Gru Eot monotrave

 

Gru EOT monotrave - Introduzione al prodotto. Una gru EOT monotrave è una soluzione di movimentazione dei materiali altamente efficiente progettata per spostare carichi pesanti in ambienti industriali come magazzini, impianti di produzione e officine. Queste gru sono progettate per garantire affidabilità, convenienza e versatilità, rendendole ideali per un'ampia gamma di applicazioni.

Gru eot monotrave -Caratteristiche principali: Design compatto: La struttura monotrave riduce il peso e massimizza l'utilizzo dello spazio. Ideale per strutture con altezza libera limitata e requisiti di spazio ridotto. Alta efficienza: Dotata di un robusto sistema di sollevamento per un sollevamento del carico regolare e preciso. Garantisce minimo consumo energetico e massima efficienza operativa.

Gru eot monotrave: costruzione durevole: realizzata in acciaio di alta qualità con eccellente integrità strutturale. Resistente all'usura, garantisce una lunga durata. Facilità di installazione:

Semplice e veloce da installare grazie al suo design leggero. Adatto sia per nuove costruzioni che per il retrofit di impianti esistenti.

Opzioni di personalizzazione della gru eot monotrave: disponibili con diverse capacità di sollevamento, portate e altezze per soddisfare i requisiti specifici del progetto. Opzioni di controllo multiple, tra cui telecomando e controllo della cabina.

Componenti principali Motore, Motore, Ingranaggio

Luogo d'origine Henan, Cina

Garanzia 2 anni

Peso (KG) 1550 kg

Capacità di sollevamento 16 tonnellate

Meccanismo di sollevamento Paranco di tipo europeo

Velocità di sollevamento 0,8/5 m/min

Tensione industriale 380v50hz3p o requisiti dei clienti

Metodo di controllo Pendente+Telecomando (Personalizzato)

Mansione lavorativa A5

Temperatura di lavoro -25~+40 gradi

Applicazione fabbrica/logistica di magazzino/scalo merci

Requisiti dei clienti a colori

 

 

1.Abbagliante

1) Gru EOT monotrave - Panoramica della trave principale La trave principale è il componente strutturale più importante di una gru EOT monotrave. Funge da elemento portante primario, sostenendo il paranco e facilitando il movimento regolare dei carichi lungo la campata della gru. Una trave principale ben progettata garantisce che la gru funzioni in modo efficiente, sicuro e affidabile, anche in condizioni difficili.

2) Caratteristiche principali della trave principale: Costruzione ad alta resistenza: Realizzata in acciaio strutturale di prima qualità (ad es. Q235B o Q345B) per resistenza e durata superiori. Progettata per gestire carichi dinamici e statici in modo efficiente. Design ottimizzato: Tipicamente presenta una scatola profilo della trave o della trave a I, a seconda dei requisiti di carico e dell'applicazione. Il design leggero ma rigido riduce il peso proprio complessivo della gru, migliorando l'efficienza energetica.

3) Ingegneria di precisione: fabbricato con tecniche avanzate di saldatura e taglio per garantire uniformità e precisione. Il design ottimizzato della campanatura previene la deformazione sotto carichi pesanti. Trattamento superficiale: il rivestimento anticorrosione, come primer e vernice poliuretanica, migliora la durata e la resistenza alla ruggine, anche in ambienti difficili.

4) Meccanismi integrati: dotato di binari per il paranco e il carrello per viaggiare senza soluzione di continuità lungo la trave. Rinforzato con rinforzi per maggiore resistenza e stabilità. Personalizzazione: disponibile in varie campate, lunghezze e capacità per adattarsi a diverse applicazioni. Adattabile per lavorare con velocità di sollevamento, capacità di carico e cicli di lavoro specifici.

Sistema di sollevamento

Gru EOT monotrave - Panoramica del sistema di sollevamento Il sistema di sollevamento è il componente funzionale principale di una gru EOT monotrave, responsabile del sollevamento, dell'abbassamento e del mantenimento dei carichi. Comprende una combinazione di meccanismi di sollevamento progettati per garantire sicurezza, efficienza e affidabilità nella movimentazione di vari materiali. Il sistema di sollevamento è progettato per garantire un funzionamento regolare, alta precisione e una lunga durata.

Componenti del sistema di sollevamento: Paranco elettrico a fune metallica o paranco a catena: il dispositivo di sollevamento principale, generalmente montato su una trave singola. Paranco a fune metallica: ideale per capacità più elevate e altezze di sollevamento maggiori. Paranco a catena: adatto per carichi più leggeri e applicazioni che richiedono dimensioni compatte attrezzatura.

Motore: un potente motore aziona il paranco, garantendo un sollevamento fluido e affidabile. Dotato di motori ad alta efficienza energetica e a bassa manutenzione conformi agli standard internazionali (ad esempio, classe energetica IE2/IE3).

Scatola del cambio: il meccanismo di sollevamento include una scatola del cambio temprata e lavorata con precisione per una trasmissione di potenza fluida e una lunga durata. Riduce il rumore e le vibrazioni durante il funzionamento. Fune/catena: realizzata in acciaio ad alta resistenza per robustezza, resistenza all'usura e durata prolungata. Progettato per garantire operazioni di sollevamento regolari e sicure.

Sistema frenante: i freni elettromagnetici o idraulici garantiscono un funzionamento sicuro mantenendo saldamente il carico in posizione. Fornisce una frenatura automatica in caso di interruzione di corrente. Blocco gancio: un robusto gruppo gancio con capacità di rotazione, che garantisce una movimentazione del carico sicura e stabile. Dotato di chiusura di sicurezza per evitare il distacco accidentale dei carichi.

3.Finetrasporto

1) Gru EOT monotrave - Panoramica del carrello terminale Il carrello terminale è un componente strutturale e funzionale critico di una gru EOT monotrave. È montato su entrambe le estremità della trave della gru e supporta il movimento della gru attraverso le travi della pista. I carrelli terminali consentono uno spostamento orizzontale fluido, preciso ed efficiente della gru, garantendo stabilità e funzionamento affidabile.

2) Caratteristiche principali del carrello terminale: Costruzione robusta: realizzato utilizzando acciaio ad alta resistenza per garantire l'integrità strutturale. Progettato per sopportare il carico della trave principale, del paranco e del carrello durante lo spostamento lungo la pista.

3) Design compatto: design leggero e salvaspazio per ottimizzare il movimento della gru all'interno della struttura. Consente una facile integrazione in spazi ristretti o infrastrutture preesistenti. Componenti lavorati con precisione: le ruote e gli alberi del carrello terminale sono lavorati con precisione per un rotolamento regolare e resistenza minima. I riduttori sono allineati accuratamente per una trasmissione ottimale della potenza.

4) Meccanismo di azionamento: dotato di motori e riduttori per un movimento controllato e affidabile. Include un meccanismo di azionamento diretto o un giunto di accoppiamento per garantire un'efficiente trasmissione di potenza. Sistemi anticollisione: possono includere sensori o paraurti per prevenire collisioni tra gru o tra gru e le estremità della pista. Facilità di manutenzione: il design modulare semplifica la sostituzione o la manutenzione dei componenti, riducendo al minimo i tempi di fermo.

 

 

4. Meccanismo di spostamento della gru

1) Componenti chiave del meccanismo di traslazione della gru: Carrelli terminali: montati su entrambe le estremità della trave per sostenere e guidare la gru lungo i binari della pista.

Integrato con ruote, azionamenti motore e riduttori.

Ruote: ruote in acciaio forgiato o fuso garantiscono un movimento fluido sui binari. Le opzioni includono ruote flangiate o non flangiate, a seconda del tipo di binario. Temprato per resistenza all'usura e lunga durata.

Motori: motori ad alte prestazioni alimentano il meccanismo di spostamento. I motori sono generalmente trifase con funzionalità avanzate come azionamenti a frequenza variabile (VFD) per il controllo della velocità. Efficienti dal punto di vista energetico e progettati per cicli di lavoro intensivi.

Riduttori: i riduttori progettati con precisione trasmettono la potenza dai motori alle ruote. I riduttori elicoidali o cilindrici forniscono una coppia elevata con rumore e vibrazioni minimi.

Unità di azionamento: i sistemi di azionamento diretto o accoppiati garantiscono un'efficiente trasmissione della potenza dal motore alle ruote. Progettati per il movimento sincronizzato di entrambi i carrelli terminali. Giunti e alberi: i giunti flessibili collegano i motori ai riduttori, assorbendo carichi d'urto e vibrazioni. Gli alberi garantiscono una trasmissione regolare del movimento attraverso il meccanismo.

5. Meccanismo di viaggio del carrello

1) Telaio del carrello: una robusta struttura in acciaio che supporta il paranco e si collega alle ruote. Progettato per resistenza e vibrazioni minime durante il funzionamento. Ruote: ruote in acciaio o ghisa ad alta resistenza scorrono sulla flangia inferiore della trave. Ruote lavorate con precisione con bassa resistenza al rotolamento per un movimento fluido. Opzioni per ruote a flangia singola, a doppia flangia o non flangiate in base al design della trave della gru.

2) Motore: un motore compatto e ad alta efficienza aziona il meccanismo del carrello. Dotato di funzioni come avviamento graduale e azionamenti a frequenza variabile (VFD) per il controllo della velocità. Cambio: trasferisce la potenza del motore alle ruote attraverso un sistema di ingranaggi elicoidali o cilindrici .Ottimizzato per coppia ed efficienza riducendo al minimo rumore e usura.

3) Rulli guida: posizionati accanto alle ruote per evitare il deragliamento e migliorare la stabilità. Riducono il movimento laterale per una corsa fluida. Sistema di controllo: controllo pendente o telecomando per un funzionamento preciso. Offre opzioni di velocità variabile per un posizionamento accurato.

6.Ruota della gru

1) Tipi di ruote per gru Ruote a flangia singola: hanno una flangia per guidare la ruota lungo il binario. Comunemente utilizzate in sistemi in cui la stabilità laterale è controllata da altri meccanismi.

2)Ruote a doppia flangia: le flange su entrambi i lati garantiscono una migliore guida e prevengono il deragliamento. Tipicamente utilizzate per operazioni di alta precisione o in ambienti con stabilità laterale minima.

3)Ruote piatte: mancano di flange e vengono utilizzate su sistemi a binario piatto. Richiedono rulli o meccanismi di guida esterni per la stabilità. Ruote personalizzate: progettate per forme o applicazioni specifiche dei binari, come ruote scanalate o di tipo V.

7. Gancio della gru

1) Tipi di ganci per gru Gancio singolo: design semplice e leggero utilizzato per il sollevamento di carichi più leggeri. Comune in applicazioni generiche. Gancio doppio: presenta due poli per distribuire il carico in modo uniforme. Adatto per il sollevamento di carichi grandi, ingombranti o asimmetrici.

2) Gancio Ramshorn: un tipo specifico di gancio doppio progettato per carichi pesanti. Spesso utilizzato in applicazioni industriali che richiedono capacità di carico più elevate. Ganci personalizzati: ganci appositamente progettati su misura per settori specifici o requisiti di carico. Caratteristiche principali dei ganci per gru

3) Materiali ad alta resistenza: generalmente realizzati in acciaio legato forgiato o acciaio al carbonio per la massima resistenza e tenacità. Trattati termicamente per ottenere un'elevata capacità di carico e resistenza all'usura.

4) Chiusura di sicurezza: dotata di chiusura a molla per impedire il distacco accidentale del carico. Meccanismo di rotazione: molti ganci sono montati su un supporto girevole, consentendo una rotazione di 360 gradi per un facile posizionamento dei carichi. Resistenza alla fatica: progettata per resistere a carichi ripetuti e cicli di scarico senza guasti. Protezione dalla corrosione: i rivestimenti superficiali, come la zincatura o la verniciatura, forniscono resistenza alla ruggine e alla corrosione.

Motore

Gru EOT monotrave - Panoramica del motore Il motore è un componente vitale di una gru EOT monotrave, poiché alimenta vari meccanismi come il sistema di sollevamento, il sistema di traslazione del carrello e il sistema di traslazione della gru. Fornisce l'energia necessaria per sollevare, spostare e posizionare i carichi in modo efficiente. Progettati per prestazioni elevate, affidabilità e durata, i motori utilizzati nelle gru EOT monotrave sono progettati per gestire condizioni operative impegnative mantenendo efficienza energetica e sicurezza.

Tipi di motori utilizzati nelle gru EOT monotrave Motore di sollevamento: alimenta il meccanismo di sollevamento per il sollevamento e l'abbassamento dei carichi. Tipicamente dotato di controlli di velocità variabile per un posizionamento preciso. Motore di traslazione del carrello: guida il movimento del carrello lungo la trave della gru. Progettato per un movimento fluido e movimento orizzontale controllato.

Motore di traslazione della gru: alimenta il movimento della gru lungo le travi della pista. Progettato per gestire carichi pesanti e garantire una corsa stabile. Motori a doppio scopo: alcuni sistemi utilizzano motori in grado di alimentare più funzioni della gru

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Sistema di allarme sonoro e luminoso e finecorsa

Gru EOT monotrave - Sistema di allarme acustico e luminoso Il sistema di allarme acustico e luminoso è una caratteristica di sicurezza fondamentale di una gru EOT monotrave. È progettato per avvisare i lavoratori e gli operatori nelle vicinanze della gru riguardo al suo funzionamento, riducendo così al minimo il rischio di incidenti e migliorando la sicurezza sul lavoro. Questo sistema è particolarmente critico negli ambienti industriali affollati dove la visibilità e la consapevolezza potrebbero essere limitate.

Caratteristiche principali del sistema di allarme acustico e luminoso Avvertimento acustico: emette un forte allarme o un cicalino per avvisare il personale del movimento della gru o delle operazioni di sollevamento. L'intensità del suono varia generalmente da 85 a 120 dB, garantendo che sia udibile in ambienti industriali rumorosi. Visivo Avvertenza: luci lampeggianti o rotanti (normalmente rosse o ambra) segnalano l'attività della gru. Le luci LED ad alta intensità garantiscono la visibilità in condizioni di scarsa illuminazione o su lunghe distanze.

Attivazione automatica: il sistema di allarme viene attivato automaticamente durante le operazioni della gru, come lo spostamento, il sollevamento o l'abbassamento. Durata: racchiuso in involucri robusti, resistenti alle intemperie e alla polvere (IP54, IP65) per un funzionamento affidabile in ambienti difficili.

Efficienza energetica: luci a LED e meccanismi acustici efficienti garantiscono un basso consumo energetico. Funzioni del sistema di allarme acustico e luminoso Avvisi operativi: avvisa i lavoratori vicini che la gru è in movimento o impegnata in operazioni di sollevamento.

10.Dispositivi di sicurezza

1) Principali dispositivi di sicurezza nelle gru EOT monotrave Dispositivo di protezione da sovraccarico Controlla il peso del carico e impedisce alla gru di sollevare carichi oltre la sua capacità nominale. Avverte l'operatore con segnali acustici o luminosi o arresta automaticamente l'operazione per evitare danni strutturali.

2) Pulsante di arresto di emergenza; consente all'operatore di arrestare immediatamente tutte le operazioni della gru in caso di emergenza. Situato sul pannello di controllo della gru o sul comando pensile per una facile accessibilità. Interruttori di finecorsa;Interruttore di finecorsa del paranco: arresta il paranco quando il gancio raggiunge la parte superiore o limite inferiore, impedendo il sollevamento o l'abbassamento eccessivo.

3) Finecorsa di corsa della gru: arresta il movimento della gru all'estremità della trave della pista per evitare il deragliamento. Sistema anticollisione; utilizza sensori per rilevare la vicinanza di altre gru o ostacoli. Rallenta o arresta automaticamente la gru per evitare collisioni durante il funzionamento.

4) Sistema di allarme acustico e luminoso; avvisa i lavoratori vicini del movimento della gru o delle operazioni di sollevamento. Comprende allarmi sonori forti e luci lampeggianti, migliorando la sicurezza in ambienti rumorosi o visivamente affollati. Indicatore di avviso di sovraccarico Visualizza il peso del carico su uno schermo digitale o analogico e avvisa l'operatore se il carico si avvicina o supera la capacità della gru.

5) Sistema frenante; include freni elettromagnetici o idraulici per l'arresto controllato della gru durante le operazioni o le emergenze. Impedisce l'oscillazione del carico o il movimento incontrollato, garantendo stabilità durante il sollevamento o lo spostamento.

 

11.Modalità di controllo

1) Dispositivi di sicurezza chiave nelle gru EOT monotrave Dispositivo di protezione da sovraccarico, monitora il peso del carico e impedisce alla gru di sollevare carichi oltre la sua capacità nominale. Avverte l'operatore con segnali acustici o luminosi o arresta automaticamente l'operazione per evitare danni strutturali.

2) Pulsante di arresto di emergenza; consente all'operatore di arrestare immediatamente tutte le operazioni della gru in caso di emergenza. Situato sul pannello di controllo della gru o sul comando pensile per una facile accessibilità. Interruttori di finecorsa Interruttore di finecorsa del paranco: arresta il paranco quando il gancio raggiunge la parte superiore o limite inferiore, impedendo il sollevamento o l'abbassamento eccessivo. Interruttore di finecorsa del carrello: impedisce al carrello di spostarsi oltre la lunghezza della trave.Interruttore di finecorsa di corsa della gru: arresta il movimento della gru all'estremità della trave della pista per prevenire il deragliamento.

3) Sistema anticollisione; Utilizza sensori per rilevare la vicinanza di altre gru o ostacoli. Rallenta o arresta automaticamente la gru per evitare collisioni durante il funzionamento. Sistema di allarme acustico e luminoso; Avverte i lavoratori vicini del movimento della gru o delle operazioni di sollevamento. Comprende allarmi sonori forti e luci lampeggianti, migliorando la sicurezza in ambienti rumorosi o visivamente affollati.

4) Indicatore di avviso di sovraccarico; visualizza il peso del carico su uno schermo digitale o analogico e avvisa l'operatore se il carico si avvicina o supera la capacità della gru.

Sistema frenante; include freni elettromagnetici o idraulici per l'arresto controllato della gru durante le operazioni o le emergenze. Impedisce l'oscillazione del carico o il movimento incontrollato, garantendo stabilità durante il sollevamento o lo spostamento.

12.Schizzo

Tecnica principale

 

 

Vantaggi principali delle gru EOT monotrave Economiche; Investimento iniziale inferiore: Richiede meno materiali (monotrave o doppia trave), con conseguente riduzione dei costi di produzione. Installazione economica: Il design semplice e la struttura leggera rendono l'installazione più semplice e conveniente. Operatività ridotta Costi:

Minore consumo energetico grazie al design più leggero, che riduce i requisiti energetici.

Design leggero e compatto Peso della gru più leggero: la struttura monotrave riduce il peso complessivo della gru, minimizzando il carico sulle strutture dell'edificio. Efficienza spaziale Il design compatto richiede meno spazio in altezza, consentendo un uso ottimale dello spazio di lavoro e massimizzando l'utilizzo dello spazio sul pavimento. Struttura più semplice: Un numero inferiore di componenti rispetto alle gru bitrave semplifica la manutenzione e il funzionamento.

Applicazioni versatili Adatto a vari settori, tra cui produzione, magazzini, officine, catene di montaggio e attività di manutenzione. Può gestire carichi che vanno da operazioni leggere a medie, in genere fino a 20 tonnellate. Installazione e manutenzione facili Installazione rapida: la struttura semplificata e il minor numero di componenti garantiscono un'installazione più rapida. Requisiti di manutenzione ridotti: sistemi meccanici ed elettrici meno complessi riducono i tempi di fermo e i costi di manutenzione.

Funzionamento regolare ad alta efficienza: meccanismi avanzati, come controlli di velocità variabile e movimento preciso del carrello, consentono un'efficiente movimentazione del carico. Produttività migliorata: il sollevamento e il trasporto rapido e affidabile dei materiali migliorano il flusso di lavoro operativo. Efficienza energetica: consuma meno energia grazie alla sua leggerezza e compattezza progetto.

Funzionalità di sicurezza migliorate Dotato di moderni dispositivi di sicurezza come: Sistemi di protezione da sovraccarico Interruttori di limite Pulsanti di arresto di emergenza Sistemi di allarme sonori e luminosi Garantisce un funzionamento sicuro sia per i lavoratori che per le attrezzature.

Opzioni di controllo flessibili Offre molteplici modalità di controllo per diverse esigenze operative: Controllo pendente: economico e semplice. Controllo remoto: garantisce la sicurezza e la flessibilità dell'operatore. Controllo cabina: ideale per applicazioni più impegnative che richiedono supervisione diretta.

 

 

 

Applicazioni comuni degli impianti di produzione di gru EOT monotrave Utilizzo: nelle unità di produzione, le gru EOT monotrave vengono utilizzate per movimentare materie prime, prodotti semilavorati e prodotti finiti. Svolgono un ruolo fondamentale nell'assemblaggio, nella lavorazione e in altri processi produttivi. Esempio: sollevamento di bobine di acciaio, spostamento di parti di assemblaggio o trasporto di componenti lungo le linee di produzione.

Utilizzo in magazzini e centri di distribuzione: queste gru sono ampiamente utilizzate nei magazzini per la movimentazione dei materiali, compreso il carico, lo scarico e l'organizzazione delle scorte. La loro capacità di spostarsi tra i corridoi li rende ideali per la gestione delle merci in spazi ristretti. Esempio: spostamento di pacchi, stoccaggio di prodotti su scaffali alti o carico/scarico di camion.

Utilizzo in garage e officine: nelle officine e nei garage, le gru EOT monotrave aiutano a sollevare e spostare macchinari pesanti o parti di veicoli durante le riparazioni e la manutenzione. Sono essenziali per attività che richiedono precisione e sicurezza. Esempio: sollevamento di motori, componenti di macchinari o parti di automobili per ispezione, manutenzione o riparazione.

 

Utilizzo nei cantieri edili: le gru EOT monotrave vengono utilizzate nei cantieri edili per sollevare materiali e trasportarli in diversi punti all'interno della zona di costruzione. Aiutano a maneggiare materiali da costruzione o macchinari più piccoli. Esempio: sollevamento di materiali da costruzione come mattoni, sacchi di cemento, travi o attrezzature più piccole.

Utilizzo nelle acciaierie e nella fabbricazione dei metalli: queste gru vengono utilizzate per il trasporto di materie prime, prodotti semilavorati e prodotti finiti nelle acciaierie o nelle officine di fabbricazione dei metalli. Le gru EOT monotrave aiutano a spostare materiali pesanti come billette, piastre o lamiere. Esempio: spostamento di billette o bobine di metallo caldo per ulteriore lavorazione o trasporto.

Utilizzo nell'industria della carta e della pasta di legno: nell'industria della carta e della pasta di legno, le gru monotrave vengono utilizzate per movimentare rotoli pesanti di carta e altri materiali utilizzati nella produzione. Sono utili anche per spostare attrezzature o macchinari di grandi dimensioni all'interno dello stabilimento. Esempio: sollevamento e posizionamento di grandi rotoli di carta, movimentazione di balle di pasta di legno o assistenza nella configurazione della macchina.

 

 

1. Fase di progettazione: determinare i parametri della gru, come carico nominale, campata e altezza di sollevamento, in base alle esigenze del cliente e all'ambiente di lavoro. Eseguire una progettazione strutturale dettagliata, compresa la trave principale, la trave terminale, la gru, il meccanismo di sollevamento, ecc., per garantire che il progetto soddisfi gli standard di sicurezza e i requisiti di utilizzo. Selezionare i materiali appropriati in base al progetto, solitamente acciaio ad alta resistenza per garantire la stabilità e la durata della struttura.

2. Fase di produzione: preparare le materie prime e le parti richieste secondo i disegni di progetto. Taglia, piega e modella l'acciaio per preparare componenti strutturali come travi principali e travi finali. Saldare i vari componenti e assemblarli in una struttura complessiva. Questo passaggio richiede una qualità di saldatura garantita per garantire resistenza e stabilità.

3. Lavorazione meccanica: lavorazione di componenti chiave come motori, ingranaggi, cuscinetti, ecc. per garantire che le loro dimensioni e precisione soddisfino i requisiti. Il trattamento anticorrosivo dei componenti, come verniciatura e zincatura, aumenta la durata e l'estetica delle apparecchiature.

4. Installazione del sistema elettrico: installare componenti elettrici come motori, controller, interruttori, sensori e sistemi di allarme. Collegare e cablare i cavi per garantire il normale funzionamento dell'impianto elettrico.

5. Fase di assemblaggio: assemblare tutti i componenti e i sistemi nel loro insieme, collegare il meccanismo di sollevamento, il meccanismo di scorrimento del carrello e il sistema di controllo. Eseguire un'ispezione completa della gru assemblata per garantire che tutti i componenti e i sistemi funzionino correttamente ed eseguire il debug preliminare.

6. Fase di test: eseguire una prova di carico statico sulla gru per verificare la resistenza strutturale e la stabilità. Eseguire test dinamici sulla gru, compresi test su sollevamento, spostamento, frenatura e altre funzioni, per garantire che le sue prestazioni soddisfino i requisiti di progettazione. Controllare le funzioni dei dispositivi di sicurezza, come finecorsa, protezione da sovraccarico, ecc., per garantire la sicurezza dell'apparecchiatura durante il funzionamento.

7. Controllo di qualità: eseguire il controllo di qualità su ciascun anello del processo di produzione per garantire la conformità agli standard di settore e ai requisiti dei clienti. Registrare vari dati e risultati di ispezione nel processo di produzione per la successiva tracciabilità e analisi.

8. Consegna e installazione: imballare e preparare la gru completa per il trasporto per garantire che non venga danneggiata durante il trasporto. Consegnare la gru presso il sito del cliente per l'installazione ed eseguire il debug e l'accettazione in loco. Fornire formazione operativa ai clienti per garantire che siano competenti nell'uso e nella manutenzione della gru.

Vista dell'officina:

L'azienda ha installato una piattaforma di gestione intelligente delle apparecchiature e ha installato 310 set (set) di robot di movimentazione e saldatura. Dopo il completamento del piano, ci saranno più di 500 set (set) e la velocità di rete delle apparecchiature raggiungerà il 95%. Sono state messe in funzione 32 linee di saldatura, è prevista l'installazione di 50 e il tasso di automazione dell'intera linea di prodotti ha raggiunto l'85%.