Gru a ponte con benna QZ

Panoramica

La gru a benna QZ è composta da aponte a doppia-trave, carrello con presa, fine carrozzee unsistema di controllo elettrico. È progettato per il carico, lo scarico, il trasferimento e l'alimentazione di materiali sfusi come:

Sabbia, ghiaia, carbone, minerali

Grano, biomassa, fertilizzante

Rottami metallici e rifiuti

Prodotti chimici sfusi

Questa gru funziona con elevata precisione e affidabilità, rendendola un'attrezzatura essenziale per porti, centrali elettriche, acciaierie e depositi di materiali.

 

Caratteristiche Tecniche

Impegno lavorativo elevato: A6–A8 secondo gli standard FEM/ISO

Tempi di ciclo continui e velociper carico e scarico

Controllo indipendente del doppio-motoredi sollevamento e chiusura

Controllo automatico della presaper una movimentazione efficiente dei materiali

Viaggio tranquillocon convertitore di frequenza (opzionale)

Elevate prestazioni anti-ondeggiamentoquando si maneggiano prese pesanti

 

Durata: 10,5–31,5 m o personalizzato

Capacità di sollevamento: 5t–25t (peso di presa incluso)

Altezza di sollevamento: Fino a 30 mt

Dovere lavorativo: A6–A8

Tipo di presa: Clamshell, a buccia d'arancia, idraulico, a quattro corde

Controllare: Cabina, telecomando wireless, controllo VFD

Alimentazione elettrica: 380V/400V/415V 50/60 Hz o personalizzato

ILTipo QZil carroponte è dotato di benna mordente per la movimentazione di materiali sfusi. La sua struttura e i suoi sistemi sono progettati per un funzionamento continuo e-intenso. Di seguito i componenti completi:

1. Ponte (struttura a doppia trave)

Travi doppie di tipo scatolare saldate-

Acciaio strutturale ad alta-resistenza

Passerelle, piattaforme, corrimano

Diaframmi terminali della trave per la distribuzione del carico

Installazione su binario per la corsa del carrello

2. Carrelli terminali (meccanismo di spostamento della gru)

Struttura della trave laterale

Ruote motrici e ruote folli

Cuscinetti e alberi delle ruote

Motori di traslazione (singola-velocità o controllo VFD)

Riduttori ad ingranaggi

Tamponi di estremità, spazzatrici per rotaie, piastre antideragliamento

3. Afferra il telaio del carrello

Struttura del carrello in acciaio (scatola o lamiera saldata)

Base di montaggio per motori, tamburi e pannelli di controllo

Guide per meccanismo di presa

Piattaforma di manutenzione

4. Meccanismo di sollevamento (sistema di sollevamento)

Comprende i componenti responsabili del sollevamento della pinza:

Motore di sollevamento

Riduttore/cambio

Tamburo e albero del tamburo a fune

Funi metalliche (funi di sollevamento)

Pulegge/pulegge di sollevamento

Sistema frenante (elettromagnetico o idraulico)

Finecorsa sollevamento

Sensore di carico/limitatore di sovraccarico

 

5. Afferra il meccanismo di apertura e chiusura

Meccanismo indipendente per il funzionamento della benna di presa:

Motore separato per apertura/chiusura

Riduttore ad ingranaggi

Tamburo di apertura/chiusura

Funi metalliche (funi di chiusura)

Pulegge di sincronizzazione

Prendi l'unità di controllo

Frizione meccanica o idraulica (opzionale)

6. Benna di presa (strumento per la movimentazione dei materiali)

Diversi tipi a seconda del materiale:

Presa a conchiglia(sabbia, grano, fertilizzante)

Prendi la buccia d'arancia-(rottami metallici, rifiuti)

Pinza idraulica(materiali appiccicosi)

Pinza meccanica a quattro-funi(tipo standard)

Piastre-resistenti all'usura-ad alta resistenza

Denti o taglienti a seconda del materiale

Capacità di presa: 0,5–20 m³

 

7. Sistema di traslazione della gru

Motori di traslazione per gru

Riduttori ad ingranaggi

Gruppi ruote con battistrada temprato

Controllo VFD per un'accelerazione fluida

Sensori di posizionamento (opzionali)

8. Sistema di controllo elettrico

Pannello di controllo principale

Scatole di derivazione per carrelli e gru

Alimentazione tramite sistema a festone o barre conduttrici

Cavi elettrici e finecorsa

Convertitori di frequenza (opzionali)

Modalità di controllo: cabina/telecomando-/doppio-comando

PLC per controllo pinza sincronizzata (opzionale)

9. Cabina operatore (opzionale)

Cabina chiusa o aperta

Aria-condizionata/riscaldamento (facoltativo)

Console di controllo tramite joystick

Vetro di sicurezza con ampia finestra di visualizzazione

Sedia ergonomica e arresto di emergenza

10. Dispositivi di sicurezza

Limitatore di sovraccarico

Limiti di sollevamento superiore/inferiore

Finecorsa di traslazione carrelli e gru

Sistema anti-oscillazione (opzionale)

Sistema di arresto di emergenza

Spazzatrice per rotaie

Sensori anti-collisione (funzionamento con doppia gru)

Protezione da surriscaldamento e mancanza di fase

11. Sistema di alimentazione

Guide conduttrici/sistema di sbarre collettrici

Sistema a festone di cavi

Isolatore e sistema di messa a terra

Armadio di distribuzione dell'energia

Schizzo

Tecnica principale

 

 

Vantaggi della gru a ponte a doppia trave QZ Grab

1. Alta efficienza per la movimentazione di materiali sfusi

Appositamente progettato per afferrare, sollevare, trasportare e scaricare materiali sfusi.

Il breve tempo di ciclo operativo aumenta la produttività.

Ideale per lo scarico e l'alimentazione delle linee di produzione.

2. Classe lavoro pesante-e alta (A6-A8)

La robusta struttura a doppia-trave offre un'elevata capacità di carico.

Adatto per operazioni continue e ambienti difficili come centrali elettriche e porti.

3. Meccanismi di sollevamento e presa indipendenti

Motori e tamburi separati per sollevamento e apertura/chiusura.

Garantisce un controllo fluido e preciso delle operazioni di presa.

Aumenta l'affidabilità e riduce i tempi di inattività.

4. Prestazioni stabili e affidabili

Il design a quattro-funi garantisce stabilità durante il sollevamento.

Motori, riduttori e freni di alta-qualità garantiscono una lunga durata.

Meno influenzato dal vento o dalle oscillazioni del carico rispetto ad altri strumenti di sollevamento.

5. Opzioni di presa versatili

Sono disponibili benne a benna mordente, a buccia d'arancia, a quattro-funi meccaniche o idrauliche.

Consente un facile adattamento a diversi materiali e settori.

6. Modalità operative flessibili

Controllo in cabina, telecomando wireless o doppio controllo.

Sistemi di controllo PLC e VFD disponibili per un funzionamento preciso.

7. Eccellenti caratteristiche di sicurezza

Limitatore di sovraccarico

Buffer e spazzatrice per rotaie

Finecorsa di corsa

Sistema di arresto di emergenza

Sistemi anti-oscillazione e anti-collisione (opzionali)

Garantisce un funzionamento sicuro anche in depositi di materiali molto trafficati.

8. Manutenzione ridotta e facile accesso

Struttura modulare per una più facile sostituzione di tamburi fune, motori e pulegge.

Le passerelle e le piattaforme di manutenzione consentono un accesso sicuro per le ispezioni.

 

Applicazioni della gru a ponte a doppia trave QZ Grab

La gru a benna QZ è ampiamente utilizzata permovimentazione di materiale sfusoin vari settori. I materiali tipici includono: carbone, sabbia, minerali, cereali, fertilizzanti, biomassa, rottami metallici e rifiuti.

1. Centrali elettriche

Sistemi di alimentazione del carbone

Movimentazione delle ceneri

Carico e scarico biomasse

2. Acciaierie e fonderie

Alimentazione del deposito di rottami

Gestione della carica

Caricamento materia prima

3. Porti e terminal

Movimentazione di merci alla rinfusa (carbone, grano, minerali, sabbia, fertilizzanti)

Gestione dello scarico navi e del piazzale di stoccaggio

4. Impianti di cemento e materiali da costruzione

Movimentazione di calcare, clinker, gesso e inerti

Alimentazione delle materie prime alle linee di produzione

5. Estrazione mineraria e lavorazione dei minerali

Carico/scarico del minerale

Trasferimento concentrato minerale

Operazioni di magazzino

6. Impianti di riciclaggio e rifiuti

Gru con benna per rifiuti (impianti-per-energia di termovalorizzazione)

Smistamento e carico rottami metallici

7. Industria chimica e dei fertilizzanti

Movimentazione di materiali sfusi granulari o in polvere

Alimentazione di silos e silos di produzione

Processo di produzione di gru a ponte a doppia trave QZ Grab

La produzione dell'aGru a ponte a doppia trave con presa QZsegue un processo di produzione rigoroso e standardizzato per garantire resistenza, affidabilità e lunga durata. Di seguito è riportato il processo completo dalle materie prime all'installazione finale.

 

1. Preparazione delle materie prime

Seleziona piastre in acciaio strutturale Q235B/Q345B di alta-qualità

Test ad ultrasuoni per difetti interni

Elenchi di taglio dei materiali preparati dal dipartimento di ingegneria

Pulitura delle lamiere in acciaio (sabbiatura) per rimuovere ruggine e incrostazioni

 

2. Fabbricazione di travi (travi a doppia scatola)

2.1 Taglio e formatura

Taglio plasma CNC di piastre e flange

Piegatura/formatura delle piastre laterali, se necessario

2.2 Assemblaggio e saldatura

Assemblaggio delle piastre della membrana interna

Saldatura automatica con protezione di gas CO₂-

Cuciture longitudinali saldate mediante saldatrice a portale

2.3 Alleviamento dello stress e stiramento

Trave collocata in una fornace-di distensione o trattata mediante distensione delle vibrazioni

Raddrizzamento della trave per correggere la deformazione e la campanatura

2.4 Test non-distruttivi

Test ad ultrasuoni (UT) e test con particelle magnetiche (MT)

Ispezione dei cordoni di saldatura secondo gli standard DIN/ISO

 

3. Fine della produzione dei carrelli

Lavorazione CNC di fori ruota e superfici di montaggio motore

Gruppi ruote (ruote in acciaio forgiato o fuso-) installati

Motori, riduttori, freni assemblati

Controllo finale dell'allineamento

 

4. Produzione di carrelli e meccanismi di presa

4.1 Saldatura del telaio del carrello

Telaio a scatola- fabbricato con dispositivi di precisione

La saldatura robotizzata o semi-automatica garantisce la robustezza

4.2 Assemblaggio del meccanismo di sollevamento

Motore di sollevamento

Riduttore/cambio

Tamburo e albero del tamburo a fune

Sistema frenante

Funi metalliche e paranco di sollevamento

4.3 Meccanismo di apertura e chiusura

Gruppo motore e riduttore separato

Installazione di secchi con benna a conchiglia o a buccia d'arancia-

Allineamento funi di apertura/chiusura

4.4 Fabbricazione di benne di presa

Piastre in acciaio-resistenti all'usura tagliate e formate

Piastre della benna saldate

Perni, cerniere e denti installati

Prova di carico prima della verniciatura

 

5. Produzione dell'impianto elettrico

Assemblaggio di quadri elettrici con componenti Siemens/Schneider

Cablaggio per circuiti di alimentazione, segnale e controllo

Programmazione PLC (opzionale) per il funzionamento sincronizzato della benna

Protezione del carico e test degli interblocchi

 

6. Trattamento superficiale (verniciatura)

6.1 Granigliatura

L'intera trave è stata sabbiata secondo lo standard Sa2.5

Garantisce l'adesione della vernice e la resistenza alla corrosione

6.2 Primer e finitura

Sistema tipico:

Primer epossidico ricco di zinco-1 strato

Vernice intermedia epossidica 1 strato

Finitura poliuretanica monostrato
Colore personalizzato su richiesta

 

7. Assemblea e pre-assemblea

Gru assemblata su banco prova in officina

Carrelli terminali collegati a travi

Carrello posizionato sul ponte della gru

Sistema a festoni di cavi o sistema a sbarre installato

Finecorsa, sensori, dispositivi di sicurezza collegati

Test online per il controllo elettrico

 

8. Collaudo in fabbrica (FAT – Factory Acceptance Test)

Gli elementi di prova includono:

Test in esecuzione senza-carico

Test di carico (test statico al 125% e test dinamico al 110%)

Prova di velocità di viaggio

Prova di apertura/chiusura della presa

Prova delle prestazioni dei freni

Prova di funzionamento dei dispositivi di sicurezza

I test garantiscono la conformità conISO, FEM, GB/T e CEstandard.

 

9. Imballaggio e consegna

Motori, componenti elettrici imballati in casse di legno

Benna di presa protetta con telaio in acciaio

Travi avvolte in un imballaggio-a prova di umidità

Spedizione in container o in grandi quantità a seconda delle dimensioni

 

10. Installazione e messa in funzione-sul posto

Ponte della gru e carrelli di testa installati su travi di via di corsa

Carrello e pinza assemblati e cablati

Allineamento delle rotaie e calibrazione delle ruote

Debug del sistema di controllo in loco-

Formazione degli operatori e istruzioni sulla sicurezza

 

11. Accettazione finale

Prova di carico finale eseguita in loco

Rapporto di ispezione fornito

Documenti di garanzia rilasciati

Vista dell'officina:

L'azienda ha installato una piattaforma di gestione intelligente delle apparecchiature e ha installato 310 set (set) di robot di movimentazione e saldatura. Dopo il completamento del piano, ci saranno più di 500 set (set) e il tasso di messa in rete delle apparecchiature raggiungerà il 95%. 32 le linee di saldatura sono state messe in uso, è prevista l'installazione di 50 e il tasso di automazione dell'intera linea di prodotti ha raggiunto l'85%.