Gru EOT a trave singola Gru a ponte elettrica

Questa gru EOT a trave singola è ideale per applicazioni che richiedono elevate capacità di sollevamento e lunghe campate. È inoltre altamente efficiente e può essere utilizzato con facilità, il che lo rende una scelta popolare per molti impianti industriali.

 

La gru EOT a trave singola è disponibile in una gamma di capacità, che va da poche tonnellate fino a diverse centinaia di tonnellate. È inoltre disponibile con varie altezze di sollevamento e campate, consentendone la personalizzazione per soddisfare le esigenze specifiche di ciascuna applicazione.

 

La gru è dotata di una serie di funzioni di sicurezza, tra cui protezione da sovraccarico, pulsanti di arresto di emergenza e dispositivi di sicurezza che prevengono le collisioni e garantiscono un funzionamento sicuro.

 

Nel complesso, la gru EOT a trave singola è una soluzione affidabile ed economica-efficace per la movimentazione di carichi pesanti in ambienti industriali.

• Capacità: 1-20 tonnellate
• Capacità: 3,2-80 tonnellate
• Lunghezza campata: 4-31,5 m
• Altezza di sollevamento: personalizzata in base alle condizioni del sito dei clienti
• Obbligo di lavoro: norma FEM A5
• Tensione massima: 220 V~690 V, 50-60 Hz, CA trifase
• Grado di protezione: IP54 IP55
• Modalità di controllo della gru: telecomando / telecomando / controllo cabina

 

 

1. Gru completa

La gru EOT a trave singola è un tipo di gru industriale progettata per il sollevamento e il trasporto di carichi pesanti. È costituito da un'unica trave che copre la larghezza della struttura ed è supportata da una coppia di carrelli terminali montati su binari. La trave è generalmente in acciaio e supporta un paranco che può essere utilizzato per sollevare e spostare oggetti pesanti. La gru è controllata da un operatore che utilizza una pulsantiera o un radiocomando per spostare il paranco e la gru lungo i binari. Le gru a ponte monotrave sono comunemente utilizzate negli impianti di produzione, nei magazzini e nei cantieri di spedizione per spostare materiali e attrezzature pesanti. Sono progettati per essere estremamente durevoli e affidabili, con una lunga durata e requisiti di manutenzione minimi.

 

2. Trave principale

1) La gru è dotata di una trave o trave singola (in contrapposizione alla doppia trave) che sostiene il paranco e il carrello. Ciò la rende più leggera e meno costosa rispetto alle gru bitrave-.

2) Il paranco è il meccanismo di sollevamento costituito da un tamburo a motore- attorno al quale è avvolta una fune metallica. La fune si muove su e giù per sollevare e abbassare i carichi. Il paranco elettrico a fune è azionato da un motore elettrico, che lo rende più efficiente e automatizzato rispetto ai paranchi manuali.

3) Il carrello, che porta il paranco, si sposta lungo la trave per consentire alla gru di coprire un'area più ampia. Di solito è alimentato da un motore separato e si muove orizzontalmente lungo la trave della gru.

4) La gru può essere azionata tramite telecomando o pannello di controllo cablato. I sistemi moderni spesso consentono un controllo preciso sulle velocità di sollevamento, sui limiti di peso del carico e sui meccanismi di sicurezza.

5) I carrelli terminali sono i componenti che ospitano le ruote, permettendo alla gru di muoversi lungo il suo binario.

 

3. Paranco elettrico a fune metallica

1) Questo è l'elemento di sollevamento principale. È una corda resistente e flessibile composta da fili d'acciaio intrecciati insieme. Viene avvolto sul tamburo ed è il mezzo mediante il quale il carico viene sollevato o abbassato. Lo spessore e la resistenza della fune metallica dipendono dai requisiti di carico-.

2) Il tamburo è l'elemento attorno al quale si avvolge la fune metallica. Il motore elettrico aziona il tamburo e, mentre ruota, tira o rilascia la fune metallica, sollevando o abbassando il carico.

3) Il motore alimenta il tamburo del paranco e fornisce la forza necessaria per sollevare il carico. A seconda della capacità di carico, questi motori possono variare in potenza, spesso controllati da convertitori di frequenza per un funzionamento regolare e regolabile.

4) Il paranco è montato su un carrello che si muove lungo la trave della gru. Il motore del carrello aziona il paranco orizzontalmente per coprire l'area di lavoro della gru. Ciò conferisce alla gru la sua capacità "sopra", poiché il paranco può spostarsi lungo la trave e sollevare da varie posizioni.

 

4. Fine delle carrozze

1) I carrelli terminali della gru EOT a trave singola sono i componenti di una gru a ponte monotrave che supporta la trave della gru e le consente di viaggiare lungo le rotaie della pista. I carrelli terminali sono progettati per fornire una superficie di scorrimento stabile e liscia per la trave della gru, garantendo che si muova in modo efficiente e sicuro.

2) Tipicamente, il gruppo del carrello terminale comprende un telaio che supporta la trave della gru e fornisce un punto di montaggio per il carrello del paranco. Il telaio è inoltre dotato di una serie di ruote che scorrono lungo i binari in acciaio della passerella. A seconda dell'applicazione, i carrelli terminali possono essere a spinta o a tiro, ovvero dotati di un sistema di azionamento motorizzato o di un sistema manuale che consente all'operatore della gru di spostare la gru lungo i binari.

3) Il gruppo testata è spesso uno dei componenti più critici di un carroponte, poiché è soggetto a livelli elevati di stress e sollecitazione durante il normale funzionamento. Pertanto, i carrelli terminali devono essere progettati e realizzati con cura per garantire durata, resistenza e affidabilità. Inoltre, anche i carrelli terminali devono essere regolarmente ispezionati e sottoposti a manutenzione per garantire che funzionino in modo sicuro ed efficiente.

 

5. Ruota della gru

1) La ruota della gru è uno dei componenti chiave della gru EOT monotrave e viene utilizzata per supportare e guidare il carrello lungo la via di corsa. Solitamente è realizzato in acciaio ad alta-resistenza con un rivestimento superficiale durevole ed è progettato per resistere ai carichi pesanti e all'usura costante dell'uso industriale.

2) La ruota della gru è montata su un gruppo cuscinetto che le consente di ruotare facilmente e può essere regolata per garantire un movimento fluido e preciso del carrello lungo la via di corsa. Spesso è una delle parti più critiche della gru e richiede manutenzione e ispezione regolari per garantire un funzionamento affidabile e sicuro.

3) Il set di ruote di alta qualità è realizzato con forgiatura, sgrossatura, condizionamento e finitura in acciaio 45#. La durezza del trattamento termico è HB305 ~ 385 e la durezza dello strato indurente a una profondità di 18 mm non è inferiore a HB250. L'albero della ruota è realizzato in acciaio 45#, sgrossato, temperato e rifinito. La durezza del trattamento termico è 250 ~ 280HB.

 

6. Gancio della gru

Il gancio di una gru monotrave eot è un componente essenziale che sospende il carico e ne consente il sollevamento e il trasporto. Solitamente è fissato a una fune o catena d'acciaio collegata al paranco, responsabile del sollevamento e dell'abbassamento del carico. Il gancio è progettato per afferrare saldamente il carico e mantenere una certa angolazione per evitare scivolamenti o ribaltamenti durante il trasporto. I ganci sui carroponti monotrave sono disponibili in una varietà di dimensioni e capacità per adattarsi a diverse applicazioni. Dovrebbero essere sempre ispezionati regolarmente e sottoposti a manutenzione per garantire un funzionamento sicuro.

 

7. Motore

Il motore è un componente importante di una gru EOT monotrave. È responsabile di fornire energia alla gru per spostare il carico orizzontalmente lungo la pista. Il motore è solitamente un motore CA progettato per fornire una coppia elevata a basse velocità, necessaria per sollevare e spostare carichi pesanti. Il motore è collegato ad un riduttore, che riduce la velocità del motore e aumenta la coppia. Ciò consente alla gru di sollevare e spostare facilmente carichi pesanti. Il motore è controllato da un azionamento a frequenza variabile (VFD) per garantire movimenti precisi e fluidi della gru. Le dimensioni e la capacità del motore dipendono dalla capacità di carico della gru e dalla velocità richiesta per l'applicazione.

 

8. Sistema di allarme sonoro e luminoso e dispositivo di sicurezza a finecorsa

1) Ogni gru sarà dotata di un sistema di allarme acustico e luminoso che costituirà un modo efficace per garantire la sicurezza delle persone in situazioni di emergenza. È importante garantire che il sistema venga regolarmente testato e sottoposto a manutenzione per garantire che sia in buone condizioni.

2) L'interruttore di finecorsa può essere ampiamente utilizzato nel controllo tridimensionale - e nella limitazione della corsa dei macchinari di sollevamento e può proteggere la gru.

 

9. Dispositivo di sicurezza

Sono diversi i dispositivi di sicurezza che possono essere implementati su una gru monotrave EOT, tra cui:

1) Finecorsa:Questi interruttori sono posizionati su entrambe le estremità della via di corsa della gru e garantiscono che la gru non esca dalla pista. Possono essere utilizzati anche per impostare i limiti superiori e inferiori della corsa della gru.

2) Pulsante di arresto di emergenza:Questo pulsante arresta istantaneamente la gru in caso di emergenza, proteggendo sia l'operatore che il carico.

3) Protezione da sovraccarico:Questo dispositivo impedisce alla gru di sollevare o spostare carichi che superano la sua capacità nominale. Può essere implementato utilizzando celle di carico o sensori di pressione.

4) Sistema di prevenzione delle collisioni:Questo sistema utilizza sensori per rilevare gli ostacoli sul percorso della gru e arrestarne il movimento per evitare collisioni.

5) Dispositivo anti-deragliamento:Questo dispositivo impedisce il deragliamento della gru in caso di uscita dal binario. Può essere implementato utilizzando morsetti per binari o spazzate per binari.

6) Allarmi e spie di avvertimento:Questi dispositivi avvisano le persone presenti nella zona che la gru è in funzione e aiutano a prevenire incidenti.

7) Arresto di emergenza tramite telecomando:Questo dispositivo consente all'operatore di arrestare la gru a distanza in caso di emergenza.

L'implementazione di questi dispositivi di sicurezza può aiutare a proteggere i lavoratori, prevenire danni al carico e prolungare la vita della gru.

 

10. Modalità di controllo

Il sistema di controllo di un carroponte monotrave comprende tipicamente i seguenti componenti:

1) Controllo del paranco:Controlla il sollevamento e l'abbassamento del carico utilizzando un paranco azionato da un motore elettrico-.

2) Controllo del ponte:Questo controlla il movimento laterale della gru lungo la lunghezza della pista azionando il motore del ponte.

3) Controllo del carrello: Controlla il movimento avanti e indietro del carrello lungo la trave, che è azionata da un motore del carrello.

4) Comando pensile:Si tratta di un dispositivo di controllo remoto portatile che consente all'operatore di controllare manualmente la gru.

5) Caratteristiche di sicurezza:Il sistema di controllo comprende anche varie funzionalità di sicurezza come protezione da sovraccarico, interruttori di finecorsa e pulsanti di arresto di emergenza per garantire un funzionamento sicuro della gru.

6) Alimentazione:Il sistema di controllo è alimentato da un alimentatore elettrico, in genere un motore CA tri-fase, che converte l'energia in potenza ad alta-tensione che aziona i motori per il sollevamento, il ponte e il movimento del carrello.

7) Nel complesso, il sistema di controllo è progettato per garantire che la gru funzioni in modo sicuro, efficiente e affidabile, fornendo allo stesso tempo all'operatore controlli precisi e facili da usare per la manipolazione del carico.

 

11. Schizzo

 

 

 

 

Ci sono diversi vantaggi di una gru EOT monotrave:

 

1. Costi ridotti: Grazie al design semplice e alla costruzione leggera, le gru EOT monotrave sono meno costose delle gru bitrave.

2. Installazione semplice:L'installazione di una gru EOT monotrave è relativamente più semplice e veloce rispetto alle gru bitrave.

3. Requisiti di altezza libera inferiore:Poiché la gru EOT monotrave ha un'altezza libera inferiore, non è necessario avere soffitti alti nello stabilimento di produzione.

4. Costruzione leggera:La gru EOT monotrave è leggera nella costruzione, con conseguente minore stress sulla struttura dell'edificio.

5. Manutenzione ridotta:Il numero ridotto di parti mobili nella gru EOT monotrave significa meno manutenzione rispetto a una gru bitrave.

6. Ideale per carichi leggeri:La gru monotrave EOT è ideale per carichi leggeri fino a 20 tonnellate, rendendola perfetta per le piccole organizzazioni manifatturiere.

7. Alta efficienza:La gru EOT monotrave offre efficienti capacità di movimentazione dei materiali, riducendo i costi di manodopera e aumentando la produttività.

 

 

Una gru EOT monotrave è un tipo popolare di gru utilizzata in varie applicazioni in cui i materiali devono essere sollevati e spostati da un luogo all'altro. Ecco alcune applicazioni comuni delle gru a ponte monotrave:

 

1. Impianti di produzione e produzione:I carroponti sono comunemente utilizzati nelle fabbriche e negli impianti di produzione per spostare materie prime, prodotti finiti e macchinari pesanti da un luogo all'altro. Sono particolarmente utili per sollevare e posizionare oggetti pesanti e ingombranti, che sarebbe difficile o impossibile spostare manualmente per gli operatori.

2. Strutture di magazzinaggio e stoccaggio:Le gru a ponte sono anche comunemente utilizzate nei magazzini e nelle strutture di stoccaggio per spostare oggetti pesanti per lo stoccaggio o il caricamento su camion per il trasporto. Sono particolarmente utili nelle strutture di stoccaggio a più-livelli in cui gli articoli devono essere spostati tra piani e livelli.

3. Cantieri:Le gru EOT monotrave vengono utilizzate anche nel settore edile per progetti di costruzione. Vengono utilizzati per spostare attrezzature e materiali pesanti nel cantiere, come travi in ​​acciaio, blocchi di cemento e tubazioni.

4. Spedizione e logistica:Le gru a ponte vengono utilizzate anche nei porti marittimi e nei centri logistici per spostare container e merci pesanti su e giù da navi o camion. Sono particolarmente utili per la movimentazione di carichi delicati e costosi.

5. Produzione di energia:Le gru a ponte vengono utilizzate nelle centrali elettriche per lavori di manutenzione e riparazione. Sono utilizzati per spostare macchinari e attrezzature pesanti, come turbine e generatori.

In sintesi, le gru EOT monotrave sono macchine versatili che possono essere utilizzate in una varietà di settori e applicazioni in cui sono richiesti sollevamenti e spostamenti pesanti.

 

 

 

 

 

 

L'azienda ha installato una piattaforma di gestione intelligente delle apparecchiature e ha installato 310 set (set) di robot di movimentazione e saldatura. Dopo il completamento del piano, ci saranno più di 500 set (set) e il tasso di messa in rete delle apparecchiature raggiungerà il 95%. 32 linee di saldatura sono state messe in uso, è prevista l'installazione di 50 e il tasso di automazione dell'intera linea di prodotti è stato raggiunto.

Etichetta sexy: Gru a ponte elettrica a trave singola, Cina gru a ponte elettrica a trave singola produttori, fornitori, fabbrica