Carroponte monotrave

Questo tipo di gru è ideale per applicazioni che richiedono elevate capacità di sollevamento e lunghe campate. È anche altamente efficiente e può essere utilizzato con facilità, il che lo rende una scelta popolare per molti impianti industriali.

 

La gru a ponte monotrave è disponibile in una gamma di capacità, che vanno da poche tonnellate fino a diverse centinaia di tonnellate. È inoltre disponibile con varie altezze di sollevamento e campate, consentendo di personalizzarlo per soddisfare le esigenze specifiche di ogni applicazione.

 

La gru è dotata di una serie di funzioni di sicurezza, tra cui protezione da sovraccarico, pulsanti di arresto di emergenza e dispositivi di sicurezza che prevengono le collisioni e garantiscono un funzionamento sicuro.

 

Nel complesso, la gru a ponte monotrave è una soluzione affidabile ed economica per la movimentazione di carichi pesanti in ambienti industriali.

• Capacità: 1-20tonnellate
• Capacità: 3.2-80tonnellate
• Lunghezza campata: 4-31,5 m
• Altezza di sollevamento: personalizzata in base alle condizioni del sito dei clienti
• Dovere di lavoro: standard FEM A5
• Voltaggio infuriato: 220V~690V, 50-60Hz, 3ph CA
• Classe di protezione: IP54 IP55
• Modalità di controllo della gru: comando a sospensione/telecomando/controllo cabina

 

 

1. Gru dell'intero set

Il carroponte monotrave è un tipo di gru industriale progettata per il sollevamento e il trasporto di carichi pesanti. È costituito da un'unica trave che si estende per tutta la larghezza della struttura ed è supportata da una coppia di carrelli terminali montati su binari. La trave è tipicamente in acciaio e supporta un paranco che può essere utilizzato per sollevare e spostare oggetti pesanti. La gru è comandata da un operatore che utilizza una pulsantiera o un radiocomando per muovere il paranco e la gru lungo i binari. Le gru a ponte monotrave sono comunemente utilizzate negli impianti di produzione, nei magazzini e nei cantieri di spedizione per spostare materiali e attrezzature pesanti. Sono progettati per essere altamente durevoli e affidabili, con una lunga durata e requisiti di manutenzione minimi.

 

2. Trave principale

1) La trave principale di un carroponte monotrave è il componente strutturale primario che sostiene il carico e gli altri componenti della gru. Consiste in una trave orizzontale che percorre tutta la lunghezza della gru ed è tipicamente realizzata in acciaio.

2) La trave principale può essere progettata in una varietà di configurazioni per soddisfare le esigenze specifiche dell'applicazione, come la lunghezza della campata e la capacità di carico richiesta. La progettazione terrà conto di fattori quali il tipo di carico da sollevare, il numero di sollevamenti all'ora e l'ambiente di lavoro.

3) La trave principale sarà tipicamente caratterizzata da un design aperto con rinforzi incrociati per fornire stabilità laterale e prevenire oscillazioni. Può anche incorporare binari del carrello che percorrono la lunghezza della trave affinché il carrello si muova.

4) In un carroponte monotrave, la trave principale è sostenuta da carrelli di testata che scorrono lungo le travi di corsa. I carrelli terminali includono ruote o ruote orientabili che consentono loro di spostarsi lungo le travi della pista e di sostenere il carico mentre viene spostato da una posizione all'altra.

5) Nel complesso, la trave principale è un componente critico di un carroponte monotrave, in quanto fornisce la forza e il supporto necessari per consentire operazioni di sollevamento sicure ed efficienti.

 

3. Paranco elettrico a fune metallica

1) Un paranco elettrico a fune monotrave è costituito da un'unica trave orizzontale (trave) che sostiene il peso del paranco e del carico da sollevare. Il paranco è dotato di una fune metallica avvolta attorno a un tamburo e fissata a un gancio di sollevamento.

2) Il paranco elettrico a fune è alimentato da un motore elettrico che aziona un riduttore per fornire la coppia necessaria per sollevare il carico. Il riduttore è collegato al tamburo tramite un sistema di ingranaggi e fornisce la necessaria riduzione di velocità per garantire che la fune metallica non scivoli o si danneggi durante il funzionamento.

3) I paranchi elettrici a fune metallica monotrave sono comunemente utilizzati in fabbriche, magazzini e altri ambienti industriali in cui è necessario sollevare e spostare carichi pesanti. Sono tipicamente azionati da un telecomando che consente all'utente di controllare il sollevamento e la discesa del carico da una distanza di sicurezza.

4) Nel complesso, il paranco elettrico a fune monotrave è un modo affidabile ed efficiente per sollevare e spostare carichi pesanti in un ambiente industriale. Le sue dimensioni compatte e la facilità d'uso lo rendono una scelta popolare per molte aziende.

 

4. Carrozze finali

1) Le testate di un carroponte monotrave sono i componenti di un carroponte monotrave che sostengono la trave della gru e ne consentono la traslazione lungo le rotaie della pista. I carrelli terminali sono progettati per fornire una superficie di scorrimento stabile e liscia per la trave della gru, assicurando che si muova in modo efficiente e sicuro.

2) Tipicamente, il gruppo carrello terminale include un telaio che supporta la trave della gru e fornisce un punto di montaggio per il carrello di sollevamento. Il telaio è inoltre dotato di un set di ruote che scorrono lungo i binari in acciaio della pedana. A seconda dell'applicazione, i carrelli di estremità possono essere a spinta oa tirare, ovvero sono dotati di un sistema di azionamento motorizzato o di un sistema manuale che consente all'operatore della gru di spostare la gru lungo le rotaie.

3) Il gruppo carrello terminale è spesso uno dei componenti più critici di un carroponte, in quanto è soggetto a elevati livelli di stress e sollecitazioni durante il normale funzionamento. Pertanto, i carrelli terminali devono essere progettati e realizzati con cura per garantire durata, resistenza e affidabilità. Inoltre, anche i carrelli terminali devono essere regolarmente ispezionati e mantenuti per garantire che funzionino in modo sicuro ed efficiente.

 

5. Ruota della gru

1) La ruota della gru è uno dei componenti fondamentali della gru monotrave EOT, e viene utilizzata per sostenere e guidare il carrello lungo la via di corsa. È tipicamente realizzato in acciaio ad alta resistenza con un rivestimento superficiale resistente ed è progettato per resistere ai carichi pesanti e all'usura costante dell'uso industriale.

2) La ruota della gru è montata su un gruppo di cuscinetti che le consente di ruotare facilmente e può essere regolata per garantire un movimento fluido e preciso del carrello lungo la pista. Spesso è una delle parti più critiche della gru e richiede manutenzione e ispezioni regolari per garantire un funzionamento affidabile e sicuro.

3) Il set di ruote di alta qualità è realizzato in acciaio 45 # forgiatura, sgrossatura, condizionamento e finitura. La durezza del trattamento termico è HB305 ~ 385 e la durezza dello strato di indurimento a una profondità di 18 mm non è inferiore a HB250. L'albero della ruota è realizzato in acciaio 45#, sgrossato, temprato e rifinito. La durezza del trattamento termico è di 250 ~ 280 HB.

 

6. Gancio della gru

Il gancio su una gru monotrave eot è un componente essenziale che sospende il carico e ne consente il sollevamento e il trasporto. In genere è fissato a una fune o catena d'acciaio collegata al paranco, che è responsabile del sollevamento e dell'abbassamento del carico. Il gancio è progettato per afferrare saldamente il carico e mantenere un certo angolo per evitare scivolamenti o ribaltamenti durante il trasporto. I ganci sulle gru a ponte monotrave sono disponibili in una varietà di dimensioni e capacità per adattarsi a diverse applicazioni. Dovrebbero sempre essere ispezionati regolarmente e mantenuti per garantire un funzionamento sicuro.

 

7. Motore

Il motore della gru è un componente importante di un carroponte monotrave. È responsabile di fornire energia alla gru per spostare il carico orizzontalmente lungo la pista. Il motore è solitamente un motore CA progettato per fornire una coppia elevata a basse velocità, necessaria per sollevare e spostare carichi pesanti. Il motore è collegato a un riduttore, che riduce la velocità del motore e aumenta la coppia. Ciò consente alla gru di sollevare e spostare con facilità carichi pesanti. Il motore è controllato da un azionamento a frequenza variabile (VFD) per garantire movimenti precisi e fluidi della gru. Le dimensioni e la capacità del motore dipendono dalla capacità di carico della gru e dalla velocità richiesta per l'applicazione.

 

8. Sistema di allarme sonoro e luminoso e dispositivo di sicurezza finecorsa

1) Ogni gru sarà dotata di un sistema di allarme acustico e luminoso e in modo che sia un modo efficace per mantenere le persone al sicuro in situazioni di emergenza. È importante garantire che il sistema venga regolarmente testato e sottoposto a manutenzione per assicurarsi che funzioni correttamente.

2) Il finecorsa può essere ampiamente utilizzato nel controllo tridimensionale e nella limitazione della corsa delle macchine di sollevamento e può proteggere la gru.

 

9. Dispositivo di sicurezza

Diversi sono i dispositivi di sicurezza che possono essere implementati su un carroponte monotrave, tra cui:

 

1) Interruttore d'arresto:Questi interruttori sono posizionati su entrambe le estremità della pista della gru e assicurano che la gru non esca dal binario. Possono anche essere utilizzati per impostare i limiti superiore e inferiore per la corsa della gru.

2) Pulsante di arresto di emergenza:Questo pulsante arresta istantaneamente la gru in caso di emergenza, proteggendo sia l'operatore che il carico.

3) Protezione da sovraccarico:Questo dispositivo impedisce alla gru di sollevare o spostare carichi che eccedono la sua portata nominale. Può essere implementato utilizzando celle di carico o sensori di pressione.

4) Sistema di prevenzione delle collisioni:Questo sistema utilizza sensori per rilevare gli ostacoli nel percorso della gru e arrestare il movimento della gru per evitare collisioni.

5) Dispositivo antideragliamento:Questo dispositivo impedisce alla gru di deragliare in caso di uscita dal binario. Può essere implementato utilizzando morsetti per rotaie o scanalature per rotaie.

6) Allarmi e luci di avvertimento:Questi dispositivi avvertono le persone nell'area che la gru è in funzione e aiutano a prevenire gli incidenti.

7) Arresto di emergenza con telecomando:Questo dispositivo consente all'operatore di arrestare la gru a distanza in caso di emergenza.

L'implementazione di questi dispositivi di sicurezza può aiutare a proteggere i lavoratori, prevenire danni al carico e prolungare la vita della gru.

 

10. Modalità di controllo

Il sistema di controllo per un carroponte monotrave comprende tipicamente i seguenti componenti:

1) Controllo del paranco:Controlla il sollevamento e l'abbassamento del carico mediante un gruppo di sollevamento motorizzato elettrico.

2) Controllo del ponte:Questo controlla il movimento laterale della gru lungo la lunghezza della pista azionando il motore del ponte.

3) Comando carrello: Controlla il movimento avanti e indietro del carrello lungo la trave, che è azionato da un motore del carrello.

4) Comando pensile:Questo è un dispositivo di controllo remoto portatile che consente all'operatore di controllare manualmente la gru.

5) Caratteristiche di sicurezza:Il sistema di controllo include anche varie funzioni di sicurezza come protezione da sovraccarico, finecorsa e pulsanti di arresto di emergenza per garantire un funzionamento sicuro della gru.

6) Alimentazione:Il sistema di controllo è alimentato da un alimentatore elettrico, tipicamente un motore CA trifase, che converte l'energia in potenza ad alta tensione che aziona i motori per il sollevamento, il ponte e il movimento del carrello.

7) Nel complesso, il sistema di controllo è progettato per garantire che la gru funzioni in modo sicuro, efficiente e affidabile, fornendo allo stesso tempo all'operatore controlli precisi e facili da usare per la manipolazione del carico.

 

11. Schizzo

 

 

 

 

I vantaggi di un carroponte monotrave sono molteplici:

 

1. Costo ridotto: Grazie al loro design semplice e alla costruzione leggera, le gru a ponte monotrave sono meno costose delle gru a doppia trave.

2. Facile installazione:L'installazione di una gru monotrave è relativamente più semplice e veloce rispetto alle gru bitrave.

3. Requisito di altezza libera inferiore:Poiché la gru monotrave richiede un'altezza libera inferiore, non è necessario avere soffitti alti nello stabilimento di produzione.

4. Costruzione leggera:La gru monotrave è leggera nella costruzione, con conseguente minore sollecitazione sulla struttura dell'edificio.

5. Bassa manutenzione:Il numero ridotto di parti in movimento nella gru monotrave comporta una minore manutenzione rispetto a una gru bitrave.

6. Ideale per carichi leggeri:La gru monotrave è ideale per carichi leggeri fino a 20 tonnellate, rendendola perfetta per le piccole organizzazioni manifatturiere.

7. Alta efficienza:La gru monotrave offre efficienti capacità di movimentazione dei materiali, riducendo i costi di manodopera e aumentando la produttività.

 

 

Un carroponte monotrave è un tipo popolare di gru utilizzato in varie applicazioni in cui i materiali devono essere sollevati e spostati da un luogo all'altro. Ecco alcune applicazioni comuni dei carriponte monotrave:

 

1. Impianti di produzione e produzione:I carriponte sono comunemente utilizzati nelle fabbriche e negli impianti di produzione per spostare materie prime, prodotti finiti e macchinari pesanti da un luogo all'altro. Sono particolarmente utili per sollevare e posizionare oggetti pesanti e ingombranti, che sarebbero difficili o impossibili da spostare manualmente per gli operatori.

2. Magazzini e depositi:Le gru a ponte sono anche comunemente utilizzate nei magazzini e nelle strutture di stoccaggio per spostare oggetti pesanti per lo stoccaggio o il caricamento su camion per il trasporto. Sono particolarmente utili nelle strutture di stoccaggio a più livelli in cui gli articoli devono essere spostati tra piani e livelli.

3. Cantieri:I carriponte monotrave sono utilizzati anche nel settore edile per progetti di costruzione. Sono utilizzati per spostare attrezzature e materiali pesanti nel cantiere, come travi in ​​acciaio, blocchi di cemento e tubazioni.

4. Spedizione e logistica:Le gru a ponte vengono utilizzate anche nei porti di spedizione e nei centri logistici per spostare container e merci pesanti su e giù da navi o camion. Sono particolarmente utili per la movimentazione di carichi delicati e costosi.

5. Generazione di energia:I carriponte vengono utilizzati nelle centrali elettriche per lavori di manutenzione e riparazione. Sono utilizzati per spostare macchinari e attrezzature pesanti, come turbine e generatori.

In sintesi, i carriponte monotrave sono macchine versatili che possono essere utilizzate in una varietà di settori e applicazioni in cui è richiesto il sollevamento e lo spostamento di carichi pesanti.

 

 

 

 

 

 

L'azienda ha installato una piattaforma di gestione delle apparecchiature intelligenti e ha installato 310 set (set) di robot di movimentazione e saldatura. Dopo il completamento del piano, ci saranno più di 500 set (set) e la velocità di rete delle apparecchiature raggiungerà il 95%. Sono state messe in funzione 32 linee di saldatura, se ne prevede l'installazione di 50 e si è raggiunto il tasso di automazione dell'intera linea di prodotti.

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