I danni alle parti del verricello includono crepe, usura, deformazioni plastiche, ecc., mentre le regolazioni comportano operazioni su freni, frizioni, ingranaggi, ecc.
Determinazione delle parti danneggiate:
1. Crepe: quando una parte si crepa, è necessario sostituirla immediatamente per garantire il funzionamento sicuro e stabile del verricello.
2. Usura: se l'usura delle guarnizioni di attrito del freno raggiunge il 50% dello spessore originale, è necessario sostituirle; se l'usura della superficie di lavoro della ruota del freno raggiunge i 2-3 mm, è necessario sostituirle.
3. Deformazione plastica: se la molla subisce una deformazione plastica, è necessario sostituirla.
4. Usura del foro dell'albero: se l'usura del diametro del perno o del foro dell'albero raggiunge il 5% del diametro originale, è necessario sostituirlo.
Regolazione delle parti:
1. Regolazione del freno: in stato rilassato, lo spazio tra la cinghia del freno (blocco) e la ruota del freno dovrebbe essere uniforme. Il valore specifico dello spazio è: 1-2.5mm tra la cinghia del freno e la ruota del freno; 0.25~1mm tra il blocco del freno e la ruota del freno. I freni devono essere regolati se questo valore viene superato.
2. Regolazione della frizione: quando la frizione è in stato rilassato, le due superfici di innesto devono essere completamente separate per garantirne il normale funzionamento.
3. Regolazione degli ingranaggi: l'ingranaggio di trasmissione deve essere rottamato quando si verificano gravi danni come crepe o denti rotti. Quando la superficie del dente è butterata o lo spessore del dente è gravemente usurato, devono essere sostituiti anche nuovi ingranaggi.
