Parti della gru

MINE: il tuo produttore professionale di componenti per gru

Azienda esperta
Henan Province Mine Crane Co., Ltd (di seguito denominata "Henan Mine") è stata fondata nel 2002 ed è un'impresa di gru ad alta tecnologia. Sulla base dei concetti di progettazione avanzati e delle tecnologie di produzione delle gru in patria e all'estero, non abbiamo risparmiato alcuno sforzo per realizzare progetti di retrofit per gru a singola e doppia trave e paranchi elettrici e cercare di produrre prodotti professionali, intelligenti e di alta qualità.

Team e attrezzature professionali
L'azienda attualmente ha un'area di costruzione totale di 1,62 milioni di metri quadrati, più di 3.500 dipendenti, istituti di ricerca e sviluppo di tecnologie avanzate e 200 ingegneri senior. Disponiamo di più di 428 organizzazioni di vendita e assistenza a livello locale e all'estero e più di 2,000 set di varie apparecchiature di lavorazione, che possono completare in modo indipendente più di 20 processi come tornitura, pianificazione e rettifica.

Capacità produttiva
La produzione annua di gru è di oltre 80,000 unità. L'azienda produce e vende più di 11.000 gru a doppia trave e a portale all'anno, più di 73.000 gru a trave singola e più di 100.000 set (set) di paranchi elettrici e accessori a singola e doppia trave.

Servizi di progettazione personalizzata
Comprendiamo che la scelta della gru giusta è fondamentale per il successo di qualsiasi operazione di sollevamento. Ecco perché offriamo servizi di progettazione personalizzati per soddisfare le esigenze specifiche dei nostri clienti. Il nostro team di ingegneri esperti lavora a stretto contatto con i clienti per progettare e produrre gru che soddisfino le loro esigenze specifiche.

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Cosa sono le parti della gru?

Le parti della gru sono componenti che costituiscono la struttura, la funzione e il movimento di una gru. Sono progettati per lavorare all'unisono per sollevare e spostare carichi pesanti in modo sicuro ed efficiente. Senza queste parti la gru non sarebbe in grado di svolgere la funzione prevista.

Parti comuni di una gru

Montacarichi e Carrelli
Il paranco e il carrello lavorano insieme per sollevare e spostare i carichi. Poiché il paranco utilizza funi o catene per sollevare, abbassare e sostenere il carico, il carrello collega il paranco al ponte e gli consente di muoversi orizzontalmente. A seconda del tipo di gru, il carrello può essere posizionato nella parte superiore o inferiore del ponte. Inoltre, sia i paranchi che i carrelli sono disponibili con funzionamento manuale o elettrico. Questi due componenti portano il carico dal punto A al punto.

Ponti
Il ponte è il componente che ti consente di spostare i carichi lungo la lunghezza della tua struttura. Questo ponte è sostenuto dalle piste e comprende diversi elementi che ne consentono il funzionamento. I componenti del ponte includono:
●La trave del ponte:Il ponte stesso è costituito da una o due travi sostenute a ciascuna estremità dalle due piste.
●I camion finali:I camion finali sono collegati a entrambe le estremità del ponte e utilizzano ruote per trasportarlo lungo le piste.
●L'unità:La trasmissione del ponte è un componente elettrico opzionale che alimenta il movimento avanti e indietro del ponte sulle piste.

Piste
Le vie di corsa di una gru sostengono il ponte, che sostiene il carrello e il paranco. Le piste sono costruite con travi o binari chiusi per consentire al ponte di spostarsi lungo la lunghezza della gru. Sono installati in tutta la tua struttura, con piste posizionate per raggiungere ogni area che devi coprire. Mentre l'operatore della gru preleva i carichi con la gru, può spostare il ponte avanti e indietro sulla pista. Quindi, possono spostare il carrello e il paranco per posizionare il carico nel punto corretto.
Questa parte del macchinario sarà diversa a seconda del tipo di carroponte installato. Le applicazioni ad alta capacità possono richiedere gru a ponte con corsa superiore, in cui il ponte scorre sulla superficie superiore delle travi. In alternativa, le gru con scorrimento dal basso potrebbero essere più adatte per applicazioni con altezza libera ridotta.

Colonne
A volte, i carriponte vengono installati sulla struttura del soffitto di un edificio. Questi sistemi, detti gru a soffitto, non necessitano di colonne di sostegno. Se il tuo edificio non può sostenere il peso di un carroponte, dovrai installare delle colonne per fornire un supporto sufficiente alle parti e ai componenti della gru, nonché ai carichi previsti.
L'altezza delle colonne del tuo sistema dipenderà dai requisiti di altezza di sollevamento e dallo spazio verticale della struttura. Inoltre, il numero di colonne necessarie dipenderà dalle dimensioni del sistema di carroponte di cui hai bisogno. Un piccolo carroponte potrebbe aver bisogno solo di quattro colonne, ma è possibile aumentare la copertura indefinitamente aggiungendo altre colonne.

Fine dei camion
I carrelli all'estremità di un ponte assicurano che possa scivolare su e giù per la pista. Un ponte avrà un camion su ciascuna estremità. Questi camion si attaccano direttamente sulla parte superiore o inferiore della pista e possono incorporare ruote motrici per aiutarla a muoversi avanti e indietro. Le gru a ponte sopraelevate di capacità maggiore possono avere carrelli terminali più grandi o utilizzare più carrelli terminali per distribuire il peso maggiore.

Collegamento elettrico
Le parti elettriche di una gru forniscono l'energia. Alcuni carroponti, in particolare i sistemi ad alta capacità, potrebbero richiedere alimentazione elettrica per il ponte, i paranchi e i carrelli.
Un carroponte con alimentazione elettrica sarà dotato di barre conduttrici isolate, una serie di cavi chiamati festonamenti e scatole di alimentazione per fornire energia. Nella maggior parte dei casi, l'impianto elettrico alimenterà diversi componenti della gru

Controlli
Esistono diversi modi per controllare un carroponte. Un carroponte elettrico utilizzerà un controller pendente collegato, un telecomando wireless alimentato a batteria o un sistema di controllo montato. In genere, l'utilizzo di un telecomando wireless è l'opzione più sicura, poiché gli operatori della gru possono azionare la gru a distanza. Di conseguenza, non saranno d'intralcio al sistema durante il funzionamento e avranno una visione migliore della direzione in cui viaggiano i carichi.

Paraurti
Un sistema di carroponte può includere paraurti per ridurre l'impatto di arresto. Durante l'installazione, è possibile posizionare i paraurti praticamente in qualsiasi punto in cui si desideri limitare il movimento del ponte. Ad esempio, posizionando i paraurti alle estremità di ciascun binario della pista si garantirà che il ponte si fermi più dolcemente. Se il tuo sistema include più bridge, puoi utilizzare i bumper per tenerli separati.
Tieni presente che dovrai sostituire i paraurti man mano che si usurano per prolungare la vita del tuo carroponte.

Ruote
Numerosi tipi di ruote aiutano un carroponte a funzionare correttamente. Come abbiamo accennato, i camion all'estremità del ponte sono dotati di ruote che garantiscono che possano muoversi agevolmente sulle piste. Inoltre, il carrello utilizza le ruote per correre avanti e indietro sul ponte. Questa è una parte cruciale del sistema del carroponte a ponte, quindi devi assicurarti che le ruote siano sempre funzionanti.

Tipi di ruote per gru

In base a diversi standard, le ruote della gru possono essere classificate in diversi tipi, come ruote della gru a bordo singolo e doppio, ruote della gru fuse e forgiate, ecc. Di seguito verranno introdotte in lunghezza le ruote della gru a bordo singolo e doppio.

	Ruote per gru a bordo singolo	Ruote per gru a doppio bordo
Applicazione delle ruote della gru	Viaggio di gru a ponte, gru a cavalletto	Carrello di spostamento del ponte e della gru a portale
Altezza della flangia delle ruote della gru	20 mm-25 mm	25 mm-30 mm
Materiali delle ruote della gru	Acciaio fuso ZG340-640,	ZG340-640 acciaio fuso,
Materiali delle ruote della gru	ZG-50Acciaio SiMn Low Alley	ZG-50Acciaio SiMn Low Alley,
Profondità di indurimento della parte del battistrada delle ruote	Maggiore o uguale a 20 mm	Maggiore o uguale a 20 mm
Durezza della superficie di rotolamento	ZG340-640 acciaio fuso con la durezza di 300-350HB, ZG-50SiMn con la durezza di420-480HB	ZG340-640 acciaio fuso con la durezza di 300-350HB, ZG-50SiMn con la durezza di420-480HB

Opzioni di materiali standard per ruote di gru

Puleggia in acciaio 1060V

La nostra formulazione chimica 1060 e il processo di forgiatura garantiscono che le nostre pulegge abbiano una lunga aspettativa di vita. La formulazione chimica migliora l'affinamento del grano durante la forgiatura, il che si traduce in una migliore resistenza all'usura.

Ruota per gru in acciaio 1070M

La nostra speciale formulazione chimica 1070 è progettata per soddisfare o superare i requisiti del rapporto tecnico AIST n. 6 per la temprabilità. Ciò garantisce che le nostre ruote abbiano l'elevato livello di durata che ci si aspetta.

4140 Acciaio

Il nostro materiale 4140 può essere utilizzato in modo intercambiabile nelle nostre applicazioni per gru e pulegge. È una scelta eccellente quando sono richieste aspettative di vita molto lunghe. Questo materiale viene utilizzato anche nei grezzi degli ingranaggi.

4340 Acciaio

La nostra formulazione chimica 4340 è stata progettata per carichi gravosi e applicazioni ambientali. Questo materiale è stato utilizzato anche in applicazioni su ruote di gru a causa della grave distorsione del percorso della gru. Viene utilizzato anche nella produzione di grezzi per ingranaggi.

Acciaio per ingranaggi serie 8000

Questo materiale viene utilizzato nella maggior parte delle applicazioni di ingranaggi in cui la tenacità del corpo dell'ingranaggio è combinata con l'indurimento dei denti. Produciamo anche ingranaggi con molti altri materiali. Inviaci le tue specifiche per la revisione da parte del nostro team metallurgico.

Acciaio inossidabile 410

Questa lega martensitica viene utilizzata in forgiati speciali per la sua capacità di essere indurita in una certa misura e per la sua capacità di prevenire corrosione e usura moderate.

17-4 Acciaio inossidabile

Questa lega martensitica viene utilizzata in forgiati speciali per una maggiore resistenza alla corrosione. Poiché l'indurimento per invecchiamento viene effettuato a basse temperature, le parti possono essere finite, lavorate a macchina e indurite per invecchiamento senza troppe distorsioni.

Acciaio inossidabile serie 300

Questa lega austenitica viene utilizzata in applicazioni in cui è richiesto il massimo livello di resistenza alla corrosione. Il materiale viene trattato con una soluzione seguita da tempra per fornire un materiale ad alto impatto, bassa durezza con eccellente resistenza alla corrosione.

trattamento termico delle ruote del carroponte

Le ruote del carroponte sono una parte piccola ma importante di un carroponte. La qualità delle ruote del carroponte influisce sulla qualità e sul funzionamento del carroponte. Il trattamento termico delle ruote della gru può direttamente influenzare la qualità delle ruote del carroponte.

Materiali delle ruote del carroponte

Le ruote del carroponte sono generalmente prodotte in acciaio fuso ZG310-570 o in acciaio di qualità migliore. Le ruote del carroponte di piccole dimensioni possono essere realizzate in acciaio forgiato ma non inferiore al 45° in acciaio inossidabile. Le ruote della gru a ponte che sopportano carichi pesanti sono realizzate in acciaio legato, come ZG55CrMn, ZG50MnMo, ecc. I materiali in lega vengono utilizzati anche quando è necessario ridurre il diametro delle ruote della gru a ponte ed eventualmente abbassare l'altezza delle gru a ponte.

Trattamento termico delle ruote di carroponte

Per aumentare la capacità di carico e la durata della ruota della gru, il rivestimento della ruota deve essere trattato termicamente. È necessario che la superficie mediana della durezza della ruota sia 300-380HB, 20 mm di profondità temprata non inferiore a 260 HB, che può essere ottenuta nelle condizioni tecniche attuali utilizzando una varietà di trattamenti termici.

Vantaggi del nostro carrello terminale della gru

Costruzione robusta

Il nostro carrello terminale è costruito con materiali di alta qualità e ingegneria di precisione, garantendo un'eccellente integrità strutturale e durata.

Carrelli a doppia estremità

Il carrello terminale viene fornito in coppia per sostenere la trave del ponte del carroponte. Ciascun carrello terminale è progettato per sostenere una parte del carico della gru, garantendo un movimento equilibrato e stabile.

Movimento fluido

Dotato di cuscinetti e ruote avanzati, il carrello terminale consente un movimento fluido e senza sforzo lungo la via di corsa della gru, riducendo l'attrito e migliorando l'efficienza operativa.

Apri progettazione

La configurazione di tipo aperto del carrello terminale offre una facile accessibilità per la manutenzione e l'ispezione delle ruote e dei cuscinetti, riducendo al minimo i tempi di fermo e semplificando la manutenzione.

Opzioni personalizzabili

Comprendiamo che ogni applicazione di carroponte ha requisiti unici. Il nostro carrello terminale di tipo aperto può essere personalizzato per adattarsi a varie specifiche della gru, come la larghezza della trave del ponte e il passo.

Installazione facile

Il carrello finale è progettato per una facile installazione e integrazione in sistemi di carroponte nuovi o esistenti, semplificando il processo di installazione.

Funzionalità di sicurezza migliorate

La sicurezza è la nostra massima priorità. Il carrello terminale di tipo aperto è progettato con caratteristiche di sicurezza aggiuntive, come finecorsa e dispositivi antideragliamento, garantendo operazioni della gru sicure e senza incidenti.

Resistenza alla corrosione

Per resistere agli ambienti industriali difficili, il carrello finale è rivestito con materiali resistenti alla corrosione, prolungandone la durata e riducendo le esigenze di manutenzione.

Come scegliere le parti della gru a ponte?

Le gru a ponte sono attrezzature essenziali per molti settori, come quello edile, manifatturiero, minerario e altro ancora. Possono sollevare e spostare carichi pesanti con facilità ed efficienza. Tuttavia, per garantire la sicurezza e le prestazioni del tuo carroponte, devi scegliere i componenti giusti. Ecco alcuni suggerimenti su come scegliere le parti del carroponte.

Conosci il modello e le specifiche della tua gru
Gru diverse hanno requisiti diversi per le loro parti, come dimensioni, capacità, velocità e potenza. Dovresti controllare il manuale o l'etichetta della tua gru per scoprirne il modello e le specifiche. Ciò ti aiuterà a restringere le opzioni ed evitare di acquistare parti incompatibili.

Scegli componenti di qualità da fornitori affidabili

Le parti del carroponte sono soggette a usura, quindi è necessario scegliere parti durevoli e affidabili. Dovresti anche acquistare da fornitori che godono di una buona reputazione e offrono garanzie e servizi post-vendita. Puoi controllare recensioni, valutazioni e testimonianze online per saperne di più sulla qualità e la reputazione dei fornitori.

Considera i costi di manutenzione e riparazione

Le parti del carroponte non sono economiche, quindi è necessario considerare i costi a lungo termine di manutenzione e riparazione. Dovresti scegliere parti facili da installare, utilizzare e manutenere. Dovresti anche evitare parti obsolete o difficili da trovare, poiché potrebbero aumentare i tempi di inattività e le spese.

Confronta prezzi e caratteristiche

Prima di acquistare qualsiasi componente per carroponte, è necessario confrontare i prezzi e le caratteristiche di diversi fornitori e marchi. Dovresti cercare il miglior rapporto qualità-prezzo, non necessariamente l’opzione più economica o più costosa. Dovresti anche considerare i costi di spedizione, i tempi di consegna e la politica di restituzione dei fornitori.

Consulta un esperto se necessario

Se non sei sicuro di quali parti ti occorrono o come sceglierle, puoi consultare un esperto per un consiglio. Puoi contattarci, un produttore di gru. Possiamo aiutarvi a identificare le vostre esigenze, consigliare le parti adatte e fornire servizi di installazione e manutenzione.

La nostra fabbrica

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Domande frequenti sulle parti della gru

D: Cos'è il carrello terminale della gru?

A: La trave del carrello finale è un'unità di guida completa per lo spostamento della gru a ponte, collegata alla trave principale della gru. Questa trave del carrello presenta anche un design a trave scatolare con motore, riduttore e ruote come parte di un set completo di attrezzatura.

D: Quali sono i diversi tipi di ruote per gru?

R: In base a diversi standard, le ruote della gru possono essere classificate in diversi tipi, come ruote della gru a bordo singolo e doppio, ruote della gru per fusione e forgiatura, ecc.

D: Di che materiale sono le ruote del carrello della gru?

R: Per la maggior parte delle ruote delle gru, l'acciaio a medio tenore di carbonio è il materiale più comunemente utilizzato, grazie alla sua ampia disponibilità e al costo inferiore. Come regola generale, maggiore è il contenuto di carbonio dell'acciaio, maggiore è il potenziale di durezza.

D: Quante ruote ha una gru?

R: Una gru a ponte è costituita da un braccio telescopico rotante montato su una piccola piattaforma piatta con quattro ruote.

D: Come si chiamano le ruote di una gru con scanalature aperte?

A: PULEGGIA: Una ruota o puleggia scanalata utilizzata con una fune per cambiare direzione e punto di applicazione di una forza di trazione.

D: Cos'è una puleggia?

A: Cos'è la Carrucola? La puleggia è una ruota scanalata utilizzata per guidare e trattenere la fune metallica. La puleggia ruota su un cuscinetto che consente alla fune metallica di muoversi liberamente, riducendo al minimo l'attrito e l'usura della fune e garantendo un funzionamento regolare della gru.

D: Cosa sono le ruote per gru in acciaio forgiato?

R: Le ruote per gru in acciaio forgiato sono disponibili in un'ampia gamma di standard. Inoltre, le ruote per soddisfare i vostri requisiti di progettazione speciali possono essere prodotte praticamente in qualsiasi dimensione, configurazione e condizione di finitura superficiale. Manteniamo un ampio inventario di acciai al carbonio e legati per soddisfare le vostre esigenze specifiche.

D: Quale acciaio viene utilizzato nelle ruote ferroviarie?

R: L'acciaio Si-Mn-Mo-V a carbonio medio-basso è stato progettato per realizzare ruote ferroviarie mediante forgiatura e laminazione. Il raffreddamento del gioco con acqua è stato effettuato sul battistrada della sezione del cerchio mediante controllo programmato per simulare il trattamento termico isotermico dopo l'austenitizzazione.

D: Di che materiale sono le ruote del treno a vapore?

R: Lo scopo del pneumatico separato è quello di fornire un elemento di usura sostituibile – un fattore importante per le locomotive a vapore con la loro costosa costruzione a raggi. Nei tempi moderni il pneumatico è invariabilmente realizzato in acciaio, che è più resistente della ghisa delle epoche precedenti.

D: Cosa rende le ruote forgiate?

R: Una ruota forgiata è realizzata a partire da una billetta o da un grande pezzo quadrato di metallo solido. La billetta viene riscaldata a temperature estreme e pressurizzata per prendere la sua forma. Questo processo del ciclo termico fa sì che le ruote forgiate siano più resistenti delle ruote fuse a causa dell'affinamento del grano.

D: Di che materiale sono fatte le ruote della gru?

R: Generalmente, le ruote della gru sono realizzate in acciaio 60 ZG340-640 acciaio fuso 42Crmo65Mn. Le ruote del carroponte sono spesso realizzate in acciaio fuso ZG310-570 o acciaio di qualità superiore. Le ruote del carroponte di piccole dimensioni possono essere realizzate in acciaio forgiato ma non al di sotto del 45° acciaio inossidabile.

D: Cos'è un carrello finale?

R: Un carrello terminale in termini di base è uno dei set di carrelli che supportano il portale principale della gru, i carrelli terminali sono dotati di unità di azionamento che trasportano la struttura della gru su e giù per la lunghezza dell'officina.

D: Qual è l'elemento strutturale principale di un carroponte?

R: Il ponte si estende per tutta la larghezza della vostra baia o struttura e questa sezione mobile è la struttura di supporto principale del vostro carroponte.

D: Quali sono i componenti di una gru a portale?

R: I componenti principali di una gru a portale includono la trave principale, la trave a sbalzo (se applicabile), le gambe di supporto, il carrello, la cabina di guida, la fune metallica di sollevamento, il gancio e altre caratteristiche opzionali come anemometri e parafulmini per ambienti ventosi.

D: Che dimensioni hanno le ruote del carroponte?

A: Produciamo ruote per gru con design avanzato e qualità controllata. Una vasta gamma di ruote per gru con diametri da 150 mm a 900 mm (da 6" a 36") è al vostro servizio.

Siamo produttori e fornitori professionali di componenti per gru in Cina, specializzati nella fornitura di servizi personalizzati di alta qualità. Non esitate ad acquistare parti di gru scontate in vendita qui dalla nostra fabbrica. Per prodotti più economici, contattaci ora.