Piccola gru a portale

 

 

La piccola gru a portale è un tipo di attrezzatura di sollevamento progettata per attività di movimentazione di materiali da leggere a moderate in ambienti industriali, di magazzino o di costruzione. È costituito da una struttura di gru montata su ruote o rotaie fisse, con un sistema di sollevamento che può muoversi orizzontalmente e verticalmente per sollevare e trasportare carichi. Queste gru vengono generalmente utilizzate in spazi in cui i carriponte o le gru a portale più grandi potrebbero non essere pratici a causa di vincoli di spazio o di budget.

La piccola gru a portale può essere progettata come gru a portale mobile con ruote o come gru fissa a seconda delle esigenze operative. La piccola gru a portale è adatta per un'ampia gamma di applicazioni, come il sollevamento di attrezzature pesanti, macchinari o carichi in un'officina, un magazzino o una piccola fabbrica. Molte piccole gru a portale offrono impostazioni di altezza regolabili per soddisfare diverse esigenze di sollevamento.

La piccola gru a portale è una soluzione versatile, conveniente ed efficiente in termini di spazio per varie attività di sollevamento e movimentazione di materiali. Sono particolarmente adatti per officine, magazzini e ambienti di costruzione più piccoli, offrendo i vantaggi della flessibilità e della mobilità senza la necessità di infrastrutture complesse. Se hai bisogno di una gru per uso occasionale o quotidiano, una piccola gru a portale potrebbe essere l'aggiunta perfetta alle tue operazioni.

Componenti principali: PLC, cuscinetto, cambio, motore, ingranaggio

Luogo di origine: Henan, Cina

Garanzia: 1 anno

Peso (KG): 500 kg

Videoispezione in uscita: Fornita

Rapporto di prova del macchinario: fornito

Colore: personalizzato

Capacità: 1-20t

Tipo: Trave singola

Alimentazione: 110 V/220 V/230 V/380 V/440 V.

Meccanismo di sollevamento: paranco elettrico

Obbligo lavorativo: A3-A4

Unità di vendita: singolo articolo

Misura confezione singola: XX cm

Peso lordo singolo: kg

 

 

1.Abbagliante

1) Una piccola gru a portale è tipicamente costituita da una trave principale supportata da due gambe o colonne, che le consentono di spostarsi lungo un binario. La trave principale è uno dei componenti strutturali più critici della gru, poiché supporta il meccanismo di sollevamento che solleva e sposta i carichi.

La trave principale è solitamente realizzata in acciaio o materiale simile ad alta resistenza per sostenere il peso e garantire la durata. Alcune gru più piccole possono utilizzare l'alluminio per ridurre il peso, ma l'acciaio è più comune nei modelli più pesanti. La lunghezza e l'altezza della trave principale sono determinate dalla luce richiesta (distanza tra i supporti) e dal peso che deve sostenere. Le gru a portale più piccole hanno spesso una campata della trave principale compresa tra 5 e 20 piedi, mentre quelle più grandi possono andare molto oltre.

3) La trave principale deve essere progettata per gestire la capacità di carico della gru, che può variare da poche centinaia di chilogrammi a diverse tonnellate a seconda dell'applicazione. La trave principale in genere scorre o si muove lungo rotaie o binari, consentendo alla gru di spaziare in uno spazio di lavoro. Alcune gru a portale sono dotate anche di un paranco o di un carrello che si muove lungo la trave principale per sollevare e trasportare carichi. Le gru a portale più piccole hanno spesso una campata della trave principale compresa tra 5 e 20 piedi, mentre quelle più grandi possono andare molto oltre.

Sistema di sollevamento

Motore: il motore del sistema di sollevamento di una piccola gru a portale svolge un ruolo cruciale nel fornire la potenza meccanica necessaria per sollevare e abbassare i carichi. Le piccole gru a portale utilizzano generalmente motori elettrici per azionare il meccanismo di sollevamento, che di solito è un paranco o un argano. Il motore deve essere selezionato in base alla capacità di carico, alla velocità di sollevamento richiesta e alla frequenza di funzionamento.

Riduttore: Il riduttore nel contesto del sistema di sollevamento di una piccola gru a portale si riferisce ad un dispositivo meccanico utilizzato per ridurre la velocità del motore e aumentare la coppia. Riducendo la velocità, il riduttore aumenta contemporaneamente la coppia (la forza di rotazione).

Tamburo: il sistema di sollevamento a tamburo per piccole gru a portale si riferisce tipicamente all'uso di una disposizione a tamburo e cavo per sollevare e abbassare i carichi. Questo sistema è comunemente visto nelle gru industriali o da magazzino più piccole. Il tamburo è un dispositivo cilindrico attorno al quale è avvolto il cavo di sollevamento o la fune metallica. Il tamburo è solitamente alimentato da un motore elettrico, un sistema idraulico o un meccanismo manuale.

Fune metallica: il cavo o la fune viene avvolto attorno al tamburo e serve per sollevare o abbassare il carico. Solitamente è realizzata in acciaio per garantire resistenza e durata. La fune metallica è generalmente collegata al gancio o al dispositivo di sollevamento che afferra o fissa il carico. La fune viene avvolta su un tamburo o racchiusa attraverso una serie di pulegge, a seconda del design della gru. La fune metallica deve avere un'elevata resistenza alla trazione per resistere alle forze applicate durante il sollevamento di carichi pesanti. Deve essere sufficientemente flessibile per avvolgersi e svolgersi senza intoppi sul tamburo del paranco o attraverso il sistema di pulegge della gru.

Paranco: il sistema del paranco utilizza spesso una combinazione di pulegge fisse e mobili per creare un vantaggio meccanico, consentendo alla gru di sollevare carichi più pesanti di quanto sarebbe altrimenti possibile con una singola fune o catena. Le pulegge riducono l'attrito e l'usura della fune , contribuendo a mantenere l'efficienza e la durata del sistema di sollevamento. Il blocco può aiutare a cambiare la direzione della forza applicata dal paranco della gru, consentendo all'operatore di controllare il movimento del carico in modo più preciso. Le pulegge aiutano a distribuire il carico in modo uniforme, impedendo sollecitazione su un singolo punto del sistema di sollevamento.

Dispositivo di sollevamento: il paranco è il meccanismo di sollevamento primario, costituito da un argano motorizzato che solleva o abbassa un carico. Può utilizzare una catena, una fune metallica o una fune sintetica, a seconda del design della gru e del peso del carico. La trave o gancio di sollevamento è fissata al paranco e sostiene il carico. La trave fornisce stabilità e può essere progettata per sollevare vari tipi di carichi (ad esempio scatole, contenitori o attrezzature). Il gancio o l'accessorio di sollevamento può includere imbracature e catene. Il carrello è una piattaforma mobile che sostiene il paranco. Le piccole gru a portale solitamente funzionano su una serie di rotaie o binari che guidano i movimenti della gru lungo un percorso predeterminato. Il portale stesso è il telaio che supporta il sistema di sollevamento. Il sistema di controllo consente agli operatori di controllare i movimenti della gru, inclusi sollevamento, abbassamento, e spostare il paranco lungo il binario. I paranchi elettrici sono comunemente utilizzati nelle piccole gru a portale per la loro efficienza e capacità di sollevare carichi pesanti. Nelle applicazioni in cui l'energia elettrica non è disponibile o dove è richiesto un sollevamento minimo, è possibile utilizzare paranchi manuali (spesso paranchi a catena manuali). La protezione da sovraccarico impedisce alla gru di sollevare carichi oltre la sua capacità, proteggendo sia l'attrezzatura che gli operatori. Gli interruttori di finecorsa impediscono al paranco di muoversi oltre determinati limiti, prevenendo danni alla gru o al carico. Un meccanismo per interrompere immediatamente tutte le operazioni in caso di emergenza.

 

 

3.Finetrasporto

1) Il carrello terminale delle piccole gru a portale si riferisce alla parte della gru che si muove lungo il binario o la rotaia e sostiene il resto della struttura della gru. Solitamente è montato su ruote ed è progettato per fornire la mobilità alla gru a portale per viaggiare lungo un percorso predefinito, solitamente in un ambiente industriale o di magazzino.

2) Il carrello finale aiuta a distribuire uniformemente il carico della gru e i materiali sollevati lungo il binario. Ciò garantisce stabilità e previene danni sia alla gru che al binario. Il carrello terminale è alimentato da un sistema motorizzato che può essere elettrico o manuale. Nella maggior parte delle piccole gru a portale, i motori elettrici vengono utilizzati per spostare la gru lungo i binari.

3) Le ruote sul carrello terminale sono generalmente realizzate in acciaio o altri materiali durevoli e sono progettate per scorrere lungo il binario della gru o il sistema ferroviario, garantendo uno spostamento regolare. Queste ruote possono essere progettate per ridurre al minimo l'usura nel tempo e alcune possono essere dotate di un meccanismo di bloccaggio per mantenere la gru in posizione. Le piccole gru a portale spesso includono caratteristiche di sicurezza come interruttori di finecorsa per impedire alla gru di spostarsi oltre la portata designata e freni di sicurezza per fermare la gru in sicurezza in caso di emergenza.

4) Il carrello terminale è spesso realizzato in robusto acciaio o altre leghe resistenti per resistere alle sollecitazioni del movimento e del sollevamento della gru. Nelle piccole gru a portale, il design è generalmente più compatto e ottimizzato per spazi limitati.

 

4. Meccanismo di spostamento della gru

1) Principio di funzionamento

Una piccola gru a portale è un tipo di gru in cui il meccanismo di sollevamento (il componente di sollevamento) è supportato da un portale (una struttura che fornisce supporto per il movimento della gru). La gru viene spesso utilizzata per il sollevamento e il trasporto di materiali in officine, fabbriche o ambienti esterni più piccoli dove lo spazio sopraelevato è limitato o non disponibile. La chiave per comprendere il funzionamento della gru è osservare il suo meccanismo di spostamento, che consente alla gru di muoversi orizzontalmente lungo un binario o una trave.

2) Funzioni del comando della gru

Movimento orizzontale: il meccanismo di spostamento consente alla gru a portale di spostarsi avanti e indietro lungo un binario fisso o un sistema di binari. Questo movimento è tipicamente alimentato da un motore elettrico o da un sistema di azionamento manuale.

Posizionamento del carico: Il meccanismo consente alla gru di posizionare il carico con precisione all'interno dell'area operativa. Ciò è particolarmente importante negli ambienti in cui sono richiesti una manipolazione e un posizionamento precisi di materiali o attrezzature.

Caratteristiche di sicurezza: i moderni meccanismi di traslazione delle gru spesso includono caratteristiche di sicurezza come finecorsa, pulsanti di arresto di emergenza e sensori per impedire la corsa eccessiva o movimenti involontari, garantendo un funzionamento sicuro durante la corsa orizzontale.

5. Meccanismo di viaggio del carrello

1) Composizione strutturale

Il carrello viaggia lungo le rotaie del portale, alimentato da un motore elettrico collegato a un sistema di trasmissione. Le ruote sono montate sul telaio del carrello e ne supportano il movimento lungo il portale. Il sistema può includere finecorsa e dispositivi di sicurezza per prevenire incidenti o danni. Il motore è controllato tramite un pannello di controllo o un sistema remoto, garantendo che il carrello si muova con precisione.

2) Funzione del meccanismo di manovra del carrello

Il meccanismo di comando del carrello di una piccola gru a portale è responsabile del movimento orizzontale del carico lungo la trave o il sistema di binari della gru a portale.

6.Ruota della gru

La ruota della gru sulle piccole gru a portale svolge un ruolo fondamentale nel sostenere la struttura e consentire lo spostamento lungo i binari. Queste ruote sono progettate per sostenere il peso dell'intera gru e del suo carico, garantendo allo stesso tempo un movimento fluido sui binari. Per le gru a portale di piccole dimensioni, spesso utilizzate per applicazioni di sollevamento più leggere in settori come magazzini, costruzioni o cantieri navali, le ruote della gru sono generalmente montate sulla parte inferiore del telaio della gru e si muovono lungo i binari.

7. Gancio della gru

1) Il gancio della gru è un componente essenziale di una gru utilizzata per il sollevamento e l'abbassamento dei carichi. Nel caso di una piccola gru a portale, il gancio funge generalmente da interfaccia primaria tra il meccanismo di sollevamento (come il paranco) e il carico da sollevare. Il gancio della gru è solitamente progettato con una forma curva per fissare il punto di sollevamento del carico. Il gancio è generalmente fissato al cavo, alla catena o alla fune di sollevamento del paranco. Il gancio è generalmente realizzato in acciaio ad alta resistenza, poiché deve resistere a carichi pesanti e alle forze dinamiche coinvolte nel sollevamento.

2) Le piccole gru a portale vengono spesso utilizzate per attività come lo spostamento di attrezzature in un'officina, il sollevamento di materiali per la costruzione o lo spostamento di parti nelle fabbriche, tutte operazioni che si basano sul gancio per eseguire il sollevamento.

Motore

Motori CA: comunemente utilizzati in piccole gru a portale per la loro affidabilità, efficienza e facilità di controllo. Questi motori sono alimentati da corrente alternata (CA) e possono essere controllati con azionamenti a frequenza variabile (VFD) per regolare la velocità e la coppia per i movimenti della gru. Motori CC: vengono utilizzati anche motori a corrente continua (CC), in particolare per applicazioni che richiedono un controllo preciso di velocità e coppia. Sono spesso utilizzati in progetti di gru a portale più piccoli o più specializzati dove è importante un controllo fluido e preciso. I motori CC possono essere dotati di regolatori di velocità per regolare le prestazioni.

Azionamenti a frequenza variabile (VFD): vengono utilizzati per controllare i motori CA, consentendo velocità regolabili, avviamenti più fluidi e una migliore efficienza energetica. I motori sincroni funzionano a velocità costante e vengono utilizzati in applicazioni che richiedono una sincronizzazione precisa con la rete elettrica.

I motori passo-passo vengono talvolta utilizzati in gru a portale più piccole o automatizzate, in particolare nel caso di movimenti molto precisi, come nella robotica o nelle applicazioni leggere.

.

Sistema di allarme sonoro e luminoso e finecorsa

1) Sistema di allarme sonoro e luminoso

Un sistema di allarme acustico e luminoso per piccole gru a portale è un'importante caratteristica di sicurezza progettata per avvisare i lavoratori di potenziali pericoli o condizioni operative che richiedono attenzione.

Allarme sonoro:Corni o sirene: Corno o sirena: comunemente utilizzato per produrre un suono forte che attira l'attenzione che può essere udito su lunghe distanze o in ambienti rumorosi.Cicalino o segnale acustico: un suono meno intenso che serve comunque ad avvisare nelle vicinanze personale di un problema.

Allarme luminoso: luci lampeggianti o lampeggianti: luci lampeggianti luminose, in genere rosse, gialle o arancioni, vengono utilizzate per segnalare visivamente gli allarmi. Alcuni sistemi utilizzano luci LED fisse o lampeggianti in vari colori (verde per funzionamento, giallo per avviso, rosso per emergenza ) per fornire informazioni più dettagliate sullo stato della gru.

Allarme di sovraccarico: attivato quando viene superata la capacità di carico della gru. Avvertimento di spostamento: un allarme acustico e/o luminoso viene attivato quando la gru è in movimento, soprattutto in aree congestionate o ad alto traffico. Arresto di emergenza: in caso di emergenza, il sistema attiverà allarmi sia acustici che luminosi per avvisare immediatamente tutto il personale di allontanarsi o evacuare. Fine corsa: avvisa quando la gru si sta avvicinando al limite del suo percorso per evitare collisioni.

2) Finecorsa

Un finecorsa su una piccola gru a portale è un dispositivo di controllo operativo e di sicurezza utilizzato per rilevare la posizione delle parti mobili della gru, come il carrello, il paranco o il portale stesso.

Funzioni: riduce al minimo il rischio di incidenti arrestando il movimento della gru in situazioni pericolose (ad esempio, superando la distanza di sicurezza). Questi interruttori sono fondamentali per garantire che la gru non superi i limiti di corsa designati, il che aiuta a prevenire danni meccanici e garantisce la sicurezza degli operatori e del personale nelle vicinanze.

Tipi: gli interruttori di fine corsa sono montati su entrambe le estremità del percorso di corsa della gru (orizzontale o verticale). Gli interruttori di limite di sovraccarico vengono spesso utilizzati insieme alle celle di carico e garantiscono che la gru non sollevi o trasporti un peso superiore alla sua capacità nominale, prevenendo guasti meccanici o ribaltamento. Gli interruttori di limite di altezza (limite del paranco) vengono utilizzati per controllare la corsa verticale del paranco . Gli interruttori di finecorsa di posizione per la corsa del carrello assicurano che il carrello non si sposti troppo lontano lungo la trave, il che potrebbe causare sollecitazioni o danni alla struttura della gru.

10.Dispositivi di sicurezza

11. Interruttori di finecorsa: hanno lo scopo di impedire la corsa eccessiva del paranco e del carrello della gru. I tipi sono finecorsa di sovraccarico, finecorsa di sollevamento e finecorsa di corsa del carrello.

2. Protezione dal sovraccarico: lo scopo è garantire che la gru non sollevi carichi oltre la sua capacità nominale, prevenendo guasti meccanici.

3. Pulsante di arresto di emergenza

Ha lo scopo di fornire un arresto immediato al funzionamento della gru in caso di emergenza.

4. Indicatore del momento di carico (LMI)

Scopo: monitora il carico e il raggio operativo della gru in tempo reale per garantire che il carico sollevato rientri nei limiti di sicurezza.

5. Sistema anti-due blocchi

Scopo: Impedisce il contatto del blocco del paranco con il gancio, che potrebbe danneggiare i componenti della gru.

6. Chiusure e ganci di sicurezza

Scopo: Garantisce che il carico sia fissato saldamente al gancio della gru e ne previene il disimpegno accidentale.

11.Modalità di controllo

1. Controllo manuale:

Manovella: per le gru a portale molto piccole, è possibile utilizzare una manovella per spostare la gru lungo il suo sistema di binari. Spinta/tiro manuale: la gru può essere spinta o tirata manualmente da un operatore, solitamente lungo il sistema ferroviario. Questo è comune per le gru a portale non elettriche o di capacità inferiore.

2. Controllo elettrico:

Controllo pensile (cablato): un controller pensile, collegato tramite un cavo alla gru, consente all'operatore di controllare il movimento della gru (su/giù, sinistra/destra, sollevamento, abbassamento, ecc.). L'operatore utilizza la pulsantiera per dirigere il movimento e il funzionamento a distanza di sicurezza. Controllo wireless: simile alla pulsantiera cablata ma gestito in remoto senza cavi, spesso utilizzando un segnale a radiofrequenza (RF) o Bluetooth. Ciò fornisce maggiore flessibilità operativa ed elimina il rischio di inciampare nei cavi.

3. Controllo automatizzato:

Controllo a radiofrequenza (RF): una modalità più avanzata che consente all'operatore di controllare la gru a distanza utilizzando un dispositivo portatile.

PLC (controllore logico programmabile): alcune piccole gru a portale possono essere integrate con sistemi automatizzati che utilizzano PLC per gestire i movimenti della gru sulla base di istruzioni, sensori e circuiti di feedback preprogrammati.

4. Controllo tramite joystick:

In alcune moderne gru a portale di piccole dimensioni viene utilizzato un joystick o una leva di comando che consente un controllo più preciso e in tempo reale della gru.

5. Sistemi di rilevamento del carico e di sicurezza:

Molte gru, anche quelle piccole, sono dotate di sensori di carico, pulsanti di arresto di emergenza e meccanismi di protezione da sovraccarico per garantire un funzionamento sicuro.

Schizzo

Tecnica principale

 

 

 

1. Efficienza spaziale

Design compatto: le piccole gru a portale sono progettate per essere efficienti in termini di spazio, rendendole ideali per strutture con spazio limitato. La loro capacità di operare in aree più piccole o limitate è particolarmente utile in officine, magazzini e linee di produzione. Alcuni modelli consentono altezza e apertura regolabili, offrendo flessibilità per adattarsi a varie attività e attrezzature.

2. Conveniente

Le piccole gru a portale generalmente costano meno delle gru a ponte o delle gru a ponte più grandi, il che le rende un'opzione più conveniente per le aziende con un budget limitato. Grazie alle loro dimensioni ridotte e ai minori requisiti di manutenzione, queste gru sono anche più convenienti in termini di funzionamento continuo e costi di manutenzione.

3. Portabilità e mobilità

Molte piccole gru a portale sono progettate per essere portatili, il che consente loro di essere spostate da un'area all'altra all'interno di una struttura. Ciò è particolarmente vantaggioso per gli ambienti di lavoro dinamici in cui le attività e i layout cambiano frequentemente. Con ruote o rotelle, alcune piccole gru a portale possono essere spinte in posizioni diverse, il che è vantaggioso per le operazioni che richiedono mobilità.

4. Facilità di installazione e configurazione

Le piccole gru a portale sono generalmente più facili e veloci da montare e installare rispetto ai sistemi di sollevamento più grandi e complessi. Ciò riduce i tempi di inattività e aumenta la produttività. Queste gru possono spesso essere installate senza la necessità di modifiche estese alla struttura, come soffitti rinforzati o grandi travi sospese.

5. Versatilità

Ampia gamma di applicazioni: possono essere utilizzati per una varietà di attività come il sollevamento, lo spostamento e il posizionamento di materiali o attrezzature in ambienti come officine, fabbriche, magazzini e garage. Le piccole gru a portale possono spesso essere personalizzate con diversi paranchi, accessori o capacità di sollevamento per soddisfare esigenze operative specifiche.

6. Maggiore sicurezza

Queste gru offrono sollevamento e spostamento controllati, riducendo al minimo il rischio di incidenti o danni sia ai lavoratori che alle merci. L'uso di una gru a cavalletto può ridurre lo sforzo fisico sui lavoratori che altrimenti dovrebbero movimentare manualmente carichi pesanti, contribuendo a un luogo di lavoro più sicuro .

7. Durabilità

Costruzione robusta: le piccole gru a portale sono generalmente costruite con materiali durevoli come l'acciaio, garantendo che possano gestire un'ampia gamma di carichi e resistere all'usura nel tempo.

8. Aumento della produttività

Automatizzando il sollevamento e il trasporto dei materiali, le piccole gru a portale contribuiscono ad aumentare la velocità e l'efficienza dei flussi di lavoro, portando a una maggiore produttività complessiva in una struttura.

9. Benefici ambientali

Efficienza energetica: molte piccole gru a portale sono alimentate elettricamente e consumano energia relativamente bassa, il che è più rispettoso dell'ambiente rispetto ad altre soluzioni di sollevamento per carichi pesanti.

 

 

Magazzino e movimentazione materiali

Le piccole gru a portale vengono spesso utilizzate per spostare oggetti pesanti come macchinari, componenti o materie prime all'interno di magazzini o aree di produzione. Aiutano a organizzare le merci e a recuperare oggetti immagazzinati che sono difficili da spostare manualmente.

Produzione e assemblaggio

Nelle fabbriche, le piccole gru a portale vengono utilizzate per posizionare pezzi pesanti o di grandi dimensioni su catene di montaggio o stazioni di lavoro. Possono essere utilizzati per sollevare parti come motori, telai e pannelli. Sono utili per l'installazione o la rimozione di macchinari in officine strette o piccole aree di produzione.

Uso officina e garage

Le piccole gru a portale vengono spesso utilizzate nelle officine di riparazione auto per sollevare motori, cambi e altre parti pesanti dai veicoli.

Cantieri edili

Le piccole gru a portale vengono utilizzate nei cantieri di piccole e medie dimensioni per sollevare e posizionare materiali come mattoni, tubi e altre attrezzature edili.

Laboratori di prova e ricerca

Nei laboratori in cui è necessario spostare o installare apparecchiature sensibili o di grandi dimensioni, vengono spesso utilizzate piccole gru a portale per una movimentazione sicura senza causare danni. In settori come quello aerospaziale o elettronico, possono assistere nella calibrazione e nel posizionamento di apparecchiature di grandi dimensioni.

Operazioni marittime e portuali

Nei cantieri navali o nelle banchine, le piccole gru a portale vengono utilizzate per sollevare e spostare barche, motori e altre attrezzature pesanti. Possono aiutare a caricare e scaricare materiali nelle banchine o sulle banchine, in particolare dove lo spazio è limitato.

Industria aerospaziale

Nella produzione o manutenzione aerospaziale, le piccole gru a portale possono essere utilizzate per spostare parti pesanti come sezioni della fusoliera, componenti del motore o altri oggetti grandi e delicati.

Stoccaggio e spedizione

Le piccole gru a portale possono essere utilizzate in container o magazzini più piccoli per caricare e scaricare pacchi o articoli sui camion.

Settore energetico (centrali eoliche, solari ed elettriche)

Nei parchi eolici, piccole gru a portale vengono utilizzate per sollevare parti della turbina, come pale e gondole, per la manutenzione.

Manutenzione di attrezzature pesanti

Sollevamento motori: nei settori in cui è necessario effettuare la manutenzione di motori o generatori di grandi dimensioni, è possibile utilizzare piccole gru a portale per rimuovere o installare queste parti pesanti.

 

 

1. Progettazione e pianificazione

Determinare le specifiche della gru a portale, tra cui capacità di carico, campata, altezza di sollevamento e mobilità. Gli ingegneri creano progetti dettagliati utilizzando il software CAD (Computer-Aided Design). Scegli materiali appropriati per la struttura della gru, come acciaio ad alta resistenza per il telaio, e assicurati che altri componenti (motori, ruote, ecc.) siano selezionati in base ai requisiti della gru.

2. Fabbricazione di componenti

Le piastre di acciaio, le travi e gli altri componenti vengono tagliati secondo le specifiche di progettazione. I vari componenti di acciaio vengono saldati o imbullonati insieme per formare la struttura principale della gru (il telaio del portale). Ciò comporta un attento allineamento per garantire che la struttura sia livellata e stabile.

3. Assemblaggio di sottosistemi

Il meccanismo di sollevamento (paranco) è assemblato. Il carrello che si muove lungo il telaio del portale è assemblato. Ciò include il meccanismo di azionamento (tipicamente un motore elettrico e ruote) e il sistema di montaggio per il paranco. Vengono installate le ruote per il sistema di traslazione della gru, che consentono alla gru a portale di spostarsi lungo il suo binario o il sistema a terra.

4. Sistemi elettrici e di controllo

È installato il cablaggio per il sistema di controllo della gru, l'alimentazione e le funzioni di sicurezza (finecorsa, pulsanti di arresto di emergenza, ecc.). È installato il pannello di controllo della gru, compreso il controller per il movimento del paranco, del carrello e del portale. Questo è generalmente collegato all'impianto elettrico per garantire un funzionamento regolare.

5. Assemblea finale e integrazione

Tutti i componenti (struttura, paranco, carrello, impianto elettrico, ruote) sono integrati insieme nella gru a portale finale. Vengono effettuate regolazioni per garantire che tutto si muova senza intoppi. Le caratteristiche di sicurezza come freni di emergenza, protezione da sovraccarico, interruttori di finecorsa e messa a terra vengono controllate attentamente. I lubrificanti vengono applicati alle parti che lo richiedono (come ruote, guide del carrello e sistema di sollevamento).

6. Test e controllo qualità

La gru viene testata in condizioni di carico per garantire che possa sollevare e spostarsi in sicurezza entro la capacità specificata. La gru a portale viene testata per il funzionamento regolare del paranco, del carrello e del sistema di traslazione. Tutte le caratteristiche di sicurezza, come finecorsa e arresti di emergenza, sono accuratamente testati.

7. Verniciatura e finitura

Il telaio e i componenti della gru vengono puliti e trattati per prevenire la corrosione. Ciò può comportare la sabbiatura o l'adescamento. La gru a portale è verniciata, in genere con un rivestimento protettivo come vernice epossidica o poliuretanica, per garantire durata e resistenza alla corrosione. Viene eseguita un'ispezione finale per garantire che tutti i componenti siano installati, verniciati e soddisfino i requisiti specifiche di progettazione.

8. Consegna e installazione

Se necessario la gru può essere parzialmente smontata per il trasporto.

Una volta raggiunto il luogo di installazione, la gru viene rimontata e il sistema viene installato sul posto. Ciò può includere il montaggio su un sistema di binari o il fissaggio nell'area designata. La gru viene testata un'ultima volta nel suo ambiente operativo per garantire che funzioni correttamente e in sicurezza.

Vista dell'officina:

L'azienda ha installato una piattaforma di gestione intelligente delle apparecchiature e ha installato 310 set (set) di robot di movimentazione e saldatura. Dopo il completamento del piano, ci saranno più di 500 set (set) e la velocità di rete delle apparecchiature raggiungerà il 95%. Sono state messe in funzione 32 linee di saldatura, è prevista l'installazione di 50 e il tasso di automazione dell'intera linea di prodotti ha raggiunto l'85%.