Gru a cavalletto a doppia trave con benna tipo MZ

 

Caratteristiche principali:

Struttura a doppia trave– Fornisce una maggiore capacità di sollevamento e una migliore stabilità rispetto ai design a trave singola.

Meccanismo di presa del secchio– Dotato di benna mordente motorizzata (del tipo a conchiglia o a buccia d'arancia) per un efficiente carico/scarico di materiali sfusi.

Progettazione del portale– Funziona su rotaie o ruote, consentendo il movimento lungo un binario fisso per la copertura di un'ampia-area.

Alta efficienza– Adatto per il funzionamento continuo in ambienti-con carichi pesanti.

Portata e capacità di sollevamento personalizzabili– Può essere progettato per diverse campate (solitamente 10–35 m) e capacità di sollevamento (tipicamente 5–50 tonnellate o più).

 

Confronto con altre gru

Caratteristica	Gru a portale con benna MZ	Gru a cavalletto monotrave	Gru a ponte
Capacità di sollevamento	Alto (5-50+ tonnellate)	Medio (1-20 tonnellate)	Medio (1–32 tonnellate)
Durata	Lungo (10–35 m+)	Da corto a medio (5–25 m)	Limitato dall'edificio
Movimentazione dei materiali	Sfuso (secchio con presa)	Carichi singoli (gancio)	Carichi singoli
Mobilità	Su rotaia-, per esterni/interni	Basato su rotaia/ruota-	Pista fissa
Automazione	Sì (comune)	Limitato	Possibile

 

Garanzia: 1 anno

Peso (chilogrammi): 35000 chilogrammi

Caratteristica: gru a cavalletto

Applicazione: stazione ferroviaria/porto marittimo/cantiere/metropolitana

Momento di sollevamento nominale: diverso

Materiale: Q235/Q345

Temperatura di lavoro: -40~40 gradi

Spazio per le gambe: più grande del normale

Controllo: controllo della cabina

Parti elettriche:Schneider

Alimentazione: 380~480 V, 50 Hz/60 Hz

Alimentazione:M5~M8 (ISO)

Parti elettriche principali: marca Schneider

Caratteristica della gru: alta efficienza

 

1. Doppie travi

 

Due travi parallele di tipo scatolare-che formano la struttura orizzontale primaria. Offrono elevata capacità di carico-e stabilità.

2. Gambe del portale (telaio di supporto

Colonne a gamba a-o dritta-che supportano le travi e trasferiscono i carichi a terra tramite ruote.

 

 

3. Carrello di presa (carrello di sollevamento)

Viaggia lungo le travi; comprende il meccanismo di sollevamento e il sistema di benne per il sollevamento e lo scarico dei materiali.
4. Prendi il secchio

Pinza meccanica o idraulica a quattro-funi progettata per sollevare materiali sfusi come sabbia, carbone o rottami. Funziona con meccanismo di apertura e chiusura.

 

5. Meccanismo di sollevamento

Argani motorizzati con funi metalliche; fornisce potenza di sollevamento verticale per la pinza. I doppi argani spesso controllano l'apertura/chiusura e il sollevamento separatamente.
6. Meccanismo di traslazione della gru

Guida l'intera gru lungo le rotaie posate a terra. Include motori, ruote, freni e alberi di trasmissione.

7. Impianto Elettrico

Include pannello di controllo, inverter (VFD), cablaggio, interblocchi di sicurezza e sistema di alimentazione (sistema a tamburo o a festone).
8. Cabina dell'operatore

Solitamente posizionato sul carrello per una migliore visuale della benna. Include joystick, monitor e dispositivi di sicurezza.

9. Interruttori di finecorsa e sensori

Prevenire-viaggi eccessivi e-sollevamenti eccessivi; migliorare la sicurezza e l’automazione.
10. Morsetti per binari / Ancoraggi antivento

Per uso esterno, impediscono il movimento della gru durante forti venti o temporali.

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11. Buffer e finecorsa

Installato su entrambe le estremità dei percorsi di viaggio per assorbire l'impatto e prevenire le collisioni.

Componenti opzionali:

Sistema anti-oscillazione

Sistema di controllo remoto

Monitoraggio del carico e registratore di dati

Sistema di arresto di emergenza

Dispositivi di protezione dell'ambiente (a prova di polvere-, a prova di pioggia)

SCHIZZO

Tecnica principale

 

Elevata efficienza nella movimentazione di materiali sfusi

La benna mordente consente il carico/scarico rapido di materiali sfusi (carbone, minerali, cereali, ecc.), migliorando significativamente la produttività rispetto ai metodi manuali o basati sull'escavatore-.

Resistenza e stabilità della doppia trave

Offre una maggiore capacità di sollevamento (tipicamente5–50+ tonnellate) e campate più lunghe (10–35m+) rispetto ai progetti a trave singola.

Migliore resistenza alle forze di flessione e torsione, garantendo un funzionamento regolare sotto carichi pesanti.

Opzioni versatili di benna di presa

Supportabenne a conchiglia, a buccia d'arancia o motorizzateper materiali diversi (ad esempio carbone, sabbia, rottami metallici).

Può gestire efficacemente materiali sfusi sia asciutti che bagnati.

Ampia copertura e mobilità

Funziona su rotaie, consentendocorsa longitudinaleper grandi piazzali di stoccaggio, porti o cantieri.

Può essere progettato perinterno o esternouso (con caratteristiche di resistenza agli agenti atmosferici).

Controllo e automazione di precisione

Dotato diazionamenti a velocità variabileper un funzionamento regolare.

Può integrarecontrollo remoto, automazione PLC o sistemi di pesaturaper una gestione ottimizzata dei materiali.

Durabilità e bassa manutenzione

Robusta struttura in acciaio concomponenti-resistenti all'usura(ad es. funi metalliche di alta-qualità, pinze rinforzate).

Progettato perOperatività 24 ore su 24, 7 giorni su 7in ambienti gravosi (porti, acciaierie, centrali elettriche).

Caratteristiche di sicurezza

Includeprotezione da sovraccarico, finecorsa, sistemi anti-collisione e freni di emergenza.

Opzionaleancoraggi antiventoper uso esterno in condizioni ventose.

 

1. Porti e terminal

Carico/scariconavi, chiatte e camioncon carichi alla rinfusa (carbone, grano, fertilizzanti).

Stoccaggio e recupero dei materiali nei piazzali di stoccaggio.

2. Centrali elettriche

Gestionecarbone, lignite e cenerenelle centrali termoelettriche.

Trasporto di ceneri volanti e scorie per lo smaltimento/riciclaggio.

3. Impianti siderurgici e metallurgici

In movimentominerale di ferro, rottami metallici, calcare e coke.

Caricamento delle materie prime nei forni o movimentazione dei prodotti finiti.

4. Estrazione mineraria e cave

Trasportoghiaia, sabbia, pietrisco e minerali.

Caricamento di camion o sistemi di trasporto per ulteriori lavorazioni.

5. Industria dell'edilizia e del cemento

Gestionecemento, clinker e aggregatialla rinfusa.

Assistenza in progetti infrastrutturali su larga scala-(dighe, ponti).

6. Lavorazione di cereali e alimenti

In movimentograno, riso, soia e altri cerealiin silos o impianti di stoccaggio.

Può essere dotato dipinze-a prova di polvereper la sicurezza-del settore alimentare.

7. Gestione e riciclaggio dei rifiuti

Gestionerottami metallici, rifiuti urbani e materiali riciclabili.

Utilizzato indiscariche e centri di riciclaggioper il trasferimento di materiale sfuso.

 

 

1. Progettazione e pianificazione

Analisi della domanda: in base alle esigenze del cliente e agli scenari di utilizzo, viene effettuata un'analisi dettagliata della domanda per determinare le specifiche, il carico, la campata, l'altezza di sollevamento, ecc. della gru.

Progettazione ingegneristica: gli ingegneri utilizzano CAD e altri software di progettazione per eseguire la progettazione dettagliata, inclusi aspetti strutturali, meccanici, elettrici e altri per garantire che il progetto soddisfi gli standard e le specifiche pertinenti.

2. Approvvigionamento materiali

Selezione dei materiali: selezionare l'acciaio, i motori, i sistemi di controllo e altri componenti appropriati in base ai requisiti di progettazione.

Selezione dei fornitori: selezionare i fornitori di materiali e componenti per garantire la qualità e l'affidabilità dei materiali.

3. Lavorazione e produzione

Taglio e formatura: taglio, saldatura, piegatura e altre lavorazioni sull'acciaio per formare travi principali, travi terminali e altri componenti strutturali.

Lavorazione meccanica: lavorazione di precisione di componenti chiave, come tornitura, fresatura, foratura, ecc., per garantire che le dimensioni e la precisione soddisfino i requisiti di progettazione.

Trattamento della superficie: parti metalliche a spruzzo, galvanizzate o antiruggine-per migliorare la resistenza alla corrosione e l'estetica.

4. Assemblea

Assemblaggio dei componenti: assemblare la trave principale, la trave terminale, il carrello, il meccanismo di sollevamento e altri componenti per formare una struttura completa della gru.

Installazione dell'impianto elettrico: installare apparecchiature elettriche come motori, quadri elettrici, sensori, finecorsa, ecc. per garantire il normale funzionamento dell'impianto elettrico.

5. Debug e test

Debug preliminare: eseguire il debug preliminare della gru per verificare il coordinamento e il funzionamento di ciascun componente.

Prova di carico: eseguire una prova di carico per garantire la sicurezza e la stabilità della gru sotto il carico nominale e testare le funzioni dei dispositivi di sicurezza come la protezione da sovraccarico e gli interruttori di limite.

Test delle prestazioni: testare gli indicatori di prestazione della gru come velocità di sollevamento, velocità di marcia, effetto frenante, ecc. per garantire che soddisfino i requisiti di progettazione.

6. Controllo di qualità

Ispezione di qualità: effettuare un'ispezione di qualità completa della gru, compreso aspetto, dimensioni, prestazioni, ecc., per garantire la conformità agli standard pertinenti.

Valutazione della sicurezza: effettuare una valutazione della sicurezza per garantire il normale funzionamento di tutti i dispositivi e sistemi di sicurezza.

7. Consegna e installazione

Imballaggio e trasporto: imballare le gru qualificate e prepararle per il trasporto presso la sede del cliente.

Installazione in-luogo: esegui l'installazione-in loco in base ai requisiti del cliente, inclusa la produzione di base e il debug delle apparecchiature.

Formazione e consegna: formare gli operatori per garantire che padroneggino i metodi operativi e le precauzioni di sicurezza dell'attrezzatura e completino il lavoro di consegna.

 

 

 

 

 

 

 

Ispezione dei materiali

Ispezione di qualità: viene effettuato un severo controllo di qualità sulle materie prime acquistate per garantire che soddisfino i requisiti di progettazione e gli standard nazionali.

Stoccaggio dei materiali: i materiali qualificati vengono immagazzinati in base alla classificazione per prevenire corrosione o danni.

Taglio e Formatura

Taglio dell'acciaio: utilizzare il taglio al plasma, il taglio laser o il taglio a fiamma e altre tecnologie per tagliare l'acciaio in base alle dimensioni del disegno.

Processo di formatura: forma la lamiera d'acciaio attraverso piegatura, laminazione, saldatura e altri processi per produrre la trave principale, la trave terminale e altre parti strutturali.

Saldatura

Saldatura dei componenti: le parti in acciaio tagliate e formate vengono saldate nelle strutture principali come la trave principale, la trave terminale e il carrello. Il processo di saldatura deve essere rigorosamente controllato per garantire la resistenza strutturale e la qualità della saldatura.

Ispezione delle saldature: utilizza tecnologie di test non-distruttivi (come test a ultrasuoni e radiografici) per ispezionare le saldature per garantire che non siano presenti crepe o altri difetti.

Lavorazione

Lavorazione meccanica di precisione: la lavorazione di precisione viene eseguita sui componenti chiave della gru, come set di ruote, sedi dei cuscinetti, pulegge, ecc., per garantirne l'accuratezza dimensionale e la qualità della superficie.

Assemblaggio dell'intera macchina

Assemblaggio generale: sulla base del pre-assemblaggio, viene eseguito l'assemblaggio complessivo della gru, compresa l'installazione finale della trave principale, della trave terminale, del meccanismo di sollevamento, del meccanismo di camminamento, ecc.

Messa in servizio e collaudo

In condizioni dinamiche, vengono testate le prestazioni operative della gru, compreso il test di sollevamento, camminata, sterzo e altre funzioni. L'ingombro complessivo del carroponte assemblato viene controllato per garantire che tutte le dimensioni soddisfino i requisiti di progettazione.

Trattamento di spruzzatura e anti-corrosione

Trattamento superficiale Rimozione della ruggine: rimozione della ruggine sulla superficie della gru; i metodi comuni includono sabbiatura, decapaggio, ecc. Spruzzatura del primer: spruzzare primer anti-corrosione sulla superficie trattata per prevenire l'ossidazione e la corrosione del metallo. Spruzzatura della finitura Spruzzatura del colore: Spruzzare la finitura in base alle esigenze del cliente o agli standard del settore per conferire alla gru un effetto protettivo e decorativo. Marcatura: dopo la spruzzatura, contrassegnare le informazioni di identificazione della gru in conformità con le specifiche, come modello, carico nominale, ecc.

Fabbrica e installazione

Imballaggio e trasporto

Protezione dell'imballaggio: imballare in modo protettivo i componenti chiave della gru per evitare danni durante il trasporto. Disposizione del trasporto: in base alle dimensioni dell'attrezzatura e alle condizioni di trasporto, selezionare un metodo di trasporto adatto per trasportare la gru al sito del cliente.

Accettazione e consegna

Accettazione del cliente

Accettazione in sito-: il cliente effettua l'accettazione in sito-della gru in base ai requisiti contrattuali e alle specifiche tecniche per verificare le prestazioni e la qualità dell'attrezzatura.

Rettifica del problema: se vengono riscontrati problemi, il produttore deve risolverli in tempo per garantire che l'apparecchiatura soddisfi pienamente i requisiti del cliente. Consegna e utilizzo Formazione operativa: il produttore solitamente forma gli operatori del cliente per garantire che possano utilizzare la gru in modo corretto e sicuro.

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