Gruder single Gerder Grane da 16 tonnellate da viaggiatore da viaggio

 

Ecco una rottura dettagliata della trave della trave della tratto da 16 tonnellate cranecomponenti in viaggio:

 

Componenti strutturali principali

Diretta principale (singolo)

Box saldato - tipo di costruzione (standard)

European - stile i - alternativa a fascio (per carichi più chiari)

Tipicamente si estende per 7,5-22,5 metri

Termina camion

Double - carrelle di trave

Configurazioni delle ruote:

Singolo - ruota (per carichi più chiari)

Double - ruota (per capacità più pesanti)

Include buffer e sweep ferroviari

Sistema di pista

Collegamenti bloccati o imbullonati

Tipi di binario standard:

Qu24/Qu30 (China Standard)

A45/A55/A65 (Din Standard)

Meccanismo di sollevamento

Unità di paranco elettrico

Hoist di corda a filo CD1/MD1 standard

Componenti:

Motor (Dual - velocità 8/0.8 m/min)

Cambio

Assemblaggio del tamburo

Filo Rope (6x19 o 6x37 Construction)

Blocco gancio (acciaio forgiato)

Cornice del carrello

Costruzione saldata in acciaio

Ruote a carrello (di solito 4 ruote)

Motore di trasmissione del carrello (in genere 0,2-1,5 kW)

Sistemi di movimento

Lungo viaggio in viaggio

End camion - unità di guida montate

Componenti:

Motori di guida (1,5-5,5 kW)

CAMPIO DI RIDUZIONE

Freni (elettromagnetico)

Guidare le ruote

Sistemi elettrici

Alimentazione elettrica:

Sistema collettore scorrevole (standard)

Sistema di festoni (opzionale)

Pannello di controllo con:

Contattori

Protezione da sovraccarico

Interruttori limite

Componenti di controllo

Interfaccia dell'operatore

Controllo a sospensione standard:

Pulsanti su/giù

Movimento del carrello sinistro/destro

Viaggio in avanti/alla schiena

Arresto di emergenza

Remoto radio opzionale

.

Dispositivi di sicurezza

Sistemi di protezione

Limitatore di carico (meccanico o elettronico)

Interruttori di limite superiore/inferiore

Interruttori del limite di viaggio

Protezione da fallimento in fase

Pulsante di arresto di emergenza

Dispositivi di avvertimento (cicalino/luce)

Componenti opzionali

SPECIALE ADD - ons

Sotto - i dispositivi - hook:

Elettromagneti

Sollevatori a vuoto

Raggi di spargitore

Sistemi di pesatura

Anti - Sway Systems

Drive di frequenza variabile

Sistemi di funzionamento della cabina

Schizzo

 

Tecnico principale

 

1. Costo - soluzione efficace

Costo iniziale inferioreRispetto alle gru a doppia trave (30-40% più economiche)

Spese di installazione ridotteA causa della struttura più semplice

Energia - operazione efficientecon motori più piccoli

2. Spazio - Design di salvataggio

Struttura compattaIdeale per strutture con restrizioni di altezza

Non c'è bisogno di piste elevate(può operare su colonne di edifici standard)

Versioni basse per la testaDisponibile per spazi ristretti

3. Easy Installation & Manutenance

Componenti modulariConsenti un gruppo rapido

Meno parti mobiliTHE DOPPLE CRANE DI CINGERE=Meno manutenzione

Pezzi di ricambio standardizzatiprontamente disponibile

4. Funzionamento flessibile

Controllo a ciondolo/remoto/cabinaopzioni

Variabile fluida - operazione di velocità(con VFD opzionale)

Posizionamento del carico precisoper applicazioni di workshop

5. Prestazioni affidabili

Durevole trave saldata(in genere 10-15 anni di vita di servizio)

Sistemi di frenatura di FailSafe(freni a doppio paranco)

Adattabile a ambienti difficili(Dust - Proof/Anti - Opzioni di corrosione)

 

1. Manufacturing & Assembly

Piante automobilistiche- Gestione del motore/componente

Workshop di macchinari- Installazione dell'attrezzatura

Linee di produzione- Trasferimento materiale tra le stazioni

2. Magazzino e logistica

Caricamento di baie- Gestione del contenitore/pallet

Strutture di stoccaggio- Impilamento di merci fino a 20 tonnellate

Centri di distribuzione- Ordina sistemi di raccolta

3. Uso industriale leggero

Fabbriche tessili- Gestione del rotolo

Trasformazione alimentare- Trasferimento di materiale insaccato

Piante di imballaggio- Caricamento del prodotto finito

4. Applicazioni di manutenzione

Stazioni elettriche- Manutenzione della turbina

Officine di riparazione- Servizi di attrezzature pesanti

Gestione delle strutture- Installazione del sistema HVAC

5. Ambienti specializzati

Camere pulite- Versioni in acciaio inossidabile

Cure cellm- Modelli adattati a temperatura - bassi

Aree corrosive- epossidico - componenti rivestiti

 

1. Design e ingegneria
Analisi dei requisiti: conferma la capacità di carico, la campata, l'altezza del sollevamento, il livello di automazione, la modalità di controllo e le funzionalità di sicurezza in base alle esigenze del cliente.

Progettazione strutturale: progettare il raggio principale della trave singoli, le carrozze finali, il carrello e l'assemblaggio del paranco utilizzando il software CAD.

Progettazione elettrica e di controllo: sviluppare schemi di sistema di controllo tra cui programmazione PLC, selezione del motore, VFD, sensori, allarmi e interblocchi di sicurezza.

Simulazione e validazione: utilizzare FEA (analisi degli elementi finiti) per l'integrità strutturale e la simulazione dinamica per il controllo del movimento.

2. Approvvigionamento materiale
Source High - Acciaio di qualità (Q345b o equivalente) per raggio e componenti principali.

Acquisire motori, paranchi, VFD, PLC, interruttori di limiti e sistemi di allarme da fornitori di fiducia.

Assicurarsi che tutti i componenti soddisfino certificazioni e standard pertinenti (ISO, CE, GB).

3. Fabbricazione del raggio principale
Tagliare: piastre di acciaio tagliate a dimensioni usando macchine da taglio a fiamma/plasma CNC.

Formando: rotola o forma piatti nel profilo trave del raggio o della scatola i -.

Saldatura: eseguire la saldatura di flange, web e irrigidimenti a seguito delle specifiche della procedura di saldatura (WPS).

Trattamento termico: sollievo da stress se necessario per ridurre la deformazione della saldatura.

MACCHINING: fori di perforazione per carrello finale e montaggio del carrello; Rails della gru a macchina se integrati.

Ispezione: selezionare la qualità della saldatura (x - raggio o ultrasuoni), dimensioni e finitura superficiale.

4. Assemblaggio del carrello e del carrello finale
Fabbricazione del telaio: cornici per carrelli e cornici per carrelli tagliati e saldatura.

Gruppo ruota: ruote di montaggio e cuscinetti adattati; Montare il motore e il cambio di trasmissione.

Installazione: collegare le ruote a cornici e freni di montaggio e interruttori.

Test: test statici e dinamici su ruote e freni per rotazione liscia e cuscinetto di carico.

5. Assemblea di paranco
Assemblare la corda metallica o il paranco a catena sul carrello.

Installare il blocco di gancio, il fermo di sicurezza, il limitatore di carico e i sensori di carico.

Collegare il motore, il cambio, il freno e gli encoder.

Condurre test funzionali sulla velocità di sollevamento, la capacità di sollevamento e la frenata.

6. Sistema di cablaggio e controllo elettrico
Installare cavi del motore, cavi di controllo e linee di comunicazione.

Monte PLC, VFD, contattori e relè di sicurezza nell'armadio di controllo.

Interruttori del limite del filo, allarmi, arresto di emergenza e sensori.

Programma PLC con logica di controllo automatizzata, interblocchi di sicurezza e diagnostica.

7. Trattamento superficiale
Pulizia: rimuovere ruggine, olio e detriti da tutte le parti in acciaio.

Rivestimento di primer: Applica Anti - Primer di corrosione.

Vernice finale: spray High - Durabilità Vernice industriale per proteggere dall'usura e dalla corrosione.

Currezione: consentire il tempo di asciugatura adeguato per garantire la qualità della finitura.

8. Pre - test di installazione
No - Test di caricamento: eseguire gru, carrello e issare senza carico per verificare il movimento, la velocità e il controllo.

Test di carico: eseguire test di carico nominale per standard per garantire la capacità di sollevamento e l'integrità strutturale.

Controllo del dispositivo di sicurezza: verificare il funzionamento del limitatore di sovraccarico, interruttori di limite, arresto di emergenza e allarmi.

Convalida dell'automazione: test sequenze automatizzate, accuratezza del posizionamento e feedback dei sensori.

9. Imballaggio e spedizione
Smontare le parti se necessario per il trasporto.

Proteggi i componenti con ruggine - Proofing, imbottitura e imballaggio sicuro.

Preparare la documentazione tra cui manuali utente, guide di manutenzione e certificati di test.

10. Installazione e messa in servizio (sul sito -)
Riassemble Crane Components sul sito del cliente.

Allinea le rotaie della gru e la struttura della pista sicura.

Collegare il cablaggio di potenza e controllo.

Calibrare i sensori e testare le funzioni di controllo automatizzate.

Operatori di treni e personale di manutenzione.

Consegnare la documentazione e la certificazione.
 

Vista del seminario:

La società ha installato una piattaforma di gestione delle apparecchiature intelligenti e ha installato 310 set (set) di robot di gestione e saldatura. Dopo il completamento del piano, ci saranno più di 500 set (set) e il tasso di reti di apparecchiature raggiungerà il 95%di linee di saldatura . 32 sono state messe in uso, 50 sono previsti da installare e il tasso di automazione dell'intera linea di prodotti ha raggiunto l'85%.