Gru a ponte Qd per carichi pesanti

Cos'è una gru a ponte QD?

QDgeneralmente si riferisce a amodello di carroponte bitrave-progettato persollevamento industriale pesante-detta anche gru EOT (Electric Overhead Travelling). Le caratteristiche principali includono:

Struttura a doppia trave (doppia trave).per una maggiore capacità di carico e rigidità. jrcranegroup.

Classe operaia-pesante(A5–A7, a volte fino a A8), il che significa che è progettato per attività di sollevamento frequenti e impegnative.

Grandi capacità di sollevamento, spesso da ~5 ton fino a 500 ton o più a seconda della configurazione.

Utilizzato in fabbriche, magazzini, acciaierie, centrali elettriche, porti, ecc.per la movimentazione dei materiali.

Queste gru viaggiano longitudinalmente su rotaie della pista e hanno un carrello che si muove lateralmente, con ganci (o accessori specializzati) che sollevano e abbassano i carichi.

 

Opzioni gru a ponte e a ponte

Gru a ponte bitrave– Soluzioni di gru a ponte-per carichi pesanti con capacità di sollevamento maggiori adatte all'uso industriale (più robuste dei kit leggeri).

Kit gru a ponte R&M QX da 20 tonnellate– Kit di grande-capacità per applicazioni pesanti (ad esempio, fabbricazione/magazzino).

Kit gru a ponte R&M con paranco– Soluzione completa di gru con paranco per la movimentazione di materiali pesanti.

Gru a ponte sopraelevata autoportante completa– Opzione indipendente se non esiste alcuna struttura della pista.

 

QD vs GRU A PONTE STANDARD

Aspetto	Gru QD per carichi pesanti	Gru per servizio standard
Classe di servizio	A6-A8 (M6-M8)	A3-A5 (M3-M5)
Progettare la vita	30+ anni	20-25 anni
Fattore di sicurezza	Superiore (5,5-6:1)	Standard (5:1)
Qualità dei componenti	Premium, pesante-duty	Industriale standard
Sistema di controllo	Avanzato, spesso con VFD	Relè base o semplice PLC
Manutenzione	Più frequente, predittivo	Programmato standard
Premio di prezzo	25-50% in più	Prezzo base
Ideale per	Uso continuo ed impegnativo	Uso intermittente e generale

 

ESEMPIO DI SPECIFICHE TECNICHE

Capacità di sollevamentoFino a 500+ tonnellate per applicazioni specializzate
Classificazione dei compitiEquivalente a FEM M6, M7, M8
DurataFino a 40 m+ con ingegneria personalizzata
Altezza di sollevamentoFino a 50m per installazioni speciali
Cicli di lavoroFunzionamento continuo in alcune applicazioni

Ecco una chiara ripartizione delcomponenti principali di un carroponte bitrave-per carichi pesanti modello QD.-- il tipo comunemente utilizzato nella movimentazione dei materiali industriali (spesso chiamato agru EOT bitrave-) e progettati per capacità di carico elevate e funzionamento frequente:

Struttura del ponte (struttura in acciaio)

Travi principali (doppie travi)
Travi in ​​acciaio saldate di tipo scatolato-che sostengono il carico e il carrello

Carrozze finali (Carrelli finali)
Collega le travi principali e corri sui binari della pista

Passerelle e corrimano
Piattaforme di accesso per manutenzione sul ponte

 

Meccanismo di sollevamento

Assemblea del paranco

Motore di sollevamento

Riduttore ad ingranaggi

Tamburo per fune metallica

Funi metalliche

Blocco del gancio

Gancio principale

Gancio ausiliario (opzionale, per carichi pesanti)

Sistema puleggia/puleggia

Meccanismo del carrello

Telaio del carrello

Motore di traslazione del carrello

Riduttore ad ingranaggi

Ruote del carrello

Sistema frenante

Il carrello si muoveattraverso il ponteportando il meccanismo di sollevamento.

 

Meccanismo di viaggio della gru

Motori di traslazione del ponte

Riduttori/Cambi

Ruote della gru

Freni

Buffer delle ruote

Questo meccanismo muove l'intera grulungo i binari della pista.

 

Sistema elettrico e di controllo

Quadro elettrico principale

Convertitori di frequenza (VFD)– facoltativo

Interruttori di finecorsa (sollevamento e corsa)

Sistema di protezione da sovraccarico

Relè e contattori di controllo

Componenti per la distribuzione dell'energia

 

Sistema di alimentazione

Sistema di sbarre collettrici/binari conduttori
Fornisce energia alla gru

Sistema di cavi a festone
Fornisce alimentazione al carrello

Carrelli portacavi e raccoglitori di cavi

 

Sistema di controllo dell'operatore

Controllo pendente

Radiocomando

Cabina dell'operatore (controllo cabina)– per gru per carichi pesanti e ad alta capacità

Dispositivi di sicurezza

Limitatore di sovraccarico

Finecorsa di sollevamento superiore e inferiore

Finecorsa di corsa

Pulsante di arresto di emergenza

Morsetti per binari/morsetti per vento (uso esterno)

Dispositivo anti-collisione (gru multiple)

Il buffer si ferma

Componenti ausiliari

Sistema di lubrificazione

Targhette e tabelle di carico

Bulloni, elementi di fissaggio, perni

Sistema di protezione dalla vernice e dalla corrosione

Schizzo

Tecnica principale

 

 

Vantaggi della gru a ponte QD-per impieghi gravosi

1. Elevata capacità di carico e resistenza strutturale

Fornisce la struttura scatolare a doppia-traveeccellente rigidità e distribuzione del carico

Adatto persollevamento da medio a ultra-pesante, tipicamente5–500+ tonnellate

Deflessione minima a pieno carico, garantendo un funzionamento sicuro e stabile

2. Classe operaia-per impieghi pesanti

Progettato peralta-frequenza e funzionamento continuo

Classificazione delle mansioni lavorative di solitoA5–A7 (FEM 2m–4m)

Ideale per ambienti industriali gravosi con cicli di sollevamento ripetitivi

3. Ampia luce e altezza di sollevamento elevata

Supportaampie campateEmaggiore corsa del gancio

Consente il massimo utilizzo dello spazio dell'officina

Adatto per fabbriche conampie baie ed edifici alti

4. Elevata efficienza di sollevamento

Mozioni indipendenti per:

Sollevamento

Viaggio in carrello

Viaggio sul ponte

Abilitamovimentazione dei materiali veloce, precisa ed efficiente

Riduce i tempi di fermo produzione e i costi di manodopera

5. Opzioni di configurazione flessibili

Disponibile con:

Paranco principale + ausiliario

Cabina, pensile o telecomando

Azionamenti a frequenza variabile (VFD)

Può essere personalizzato perresistenza al calore, protezione dalla polvere,-a prova di esplosione, ecc.

6. Eccellenti prestazioni di sicurezza

Dotato di dispositivi di sicurezza completi:

Limitatore di sovraccarico

Interruttori di limite

Arresto di emergenza

Sistema anti-collisione

Conforme aStandard ISO, FEM, GB e CE

7. Manutenzione facile e lunga durata

Le passerelle e le piattaforme di manutenzione migliorano l'accessibilità

I componenti modulari lo consentonosostituzione e manutenzione rapide

Garantiscono materiali di alta-qualitàlunga durata operativa

 

Applicazioni della gru a ponte QD-per impieghi gravosi

1. Impianti manifatturieri e industriali

Produzione di macchinari

Assemblaggio di attrezzature pesanti

Movimentazione di stampi e matrici

Posizionamento di componenti di grandi dimensioni

2.Industria siderurgica e metallurgica

Acciaierie

Laboratori di rotolamento

Fonderie

Movimentazione di billette, bramme e coil

3.Industria dell'energia e dell'energia

Costruzione di centrali elettriche

Installazione di turbine e generatori

Movimentazione del trasformatore

Impianti nucleari e termici

4.Costruzione navale e fabbricazione pesante

Cantieri navali

Fabbricazione di strutture offshore

Grandi assemblaggi saldati

Operazioni di sollevamento dei moduli

5.Costruzioni e infrastrutture

Impianti per la costruzione di ponti

Cantieri prefabbricati in cemento

Grandi officine di strutture in acciaio

Assemblaggio macchina tunnel e scudo

6. Magazzinaggio e logistica (carico pesante)

Magazzini materiale siderurgico

Impianti di deposito macchinari

Centri logistici interni portuali

Stazioni di trasferimento di carichi pesanti

 

Processo di produzione di gru a ponte QD per impieghi gravosi-

1. Progettazione e ingegneria

Capacità di carico, campata, altezza di sollevamento, conferma della classe di servizio

Calcolo della resistenza strutturale (flessione della trave, analisi delle sollecitazioni)

Scelta del paranco, dei motori, dei riduttori, dei freni e dell'impianto elettrico

Risultati del disegno: disposizione generale, disegni delle travi, schemi elettrici

Standard applicati:GB/FEM/ISO/CE (come richiesto)

2.Preparazione delle materie prime

Piastre e sezioni in acciaio strutturale-ad alta resistenza

Ispezione dell'acciaio:

Verifica dello spessore

Test delle proprietà meccaniche

Ispezione dei difetti superficiali

Materiali certificati utilizzati per applicazioni-pesanti

3. Fabbricazione della trave principale

Taglio di lamiere di acciaio (taglio a fiamma/plasma CNC)

Assemblaggio di travi doppie a scatola-tipo

Saldatura automatica ad arco sommerso

Ispezione cordoni di saldatura (UT/MT dove richiesto)

Correzione della curvatura e della rettilineità della trave

4.Produzione del carrello finale

Saldatura e lavorazione di travi finali

Installazione di:

Ruote della gru

Cuscinetti

Riduttori ad ingranaggi

Motori di viaggio

Sistemi frenanti

Controllo dell'allineamento e della precisione dimensionale

5. Lavorazione meccanica e lavorazione dei componenti

Lavorazioni di precisione di:

Alberi delle ruote

Sedi dei cuscinetti

Flange di collegamento

Trattamento superficiale dei pezzi lavorati

Prova di assemblaggio di componenti meccanici

6. Sollevamento e assemblaggio del carrello

Assemblaggio del meccanismo di sollevamento:

Motore di sollevamento

Riduttore ad ingranaggi

Tamburo per fune metallica

Funi metalliche

Blocco gancio (principale e ausiliario se necessario)

Assemblaggio del telaio del carrello

Prova di marcia del carrello e regolazione dei freni

7. Installazione dell'impianto elettrico

Installazione di:

Armadio di controllo

Motori e finecorsa

Sistema di protezione da sovraccarico

VFD (se specificato)

Cablaggio di:

Sistema di viaggio a ponte

Sistema di viaggio con carrello

Sistema di sollevamento

Isolamento elettrico e prove di continuità

8.Trattamento e verniciatura della superficie

Granigliatura secondo lo standard Sa2.5

Rivestimento di primer anti-corrosione

Applicazione della vernice intermedia e finale

Controllo colore e spessore

Rivestimenti speciali disponibili (marino,-resistente al calore, epossidico)

9. Pre-assemblaggio e test in fabbrica

Pre-assemblaggio completo della gru (o assemblaggi principali)

Test di funzionamento senza-carico

Test di carico (statico e dinamico)

Test di corsa, sollevamento, frenatura e finecorsa

Ispezione del rumore e delle vibrazioni

10. Controllo e certificazione di qualità

Controllo dimensionale

Controllo qualità della saldatura

Ispezione di sicurezza elettrica

Certificazione di prova di carico

Ispezione-di terze parti (SGS, BV, TUV se richiesto)

11.Imballaggio e consegna

Smontaggio per il trasporto

Esporta-imballaggio standard:

Strutture in acciaio protette

Parti elettriche sigillate

Pezzi di ricambio etichettati

Documentazione:

Manuale utente

Certificati di prova

Disegni di installazione

Certificati di qualità

Vista dell'officina:

L'azienda ha installato una piattaforma di gestione intelligente delle apparecchiature e ha installato 310 set (set) di robot di movimentazione e saldatura. Dopo il completamento del piano, ci saranno più di 500 set (set) e il tasso di messa in rete delle apparecchiature raggiungerà il 95%. 32 linee di saldatura sono state messe in uso, è prevista l'installazione di 50 e il tasso di automazione dell'intera linea di prodotti ha raggiunto l'85%.