Gru a portale
MINE: Il vostro produttore professionale di gru a portale
Azienda esperta
Henan Province Mine Crane Co., Ltd (di seguito denominata "Henan Mine") è stata fondata nel 2002 ed è un'impresa di gru ad alta tecnologia. Sulla base dei concetti di progettazione avanzati e delle tecnologie di produzione delle gru in patria e all'estero, non abbiamo risparmiato alcuno sforzo per realizzare progetti di retrofit per gru a singola e doppia trave e paranchi elettrici e cercare di produrre prodotti professionali, intelligenti e di alta qualità.
Team e attrezzature professionali
L'azienda attualmente ha un'area di costruzione totale di 1,62 milioni di metri quadrati, più di 3.500 dipendenti, istituti di ricerca e sviluppo di tecnologie avanzate e 200 ingegneri senior. Disponiamo di più di 428 organizzazioni di vendita e assistenza a livello locale e all'estero e più di 2,000 set di varie apparecchiature di lavorazione, che possono completare in modo indipendente più di 20 processi come tornitura, pianificazione e rettifica.
Capacità produttiva
La produzione annua di gru è di oltre 80,000 unità. L'azienda produce e vende più di 11.000 gru a doppia trave e a portale all'anno, più di 73.000 gru a trave singola e più di 100.000 set (set) di paranchi elettrici e accessori a singola e doppia trave.
Servizi di progettazione personalizzata
Comprendiamo che la scelta della gru giusta è fondamentale per il successo di qualsiasi operazione di sollevamento. Ecco perché offriamo servizi di progettazione personalizzati per soddisfare le esigenze specifiche dei nostri clienti. Il nostro team di ingegneri esperti lavora a stretto contatto con i clienti per progettare e produrre gru che soddisfino le loro esigenze specifiche.
Cos'è una gru a portale?
Una gru a portale è una gru costruita sopra un portale, che è una struttura utilizzata per cavalcare un oggetto o un'area di lavoro. Possono variare da enormi gru a portale "complete", in grado di sollevare alcuni dei carichi più pesanti al mondo, a piccole gru da officina, utilizzate per compiti come il sollevamento dei motori delle automobili dai veicoli. Sono anche chiamate gru a portale, poiché il "portale" è lo spazio vuoto a cavallo del portale.
Componenti di una gru a portale
La struttura di una gru a portale è costituita dalla trave o trave principale e dalle gambe. Nel caso di una gru a semi-cavalletto la struttura è costituita da una trave e una gamba. La trave è il supporto principale del carico. Le dimensioni, la lunghezza e il numero di travi variano a seconda che la gru a portale sia leggera o pesante e al peso del carico. Per quanto riguarda le gambe, un lato è rigido mentre l'altro è flessibile per ridurre il peso morto e tenere conto della deviazione della campata.
Il carrello sposta il paranco orizzontalmente lungo la trave della gru e può essere fissato nella parte superiore o inferiore. I tre tipi di carrelli sono bassi, altezza libera normale e doppia trave.
I carrelli con rondelle distanziatrici possono essere regolati per adattarsi alla trave aggiungendo o rimuovendo le rondelle. I carrelli di regolazione a vite utilizzano un meccanismo a vite per eseguire le regolazioni. I paraurti delle ruote impediscono alle ruote del carrello di entrare in collisione con altre attrezzature, mentre i rulli di guida laterali impediscono al carrello di oscillare.
Il paranco su una gru a portale è una forma di argano montato sul carrello per sollevare e abbassare il carico lungo un piano verticale e si muove avanti e indietro con il movimento del carrello. I paranchi azionati a catena sono in grado di sollevare fino a cinque tonnellate, mentre i paranchi a fune metallica possono sollevare cinque tonnellate o più.
Il reeving descrive la configurazione della fune metallica o della catena, dei bozzelli e del tamburo del paranco. I vari tipi di catenaria influiscono sull'altezza libera, sulla velocità di sollevamento e sulla capacità. L'altezza libera è la distanza dalla trave al gancio. I termini singolo o doppio si riferiscono al numero di funi o catene.
Un festone è la forma di cablaggio che fornisce energia al carrello e al paranco. L'energia fornita proviene dalla sbarra collettrice, o stazione ricevente, per essere distribuita al pannello del ponte per alimentare la gru. I cavi inviano l'energia dal pannello al paranco e alle unità del ponte per azionare il paranco, il carrello e il ponte. L'alimentazione per una gru a portale può essere CA diretta, CA a induzione o sincrona.
I comandi di una gru a portale danno all'operatore il controllo diretto dei movimenti della gru e del paranco. Esistono diverse varietà di metodi di controllo della gru, che vanno dal controllo cablato o remoto per una gru a portale di piccole dimensioni alle cabine e cabine in cui l'operatore sale sulla gru o si siede in una posizione per osservare il movimento della gru.
La tendenza popolare nelle operazioni con gru a portale è stata quella di spostare l'operatore fuori da una cabina e fargli azionare la gru da terra. In tali situazioni, l'operatore utilizza un telecomando pensile o radiocomando dotato di pulsanti, leve o altri meccanismi di comando per spostare e posizionare la gru a portale.
Capacità della gru a portale
Le gru a portale sono progettate per gestire un'ampia gamma di carichi, da poche centinaia di libbre a centinaia di tonnellate. I tipi di gru a portale denominate leggere hanno una capacità da una a dieci tonnellate e sono dotate di monotrave con versioni fisse o regolabili.
Le gru a portale per carichi pesanti hanno una capacità da trenta a oltre duecento tonnellate e sono montate su rotaie a doppia trave.
1 e 2 tonnellate
Molto piccolo e utilizzato in magazzini, postazioni di lavoro, garage e officine dove è richiesto un sollevamento leggero. Sono monotrave e sono portatili.
5 tonnellate
Una gru leggera utilizzata su scali merci, scali merci, porti, officine e magazzini. Possono essere monotrave o bitrave nelle versioni semi e portatili.
10 e 15 tonnellate
Adatto per applicazioni di sollevamento di piccole e medie dimensioni e utilizzato laddove la struttura di un edificio non supporta un carroponte.
20 tonnellate
In grado di sollevare carichi grandi e piccoli all'interno o all'esterno ed è disponibile in versione monotrave o bitrave. Il design a trave singola è normalmente a forma di L.
30 tonnellate
Sono disponibili in diversi modelli e sono in grado di sollevare carichi medio-pesanti. Sono disponibili in un'ampia gamma di tipi, dimensioni e configurazioni.
50 tonnellate e oltre
L'inizio delle gru con capacità eccezionalmente pesante. Sono disponibili in design a doppia trave.

Diversi tipi di gru a portale
Forse la cosa migliore delle gru a portale è che coprono una vasta gamma di usi. Dalle piccolissime gru portatili agli enormi sistemi di gru a portale complete utilizzate nella costruzione navale, ecco un'analisi dei tipi specifici di gru a portale e del motivo per cui sono particolarmente adatte al loro scopo.
Sistema di gru a portale portatile
Una gru a portale portatile è notevolmente più piccola e leggera rispetto ai due sistemi a portale precedenti. Non ha una posizione fissa e funziona su rotelle o ruote in gomma che gli consentono di essere facilmente spostato in qualsiasi struttura per sollevare e supportare vari materiali e tipi di carico. La portabilità rende questo sistema a portale estremamente efficace nel risultare disponibile quando necessario ma nascosto quando non lo è, per risparmiare spazio e migliorare la flessibilità dello spazio a pavimento.
Sistema di gru a portale regolabile (telescopica).
Una gru a portale regolabile è progettata per avere dimensioni variabili per adattarsi a diversi ambienti di lavoro. Ciò include il posizionamento regolabile lungo la trave a I (la campata del portale), l'altezza regolabile e la larghezza della base regolabile. Il sistema ha l'ulteriore vantaggio di essere molto più manovrabile nell'area di lavoro.
Sistema completo di gru a portale
Probabilmente la configurazione più popolare di una gru a portale è un sistema completo di gru a portale. Questo è composto da due gambe di sostegno, una per lato, che si muovono lungo due binari posti sul pavimento, normalmente in linea retta. I binari del pavimento sono incorporati nella superficie superiore del pavimento per creare una superficie a filo che consente alle attrezzature motorizzate come carrelli elevatori, carrelli e camion di rotolarvi sopra senza disturbi.
Sistema con gru a semi-cavalletto
Anche se non è necessario che una gru a portale sia collegata a un edificio, può esserlo. Un sistema di gru a semi-cavalletto può essere progettato in modo tale che una gamba scorre su ruote o rotaie e l'altro lato utilizza un sistema di piste collegato alle colonne di un edificio. Questo può essere interno o esterno a seconda delle esigenze. Il vantaggio principale di un sistema come questo è che consente di risparmiare notevole spazio sul pavimento (di lavoro) e, a differenza di un carroponte, non richiede due vie di corsa.
Gru a cavalletto monotrave
Per questo tipo di gru sono necessarie una trave singola e un binario. Il carrello e il paranco sono solitamente sospesi. Operano sotto la superficie del ponte. Inoltre, è una gru per carichi medio-leggeri, adatta ad ambienti di lavoro con altezza libera ridotta. Inoltre, offre opzioni di sollevamento convenienti.
Gru a portale a doppia trave
Questo tipo di gru è costituita da due travi che compongono il ponte. Inoltre è generalmente costituito da un carrello con corsa superiore e da un paranco. È meglio per scopi pesanti.
Vantaggi dell'utilizzo della gru a portale
Quando si tratta di soluzioni di movimentazione dei materiali per il sollevamento di carichi pesanti, le aziende spesso si sentono riluttanti a effettuare l'investimento pensando all'enorme buco che si metterà in tasca. Le soluzioni di sollevamento di grandi dimensioni e permanenti sono piuttosto costose, il che rende vane le aziende che sono alle prese con il proprio budget. Le aziende stanno cercando di soddisfare le proprie esigenze di sollevamento di materiali pesanti senza effettuare investimenti estremamente ingenti. Qui le gru a portale vengono in soccorso. Le gru a portale, che offrono una capacità di sollevamento fino a 15 tonnellate, si sono rivelate un'ottima alternativa a un sistema di sollevamento pesante permanente e di grandi dimensioni.
Versatilità e mobilità
La gru a portale è il sistema di sollevamento più versatile e mobile. Possono essere utilizzati al meglio sia all'interno che all'esterno, in alluminio o acciaio con altezze, pedate e campate regolabili. Poiché la gru a portale non è montata, può essere facilmente spostata su qualsiasi postazione di lavoro e può iniziare il sollevamento in pochi secondi una volta spostata. In caso di spazio ridotto, una gru a portale a gamba singola potrebbe servire allo scopo di utilizzare una gamba con telaio ad A e una trave montata a parete. Inoltre, sono disponibili diverse opzioni di ruote che consentono alle gru a portale di avere le ruote giuste per diverse applicazioni.
Alta capacità
Le gru a portale possono sollevare un peso enorme, fino a 15 tonnellate. Sono sistemi completamente mobili che rappresentano un'ottima alternativa ad alta resistenza agli enormi sistemi di sollevamento permanenti.

Altezza di sollevamento regolabile
L'altezza di sollevamento nella gru a portale è personalizzabile. È possibile posizionare il carico a qualsiasi altezza regolabile. Padroneggiare la tecnologia di base di "AI+Service Robotics" e leader del settore nella tecnologia SLAM e di movimento.
Economico
Mentre cerchi di soddisfare le pesanti esigenze della tua azienda, non incide sul tuo budget come i sistemi permanenti. Le gru a portale sono una soluzione economica ed efficiente per il sollevamento di materiali pesanti. Possono essere personalizzati per funzionare secondo le vostre esigenze e aiutarvi nella movimentazione dei materiali sicura ed efficiente.
Costruzione navale
Le gru a portale sono quelle che vengono solitamente utilizzate nel settore della costruzione navale. La costruzione navale richiede molto sollevamento di pesi pesanti e può essere eseguita utilizzando le gru a portale. La gru aiuterà a stare a cavalcioni della nave in modo che alcune delle massicce parti del motore come il motore della nave siano installate al suo interno. La gru aiuta lo spostamento delle navi quando sono in fase di costruzione.
Industria automobilistica
Esistono gru di piccole dimensioni che possono essere utilizzate per sollevare i motori delle automobili dai veicoli. Il peso del motore dell'automobile varia a seconda dei veicoli ed è importante disporre di una gru che aiuti durante l'intero processo di sollevamento.
Magazzini
Nei magazzini sarà sempre necessario sollevare pesi pesanti. Le gru a portale aiuteranno in questo processo di sollevamento. Questo tipo di gru sono presenti in quasi tutti i tipi di magazzini.
Unità produttive
Le gru a portale di piccole dimensioni possono essere utilizzate nelle unità produttive. Aiuteranno a spostare le parti da un luogo all'altro. Queste gru hanno una capacità di 4 tonnellate che aiuterà a trasportare contemporaneamente merci sfuse.
Area di costruzione
Le gru a portale sono molto utili nelle aree di costruzione. Possono essere utilizzati per sollevare i materiali pesanti presenti in queste aree.
Suggerimenti essenziali per la manutenzione della gru a portale
Ispezione e pulizia regolari
Ispezioni regolari sono essenziali per identificare eventuali segni di usura, danni o malfunzionamento. Ispezionare attentamente la struttura, le funi metalliche, i ganci e le caratteristiche di sicurezza. Pulisci regolarmente la gru per rimuovere polvere, sporco e detriti, poiché possono causare attrito e ridurre l'efficienza.
Lubrificazione delle parti mobili
Una corretta lubrificazione è fondamentale per garantire un funzionamento regolare e proteggere le parti mobili della gru. Lubrificare regolarmente il paranco, il carrello e gli altri meccanismi secondo le raccomandazioni del produttore. Utilizzare lubrificanti di alta qualità adatti alle condizioni e all'ambiente specifici in cui opera la gru.
Controllo della corrosione e dell'usura
La corrosione e l'usura sono problemi comuni affrontati dalle gru a portale, soprattutto in ambienti umidi o corrosivi. Ispezionare regolarmente la gru per individuare eventuali segni di corrosione sulla struttura, sui cavi e sui collegamenti elettrici. Affrontare tempestivamente eventuali fenomeni di corrosione o danni per evitare un ulteriore deterioramento.
Garantire la sicurezza dell'operatore durante la manutenzione
Prima di iniziare qualsiasi attività di manutenzione, assicurarsi che la gru sia stabile e sicura. Utilizzare attrezzature di sicurezza adeguate, come imbracature e dispositivi di protezione anticaduta, quando si lavora in quota. Seguire le procedure di blocco/tagout per evitare il funzionamento accidentale della gru durante l'esecuzione della manutenzione.
Pratiche di manutenzione per prevenire incidenti
Le attività di manutenzione devono essere eseguite da personale addestrato che abbia familiarità con il modello specifico di gru a portale e i suoi requisiti di manutenzione. Sessioni di formazione regolari possono aiutare a rafforzare le pratiche di manutenzione sicura e a prevenire incidenti causati da una manipolazione impropria o da mancanza di conoscenza. Inoltre, seguire sempre le procedure di manutenzione consigliate dal produttore per garantire la conformità agli standard di sicurezza.
Pianificazione di un programma di manutenzione della gru a portale
La creazione di un programma di manutenzione è essenziale per garantire che le attività di manutenzione necessarie siano completate regolarmente e in modo tempestivo.
I fattori da considerare nella scelta della gru a portale
Le gru a portale sono perfettamente progettate per gestire sollevamenti di volumi elevati e forniscono un mezzo efficiente per sollevare o spostare carichi pesanti attraverso un cantiere, un'officina di fabbricazione o un ambiente generale di produzione/magazzino.
Tieni presente quanto segue per assicurarti di progettare un sistema di gru a portale che sia il più economico e produttivo per la tua applicazione:
Ciclo di lavoro/classificazione
La scelta del giusto ciclo di lavoro o classificazione del servizio aiuta a garantire che i componenti siano sufficientemente durevoli da resistere ai requisiti di carico e utilizzo.
01
Progettazione del portale
Utilizzerai un sistema a portale completo, semi-portale o portatile? Il portale si sposterà su rotaie, binari o ruote?
02
Traffico pedonale o automobilistico
Ci saranno lavoratori o altre attrezzature che lavoreranno vicino al portale? Alcuni componenti avranno bisogno di protezioni aggiuntive o di un orientamento speciale per evitare danni da collisione?
03
Interno esterno
La gru funzionerà all'interno, all'esterno o in entrambi? Potrebbero essere necessari sistemi di verniciatura, materiali e componenti speciali per resistere alle condizioni ambientali su un sistema a portale esterno.
04
Requisiti di alimentazione
Per l’erogazione dell’energia sarà sufficiente un avvolgicavo oppure sarà necessaria una soluzione più personalizzata? Se si tratta di un sistema a portale portatile, avrai un alimentatore nelle vicinanze o avrai bisogno di una prolunga più lunga?
05
La nostra fabbrica





Domande frequenti sulla gru a portale
D: Cos'è una gru a portale?
D: Come funziona una gru a portale?
D: Perché le gru a portale sono importanti?
D: Tutte le gru a portale sono portatili?
D: A cosa servono le gru a portale?
D: Quali sono i componenti di una gru a portale completa?
D: Quali sono i vantaggi dell'utilizzo di una gru a portale?
D: Come posso garantire il funzionamento sicuro di una gru a portale?
D: Quali sono le precauzioni di sicurezza per le gru a portale?
D: Con quale frequenza è necessario ispezionare le gru a portale?
D: Qual è la vita di una gru a portale?
D: Qual è la capacità massima di una comune gru a portale?
D: Quanto peso può sostenere una gru a portale portatile?
D: Qual è la portata massima di una gru a portale per costruzioni navali?
D: Qual è la fonte di energia di una gru a portale?

























