Canna a doppia trave per la fabbrica

Una doppia gru a tratto di trave è composta da due travi parallele che supportano un carrello itinerante con un paranco. Funziona sopra le travi di passerella montate lungo il soffitto di fabbrica o la struttura dell'edificio.

 

Componenti core: cuscinetto, cambio, motore, pompa

Luogo di origine: Henan, Cina

Garanzia: 1 anno

Peso (kg): 2000 kg

Video-ispezione in uscita: fornito

Rapporto di test dei macchinari: fornito

Design: doppio raggio

Efficacia: alta efficienza

Velocità operativa: funzionamento ad alta velocità

Stabilità: funzione anti-swing

Colore: facoltativo

Fonte di alimentazione: 110 V\/220V\/230V\/380V\/440V, personalizzato

Span: 7. 5-31. 5m

 

 

1. MAIN BEAM

1) Struttura
Design saldato di tipo scatola (preferito per la capacità e la rigidità elevata)

O raggio a I arrotolato con rinforzo (per applicazioni più leggere o sensibili ai costi)

Completamente saldato alle carrozze finali usando saldature ad alta resistenza

2) Materiale
Acciaio strutturale a bassa lega ad alta resistenza come Q235b, Q345b o equivalente

Resistenza e durata della fatica migliorata

 

2. Sistema di sollevamento

Meccanismo di sollevamento: motore, cambio, tamburo, corda di filo e blocco di gancio lavorano insieme per sollevare il carico.
Frame di carrello: ospita il paranco e si muove lungo le rotaie installate sopra le travi principali.
Blocco gancio: si collega al carico e si muove verticalmente tramite la fune del filo.
Filo corda: la corda in acciaio ad alta resistenza si avvolge attorno a un tamburo per sollevare o abbassare il gancio.
Motore e cambio: fornisce energia e coppia al tamburo tramite ingranaggi di riduzione.

3.endtrasporto

Funzioni chiave
Supporta le travi principali e le collega alla pista di gru

Ospita le ruote da viaggio che corrono su binari montati sulle travi della passerella

Contiene il sistema di trasmissione da viaggio per gru (motore + cambio + freno)

Garantisce un movimento regolare e allineato della gru nell'arco della fabbrica

 

 

4. Meccanismo di viaggio del crano

Principio di lavoro
Avvia del motore: l'energia elettrica alimenta il motore di trasmissione.

Il cambio si impegna: l'uscita del motore è ridotta e la coppia è aumentata.

Turnge dell'albero di trasmissione: le ruote ruotano e muovono la gru lungo le rotaie della pista.

Braking: il freno si impegna automaticamente quando l'alimentazione viene tagliata, tenendo la gru in posizione.

5. Meccanismo di viaggio del vano

Caratteristiche del design
Layout compatto per low per la testa bassa e un buon approccio al gancio

Design a quattro ruote o sei ruote a seconda del carico e dell'arco

Ruote realizzate in acciaio forgiato, trattate a calore per resistenza all'usura

I motori possono essere controllati da VFD per l'accelerazione e la frenata più fluidi

Pignone o trazione a ruota diretta, a seconda del design e delle dimensioni

6. Crane Ruota

1) Vantaggi del caso d'uso di fabbrica
Elevata durata per un uso continuo e continuo

Garantisce un tracciamento preciso lungo le rotaie anche con carichi variabili

La bassa resistenza al rotolamento aumenta l'efficienza e riduce il consumo di energia

Durata a lungo servizio con manutenzione minima se correttamente allineata e lubrificata

2) Suggerimenti per l'ispezione e la manutenzione
Controllare regolarmente l'usura della flangia, le condizioni del battistrada e il rumore del cuscinetto

Garantire l'allineamento con le rotaie della pista per evitare un'usura anormale

Usa il programma di lubrificazione per mantenere prestazioni ottimali

Sostituire se si verificano macchie piatte, crepe o danni alla flangia

7. Crano Hook

Materiale e produzione
Materiale: acciaio in lega forgiato ad alta resistenza (ad es. 20mn, 34crnimo6, 35crmo)
Trattamento termico: normalizzato o spento + temperato per resistenza alla tenacità e alla fatica
Metodo di produzione: forgiatura a mazza chiusa + lavorazione CNC per accuratezza e affidabilità
Finitura superficiale: lucidata con rivestimento anti-russo o annerito per la resistenza alla corrosione

8.Motor

Il motore è la centrale elettrica di una doppia gru a tratto. Motori diversi vengono utilizzati per movimenti di gru diversi, come:

Motore di sollevamento: solleva e abbassa il carico

Motore di viaggio del carrello - Sposta il carrello attraverso la trave del ponte

Crane Traveling Motor - Guida l'intera gru lungo la passerella

Ogni motore è selezionato in base al suo ciclo di lavoro, coppia, velocità e precisione di controllo.

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9. Sistema e interruttore di allarme leggero e illuminato

1) Sistema di allarme audio e leggero
Scopo:
Avvertire i lavoratori del movimento delle gru o delle condizioni anormali per prevenire incidenti e migliorare la sicurezza operativa.
2) Limitare gli interruttori
Scopo:
Per fermare automaticamente il movimento quando viene raggiunto un limite specifico (ad esempio, altezza massima del paranco, posizione del carrello) per prevenire danni meccanici o overtravel.

10. Dispositivi di sicurezza

Dispositivo di protezione da sovraccarico: impedisce i carichi di sollevamento oltre la capacità nominale tagliando la potenza del paranco quando sovraccarico
Interruttori di limite superiore e inferiore: interrompe il movimento di sollevamento a un gancio massimo\/min per evitare il sovraccarico del cavo o il calo
Dispositivo antico-collisione: rileva gru vicine o ostacoli per prevenire le collisioni (usando sensori radar o a infrarossi)
Stop di emergenza (E-Stop): taglia immediatamente tutta la potenza ai movimenti della gru quando viene premuto, per un rapido arresto
Sistema di monitoraggio dei freni: garantisce che i freni di gru funzionino correttamente e si impegnino quando necessario
Indicatore del momento di carico (LMI): monitora il peso del carico e l'angolo del braccio (se applicabile), avverte o taglia l'alimentazione quando non sicuro
Stop tampone di gru: buffer fisici alle estremità della pista per assorbire l'impatto e prevenire il deragliamento della gru
Interruttori del limite di viaggio: impedire la gru e il carrello di andare oltre la pista designata o le estremità delle trave
Rilevatore di calo della corda del filo: rileva il gioco in corda di sollevamento per prevenire l'entanglement o il carico lasciato cadere
Protezione del guasto della fase: impedisce danni al motore o funzionamento non sicuro se si verifica una perdita di fase elettrica
Protezione eccessiva: monitora e impedisce velocità non sicure in orme o viaggi
Protezione termica: protegge i motori dal surriscaldamento monitorando i sensori di temperatura

11. Modalità di controllo

1) Controllo a sospensione
Descrizione: un ciondolo di controllo cablato con pulsanti o controlli joystick.

Vantaggi:

Semplice e affidabile

L'operatore rimane vicino al carico per una gestione precisa

Utilizzo: comune nei seminari o nelle piccole configurazioni di fabbrica.

2) Remoto radio
Descrizione: trasmettitore remoto portatile wireless che controlla i movimenti della gru.

Vantaggi:

Maggiore libertà di movimento per l'operatore

Migliore sicurezza operando a distanza di sicurezza

Caratteristiche: di solito include l'arresto di emergenza e più canali di controllo.

Utilizzo: ampiamente utilizzato in grandi fabbriche e applicazioni esterne.

3) Controllo della cabina
Descrizione: l'operatore si trova in una cabina montata sul ponte della gru.

Vantaggi:

Buona visibilità sul carico e nell'area di lavoro

Adatto a operazioni pesanti, su larga scala o continue

Utilizzo: trovato in piante di industria pesante e acciaierie.

4) Controllo semi-automatico e automatico
Descrizione: sistema di controllo computerizzato con PLC e sensori.

Vantaggi:

Movimenti precisi e ripetibili

Affaticamento dell'operatore ridotto e aumento della produttività

Integrazione con l'automazione della fabbrica (MES, ERP)

Utilizzo: fabbriche di fascia alta e linee di produzione automatizzate.

5) Caratteristiche di controllo comuni a tutte le modalità
Drive di frequenza variabile (VFD): per accelerazione regolare, decelerazione e controllo della velocità.

Stop di emergenza: interrompe immediatamente tutte le movimenti della gru.

Il carico di monitoraggio dell'integrazione: impedisce le condizioni di sovraccarico.

Interlocking: garantisce una sequenza sicura delle operazioni.

 

12.Sketch

Tecnico principale

 

 

1. Capacità di carico più elevata
Supporta carichi più pesanti in genere che vanno da 10 tonnellate fino a 100 tonnellate o più.

Le doppie travi forniscono maggiore resistenza e stabilità rispetto alle gru a trave singole.

2. maggiore lunghezza della campata
Può coprire campate di ponti più lunghe per ospitare aree di lavoro più ampie.

Adatto a ampi pavimenti in fabbrica, magazzini e impianti di produzione pesanti.

3. Stabilità e rigidità migliorate
Il design a doppia trave riduce la deflessione sotto carico.

Garantisce un sollevamento più sicuro e più fluido con meno vibrazioni o oscillazioni.

4. Migliore altezza di sollevamento
Consente l'uso di passi più grandi con ganci più profondi, massimizzando l'altezza di sollevamento.

Utile in fabbriche con soffitti alti o dove è necessario un approccio massimo del gancio.

5. Durabilità migliorata
Costruzione robusta adatta per applicazioni industriali per impieghi pesanti.

Vita di servizio più lunga con manutenzione meno frequente in uso pesante.

6. Flessibilità e personalizzazione
Può essere dotato di apparecchiature di sollevamento avanzate come sollevatori magnetici, travi di spargitori o sollevatori a vuoto.

Facili sui controlli, dispositivi di sicurezza e automazione facili da personalizzare.

7. Funzionamento efficiente
In grado di sollevare più velocità di sollevamento e viaggio, migliorando la produttività.

Supporta il posizionamento del carico preciso con modalità di controllo avanzate (VFD, PLC).

8. Sicurezza
Progettato per integrare più dispositivi di sicurezza per protezione da sovraccarico, interruttori di limiti e arresti di emergenza.

Riduce il rischio di incidenti e danni alle attrezzature.

9. Efficacia in termini di costi per carichi pesanti
Più economiche di più gru a trave singoli per la stessa capacità e intervallo.

Costo totale inferiore di proprietà a causa della durata ed efficienza.

 

 

1. Manufattura pesante
Gestione di componenti pesanti in settori come la produzione di automobili, aerospaziali, di costruzione navale e macchinari.

Spostamento di materie prime, assemblaggi e prodotti finiti in modo efficiente sul pavimento della fabbrica.

2. Elaborazione in acciaio e metallo
Trasporto di bobine in acciaio, piastre, travi e parti metalliche fabbricate.

Utilizzato in laminatoi, fonderie e piante di fabbricazione in metallo.

3. Piante elettriche e settore energetico
Manutenzione e installazione di attrezzature pesanti come turbine, generatori e trasformatori.

Gestione di grandi parti per centrali idro, termiche e nucleari.

4. Costruzione e calcestruzzo prefabbricato
Sollevare grandi elementi prefabbricati in cemento come travi, colonne e pannelli.

Gestione dei materiali in fabbriche prefabbricate o cantieri con layout in stile fabbrica.

5. Magazzino e logistica
Spostando pallet pesanti, contenitori e merci ingombranti in grandi magazzini e centri di distribuzione.

Caricamento e scarico di carico pesante da camion o bidoni ferroviari.

6. Industria automobilistica
Gestione del materiale della linea di montaggio di motori, telaio e parti del corpo.

Facilita il flusso di produzione e migliora l'efficienza della fabbrica.

7. cantieri navali e industrie offshore
Trasporto di componenti di navi pesanti, motori e moduli offshore.

Gestione di parti ingombranti e di grandi dimensioni in modo sicuro.

 

 

1. Progettazione e ingegneria
Analisi dei requisiti: valutare la capacità di carico, l'intervallo, l'altezza di sollevamento e le condizioni operative.

Progettazione strutturale: progettare travi principali, carrozze finali, carrello e struttura di supporto utilizzando il software CAD.

Specifica dei componenti: selezionare motori, freni, sistemi di controllo, dispositivi di sicurezza e componenti elettrici.

Calcoli di stress e sicurezza: eseguire l'analisi FEM (Metodo degli elementi finiti) per garantire la resistenza e la durata.

2. Approvvigionamento materiale
Ordina materie prime di alta qualità come piastre di acciaio strutturale, canali e parti meccaniche.

Componenti elettrici e meccanici di origine da fornitori di fiducia.

3. Tagliamento e fabbricazione
Tagliare in acciaio: tagliare piastre in acciaio e sezioni a dimensioni utilizzando il plasma CNC o le macchine da taglio laser.

Piegamento e rotolamento: forma di parti in acciaio come travi o travi se necessario.

Saldatura: assemblare le travi principali, le carrozze di fine e i telai del carrello attraverso la saldatura MIG\/MAG.

Macchinatura: parti della macchina come alberi di ruota, ingranaggi e alloggi per cuscinetti a tolleranze precise.

4. Trattamento superficiale
Pulizia: rimuovere la ruggine, l'olio e lo sporco tramite sabbiatura o esplosione.

Priming e pittura: applicare la vernice di primer e di livello industriale per protezione da corrosione ed estetica.

5. Assemblaggio
Gruppo meccanico: assemblare travi, carrello, carrelli di fine, ruote e supporti per motori.

Installazione di parti meccaniche: motori, freni, cambio, interruttori di limite e allarmi.

Cablaggio elettrico: installare pannelli di controllo, connettere motori, interruttori di limite e sistemi di allarme.

6. Test e ispezione
Test di carico statico: verificare l'integrità strutturale in condizioni di valutazione e sovraccarico.

Test operativo: eseguire le funzioni di viaggio di orme, viaggio per carrello e gru per verificare la fluidità e il controllo.

Test dei dispositivi di sicurezza: controllare tutti gli switch di limite, protezione da sovraccarico, arresti di emergenza e allarmi.

Ispezione di qualità: garantire la conformità con le specifiche e gli standard di progettazione (ISO, EN, ASME).

7. Packaging e spedizione
Smontare (se necessario) per un trasporto più facile.

Sicurare l'imballaggio con materiali protettivi per prevenire danni durante il trasporto.

Spedire al sito del cliente con manuali dettagliati e istruzioni di installazione.

8. Installazione e messa in servizio
Assemblaggio in loco e installazione da parte di tecnici qualificati.

Test finali in condizioni operative.

Formazione degli operatori sull'uso e la manutenzione sicuri.

Vista del seminario:

La società ha installato una piattaforma di gestione delle apparecchiature intelligenti e ha installato 310 set (set) di robot di gestione e saldatura. Dopo il completamento del piano, ci saranno più di 500 set (set) e il tasso di reti di attrezzature raggiungerà il 95%. Sono state messe in uso 32 linee di saldatura, sono previsti per l'installazione di 50 e il tasso di automazione dell'intera linea di prodotti ha raggiunto l'85%.