Sollevamento della gru a due trave a doppia trave

Una gru a doppia trave a doppia trave di sollevamento è una soluzione di gestione del materiale da dazio - pesante progettata per uso esterno o interno in cui i sistemi di gru a terra non sono fattibili. Presenta due travi principali supportate da gambe che si muovono sulle rotaie a terra ed è ideale per grandi applicazioni di sollevamento di capacità -} e alte applicazioni di sollevamento di capacità -.

Componenti core: motore, cuscinetto, cambio, motore, ingranaggio

Luogo di origine: Henan, Cina

Garanzia: 2 anni

Peso (kg): 50000 kg

Video in uscita - ispezione: fornito

Rapporto di test dei macchinari: fornito

Applicazione: all'aperto

Parole chiave: Gantry Crane

Capacità di carico nominale: 50ton

Velocità di viaggio incrociato: 44,6 m/min

Velocità di viaggio lungo: 47,1m/min

Modo di controllo: cabina

Alimentazione: bobina del cavo

Traccia in acciaio: QU80

Potenza: 3-Fase AC 50Hz 380V

1. MAIN BEAM

Materiali e fabbricazione
Materiale: alto - acciaio strutturale di resistenza come Q235B / Q345B / Q355B

Tipo:

Giocchi in scatola saldati (comuni per gru a grande capacità)

H - beams (per gru più piccole o medie)

Processo:

CUL CNC di piastre d'acciaio

Assemblaggio e saldatura

Trattamento di sollievo da stress

Sandblasting & anti - pittura corrosione

Installazione di ferrovie e passerella

2. Sistema di sollevamento

Il sistema di sollevamento è l'unità operativa centrale della gru a cavalletto, responsabile della raccolta, abbassare e posizionare carichi pesanti. È in genere installato su un carrello che viaggia lungo le due travi principali della struttura a cavalletto.

3.endtrasporto

Le carrozze finali sono strutture in acciaio orizzontale situate ad entrambe le estremità della gru a cavalletto. Supportano i raggi principali (travi) e ospitano il meccanismo di viaggio, permettendo all'intera gru di muoversi avanti e indietro lungo la sua area di lavoro.

4. Meccanismo di viaggio del crano

Il meccanismo di viaggio della gru è responsabile del trasferimento dell'intera gru a cavalletto (incluso il telaio del cavalletto, il carrello e il carico) orizzontalmente lungo il terreno - binari montati. Garantisce che la gru può trasportare carichi su lunghe distanze nell'area di lavoro.

5. Meccanismo di viaggio del vano

Il meccanismo di viaggio del carrello consente al carrello di sollevamento - che trasporta l'assemblaggio del paranco e del gancio - di muoversi orizzontalmente lungo la parte superiore delle due travi principali. Questo movimento consente un posizionamento preciso dei carichi nell'arco di lavoro della gru.

7. Crano Hook

Il gancio è il carico primario - Componente di gestione del sistema di sollevamento. Si impegna direttamente con imbragature, catene o strumenti di sollevamento per sollevare e abbassare i carichi. In una gru a doppia trave, il gancio è in genere montato su un paranco di carrello che si muove lungo le travi principali.

8.Motor

Il sistema motorio è la centrale elettrica di una gru a doppia trave di sollevamento, guidando le sue funzioni di sollevamento del carrello e del carrello e della gru. Ogni movimento ha in genere un motore dedicato, appositamente selezionato in base alla capacità, al ciclo di lavoro e alla precisione richiesta.

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9. Sistema e interruttore di allarme leggero e illuminato

Sistema di allarme audio e leggero e interruttori di limite
(Per sollevare una gru a due trave a doppia trave)
Questi sistemi fungono da dispositivi di sicurezza essenziali, aiutando a prevenire incidenti, pericolo o funzionamento del segnale e garantire che i movimenti della gru rimangono entro i confini sicuri.
1) Sistema di allarme audio e leggero
Scopo:
Avvertire il personale vicino del movimento della gru o le operazioni di sollevamento

Migliorare la visibilità e la sicurezza in ambienti rumorosi, esterni o pericolosi

Avviso in caso di arresti di emergenza, sovraccarico o attivazione dell'interruttore del limite
2) Limitare gli interruttori
Scopo:
Gli interruttori limite impediscono il superamento meccanico, proteggere i componenti strutturali e garantire la sicurezza interrompendo il movimento nei punti preimpostati.

10. Dispositivi di sicurezza

1) dispositivo di protezione da sovraccarico
Funzione: impedisce alla gru di sollevare carichi oltre la sua capacità nominale.

Principio di lavoro: un sensore di carico o un limitatore di sovraccarico meccanico taglia il circuito di paranco quando viene rilevato un sovraccarico.

Display: include spesso un display digitale che mostra il peso di caricamento del tempo - reale.

2) Pulsante di arresto di emergenza
Posizione: ciondolo di controllo, cabina o telecomando.

Funzione: spegne immediatamente tutte le operazioni di gru in emergenza.

Design: grande, rosso e facile da accedere; Chiudi in posizione "Off".

3) Sistema di allarme audio e leggero
Funzione: avviso udibile e visivo prima del movimento della gru.

Installazione: montato sul telaio di cavalletto o sul carrello.

4) Protezione surriscaldante / sovracorrente (elettrica)
Installato nel pannello del motore, dell'inverter e del controllo

Chiude il sistema per prevenire incendi elettrici o danni
5) Anti - dispositivi di deragliamento
I rulli o i morsetti guida mantengono le ruote allineate sulla guida.

Essenziale per le gru che operano su brani lunghi o irregolari.

11. Modalità di controllo

1) Controllo a sospensione
Descrizione: un dispositivo di controllo portatile collegato alla gru tramite un cavo.

Caratteristiche:

Pulsanti o joystick semplici e intuitivi.

Consente all'operatore di camminare vicino al carico per un controllo preciso.

Limitato dalla lunghezza del cavo.

Casi d'uso: ambienti interni con distanze gestibili e buona visibilità.

2) Controllo telecomando wireless
Descrizione: un trasmettitore portatile wireless che comunica con il ricevitore della gru.

Caratteristiche:

Fornisce la libertà di movimento senza restrizioni via cavo.

In genere utilizza la comunicazione a radiofrequenza (RF).

Include funzionalità di sicurezza come Dead - Switch Man e Emergency Stop.

Casi d'uso: siti esterni, grandi cantieri o aree in cui i cavi possono essere pericolosi.

3) Controllo della cabina dell'operatore
Descrizione: cabina chiusa montata sulla struttura della gru (spesso sulla gamba di cavalletto o sul carrello).

Caratteristiche:

Fornisce all'operatore una vista panoramica dell'area di lavoro.

Dotato di joystick, pedali e pannelli di controllo.

Clima - controllato per il comfort.

Casi d'uso: siti grandi e complessi che necessitano di alta precisione e lunghe ore operative.

4) Controllo del terreno con pannelli touchscreen
Descrizione: Pannelli di controllo fissi su - stazioni di operatore mobile con interfacce avanzate.

Caratteristiche:

Integrato con moderni controller PLC o CNC.

Può includere display touchscreen, telecamere e diagnostica.

Casi d'uso: Sistemi di gru automatizzati automatizzati o semi-.

12.Sketch

Tecnico principale

1. ALTA CAPASIONE DI CARICO
Il design a doppia trave fornisce un supporto strutturale più forte, consentendo alla gru di sollevare carichi più pesanti (in genere da 5 tonnellate fino a 500+ tonnellate).

2. Intervallo più lungo e area di lavoro più grande
Due travi principali consentono campate più lunghe, coprendo in modo efficiente le aree di lavoro ampie.

Ideale per grandi cantieri all'aperto, cantieri navali e piante industriali.

3. Migliore stabilità e deflessione ridotta
La struttura a doppia trave riduce la deflessione del raggio sotto carichi pesanti, migliorando la precisione e la sicurezza del sollevamento.

4. Altezza di sollevamento più alta
Consente al carrello di essere montato tra le due travi, aumentando l'altezza di sollevamento disponibile rispetto alle singole gru a trave.

5. Configurazione flessibile
Supporta vari dispositivi di sollevamento: paranchi in corda, secchi, magneti e sistemi a doppio carrello.

Adattabile a più applicazioni industriali.

6. Caratteristiche di sicurezza migliorate
Progettato per integrare dispositivi di sicurezza avanzati come protezione da sovraccarico, interruttori di limiti e sistemi di collisione anti -.

7. Durabilità e affidabilità
Costruito con materiali di qualità High - con solida saldatura e trattamento superficiale garantendo una lunga durata di servizio anche in ambienti difficili.

8. Funzionamento regolare e controllo preciso
Dotato di moderni motori e sistemi di controllo (VFD, telecomando) per un movimento regolare e preciso di viaggio di carico, carrello e gru.

1. Industria siderurgica
Gestione di bobine di acciaio pesanti, piastre, travi e componenti strutturali.

Materiali di caricamento/scarico in acciaierie e negozi di fabbricazione.

Supportare i rolling rulli e le operazioni di casting.

2. cantieri navali e porti
Sollevamento e spostamento di parti di navi pesanti, contenitori e merci.

Assemblaggio e manutenzione delle sezioni delle navi.

Impilamento e trasporto di container in cantieri container.

3. SETTI DI COSTRUZIONE
Gestione di grandi segmenti di cemento prefabbricato, strutture in acciaio e attrezzature.

Bridge Construction e pesanti progetti infrastrutturali.

Materiali spostanti su aree aperte ampie.

4. Piante elettriche e settore energetico
Installazione e manutenzione di turbine, generatori e attrezzature pesanti.

Gestione dei trasformatori e dei componenti della centrale elettrica.

5. Logistica e deposito
Caricamento/scarico e impilamento di carico pesante.

Supportare grandi centri di distribuzione e cantieri merci.

6. Piante di produzione
Linee di montaggio che richiedono un sollevamento pesante e una maneggevolezza di materiale precisa.

Industrie automobilistiche, aerospaziali e di macchinari pesanti.

7. Mining e metallurgia
Trasporto di minerali, attrezzature di estrazione pesanti e materiali di fusione.

Gestione di materiali sfusi e componenti di grandi dimensioni.

8. Yards
Caricamento e manutenzione di locomotive e auto merci.

Gestione dei componenti della pista e infrastrutture ferroviarie pesanti.

1. Design e ingegneria
Requisiti del cliente raccolti (capacità di carico, intervallo, altezza di sollevamento, ambiente).

Design strutturale, meccanico ed elettrico mediante analisi CAD e FEM.

Preparazione di disegni tecnici e piani di produzione.

Selezione materiale e pianificazione degli appalti.

2. Preparazione del materiale
Piastre di acciaio, profili e sezioni tagliate alle dimensioni dalle macchine a CNC.

Ispezione di qualità delle materie prime (composizione chimica, proprietà meccaniche).

3. Fabbricazione dei componenti principali
Travi principali: saldatura di fiocchi di box o - travi, incluso il rinforzo.

Gambe e carrelli di fine gantry: fabbricazione e gruppo in acciaio.

Cornici per carrelli e parti di paranco: lavorazione e saldatura.

4. Trattamento superficiale
Sabbiatura per rimuovere la ruggine e le impurità.

Applicazione del primer e anti - Coat di vernice per corrosione.

Polimerizzazione e asciugatura in condizioni controllate.

5. Assemblaggio di parti meccaniche
Installazione di binari sui raggi principali.

Montaggio di ruote, motori, cambi di carrelli e carrelli finali.

Assemblaggio del meccanismo di sollevamento (tamburo, corda di filo, blocco di gancio).

6. Installazione del sistema elettrico
Cablaggio di pannelli di controllo, motori, interruttori di limite, allarmi e sensori.

Integrazione delle modalità di controllo (ciondolo, remoto, cabina).

Test di componenti elettrici e dispositivi di sicurezza.

7. Controllo e test di qualità
Verifica di ispezione e allineamento dimensionale.

Test di carico (statico e dinamico) per verificare la capacità di sollevamento.

Test funzionali di tutti i movimenti: sollevamento, viaggio in carrello, viaggi di gru.

Verifica del sistema di sicurezza (allarmi, interruttori di limite, freni).

8. Packaging e consegna
Smontaggio dei componenti se necessario per la spedizione.

Imballaggi protettivi per prevenire danni durante il trasporto.

Caricamento e spedizione sul sito del cliente.

9. Su - Installazione e messa in servizio del sito
Assemblaggio della struttura della gru in loco.

Allineamento e installazione ferroviaria.

Collegamento elettrico e calibrazione del sistema.

Test del carico finale e formazione dell'operatore.

Vista del seminario:

La società ha installato una piattaforma di gestione delle apparecchiature intelligenti e ha installato 310 set (set) di robot di gestione e saldatura. Dopo il completamento del piano, ci saranno più di 500 set (set) e il tasso di reti di apparecchiature raggiungerà il 95%di linee di saldatura . 32 sono state messe in uso, 50 sono previsti da installare e il tasso di automazione dell'intera linea di prodotti ha raggiunto l'85%.