Gru a ponte elettrica

 

Componenti principali

Trave principale

Costruzione in acciaio di tipo a I-trave o scatola-singola

In genere si estende da 5 a 25 metri

Progettato per capacità fino a 20 tonnellate

Fine dei camion

Gruppi con ruote a ciascuna estremità

Contiene motori di azionamento, ingranaggi e ruote

Consentire il movimento longitudinale lungo la pista

Unità di sollevamento

Paranco elettrico a fune o a catena

Montato sul carrello per i viaggi-trasversali

Include motore, cambio, tamburo e freno

Assemblaggio del carrello

Trasporta il paranco lungo la trave

Movimento manuale o motorizzato

Sono disponibili design-con altezza libera ridotta

Sistema di piste

Binari di supporto (trave PFC/CR/I-)

Struttura correttamente allineata e livellata

Include morsetti e fermi per binari

Componenti elettrici

Sistema di alimentazione

Sistema a festone (il più comune)

Alternativa: barre conduttrici o avvolgicavo

Alimentazione trifase (380 V/415 V/480 V)

Sistema di controllo

Comando pensile (standard)

Radiocomando opzionale

Pannello di controllo con funzioni di sicurezza

Dispositivi di sicurezza

Finecorsa superiore/inferiore

Protezione da sovraccarico

Pulsante di arresto di emergenza

Cicalino/luce di avviso

Componenti di movimento

Guida al ponte

Doppi motori (uno per camion finale)

Riduttori ad ingranaggi (a vite senza fine o elicoidali)

Ruote in acciaio forgiato con flange

Carrello(se alimentato)

Integrato con il pacchetto paranco

Velocità tipica: 10-20 m/min

Meccanismo di sollevamento

Motore di sollevamento con freno

Fune metallica/catena e tamburo

Blocco gancio con chiusura di sicurezza

.

Accessori opzionali

Bilance per gru

Sistema anti-oscillazione

Azionamenti a frequenza variabile

Monitoraggio remoto

Ganci/magneti speciali

Caratteristiche principali

✔ Design-economico
✔ Requisiti di altezza libera inferiori
✔ Installazione più semplice
✔ Funzionamento efficiente dal punto di vista energetico
✔ Adatto per impieghi leggeri-medi

 

Schizzo

 

Tecnica principale

 

Capacità di sollevamento superiore

Gestisci carichi da 1 a 550+ tonnellate

Supera le prestazioni dei carrelli elevatori e dei paranchi manuali nelle applicazioni-per carichi pesanti

Copertura completa dell'officina

Movimento tridimensionale-(su/giù, sinistra/destra, avanti/indietro)

Accedi all'intera area di lavoro senza ostruzioni sul pavimento

Funzionalità di sicurezza migliorate

Protezione da sovraccarico integrata-

Sistemi di arresto di emergenza

Freni di sicurezza-e finecorsa

Rischi ridotti nella movimentazione manuale

Efficienza operativa

Movimento del carico più veloce rispetto alle alternative

Capacità di posizionamento preciso

Funzionamento continuo con fatica minima

Ottimizzazione dello spazio

Utilizza lo spazio sopraelevato

Mantiene l'area del pavimento libera per altre operazioni

Disponibili design con altezza libera ridotta

Efficacia dei costi

Costi a lungo termine- inferiori rispetto alle gru mobili

Richieste di manodopera ridotte

Esigenze di manutenzione minime

Opzioni di personalizzazione

Vari sistemi di controllo (pensile/remoto/cabina)

Accessori speciali (magneti, pinze, ecc.)

Versioni-antideflagranti o-per alte temperature

 

1. Impianti di produzione

Movimentazione materie prime e prodotti finiti

Posizionamento di macchinari pesanti

Operazioni sulla catena di montaggio

2. Industrie dell'acciaio e dei metalli

Movimentazione di coils, piastre e lingotti

Operazioni di fonderia (con modelli-resistenti al calore)

Lavorazione rottami metallici

3. Magazzinaggio e logistica

Carico/scarico camion

Operazioni di storage ad-alto vano

Movimentazione dei contenitori

4. Generazione di energia

Manutenzione della turbina

Movimentazione del trasformatore

Gestione delle barre di combustibile (nucleare)

5. Settore automobilistico

Assistenza presse per stampaggio

Assemblaggio del motore

Movimentazione dei componenti del veicolo

6. Materiali da costruzione

Movimentazione del calcestruzzo prefabbricato

Installazione di travi in ​​acciaio

Distribuzione dei materiali da costruzione

7. Carta e stampa

Movimentazione di rotoli di carta di grandi dimensioni

Manutenzione macchine da stampa

Stoccaggio del prodotto finito

8. Estrazione mineraria e movimentazione di materiali sfusi

Lavorazione del minerale

Movimento di carbone/sabbia/aggregato

Utilizzo di accessori di presa

 

1. Progettazione e ingegneria
Analisi dei requisiti: conferma della capacità di carico, della campata, dell'altezza di sollevamento, del livello di automazione, della modalità di controllo e delle caratteristiche di sicurezza in base alle esigenze del cliente.

Progettazione strutturale: progettazione della trave principale monotrave, dei carrelli terminali, del carrello e del gruppo di sollevamento utilizzando il software CAD.

Progettazione elettrica e di controllo: sviluppo di schemi di sistemi di controllo tra cui programmazione PLC, selezione del motore, VFD, sensori, allarmi e interblocchi di sicurezza.

Simulazione e convalida: utilizza FEA (analisi degli elementi finiti) per l'integrità strutturale e la simulazione dinamica per il controllo del movimento.

2. Approvvigionamento materiali
Acquista acciaio di alta-qualità (Q345B o equivalente) per la trave principale e i componenti.

Acquista motori, paranchi, VFD, PLC, finecorsa e sistemi di allarme da fornitori affidabili.

Assicurarsi che tutti i componenti soddisfino le certificazioni e gli standard pertinenti (ISO, CE, GB).

3. Fabbricazione della trave principale
Taglio: Lamiere di acciaio tagliate a misura utilizzando macchine taglio fiamma/plasma CNC.

Formatura: arrotolare o modellare le piastre nel profilo della trave a I-o del cassonetto.

Saldatura: eseguire la saldatura di flange, anima e rinforzi seguendo le specifiche della procedura di saldatura (WPS).

Trattamento termico: distensione se necessario per ridurre la deformazione della saldatura.

Lavorazione: Praticare fori per il montaggio del carrello terminale e del carrello; rotaie della gru della macchina se integrate.

Ispezione: controlla la qualità della saldatura (-raggi X o ultrasuoni), le dimensioni e la finitura superficiale.

4. Fine del gruppo carrello e carrello
Fabbricazione del telaio: telai di carrelli e telai di carrelli tagliati e saldati.

Montaggio delle ruote: montare le ruote e montare i cuscinetti; assemblare il motore di azionamento e il cambio.

Installazione: collegare le ruote ai telai e montare freni e finecorsa.

Test: test statici e dinamici su ruote e freni per la rotazione fluida e il carico.

5. Assemblaggio del paranco
Montare la fune metallica o il paranco a catena sul carrello.

Installare il blocco del gancio, il fermo di sicurezza, il limitatore di carico e i sensori di carico.

Collegare il motore del paranco, il riduttore, il freno e gli encoder.

Condurre test funzionali sulla velocità di sollevamento, sulla capacità di sollevamento e sulla frenatura.

6. Cablaggio elettrico e sistema di controllo
Installare i cavi del motore, i cavi di controllo e le linee di comunicazione.

Montare PLC, VFD, contattori e relè di sicurezza nel quadro elettrico.

Finecorsa cablati, allarmi, arresto di emergenza e sensori.

Programmare il PLC con logica di controllo automatizzata, interblocchi di sicurezza e diagnostica.

7. Trattamento superficiale
Pulizia: rimuovere ruggine, olio e detriti da tutte le parti in acciaio.

Rivestimento di primer: applica primer anti-corrosione.

Vernice finale: spruzza vernice industriale ad alta-durevolezza per proteggere dall'usura e dalla corrosione.

Indurimento: attendere un tempo di asciugatura adeguato per garantire la qualità della finitura.

8. Test pre-installazione
Test senza-carico: esegui gru, carrello e paranco senza carico per verificare movimento, velocità e controllo.

Test di carico: eseguire il test di carico nominale secondo gli standard per garantire la capacità di sollevamento e l'integrità strutturale.

Controllo del dispositivo di sicurezza: verificare il funzionamento del limitatore di sovraccarico, degli interruttori di limite, dell'arresto di emergenza e degli allarmi.

Convalida dell'automazione: testa sequenze automatizzate, precisione di posizionamento e feedback dei sensori.

9. Imballaggio e spedizione
Se necessario, smontare le parti per il trasporto.

Proteggi i componenti con prodotti antiruggine-, imbottiture e imballaggi sicuri.

Preparare la documentazione inclusi manuali utente, guide di manutenzione e certificati di test.

10. Installazione e messa in servizio (in-luogo)
Riassemblare i componenti della gru presso la sede del cliente.

Allineare le rotaie della gru e proteggere la struttura della pista.

Collegare il cablaggio di alimentazione e controllo.

Calibrare i sensori e testare le funzioni di controllo automatizzato.

Formare gli operatori e il personale di manutenzione.

Consegnare documentazione e certificazione.
 

Vista dell'officina:

L'azienda ha installato una piattaforma di gestione intelligente delle apparecchiature e ha installato 310 set (set) di robot di movimentazione e saldatura. Dopo il completamento del piano, ci saranno più di 500 set (set) e il tasso di messa in rete delle apparecchiature raggiungerà il 95%. 32 le linee di saldatura sono state messe in uso, è prevista l'installazione di 50 e il tasso di automazione dell'intera linea di prodotti ha raggiunto l'85%.