Crane di paranco a cavalletto mobile

 

A Crane di paranco a cavalletto mobileè un tipo di sistema di gru progettato per il sollevamento e lo spostamento di carichi pesanti in un'area localizzata. La gru è composta da acornice a cavalletto, di solito in acciaio o in alluminio, montatoruote o ruoteper mobilità. UNmeccanismo di pace, manuale, elettrico o pneumatico, è montato su un raggio (in genere un raggio a I) che si estende sul telaio, consentendo il sollevamento verticale dei carichi.

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🧱 Componenti chiave:

Cornice a cavalletto: Struttura A-Frame o Frame H che supporta l'intero sistema.

Ruote\/ruote: Abilita il movimento su superfici piane. Alcuni modelli hanno meccanismi di bloccaggio per la stabilità.

Meccanismo di pace: I dispositivi di sollevamento sono passi da catena o paranchi di corda, manuale o alimentato.

Raggio (raggio a i o raggio di scatola): Supporta il paranco e consente il movimento laterale lungo il raggio.

Carrello: Porta il paranco lungo il raggio per il movimento del carico da lato a lato.

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🔧 Caratteristiche tipiche:

Altezza\/campata regolabile: Molti modelli possono essere personalizzati per adattarsi a diverse attività.

Capacità di carico: Varia da poche centinaia di chilogrammi a diverse tonnellate.

Portabilità: Ideale per le aree in cui le gru sopra la testa sono poco pratiche.

Facilità di assemblaggio\/smontaggio: Utile per il lavoro sul campo o configurazioni temporanee.

Uso interno e esterno: Adatto per magazzini, fabbriche, garage o cantieri.

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🏗️ Applicazioni:

Caricamento e scarico di macchinari o materiali

Sollevamento di motori nei seminari automobilistici

Spostare componenti pesanti durante la manutenzione

Operazioni di assemblaggio di supporto nella produzione

Esigenze di sollevamento temporanea nella costruzione

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✅ Vantaggi:

Mobilità: Facilmente spostato senza la necessità di infrastrutture permanenti.

Economico: Meno costoso delle gru a livello fisso.

Versatile: Può essere utilizzato in varie posizioni e applicazioni.

Setup flessibile: Può essere usato all'interno o all'esterno a seconda del modello.

Componenti core: cuscinetto, ingranaggio, cambio, motore

Luogo di origine: Henan, Cina

Garanzia: 1 anno

Peso (kg): 2000 kg

Video-ispezione in uscita: fornito

Rapporto di test dei macchinari: fornito

Parole chiave: Gantry Crane

Colore: personalizzato

Dimensioni: personalizzato

Design: Design di ottimizzazione del computer

Sicurezza: alta potenza del cavo piatto flessibile

Applicazione: industria delle costruzioni, workshop, magazzino

Classe di lavoro: A 3- A8

Certificazione: ISO, CE, BV, S GS, TUV

Fonte di alimentazione: 380 ~ 480 V, personalizzato

 

 

1.Gantry Frame

Descrizione: La principale struttura di supporto della gru.

Sub-componenti:

Colonne di supporto verticale (gambe): Fornire la struttura verticale e supportare il carico.

Raggio incrociato (raggio superiore o trave a i): Collega le gambe verticali; Il paranco viaggia lungo questo raggio.

Materiale: Di solito acciaio o alluminio per durata e resistenza.

 

 

Pace

Descrizione: Il meccanismo di sollevamento che aumenta e abbassa il carico.

Tipi:

Paranco a catena manuale

Paranco elettrico

Paranco pneumatico (paranco d'aria)

Caratteristiche: Include un motore (se elettrico), tamburo o pignone a catena e gancio di sollevamento.

 

Carrello

Descrizione: Un meccanismo che sposta il paranco orizzontale lungo il raggio superiore.

Tipi:

Push Trolley: Commosso manualmente.

Carrello ingranato: Spostato tramite una catena manuale.

Carrello motorizzato: Movimento alimentato per precisione e carichi più pesanti.

 

 

3.endtrasporto

1) Il trasporto finale di una gru a cavalletto a sbalzo è una componente essenziale che supporta il movimento della gru lungo la passerella o la pista del terreno. Si trova ad entrambe le estremità della trave principale e collega la gru al suo sistema di viaggio.

2) Il raggio finale è realizzato in acciaio ad alta resistenza per la durata e la capacità di carico. Progettato per garantire un movimento stabile della gru, anche sotto carichi pesanti.

3) Funzioni del carrello finale:

Supporto: porta il peso della gru e il suo carico.

Mobilità: facilita il movimento longitudinale della gru lungo la pista o la passerella.

Stabilità: garantisce un funzionamento bilanciato, prevenendo movimenti di ribaltamento o indesiderati durante il sollevamento.

Distribuzione del carico: distribuisce il carico uniformemente attraverso le ruote, proteggendo la struttura della gru e minimizzando lo stress sulla pista.

 

 

4. Meccanismo di viaggio del crano

1) Principio di lavoro

Il meccanismo di viaggio è alimentato da motori elettrici collegati ai cambi, che forniscono la coppia necessaria per il movimento.

Le ruote di guida sono montate sulle gambe della gru. Queste ruote rotolano lungo le guide sul terreno o su binari elevati, a seconda del design della gru. Le ruote sono in genere guidate da motori elettrici attraverso un sistema di ingranaggi di riduzione che regolano la velocità e la coppia per un movimento regolare e controllato.

2) Funzioni del meccanismo operativo della gru

Movimento lungo le rotaie: la funzione primaria del meccanismo di viaggio è spostare la gru a cavalletto lungo le guide della gru installate a terra o sulla struttura. Ciò consente alla gru di coprire l'intera area di lavoro, spostando materiali e carichi da un punto all'altro.

Supporto per la struttura a cavalletto: il meccanismo di viaggio supporta l'intera struttura del cavalletto, che include il raggio principale e il cantilever. Questo supporto garantisce la stabilità e il funzionamento sicuro della gru durante il movimento.

Carico di sollevamento: mentre la gru a cavalletto si muove, il meccanismo di viaggio facilita il movimento dei carichi orizzontalmente, fornendo un mezzo efficace per il sollevamento e il trasporto di materiali pesanti nell'area di lavoro.

Velocità e posizionamento regolabili: fornisce la possibilità di controllare la velocità e il posizionamento della gru, il che è cruciale per la precisione nella gestione dei materiali e garantire operazioni sicure.

Integrazione con altri meccanismi: il meccanismo di viaggio della gru funziona in coordinamento con altri componenti come il meccanismo di sollevamento e il sistema di carrello per consentire un efficiente sollevamento e movimento dei carichi.

Funzionamento e stabilità sicuri: il meccanismo di viaggio garantisce un movimento regolare e sicuro della gru lungo le rotaie, minimizzando i rischi associati a movimenti a scatti o instabili che potrebbero danneggiare le attrezzature o compromettere la sicurezza.

Alimentato dai motori: il meccanismo è in genere alimentato da motori elettrici o sistemi idraulici che forniscono la potenza necessaria per il movimento. Questi motori sono progettati per offrire un funzionamento affidabile in carichi pesanti.

5. Meccanismo di viaggio del vano

1) Composizione strutturale

Frame del carrello: il telaio è il principale supporto strutturale del carrello, fornendo la rigidità e la resistenza necessarie per sopportare il carico. In genere è realizzato in acciaio ad alta resistenza per garantire la durata e la resistenza alla deformazione in carichi pesanti.

Set di ruote: le ruote sono spesso montate su assi e i cuscinetti all'interno di queste ruote sono progettati per un'elevata capacità di carico e un funzionamento regolare.

Motore di azionamento elettrico: il movimento del carrello è alimentato da un motore elettrico, che guida il sistema delle ruote tramite un cambio e un sistema di pulegge o catene. Il motore è in genere installato sul telaio del carrello ed è collegato alle ruote attraverso un meccanismo di trasmissione, consentendo sia il movimento in avanti che quelli all'indietro.

2) funzione del meccanismo operativo del carrello

1. Movimento orizzontale del paranco

Il carrello, che trasporta il meccanismo di sollevamento, si muove orizzontalmente lungo la guida a cavalletto. Questo movimento orizzontale consente alla gru di sollevare e abbassare i materiali su una vasta area, come un cantiere, un dock o un magazzino.

2. Posizionamento liscio e preciso

Il meccanismo di viaggio del carrello è progettato per un controllo preciso della posizione del carrello. Ciò è fondamentale per garantire che i carichi vengano raccolti e posizionati accuratamente nelle posizioni desiderate.

3. Supporto per il meccanismo di sollevamento

Il sistema di pace è in genere montato sul carrello. Il meccanismo di viaggio del carrello consente al paranco di attraversare la lunghezza del cavalletto, garantendo che l'attrezzatura di sollevamento possa coprire l'intera area necessaria per le operazioni.

4. Distribuzione e stabilità del carico

Il carrello aiuta a distribuire uniformemente il carico attraverso la struttura della gru. Mentre il carrello si muove, il carico viene mantenuto stabile, riducendo il rischio di squilibrio che potrebbe portare a incidenti.

5. Controllo della velocità

Il meccanismo di viaggio del carrello comprende motori, ingranaggi e talvolta unità di frequenza variabile (VFD), che forniscono il controllo della velocità necessario per il movimento del carrello. Questo aiuta ad adattarsi a diverse esigenze operative, che si muove lentamente per precisione o rapidamente per efficienza.

6. Integrazione con altri movimenti di gru

Il meccanismo di viaggio del carrello è integrato con i movimenti verticali (sollevato) e longitudinali (che viaggiano a cavalli) di Gantry. Funziona in coordinamento con queste funzioni per garantire un funzionamento regolare e sincronizzato, rendendo più facile eseguire sollevamenti complessi e trasferimenti di materiali.

7. Sicurezza e gestione del carico

Il meccanismo include spesso caratteristiche di sicurezza, come interruttori o sensori di limite, per impedire al carrello di superare i suoi confini operativi o di scontrarsi con ostacoli, migliorando la sicurezza dell'intera operazione della gru.

6. Crane Ruota

1) Funzione delle ruote

Le ruote forniscono supporto per la struttura della gru e sono essenziali per consentire alla gru a cavalletto di viaggiare lungo la sua pista. Assorbono anche le forze generate dal peso della gru e dai movimenti operativi, distribuendo queste forze per prevenire danni alla pista e ad altri componenti della gru.

A seconda dello scopo della gru e dei carichi che gestisce, le ruote sono progettate per gestire diverse capacità di peso. Le gru più grandi o quelle utilizzate per il sollevamento più pesante avranno ruote più grandi e robuste.

2) Requisiti di progettazione

Le ruote della gru sono in genere realizzate in acciaio o materiali in lega ad alta resistenza per resistere al peso della gru e al suo carico mentre durano movimenti costanti e carichi pesanti. Le ruote sono spesso progettate con una flangia per garantire un movimento regolare e stabile lungo le rotaie e per impedire loro di deragliare.

7. Crano Hook

Il gancio della gru di una gru a cavalletto a sbalzo è una componente essenziale nel processo di sollevamento e gestione. Questo gancio viene utilizzato per collegare e supportare i carichi durante le operazioni di sollevamento.

Il gancio è in genere realizzato in acciaio ad alta resistenza per gestire carichi pesanti. Ha una forma curva, con una gola profonda per l'attacco sicuro a imbragature, catene o altri dispositivi di sollevamento. Il gancio di solito ha un chiavistello di sicurezza per impedire al carico di liberarsi accidentalmente durante il funzionamento.

La funzione principale del gancio della gru è collegare il meccanismo di sollevamento della gru (come il paranco) con il carico. Si muove lungo il raggio della gru a cavalletto (che è supportato dalle gambe della struttura del cavalletto) e può essere sollevato o abbassato a seconda delle esigenze di sollevamento.

Motore

Il motore di una gru a cavalletto a sbalzo è una componente cruciale responsabile della guida dei vari movimenti della gru, come il sollevamento, i viaggi del carrello e il movimento a cavalletto. A seconda della progettazione e delle dimensioni della gru, il motore può variare nel tipo e nelle specifiche. I motori sono in genere controllati da un controller logico PLC (programmazione programmabile) o VFD (unità a frequenza variabile) per regolare le velocità e la coppia per un funzionamento efficiente.

Motore di sollevamento: Scopo: guida il paranco per sollevare e abbassare il carico. Tipo di moto: in genere un motore elettrico, spesso un motore a induzione CA. Progetta: varia a seconda della capacità di carico, che va da pochi kW a diverse centinaia di kW.

Motore in viaggio (movimento del carrello): Scopo: sposta il carrello lungo la rotaia del gantry. Tipo di moto: di solito un motore AC trifase. Poppiezza: selezionata in base alla velocità e alla capacità richieste del carrello.

Motore di viaggio in cavalletto (movimento del ponte): Scopo: sposta l'intera struttura del cavalletto lungo la guida a terra, permettendolo di estendersi sull'area di carico. Tipo di moto: un motore elettrico pesante, spesso con una trasmissione a velocità variabile (VSD) per il controllo fine. Popanna

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Sistema di allarme audio e illuminato e interruttore limite

1) Sistema di allarme audio e leggero

Il sistema di allarme audio e luminoso per una gru a cavalletto a sbalzo è progettato per migliorare la sicurezza fornendo segnali visivi e udibili in caso di condizioni o pericoli anormali. Questi allarmi aiutano a mettere in guardia gli operatori, i lavoratori e il personale in prossimità di potenziali rischi.

Alarmalità solida (corno o sirena): Scopo: avvisa il personale di una situazione di emergenza o anormale. SUONDA: tipicamente forte e che attirano l'attenzione, come una sirena o un corno con motivi variabili (continui, intermittenti o pulsati per essere sottoposti a segnare i tipi di aller.

Allarme leggero (luce stroboscopica o faro lampeggiante): Scopo: fornisce un avviso visivo che può essere visto in aree in cui il suono da solo potrebbe non essere efficace (ad esempio, in ambienti rumorosi o a una distanza). Tipo di luce: le luci stroboscopiche lampeggianti o rotanti sono comunemente usate, spesso con colori diversi per indicare diversi livelli di avvertimento.

Rosso: allarme critico (situazione pericolosa).

Giallo\/ambra: avvertimento (avvertimento o un problema non urgente).

Blu: può indicare lo stato operativo o una condizione specifica diversa.

2) Interruttore del limite

Un interruttore di limite su una gru a cavalletto a sbalzo è un dispositivo di sicurezza utilizzato per impedire alla gru di percorrere eccessivamente o andare oltre i suoi limiti predefiniti. È un componente essenziale per garantire il corretto e sicuro funzionamento della gru. La gru a cavalletto a sbalzo in genere è costituita da una grande struttura con un ponte e un meccanismo di sollevamento, che viene spesso utilizzato in ambienti industriali come porti o magazzini per il sollevamento e lo spostamento di carichi pesanti.

Funzione dell'interruttore di limite:

Rilevamento della posizione: l'interruttore del limite rileva quando il paranco della gru o il carrello ha raggiunto la sua posizione finale designata (completamente sollevata, ridotta o spostata lungo la pista). Questo aiuta a prevenire danni meccanici causati dall'over-viay.

Sicurezza: agisce come un fallimento per impedire alla gru di muoversi se raggiunge il suo confine. Ciò riduce il rischio di incidenti e protegge sia la gru che le attrezzature circostanti.

Automazione: gli interruttori di limite possono essere collegati al sistema di controllo della gru. Quando viene attivato l'interruttore del limite, invia un segnale al sistema di controllo per fermare la gru o invertire la sua direzione.

Tipi di interruttori di limite per gru a cavalletto:

Interruttore del limite meccanico: questo tipo utilizza un attuatore fisico per aprire o chiudere i contatti quando la gru raggiunge un limite. È una soluzione comunemente usata, semplice ed economica.

Interruttore a limite magnetico: questi usano campi magnetici per rilevare la posizione di un bersaglio senza contatto diretto, fornendo una soluzione più durevole e più duratura.

Interruttore del limite di prossimità: rileva la presenza di un target senza contatto, utilizzando un sensore, ed è spesso utilizzato in applicazioni più avanzate o più elevate.

10. Dispositivi di sicurezza

1) 1. Dispositivo di protezione da sovraccarico

Impedisce alla gru di sollevare carichi che superano la sua capacità nominale.

Attiva un allarme o taglia l'alimentazione al meccanismo di sollevamento quando il carico supera i limiti di sicurezza.

2. Interruttori di limite

Interruttore di limite di sollevamento: interrompe il meccanismo di sollevamento quando il gancio raggiunge il limite superiore o inferiore per prevenire il troppo crollo o il sovraimuovo.

Interruttore del limite di viaggio: limita il movimento orizzontale della gru o del carrello per evitare collisioni o deragliamenti.

Interruttore di limite angolare del boom (se applicabile): garantisce che il boom non supera i limiti angolari sicuri.

3. Pulsante di arresto di emergenza

Consente agli operatori di fermare istantaneamente le operazioni della gru in caso di emergenza.

Di solito installato in più posizioni accessibili sulla gru e i telecomando.

4. Dispositivi anti-collisione

Utilizza sensori (sensori di prossimità o laser) per rilevare ostacoli o altre attrezzature nel percorso della gru, prevenendo le collisioni.

Può includere allarmi udibili o sistemi di frenatura automatica.

5. Sistema di monitoraggio della velocità del vento

Monitora la velocità del vento e i problemi avvisi quando supera i livelli di sicurezza per il funzionamento.

Alcuni sistemi bloccano automaticamente la gru o ancorano durante i venti forti.

6. Sistema di frenatura

Freni meccanici: garantisce che il carico rimanga fermo quando non è in movimento.

Sistema di frenatura di emergenza: si attiva durante l'interruzione dell'alimentazione o il malfunzionamento del sistema.

7. Flesser o Storm Lock

Blocca la gru in posizione durante le tempeste o i venti forti per prevenire il movimento.

8. Sistema buffer

Installato alla fine del percorso di viaggio della gru per assorbire l'impatto e ridurre i danni durante il percorso accidentale.

9. Indicatore del momento di carico (LMI)

Monitora il momento di carico e avvisa l'operatore se la gru si avvicina al suo punto di svolta.

10. Interlocchi di sicurezza

Garantire operazioni specifiche, come sollevamento, movimento del carrello o regolazione del braccio, non può essere eseguita simultaneamente in modo non sicuro.

11. Sistemi di allarme udibile e visivo

Allarmi: avvisare il personale nelle vicinanze durante il funzionamento della gru o in caso di guasto.

Luci di segnale: indicare lo stato operativo della gru.

12. Feature di ispezione e sicurezza della corda del filo

La corda in superamento della protezione: impedisce la ferita in modo improprio della corda del filo, il che potrebbe portare a incidenti.

Rilevamento della rottura della corda: rileva la rottura o il gioco nella fune del filo e interrompe l'operazione.

13. Caratteristiche di sicurezza della cabina dell'operatore

Controlli progettati ergonomicamente per ridurre al minimo l'affaticamento degli operatori.

Gli estintori e altre attrezzature di emergenza sono in genere disponibili in cabina.

14. Sistema di monitoraggio delle gru automatiche (opzionale)

Monitora parametri critici come carico, velocità e temperatura.

Registra dati operativi e guasti per la manutenzione e la risoluzione dei problemi.

11. Modalità di controllo

1) 1. Controllo manuale

Descrizione: gli operatori controllano manualmente la gru usando pendenti a pulsante, leve o pannelli di controllo direttamente in loco.

Caratteristiche:

Semplice da usare e mantenere.

Adatto a attività di sollevamento meno complesse.

Applicazioni: utilizzate in operazioni o posizioni su scala minore con bassi requisiti di automazione.

2. Controllo remoto

Descrizione: gli operatori utilizzano un dispositivo di telecomando wireless per far funzionare la gru da una distanza di sicurezza.

Caratteristiche:

Migliore sicurezza consentendo all'operatore di rimanere alla larga dal carico.

Maggiore flessibilità operativa.

Può gestire movimenti più complessi.

Applicazioni: deposito, cantieri logistici e altri ambienti che richiedono una maggiore precisione.

3. Controllo della cabina

Descrizione: l'operatore si trova in una cabina collegata alla gru e controlla le operazioni usando joystick o pannelli di controllo.

Caratteristiche:

Fornisce all'operatore una vista chiara del carico e dell'area di lavoro.

Adatto a operazioni pesanti e di lunga durata.

Applicazioni: siti industriali su larga scala, come cantieri navali, acciaierie o cantieri.

4. Controllo semi-automatico

Descrizione: Alcune operazioni (come i movimenti ripetitivi) sono automatizzate, mentre altre richiedono input manuali.

Caratteristiche:

Riduce il carico di lavoro dell'operatore.

Aumenta l'efficienza per compiti ripetitivi.

Applicazioni: linee di montaggio, mozzi logistici e attività che coinvolgono il sollevamento e il posizionamento ripetuti.

5. Controllo completamente automatico

Descrizione: la gru funziona autonomamente in base a istruzioni pre-programmate o ingressi del sensore.

Caratteristiche:

Alta precisione ed efficienza.

Elimina l'errore umano e riduce i costi del lavoro.

Spesso integrato con sistemi intelligenti o IoT per il monitoraggio e l'analisi dei dati.

Applicazioni: porte, magazzini automatizzati e ambienti che richiedono operazioni precise ad alta velocità.

6. Controllo ibrido (manuale + automatico)

Descrizione: combina opzioni di controllo manuale e automatico, consentendo la flessibilità in base ai requisiti dell'attività.

Caratteristiche:

Adattabile alle diverse esigenze operative.

Migliora l'efficienza senza sacrificare il controllo.

Applicazioni: siti che richiedono sia la supervisione umana che l'automazione.

12.Sketch

 

Tecnico principale

 

 

Vantaggi di una gru con paranco a cavalletto mobile

Mobilità

Facilmente mobile su ruote o ruote.

Ideale per il trasporto di carichi all'interno di una struttura o di lavoro.

Adatto per l'uso in più aree di lavoro senza bisogno di installazione permanente.

Versatilità

Può essere utilizzato all'interno o all'esterno in vari settori (produzione, automobili, costruzioni, magazzini, ecc.).

Compatibile con diversi tipi di paranchi e attaccamenti di sollevamento.

Utile per operazioni di sollevamento a breve e lungo termine.

Regolabilità

Molti modelli sono dotati di altezza e campata regolabili.

Consente l'adattamento a diverse dimensioni del carico, ambienti di lavoro e vincoli di spazio.

Setup e smontaggio facili

Rapidamente da montare senza strumenti specializzati o basi permanenti.

Ideale per uso temporaneo o trasferimento in diversi siti.

Economico

Costi inferiori rispetto all'installazione di una gru a rivestimento permanente o di un sistema di gru a braccio.

Spese minime di installazione e infrastruttura.

Sicurezza migliorata

Design stabile con ruote e freni di bloccaggio opzionali.

Riduce il rischio di deformazione e lesioni dal sollevamento manuale.

Include spesso la protezione da sovraccarico nei paranchi alimentati.

Intervallo di capacità di carico

Disponibile in varie capacità, da un servizio leggero (500 kg) a pesanti (diverse tonnellate).

Personalizzabile per esigenze operative specifiche.

Non sono richieste modifiche strutturali

Non richiede l'attacco alla struttura dell'edificio o al soffitto.

Utile nelle strutture o nelle aree in affitto con limiti di carico.

 

 

1. Industria delle costruzioni

Sollevare materiali da costruzione pesanti come travi in ​​acciaio, blocchi di cemento e altri componenti di costruzione.

Materiali di trasporto e posizionamento nei cantieri.

2. Impianti di produzione

Gestione di grandi componenti o macchinari nelle linee di produzione.

Spostamento di materie prime o prodotti finiti all'interno dell'impianto.

3. cantieri navali e porti

Caricamento e scarico di contenitori o merci dalle navi.

Trasporto di componenti di navi pesanti o attrezzature di manutenzione.

4. Magazzino e logistica

Impilamento e organizzazione di merci in aree di stoccaggio esterno o interno.

Caricamento e scarico di camion o binari.

5. Aerospaziale e aviazione

Gestione di grandi componenti di aeromobili, come fusoliere, ali o motori.

Operazioni di manutenzione di manutenzione e assemblaggio.

6. Yards ferroviari

Componenti ferroviari di sollevamento e posizionamento come binari o carrelli.

Caricamento e scarico del carico ferroviario.

7. Mulini e fonderie d'acciaio

Spostando piastre, bobine o getti in acciaio pesanti.

Gestione dei contenitori in metallo fuso.

8. Mining e industrie pesanti

Trasporto di attrezzature pesanti e materiali nelle operazioni minerarie.

Gestione di grandi macchinari per il montaggio o la riparazione.

9. Piante elettriche

Installazione o manutenzione di turbine, generatori e altre attrezzature a potenza pesante.

Trasporto di contenitori di carburante o rifiuti in piante nucleari o termiche.

Gruproduzione procedura

1. Progettazione e ingegneria

Analisi dei requisiti

Comprendere le specifiche del cliente (capacità di carico, intervallo, altezza, ambiente di lavoro, ecc.).

Determinare i parametri operativi: altezza di sollevamento, velocità di viaggio, frequenza di lavoro, ecc.

Design preliminare

Crea design concettuali e modelli 3D.

Scegli materiali in base alla forza e alle condizioni ambientali.

Ingegneria dettagliata

Sviluppare disegni ingegneristici dettagliati (componenti strutturali, meccanismi, sistemi elettrici).

Eseguire analisi di stress e affaticamento per garantire la sicurezza.

2. Approvvigionamento materiale

Materiali di alta qualità fonte, tra cui:

Piastre e profili in acciaio per componenti strutturali.

Motori, cambi e altre parti meccaniche.

Sistemi elettrici e componenti di controllo.

Ispezionare i materiali per garantire la conformità agli standard di qualità.

3. Fabbricazione

Fabbricazione di componenti strutturali

Tagliare, saldare e assemblare le strutture in acciaio (trave principale, braccia a sbalzo, gambe, ecc.).

Garantire un allineamento e dimensioni precise.

Eseguire il trattamento di superficie (ad es. Scatto, pittura) per la protezione della corrosione.

Gruppo meccanico

Assemblare le parti meccaniche (carrello, paranco, ruote, ecc.).

Installare motori, cambi e sistemi di trasmissione.

Gruppo elettrico

Installare componenti elettrici (pannelli di controllo, cavi, sensori).

Filo e collegare il sistema per garantire la funzionalità.

4. Ispezione di qualità

Ispezione materiale

Verificare la certificazione dei materiali e condurre test (ad es. Testi di trazione).

Ispezione strutturale

Ispezionare la qualità della saldatura (ad es. Test ultrasonici).

Garantire l'accuratezza dimensionale e la finitura superficiale.

Ispezione dell'assemblaggio

Controllare l'allineamento e la funzionalità di tutte le parti (meccaniche ed elettriche).

Test di carico

Condurre test di carico statici e dinamici per garantire un funzionamento sicuro.

5. Test di accettazione della fabbrica (FAT)

Condurre una prova completa di prova, tra cui:

Test a pieno carico e sovraccarico.

Funzionalità di tutti i dispositivi di sicurezza (ad esempio, interruttori di limite, freni di emergenza).

Funzionamento regolare di carrello, paranco e viaggi di gru.

Documenta i risultati e ottieni l'approvazione del cliente.

6. Smontaggio e imballaggio

Smontare la gru in sezioni trasportabili.

Imballa i componenti in modo sicuro per prevenire danni durante il trasporto.

Etichettare e preparare un elenco di imballaggi per un rimontaggio efficiente.

7. Trasporto

Fornire i componenti della gru al sito di installazione utilizzando metodi di trasporto appropriati.

8. Installazione e messa in servizio

Assemblaggio in loco

Assemblare componenti strutturali e sistemi meccanici.

Installare sistemi elettrici e pannelli di controllo.

Calibrazione e test

Ricalibrare il sistema di gru per condizioni specifiche del sito.

Eseguire test di carico in loco per verificare le prestazioni.

9. Handver

Fornire formazione al personale del cliente su funzionamento e manutenzione sicuri.

Fornire documentazione tecnica (Manuale dell'utente, Guida alla manutenzione, certificati).

Ottieni l'approvazione e l'accettazione finale dal cliente.

10. Supporto post-vendita

Offrire servizi di garanzia e supporto di manutenzione.

Fornire pezzi di ricambio e assistenza tecnica secondo necessità.

Vista del seminario:

La società ha installato una piattaforma di gestione delle apparecchiature intelligenti e ha installato 310 set (set) di robot di gestione e saldatura. Dopo il completamento del piano, ci saranno più di 500 set (set) e il tasso di reti di attrezzature raggiungerà il 95%. Sono state messe in uso 32 linee di saldatura, sono previsti per l'installazione di 50 e il tasso di automazione dell'intera linea di prodotti ha raggiunto l'85%.