Le gru vengono utilizzate per sollevare oggetti pesanti, quindi la sicurezza è molto importante. Se si verifica un problema durante l'operazione, le conseguenze sono inimmaginabili, quindi ogni volta che si aziona la gru, è necessario prestare attenzione alla sicurezza dell'operazione.
La gru deve essere azionata da un conducente a tempo pieno, appositamente formato e qualificato per ottenere un certificato di funzionamento speciale e valutato dal dipartimento di gestione della sicurezza e dell'ambiente per ottenere un certificato di lavoro; il conducente della gru deve azionare i macchinari di sollevamento corrispondenti al certificato di funzionamento.
Il conducente della gru deve attenersi scrupolosamente al piano di manutenzione formulato dal sito per i lavori di manutenzione giornaliera; ogni giorno prima e dopo il lavoro, l'ispezione, la manutenzione, il contenuto del lavoro e il passaggio di turno devono essere compilati in modo veritiero nel registro di manutenzione del funzionamento dei macchinari da costruzione.
Le prestazioni importanti dei macchinari di sollevamento appena installati, revisionati o modificati, prima dell'uso devono essere conformi alle disposizioni pertinenti del test di carico del test di prestazione della gru. Possono essere messi in uso solo dopo aver superato il test e aver seguito le procedure pertinenti e il certificato di approvazione della sicurezza.
Il gruista deve effettuare un'ispezione giornaliera prima e dopo il turno, nel rigoroso rispetto delle disposizioni del "Sistema di gestione della supervisione della sicurezza delle macchine di sollevamento", e confermare che la gru possa iniziare a funzionare senza guasti e pericoli nascosti.
Il conducente della gru e il personale addetto al comando di sollevamento devono essere in contatto con una varietà di gesti o segnali prescritti. Durante l'operazione, il conducente deve collaborare strettamente con il comando di sollevamento e obbedire al segnale di comando. Tuttavia, quando l'operazione di sollevamento è in pericolo, indipendentemente da chi invia il segnale di arresto di emergenza, il conducente deve fermarsi immediatamente.
Dopo aver ricevuto il segnale di sollevamento dal personale di comando, il conducente deve prima suonare il segnale e poi agire. Quando si sollevano oggetti pesanti, si dovrebbe prima lasciare il terreno per intervistare la gru e continuare a sollevare dopo aver confermato che gli oggetti pesanti sono saldamente appesi, le prestazioni di frenata sono buone e la gru è stabile.
Quando si sollevano oggetti pesanti, il cavo metallico del gancio deve essere mantenuto in posizione verticale e il cavo metallico del gancio deve essere impedito di trascinare gli oggetti pesanti sospesi nello stato inclinato. Quando il gancio è stato appeso ma il peso di sollevamento non è stato sollevato, è vietato spostare la gru o ruotarla.
Quando si sollevano e ruotano oggetti pesanti, la velocità deve essere uniforme e fluida, in modo da evitare il pericolo che oggetti pesanti oscillino nell'aria. Quando si appoggiano oggetti pesanti, la velocità non deve essere troppo elevata per evitare che oggetti pesanti cadano all'improvviso e si danneggino. Quando si sollevano oggetti pesanti lunghi e grandi, deve esserci una persona speciale che tiri la corda per prevenire incidenti causati dall'oscillazione di oggetti pesanti.
Quando la gru è in funzione, è severamente vietato al personale estraneo alle operazioni di sollevamento di sostare sulla gru.
I conducenti di gru, durante il processo operativo, devono attenersi al principio "dieci senza appendere":
Non è possibile sollevare un carico superiore a quello nominale della macchina di sollevamento;
Illuminazione insufficiente, segnale di comando poco chiaro o comando del personale non di comando non attivo;
L'imbracatura e gli accessori non sono legati saldamente e non soddisfano i requisiti di sicurezza;
Sospensione con gru per oggetti pesanti lavorati direttamente senza appenderli;
Tiro storto, tiro obliquo, non pendente;
Merci pericolose infiammabili ed esplosive, senza tagliando di sicurezza, senza misure di sicurezza non appendere;
Le persone che stanno in piedi sul pezzo in lavorazione o gli animali vivi che galleggiano sul pezzo in lavorazione non sono sospesi;
Per evitare l'usura del cavo metallico, non vengono presi in considerazione bordi, angoli e taglienti.
Seppellito nel terreno o il peso dell'oggetto non è sospeso;
Le operazioni sul campo hanno incontrato forti nevicate, temporali e venti fortissimi.
11.Il conducente della gru deve rispettare i seguenti requisiti tecnici durante il funzionamento:
Non utilizzare il limitatore di posizione di parcheggio;
Il freno del meccanismo di sollevamento e di variazione dell'ampiezza non deve essere regolato sotto carico;
Durante il sollevamento, non deve passare sopra le persone e nessuno deve trovarsi sotto il braccio di sollevamento;
L'ispezione e la manutenzione non devono essere eseguite mentre la gru è in funzione;
quando il peso da sollevare è vicino o raggiunge la capacità di sollevamento nominale, il freno deve essere controllato prima del sollevamento e, dopo una piccola altezza, un breve sollevamento di prova e quindi un sollevamento regolare;
Nessuna posizione di limitazione del limite di caduta della gru, gancio nella posizione di lavoro più bassa, la fune di acciaio sul tamburo deve mantenere i requisiti di progettazione del numero di anelli di sicurezza;
Quando la gru è in funzione, la distanza minima tra il braccio, lo spreader, l'attrezzatura ausiliaria, il cavo d'acciaio, il cavo eolico e gli oggetti pesanti e la linea elettrica non deve essere inferiore a quanto indicato nella tabella seguente.
Distanza minima dalle linee elettriche
Tensione della linea di trasmissione V(kV) < 1 1--35 Maggiore o uguale a 60
Distanza minima (m) 1.5 3 0.01(V-50)+3
Gru mobile, prima del lavoro deve essere conforme ai requisiti del manuale per livellare il sito di arresto, giocare saldamente e in modo affidabile le gambe;
La gru senza capacità di frenata in retromarcia, salvo in casi di emergenza particolari, non deve essere utilizzata per frenare il veicolo in retromarcia.
12,Nella costruzione, le seguenti circostanze devono prima gestire il biglietto di operazione di sicurezza, formulare misure tecniche di sicurezza, il responsabile della tecnologia di costruzione responsabile del comando della scena:
1. Sollevamento di pesi pari al 90% del carico nominale dei macchinari di sollevamento e oltre;
2. Sollevamento di oggetti di precisione o sollevamento di parti di grandi dimensioni difficili da sollevare o di parti di grandi dimensioni in luoghi complessi;
3. I macchinari di sollevamento funzionano sotto o in prossimità della linea di trasmissione;
4. Due o più di due macchinari di sollevamento che sollevano lo stesso oggetto;
5. Gli esplosivi e le merci pericolose devono essere sollevati.
13. Quando due o più macchine di sollevamento sollevano lo stesso oggetto:
1. Il carico deve essere distribuito proporzionalmente in base al peso di sollevamento consentito di ciascuna gru durante l'ancoraggio;
2. Durante il sollevamento, la fune del gancio di ciascuna gru deve essere mantenuta verticale, il sollevamento e la camminata devono essere sincronizzati; il carico sopportato da ciascuna gru non deve superare l'80% della sua capacità nominale.
14,Ci sono due serie di meccanismi di sollevamento della gru, i ganci principali e ausiliari non devono essere avviati contemporaneamente. Tuttavia, ad eccezione delle gru speciali progettate per consentire l'uso simultaneo e conformi all'articolo 13.
15,È severamente vietato alla gru di azionare tre azioni contemporaneamente, in caso di carico prossimo alla nominale, non azionare due azioni contemporaneamente. È severamente vietato alla gru a braccio di abbassare il braccio quando è prossimo al carico nominale.
16,Senza il consenso del reparto di gestione meccanica dell'azienda, gli impianti e i dispositivi di sollevamento non possono essere modificati o sostituiti.
