Ruote in acciaio forgiate

1.Funzione
1) Supportare l'intero peso della gru a gantry, compresa la propria struttura e il carico sollevato.
2) Abilita la gru di muoversi orizzontalmente lungo le rotaie o i binari della passerella.
3) trasmettere la forza trainante dai motori per facilitare viaggi fluidi.
4) Resportare spinte laterali, carichi verticali e impatti durante le operazioni della gru.

2. Sistema di trasmissione a ruota

1) Carica supporto e distribuzione
Funzione primaria: le ruote in acciaio forgiate sono progettate per sopportare carichi pesanti senza deformarsi o rottura. Ciò li rende essenziali nei settori in cui macchinari, veicoli o attrezzature devono spostare materiali grandi e pesanti. Distribuiscono uniformemente il peso del carico attraverso la ruota, impedendo lo stress localizzato e garantendo la longevità sia della ruota che dell'attrezzatura.

Applicazioni: utilizzate in gru, veicoli ferroviari, camion per impieghi pesanti e macchinari industriali per trasportare merci e materiali.

2) Garantire la mobilità
Funzione: le ruote in acciaio forgiate consentono il movimento di attrezzature o veicoli in vari terreni o binari. La loro forza garantisce un movimento regolare ed efficiente, sia su ferrovie, pavimenti in cemento o terreno accidentato.

Applicazioni: trovati nei sistemi ferroviari, attrezzature per la movimentazione dei materiali (come carrelli elevatori) e macchinari di costruzione in cui sono richiesti movimenti su diverse superfici.

3) Fornire durata e resistenza all'usura
Funzione: il processo di forgiatura migliora la resistenza all'usura dell'acciaio, rendendo queste ruote più a lungo anche in condizioni operative estreme. La struttura del grano uniforme ottenuta durante la forgiatura conferisce alla ruota una maggiore resistenza all'abrasione, alle crepe e alle deformazioni.

Applicazioni: attrezzature minerarie, veicoli da costruzione fuoristrada e attrezzature di trasporto industriali in cui le ruote affrontano un uso pesante.

3. Componenti di un sistema di trazione delle ruote utilizzando ruote in acciaio forgiato
1) motore o motore:
Il motore o il motore sono la fonte primaria di alimentazione per il sistema di trazione delle ruote. Genera l'energia necessaria per spostare il veicolo o l'attrezzatura. Il motore potrebbe essere elettrico, diesel o idraulico, a seconda dell'applicazione.

Nelle gru o nei veicoli ferroviari, i motori elettrici vengono spesso utilizzati, mentre nei veicoli fuoristrada o macchinari pesanti, i motori diesel o idraulici potrebbero essere più comuni.

2) trasmissione:

Il sistema di trasmissione collega il motore alle ruote ed è responsabile del trasferimento di potenza dal motore alle ruote.

Può includere ingranaggi, cambi e dispositivi di accoppiamento che regolano l'uscita di potenza e coppia del motore per soddisfare le esigenze operative del sistema.

Nei sistemi ferroviari, ciò potrebbe includere cambio che controllano la velocità e la direzione delle ruote locomotive.

3) Asse di trasmissione o albero:

L'asse o l'albero trasferisce la forza di rotazione dal motore alle ruote. Questo asse funziona tra il motore e le ruote, garantendo che il movimento venga effettivamente trasferito.

A seconda dell'applicazione, gli assi azionari singoli o doppi possono essere utilizzati per una coppia aggiuntiva e una capacità di carico, come nelle gru a cavalletto o nei veicoli ferroviari.

4) Cuscinetti delle ruote:

I cuscinetti delle ruote supportano le ruote in acciaio forgiate e consentono loro di ruotare senza intoppi sotto il carico. Sono cruciali per ridurre l'attrito tra la ruota e l'asse.

I cuscinetti sigillati sono comunemente usati per impedire a sporcizia e detriti di entrare nel cuscinetto e causare usura.

5) Sistema di frenata:

In un sistema di trazione delle ruote, un sistema di frenatura è essenziale per fermare o controllare la velocità del veicolo. È comunemente integrato nel gruppo ruota o collegato all'albero di trasmissione.

Il sistema di frenatura può utilizzare freni a disco, freni a batteria o sistemi di frenatura rigenerativi, a seconda dell'applicazione.

6) Meccanismo di sterzo (per veicoli con controllo direzionale):

Per i sistemi di trazione delle ruote utilizzati nei veicoli, il meccanismo di sterzo controlla la direzione delle ruote. Nei macchinari o nelle gru industriali, ciò può includere sistemi di servosterzo differenziale o servosterzo.

Nei veicoli ferroviari, tuttavia, le ruote sono generalmente fissate in direzione e lo sterzo viene eseguito ruotando gli interruttori della pista.

Materiale:

A) Carbon steel: A350LF2, A105, Q235, Q355D, A694F52, A516-GR65, EN10222, P280GH, P245GH, P250GH, JIS S25C, SS400, S20C, 16Mn, C22.8, Q345B\/C\/D, 1055, 1045, C50, C45, 10#, 20#, 35#, 45#, 40#, 50#, 55#, 60#e altri forgiati in acciaio al carbonio.

B) acciaio inossidabile: ASTM, A182, F3 0 4\/304l, F316\/316l, F316H, F310, F321, JB 4728-2000, Ocr18Ni10Ti, JB 4728-2000, Ocr17ni12Mo2, 2205, 2507, 2103 904L, 254SMD, 304LN, 316LN, 1CR13, 2CR13, 3CR13, 4CR13, 321, 302, W1813N, W2014N, W2018N, W2020N, ​​P550, CR18MN18N, 06CR19NI10 (S30408), 02CR110 (S30N, P550, CR18MN18N, 06CR19NI10 (S30408) 06Cr17Ni12Mo2 (S31608), 022Cr17NI 12MO2 (S31603), 06cr25Ni20 (S31008), 06Cr18Ni11Ti (S32168), 022CR19NI13MO (S31703), 0Cr17Ni4nB, 06cr19ni10n, 14cr17ni2, 13cr13mo, 06cr13 e altri rinforzi in acciaio inossidabile.

C) Acciaio in lega: 40cr, 15crmo, 20crmo, 25crmo, 30crmo, 35Crmo, 35Crmov, 42Crmo, 20Cr2Ni4, 20crnimo, 40crnimo, 30Cr2Ni2Mo, 35Crmov, 12Cr1mov, 38Crmoal, 18CrnIo4W, 40cni2mo, 30CRMS. 25Cr2MoV, 17 Cr2Ni2Mo, 20MnMo, 20MnMoNb, 34CrNi3Mo, 20CrMnTi , 40CrMnMo, 30Cr2Ni2Mo, 34CrMo1, 20CrMnMo, 24CrMoV, 30Cr2MoV, 34CrNi1Mo, 17Cr2Ni2Mo, 34CrNi3MoV, 20CrMnTi, A182F1, F5, F9, F11, F22, 12Cr2Mo1, 10Cr9Mo1vnbn (F91), 10Cr9Mo W2VnBBn (F92), 12CrMov, 4140, 4340, 4330, 4130, 4150, 9cr2Mo, 17nicrmo {{{}, 18crnimo 7-6, 30crnimo8, 34crnimo, 34crnimo6, 36crnimo4, 34crni3mo, 40crnimo, 40crnimoa, 50crmo4, q345d, 300m, 17-4 ph, ph {{99} 15-5 pH, Aermet 100 e altre leghe in acciaio.

• Diametro:Φ250, φ350, φ400, φ500, φ600, φ700, φ800, φ 1000, φ 1200 o come requisito
• Tecnologianique:Casting o forgiatura
• Profondità di tempra:più di 25 mm
• Trattamento termico:Spegnimento e tempera
• Temperatura dell'ambiente di lavoro:-25 grado -+40 grado, umidità relativa inferiore o uguale all'85%
• Fascia di prezzo di riferimento:$ 80-1000\/pezzo
• Capacità di caricamento nominale:1 ~ 1200 ton

Schizzo

1. Capacità di carico alta:

Le ruote in acciaio forgiate sono in grado di trasportare carichi più pesanti rispetto ad altri tipi di ruote, come ruote saldate o saldate, rendendole ideali per applicazioni che richiedono un'alta capacità.

2. Longevità aumentata:

A causa della loro durata e resistenza all'usura, le ruote in acciaio forgiate hanno una durata più lunga, il che riduce i costi di manutenzione e sostituzione.

3. Sicurezza migliorata:

La resistenza e la durata delle ruote in acciaio forgiate riducono il rischio di fallimento o danno, migliorando la sicurezza nelle applicazioni industriali.

4. Prestazioni migliorate:

La struttura a grana uniforme dal processo di forgiatura comporta migliori prestazioni complessive, tra cui funzionamento più fluido e maggiore efficienza.

1.cranes e paranchi:

Le ruote in acciaio forgiate vengono utilizzate nei sistemi di carrello e ferrovia di gru a soffitto, gru a cavalletto e paranchi, dove supportano il pesante sollevamento e movimento dei materiali.

2. Sistemi di rotta:

Le ruote locomotive e le auto merci ferroviarie usano spesso ruote in acciaio forgiate a causa della loro resistenza e capacità di portamento del carico.

3. Attrezzatura per la movimentazione del materiale:

I carrelli elevatori, i camion di sollevamento e altri veicoli di movimentazione dei materiali utilizzano ruote in acciaio forgiate per movimenti fluidi e durata su pavimenti di fabbrica, magazzini e cantieri.

4.Consustrial Macchine:

Le ruote in acciaio forgiate vengono utilizzate nei rulli, nelle pulegge e negli assi di macchinari industriali, garantendo affidabilità ed efficienza nelle operazioni di macchinari.

5. Attrezzature di mining e costruzione:

I veicoli pesanti, come cassonetti, escavatori e attrezzature per il movimento della terra, usano ruote in acciaio forgiate per resistere a usura estrema e carichi elevati.

6. Attrezzatura per turbine vene:

Le ruote in acciaio forgiate sono anche utilizzate negli ingranaggi e nei rulli per i componenti delle turbine eoliche, dove la durata e la resistenza a condizioni difficili sono fondamentali.

1. Selezione del Materiale:

Il materiale primario utilizzato per la forgiatura è l'acciaio di carbonio o in lega di alta qualità, che viene accuratamente scelto in base alla resistenza, alla durezza e alla resistenza all'usura necessaria per l'applicazione specifica.

L'acciaio in lega può essere utilizzato per applicazioni che richiedono una maggiore resistenza al calore o all'usura, mentre l'acciaio al carbonio viene spesso utilizzato per applicazioni industriali generali.

2. Raccolto:

Le billette in acciaio vengono riscaldate ad alta temperatura (di solito circa 1200 gradi o 2200 gradi F) per rendere il materiale malleabile, che è essenziale per il processo di forgiatura.
 

3.Forging:

L'acciaio riscaldato viene posizionato in una matrice o stampo e soggetta a una pressione immensa. La pressione rimodella l'acciaio nella forma della ruota desiderata.

Il processo di forgiatura compatta il materiale, allineando la struttura del grano e migliorando le proprietà meccaniche della ruota, come la resistenza alla trazione e la resistenza all'impatto.
 

4.Machining:

Dopo la forgiatura, la ruota è lavorata a dimensioni precise. Ciò include processi come la svolta, la fresatura e la macinatura per garantire superfici lisce, un corretto allineamento e accuratezza dimensionale.

Questo passaggio garantisce che la ruota sia priva di difetti superficiali ed è adeguatamente bilanciata per l'uso.

5. TRATTAMENTO DI RILITO:

La ruota viene quindi sottoposta a trattamento termico (come tempra e tempera) per aumentare la sua durezza e tenacità. Il processo di trattamento termico migliora ulteriormente la capacità della ruota di gestire carichi pesanti e sollecitazioni estreme.
 

6.test e ispezione:

Una volta che la ruota è stata forgiata, lavorata e trattata con calore, subisce una serie di controlli di controllo di qualità. Questi possono includere:

Test ultrasonici: per rilevare difetti interni.

Test di durezza: per garantire che sia stata raggiunta la durezza corretta.

Controlli dimensionali: per verificare la ruota soddisfa le dimensioni e le specifiche della forma richieste.

La società ha installato una piattaforma di gestione delle apparecchiature intelligenti e ha installato 310 set (set) di robot di gestione e saldatura. Dopo il completamento del piano, ci saranno più di 500 set (set) e il tasso di reti di attrezzature raggiungerà il 95%. Sono state messe in uso 32 linee di saldatura, sono previsti per l'installazione di 50 e è stato raggiunto il tasso di automazione dell'intera linea di prodotti.

Etichetta sexy: Ruote in acciaio forgiato, Cina produttori di ruote in acciaio forgiate, fornitori, fabbrica