Gru a cavalletto con paranco a doppia trave con azionamento a motore da 150 tonnellate

ILGru a cavalletto con paranco a doppia trave con azionamento a motore da 150 tonnellateè una soluzione di sollevamento per carichi pesanti-ad alta capacità-progettata appositamente per ambienti industriali ed edili impegnativi. Progettata con due robuste travi principali e alimentata da un sistema di azionamento motorizzato, questa gru garantisce prestazioni affidabili, controllo di precisione e forza di sollevamento eccezionale. Solitamente è dotato di un carrello di sollevamento che si sposta lungo le travi del ponte, consentendo una movimentazione dei materiali flessibile ed efficiente.

Questa gru a portale è ideale per operazioni che richiedono la movimentazione di carichi estremamente pesanti e di grandi dimensioni, come nei cantieri navali, nella produzione di macchinari pesanti, nelle acciaierie, nelle centrali elettriche e nei progetti infrastrutturali. La sua configurazione strutturale fornisce stabilità e supporto superiori, mentre il meccanismo-azionato dal motore consente un movimento fluido e automatizzato della gru per una maggiore efficienza operativa.

I punti salienti includono:

Capacità nominale:150 tonnellate

Portata e altezza di sollevamento:Personalizzabile per soddisfare le esigenze del sito

Tipo di struttura:Portale bitrave con travi scatolari o reticolari

Sistema di azionamento:Motorizzato con trasmissione avanzata per un movimento fluido

Tipo di paranco:Carrello di sollevamento-per carichi pesanti con movimento verticale e orizzontale preciso

Modalità operativa:Controllo in cabina, telecomando wireless o controllo pensile

Componenti principali PLC, motore, cuscinetto, cambio, motore, recipiente a pressione, ingranaggio, pompa

Luogo d'origine Henan, Cina

Garanzia 1 anno

Peso (KG) 30000 kg

Applicazione Piazzale prefabbricato, cantiere, magazzino, ecc.

Nome del prodotto Gru a cavalletto monotrave con supporto in gomma da 40 tonnellate

Gru di tipo A, a cavalletto monotrave e a doppia trave

Requisiti del cliente del meccanismo di sollevamento

Metodo di controllo Controllo cabina+Telecomando

Capacità di sollevamento 5~1200 tonnellate

Molteplici modalità di sterzata Vai dritto, viaggia trasversalmente, sterza a carosello, ecc.

Installa sul-sito e online

Marchio famoso del motore

Obbligo lavorativo A3~A5

Trave principale a doppia trave

Tipo:Struttura in acciaio saldato a scatola-o a traliccio-

Funzione:Supporta il carrello del paranco e trasferisce il carico ai carrelli terminali

Caratteristica:Elevata rigidità e capacità di carico-portante per operazioni di grande tonnellaggio

Gambe di supporto (gambe del portale)

Struttura:Gambe rigide in acciaio che collegano la trave principale ai carrelli terminali

Funzione:Supporta i carichi verticali e mantiene la stabilità strutturale

Funzionalità aggiuntive:Piattaforme di manutenzione e scale per l'accesso

Carrello di sollevamento

Configurazione:Montato tra o sopra le doppie travi

Componenti:Meccanismo di sollevamento (motore, tamburo, fune metallica), telaio del carrello e sistema di ruote

Funzione:Esegue il sollevamento verticale e il movimento orizzontale lungo il ponte

3.Carrelli finali

Funzione:Collega le travi principali alle-ruote di scorrimento a terra

Guidare:Dotato di ruote motorizzate per lo spostamento della gru lungo le rotaie del portale

Progetto:Include respingenti, morsetti per binari e interruttori di finecorsa per la sicurezza

4. Meccanismo di spostamento a terra

Tipo di guida:Ruote-a motore (sistema di trasmissione singolo o doppio)

Movimento:Consente il movimento longitudinale dell'intera gru lungo i binari

Controllare:Movimento sincronizzato tramite inverter o controlli basati su PLC-

5. Meccanismo di spostamento a terra

Tipo di guida:Ruote-a motore (sistema di trasmissione singolo o doppio)

Movimento:Consente il movimento longitudinale dell'intera gru lungo i binari

Controllare:Movimento sincronizzato tramite inverter o controlli basati su PLC-

Ruota della gru

Caratteristiche principali delle ruote per gru; Materiale: generalmente realizzate in acciaio ad alta resistenza o materiali legati per sopportare carichi pesanti e resistere all'usura. I materiali comuni includono acciaio al carbonio, acciaio forgiato o acciaio trattato termicamente per migliorare la durata.

Design:Ruote piatte: utilizzate per rotaie con sommità piatta-, consentendo flessibilità di movimento laterale.Ruote flangiate: presentano una flangia su un lato per impedire il deragliamento e mantenere l'allineamento con la rotaia.Ruote con doppia-flangia: forniscono ulteriore sicurezza mantenendo la ruota saldamente sul binario, spesso utilizzate in applicazioni-per carichi pesanti.Profilo del battistrada: progettato per distribuire il carico in modo uniforme e ridurre l'usura.

Profilo del battistrada: progettato per distribuire il carico in modo uniforme e ridurre l'usura. Dimensioni: variano a seconda delle dimensioni e della capacità della gru. I parametri chiave includono diametro della ruota, larghezza del battistrada e spessore della flangia. Montaggio: montato su assi o alberi, direttamente o tramite cuscinetti. I cuscinetti riducono l'attrito e consentono una rotazione regolare.

Gancio della gru

Caratteristiche principali del materiale dei ganci per gru: generalmente realizzati con materiali ad alta- resistenza come acciaio forgiato o acciaio legato. Progettati per resistere a carichi pesanti, forze di impatto e condizioni di lavoro difficili

Design: Gancio singolo: un design semplice e dritto utilizzato per attività di sollevamento generali. Gancio doppio: presenta due poli, utilizzati per bilanciare carichi più pesanti e ridurre lo stress su ciascun gancio. Gancio rotante: consente una rotazione di 360 gradi per un posizionamento preciso del carico. Chiusura di sicurezza: la maggior parte dei ganci della gru include un fermo per evitare che il carico scivoli via dal gancio.

Capacità di carico: varia ampiamente a seconda del design e dell'applicazione della gru. Chiaramente contrassegnata sul gancio per la sicurezza dell'operatore.

Forme dei ganci: Gancio a C-: utilizzato per movimentare bobine e carichi cilindrici. Gancio ad occhiello: presenta un occhiello circolare per un fissaggio sicuro al paranco o alla catena. Gancio a forcella: include una forcella a forma di U- e un perno per un attacco rapido.

Motore

Caratteristiche principali dei motori per gru Tipi di motore:Motori a induzione a gabbia di scoiattolo:comunemente utilizzati per la loro durata e la bassa manutenzione.Adatti per applicazioni che richiedono velocità costante.Motori a induzione con anello collettore:utilizzati dove è necessaria una velocità variabile, come nei meccanismi di sollevamento.Servomotori:forniscono un controllo preciso, spesso utilizzato nelle gru avanzate.Motori con freno:includono sistemi di frenatura integrati-per l'arresto immediato.

Potenza nominale: varia da pochi kilowatt per le gru di piccole dimensioni a centinaia di kilowatt per le gru industriali-per carichi pesanti. La potenza nominale dipende dalla capacità di sollevamento della gru e dai requisiti operativi.

Design: Ciclo di lavoro: progettato per il funzionamento intermittente o continuo, a seconda dell'applicazione. Isolamento: isolamento di alto livello- per resistere agli ambienti industriali difficili. Raffreddamento: dotato di sistemi di raffreddamento (raffreddamento a ventola- o a liquido-) per evitare il surriscaldamento.

Caratteristiche di controllo: I motori spesso funzionano con azionamenti a frequenza variabile (VFD) o controller motore per: Controllo della velocità. Accelerazione e decelerazione fluide. Consumo energetico ridotto.

Sistema di allarme sonoro e luminoso e finecorsa

Caratteristiche principali del sistema di allarme,Allarme acustico (suono)Emette un suono forte e distinto, come una sirena o un cicalino, per allertare i lavoratori.Tipicamente attivato durante il funzionamento della gru, il movimento del carico o in caso di emergenza.Livello sonoro: regolato per garantire l'udibilità rispetto al rumore di fondo.Allarme visivo (luce);luci lampeggianti o rotanti ad alta-intensità (comunemente rosse o gialle) forniscono un avviso visivo.Aiuta ad allertare il personale in ambienti rumorosi o quando viene utilizzata la protezione dell'udito.

Integrazione di controllo; attivato automaticamente durante operazioni specifiche (ad es. sollevamento, spostamento) o manualmente dall'operatore. Spesso integrato con altri sistemi di sicurezza come sensori anti- collisione. Funzioni del sistema di allarme Avvisi di movimento: avvisa i lavoratori quando la gru o il carico è in movimento. Prevenzione delle collisioni: segnala potenziali ostruzioni o vicinanza ad altre attrezzature.

Indicazione di emergenza: evidenzia guasti, condizioni di sovraccarico o altre emergenze. Suggerimenti per la manutenzione Testare regolarmente i livelli sonori e la visibilità della luce. Sostituire lampadine, LED o altoparlanti usurati. Assicurarsi che il cablaggio e il collegamento al sistema di controllo siano corretti.

Dispositivi di sicurezza

Dispositivi di sicurezza nelle gru a portale fisse, I dispositivi di sicurezza nelle gru a portale fisse sono essenziali per proteggere i lavoratori, le attrezzature e i materiali durante il funzionamento. Aiutano a prevenire gli incidenti, garantiscono un funzionamento regolare della gru e rispettano le norme sulla sicurezza sul lavoro.

utilizzato nelle gru a portale fisse: Dispositivo di protezione dal sovraccarico Funzione: Impedisce alla gru di sollevare carichi che superano la sua capacità nominale.

Meccanismo: Dotato di celle di carico o estensimetri per misurare il peso del carico. Interrompe automaticamente il funzionamento del paranco se il carico supera il limite. Importante: protegge la struttura della gru e previene gli incidenti causati dal sovraccarico.

Dispositivi anti-collisione,Funzione: rileva la vicinanza ad altre gru, strutture o ostacoli.Meccanismo:utilizza sensori a ultrasuoni, a infrarossi o radar per rilevare oggetti.Attiva allarmi o arresta il movimento della gru per prevenire collisioni.Importanza: riduce il rischio di incidenti e danni alle apparecchiature in ambienti con più-gru.

Sistema di arresto di emergenza,Funzione: consente agli operatori di arrestare immediatamente tutte le operazioni della gru in caso di emergenza.Meccanismo:azionato tramite pulsanti situati sul pannello di controllo, sul telecomando o in posizioni accessibili.Scollega l'alimentazione ai sistemi critici.Importanza: fornisce una capacità di risposta rapida durante le emergenze, riducendo al minimo i rischi.

Sistema anti-oscillazione,Funzione: riduce al minimo le oscillazioni del carico durante il sollevamento e il movimento.Meccanismo:utilizza sistemi di controllo avanzati per contrastare gli effetti del pendolo.Utilizza sensori e software per regolare dinamicamente la velocità del motore.Importanza: migliora la precisione e la sicurezza durante la movimentazione del carico.

11.Modalità di controllo

1. Tipi di modalità di controllo per gru a cavalletto fisse, controllo pendente; Descrizione: l'operatore utilizza un'unità di controllo pendente cablata o wireless per azionare la gru da una distanza di sicurezza. Componenti: un dispositivo portatile con pulsanti o joystick per il controllo del movimento e delle funzioni.

2. Controllo cabina;Descrizione: l'operatore è di stanza in una cabina di controllo montata sulla gru o vicino al percorso operativo della gru.Componenti: dotato di pulsanti, joystick, pedali e talvolta touchscreen per il controllo delle funzioni della gru.

3. Telecomando;Descrizione: utilizza un dispositivo di controllo remoto senza fili, che può essere tenuto in mano o indossato sul corpo dell'operatore.Componenti: un dispositivo compatto con pulsanti o joystick, simile a un comando pensile ma senza cavo.

4.Controllo automatico (controllo automatizzato);Descrizione: la gru funziona secondo comandi e sequenze pre-programmati senza l'intervento dell'operatore.Componenti: include sensori, controller logici programmabili (PLC) e software di controllo che gestiscono le funzioni della gru.

Schizzo

Tecnica principale

Vantaggi principali:

1. Elevata capacità di sollevamento e stabilità

Progettato per gestire fino a150 tonnellate, è adatto a carichi sovradimensionati ed estremamente pesanti.

ILstruttura a doppia travefornisce una distribuzione del carico superiore e una maggiore integrità strutturale.

2. Sistema di azionamento motorizzato per un funzionamento regolare

Dotato di asistema di viaggio-a motore, garantendo un movimento fluido e preciso della gru lungo i binari.

Controllo inverter o frequenzaconsente l'avvio/arresto graduale, riducendo l'usura meccanica e aumentando la precisione di posizionamento.

3. Movimentazione dei materiali efficiente e flessibile

ILmeccanismo di sollevamento del carrellosi muove lungo le doppie travi, consentendo un movimento flessibile sia in direzione verticale che orizzontale.

Ideale per operazioni in cuii carriponte non sono realizzabilio dove è richiesta un'elevata mobilità.

4. Personalizzabile per applicazioni specifiche

Regolabileapertura, altezza e velocitàper soddisfare le diverse esigenze progettuali.

Può essere equipaggiato convari accessori di sollevamento(ganci, pinze, divaricatori) per diversi compiti di sollevamento.

5. Opzioni di controllo multiple

Offertecabina, telecomando e telecomando, fornendo flessibilità per diversi ambienti operativi.

Migliora la sicurezza consentendo agli operatori di scegliere la modalità di controllo più appropriata.

6. Sicurezza e affidabilità

Includeprotezione da sovraccarico, finecorsa, morsetti per binari e funzioni di arresto di emergenza.

Può essere dotato disistemi anti-oscillazione e anticollisione-evitantiper una movimentazione più sicura dei carichi critici.

7. Manutenzione durevole e bassa

Costruito conacciaio-ad alta resistenzae componenti di qualità per una lunga durata.

I sistemi avanzati di motore e azionamento riducono i guasti meccanici e riducono al minimo le esigenze di manutenzione.

8. Costo-efficace per operazioni-su larga scala

Elimina la necessità di una grande struttura di carroponte.

Riduce i costi di installazione e fondazione rispetto ai carroponti in alcune applicazioni.

Principali campi di applicazione:

1. Industria della costruzione navale

Sollevamento e assemblaggio di componenti di navi di grandi dimensioni come sezioni dello scafo, motori e piastre strutturali in acciaio.

Ideale per banchine esterne e zone di fabbricazione di cantieri navali dove i carroponti non sono pratici.

2. Industrie dell'acciaio e dei metalli

Movimentazione e trasporto di grandi bobine di acciaio, travi, lastre e strutture metalliche pesanti.

Utilizzato in acciaierie, impianti di laminazione e cantieri di fabbricazione di metalli pesanti.

3. Progetti edilizi e infrastrutturali

Utilizzato per il sollevamento di travi prefabbricate in calcestruzzo, segmenti di ponti e moduli di costruzione di grandi dimensioni.

Adatto per lo sviluppo di infrastrutture come ponti, tunnel e superstrade sopraelevate.

4. Produzione di attrezzature pesanti

Spostamento di componenti di macchinari di grandi dimensioni, blocchi motore o sistemi industriali in officine di produzione.

Supporta l'assemblaggio di macchine-per impieghi pesanti come turbine, generatori ed escavatori.

5. Settore energetico

Impiegato nelle centrali idroelettriche e termiche per l'installazione e la manutenzione di apparecchiature pesanti come turbine e trasformatori.

Aiuta nel trasporto di componenti di grandi dimensioni durante la costruzione o gli aggiornamenti dell'impianto.

6. Operazioni portuali e di cantiere

Gestisce carichi di grandi dimensioni, container e materiali sfusi presso depositi di container, terminal merci e strutture di stoccaggio.

Particolarmente utile quando è necessaria un'elevata-capacità di sollevamento su un'ampia area di lavoro.

7. Industrie aerospaziali e della difesa

Utilizzato per assemblare e sollevare componenti di aerei pesanti o attrezzature di difesa.

Offre un sollevamento preciso e controllato per assemblaggi critici e sensibili.

Vantaggi dell'applicazione:

Adattabile ad entrambiambienti interni ed esterni.

Adatto perbinari fissisu lunghe campate e aree ad alta-altezza di sollevamento.

Miglioraefficienza, sicurezza e produttivitànella movimentazione dei materiali per componenti grandi e pesanti.

1. Fase di progettazione: determinare i parametri della gru, come carico nominale, campata e altezza di sollevamento, in base alle esigenze del cliente e all'ambiente di lavoro. Eseguire una progettazione strutturale dettagliata, compresa la trave principale, la trave terminale, la gru, il meccanismo di sollevamento, ecc., per garantire che il progetto soddisfi gli standard di sicurezza e i requisiti di utilizzo. Seleziona i materiali appropriati in base al progetto, solitamente acciaio ad alta-resistenza per garantire la stabilità e la durata della struttura.

2. Fase di produzione: preparare le materie prime e le parti richieste secondo i disegni di progettazione. Taglia, piega e modella l'acciaio per preparare componenti strutturali come travi principali e travi finali. Saldare i vari componenti e assemblarli in una struttura complessiva. Questo passaggio richiede una qualità di saldatura garantita per garantire resistenza e stabilità.

3. Lavorazione meccanica: lavorazione di componenti chiave come motori, ingranaggi, cuscinetti, ecc. per garantire che le loro dimensioni e precisione soddisfino i requisiti. Il trattamento anti-corrosione dei componenti, come verniciatura e zincatura, aumenta la durata e l'estetica dell'attrezzatura.

4. Installazione del sistema elettrico: installare componenti elettrici come motori, controller, interruttori, sensori e sistemi di allarme. Collegare e cablare i cavi per garantire il normale funzionamento dell'impianto elettrico.

5. Fase di assemblaggio: assemblare tutti i componenti e i sistemi nel loro insieme, collegare il meccanismo di sollevamento, il meccanismo di scorrimento del carrello e il sistema di controllo. Eseguire un'ispezione completa della gru assemblata per garantire che tutti i componenti e i sistemi funzionino correttamente ed eseguire il debug preliminare.

6. Fase di test: eseguire una prova di carico statico sulla gru per verificare la resistenza strutturale e la stabilità. Eseguire test dinamici sulla gru, compresi test su sollevamento, spostamento, frenatura e altre funzioni, per garantire che le sue prestazioni soddisfino i requisiti di progettazione. Controllare le funzioni dei dispositivi di sicurezza, come finecorsa, protezione da sovraccarico, ecc., per garantire la sicurezza dell'apparecchiatura durante il funzionamento.

7. Controllo di qualità: eseguire il controllo di qualità su ciascun anello del processo di produzione per garantire la conformità agli standard di settore e ai requisiti dei clienti. Registrare vari dati e risultati di ispezione nel processo di produzione per la successiva tracciabilità e analisi.

8. Consegna e installazione: imballare e preparare la gru completa per il trasporto per garantire che non venga danneggiata durante il trasporto. Consegnare la gru presso il sito del cliente per l'installazione ed eseguire-debug e accettazione in loco. Fornire formazione operativa ai clienti per garantire che siano competenti nell'uso e nella manutenzione della gru.

Vista dell'officina:

L'azienda ha installato una piattaforma di gestione intelligente delle apparecchiature e ha installato 310 set (set) di robot di movimentazione e saldatura. Dopo il completamento del piano, ci saranno più di 500 set (set) e il tasso di messa in rete delle apparecchiature raggiungerà il 95%. 32 le linee di saldatura sono state messe in uso, è prevista l'installazione di 50 e il tasso di automazione dell'intera linea di prodotti ha raggiunto l'85%.