Gru a ponte singola
Vantaggi:
✔ Movimentazione efficiente dei materiali– Riduce il lavoro manuale e velocizza le operazioni.
✔ Risparmio di spazio-– Utilizza lo spazio sopraelevato, mantenendo il pavimento libero.
✔ Elevata capacità di carico– Può movimentare carichi da poche tonnellate a centinaia di tonnellate.
✔ Personalizzabile– Può essere personalizzato per esigenze di sollevamento specifiche (ad esempio, a prova di esplosione-, ad alta- velocità).
Confronto: gru a ponte monotrave e bitrave
| Caratteristica | Gru monotrave | Gru bitrave |
|---|---|---|
| Costo | Inferiore | Più alto |
| Capacità di sollevamento | Fino a 20-50 tonnellate | 50+ tonnellate (fino a 500+ tonnellate) |
| Lunghezza campata | Fino a 30 metri | Fino a 40 m+ |
| Altezza di sollevamento | Moderare | Più alto (più spazio sotto il gancio) |
| Durabilità | Buono per compiti medi | Meglio per i lavori-pesanti |
| Applicazioni | Officine, magazzini | Acciaierie, industrie pesanti |
Capacità10 tonnellate
Durata15m
Altezza di sollevamento 12m
Velocità di sollevamento8 metri al minuto
Velocità di viaggio della gru20 metri/minuto
Velocità di viaggio del carrello15 metri al minuto
Classe di servizioA4 (impiego medio)
ControllareCiondolo + Telecomando

Immagini e componenti
A carroponte singoloè costituito da diversi componenti chiave che lavorano insieme per sollevare, spostare e posizionare i carichi in modo sicuro ed efficiente. Di seguito è riportata una ripartizione dettagliata delle sue parti principali:
1. Ponte (trave principale)
ILtrave orizzontale primariache abbraccia l'area di lavoro.
Tipi:
Monotrave:Una trave principale (carichi più leggeri,-economici).
Doppia trave:Due travi parallele (carichi più pesanti, maggiore stabilità).
Fatto diacciaio (tipo scatola-o I-trave)per resistenza e rigidità.

2. Carrelli finali (Carrelli finali)
Situato aentrambe le estremità del ponte, dotato di ruote per lo spostamento.
Componenti:
Ruote:Guidare la gru lungo i binari della pista.
Motori di azionamento:Alimenta lo spostamento della gru (può includere i freni).
Paraurti:Assorbire gli urti quando la gru raggiunge i limiti.

3. Paranco e carrello
Sollevamento:Il meccanismo di sollevamento (elettrico o manuale).
Tipi:Paranco a fune o paranco a catena.
Include:Motore, tamburo/catena, gancio e freno.
Carrello:Muove il parancolateralmente lungo il ponte.
Può esserea mano-spinto, motorizzato o con ingranaggi.

4. Sistema di piste
ILstruttura del binarioche sostiene e guida la gru.
Componenti:
Travi della pista(montato su colonne o struttura dell'edificio).
Binari ferroviari(per un viaggio regolare).
Staffe e supporti(garantire la stabilità).

5. Controlli e impianto elettrico
Metodi di controllo:
Controllo pendente(palmare cablato).
Radiocomando(senza fili).
Controllo della cabina(per gru di grandi dimensioni).
Componenti elettrici:
Avvolgicavo/festoni(alimentazione delle parti in movimento).
Interruttori di limite(evitare-viaggi eccessivi).
Pulsante di arresto di emergenza.

6. Dispositivi di sicurezza
Limitatore di sovraccarico(blocca il sollevamento eccessivo).
Sensori anti-collisione(per gru multiple).
Limitatore di altezza del gancio(impedisce il sovraccarico).
Allarmi e luci di avvertimento.

7. Accessori aggiuntivi (opzionali)
Sollevatore magnetico(per piastre in acciaio).
Bilance per gru(pesare durante il sollevamento).
Sistema di posizionamento automatico(per precisione).
Componenti-antideflagranti(per aree pericolose).

Considerazioni chiave sui componenti:
✔ Capacità di caricodetermina il tipo di trave e la selezione del paranco.
✔ Lunghezza della campatainfluisce sulla progettazione del ponte (limiti di deflessione).
✔ Ciclo di lavoroinfluisce sulla scelta del motore e del freno.
✔ Ambiente(rivestimenti resistenti alla corrosione-per aree umide).

Schizzo

Principali dati tecnici


Vantaggi
Costo-efficace
Costo iniziale inferiore rispetto alle gru bitrave.
Spese di installazione e manutenzione ridotte.
Design-salvaspazio
Utilizza lo spazio sopraelevato, mantenendo il pavimento libero per le operazioni.
Ideale per strutture con superficie limitata.
Alta efficienza e produttività
Movimentazione del carico più rapida rispetto al lavoro manuale o ai carrelli elevatori.
Riduce i tempi di movimentazione dei materiali nelle linee di produzione.
Movimentazione versatile del carico
Può sollevare carichi che vanno daDa 1 tonnellata a 50+ tonnellate(opzioni personalizzate disponibili).
Compatibile conganci, magneti, pinze e altri accessori.
Facile da usare e mantenere
Comandi semplici (funzionamento pensile, remoto o in cabina).
Manutenzione minima richiesta per paranchi e carrelli elettrici.
Durevole e affidabile
Robusta struttura in acciaio per un utilizzo-a lungo termine.
Adatto perservizio medio-pesante-applicazioni industriali.
Miglioramenti della sicurezza
Integrato-protezione da sovraccarico, finecorsa e arresti di emergenza.
Riduce gli infortuni sul lavoro rispetto al sollevamento manuale.
Personalizzabile
Portata, altezza di sollevamento e velocità regolabili.
Opzioni pera prova di-esplosione, ad alta-temperatura o per uso esterno.
Applicazione
1. Impianti di produzione e assemblaggio
Movimentazione di materie prime, parti di macchine e prodotti finiti.
Posizionamento di componenti pesanti nell'industria automobilistica/aerospaziale.
2. Magazzini e logistica
Carico/scarico merci da camion e scaffalature di stoccaggio.
Movimentazione di pallet, contenitori e oggetti ingombranti.
3. Industrie dell'acciaio e dei metalli
Trasportobobine, lamiere e barre di acciaio.
Utilizzato nelle fonderie, nella forgiatura e nei laminatoi.
4. Edilizia e attrezzature pesanti
Assemblaggio di grandi strutture (prefabbricati in calcestruzzo, travi).
Manutenzione di macchinari pesanti.
5. Centrali elettriche e servizi pubblici
Gestione di turbine, generatori e trasformatori.
Manutenzione di caldaie e attrezzature pesanti.
6. Industria della carta e della stampa
Spostamento di bobine di carta e macchinari da stampa di grandi dimensioni.
7. Automotive e costruzione navale
Motori di sollevamento, telaio e componenti di navi.
8. Impianti minerari e cementieri
Trasporto di materie prime pesanti come minerali e sacchi di cemento.
Tipi di gru per diverse condizioni di lavoro

Procedura di produzione della gru

Vista dell'officina
L'azienda ha installato una piattaforma di gestione intelligente delle apparecchiature e ha installato 310 set (set) di robot di movimentazione e saldatura. Dopo il completamento del piano, ci saranno più di 500 set (set) e il tasso di messa in rete delle apparecchiature raggiungerà il 95%. 32 linee di saldatura sono state messe in uso, è prevista l'installazione di 50 e il tasso di automazione dell'intera linea di prodotti è stato raggiunto.





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