Una gru a cavalletto per il sollevamento del telaio

 

Una gru a cavalletto con sollevamento a telaio è un tipo di gru a ponte progettata per sollevare e spostare materiali pesanti su un'ampia area all'interno di un ambiente industriale, tipicamente in ambienti esterni o grandi magazzini. È dotato di un'unica trave orizzontale (la trave) sorretta da due gambe o colonne. Queste gru vengono generalmente utilizzate per la movimentazione di materiali in ambienti come cantieri, porti o fabbriche.

Una gru a cavalletto con sollevamento del telaio rende la gru più compatta e leggera rispetto a una gru bitrave. Questo design riduce i costi complessivi di costruzione pur offrendo un'elevata efficienza. La robusta trave della gru supporta carichi significativi garantendo al contempo un funzionamento regolare e stabile durante le attività di sollevamento e abbassamento.

3) Adatto a vari settori come l'edilizia, la produzione, l'estrazione mineraria e la spedizione. Può essere utilizzata per caricare e scaricare materiali, sollevare attrezzature pesanti o trasportare merci su grandi distanze. Una gru a portale con sollevamento a telaio può essere dotata di motori elettrici o comandi manuali, a seconda delle esigenze dell'utente. Le versioni elettriche offrono prestazioni migliorate e facilità d'uso, mentre le versioni manuali possono essere più economiche per le operazioni più piccole. La gru può essere progettata per soddisfare specifici requisiti di spazio, con lunghezze della trave, capacità di sollevamento e altezze della gru personalizzabili. Queste gru sono dotate di vari sistemi di sicurezza misure, tra cui protezione da sovraccarico, pulsanti di arresto di emergenza, interruttori di finecorsa e sistemi di frenatura di sicurezza automatici, per garantire operazioni sicure.

Luogo di origine: Henan, Cina

Garanzia:2 anni

Peso (chilogrammi): 60000 chilogrammi

Videoispezione in uscita: Fornita

Rapporto di prova del macchinario: fornito

Applicazione: magazzini, fabbriche e altri luoghi

Tipo di gru: gru a portale a scatola

Velocità di viaggio: 20 m/min

Meccanismo di sollevamento: paranco elettrico

Metodo di controllo: controllo da terra + telecomando (personalizzato)

Dovere di lavoro: A5

Temperatura di lavoro:-20~+40 gradi

Tensione industriale: 380V50HZ3Phase o altro

Colore: personalizzato

Personalizzazione: accettata

 

 

1.Abbagliante

1) Materiale:

La trave principale è generalmente realizzata in acciaio o acciaio legato, che offre un buon equilibrio tra resistenza, peso e durata. Le travi in ​​acciaio possono essere fabbricate in vari profili, come travi a I, travi a scatola o capriate, a seconda della capacità di carico e dei requisiti di progettazione.

2)Tipi di progettazione:

Trave a scatola: una trave cava a sezione trasversale rettangolare o quadrata viene spesso utilizzata per le gru a portale di sollevamento con telaio A. Fornisce elevata resistenza e rigidità con un peso ridotto.

I-Beam: un design tradizionale con una sezione trasversale che ricorda la lettera "I". È economico ma può essere meno rigido di una trave scatolare per carichi molto pesanti.

Trave reticolare: una struttura reticolare che fornisce un eccellente rapporto resistenza/peso e può essere utilizzata per campate più lunghe o capacità di carico più elevate.

Sistema di sollevamento

Considerazioni sulla progettazione del sistema di sollevamento:

1) Capacità di carico: il paranco, il carrello e la trave devono essere tutti progettati per gestire la capacità di carico prevista. Il sistema di sollevamento deve essere testato e valutato per il peso massimo che sarà necessario sollevare.

2) Altezza di sollevamento: durante la progettazione del meccanismo di sollevamento è necessario considerare l'altezza alla quale la gru è progettata per sollevare e abbassare il carico. I paranchi possono essere personalizzati per altezze di sollevamento specifiche, che vanno da pochi metri a diverse decine di metri.

3) Velocità ed efficienza: la velocità di sollevamento (sia di sollevamento che di spostamento orizzontale) deve essere considerata in base ai requisiti dell'applicazione. Alcune gru sono dotate di velocità regolabili o sistemi a due velocità per operazioni più controllate.

4) Caratteristiche di sicurezza: la sicurezza è una preoccupazione primaria nelle operazioni di sollevamento, quindi il sistema deve essere dotato di caratteristiche quali: protezione da sovraccarico, finecorsa per impedire la corsa eccessiva, pulsanti di arresto di emergenza, sistemi antioscillazione (per una migliore stabilità del carico) ,Freni di sicurezza che si attivano in caso di interruzione di corrente.

3.Finetrasporto

Funzioni chiave del carrello finale:

1)Supporto:

Il carrello terminale sostiene il peso della gru, compresa la trave principale, il paranco, il carrello e qualsiasi carico sollevato. Aiuta a distribuire il peso in modo uniforme sui binari per garantire un funzionamento regolare.

2)Movimento:

Il carrello terminale consente all'intero sistema gru (compresi la trave e il paranco) di spostarsi lungo le rotaie della pista. Questo movimento orizzontale, chiamato corsa della gru, consente alla gru di coprire un'ampia area per la movimentazione del carico.

3)Trasferimento del carico:

Trasferisce il peso della gru e il carico alle ruote, che scorrono sui binari o sulle rotaie della pista. Le ruote sono progettate per gestire le forze statiche e dinamiche generate durante il funzionamento.

4. Meccanismo di spostamento della gru

1) Il meccanismo di spostamento della gru di una gru a cavalletto con sollevamento a telaio è responsabile del movimento orizzontale del sistema gru, consentendogli di spostarsi lungo le rotaie della pista. Componenti chiave come i carrelli terminali, le ruote, i sistemi di azionamento motorizzati e i meccanismi di frenatura lavorano insieme per garantire uno spostamento della gru efficiente, sicuro e controllato. Considerazioni di progettazione quali capacità di carico, velocità, fattori ambientali e allineamento dei binari sono fondamentali per garantire prestazioni affidabili e durature della gru. Che sia motorizzato o manuale, il meccanismo di traslazione è parte integrante della capacità della gru di sollevare, spostare e posizionare in modo efficiente carichi pesanti su vaste aree.

2) Il meccanismo di traslazione della gru deve essere progettato per supportare il peso totale della gru, del paranco, del carrello e del carico da sollevare. Le ruote, i motori e i componenti di trasmissione devono essere dimensionati di conseguenza per gestire il carico totale, comprese le forze dinamiche durante il movimento. La velocità di spostamento desiderata dipende dall'applicazione specifica. Le gru progettate per operazioni ad alta velocità richiedono motori più potenti e sistemi di controllo avanzati. In alternativa, per un posizionamento preciso del carico, spesso si preferiscono velocità inferiori, ottenibili con azionamenti a velocità variabile.

5. Meccanismo di viaggio del carrello

Vantaggi del meccanismo di viaggio del carrello:

1) Movimentazione di precisione del carico: la capacità di spostare il paranco e il carico lungo la trave con elevata precisione consente un posizionamento e una movimentazione accurati dei materiali.

2) Flessibilità: un carrello motorizzato consente una regolazione facile e rapida delle posizioni di carico lungo la campata della gru.

Maggiore sicurezza: la possibilità di arrestare immediatamente il carrello utilizzando finecorsa e sistemi di frenatura garantisce operazioni sicure e controllate.

Operazioni efficienti: il meccanismo di traslazione del carrello contribuisce all'efficienza complessiva della gru consentendo il rapido posizionamento dei carichi in varie aree dell'area di lavoro.

6.Ruota della gru

1)Supporto:

Le ruote della gru sostengono l'intero peso della gru, compreso il sistema di sollevamento (paranco e carrello), la trave e qualsiasi carico spostato. Il corretto design delle ruote garantisce che il peso sia distribuito uniformemente sui binari per evitare un'eccessiva usura o danni.

2)Movimento:

Le ruote permettono alla gru di spostarsi orizzontalmente lungo le rotaie delle vie di corsa, facilitando la corsa longitudinale (spostamento lungo la lunghezza delle rotaie) e la corsa della gru (spostamento della gru lungo la campata della struttura). Un movimento fluido è fondamentale per garantire che la gru funzioni in modo efficiente e che il carico venga trasportato in sicurezza.

3)Stabilità:

Le ruote della gru sono progettate per fornire stabilità durante il funzionamento, prevenendo il deragliamento o il disallineamento. Il corretto allineamento delle ruote garantisce che la gru si muova in linea retta ed evita potenziali rischi per la sicurezza.

7. Gancio della gru

1)Carico allegato:

La funzione principale del gancio della gru è fissare e fissare il carico al sistema di sollevamento della gru (come una fune, una catena o un cavo d'acciaio). Tiene l'imbracatura di sollevamento, la catena o altri dispositivi portanti utilizzati per sollevare il carico da un punto a un altro.

2)Sollevamento e abbassamento:

Il gancio consente alla gru di sollevare e abbassare il carico senza problemi. Fissando saldamente il carico al gancio, la gru può sollevare e abbassare in sicurezza oggetti pesanti mantenendo il controllo sul loro movimento.

3)Stabilità del carico:

Il gancio della gru svolge un ruolo nel mantenimento della stabilità del carico durante il movimento. Aiuta a evitare che il carico oscilli eccessivamente o si stacchi dalla gru, il che potrebbe rappresentare un rischio per la sicurezza.

Motore

1)Ispezioni regolari:

I motori della gru devono essere regolarmente ispezionati per rilevare eventuali segni di usura, surriscaldamento o malfunzionamento. Le aree chiave da controllare includono avvolgimenti del motore, cuscinetti, sistemi di raffreddamento e sistemi di frenatura.

La lubrificazione dei cuscinetti e delle altre parti mobili deve essere eseguita periodicamente per garantire un funzionamento regolare.

2)Protezione del motore:

La protezione da sovraccarico è essenziale per prevenire danni al motore in caso di carico eccessivo. La protezione termica viene comunemente utilizzata per prevenire il surriscaldamento spegnendo automaticamente il motore se raggiunge temperature non sicure. Fusibili e interruttori automatici forniscono una protezione aggiuntiva al motore e all'impianto elettrico.

3)Monitoraggio del rumore e delle vibrazioni:

I motori devono essere monitorati per individuare vibrazioni o rumore eccessivi, che potrebbero indicare problemi meccanici, come disallineamento, guasto dei cuscinetti o squilibrio.

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Sistema di allarme sonoro e luminoso e finecorsa

1) Sistema di allarme acustico e luminoso

Il sistema di allarme acustico e luminoso viene utilizzato per avvisare l'operatore e il personale nelle vicinanze dello stato della gru o di eventuali pericoli durante il funzionamento della gru. Questi sistemi sono fondamentali per garantire la sicurezza in ambienti con livelli di rumore elevati o aree con visibilità limitata.

2)Interruttori di limite

Gli interruttori di finecorsa sono dispositivi meccanici installati sulla gru per impedire la corsa eccessiva delle parti mobili della gru, come il paranco, il carrello o il meccanismo di traslazione. Gli interruttori di finecorsa sono essenziali per controllare la posizione dei vari componenti della gru e garantire un funzionamento sicuro.

10.Dispositivi di sicurezza

1)Dispositivo di protezione da sovraccarico

Il sistema di protezione da sovraccarico utilizza sensori e celle di carico per monitorare continuamente il peso del carico sollevato. Se il carico supera la capacità nominale della gru, il sistema attiverà un allarme acustico e/o interromperà l'ulteriore funzionamento della gru.

2)Interruttori di limite

I finecorsa sono dispositivi meccanici che arrestano o invertono automaticamente il movimento della gru una volta raggiunta una posizione predefinita (ad esempio limite superiore o inferiore della corsa di sollevamento o posizioni di fine corsa del carrello e della gru).

3)Pulsante di arresto di emergenza (E-Stop)

Il pulsante di arresto di emergenza è generalmente posizionato sulla cabina dell'operatore e in vari punti intorno alla gru per un rapido accesso. La pressione del pulsante toglie alimentazione al motore della gru e ne arresta immediatamente il movimento.

4) Sistema frenante

Le gru sono dotate di freni meccanici, elettrici o idraulici per arrestare il movimento della gru in sicurezza. Il sistema di frenatura viene attivato automaticamente (in risposta all'attivazione del finecorsa) o manualmente (dall'operatore).

11.Modalità di controllo

1) Controllo cabina (controllo cabina operatore)

In questa modalità, la gru viene azionata dalla cabina dell'operatore montata sulla struttura della gru, generalmente situata all'estremità della trave o su una piattaforma dedicata. Questa modalità viene comunemente utilizzata per le gru a portale più grandi o quando l'operatore deve supervisionare l'intera operazione da una posizione fissa.

2)Telecomando (Radiocomando)

Il telecomando consente di azionare la gru a distanza utilizzando un telecomando portatile wireless. Questa modalità viene utilizzata in situazioni in cui l'operatore necessita di flessibilità, come in ampi spazi di lavoro, ambienti pericolosi o quando l'operatore deve spostarsi all'interno del sito.

3) Controllo da terra (controllo cablato)

Questa modalità utilizza pannelli di controllo cablati o controller pendenti collegati alla gru tramite un cavo. L'operatore è a terra e comanda la gru a distanza, tramite un cavo fisso che collega la centralina alla gru.

4) Controllo automatizzato (funzionamento automatico)

Il controllo automatizzato o semiautomatico viene utilizzato nelle moderne gru a portale dotate di sensori e sistemi di controllo avanzati. Questa modalità consente alla gru di eseguire compiti specifici con un intervento umano minimo, sulla base di istruzioni preprogrammate o input provenienti da sensori.

Schizzo

Tecnica principale

 

 

1. Soluzione economicamente vantaggiosa

Costo iniziale inferiore: rispetto a una gru a cavalletto a doppia trave, una gru a cavalletto con sollevamento a telaio è più conveniente grazie alla sua struttura più semplice e al minor numero di componenti. Ciò lo rende un’opzione interessante per le aziende con vincoli di budget.

2. Efficienza spaziale

Design compatto: la gru a cavalletto con sollevamento con telaio AA richiede meno spazio in altezza e offre opzioni di installazione più flessibili, rendendola ideale per aree con spazio limitato o soffitti bassi. Ciò è particolarmente utile nei magazzini e nelle fabbriche con spazi di lavoro ristretti.

3. Struttura leggera

Peso ridotto: il design a trave singola è intrinsecamente più leggero delle gru a doppia trave, il che può ridurre il peso complessivo del sistema di gru. Questa struttura leggera rende più semplice e meno costosa l'installazione e il trasporto, oltre a ridurre il carico sulla struttura portante o sull'edificio.

4. Elevata flessibilità e versatilità

Ampia gamma di applicazioni: la gru a portale di sollevamento con telaio AA può essere utilizzata in una varietà di ambienti, inclusi spazi interni, esterni e semichiusi. È versatile per la movimentazione di diversi tipi di carichi, da compiti leggeri a moderati.

5. Facilità di funzionamento

Controlli semplificati: le gru a cavalletto con sollevamento a telaio sono in genere più facili da utilizzare rispetto alle gru più grandi. La ridotta complessità del design della gru consente agli operatori di apprendere rapidamente come utilizzare il sistema, con conseguente migliore produttività e minori tempi di formazione.

6. Maggiore velocità di sollevamento

Maggiore efficienza nel sollevamento: il design leggero della gru a cavalletto con sollevamento a telaio consente accelerazioni e decelerazioni più rapide, con conseguenti cicli di sollevamento più rapidi. Ciò migliora l'efficienza operativa, in particolare nelle applicazioni ad alto rendimento come magazzini o impianti di produzione.

7. Maggiore sicurezza

Design stabile e sicuro: le gru a cavalletto con sollevamento a telaio sono progettate pensando alla sicurezza. Il baricentro basso e la struttura semplice li rendono stabili durante il funzionamento, riducendo il rischio di ribaltamento o instabilità.

 

 

1. Magazzini e centri di distribuzione

Movimentazione dei materiali: le gru a cavalletto con sollevamento a telaio sono comunemente utilizzate nei magazzini per il sollevamento e lo spostamento di merci, inclusi scatole, pallet e articoli pesanti. Queste gru aiutano a caricare, scaricare e smistare i materiali in modo efficiente.

2. Linee di produzione e assemblaggio

Supporto alla linea di produzione: negli impianti di produzione, queste gru assistono nello spostamento di parti, componenti o sottoassiemi tra diverse stazioni su una catena di montaggio. Possono essere utilizzati per trasportare le parti alla fase successiva della produzione, migliorando l'efficienza e riducendo il lavoro manuale.

3. Scali marittimi e porti

Movimentazione di container: nei cantieri navali, le gru a cavalletto con sollevamento a telaio vengono utilizzate per lo scarico e il carico di container da camion o navi. Possono anche aiutare a organizzare e impilare i contenitori nei cortili.

4. Cantieri edili

Sollevamento pesante: nei cantieri edili, le gru a cavalletto con sollevamento a telaio possono sollevare e trasportare materiali da costruzione, come travi in ​​acciaio, blocchi di cemento e impalcature, attraverso il sito.

Pannelli prefabbricati in calcestruzzo: vengono spesso utilizzati per spostare in posizione pannelli e moduli prefabbricati in calcestruzzo durante la costruzione di edifici, ponti o grandi progetti infrastrutturali.

5. Costruzioni navali e bacini di carenaggio

Operazioni del cantiere navale: nella costruzione navale, le gru a cavalletto con sollevamento a telaio vengono utilizzate per il trasporto di parti e materiali, come lamiere, macchinari e componenti dello scafo, nel cantiere.

6. Industria aerospaziale

Movimentazione dei componenti: nel settore aerospaziale, queste gru vengono utilizzate per movimentare componenti aerospaziali di grandi dimensioni, come ali, sezioni di fusoliera e motori durante l'assemblaggio e il collaudo.

7. Impianti metallurgici e siderurgici

Movimentazione dell'acciaio: le gru a cavalletto con sollevamento a telaio sono comunemente utilizzate nelle acciaierie, nelle fonderie e negli impianti di lavorazione dei metalli per spostare travi, lingotti, piastre e bobine di acciaio. Possono assistere nel carico e scarico delle materie prime, nel trasporto dei prodotti finiti o nel posizionamento dei materiali per ulteriori lavorazioni.

 

 

La produzione di una gru a cavalletto con sollevamento a telaio comporta un processo in più fasi che garantisce qualità, affidabilità e sicurezza in ogni fase. Dalla progettazione iniziale e selezione dei materiali fino al collaudo finale e all'installazione, ogni fase viene attentamente pianificata ed eseguita. I passaggi principali includono:

Progettazione e ingegneria

Approvvigionamento di materiali

Taglio e fabbricazione

Lavorazione e assemblaggio

Assemblea principale

Installazione di sistemi elettrici e di controllo

Test e controllo qualità

Ispezione finale e consegna

Installazione e messa in servizio

Questo processo ben organizzato garantisce che la gru finita soddisfi tutti gli standard operativi, di sicurezza e normativi pur essendo pienamente funzionale e pronta per il servizio in varie applicazioni industriali.

Vista dell'officina:

L'azienda ha installato una piattaforma di gestione intelligente delle apparecchiature e ha installato 310 set (set) di robot di movimentazione e saldatura. Dopo il completamento del piano, ci saranno più di 500 set (set) e la velocità di rete delle apparecchiature raggiungerà il 95%. Sono state messe in funzione 32 linee di saldatura, è prevista l'installazione di 50 e il tasso di automazione dell'intera linea di prodotti ha raggiunto l'85%.