Crane a cavalletto

Tipi di gru a cavalletto sopraelevato:

Gru a cavalletto a trave- usa un raggio principale; sollevamento più leggero (fino a ~ 20 tonnellate).

Cantry a doppia trave- Utilizza due raggi per carichi più pesanti (fino a diverse centinaia di tonnellate).

Cantry regolabile\/portatile- Può essere spostato o ridimensionato per flessibilità.

Gru semi-gruppo- Una parte corre su un binario, mentre l'altra è supportata da una struttura dell'edificio.

Gru di Gantry in gomma (RTG)- Utilizzato nei cantieri di spedizione, si sposta su pneumatici in gomma anziché su binari.

Applicazioni:

Produzione e magazzino- Muoverti materiali pesanti.

Cantieri- Sollevamento di travi in ​​acciaio, pannelli di cemento.

Spedizione e porti- Contenitori di caricamento\/scarico (gru RTG).

Cantieri ferroviari- Gestione di componenti di binario pesante.

Industria automobilistica- Spostamento di grandi parti di veicoli.

Capacità di carico nominale: 5 tonnellate, 10 tonnellate, 100 tonnellate, personalizzato, 16\/3,2 ton, 20\/5 tonnellate, 32\/5 tonnellate, 50\/10 tonnellate

Max. Altezza di sollevamento: 40 m, personalizzato

Span: 35 m o richieste dei clienti

Garanzia: 1 anno

Peso (kg): 50000 kg

Componenti core: PLC, motore, cuscinetto, cambio, motore, nave a pressione, ingranaggio, pompa

Modo di controllo: cabina, telecomando wireless o personalizzato

Una gru a cavalletto aereo è costituita da diversi componenti chiave che lavorano insieme per sollevare, muoversi e posizionare carichi pesanti in modo sicuro. Di seguito è riportato una rottura dettagliata delle sue parti principali:
1. Frame a cavalletto (struttura di supporto)
Gambe\/supporti verticali - colonne in acciaio che reggono il ponte\/trave.
Può essere altezza fissa o regolabile.
Può avere ruote o correre su binari per la mobilità.
Travi incrociati\/carrelli di fine: collegare le gambe e sostenere il movimento del ponte.

2. Bridge\/trave (raggio orizzontale principale)
La struttura primaria portante che si estende nell'area di lavoro.
Trave singola-un raggio (carichi più leggeri, economici).
Doppio trave: due travi (maggiore capacità, più stabilità).
 

3. Assemblea del carrello e del paranco
Trolley - si muove lungo il ponte\/trave, trasportando il paranco.
Può essere manuale o guidato da motori.
Paranco: il meccanismo di sollevamento (paranco a catena elettrica o paranco di corda a filo).
Include un gancio, un tamburo, un motore e un sistema di frenatura.

4. Termini\/ruote finali
Situato alle estremità delle gambe del cavalletto.
Dotato di ruote o ruote per il movimento:
Montaggio della rotaia-Corre su binari fissi (per gru pesanti).
In gomma-Mobile senza binari (ad es. Gruri RTG nelle porte).

5. Sistema di pista (per gru a cavalletto montato su rotaia)
Rails\/Tracks - Guida il movimento della gru.
Brampe ferroviari - Bloccare la gru in posizione quando necessario.

6. Meccanismo di trasmissione (per gru motorizzate)
Travel Motors: alimentare il movimento della gru lungo la passerella.
CAMPIO E FRENI - Velocità di controllo e arresto.

7. Sistema di controllo
Controllo a sospensione - Remoto cablato portatile.
Radio Remote Control - Funzionamento wireless.
Controllo della cabina - L'operatore si trova in una cabina (per grandi gru).

8. Componenti di sicurezza
Limitare gli interruttori: impedire il percotto.
Protezione da sovraccarico: impedisce il sollevamento oltre la capacità.
Sensori anti-collisione-utilizzati nelle configurazioni multi-crane.
Emergency Stop (E-Stop): taglia immediatamente l'alimentazione.

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9. Elettrico e alimentazione
Rebero del sistema\/cavo Festion: gestisce i cavi di alimentazione.
Sistema Busbar-per gru elettriche per impieghi pesanti.

10. Accessori opzionali
Spargitori: per la gestione dei contenitori (nelle gru a porto).
Sollevatori a magnete o sottovuoto - per fogli di acciaio o carichi fragili.
Sistema di pesatura: misura il peso del carico durante il sollevamento.

SCHIZZO

Le gru a cavalletto sopraelevato sono attrezzature essenziali di gestione dei materiali utilizzati in tutti i settori per sollevare e spostare carichi pesanti. Offrono flessibilità, forza ed efficienza, rendendoli superiori ad altri tipi di gru in molte applicazioni.

Vantaggi chiave delle gru a cavalletto
1. Alevata capacità di carico e stabilità
Può sollevare da 1 tonnellata a 500+ tonnellate, a seconda del design.
Le gru a doppio giro di girder offrono una maggiore stabilità per il sollevamento di carrelli pesanti.
2. Nessuna modifica dell'edificio necessaria
A differenza delle gru a ponte, le gru a cavalletto sono autosufficiente (non si affidano a strutture di costruzione).
Ideale per uso esterno (porti, cantieri) o configurazioni temporanee.
3. Mobilità e flessibilità
Può essere fisso, regolabile o portatile (gru a cavalletto in gomma).
Può coprire grandi campate (fino a 30 m+ per applicazioni industriali).
4. Gestione del carico precisa
Il movimento del carrello e del paranco liscio consente un posizionamento accurato.
Controlli a velocità variabile per operazioni delicate o ad alta velocità.
5. MANUTENZIONE COSTI E COSTO
Costi di installazione inferiori rispetto alle gru a ponte (non sono necessarie travi di pista).
La costruzione durevole riduce la manutenzione a lungo termine.
6. Sicurezza e conformità
Dotato di protezione da sovraccarico, interruttori di limiti e arresti di emergenza.
Può essere automatizzato per ambienti pericolosi.

Applicazioni industriali di gru a cavalletto
1. Pianti di produzione e assemblaggio
Spostamento di materie prime, macchinari e prodotti finiti.
Utilizzato nella produzione di attrezzature automobilistiche, aerospaziali e pesanti.
2. Costruzione e infrastruttura
Sollevamento di travi di acciaio, pannelli di cemento e strutture prefabbricate.
Gantries portatili assistono nella costruzione di ponti e stradali.
3. Spedizione e porte (RTG e gestione dei container)
Gantry legato alla gomma (RTG) Stack e sposta i container di spedizione.
I cantieri di costruzione navale usano gru a cavalletto per impieghi pesanti per l'assemblaggio dello scafo.
4. Magazzino e logistica
Caricamento\/scarico di pallet pesanti, macchinari e scaffali di archiviazione.
Gantries regolabili si adattano a diversi layout di magazzino.
5. Industrie in acciaio e metallo
Gestione di bobine, fogli e mestoli di metallo fuso.
Cani elettromagnetici per la lavorazione dei rottami.
6. Energia e centrali elettriche
Manutenzione di turbine, generatori e trasformatori.
Le piante nucleari e idroelettriche utilizzano gru a cavalletto specializzate.
7. Mining e movimentazione di materiali pesanti
Trasporto di minerali, grandi attrezzature minerarie e componenti di perforazione.
8. Aviazione e aerospaziale
Assemblaggio di fusolosi di aeromobili e componenti del motore.

1. Progettazione e ingegneria

Ingegneria dettagliata: sviluppare disegni e specifiche di ingegneria dettagliati, tra cui il raggio principale, il paranco, il carrello, le carrozze finali e altri componenti.

Simulazione e modellazione: utilizzare strumenti di progettazione (CAD) e di simulazione assistiti da computer per modellare le prestazioni della gru e ottimizzarne il design.

2. Selezione del materiale

Specifiche del materiale: selezionare materiali di alta qualità che soddisfano i requisiti per resistenza, durata e resistenza al calore. I materiali comuni includono acciaio ad alta resistenza, leghe e rivestimenti specializzati.

Approvvigionamento: materiale di origine da fornitori approvati, garantendo che soddisfino la qualità e gli standard di certificazione necessari.

3. Fabbricazione dei componenti

Tagliare e modellare: tagliare e modellare le materie prime nei componenti richiesti, come raggi, colonne e parentesi. Ciò può comportare processi come il taglio del plasma, il taglio laser e la lavorazione. Belding e assemblaggio: componenti di saldatura insieme per formare gli elementi strutturali della gru. Ciò include la saldatura del raggio principale, le carrozze finali e altre parti portanti.

4. Assemblaggio

Sub-Assembly: assemblare singoli componenti, come il sistema di sollevamento, il carrello e le carrozze finali, in sottoassembles. Ciò comporta un raccordo insieme e garantire un corretto allineamento. Assemblaggio Main: combinare sottoassembles per costruire la struttura completa della gru. Ciò include il montaggio del paranco e del carrello sul raggio principale, dell'attacco delle carrozze finali e dell'installazione dei sistemi di controllo.

5. Integrazione dei sistemi

Sistemi elettrici: installare componenti elettrici, inclusi motori, pannelli di controllo, cablaggio e sensori. Assicurarsi che i sistemi elettrici della gru siano adeguatamente integrati e testati.

Sistemi di controllo: implementare e configurare sistemi di controllo, come controller logici programmabili (PLC), controlli remoti e dispositivi di sicurezza. Verificare che i sistemi di controllo funzionino correttamente e siano calibrati.

6. Test e garanzia della qualità

Test pre-operativi: condurre test pre-operatori per verificare la funzionalità della gru, inclusi i test di carico, i test operativi dei meccanismi di sollevamento e di viaggio e controlli del sistema di controllo.

Test di sicurezza: verificare che le caratteristiche di sicurezza, come interruttori di limite, allarmi e fermate di emergenza, funzionino correttamente e soddisfino gli standard di sicurezza.

Ispezione: eseguire un'ispezione dettagliata della struttura e dei componenti della gru per garantire la conformità con le specifiche di progettazione e gli standard di qualità.

7. Regolazioni finali e calibrazione

Fine-runing: apportare le regolazioni necessarie per ottimizzare le prestazioni della gru e garantire un funzionamento regolare. Ciò può includere sensori di calibrazione, regolazione dei controlli e mettere a punto il sistema di sollevamento.

Documentazione: preparare e rivedere la documentazione, inclusi manuali operativi, guide di manutenzione e istruzioni di sicurezza.

8. Consegna e installazione

Trasporto: organizzare il trasporto della gru sul sito di installazione, garantendo che sia gestita e spedita in modo sicuro per prevenire danni.

Installazione: supervisiona l'installazione della gru presso la struttura del cliente, inclusi assemblaggio, allineamento e connessione a fonti di alimentazione e sistemi di controllo.

Formazione: fornire formazione per operatori e personale di manutenzione per garantire che abbiano familiarità con le procedure di funzionamento e sicurezza della gru.

9. messa in servizio e consegne

Commissione: condurre test di messa in servizio finali per verificare che la gru opera correttamente in condizioni del mondo reale e soddisfa le specifiche delle prestazioni.

HandOver: consegnare ufficialmente la gru al cliente, fornendo tutta la documentazione necessaria, inclusi i certificati di conformità, le informazioni di garanzia e i programmi di manutenzione.

Ispezione materiale

Ispezione di qualità: l'ispezione rigorosa di qualità viene effettuata sulle materie prime acquistate per garantire che soddisfino i requisiti di progettazione e gli standard nazionali.

Archiviazione dei materiali: i materiali qualificati vengono immagazzinati in base alla classificazione per prevenire la corrosione o il danno.

Taglio e formazione

Tagliamento dell'acciaio: utilizzare il taglio del plasma, il taglio laser o il taglio della fiamma e altre tecnologie per tagliare l'acciaio in base alle dimensioni del disegno di design.

Formazione di elaborazione: formare la piastra di acciaio attraverso flessione, rotolamento, saldatura e altri processi per produrre il raggio principale, il raggio finale e altre parti strutturali.

Saldatura

Saldatura dei componenti: le parti in acciaio tagliate e formate sono saldate nelle strutture principali come il raggio principale, il raggio finale e il carrello. Il processo di saldatura deve essere strettamente controllato per garantire la resistenza strutturale e la qualità della saldatura.

Ispezione della saldatura: utilizzare la tecnologia di test non distruttivi (come test ad ultrasuoni, test radiografici) per ispezionare le saldature per garantire che non vi siano crepe o altri difetti.

Lavorazione

Macchinatura di precisione: la lavorazione di precisione viene eseguita sui componenti chiave della gru, come set di ruote, sedili dei cuscinetti, pulegge, ecc., Per garantire la loro precisione dimensionale e qualità della superficie.

Assemblaggio di tutta la macchina

Assemblaggio generale: sulla base del pre-assemblaggio, viene eseguito l'assemblaggio complessivo della gru, inclusa l'installazione finale del raggio principale, il raggio finale, il meccanismo di sollevamento, il meccanismo di camminata, ecc.

Messa in servizio e test

In condizioni dinamiche, vengono testate le prestazioni operative della gru, incluso il test di sollevamento, camminata, sterzo e altre funzioni. La dimensione complessiva della gru a ponte assemblato viene controllata per garantire che tutte le dimensioni soddisfino i requisiti di progettazione.

Trattamento di spruzzatura e anticorrosione

Trattamento superficiale Rimozione della ruggine: rimozione della ruggine sulla superficie della gru, i metodi comuni includono sabbiatura, decapaggio, ecc. Spruzzatura del primer: primer anticorrosivo spruzzato sulla superficie trattata per prevenire l'ossidazione dei metalli e la corrosione. Spruzzatura di spruzzatura di topcoat spruzzatura a colori: spruzzare topcoat in base alle esigenze dei clienti o agli standard del settore per dare alla gru un effetto protettivo e decorativo. Marcatura: dopo aver spruzzato, contrassegnare le informazioni di identificazione della gru in conformità con le specifiche, come modello, carico nominale, ecc.

Fabbrica e installazione

Imballaggio e trasporto

Protezione dell'imballaggio: confezionare in modo protettivo i componenti chiave della gru per prevenire danni durante il trasporto. Disposizione di trasporto: in base alle dimensioni delle attrezzature e alle condizioni di trasporto, selezionare un metodo di trasporto adeguato per trasportare la gru sul sito del cliente.

Accettazione e consegna

Accettazione del cliente

Accettazione in loco: il cliente conduce accettazione in loco della gru in base ai requisiti del contratto e alle specifiche tecniche per verificare le prestazioni e la qualità dell'attrezzatura.

Rettifica del problema: se si riscontrano problemi, il produttore deve correggerli in tempo per garantire che l'attrezzatura soddisfi completamente i requisiti del cliente. Consegna e utilizzo della formazione operativa: il produttore di solito forma gli operatori del cliente per assicurarsi che possano gestire la gru correttamente e in sicurezza.

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