Crane a gantry a doppia travi

 

 

Breve introduzione a Double Gerder Gantry Crane

A Cantry a doppia traveè un tipo di gru sopraelevata che opera su un sistema di cavalletto, supportata da gambe che si muovono lungo le rotaie a terra invece di essere sospese da una struttura. È costituito da due travi principali, che forniscono una maggiore capacità di sollevamento e stabilità rispetto a un singolo design della trave.

Caratteristiche chiave:

Capacità di carico elevato:Adatto per applicazioni pesanti, con capacità di sollevamento che vannoDa 5 a 500 tonnellate.

Ampia span e copertura:Ideale per grandi aree di lavoro come cantieri navali, cantieri e industrie in acciaio.

Opzioni di personalizzazione:Può essere dotato di diversi paranchi, carrelli e sistemi di controllo (manuale, remoto o automatizzato).

Uso esterno e indoor:Progettato per entrambimagazzini interniEcantieri all'aperto, spesso dotato di protezione meteorologica.

Applicazioni comuni:

Acciaierie e produzione pesante

Cantieri di costruzione navale e ferroviari

Costruzione e industrie prefabbricate

Porte e gestione dei contenitori

 

 

 

1. Struttura del ponte

Doppio travi principali: Due raggi paralleli che supportano il carrello e il paranco, fornendo forza e stabilità.

Termina le carrozze: Collegare le travi principali alle gambe e consentire il movimento lungo le rotaie.

Passerelle e corrimano(Opzionale): fornire l'accesso alla manutenzione ai componenti della gru.

 

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Meccanismo di sollevamento

Paranco e sistema di carrello: Montato sulle travi, è costituito da:

Paranco elettrico o argano: Sollevare e abbassare il carico.

Cornice del carrello: Ospita il paranco e si muove orizzontalmente lungo le travi.

Corda o catena: Collega il paranco al gancio e solleva il carico.

Aggancio di gancio o di sollevamento: Fissa il carico per il sollevamento.

 

 

3.endtrasporto

1.La carrello finale di una gru a cavalletto industriale è un componente critico che collega la gru al raggio o binario della pista su cui viaggia.

2.Se sono le caratteristiche chiave e le funzioni del carrello finale:

Struttura e funzionalità

Rulli o ruote: la carrozza finale ha in genere diversi rulli o ruote che guidano lungo la parte superiore del raggio o della rotaia della passerella. Questi sono progettati per ridurre al minimo l'attrito e consentire un movimento regolare della gru.

Cuscinetti e assi: per sostenere il peso e il movimento, i rulli o le ruote sono montati su assi con cuscinetti che assicurano che possano ruotare liberamente senza un'usura eccessiva.

Meccanismo di bloccaggio: alcuni carrelli finali possono includere meccanismi di bloccaggio che possono proteggere la gru in una posizione fissa quando non in uso o durante la manutenzione.

Meccanismi di regolazione: potrebbero esserci meccanismi di regolazione per perfezionare l'allineamento e garantire che la gru si muova dritto lungo il raggio della pista senza deviazione.

3. Il carrello finale è vitale per il funzionamento stabile e affidabile della gru a cavalletto. Garantisce che la gru possa muoversi senza intoppi ed efficiente lungo il raggio della pista, svolgendo le sue funzioni di sollevamento e trasporto con precisione. Una corretta manutenzione e ispezione del trasporto finale sono fondamentali per prevenire problemi che potrebbero influire sulle prestazioni della gru o portare a rischi per la sicurezza.

4. Meccanismo di viaggio del crano

1. Il meccanismo di viaggio della gru di una gru a cavalletto industriale è responsabile di spostare la gru orizzontalmente lungo le travi o le rotaie della passerella. Questo meccanismo consente alla gru di trasportare carichi su un'area più ampia, rendendolo estremamente utile in magazzini, cantieri navali e altri ambienti industriali in cui gli articoli pesanti devono essere spostati attorno a un'ampia distesa.

2.Se sono i componenti chiave e le caratteristiche del meccanismo di viaggio della gru:

Componenti del meccanismo di viaggio

Unità di azionamento (unità di trazione): questi sono in genere motori elettrici che forniscono la potenza per spostare la gru. Il numero di unità di azionamento può variare a seconda delle dimensioni e della capacità della gru; Alcune gru possono avere più motori per ciascun lato per distribuire il carico.

CAMPIO: i cambi vengono utilizzati per ridurre l'alta velocità del motore a una velocità inferiore adatta per il viaggio della gru. Aumentano anche l'uscita della coppia, che è necessaria per spostare la gru e il suo carico.

Ruote o rulli: le ruote o i rulli grandi sono montati su assi e sono guidati dal motore attraverso il cambio. Queste ruote o rulli cavalcano lungo la parte superiore delle travi o delle rotaie della passerella e sono cruciali per un movimento stabile.

3. Il meccanismo di viaggio è uno dei componenti più critici di una gru a cavalletto industriale, in quanto determina la mobilità e la gamma di funzionamento della gru. La manutenzione adeguata e le ispezioni regolari sono fondamentali per garantire che il meccanismo di viaggio funzioni senza intoppi e in sicurezza. Eventuali problemi con questo meccanismo possono avere un impatto significativo sulle prestazioni e sulla sicurezza della gru, rendendo vitale affrontare prontamente eventuali problemi.

 

5. Meccanismo di viaggio del vano

1. Il meccanismo di viaggio del carrello di una gru a cavalletto industriale è responsabile di spostare il paranco o il meccanismo di sollevamento orizzontalmente lungo il raggio principale della gru o il cavalletto. Ciò consente alla gru di posizionare il carico precisamente nella direzione trasversale.

2. Il meccanismo di viaggio del carrello è costituito da diversi componenti chiave:

Componenti del meccanismo di viaggio del carrello

Unità di trasmissione: in genere un motore elettrico, l'unità di trasmissione fornisce l'alimentazione per spostare il carrello. Le dimensioni e la capacità del motore dipendono dalla capacità di sollevamento della gru e dalla velocità richiesta del carrello.

CASSEBOX: il cambio riduce l'alta velocità dell'uscita del motore a una velocità inferiore adatta per il viaggio del carrello. Aumenta anche la coppia, necessaria per spostare il meccanismo di paranco e qualsiasi carico collegato.

Ruote o rulli: il carrello cavalca su ruote o rulli che sono montati su assi. Queste ruote o rulli viaggiano lungo le flange o le tracce sul raggio principale, permettendo al carrello di muoversi avanti e indietro.

Sistema di freni: un sistema di frenatura è integrato nel carrello per controllarne il movimento e per tenerlo in posizione quando necessario. Questo può essere un freno meccanico, un freno elettromeccanico o un sistema di frenatura dinamico.

3. Il meccanismo di viaggio del carrello è cruciale per un posizionamento preciso del carico nella direzione trasversale. Permette alla gru di posizionare i carichi accuratamente in diversi punti lungo la lunghezza del cavalletto. La manutenzione adeguata e le ispezioni regolari sono essenziali per garantire che il meccanismo del carrello funzioni senza intoppi e in sicurezza. Eventuali problemi con questo meccanismo possono influire significativamente sull'efficienza operativa e la sicurezza della gru, rendendo vitale affrontare prontamente eventuali problemi.

 

6. Crane Ruota

1. La ruota della gru di una gru a cavalletto industriale è una componente critica che consente alla gru di muoversi lungo le sue travi o binari. Queste ruote sono progettate per supportare il peso della gru, il suo carico e eventuali forze dinamiche aggiuntive generate durante il funzionamento.

2.Se sono le caratteristiche chiave e le funzioni delle ruote della gru:

Caratteristiche delle ruote di gru

Materiale: le ruote a gru sono in genere realizzate con materiali ad alta resistenza come acciaio o ghisa per assicurarsi che possano resistere ai carichi pesanti e alle sollecitazioni coinvolte nelle operazioni di sollevamento.

Dimensione e configurazione: la dimensione delle ruote varia a seconda della capacità e del design della gru. Possono essere più grandi per le gru più pesanti per distribuire il carico in modo più uniforme. Il numero di ruote per asse e il numero di assi per gru può anche variare in base ai requisiti di progettazione.

3. Le ruote del crane svolgono un ruolo vitale nella mobilità e nella stabilità delle gru a cavalletto industriali. Sono responsabili del trasferimento del peso della gru e del suo carico alle travi o ai binari della pista, consentendo viaggi fluidi. La durata e l'efficienza del movimento della gru dipendono in gran parte dalla qualità e dalle condizioni di queste ruote.

4. La manutenzione del gruppo di ruote di gru, comprese le ispezioni regolari e la sostituzione tempestiva dei componenti usurati, è cruciale per il funzionamento sicuro e affidabile della gru. Trascurare la manutenzione delle ruote può portare ad un aumento dei tempi di inattività, della ridotta efficienza e dei potenziali pericoli per la sicurezza.

 

7. Crano Hook

1. Il gancio della gru di una gru a cavalletto industriale è una componente critica che consente alla gru di sollevare e spostare vari carichi. Il gancio è il punto di contatto tra il meccanismo di sollevamento della gru e il carico, rendendolo un'interfaccia cruciale per operazioni sicure ed efficienti.

2.Se sono le caratteristiche chiave e le funzioni dei ganci della gru:

Caratteristiche dei ganci per gru

Materiale: i ganci di gru sono in genere realizzati in acciaio ad alta resistenza o in lega per garantire che possano resistere ai carichi pesanti coinvolti nelle operazioni di sollevamento. Il materiale è scelto per la sua durata e resistenza all'usura

Design: il design del gancio include un'apertura nella parte superiore in cui si collega alla corda del paranco, alla catena o ad altro dispositivo di sollevamento. La parte inferiore del gancio ha una forma curva che gli consente di interagire in modo sicuro con i punti di sollevamento sul carico.

Clievo di sicurezza: molti ganci sono dotati di un fermo di sicurezza o di un meccanismo di bloccaggio per evitare che il carico scivolasse accidentalmente. Questo fermo deve essere aperto manualmente per rilasciare il carico nella posizione desiderata.

Valutazioni del carico: ogni gancio è valutato per carichi massimi specifici ed è essenziale utilizzare ganci classificati per i carichi previsti per garantire la sicurezza e la conformità alle normative.

 

Motore

Il motore di una gru a cavalletto industriale è un componente critico che fornisce la potenza necessaria per il sollevamento e lo spostamento dei carichi. I motori nelle gru a cavalletto sono in genere elettrici e possono essere classificati in due tipi principali in base alla loro funzione: il motore di sollevamento e il motore di viaggio (o attraversare).

Il motore di sollevamento è responsabile del sollevamento e del abbassamento del gancio o della presa che si impegna con il carico. La funzione principale di questo motore è controllare il movimento verticale del meccanismo di carico della gru.

I motori delle gru sono la centrale elettrica delle gru a cavalletto industriali, fornendo l'energia richiesta sia per le operazioni di sollevamento che per quello di spostare. Le prestazioni, l'affidabilità e la sicurezza della gru dipendono fortemente dall'efficienza e dalla durata dei motori. La corretta selezione, manutenzione e ispezioni regolari di questi motori sono cruciali per garantire che la gru funzioni senza intoppi e in sicurezza. Eventuali problemi con i motori possono portare a inefficienze operative, aumento dei tempi di inattività e potenziali rischi per la sicurezza, rendendo essenziale una rapida attenzione ai problemi motori.

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Sistema di allarme audio e illuminato e interruttore limite

1. Le gru a cavalletto industriale sono dotate di un sistema di allarme audio e illuminato e limitano gli interruttori per migliorare la sicurezza e l'efficienza operativa. Questi componenti svolgono ruoli cruciali nella prevenzione di incidenti e garantiscono che la gru opera all'interno dei suoi parametri designati.

2. Sistema di allarme leggero e leggero

Il sistema di allarme del suono e della luce è progettato per avvisare il personale nelle vicinanze della gru sul suo stato operativo. Questo sistema è particolarmente importante negli ambienti in cui la gru opera nelle immediate vicinanze dei lavoratori o in cui la visibilità è limitata.

3. Switch di limite

Gli interruttori di limiti sono dispositivi elettronici che fungono da caratteristiche di sicurezza critiche sulle gru a cavalletto industriali. Rilevano la posizione della gru o dei suoi componenti e tagliano la potenza quando la gru raggiunge i suoi limiti operativi, impedendo potenziali incidenti e danni.

4. Entrambi i sistemi di allarme audio e leggero e gli interruttori di limite sono integrati al funzionamento sicuro delle gru a cavalletto industriali. Il sistema di allarme garantisce che il personale sia a conoscenza dei movimenti della gru e dello stato operativo, riducendo il rischio di collisioni o altri pericoli. Gli interruttori di limiti, d'altra parte, automatizzano la sicurezza impedendo fisicamente la gru di funzionare oltre i suoi limiti di progettazione. Insieme, questi sistemi contribuiscono a un posto di lavoro più sicuro e proteggono sia l'attrezzatura per gru che il personale che ci lavora. La manutenzione adeguata e i test regolari di questi sistemi sono essenziali per garantire che funzionino in modo affidabile ed efficace.

10. Dispositivi di sicurezza

Protezione da sovraccarico: Impedisce il sollevamento oltre la capacità nominale.

Interruttori limite: Ferma il movimento in punti predefiniti.

Sistema di arresto di emergenza: Interrompe rapidamente le operazioni della gru se necessario.

Dispositivi anti-collisione: Previene gli incidenti con ostacoli o altre gru.

Freni del vento e della tempesta(per le gru all'aperto): protegge da un clima estremo.

 

11. Modalità di controllo

1. Controllo manuale

Intervento diretto: l'operatore della gru controlla direttamente i movimenti di sollevamento e itinerante della gru usando ruote, leve o pulsanti. Questa modalità richiede operatori qualificati in grado di sincronizzare manualmente i movimenti per ottenere il posizionamento desiderato del carico.

Meccanismi semplici: i sistemi di controllo manuale sono generalmente più semplici nella progettazione e possono essere meno inclini a fallimenti complessi.

Precisione limitata: la precisione dei movimenti della gru è limitata all'abilità e all'esperienza dell'operatore.

2. Controllo automatico-automatico

Funzionamento assistito: l'operatore della gru utilizza dispositivi di controllo come joysticks o paddle switch per comandare la gru, ma il sistema include funzionalità automatizzate che aiutano a controllare la velocità e la sincronizzazione.

Sicurezza avanzata: i sistemi semi-automatici includono spesso funzionalità di sicurezza come arresti automatici a limiti di carico o limiti di viaggio.

Migliore efficienza: questi sistemi possono migliorare l'efficienza operativa riducendo la necessità di operatori altamente qualificati.

3. Controllo automatico

Programmable Logic Controller (PLC): le operazioni della gru sono regolate da un PLC, che può essere programmato per eseguire automaticamente sequenze specifiche di operazioni.

Controllo preciso: i sistemi completamente automatici offrono un controllo preciso sui movimenti della gru, consentendo di eseguire coerentemente manovre complesse.

Errore umano ridotto: i sistemi automatizzati riducono il potenziale di errore umano, migliorando la sicurezza e l'affidabilità.

Funzionamento remoto: in alcuni casi, le gru completamente automatiche possono essere gestite in remoto, rimuovendo l'operatore da ambienti potenzialmente pericolosi.

4. CONTROLLO RADIO

Funzionamento wireless: l'operatore della gru utilizza trasmettitori radio per controllare la gru da una distanza, che può essere particolarmente utile in ambienti in cui il contatto visivo con la gru è limitato.

Aumento della flessibilità: il controllo radio consente agli operatori di muoversi liberamente nell'area di lavoro mantenendo il controllo della gru.

Considerazioni sulla sicurezza: devono essere messe in atto misure adeguate di gestione delle frequenze e di sicurezza per prevenire interferenze o funzionamento non autorizzato della gru.

Controllo 5.computer

Sistemi avanzati: alcune gru a cavalletto possono utilizzare sistemi informatici che integrano funzionalità avanzate come visione macchina, intelligenza artificiale e analisi dei dati per ottimizzare le operazioni.

Raccolta di dati: le gru controllate da computer possono raccogliere dati operativi, che possono essere utilizzati per la pianificazione della manutenzione e l'ottimizzazione operativa.

Opzioni di interfaccia: gli operatori possono interagire con la gru tramite touch screen o altre interfacce avanzate, fornendo opzioni di feedback e controllo dettagliate.

 

12.Sketch

 

 

 

 

Vantaggi della gru a due trave a doppia trave

A Cantry a doppia traveOffre diversi vantaggi rispetto alle singole trave e altre soluzioni di sollevamento. Ecco i vantaggi chiave:

1. ALTA CAPASIONE DI CARICO

Può gestireCarichi pesanti, in genere che vanno daDa 5 a 500 tonnellate.

Adatto alle industrie che richiedono il sollevamento di materiali grandi e voluminosi.

2. maggiore altezza di sollevamento

Con due travi, il paranco è montato sulla parte superiore anziché sotto la trave, consentendoAutorizzazione di sollevamento più elevata.

Ideale per applicazioni in cui lo spazio verticale è fondamentale.

3. Span e copertura più ampia

Fornisce unarea di lavoro più grandeRispetto alle gru a trave singole.

Può coprirelunghe distanze e grandi cantieri industriali, rendendolo efficiente per la movimentazione dei materiali.

4. Stabilità e forza migliorate

Design a doppio giroAumenta la rigidità e riduce al minimo la deflessione, garantendo un funzionamento più sicuro.

Adatto perUso pesante e frequentein ambienti esigenti.

5. Versatilità e personalizzazione

Può essere dotato di diversomeccanismi di sollevamento, ad esempioPrendi secchi, magneti e travi di spargitore.

Disponibile invarie configurazioni, inclusomontato su rotaia, in gomma o semi-gruppo.

6. Opzioni di controllo multiple

Può essere gestito tramiteControllo a sospensione, telecomando wireless o controllo della cabina, a seconda delle esigenze operative.

AumentaSicurezza e facilità di funzionamento.

7. Adatto per uso sia interno che esterno

Può essere progettato conProtezione meteorologicaperapplicazioni all'apertoIn cantieri navali, porti e piante d'acciaio.

Altezza della gamba regolabileDisponibile per superfici irregolari.

8. Aumento della produttività ed efficienza

Gestione dei materiali più veloceper il suoalta velocità e precisione.

Si riduceLavoro manuale e tempo operativo, migliorando l'efficienza complessiva.

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Applicazioni di gru a doppia trave

Le gru a doppio giro di trave sono ampiamente utilizzate nelle industrie che richiedono sollevamenti pesanti e manipolazione dei materiali su grandi aree. LoroAlta capacità di carico, stabilità e versatilitàrenderli ideali per varie applicazioni.

1. Produzione e industria pesante

Usato inacciaierie, piante automobilistiche e fabbriche di macchinariPer sollevare e trasportare attrezzature pesanti, fogli di metallo e parti di macchinari.

Supportilinee di montaggio e processi di fabbricazione.

2. Industria navale e marina

Essenziale incantieri navaliPer la gestione di grandi componenti della nave, motori e piastre d'acciaio.

Aiuta a entrareRiparazioni per il molo, costruzione di navi e carico di carico.

3. Railway & Transportation

Usato incantieri ferroviariper il sollevamentoTrain Bogies, piste e grandi parti meccaniche.

Assiste inCaricamento e scarico dei contenitori ferroviari.

4. Costruzione e infrastruttura

Sollevamentisegmenti prefabbricati in cemento, strutture in acciaio e travi di ponteDurante i progetti di costruzione.

Usato inCostruzione di autostrade, metropolitana e tunnelPer gestire i componenti di grandi dimensioni.

5. Logistica e magazzino

Aiuta a entrarePorte, terminali merci e strutture di archiviazionePer una gestione efficiente dei materiali.

MosseContenitori di carico pesantie materiali sfusi per lunghe distanze.

6. Piante elettriche e settore energetico

Usato incentrali idroelettriche, termiche e nucleariPer sollevare turbine pesanti, generatori e trasformatori.

Assiste inInstallazione di manutenzione e apparecchiature.

7. Mining e metallurgia

Essenziale insiti di miningper la gestioneMaterie prime, minerale e attrezzatura mineraria pesante.

Usato inPiante di lavorazione dei metallitrasportare metallo fuso, bobine in acciaio e altri prodotti pesanti.

8. Industria aerospaziale

Usato inAssemblaggio e manutenzione dell'aeromobilePer sollevare parti e componenti dell'aereo.

Aiuta a entrarehangar e strutture di produzionePer una movimentazione efficiente dell'aeromobile.

9. Cement e industria prefabbricata

SollevamentiBlocchi di cemento, pannelli prefabbricati e tubiPer progetti di costruzione su larga scala.

MiglioraEfficienza negli impianti di produzione in cemento.

10. militare e difesa

Usato inbasi militari e industrie di difesaPer spostare attrezzature pesanti, veicoli e armi.

SupportiManutenzione e conservazione delle risorse militari.

 

 

1. Progettazione e ingegneria

Ingegneria dettagliata: sviluppare disegni e specifiche di ingegneria dettagliati, tra cui il raggio principale, il paranco, il carrello, le carrozze finali e altri componenti.

Simulazione e modellazione: utilizzare strumenti di progettazione (CAD) e di simulazione assistiti da computer per modellare le prestazioni della gru e ottimizzarne il design.

2. Selezione del materiale

Specifiche del materiale: selezionare materiali di alta qualità che soddisfano i requisiti per resistenza, durata e resistenza al calore. I materiali comuni includono acciaio ad alta resistenza, leghe e rivestimenti specializzati.

Approvvigionamento: materiale di origine da fornitori approvati, garantendo che soddisfino la qualità e gli standard di certificazione necessari.

3. Fabbricazione dei componenti

Tagliare e modellare: tagliare e modellare le materie prime nei componenti richiesti, come raggi, colonne e parentesi. Ciò può comportare processi come il taglio del plasma, il taglio laser e la lavorazione. Belding e assemblaggio: componenti di saldatura insieme per formare gli elementi strutturali della gru. Ciò include la saldatura del raggio principale, le carrozze finali e altre parti portanti.

4. Assemblaggio

Sub-Assembly: assemblare singoli componenti, come il sistema di sollevamento, il carrello e le carrozze finali, in sottoassembles. Ciò comporta un raccordo di parti di adattamento e garantire un corretto allineamento. Assemblaggio Main: combinare i sottoassembles per costruire la struttura completa della gru. Ciò include il montaggio del paranco e del carrello sul raggio principale, dell'attacco delle carrozze finali e dell'installazione dei sistemi di controllo.

5. Integrazione dei sistemi

Sistemi elettrici: installare componenti elettrici, inclusi motori, pannelli di controllo, cablaggio e sensori. Assicurarsi che i sistemi elettrici della gru siano adeguatamente integrati e testati.

Sistemi di controllo: implementare e configurare sistemi di controllo, come controller logici programmabili (PLC), controlli remoti e dispositivi di sicurezza. Verificare che i sistemi di controllo funzionino correttamente e siano calibrati.

6. Test e garanzia della qualità

Test pre-operativi: condurre test pre-operatori per verificare la funzionalità della gru, inclusi i test di carico, i test operativi dei meccanismi di sollevamento e di viaggio e controlli del sistema di controllo.

Test di sicurezza: verificare che le caratteristiche di sicurezza, come interruttori di limite, allarmi e fermate di emergenza, funzionino correttamente e soddisfino gli standard di sicurezza.

Ispezione: eseguire un'ispezione dettagliata della struttura e dei componenti della gru per garantire la conformità con le specifiche di progettazione e gli standard di qualità.

7. Regolazioni finali e calibrazione

Fine-runing: apportare le regolazioni necessarie per ottimizzare le prestazioni della gru e garantire un funzionamento regolare. Ciò può includere sensori di calibrazione, regolazione dei controlli e mettere a punto il sistema di sollevamento.

Documentazione: preparare e rivedere la documentazione, inclusi manuali operativi, guide di manutenzione e istruzioni di sicurezza.

8. Consegna e installazione

Trasporto: organizzare il trasporto della gru sul sito di installazione, garantendo che sia gestita e spedita in modo sicuro per prevenire danni.

Installazione: supervisiona l'installazione della gru presso la struttura del cliente, inclusi assemblaggio, allineamento e connessione a fonti di alimentazione e sistemi di controllo.

Formazione: fornire formazione per operatori e personale di manutenzione per garantire che abbiano familiarità con le procedure di funzionamento e sicurezza della gru.

9. messa in servizio e consegne

Commissione: condurre test di messa in servizio finali per verificare che la gru opera correttamente in condizioni del mondo reale e soddisfa le specifiche delle prestazioni.

HandOver: consegnare ufficialmente la gru al cliente, fornendo tutta la documentazione necessaria, inclusi i certificati di conformità, le informazioni di garanzia e i programmi di manutenzione.

 

 

 

Ispezione materiale

Ispezione di qualità: l'ispezione rigorosa di qualità viene effettuata sulle materie prime acquistate per garantire che soddisfino i requisiti di progettazione e gli standard nazionali.

Archiviazione dei materiali: i materiali qualificati vengono immagazzinati in base alla classificazione per prevenire la corrosione o il danno.

Taglio e formazione

Tagliamento in acciaio: utilizzare il taglio del plasma, il taglio laser o il taglio della fiamma e altre tecnologie per tagliare l'acciaio in base alle dimensioni del disegno di design.

Formazione di elaborazione: formare la piastra di acciaio attraverso flessione, rotolamento, saldatura e altri processi per produrre il raggio principale, il raggio finale e altre parti strutturali.

Saldatura

Saldatura dei componenti: le parti in acciaio tagliate e formate sono saldate nelle strutture principali come il raggio principale, il raggio finale e il carrello. Il processo di saldatura deve essere strettamente controllato per garantire la resistenza strutturale e la qualità della saldatura.

Ispezione della saldatura: utilizzare la tecnologia di test non distruttivi (come test ad ultrasuoni, test radiografici) per ispezionare le saldature per garantire che non vi siano crepe o altri difetti.

Lavorazione

Macchinatura di precisione: la lavorazione di precisione viene eseguita sui componenti chiave della gru, come set di ruote, sedili del cuscinetto, pulegge, ecc., Per garantire la loro precisione dimensionale e qualità della superficie.

Assemblaggio di tutta la macchina

Assemblaggio generale: sulla base del pre-assemblaggio, viene eseguito l'assemblaggio complessivo della gru, inclusa l'installazione finale del raggio principale, il raggio finale, il meccanismo di sollevamento, il meccanismo di camminata, ecc.

Messa in servizio e test

In condizioni dinamiche, vengono testate le prestazioni operative della gru, incluso il test di sollevamento, camminata, sterzo e altre funzioni. La dimensione complessiva della gru a ponte assemblato viene controllata per garantire che tutte le dimensioni soddisfino i requisiti di progettazione.

Trattamento di spruzzatura e anticorrosione

Trattamento superficiale Rimozione della ruggine: rimozione della ruggine sulla superficie della gru, i metodi comuni includono sabbiatura, decapaggio, ecc. Spruzzatura del primer: primer anticorrosivo spruzzato sulla superficie trattata per prevenire l'ossidazione dei metalli e la corrosione. Spruzzatura di spruzzatura di topcoat spruzzatura a colori: spruzzare topcoat in base alle esigenze dei clienti o agli standard del settore per dare alla gru un effetto protettivo e decorativo. Marcatura: dopo aver spruzzato, contrassegnare le informazioni di identificazione della gru in conformità con le specifiche, come modello, carico nominale, ecc.

Fabbrica e installazione

Imballaggio e trasporto

Protezione dell'imballaggio: confezionare in modo protettivo i componenti chiave della gru per prevenire danni durante il trasporto. Disposizione di trasporto: in base alle dimensioni delle attrezzature e alle condizioni di trasporto, selezionare un metodo di trasporto adeguato per trasportare la gru sul sito del cliente.

Accettazione e consegna

Accettazione del cliente

Accettazione in loco: il cliente conduce accettazione in loco della gru in base ai requisiti del contratto e alle specifiche tecniche per verificare le prestazioni e la qualità dell'attrezzatura.

Rettifica del problema: se si riscontrano problemi, il produttore deve correggerli in tempo per garantire che l'attrezzatura soddisfi completamente i requisiti del cliente. Consegna e utilizzo della formazione operativa: il produttore di solito forma gli operatori del cliente per assicurarsi che possano gestire la gru correttamente e in sicurezza.

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