Gru Eot a trave

 

Girder Eot Crane è una soluzione di sollevamento altamente efficiente progettata per gestire carichi pesanti in vari ambienti industriali. Conosciute per la loro affidabilità, precisione e adattabilità, queste gru svolgono un ruolo fondamentale nell'ottimizzazione dei processi di movimentazione dei materiali.

Trave Eot Crane è realizzata con un design robusto con travi ad alta resistenza per garantire durata e sicurezza durante il funzionamento. Sono disponibili anche in configurazioni a trave singola o doppia con elevate capacità di sollevamento, in grado di movimentare carichi da poche tonnellate a centinaia di tonnellate. Dotato di sistemi motori avanzati e meccanismi di controllo per un sollevamento e un posizionamento precisi e fluidi. Su misura per requisiti specifici, tra cui lunghezza della campata, altezza di sollevamento e velocità operativa. Include protezione da sovraccarico, sistema di arresto di emergenza e dispositivo anticollisione.

Girder Eot Crane è progettato e prodotto da esperti del settore con molti anni di esperienza. Prodotto con componenti di qualità per garantire longevità e affidabilità. Opzioni complete di assistenza post-vendita e manutenzione. Aderendo agli standard internazionali di sicurezza e qualità.

Componenti principali: motore, cuscinetto, PLC, cambio, motore, ingranaggio

Luogo di origine: Cina

Garanzia: 1 anno

Peso (KG): 1800 kg

Videoispezione in uscita: Fornita

Rapporto di prova del macchinario: fornito

Applicazione: sollevamento di merci in officina

Nome del prodotto: gru a trave

Tipo di gru: carroponte

Meccanismo di sollevamento: paranco elettrico

Colore: colore personalizzato accettabile

MOQ: 1 insieme

Tipo: gru a ponte monotrave con paranco

Utilizzo: Applicazione per la costruzione di workstation per officina

Immagini e componenti

1.Abbagliante

La trave principale di una gru a trave EOT (Electric Overhead Travelling) è un componente strutturale critico progettato per supportare e trasferire i carichi.

La trave principale (o trave) è la struttura orizzontale di una gru EOT che si estende per tutta la larghezza dell'area di lavoro della gru. Supporta il paranco, il carrello o altri meccanismi di sollevamento e trasferisce il peso del carico ai carrelli terminali o alle ruote a ponte.

Il tipo di trave principale dipende dal design della gru e dai requisiti di carico:

Trave singola

Struttura: Costituita da un'unica trave orizzontale.

Applicazioni: Carichi più leggeri e campate più brevi.

Vantaggi: Conveniente. Il peso ridotto riduce il carico sulle strutture di supporto. Installazione e manutenzione più semplici.

Doppia trave

Struttura: Due travi orizzontali parallele.

Applicazioni: carichi più pesanti e campate più lunghe.

Vantaggi:Maggiore capacità di carico.Può supportare paranchi o carrelli più grandi.Adatto per altezze di sollevamento più elevate.

Sistema di sollevamento

Il sistema di sollevamento di una gru a trave EOT (Electric Overhead Travelling) è un componente cruciale che le consente di sollevare e spostare carichi pesanti. Di seguito sono riportati gli elementi chiave e le funzioni del sistema di sollevamento in tali gru:

Caratteristiche funzionali del sistema di sollevamento:

Motore di sollevamento: alimenta il processo di sollevamento, spesso controllato da un azionamento a frequenza variabile (VFD) per un controllo preciso della velocità.

Tamburo: Dispositivo cilindrico attorno al quale si avvolge la fune metallica durante le operazioni di sollevamento o abbassamento.

Fune metallica o catena: collega il carico al tamburo. Le funi metalliche sono comuni nelle applicazioni pesanti grazie alla loro resistenza e durata.

Blocco gancio: la parte a cui è fissato il carico, solitamente dotata di un gancio girevole per maggiore flessibilità.

 

 

3.Finetrasporto

Nella struttura di un carroponte elettrico monotrave (EOT Crane), il carrello terminale è uno dei componenti chiave. Si trova su entrambe le estremità della trave principale e viene utilizzato per sostenere la trave principale e collegare la gru al binario di scorrimento.

Funzione

Sostenere la trave principale: il carrello terminale è collegato alla trave principale tramite una connessione rigida o flessibile per sostenere insieme il peso di sollevamento.

Raggiungere il movimento orizzontale: il carrello terminale è dotato di ruote o meccanismi di azionamento e scorre sul binario, consentendo alla gru di spostarsi lungo la lunghezza dell'impianto.

Garantire stabilità: un carrello terminale ben progettato garantisce il funzionamento regolare della gru e riduce il rischio di vibrazioni e ribaltamento.

Composizione strutturale

Telaio della struttura in acciaio: di solito è una struttura a forma di scatola o a forma di I assemblata mediante saldatura o bulloni, che fornisce elevata resistenza e durata.

Set di ruote: comprende una ruota motrice e una ruota condotta, installate su entrambe le estremità della trave terminale per il movimento della gru.

Dispositivo di azionamento (opzionale): un motore di azionamento e un riduttore sono installati sulla trave terminale attiva per azionare le ruote attraverso un giunto.

Dispositivo per la pulizia dei respingenti e dei binari: riduce l'impatto ed elimina gli ostacoli sul binario.

 

4. Meccanismo di spostamento della gru

1) Principio di funzionamento

Il motore elettrico genera un movimento rotatorio quando alimentato. Questo movimento viene trasmesso attraverso un cambio per ridurre la velocità e aumentare la coppia, garantendo un movimento controllato e fluido. L'uscita del cambio è collegata a un albero che aziona le ruote della gru. Le ruote motrici si innestano con il travi o rotaie della pista, che spingono la gru in avanti o all'indietro. Un azionamento a frequenza variabile (VFD) o un sistema di controllo simile regola la velocità e la direzione del motore, fornendo un controllo preciso sul movimento della gru. L'operatore può regolare la velocità e la direzione utilizzando un telecomando, stazione pensile o controllo della cabina. I freni elettromagnetici o idraulici vengono applicati per arrestare la gru o mantenerla ferma quando non è in movimento. Le ruote folli assicurano che la gru rimanga stabile e allineata sulle rotaie durante il movimento. Tamponi o tappi alle estremità la pista impedisce alla gru di oltrepassare il binario.

2) Caratteristiche funzionali

1. Funzione di viaggio

Facilita lo spostamento longitudinale della gru lungo le rotaie della via di corsa.

Consente alla gru di coprire l'intera area operativa dell'officina o della struttura.

2. Funzionamento regolare e preciso

Dotato di ruote e cuscinetti di alta qualità per garantire un movimento fluido.

Incorpora azionamenti a frequenza variabile (VFD) per un controllo e un posizionamento precisi della velocità.

3. Capacità di carico

Progettato per sopportare il carico combinato di trave, paranco e materiale sollevato.

Garantisce stabilità e sicurezza durante il funzionamento in condizioni di carico variabili.

4. Durata e resistenza

Costruito con materiali robusti per resistere a carichi pesanti e ambienti di lavoro difficili.

Resistente all'usura dovuta al movimento costante e alle sollecitazioni di carico.

5. Sincronizzazione

Incorpora meccanismi per sincronizzare il movimento di entrambe le estremità della gru per evitare distorsioni.

Garantisce una corsa uniforme e allineata lungo le travi della pista.

6. Efficienza energetica

Utilizza motori e azionamenti ad alta efficienza energetica per ridurre al minimo il consumo energetico durante il funzionamento.

È possibile includere sistemi di frenata rigenerativa per risparmiare energia.

7. Caratteristiche di sicurezza

Include freni per arresti di emergenza e decelerazione controllata.

Dispositivi anticollisione e finecorsa per evitare spostamenti eccessivi e incidenti.

Meccanismo di traslazione del carrello

componenti chiave:

1. Telaio del carrello: il telaio del carrello funge da struttura di base su cui sono montati tutti gli altri componenti. È progettato per garantire stabilità e supporto durante il movimento.

2. Ruote mobili: le ruote scorrono su binari installati lungo la trave. Solitamente sono realizzate in acciaio temprato per una maggiore durata e un funzionamento regolare. Le ruote possono includere flange per evitare il deragliamento.

3. Meccanismo di guida: un sistema di guida motorizzato spinge il carrello lungo la trave. Gli elementi chiave del meccanismo di guida includono: Motore elettrico: alimenta il movimento. Può essere un motore a gabbia di scoiattolo o un motore ad anelli di contatto a seconda dell'applicazione. Cambio: riduce la velocità del motore per fornire la coppia adeguata per il movimento del carrello. Accoppiamenti: collega il motore al cambio e il cambio alle ruote motrici, garantendo un'efficiente trasmissione di potenza .

4. Sistema frenante: il sistema frenante garantisce che il carrello si arresti in modo sicuro e preciso. Ciò generalmente comporta: Freni elettromagnetici: si attivano automaticamente quando il motore è diseccitato. Override manuale: consente la frenata di emergenza se necessario.

5. Sistema di binari e binari: i binari sono montati sulla trave della gru per guidare il carrello. Sono realizzati in acciaio ad alta resistenza per resistere al carico e ridurre al minimo l'usura.

Funzione:

Movimento del carico orizzontale

Il meccanismo di traslazione del carrello consente al paranco di spostarsi lungo la lunghezza della trave, facilitando il movimento orizzontale del carico. Ciò garantisce che il carico possa essere posizionato con precisione sull'area desiderata.

Distribuzione del carico

Il movimento del carrello aiuta a distribuire uniformemente il peso del carico lungo la trave, riducendo le sollecitazioni in punti specifici della struttura.

Flessibilità nelle operazioni

Combinando il movimento orizzontale del carrello con il movimento longitudinale della gru (lungo la pista) e il movimento verticale del paranco, la gru raggiunge capacità di posizionamento del carico tridimensionale.

Miglioramento dell'efficienza lavorativa

Il meccanismo del carrello garantisce un posizionamento rapido e agevole del paranco e del carico, riducendo i tempi di funzionamento e migliorando l'efficienza nelle attività di movimentazione dei materiali.

Sicurezza e controllo

I moderni meccanismi dei carrelli sono spesso dotati di sistemi frenanti e sistemi di controllo precisi, garantendo un movimento sicuro e controllato di carichi pesanti.

 

6.Ruota della gru

1) Principio di funzionamento

Rotolamento del binario: quando la gru si muove, il motore fa ruotare la ruota e la ruota rotola sul binario, realizzando così il movimento laterale della gru.

Distribuzione del carico: il design del gruppo ruote è solitamente una struttura a più ruote, che può disperdere efficacemente il carico totale della gru, ridurre la pressione sul binario e prolungare la durata del binario e delle ruote.

Funzione di guida: la progettazione della ruota dovrebbe tenere conto anche della funzione di guida per garantire che la gru rimanga al centro del binario durante lo spostamento per evitare deragliamento o inclinazione.

2) Manutenzione e cura

Ispezione regolare: l'usura della ruota deve essere controllata regolarmente per garantire un buon contatto tra la ruota e il cingolo ed evitare incidenti causati da un'usura eccessiva.

Lubrificazione: i cuscinetti della ruota devono essere lubrificati regolarmente per ridurre l'attrito, migliorare l'efficienza operativa e prolungare la durata.

Pulizia: la parte in cui la ruota entra in contatto con il cingolo deve essere mantenuta pulita per evitare danni da attrito o usura causati da detriti.

7. Gancio della gru

La ruota della gru in una gru EOT (Electric Overhead Travelling), in particolare sulla trave, svolge un ruolo fondamentale nel supportare e facilitare il movimento orizzontale della gru lungo le rotaie della pista.

Caratteristiche delle ruote della gru

Materiale: realizzato in acciaio ad alta resistenza o acciaio legato per una maggiore durata. Trattato termicamente per migliorare la resistenza all'usura e ridurre il rischio di deformazione.

Tipi: Flangia singola: guida la ruota lungo il binario. Flangia doppia: fornisce ulteriore stabilità. Battistrada piatto: utilizzato per applicazioni in cui le flange non sono necessarie, basandosi su una guida esterna.

Design: la lavorazione di precisione garantisce un rotolamento regolare e un'usura ridotta.

Le flange assicurano che la ruota rimanga allineata sulla pista.

Funzioni delle ruote della gru

Supporto del carico: sopportano il peso della gru, della trave e del carico sollevato.

Movimento: abilita il movimento orizzontale della gru lungo i binari.

Stabilità: le flange aiutano a prevenire il deragliamento, garantendo un funzionamento sicuro.

Manutenzione delle ruote della gru

Ispezione regolare: verificare la presenza di usura, crepe e deformazioni.

Lubrificazione: garantisce un movimento fluido e riduce l'attrito.

Motore

Il motore di una gru a trave EOT (Electric Overhead Travelling) è un componente critico responsabile della guida del movimento della gru, compresi i movimenti di sollevamento, corsa trasversale e corsa lunga.

Scopo del motore

Motore di sollevamento: solleva e abbassa i carichi utilizzando il gancio o altri meccanismi di sollevamento.

Motore di traslazione trasversale: sposta il paranco o il carrello lungo la trave.

Motore a corsa lunga: sposta l'intera gru lungo le travi della pista.

Tipi di motori utilizzati

Motori a induzione a gabbia di scoiattolo: comunemente utilizzati per la loro robustezza ed efficienza.

Motori ad anelli rotanti: utilizzati quando è richiesta una coppia elevata, soprattutto per operazioni gravose.

Servomotori: forniscono un controllo preciso per sistemi avanzati.

Motori CC: presenti nelle gru più vecchie o in applicazioni specifiche che richiedono velocità variabile e avvio/arresto graduale.

Caratteristiche principali dei motori per gru

Coppia di avviamento elevata: garantisce che il motore possa sopportare carichi pesanti durante l'avvio.

Sistemi frenanti: spesso integrati o abbinati a freni elettromagnetici o meccanici per garantire la sicurezza.

Ciclo di lavoro: i motori sono progettati per cicli di lavoro intermittenti (S2, S3, ecc.), considerando le condizioni operative delle gru.

Grado di protezione IP: protezione di ingresso elevata (ad es. IP54, IP55) per la protezione da polvere e umidità negli ambienti industriali.

.

Sistema di allarme sonoro e luminoso e finecorsa

Impianto di allarme sonoro e luminoso

Un sistema di allarme acustico e luminoso è una caratteristica di sicurezza fondamentale nelle gru a trave EOT (Electric Overhead Travelling). Migliora la sicurezza dei lavoratori e dell'ambiente operativo fornendo avvisi visivi e acustici durante il funzionamento della gru.

Allarme acustico (cicalino o avvisatore acustico): emette un suono forte per avvisare i lavoratori nelle vicinanze del movimento o del funzionamento della gru. Toni o modelli diversi possono indicare azioni diverse, come il sollevamento, l'abbassamento o lo spostamento.

Allarme visivo (luce stroboscopica o faro): una luce lampeggiante o rotante che funge da indicatore visivo del movimento della gru. Spesso utilizza colori vivaci (rosso, giallo o blu) per una migliore visibilità in ambienti industriali.

Funzioni:

Avvisi operativi: avvisa i lavoratori quando la gru è in movimento o sta eseguendo un'attività specifica, come il sollevamento o l'abbassamento di carichi. Garantisce la sicurezza avvisando il personale di mantenere una distanza di sicurezza dalla zona operativa della gru.

Situazioni di emergenza: fornisce allarmi critici in caso di malfunzionamenti, sovraccarichi o altre condizioni non sicure. Consente un'evacuazione rapida o una risposta immediata per mitigare i rischi.

Miglioramento della visibilitàMigliora la visibilità dello stato operativo della gru, soprattutto in ambienti rumorosi o in condizioni di scarsa illuminazione.

2) Finecorsa

Un interruttore di finecorsa per la trave di una gru elettrica a viaggio (EOT) è un dispositivo operativo e di sicurezza fondamentale progettato per controllare il movimento della gru e prevenire incidenti o danni meccanici.

Scopo

Controllo di sicurezza: Arresta la gru quando raggiunge la fine della corsa consentita per evitare collisioni o deragliamenti.

Limitazione di posizione: Definisce il movimento massimo consentito della gru o dei suoi componenti.

Automazione ed efficienza: aiuta ad automatizzare le operazioni arrestando o invertendo il movimento in posizioni predefinite.

Tipi di interruttori di finecorsa utilizzati nelle gru EOT

Interruttore di finecorsa rotativo: monitora e limita il movimento rotatorio (ad esempio, operazioni di sollevamento). Arresta il motore quando il paranco raggiunge il limite superiore o inferiore.

Interruttore di finecorsa a leva o a camma: attivato tramite contatto fisico con una camma o una leva montata sulla gru. Utilizzato tipicamente per la corsa del carrello o i finecorsa della trave.

Interruttore di limite di prossimità: utilizza metodi di rilevamento senza contatto (induttivo, capacitivo o ottico). Comunemente utilizzato per gru EOT avanzate con requisiti di arresto precisi.

10.Dispositivi di sicurezza

1) Dispositivo di protezione da sovraccarico: impedisce il sovraccarico della gru. Quando il carico effettivo della gru supera il peso di sollevamento nominale, il dispositivo di protezione da sovraccarico interromperà automaticamente l'alimentazione o emetterà un allarme per prevenire danni all'attrezzatura e al personale.

2) Dispositivo di arresto di emergenza: utilizzato per arrestare manualmente il funzionamento della gru in caso di emergenza. L'operatore può interrompere rapidamente l'alimentazione dell'apparecchiatura attivando il pulsante di arresto di emergenza per evitare incidenti.

3) Dispositivo antivento: impedisce che la gru venga spinta da forti venti quando si lavora all'aperto. Il dispositivo antivento può essere un dispositivo di blocco meccanico o un dispositivo di blocco elettrico. Quando la velocità del vento supera lo standard di sicurezza, la gru si bloccherà automaticamente per evitare che l'attrezzatura diventi pericolosa a causa del vento.

4) Dispositivo di protezione elettrica: previene danni alle apparecchiature o incidenti di sicurezza causati da guasti elettrici. I dispositivi di protezione elettrica includono protezione da cortocircuito, protezione da sottotensione, protezione da mancanza di fase, ecc., che possono interrompere automaticamente l'alimentazione quando l'impianto elettrico è anomalo per prevenire danni all'apparecchiatura o compromettere la sicurezza.

5) Dispositivo antioscillazione: riduce o impedisce l'oscillazione del gancio e del carico durante il sollevamento, garantisce la stabilità della movimentazione del materiale e impedisce la caduta del materiale a causa dell'oscillazione.

6) Dispositivo ammortizzatore: Nella posizione terminale della gru è installato un ammortizzatore. Quando l'attrezzatura o il veicolo si avvicina alla fine del binario, il dispositivo tampone può assorbire parte della forza d'impatto per evitare danni all'attrezzatura o al personale.

11.Modalità di controllo

1. Controllo pendente

Descrizione: Dispositivo di controllo portatile collegato alla gru tramite un cavo.

Caratteristiche:

Consente all'operatore di controllare la gru mentre cammina accanto ad essa.

Include pulsanti o joystick per azionare i movimenti di sollevamento, abbassamento e spostamento.

Vantaggi:

Semplice ed economico.

Fornisce un controllo a distanza ravvicinata, rendendolo ideale per un posizionamento preciso.

2. Controllo remoto

Descrizione: Controllo wireless tramite segnali a radiofrequenza o infrarossi.

Caratteristiche:

Consente all'operatore di controllare la gru da una distanza di sicurezza.

Dotato di pulsanti o joystick per il funzionamento multidirezionale.

Vantaggi:

Migliora la sicurezza dell'operatore consentendo il funzionamento lontano dal carico.

Offre flessibilità e libertà di movimento.

3. Controllo della cabina

Descrizione: Una cabina di controllo fissata alla gru, che consente all'operatore di supervisionare e controllare le operazioni dall'alto.

Caratteristiche:

Include joystick, pulsanti e un pannello di controllo per tutti i movimenti della gru.

Spesso utilizzato in operazioni pesanti o su larga scala.

Vantaggi:

Fornisce una visione elevata delle operazioni, migliorando la precisione.

Comodo per gli operatori durante le lunghe ore di lavoro.

4. Controllo automatizzato o semiautomatico

Descrizione: Controllo tramite un sistema o un software preprogrammato.

Caratteristiche:

La gru funziona in base a istruzioni preimpostate o tramite un intervento umano minimo.

Spesso integrato con sensori, telecamere o sistemi IoT.

Vantaggi:

Alta efficienza e precisione.

Riduce gli errori umani e aumenta la produttività.

5. Controllo ibrido

Descrizione: Combina due o più metodi di controllo, ad esempio pendente e telecomando.

Caratteristiche:

Consente di passare da una modalità di controllo all'altra secondo necessità.

Vantaggi:

Offre flessibilità per adattarsi alle diverse esigenze operative.

12.Schizzo

Tecnica principale

 

 

1. Elevata capacità di carico

Le gru EOT a trave, in particolare quelle bitrave, possono movimentare carichi pesanti, spesso superiori a 100 tonnellate, rendendole adatte per operazioni su larga scala.

2. Versatilità

Adatto a vari settori, tra cui produzione, edilizia, spedizioni e magazzinaggio.

Può soddisfare diverse esigenze di sollevamento collegando paranchi o pinze specializzati.

3. Movimentazione efficiente dei materiali

Facilita lo spostamento facile e veloce dei materiali attraverso ampi spazi, riducendo il tempo e lo sforzo necessari rispetto alla movimentazione manuale.

4. Design personalizzabile

Disponibili in configurazioni monotrave e bitrave per soddisfare esigenze operative specifiche.

Può essere progettato con campate, altezze di sollevamento e velocità personalizzate per adattarsi a spazi di lavoro unici.

5. Ottimizzazione dello spazio

Le gru bitrave consentono altezze di sollevamento più elevate, sfruttando meglio lo spazio verticale.

I modelli monotrave richiedono meno altezza libera e sono ideali per strutture con limiti di altezza.

6. Durabilità e longevità

Costruito con materiali robusti e ingegneria avanzata per resistere agli ambienti industriali difficili.

Una manutenzione regolare garantisce una lunga durata.

7. Caratteristiche di sicurezza

Dotato di meccanismi di sicurezza avanzati come protezione da sovraccarico, sistemi di arresto di emergenza e dispositivi anticollisione.

Garantisce la sicurezza dell'operatore e riduce al minimo i rischi durante il funzionamento.

8. Efficienza dei costi

Riduce la necessità di attrezzature di sollevamento aggiuntive, con un risparmio sui costi a lungo termine.

Riduce al minimo i costi di manodopera e aumenta la produttività.

9. Automazione e controllo

Le moderne gru EOT a trave offrono opzioni di controllo remoto e automazione, migliorando la precisione e l'efficienza operativa.

I controlli programmabili consentono di gestire attività ripetitive con una supervisione minima.

10. Efficienza energetica

Molti modelli incorporano motori e sistemi ad alta efficienza energetica per ridurre il consumo energetico e i costi operativi.

11. Funzionalità ad ampio raggio

Soprattutto nelle strutture bitrave, queste gru possono coprire ampie campate, rendendole ideali per grandi impianti industriali.

 

 

1. Industrie manifatturiere

Linee di assemblaggio: utilizzate per sollevare e posizionare componenti pesanti durante l'assemblaggio.

Unità Produttive: Per il trasporto di materie prime o prodotti finiti.

Produzione di attrezzature pesanti: ideale per la movimentazione di parti di macchinari di grandi dimensioni.

2. Magazzinaggio e logistica

Movimentazione dei materiali: le gru EOT semplificano lo stoccaggio e il recupero di articoli pesanti.

Carico e scarico: facilita il movimento delle merci dentro e fuori dalle aree di stoccaggio.

3. Impianti siderurgici

Movimentazione di prodotti in acciaio: utilizzata per il sollevamento di bobine, piastre e componenti strutturali di acciaio pesanti.

Movimentazione di metalli caldi: le gru EOT bitrave vengono utilizzate in ambienti ad alta temperatura per movimentare il metallo fuso in sicurezza.

4. Centrali elettriche

Manutenzione delle turbine: assistenza nel sollevamento e nella manutenzione di turbine e altre attrezzature pesanti.

Movimento dei materiali: aiuta nel trasporto di carburante o altri materiali utilizzati nel processo di generazione di energia.

5. Industria delle costruzioni

Componenti prefabbricati: solleva travi, travi e altri elementi strutturali in calcestruzzo prefabbricato.

Movimentazione dei materiali in cantiere: facilita il trasporto efficiente dei materiali da costruzione.

6. Porti e cantieri navali

Movimentazione merci: utilizzato per spostare contenitori e macchinari pesanti.

Costruzione navale: aiuta nel sollevamento e nel posizionamento di componenti di navi di grandi dimensioni.

7. Industria mineraria

Gestione dei minerali: sposta i minerali estratti nelle aree di lavorazione.

Manutenzione delle attrezzature: solleva e trasporta attrezzature minerarie per la riparazione o la sostituzione.

8. Industria automobilistica

Assemblaggio di veicoli: le gru EOT gestiscono il sollevamento di motori, telai e altri componenti.

Produzione di parti: aiuta nel trasporto di matrici e stampi pesanti.

 

 

1. Progettazione e ingegneria

Analisi dei requisiti: raccogli le specifiche come capacità di carico, campata, altezza e ambiente di lavoro.

Progettazione: utilizzare il software CAD (Computer-Aided Design) per progettare la trave secondo gli standard internazionali (ad esempio, FEM, CMAA o IS).

Selezione del materiale: scegliere acciaio strutturale di alta qualità adatto alle condizioni operative (ad esempio, condizioni meteorologiche, sollecitazione di carico).

2. Approvvigionamento di materie prime

Piastre e sezioni in acciaio: procuratevi piastre in acciaio di alta qualità e componenti strutturali.

Ispezione di qualità: ispezionare le materie prime per difetti come crepe, ruggine o altre irregolarità.

3. Taglio e preparazione

Taglio CNC: utilizzare macchine da taglio al plasma o laser CNC per tagliare le piastre e le sezioni in acciaio alle dimensioni richieste.

Preparazione dei bordi: garantire bordi lisci per una migliore qualità di saldatura.

4. Saldatura e assemblaggio

Preparazione: pulire le superfici per rimuovere olio, ruggine o contaminanti.

Saldatura:

Utilizza tecniche di saldatura avanzate come la saldatura ad arco sommerso (SAW) o la saldatura ad arco manuale per la precisione.

Seguire sequenze di saldatura adeguate per evitare deformazioni.

Riduzione dello stress: utilizzare il trattamento termico o il raffreddamento controllato per ridurre lo stress residuo nei giunti saldati.

5. Ispezione delle saldature

Controlli Non Distruttivi (NDT):

Eseguire test ad ultrasuoni (UT), test radiografici (RT) o test con coloranti penetranti (DPT) per verificare la presenza di difetti interni o superficiali.

Controllo dimensionale: verifica che le dimensioni corrispondano alle specifiche di progettazione.

6. Trattamento superficiale

Granigliatura: pulire la superficie per rimuovere la ruggine e migliorare l'adesione della vernice.

Pittura:

Applicare primer anticorrosione e rifinire con rivestimenti resistenti agli agenti atmosferici.

Assicurarsi che lo spessore della vernice sia conforme agli standard.

7. Assemblaggio dei componenti

Allegato: installare componenti come binari, piattaforme e staffe secondo il progetto.

Montaggio di prova: preassemblare la trave con i carrelli terminali per verificare l'allineamento.

8. Test di carico

Test di carico statico: applicare un carico stazionario per testare la capacità della trave di sopportare il peso.

Test di carico dinamico: simula le condizioni operative spostando i carichi per valutare le prestazioni.

9. Ispezione finale

Controllo qualità: condurre un'ispezione finale per verificare la conformità agli standard di progettazione e sicurezza.

Certificazione: rilasciare un certificato di conformità.

10. Imballaggio e consegna

Imballo: Proteggere la trave con adeguate coperture per il trasporto.

Consegna: Trasportare la trave fino al luogo di installazione utilizzando una logistica adeguata.

Vista dell'officina:

L'azienda ha installato una piattaforma di gestione intelligente delle apparecchiature e ha installato 310 set (set) di robot di movimentazione e saldatura. Dopo il completamento del piano, ci saranno più di 500 set (set) e la velocità di rete delle apparecchiature raggiungerà il 95%. Sono state messe in funzione 32 linee di saldatura, è prevista l'installazione di 50 e il tasso di automazione dell'intera linea di prodotti ha raggiunto l'85%.