Gruccia a gantry a doppia fascia 50T ampiamente utilizzata
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Gruccia a gantry a doppia fascia 50T ampiamente utilizzata

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introduzione al prodotto

Descrizione dei prodotti

A 50- tonnellata a doppia fascia (doppia trave) Gantry Crane è un sistema di sollevamento pesante progettato per applicazioni esterne o semi-outdoor in cui non esiste alcuna struttura di supporto aereo. È ampiamente utilizzato tra i settori per spostare carichi grandi e pesanti in modo efficiente e sicuro.

 

Componenti core: motore, cuscinetto, cambio, motore, ingranaggio

Luogo di origine: Henan, Cina

Garanzia: 2 anni

Peso (kg): 50000 kg

Video-ispezione in uscita: fornito

Rapporto di test dei macchinari: fornito

Applicazione: all'aperto

Parole chiave: Gantry Crane

Capacità di carico nominale: 50ton

Velocità di viaggio incrociato: 44,6 m\/min

Velocità di viaggio lungo: 47,1m\/min

Modo di controllo: cabina

Alimentazione: bobina del cavo

Traccia in acciaio: Qu80

Power: 3- fase AC 50Hz 380V

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Immagini e componenti

 

1. MAIN BEAM

Struttura e design
Configurazione a doppio raggio:
Due travi principali parallele attraversano l'intervallo della gru a gantry, a sostegno del carrello sollevato.

Tipo di trave della scatola (più comune):
La struttura in acciaio rettangolare o di tipo scatola saldata fornisce una rigidità elevata e torsionale - essenziale per carichi 50- tonnellate.

Materiale:
L'acciaio strutturale ad alta resistenza (EG, Q345B o S355) per una maggiore capacità di carico e resistenza alla fatica.

Standard di progettazione:
Segue gli standard FEM, Din o ISO per cuscinetti a carico, limiti di deflessione e qualità di saldatura.

2. Sistema di sollevamento

1) Meccanismo di paranco (unità di sollevamento principale)
Tipo:
Di solito utilizza un paranco di tipo verricello (non paranco elettrico a corda di filo) a causa della pesante capacità (50 tonnellate).

Configurazione:
Montato su un carrello che corre lungo la parte superiore delle doppie travi.

La struttura include:

Motore di sollevamento

Tamburo

Corde di filo

Blocco della puleggia

Assemblaggio del gancio

Sistema di freni

Cambio\/riduttore

2) Sollevamento motore e guida
Tipo di motore:
3- Phase Squirrel Cage o Slip Ring Motor, spesso combinato con il convertitore di frequenza (VFD) per il controllo di velocità.

Caratteristiche:

Coppia di partenza alta

Accelerazione e decelerazione fluide

Sumforare la protezione

Classe di isolamento F o H

3) Filo corda e tamburo
Filo Rope:
Farco in acciaio anti-twist ad alta resistenza con lubrificazione e rivestimento anticorrosivo.

Tamburo:
Il tamburo in acciaio scanalato garantisce un adeguato avvolgimento della corda a filo con usura minima.

Rapporto di sicurezza:
Usually a >5: 1 fattore di sicurezza per la corda metallica rispetto al carico nominale.

4) Hook & Pulley Block
Materiale di gancio:
Acciaio forgiato (grado 34crnimo6 o equivalente), dotato di un fermo di sicurezza.

Gancio girevole:
Può ruotare 360 ​​gradi per allineare con la direzione di carico.

Sistema della puleggia:
Blocco multipla per distribuire il carico e ridurre la sollecitazione di sollevamento.

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Design strutturale
Struttura saldata di tipo scatola:
Fabbricato da piastre in acciaio ad alta resistenza con saldature a pennetrazione completa, garantendo la durabilità sotto carichi elevati.

Connessione con le travi principali:
Bullonato o rigidamente saldato su entrambe le estremità delle doppie travi principali, formando un telaio rigido.

Supporta le gambe delle gru:
Per le gru a cavalletto complete, le carrozze finali sono montate su gambe di supporto; Per i semi-gatti, solo un lato ha una gamba.

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4. Meccanismo di viaggio del crano

Ruote a gru: ruote in acciaio forgiate (guida e inattiva) montate su carrozze finali
Motore di guida: motori per impieghi pesanti per il movimento longitudinale
Reduttore di ingranaggio: integrato con il motore per il controllo della coppia e il movimento liscio
Albero di azionamento: collega il motore alle ruote (se vengono utilizzate unità non indipendenti)
Sistema di morsetti ferroviari: garantisce la stabilità e impedisce che la gru venga sollevata dal vento
Sistema tampone: paraurti di gomma o poliuretano al termine dei limiti di viaggio
Interruttori di limite: prevenire il percorso eccessivo e la potenziale collisione
Terreno da pista: posati a terra\/fondazione, in genere 38-50 kg\/m di profili di binario

5. Meccanismo di viaggio del vano

Telaio del carrello: struttura in acciaio saldato che supporta il meccanismo di sollevamento
Ruote da viaggio: ruote in acciaio indurite che corrono su binari montati in alto sulle travi principali
Travel Drive Motor: motore + cambio per guidare le ruote del carrello
Reduttore di marcia: trasmette l'alimentazione del motore alle ruote a velocità controllata e coppia
Rulli guida: impedire l'oscillazione laterale e mantenere il carrello allineato sulla rotaia
Sistema ferroviario: barra piatta o binario quadrato montato sulla parte superiore di ogni trave
Interruttori di limite: impedire il sovraviezzo e la potenziale collisione alle estremità del raggio

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7. Crano Hook

Gancio di blocco
Il gancio è integrato in un blocco di gancio, che include:

Pulsella: ruote multiple per guidare la fune del filo

Cuscinetti: per rotazione regolare

Piastre laterali: piastre per impieghi pesanti che racchiudono il sistema della puleggia

Ndotto\/sistema di bloccaggio del gancio: impedisce l'allentamento del gancio sotto carico

Raggio di pareggio (se doppio gancio): per il sollevamento bilanciato di carichi irregolari

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8.Motor

Caratteristiche chiave
Classe di servizio:
I motori sono in genere classificati S3 (servizio intermittente) o S4 (dovere ciclico) per le gru.

Classe di isolamento:
Classe F o H, adatto a funzionamento ad alta temperatura e pesante.

Grado di protezione:
Almeno IP54 - IP65, proteggendo dall'ingresso di polvere e acqua.

Integrazione dei freni:
I motori di sollevamento sono dotati di freni elettromagnetici o idraulici, garantendo la tenuta immediata sull'alimentazione.

Metodo di raffreddamento:
Spesso pregiato con i fan, specialmente per applicazioni continue.

Tipo di montaggio:

Montato sulla flangia (per configurazioni compatte)

Montato sul piede (per una facile manutenzione)

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9. Sistema e interruttore di allarme leggero e illuminato

1) Sistema di allarme audio e leggero
Questo sistema fornisce avvisi udibili e visivi per avvertire i lavoratori e gli operatori vicini durante il funzionamento della gru, migliorando la sicurezza e contribuendo a prevenire incidenti.
2) Limitare gli interruttori
Gli interruttori di limite sono sensori meccanici o di prossimità che si fermano o invertono il movimento dei componenti della gru per evitare danni da percorrere o meccanici.

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10. Dispositivi di sicurezza

1) dispositivo di protezione da sovraccarico
Funzione: impedisce il sollevamento di più della capacità nominale (50T).

Tipi: sensore di celle di carico, sensore di pressione idraulica o relè di sovraccarico elettronico.

Azione: smette di sollevare e innescare l'allarme se sovraccarico.

2) Interruttore di limite di sollevamento (superiore e inferiore)
Funzione: impedisce che il gancio venga sollevato troppo in alto o si abbassa troppo.

Tipo: camma rotante, braccio a leva o interruttore di prossimità.

Vantaggio per la sicurezza: protegge il paranco e il tamburo dai danni dovuti alla corda sovra-wrap o al gioco.

3) interruttori di limite di viaggio
Funzione: ferma il moto di carrello e gru alla fine del loro percorso di viaggio.

Posizione: montato alle estremità di Gerder Rail (carrello) e passerella (gru).

Azione: taglia l'energia del motore di viaggio per prevenire la collisione con le fermate di fine.

4) Sistema di allarme audio e leggero
Funzione: fornisce avvertimenti udibili e visivi durante il funzionamento della gru.

Componenti: flashing LED Beacon + Sirena (85–110 dB).

Innescato da: sollevamento, viaggio, emergenza o rilevamento di guasti.

5) Sistema di velocità del vento e serratura
Per gru a cavalletto all'aperto

Sensore di velocità del vento: avverte se il vento supera il limite operativo sicuro.

Storm Blocco (morsetto di rotaia): blocca meccanicamente la gru ai binari per prevenire i movimenti durante forti venti o chiusura.

11. Modalità di controllo

1) Controllo a sospensione
Descrizione:
Un pannello di controllo cablato portatile collegato da un cavo alla gru.

Caratteristiche:

Pulsanti o joystick per tutte le funzioni della gru: ziiro, viaggio in carrello, viaggi di gru.

Pulsante di arresto di emergenza.

Durevole, impermeabile ed ergonomicamente.

Vantaggi:

Operatore vicino all'area di caricamento per una migliore visibilità.

Semplice e affidabile con interferenza minima.

2) Radio Remote Control (controllo wireless)
Descrizione:
Trasmettitore portatile wireless che consente all'operatore la libertà di muoversi attorno alla gru.

Caratteristiche:

I pulsanti di joystick o spinta multifunzione.

Interruttore di arresto di emergenza.

Intervallo di 50-200 metri o più.

Indicatori a LED per la resistenza al segnale e lo stato della batteria.

Vantaggi:

Migliora la visibilità e la sicurezza dell'operatore.

Elimina i pericoli del cavo.

Ideale per operazioni esterne o di grandi dimensioni.

3) Controllo della cabina (cabina dell'operatore)
Descrizione:
Cabina chiusa montata sulla gru o sul cavalletto, dove l'operatore si trova per controllare la gru.

Caratteristiche:

Console di controllo completo con leve, pulsanti e display.

Climate Control (AC\/Riscaldamento).

Buona visibilità con finestre di grandi dimensioni e talvolta sistemi di telecamere.

Sistemi di comunicazione.

Vantaggi:

Comodo per lunghi turni.

Protezione da tempo e polvere.

Adatto al controllo preciso in operazioni complesse.

4) Controllo semi-automatico \/ automatizzato (opzionale)
Descrizione:
Integrazione dei sistemi PLC (programmazione logica programmabile) e di automazione per controllare le attività ripetitive.

Caratteristiche:

Sequenze di sollevamento e di viaggio pre-programmate.

Interlocchi di sicurezza e allarmi.

Monitoraggio e diagnostica remoto.

Vantaggi:

Aumenta l'efficienza operativa.

Riduce l'affaticamento dell'operatore.

Garantisce una qualità di sollevamento costante.

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12.Sketch

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Tecnico principale

 

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Vantaggi

1. Alevata capacità di carico e resistenza strutturale
Progettato per gestire carichi pesanti fino a 50 tonnellate in modo affidabile.

La struttura a doppia trave offre una maggiore stabilità, distribuzione del carico e resistenza alla flessione rispetto ai modelli di trave singoli.

Ideale per un sollevamento pesante frequente o continuo.

2. ampia campata e ampia area di copertura
Adatto per operazioni ad ampio corso in cantieri esterni o grandi seminari.

Può coprire grandi aree di lavoro senza la necessità di strutture di supporto per l'edilizia.

3. Efficienza operativa migliorata
Altezza elevata di sollevamento e ampia gamma di lavoro.

Assalto rapido, viaggi per carrelli e velocità di viaggio della gru.

Riduce significativamente il tempo di gestione dei materiali rispetto ai carrelli elevatori o alle gru mobili.

4. Integrazione del sistema di sicurezza completa
Dotato di limitatori di sovraccarico, interruttori di intervento di viaggio, arresti di emergenza, sistemi di freni e serrature del vento (per uso esterno).

Migliora la sicurezza sul posto di lavoro e riduce il rischio di danni o lesioni.

5. Modalità di controllo flessibili
Offre il controllo a sospensione, il telecomando radio o il funzionamento della cabina, a seconda delle condizioni di lavoro.

Semi-automazione opzionale o automazione completa per compiti ripetitivi.

6. Personalizzabile per applicazioni
Regolabile in termini di campata, altezza di sollevamento, interasse e velocità.

Può essere dotato di ganci personalizzati, magneti, prese o travi di sollevamento a seconda del tipo di materiale (ad esempio, acciaio, calcestruzzo, contenitori).

 

Applicazione

1. Manufattura pesante
Applicazioni: gestione di grandi parti della macchina, strutture in acciaio, stampi, stampi e assemblaggi.

Industrie: fabbricazione di macchinari, impianti di attrezzature pesanti, seminari sulla struttura in metallo.

2. Mulini e fonderie d'acciaio
Applicazioni: spostamento di piastre in acciaio, billette, bobine, lingotti e prodotti in acciaio finito.

Perché Gantry Crane: gestisce materiali caldi, pesanti e irregolari in ambienti difficili.

3. Calcestruzzo prefabbricato e costruzione
Applicazioni: sollevamento e trasporto di fasci prefabbricati, blocchi di cemento, segmenti di ponti e colonne.

Industrie: costruzione del ponte, fabbriche prefabbricate, cantieri del segmento di tunnel.

4. Chiedi navali e industria marina
Applicazioni: assemblaggio di parti della nave, sezioni di scafo di sollevamento, motori o altri componenti di grandi dimensioni.

Impostazione: spesso utilizzato lungo gli slipway o i dock con una grande copertura.

5. cantieri e porte logistiche
Applicazioni: gestione dei contenitori, carico\/scarico di carico in cantieri o terminali di porte.

Vantaggio: alta capacità e mobilità lo rendono ideale per le aree di carico alla rinfusa esterna.

6. Piante elettriche e settore energetico
Applicazioni: spostamento di turbine pesanti, generatori, trasformatori e componenti di manutenzione.

Caso d'uso: essenziale per la gestione di apparecchiature elettriche di grandi dimensioni e sensibili.

7. Cannai ferroviari
Applicazioni: sollevamento e posizionamento di binari, ruote, carrelli e componenti pesanti.

Perché Gantry: funziona senza una struttura aerea fissa, ideale per le operazioni sul lato ferroviario.

 

Gruproduzione procedura

1. Preparazione delle materie prime
Selezionare l'acciaio Q235B\/Q345B ad alta resistenza per componenti strutturali.

Ispezionare e testare tutte le materie prime per la conformità della qualità (test chimici e meccanici).

Tagliare travi e piastre alle dimensioni richieste usando macchine da taglio CNC.

2. Fabbricazione della trave principale
Formare travi a forma di scatola o a forma di U da piastre in acciaio pre-tagliato.

Saldatura ad arco immerso automatico (SAW) per cuciture longitudinali.

I diaframmi interni e gli irrigidimenti sono saldati all'interno della scatola per il rinforzo.

Tutte le cuciture di saldatura vengono ispezionate con test ad ultrasuoni e radiografici.

3. End -Carriage Manufacturing
Taglia e macchina le travi di camion finali.

Montare le ruote della gru, alloggiamenti dei cuscinetti e cambio.

Tutte le superfici di connessione sono macinate per un allineamento accurato con le travi principali.

Pre-assemblaggio fatto per garantire il parallelismo e la quadratura.

4. Assemblea del carrello\/paranco
La cornice del carrello è fabbricata e dotata di:

Meccanismo di sollevamento 50t (paranco)

Filo corda tamburo, motore, cambio e gruppo gancio

Cablaggio elettrico e scatola di controllo montati sul carrello.

Il paranco e il carrello testati per la funzionalità prima dell'installazione su travi.

5. Macchina e perforazione
Macchinatura CNC di precisione per fori di montaggio, guide ferroviarie e interfacce per la casa degli ingranaggi.

Drilling di punti di interruttore di limite, staffe del cavo e guardrail.

Parti lavorate ispezionate con pinze e indicatori per verificare le tolleranze.

6. Ispezione di saldatura e test non distruttivi (NDT)
Tutte le articolazioni saldate subite:

Test ad ultrasuoni (UT)

Ispezione a particelle magnetiche (MPI)

Ispezione della saldatura visiva

Riparazione e rielaborazione effettuate come necessario prima di dipingere.

7. Trattamento e pittura di superficie
Sandblasting di superficie completa allo standard SA2.5.

Rivestimento di primer anti-russo, seguito da due strati di rivestimento industriale.

Spessore finale della vernice: maggiore o uguale a 100-120μm.

Schemi di colore personalizzati disponibili (ad es. Giallo, rosso, blu).

8. Installazione del sistema elettrico
Installare:

Pannelli di controllo

Interruttori limite

Dispositivi di sicurezza

Cavi, sistemi di festoni o bobine via cavo

Collegare motori, sensori, allarmi e interfacce di controllo.

Condurre test di continuità elettrica e isolamento.

9. Assemblea finale
Montare le travi principali per porre fine alle carrelli utilizzando bulloni o saldatura ad alta resistenza.

Installare il carrello sulle rotaie della gru.

Garantire l'allineamento dell'interasse, il meshing degli ingranaggi e il nulla osta di rotaia.

10. Test di fabbrica (FAT)
Condurre test di non carico e carico (fino al 125% della capacità nominale).

Il test include:

Sollevare e abbassare

Viaggio del carrello

Crane Travel

Funzionalità del dispositivo di sicurezza

Test di carico dinamico Controlla l'integrità meccanica sotto movimento.

11. Imballaggio e consegna
Smontare in moduli trasportabili.

Etichettare parti e componenti.

Usa scaffali in acciaio, casse di legno e imballaggi anti-russi.

Spedire tramite camion, container o rack piatto a seconda delle dimensioni.

12. Installazione e messa in servizio in loco
Rimuovere la struttura della gru sul sito del cliente.

Eseguire il controllo completo di allineamento e il serraggio di tutti gli elementi di fissaggio.

Condurre test di carico, calibrazione e formazione dell'operatore.

13. Assicurazione e documentazione della qualità
Fornire documentazione completa:

Certificati materiali

Record di saldatura e ispezione

Rapporti di prova

Manuale operativo

Disegni elettrici

Certificazione CE\/ISO se necessario

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Vista del seminario:

La società ha installato una piattaforma di gestione delle apparecchiature intelligenti e ha installato 310 set (set) di robot di gestione e saldatura. Dopo il completamento del piano, ci saranno più di 500 set (set) e il tasso di reti di attrezzature raggiungerà il 95%. Sono state messe in uso 32 linee di saldatura, sono previsti per l'installazione di 50 e il tasso di automazione dell'intera linea di prodotti ha raggiunto l'85%.

 

 

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