Gru a doppia fascia da 50 tonnellate

 

 

Una gru a doppia fascia a doppia fascia 50- tonnellate è una soluzione di sollevamento pesante progettata per applicazioni industriali che richiedono un'elevata capacità di carico, precisione e durata. Di seguito sono riportate le sue caratteristiche chiave, i componenti e le applicazioni tipiche:

Caratteristiche chiave:
Elevata capacità di carico - Progettato per sollevare e spostare carichi fino a 50 tonnellate (può essere personalizzato per capacità più elevate).

Doppio design delle trave-fornisce maggiore resistenza, stabilità e campata rispetto alle gru a singolo giro.

Costruzione robusta-Costruita con acciaio pesante per affidabilità a lungo termine in ambienti difficili.

Controllo di precisione: dotato di movimenti lisci, carrello e ponte per un posizionamento del carico accurato.

Caratteristiche di sicurezza: include protezione da sovraccarico, interruttori di limiti, arresto di emergenza e sistemi anticollision.

Opzioni personalizzabili: possono essere dotate di controllo della cabina, telecomando o controllo a sospensione.

Varietà di paranchi: può utilizzare i paranchi della corda a filo (per carichi pesanti) o paranchi a catena (per sollevamenti più leggeri e frequenti).

 

 

 

Confronto: QD Double Gerder vs. Single Gerder

Caratteristica	Doppia trave	Singola trave
Capacità	5 - 550+ tonnellate	1–20 tonnellate
Arco	Fino a 35 m+	Fino a 15 m
Altezza del gancio	Più alto	Inferiore
Costo	Costo iniziale più elevato	Più economico
Durata	Pesante	Da luce a medio-servizio

 

Componenti core: cuscinetto, cambio, motore, pompa

Luogo di origine: Henan, Cina

Garanzia: 1 anno

Peso (kg): 2000 kg

Video-ispezione in uscita: fornito

Rapporto di test dei macchinari: fornito

Design: doppio raggio

Efficacia: alta efficienza

Velocità operativa: funzionamento ad alta velocità

Stabilità: funzione anti-swing

Colore: facoltativo

Fonte di alimentazione: 110 V\/220V\/230V\/380V\/440V, personalizzato

Span: 7. 5-31. 5m

 

 

 

A 50- tonnellata a doppia fascia a raggio Crane è un sistema di sollevamento pesante progettato per applicazioni industriali. Consiste in diversi componenti chiave che lavorano insieme per garantire un funzionamento sicuro ed efficiente. Ecco i componenti principali:

1. Struttura del ponte
Le travi principali (raggi doppi): due raggi paralleli che coprono la larghezza del laboratorio, a sostegno del paranco e del carrello.

Terrugini di fine (carrozze finali): situato ad ogni estremità delle travi principali, dotate di ruote per il movimento della gru lungo le rotaie della passerella.

2. Assemblea del paranco e del carrello
Electric Hoist (50- tonnellata): il meccanismo di sollevamento con motore, cambio, tamburo e fune o catena.

Trolley: si muove lungo le travi del ponte, trasportando il paranco per il posizionamento orizzontale.

Blocco gancio: gancio di sollevamento con servizio pesante con sistema di puleggia per la movimentazione del carico.

 

3. Span più lunga e altezza di sollevamento più alta
Adatto per ampi seminari con lunghe campature (fino a 30 m o più).

Consente una maggiore altezza del gancio a causa dell'elevato design della trave, massimizzando l'area di lavoro verticale.

4. Movimento regolare e preciso
Dotato di motori, freni e cambio di alta qualità per un posizionamento del carico preciso.

Caratteristiche Controllo a frequenza variabile (VFD) per accelerazione\/decelerazione regolare, riducendo l'oscillazione del carico.

5. Opzioni personalizzabili
Può essere dotato di paranchi diversi (corda o catena).

Supporta funzionalità aggiuntive come telecomando, sistemi anti-onde e posizionamento automatizzato.

 

 

 

6. Riduzione della manutenzione e durata di lunga durata
La costruzione robusta con componenti in acciaio di alta qualità e resistenti all'usura riduce al minimo i tempi di inattività.

Facile accesso per ispezione e manutenzione.

7. Caratteristiche di sicurezza migliorate
Include protezione da sovraccarico, interruttori di limite, arresto di emergenza e freni difettosi.

Può integrare sistemi anticollisioni per operazioni multi-crane.

8. Applicazioni versatili
Utilizzato in fonderie, centrali elettriche, centri logistici e costruzione per la gestione di macchinari pesanti, bobine, contenitori e altro ancora.

 

.

9. Ciclo di servizio più alto (standard FEM\/ISO)
Adatto per operazioni continue per carri pesanti (ad es. Classe A6-A7), a differenza delle gru più leggere.

10. Costi conveniente per il sollevamento pesante
Più efficiente rispetto all'utilizzo di più gru più piccole, riducendo i costi operativi a lungo termine.

 

Una gru a doppio raggio 50- tonnellate è un'attrezzatura di sollevamento pesante utilizzata in settori come l'acciaio, la costruzione e la produzione. La sicurezza è fondamentale quando si utilizzano tali gru e devono essere dotate di più componenti di sicurezza per prevenire incidenti. Ecco i componenti di sicurezza chiave per una gru a doppio raggio:

1. Sistema di protezione da sovraccarico
Limitatore di carico (sensore di cella di carico) - impedisce alla gru di sollevare oltre la sua capacità nominale (50 tonnellate).

Cutoff sovraccarico: interrompe automaticamente il funzionamento se il carico supera i limiti di sicurezza.

2. Interruttori di limite
Interruttore di limite di sollevamento: impedisce l'eccesso di essere (impedisce al gancio di colpire il tamburo).

Abbassamento dell'interruttore del limite: impedisce al blocco di un gancio di schiantarsi a terra o agli oggetti.

Interruttore di limite di viaggio: impedisce alla gru o al carrello di spostarsi oltre la passerella designata.

3. pulsante di arresto di emergenza (e-stop)
Installato sul controllo del ciondolo o nella cabina per fermare immediatamente tutte le operazioni di gru in emergenza.

4. Sistema antico-collisione
Sensori a infrarossi\/laser: rileva ostacoli o un'altra gru per prevenire le collisioni (importante in ambienti multi-crane).

I paraurti\/le fermate di fine - tamponi fisici alle estremità della pista per assorbire l'impatto.

5. Sistema di frenatura
Freni difettosi: i freni applicati a molla e rilasciati elettricamente si impegnano se l'alimentazione si guasta.

Il freno di zitto - impedisce un abbassamento incontrollato del carico.

Freni di carrello e bridge - Garantisce fermi durante il viaggio.

6. Componenti di sicurezza elettrica
Protezione di sottotensione: impedisce il funzionamento durante le fluttuazioni di alimentazione.

Protezione della sequenza di fase: garantisce la corretta direzione di rotazione del motore.

Protezione del corto circuito e sovracorrente-Previene gli incendi elettrici.

7. Dispositivi di avvertimento
Arge Horn\/Buzzer - Suoni prima dell'inizio del movimento della gru.

Luce del faro rotante - Avviso visivo per il personale.

8. Stabilizzazione del carico
Sistema anti-onde-Riduce l'oscillazione del carico per un movimento più sicuro (comune nelle gru a radio-controllo).

Aook Safety Latch: impedisce alle imbragature o alle catene di scivolare dal gancio.

9. Caratteristiche di sicurezza strutturale
Sensori di rilevamento delle crepe: monitora saldature critiche e integrità strutturale.

Randway Rails with Guards - impedisce il deragliamento.

10. Sicurezza dell'operatore
Cabina con estintore - per protezione dell'operatore.

Scala di fuga di emergenza - se la gru è in alto.

Punti di ancoraggio del cablaggio di sicurezza - per il personale di manutenzione.

11. Sistemi ridondanti (per applicazioni critiche)
Sistema di frenatura a doppio: freni di backup in caso di guasto primario.

L'alimentatore di backup (UPS) - garantisce un arresto sicuro durante la perdita di potenza.
 

 

 

SCHIZZO

Tecnico principale

 

 

 

Una gru a doppia fascia a doppia fascia 50- tonnellate è una soluzione di sollevamento pesante progettata per applicazioni industriali che richiedono un'alta capacità e affidabilità. Ecco i suoi vantaggi chiave:

1. ALTA CAPASIONE DI CARICO
In grado di sollevare fino a 50 tonnellate, rendendolo ideale per industrie pesanti come l'acciaio, l'estrazione mineraria, la costruzione navale e la produzione su larga scala.

2. Stabilità e durata migliorate
Il design a doppia trave fornisce una resistenza strutturale superiore rispetto alle gru a singola trave, riducendo la deflessione e garantendo un funzionamento regolare in carichi pesanti.

3. Span più lunga e altezza di sollevamento più alta
Adatto per ampi seminari con lunghe campature (fino a 30 m o più).

Consente una maggiore altezza del gancio a causa dell'elevato design della trave, massimizzando l'area di lavoro verticale.

4. Movimento regolare e preciso
Dotato di motori, freni e cambio di alta qualità per un posizionamento del carico preciso.

Caratteristiche Controllo a frequenza variabile (VFD) per accelerazione\/decelerazione regolare, riducendo l'oscillazione del carico.

5. Opzioni personalizzabili
Può essere dotato di paranchi diversi (corda o catena).

Supporta funzionalità aggiuntive come telecomando, sistemi anti-onde e posizionamento automatizzato.

6. Riduzione della manutenzione e durata di lunga durata
La costruzione robusta con componenti in acciaio di alta qualità e resistenti all'usura riduce al minimo i tempi di inattività.

Facile accesso per ispezione e manutenzione.

7. Caratteristiche di sicurezza migliorate
Include protezione da sovraccarico, interruttori di limite, arresto di emergenza e freni difettosi.

Può integrare sistemi anticollisioni per operazioni multi-crane.

8. Applicazioni versatili
Utilizzato in fonderie, centrali elettriche, centri logistici e costruzione per la gestione di macchinari pesanti, bobine, contenitori e altro ancora.

9. Ciclo di servizio più alto (standard FEM\/ISO)
Adatto per operazioni continue per carri pesanti (ad es. Classe A6-A7), a differenza delle gru più leggere.

10. Costi conveniente per il sollevamento pesante
Più efficiente rispetto all'utilizzo di più gru più piccole, riducendo i costi operativi a lungo termine.

Conclusione
Una gru a doppio raggio 50- tonnellate offre forza, precisione e affidabilità senza eguali per applicazioni a carico intenso, garantendo produttività e sicurezza in ambienti impegnativi.

 

 

• Industria in acciaio e metallo - bobine di manipolazione, piastre e macchinari pesanti.
• Piante di produzione: spostamento di grandi componenti nella produzione di attrezzature automobilistiche, aerospaziali o pesanti.
• Piante elettriche: turbine di sollevamento, generatori e trasformatori.
• Costruzione navale e porti - Gestione di forti parti di navi e contenitori.
• Industria mineraria e cemento - Trasporto di materie prime e attrezzature pesanti.
• Costruzione: erigere grandi elementi strutturali.
• Workshop ferroviari - Locomotive in movimento e componenti della panoramica.

 

 

La procedura di produzione per una gru a doppio raggio 50- tonnellate prevede diverse fasi chiave, dalla progettazione ai test finali. Di seguito è riportato uno schema passo-passo del processo di produzione tipico:

1. Design e ingegneria
Analisi dei requisiti: determinare le specifiche del cliente (intervallo, altezza di sollevamento, ciclo di lavoro, alimentazione, ecc.).

Modellazione CAD: creare modelli 3D e disegni dettagliati per componenti strutturali e meccanici.

Calcoli di carico: verificare la resistenza, la deflessione e la stabilità in carichi dinamici\/statici.

Conformità normativa: garantire l'adesione agli standard (ISO, FEM, DIN, ANSI o CMAA).

2. Approvvigionamento materiale
Travi principali: piastre di acciaio (Q235B\/Q345B) per travi di scatola saldata o sezioni arrotolate.

Terpesine: fabbricate da profili in acciaio per la rigidità.

Paranco e carrello: procurarsi o produrre componenti (cambio, motore, fune, ganci, freni).

Elettriche: motori, pannelli di controllo, bobine di festoni\/cavi, interruttori di limite.

3. Fabbricazione dei componenti principali
A. Fabbricazione a doppia trave
Tagamento e saldatura: le piastre di acciaio vengono tagliate (laser\/plasma) e saldate in travi in ​​scatola.

Ricottura: sollevamento dello stress per prevenire la distorsione.

Macchinatura: fori di perforazione per collegamenti e superfici di lavorazione del binario.

B. Fine carrozzine
Assemblaggio: sono montate ruote, tamponi e meccanismi di trasmissione.

Allineamento: assicurarsi tracce parallele per un movimento regolare.

C. paranco e carrello
Assemblaggio: i sistemi di cambio, motore, batteria e freno sono integrati.

Test di carico: pre-test del meccanismo di sollevamento.

4. Trattamento superficiale
Scatto: superfici pulite per l'adesione della vernice.

Priming e pittura: rivestimenti anticorrosivi (resina epossidica\/ricca di zinco).

5. Installazione del sistema elettrico
Cablaggio: installare cavi di alimentazione\/segnale lungo il ponte della gru.

Pannello di controllo: adattarsi a VFD (per velocità variabile), protezioni di sovraccarico e PLC (se automatizzato).

Dispositivi di sicurezza: interruttori di limite, arresto di emergenza e protezione da sovraccarico.

6. Assemblaggio e integrazione
Erezione: le travi sono unite per finire le carrozze; Il carrello e il paranco sono montati.

Allineamento: verifica il parallelismo della pista delle ruote e le autorizzazioni ferroviarie.

Lubrificazione: applicare grasso su ingranaggi, cuscinetti e parti in movimento.

7. Test e ispezione
A. Test di accettazione della fabbrica (FAT)
Test senza carico: eseguire il carrello\/paranco a tutta velocità.

Test di carico:

Test statico: carico nominale del 125% (50 ton → 62,5 ton) per 10 minuti.

Test dinamico: carico al 110% (55 tonnellate) con sollevamenti\/movimenti ripetuti.

Controlli di sicurezza: verificare freni, interruttori di limite e arresti di emergenza.

B. Ispezione finale
Precisione dimensionale, qualità della saldatura e sicurezza elettrica.

8. Smontaggio e imballaggio
Etichettatura: segna i componenti per un facile rimontaggio in loco.

Protezione: avvolgimento impermeabile per la spedizione.

9. Installazione e messa in servizio in loco
Allineamento ferroviario: assicurarsi che i binari della pista siano livelli e paralleli.

Riassemblaggio: travi eretti, installa elettrici e calibrate.

Test finali: ripetere i test di carico sotto la supervisione del cliente.

10. Documentazione e consegne
Manuali: funzionamento, manutenzione e manuali delle parti.

Certificati: report di test, certificazioni materiali e documenti di conformità.

 

Vista del seminario:

La società ha installato una piattaforma di gestione delle apparecchiature intelligenti e ha installato 310 set (set) di robot di gestione e saldatura. Dopo il completamento del piano, ci saranno più di 500 set (set) e il tasso di reti di attrezzature raggiungerà il 95%. Sono state messe in uso 32 linee di saldatura, sono previsti per l'installazione di 50 e il tasso di automazione dell'intera linea di prodotti ha raggiunto l'85%.