Nuovi tipi di gru

 

Una gru a portale bitrave è una soluzione avanzata di movimentazione dei materiali progettata per applicazioni industriali pesanti. Con il suo design robusto e l'elevata capacità di carico, questa gru è comunemente utilizzata in cantieri aperti, magazzini, officine e porti.

Dotato di due travi, offre maggiore resistenza e stabilità. Adatto per la movimentazione di carichi più pesanti e campate più ampie rispetto ai modelli monotrave. Ideale per il sollevamento di carichi pesanti che vanno da 5 tonnellate a oltre 500 tonnellate. Il design garantisce operazioni di sollevamento sicure ed efficienti.

Su misura per soddisfare requisiti operativi specifici. Ampie portate e altezze di sollevamento disponibili per diversi settori. Possono essere dotati di paranchi elettrici a fune, paranchi a catena o argani, a seconda dell'applicazione. Sistemi anticollisione, limitatori di sovraccarico, pulsanti di arresto di emergenza e la diagnostica dei guasti garantisce un funzionamento sicuro. Realizzato in acciaio ad alta resistenza, resistente all'usura. Adatto ad ambienti difficili, comprese temperature estreme, polvere e umidità.

4) Controllato tramite cabina, telecomando o telecomando, offre un funzionamento flessibile e intuitivo. Il controllo del movimento fluido garantisce un posizionamento preciso. Le moderne tecnologie dei motori e i sistemi intelligenti di risparmio energetico riducono i costi operativi.

Garanzia: 1 anno

Peso (chilogrammi): 2000 chilogrammi

Videoispezione in uscita: Fornita

Rapporto di prova del macchinario: fornito

Nome del prodotto: gru a ponte a doppia trave

Colore: opzionale

Efficacia: alta efficienza

Capacità:1-20t

Tipo: doppia trave

Velocità operativa: funzionamento ad alta velocità

Stabilità: funzione anti-oscillazione

MOQ: 1 insieme

Meccanismo di sollevamento: paranco elettrico

Obbligo lavorativo: A3-A4

 

 

1.Abbagliante

Funzioni della luce abbagliante

1)Supporto del carico:

Sopporta il peso del carico sollevato, nonché il peso del carrello e del paranco.

Distribuisce il carico in modo uniforme sulle gambe di supporto o sui carrelli terminali.

2) Guida per il movimento:

Funge da percorso per il carrello o il paranco che viaggia lungo la campata della gru.

Fornisce una base liscia e stabile per le attività di sollevamento e posizionamento.

3)Collegamento alle strutture di sostegno:

Si collega alle gambe della gru o ai camion finali per formare un sistema unificato e stabile.

4)Miglioramento della precisione operativa:

Mantiene la stabilità durante il sollevamento e lo spostamento, garantendo il posizionamento preciso dei carichi.

Sistema di sollevamento

Caratteristiche principali del sistema di sollevamento

1) Elevata capacità di carico

Il sistema di sollevamento è progettato per movimentare un'ampia gamma di carichi, da diverse tonnellate fino a centinaia di tonnellate, a seconda delle specifiche della gru.

È progettato per distribuire il carico in modo uniforme per prevenire stress strutturali e mantenere la stabilità.

2)Funzionamento regolare e preciso

Il sistema di sollevamento è progettato per garantire il sollevamento e l'abbassamento regolare del carico con un controllo preciso.

Le unità a velocità variabile consentono accelerazioni e decelerazioni fluide, riducendo l'usura dei componenti e migliorando la sicurezza.

3)Caratteristiche di sicurezza

Protezione da sovraccarico: impedisce al paranco di sollevare carichi oltre la sua capacità nominale.

Interruttori di finecorsa: impediscono al paranco di sollevarsi o abbassarsi oltre i limiti di sicurezza.

Meccanismo di arresto di emergenza: fornisce un sistema di sicurezza per arrestare immediatamente la gru in caso di situazioni di emergenza.

4)Efficienza energetica

I moderni paranchi e motori elettrici sono progettati per l'efficienza energetica, riducendo i costi operativi pur mantenendo una potente capacità di sollevamento.

Molti sistemi includono la frenata rigenerativa per recuperare energia durante la decelerazione.

5) Durabilità e longevità

Realizzati con materiali ad alta resistenza come acciaio e alluminio, i componenti di sollevamento sono progettati per resistere al funzionamento continuo e a condizioni difficili (come temperature elevate, polvere e umidità).

 

3.Finetrasporto

Funzioni del carrello finale

1)Supporto per il funzionamento della gru

La funzione principale del carrello terminale è quella di supportare il sistema di travi principali della gru, garantendo che la gru sia stabile durante il suo funzionamento.

Aiuta a mantenere il sistema della gru in piano durante il trasporto di carichi pesanti e garantisce che la gru si muova agevolmente lungo la sua campata.

2) Facilita il movimento della gru

Il carrello terminale consente alla gru di spostarsi lungo la sua via di corsa o sistema ferroviario, consentendo il movimento orizzontale. Ciò consente al sistema di sollevamento e carrello di posizionare il carico con precisione.

3)Distribuisce il carico in modo uniforme

I carrelli terminali svolgono un ruolo fondamentale nella distribuzione uniforme del peso della gru e del carico sollevato. Ciò garantisce che l'intero sistema rimanga equilibrato e sicuro durante il funzionamento.

4)Stabilità e sicurezza

Il carrello terminale garantisce la stabilità della gru quando è in movimento e quando solleva un carico. Il corretto funzionamento delle testate impedisce oscillazioni, inclinazioni o spostamenti improvvisi che potrebbero causare incidenti o danni.

4. Meccanismo di spostamento della gru

Tipi di meccanismi di traslazione della gru

1)Meccanismo di viaggio motorizzato

La maggior parte delle gru a portale bitrave utilizzano carrelli terminali motorizzati per alimentare il movimento orizzontale della gru. Questi sistemi motorizzati forniscono maggiore controllo ed efficienza, soprattutto per le gru con carichi più grandi.

2)Meccanismo di viaggio non motorizzato

Le gru più piccole e leggere possono avere meccanismi di traslazione manuali o non motorizzati in cui la gru viene spostata manualmente o con un argano. Questo sistema è più comune nelle operazioni su scala ridotta in cui i requisiti di carico sono meno impegnativi.

3)Sistemi alimentati e non alimentati combinati

In alcuni progetti, il meccanismo di traslazione della gru può essere dotato di carrelli terminali motorizzati per il movimento orizzontale insieme a sistemi di sollevamento e carrello manuali o semiautomatici. Questo combina la flessibilità manuale con la potenza dell'azionamento motorizzato per il movimento.

5. Meccanismo di viaggio del carrello

1) L'operatore comanda la rotazione dei motori di traslazione, avviando il movimento delle ruote lungo le rotaie. Mentre il motore fa girare le ruote, il carrello si muove orizzontalmente lungo la trave.

2) Il cambio garantisce che la velocità e la coppia del motore vengano trasmesse efficacemente alle ruote, consentendo al carrello di viaggiare alla velocità desiderata. Il sistema di controllo garantisce che il movimento sia fluido e preciso e che eventuali regolazioni vengano effettuate in base al carico o requisiti operativi. I freni mantengono il carrello in posizione quando raggiunge la posizione desiderata.

3) Il meccanismo di spostamento del carrello in una gru a portale bitrave garantisce il movimento orizzontale preciso ed efficiente del carrello di sollevamento lungo la struttura della gru. Questo sistema consente alla gru di posizionare i carichi in modo accurato ed è vitale per attività quali la movimentazione di container, operazioni portuali e applicazioni di sollevamento industriale.

6.Ruota della gru

Tipi di ruote per gru

1)Ruote piene:

Queste ruote sono realizzate da un solido blocco di acciaio e sono comunemente utilizzate in applicazioni pesanti, come le gru a portale. Le ruote piene sono durevoli e possono sopportare sollecitazioni elevate, rendendole adatte per gru che movimentano carichi grandi e pesanti.

2)Ruote cave:

In alcuni casi vengono utilizzate ruote cave, in cui l'interno è scavato per ridurre il peso senza sacrificare la resistenza. Queste ruote sono più leggere ma comunque in grado di sopportare carichi pesanti.

3)Ruote flangiate:

Le ruote flangiate vengono generalmente utilizzate sulle gru per garantire il corretto allineamento con le rotaie. La flangia sul lato della ruota aiuta a guidare la ruota lungo il binario, prevenendone il deragliamento.

4)Ruote rivestite in poliuretano:

Alcune gru, soprattutto quelle utilizzate all'interno o in ambienti in cui la riduzione del rumore è importante, utilizzano ruote rivestite in poliuretano. Queste ruote riducono il rumore e garantiscono una guida più fluida, soprattutto su superfici più lisce o delicate.

7. Gancio della gru

Manutenzione e ispezione

La manutenzione e l'ispezione regolari sono fondamentali per garantire l'affidabilità e la sicurezza del gancio:

1)Ispezioni visive:

Verificare la presenza di crepe, deformazioni, usura eccessiva o danni al fermo di sicurezza.

2)Test di carico:

Testare periodicamente il gancio sotto un carico di prova (solitamente 1,25 volte l'SWL) per assicurarsi che possa sopportare la sua capacità nominale.

3)Lubrificazione:

Assicurarsi che i cuscinetti girevoli siano adeguatamente lubrificati per consentire una rotazione regolare.

4)Criteri di sostituzione:

Sostituire il gancio se presenta segni di usura, deformazione o se l'apertura della gola aumenta oltre i limiti accettabili.

5)Certificazione:

Mantieni il gancio certificato e conforme agli standard di sicurezza come FEM, DIN o ISO.

Motore

Componenti del motore

1) Rotore e statore:

Lo statore è la parte stazionaria del motore che genera un campo magnetico.

Il rotore è il componente rotante che converte l'energia elettrica in movimento meccanico.

2) Sistema di raffreddamento:

I motori sono dotati di ventole o alette di raffreddamento per dissipare il calore e prevenire il surriscaldamento durante il funzionamento prolungato.

3)Integrazione del cambio:

I motori sono spesso abbinati a riduttori per ridurre la velocità e aumentare la coppia, soprattutto per le operazioni di sollevamento e spostamento della gru.

4) Sistema di controllo:

Il funzionamento del motore è gestito attraverso un pannello di controllo, che permette all'operatore di regolare velocità, direzione e frenata.

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Sistema di allarme sonoro e luminoso e finecorsa

1)Funzioni del sistema di allarme acustico e luminoso

Avvisi operativi:

Segnala quando la gru si sta sollevando, abbassando o spostando lungo le rotaie.

Prevenzione delle collisioni:

Avvisa il personale della presenza della gru per evitare collisioni o incidenti.

Situazioni di emergenza:

Si attiva durante le emergenze come guasti meccanici, condizioni di sovraccarico o interruzioni di corrente.

Conformità alla sicurezza sul lavoro:

Soddisfa le norme e gli standard di sicurezza richiesti per il funzionamento delle gru industriali.

2)Funzioni del finecorsa

Previene la corsa eccessiva:

Impedisce al paranco, al carrello o alla gru di superare il suo raggio di movimento massimo.

Protegge l'attrezzatura:

Evita danni alla gru e ai suoi componenti garantendo che le operazioni rimangano entro limiti di sicurezza.

Migliora la sicurezza:

Riduce il rischio di incidenti causati da sollevamento eccessivo, sovraccarico o collisioni.

Migliora la precisione:

Garantisce il posizionamento accurato dei carichi e il movimento controllato durante il funzionamento.

10.Dispositivi di sicurezza

1. Dispositivo di protezione dal sovraccarico: impedisce alla gru di sollevare carichi che superano la sua capacità nominale.

2. Interruttori di limite

Tipi e funzioni: previene la corsa eccessiva, le collisioni e gli errori operativi.

3. Sistema di arresto di emergenza: consente agli operatori di interrompere immediatamente tutte le operazioni della gru in caso di emergenza.

4. Dispositivi anticollisione: previene le collisioni tra più gru operanti sulla stessa via di corsa o tra una gru e strutture fisse.

5. Morsetto per binario e freni antitempesta: il morsetto per binario fissa la gru ai binari quando non è in uso, impedendone il movimento dovuto a forze esterne come il vento. I freni antitempesta si inseriscono automaticamente in condizioni di vento forte per stabilizzare la gru.

6. Sistema Buffer: Assorbe l'energia dell'impatto quando la gru o il carrello raggiungono la fine del suo percorso.

11.Modalità di controllo

1. Controllo pendente

Descrizione:

Un'unità di controllo cablata collegata alla gru tramite un sistema a cavo o a festone. L'operatore cammina insieme alla gru tenendo la pulsantiera per azionarla.

2. Controllo remoto

Descrizione:

Un sistema di controllo wireless che utilizza segnali radio per comunicare tra il telecomando e la gru. Consente all'operatore di controllare la gru da una distanza di sicurezza.

3. Controllo della cabina

Descrizione:

L'operatore controlla la gru da una cabina chiusa montata sulla struttura della gru. La cabina offre una vista panoramica dell'area di lavoro per operazioni precise.

4. Controllo logico programmabile (PLC) o controllo automatizzato

Descrizione:

Un sistema di controllo completamente o parzialmente automatizzato in cui le operazioni della gru sono preprogrammate e gestite da un sistema PLC. L'operatore può impostare parametri come altezza di sollevamento, velocità o distanza di spostamento e la gru esegue le attività automaticamente.

12.Schizzo

Tecnica principale

 

 

1. Industria delle costruzioni

Applicazione:

Utilizzato per sollevare e spostare materiali pesanti come travi in ​​acciaio, blocchi di cemento e attrezzature edili. Aiuta nell'assemblaggio di componenti strutturali di grandi dimensioni per ponti, edifici e altri progetti infrastrutturali.

2. Industria dell'acciaio e dei metalli

Applicazione:

Gestisce bobine, lamiere, tubi e billette di acciaio pesante in acciaierie e impianti di lavorazione. Sposta contenitori di metallo fuso o forni nelle fonderie.

3. Costruzioni navali e industria marittima

Applicazione:

Solleva e posiziona componenti della nave come sezioni dello scafo, motori e macchinari di grandi dimensioni durante l'assemblaggio. Gestisce container, ancore e altri carichi pesanti nei porti e nei cantieri navali.

4. Trasporti e logistica

Applicazione:

Utilizzato nei piazzali dei container per caricare, scaricare e impilare i container. Sposta merci e attrezzature in grandi magazzini e hub logistici.

5. Industria manifatturiera

Applicazione:

Solleva e sposta parti di macchinari di grandi dimensioni, stampi e componenti di produzione nelle fabbriche. Facilita l'assemblaggio di attrezzature pesanti negli impianti di produzione.

 

 

1. Industria delle costruzioni

Applicazione:

Utilizzato per sollevare e spostare materiali pesanti come travi in ​​acciaio, blocchi di cemento e attrezzature edili. Aiuta nell'assemblaggio di componenti strutturali di grandi dimensioni per ponti, edifici e altri progetti infrastrutturali.

2. Industria dell'acciaio e dei metalli

Applicazione:

Gestisce bobine, lamiere, tubi e billette di acciaio pesante in acciaierie e impianti di lavorazione. Sposta contenitori di metallo fuso o forni nelle fonderie.

3. Costruzioni navali e industria marittima

Applicazione:

Solleva e posiziona componenti della nave come sezioni dello scafo, motori e macchinari di grandi dimensioni durante l'assemblaggio. Gestisce container, ancore e altri carichi pesanti nei porti e nei cantieri navali.

4. Trasporti e logistica

Applicazione:

Utilizzato nei piazzali dei container per caricare, scaricare e impilare i container. Sposta merci e attrezzature in grandi magazzini e hub logistici.

5. Industria manifatturiera

Applicazione:

Solleva e sposta parti di macchinari di grandi dimensioni, stampi e componenti di produzione nelle fabbriche. Facilita l'assemblaggio di attrezzature pesanti negli impianti di produzione.

6. Centrali elettriche

Applicazione:

Solleva e installa turbine, generatori e altri macchinari pesanti nelle centrali elettriche. Assiste nella manutenzione delle apparecchiature nelle centrali termiche, idroelettriche e nucleari.

 

 

1. Analisi e progettazione dei requisiti

Raccogliere i requisiti del cliente, come capacità di sollevamento, campata, altezza di sollevamento, ambiente di lavoro e caratteristiche speciali. Condurre uno studio di fattibilità e un'analisi del sito per determinare le specifiche della gru. Utilizzare software avanzato (ad esempio AutoCAD, SolidWorks) per creare progetti e disegni dettagliati .

2. Approvvigionamento materiali

Acquista materiali di alta qualità, come acciaio strutturale, componenti elettrici, motori, riduttori e ruote. Acquista componenti standard come ganci, funi metalliche e dispositivi di sicurezza da fornitori certificati.

3. Taglio e lavorazione dell'acciaio

Taglia piastre e travi in ​​acciaio nelle dimensioni richieste utilizzando metodi di taglio avanzati come il taglio al plasma CNC o il taglio laser. Esegui piegatura, foratura e modellatura secondo le specifiche di progettazione.

4. Saldatura e assemblaggio di travi

Salda piastre e sezioni in acciaio per formare le travi principali, le travi terminali e le strutture di supporto della gru. Utilizza saldatrici automatiche ad alta precisione per saldature consistenti e resistenti. Assembla le sezioni della trave con rinforzi e irrigidimenti.

5. Lavorazione meccanica e fabbricazione di componenti

Lavora componenti chiave come ruote, alberi, scatole del cambio e giunti per un'elevata precisione. Fabbrica il carrello, compreso il meccanismo di sollevamento e il gruppo del blocco di carico.

6. Trattamento superficiale

Eseguire la sabbiatura o la granigliatura per rimuovere ruggine, incrostazioni e contaminanti dalle superfici in acciaio. Applicare rivestimenti anticorrosione e strati di vernice, garantendo durata e resistenza agli agenti atmosferici.

7. Montaggio dell'impianto elettrico

Assemblare componenti elettrici, come motori, controller, azionamenti a frequenza variabile (VFD) e interruttori di limite. Installare sistemi di alimentazione, cablaggi e dispositivi di sicurezza (ad esempio, protezione da sovraccarico, allarmi).

8. Assemblea finale

Assemblare i componenti principali, comprese le doppie travi, i carrelli terminali, il carrello e il paranco. Montare ruote, morsetti per binari, respingenti e altri accessori. Installare la cabina, il comando pensile o il sistema di controllo remoto secondo i requisiti del cliente.

9. Test e ispezione

Eseguire test di carico statico (1,25 volte la capacità nominale) e test di carico dinamico (1,1 volte la capacità nominale) secondo gli standard. Testare tutti i movimenti, inclusi sollevamento, abbassamento, movimento del carrello e corsa della gru. Controllare i dispositivi di sicurezza, gli interruttori di finecorsa e l'arresto di emergenza. sistemi.

10. Imballaggio e consegna

Se necessario, smontare la gru in componenti trasportabili. Utilizzare materiali di imballaggio protettivi per evitare danni durante il trasporto.

Organizzare il trasporto e la logistica fino al luogo di installazione.

Vista dell'officina:

L'azienda ha installato una piattaforma di gestione intelligente delle apparecchiature e ha installato 310 set (set) di robot di movimentazione e saldatura. Dopo il completamento del piano, ci saranno più di 500 set (set) e la velocità di rete delle apparecchiature raggiungerà il 95%. Sono state messe in funzione 32 linee di saldatura, è prevista l'installazione di 50 e il tasso di automazione dell'intera linea di prodotti ha raggiunto l'85%.