Ruote alla gru a cavalletto

1.Funzione
1) Supportare l'intero peso della gru a gantry, compresa la propria struttura e il carico sollevato.
2) Abilita la gru di muoversi orizzontalmente lungo le rotaie o i binari della passerella.
3) trasmettere la forza trainante dai motori per facilitare viaggi fluidi.
4) Resportare spinte laterali, carichi verticali e impatti durante le operazioni della gru.

2. Sistema di trasmissione a ruota
1) Ruote a guida (ruote attive):
Collegato a motori e cambi.
Fornire il movimento all'intera gru a cavalletto.
2) ruote inattive (ruote passive):
Rotola liberamente, aiutando a bilanciare il carico e mantenere la stabilità.
In una tipica gru a cavalletto, almeno due ruote sono alimentate dai motori e il resto è inattivo.

3. Le ruote per gru a base di gruppo sono componenti essenziali di carico e mobilità utilizzate nelle gru a gantry per viaggiare fluidi e precisi lungo i binari. Progettate per supportare operazioni per impieghi gravi, queste ruote sono prodotte con acciaio ad alta resistenza e processi avanzati di trattamento termico per garantire la durata, la capacità di carico e la lunga durata di servizio in condizioni industriali impegnative.
4. Queste ruote sono adatte per una vasta gamma di applicazioni, tra cui gru a manipolazione dei container, gru a cavalletto navale, gru montate su rotaia e gantrie del pavimento di fabbrica.

5. Caratteristiche del take
Alta capacità di carico
Ingegnerizzato per trasportare carichi enormi con una deformazione minima, adatto per carichi a ruota singola fino a 50 tonnellate o più.
Superficie del battistrada trattata con calore
Il battistrada e la flangia della ruota subiscono tempra e tempra per una maggiore durezza (HRC 40-50), garantendo un'eccellente resistenza all'usura.
Materiali di alta qualità
Realizzato in acciaio in lega forgiato come 42crmo, 50mn o Q345b, fornendo resistenza meccanica superiore e resistenza alla fatica.
Macchinatura precisa
La lavorazione di precisione garantisce una vestibilità perfetta, un rotolamento liscio e un'usura minima di binario.
Design personalizzabili
Disponibile in tipi di battistrada singola, a doppia flange o piatti e personalizzabili per adattarsi a diversi profili di binari e condizioni operative.

Materiale:

A) Carbon steel: A350LF2, A105, Q235, Q355D, A694F52, A516-GR65, EN10222, P280GH, P245GH, P250GH, JIS S25C, SS400, S20C, 16Mn, C22.8, Q345B\/C\/D, 1055, 1045, C50, C45, 10#, 20#, 35#, 45#, 40#, 50#, 55#, 60#e altri forgiati in acciaio al carbonio.

B) acciaio inossidabile: ASTM, A182, F3 0 4\/304l, F316\/316l, F316H, F310, F321, JB 4728-2000, Ocr18Ni10Ti, JB 4728-2000, Ocr17ni12Mo2, 2205, 2507, 2103 904L, 254SMD, 304LN, 316LN, 1CR13, 2CR13, 3CR13, 4CR13, 321, 302, W1813N, W2014N, W2018N, W2020N, ​​P550, CR18MN18N, 06CR19NI10 (S30408), 02CR110 (S30N (S30403)) 06Cr17Ni12Mo2 (S31608), 022Cr17NI 12MO2 (S31603), 06cr25Ni20 (S31008), 06Cr18Ni11Ti (S32168), 022CR19NI13MO (S31703), 0Cr17Ni4nB, 06cr19ni10n, 14cr17ni2, 13cr13mo, 06cr13 e altri rinforzi in acciaio inossidabile.

C) Acciaio in lega: 40cr, 15crmo, 20crmo, 25crmo, 30crmo, 35Crmo, 35Crmov, 42Crmo, 20Cr2Ni4, 20crnimo, 40crnimo, 30Cr2Ni2Mo, 35Crmov, 12Cr1mov, 38Crmoal, 18CrnIo4W, 40cni2mo, 30CRMS. 25Cr2MoV, 17 Cr2Ni2Mo, 20MnMo, 20MnMoNb, 34CrNi3Mo, 20CrMnTi , 40CrMnMo, 30Cr2Ni2Mo, 34CrMo1, 20CrMnMo, 24CrMoV, 30Cr2MoV, 34CrNi1Mo, 17Cr2Ni2Mo, 34CrNi3MoV, 20CrMnTi, A182F1, F5, F9, F11, F22, 12Cr2Mo1, 10Cr9Mo1vnbn (F91), 10Cr9Mo W2VnBBn (F92), 12CrMov, 4140, 4340, 4330, 4130, 4150, 9cr2Mo, 17nicrmo {{{}, 18crnimo 7-6, 30crnimo8, 34crnimo, 34crnimo6, 36crnimo4, 34crni3mo, 40crnimo, 40crnimoa, 50crmo4, q345d, 300m, 17-4 ph, ph {{99} 15-5 pH, Aermet 100 e altre leghe in acciaio.

• Diametro:Φ250, φ350, φ400, φ500, φ600, φ700, φ800, φ 1000, φ 1200 o come requisito
• Tecnologianique:Casting o forgiatura
• Profondità di tempra:più di 25 mm
• Trattamento termico:Spegnimento e tempera
• Temperatura dell'ambiente di lavoro:-25 grado -+40 grado, umidità relativa inferiore o uguale all'85%
• Fascia di prezzo di riferimento:$ 80-1000\/pezzo
• Capacità di caricamento nominale:1 ~ 1200 ton

Schizzo

1. Accensione di carico
Progettato per supportare carichi pesanti, rendendoli adatti a gru che operano in porti, cantieri navali e siti industriali.
Ingegnerizzato con materiali robusti e lavorazione precisa per garantire un trasferimento di carico sicuro ai binari.
2. Eccellente resistenza all'usura
I gradini e le flange delle ruote sono trattati con calore (HRC 40–50) per resistere all'abrasione e alla deformazione.
Garantisce una durata di servizio più lunga anche in uso continuo e in ambienti abrasivi.
3. Resistenza al materiale più uguale
Prodotto in acciaio in lega forgiato come 42crmo o 50 milioni per la resistenza ad alta resistenza, resistenza e fatica.
Restringe carichi e impatti dinamici durante le operazioni della gru.
4. Funzionamento smolito e stabile
Le superfici accusate di precisione garantiscono una bassa resistenza al rotolamento e un movimento silenzioso e stabile lungo le rotaie.
Riduce al minimo le vibrazioni e lo shock per una migliore sicurezza e prestazioni.
5.Customizzabile per adattarsi a qualsiasi sistema
Disponibile in tipi di battistrada singola, a doppia flange o piatti per adattarsi a diversi sistemi ferroviari.
Le dimensioni personalizzate, i progetti di fori e le opzioni di montaggio possono essere adattate alle specifiche della gru.
6. Usura della ferrovia e componente ridotta
Il battistrada ottimizzato e il design della flangia riducono l'usura su binari della gru e cuscinetti delle ruote.
Garantisce costi di manutenzione più bassi e estende la durata dell'intero sistema di gru.
7. Vita di servizio
Costruito per un servizio continuo in ambienti difficili come cantieri esterni, terminali marini e impianti di produzione.
I requisiti di manutenzione bassi e un'elevata affidabilità riducono i tempi di inattività.
8.compatibilità con i sistemi di guida
Si integra facilmente con i meccanismi di trasmissione motorizzati e i cambi, supportando le configurazioni di ruote sia guidate che inattive.

1. Portare e terminali container
GRANDE GANTRY GANTRY CRANE (RTG)
GRANTRY MONTAZIONE MONTATE (RMG)
Utilizzato per le operazioni di impilamento e trasferimento di container. Le ruote a cavalletto garantiscono un movimento regolare e stabile attraverso lunghe distanze sotto carichi pesanti.
2.Shipyards and Marine Industry
Le gru goliath su larga scala o i gantrie di costruzione navale si basano su ruote ultra-forti per trasportare sezioni di navi, moduli e piastre in acciaio.
3. Piante di produzione industriale
Utilizzato nelle fabbriche per il trasporto di attrezzature pesanti, stampi, macchinari e materie prime tra le workstation.
4. Mulini e fonderie
Gli ambienti ad alta temperatura e pesante richiedono ruote di gru resistenti al calore e resistenti all'usura per un funzionamento sicuro su gavietti.
5. Siti di costruzione
Gruccioli temporanei o mobili dotati di ruote robuste per sollevare e spostare componenti pesanti come travi di cemento o strutture in acciaio.
6.Crail yard e hub logistics
Le gru a cavalletto vengono utilizzate per sollevare merci e materiali da vagoni ferroviari. Le ruote durevoli garantiscono l'affidabilità in base a cicli di carico costanti.
7. Stazioni di potenza e dighe idroelettriche
Le gru a cavalletto con ruote specializzate vengono utilizzate per l'installazione della turbina, la manutenzione delle porte e altre attività di sollevamento pesanti.
8. Fine e operazioni di cava
Utilizzato in ambienti esterni duri con terreno irregolare e condizioni polverose. Le ruote sono spesso costruite su misura per resistere all'uso duro.

La procedura di produzione delle ruote forgiate prevede in genere i seguenti passaggi:

1. Design: La progettazione delle ruote è determinata in base alle esigenze del cliente, alle specifiche del veicolo e alle considerazioni ingegneristiche.

2. Selezione del materiale:La ruota è generalmente realizzata in lega di alluminio di alta qualità, che è scelta per la sua resistenza e durata.

3. Forgiatura:Il processo di forgiatura prevede il riscaldamento della lega di alluminio a una temperatura precisa e quindi l'uso di una pressa ad alta pressione per modellare il materiale nella forma della ruota desiderata. Questo processo crea una struttura a grana densa che migliora la forza e l'affidabilità della ruota.

4. MACCHINING:La ruota forgiata viene quindi lavorata su un tornio CNC o una fresatrice per creare la forma e le dimensioni finali. Questo passaggio garantisce che la ruota sia precisa e priva di imperfezioni.

5. Trattamento termico:La ruota viene quindi trattata con calore per migliorare ulteriormente le sue proprietà meccaniche e la durata.

6. Finitura superficiale:La ruota è in genere lucidata, dipinta o rivestita di polvere per migliorare il suo aspetto e proteggerla dalla corrosione o dall'usura.

7. Controllo della qualità:La ruota viene accuratamente ispezionata per eventuali difetti o irregolarità e vengono condotti test rigorosi per garantire che soddisfi tutti gli standard e le specifiche di qualità necessari.

8. Imballaggio e spedizione:Una volta che la ruota è stata completamente ispezionata, è accuratamente confezionata e spedita al cliente o al distributore.

La società ha installato una piattaforma di gestione delle apparecchiature intelligenti e ha installato 310 set (set) di robot di gestione e saldatura. Dopo il completamento del piano, ci saranno più di 500 set (set) e il tasso di reti di attrezzature raggiungerà il 95%. Sono state messe in uso 32 linee di saldatura, sono previsti per l'installazione di 50 e è stato raggiunto il tasso di automazione dell'intera linea di prodotti.

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