Casting Crane
Una gru a casting (nota anche come gru per fonderia o gru a mestolo) è una gru a livello appositamente progettata utilizzata in applicazioni metallurgiche e di fonderia per la gestione del metallo fuso. Queste gru assicurano un trasporto sicuro ed efficiente di mestoli, crogioli e altri materiali ad alta temperatura in acciaierie, fonderie e seminari di fusione.
Caratteristiche chiave
Resistenza ad alta temperatura
Materiali resistenti al calore e scudi protettivi per resistere agli schizzi di metallo fuso.
Isolamento speciale per paranchi e componenti elettrici.
Meccanismi di sicurezza
Sistemi di frenatura a doppio per le fermate di emergenza.
Protezione da sovraccarico e tecnologia anti-onde.
Opzioni a prova di esplosione disponibili per ambienti pericolosi.
Precisione e stabilità
Sollevamento e attraversamento liscio per prevenire fuoriuscite di metallo fuso.
Controllo a velocità variabile per un posizionamento accurato.
Costruzione durevole
Struttura in acciaio rinforzato per operazioni pesanti.
Rivestimenti resistenti alla corrosione per la longevità.
Configurazioni personalizzabili
Disponibile in design a trappola singola o a doppio trappola.
Diverse capacità di sollevamento (in genere da 5T a 500T+).
Opzioni per il controllo remoto o il funzionamento della cabina.
- Capacità: 5-800\/50ton
- Lunghezza span: 4-35 m
- Altezza di sollevamento: 3-50 m
- Servizio di lavoro: A4, A5, A6, A7
- Tensione rageta: 220V ~ 690V, 50-60 Hz, 3ph AC
- Temperatura dell'ambiente di lavoro: -25 grado -+50 grado, umidità relativa inferiore o uguale all'85%
- Modalità di controllo della gru: controllo del pavimento \/ telecomando \/ sala cabina

Immagini e componenti
1. Gru set intero
Una gru a fusione è una gru sopraelevata specializzata progettata per maneggiare il metallo fuso in fonderie, piante d'acciaio o officine di fusione. Queste gru devono resistere a temperature elevate, carichi pesanti e ambienti difficili.
Gru set intera (sistema di gru completo)
Una gru intera set si riferisce in genere a un pacchetto di gru completo, tra cui:
Crane Bridge & Hoist (singola o doppia trave).
Termina carrozze e travi di passerella.
Sistema di controllo elettrico (ciondolo, remoto o a cabina).
Dispositivi di sicurezza (interruttori di limiti, protezione da sovraccarico, arresto di emergenza).
Servizi di installazione e messa in servizio.

2. Destina principale
La trave principale di una gru a casting è una componente strutturale critica che supporta il carico e garantisce stabilità durante le operazioni di sollevamento. Le gru a fusione (chiamate anche gru di fonderia o gru a mestolo) sono appositamente progettate per gestire il metallo fuso in piante in acciaio, fonderie e industrie metallurgiche.
Tratta principale di una gru a casting: caratteristiche chiave
Costruzione robusta
Realizzato in acciaio ad alta resistenza (EG, Q235B, Q345B) per resistere a carichi pesanti e temperature elevate.
Progettato per resistere alla distorsione termica dal calore del metallo fuso.
Doppio giro vs. single-giurder
I design a doppio giro sono comuni per le gru a casting pesante (ad es. Gruri a mestole) per una migliore stabilità.
Per le applicazioni più leggeri può essere utilizzato per applicazioni più leggeri.
Modifiche resistenti al calore
Schemi di calore o rivestimenti refrattari per proteggere dal calore radiante dal metallo fuso.
Isolamento speciale per componenti elettrici (ad es. Motori di paranco, controlli).
Capacità di carico rinforzata
Fattore di sicurezza più elevato (di solito maggiore o uguale a 1,5 volte il carico nominale) a causa di condizioni di sollevamento pericolose.
Spesso dotato di sistemi a doppio hour per ridondanza.
Design antidichetto
Pre-camerino (pre-flessione verso l'alto) per contrastare la deflessione a pieno carico.
Piastre di rete irrigidiscono e carrozze di estremità rinforzate.
Caratteristiche di maneggevolezza dei mestoli (per le gru a latte)
Ganci di sicurezza o sistemi di cauzione per proteggere il mestolo.
Meccanismo di inclinazione per il versamento controllato.

3. Sistema di sollevamento
Un sistema di sollevamento della gru a fusione è un tipo specializzato di gru a rivestimento utilizzata in fonderie, acciaierie e industrie di lavorazione dei metalli per gestire metallo fuso, getti pesanti e altri materiali ad alta temperatura. Queste gru sono progettate per condizioni estreme, tra cui calore elevato, polvere e carichi pesanti.
Caratteristiche chiave di un sistema di sollevamento della gru a casting:
Elevata resistenza al calore
Costruzione in acciaio resistente al calore
Isolamento specializzato per paranchi e componenti elettrici
Scudi protettivi per cavi e motori
Meccanismo di sollevamento robusto
Paranco principale: gestisce il carico primario (ad es. Mestoli con metallo fuso).
Paranco ausiliario: per compiti di sollevamento secondario (ad es. Stampi, scorie).
Sistema di frenatura di Fail-Safe: previene le cadute accidentali.
Sistemi di sicurezza
Protezione da sovraccarico
Funzioni di arresto di emergenza (e-stop)
Meccanismi ridondanti di carico
Effettori di fine specializzati
Ganci o pinze a mestoli per metallo fuso
Pinze per lingotti, stampi o getti
Sistema di controllo
Controllo a sospensione (manuale) o telecomando radio
Azionamenti a velocità variabile per un posizionamento preciso

4. Fine carrozzine
Casting Crane End Carriages sono componenti cruciali di gru sopraelettriche, supportando le travi del ponte e facilitando il movimento regolare lungo le rotaie della pista. Ospitano le ruote, i cuscinetti, i meccanismi di trasmissione (se motorizzati) e talvolta i sistemi di frenata.
Componenti chiave delle carrozze della gru a fusione:
Ruote e assi - in genere realizzati in acciaio forgiato o ferro duttile, progettati per gestire carichi pesanti con usura minima.
Cuscinetti-rulli per impieghi pesanti o cuscinetti sferici assicurano la rotazione della ruota liscia.
Meccanismo di guida (se alimentato) - Include motori, cambi e accoppiamenti per le carrelli di fine condotte.
Buffer\/paraurti: assorbi gli shock quando la gru raggiunge i limiti di viaggio.
Sistema di frenatura: utilizzato nelle gru motorizzate per l'arresto controllato.
Struttura del telaio-gettato o fabbricato in acciaio di alto grado per la durata.
Tipi di carrozze finali:
Carro finale a motorizzazione (motorizzata) - dotato di motori di trasmissione per il movimento.
Carro finale (non guidato) Idler-passivo, supporta il carico senza propulsione.
Materiali e produzione:
Cast Steel-Offre una resistenza ad alta resistenza e colpa, ideale per applicazioni per impieghi pesanti.
Ferro duttile: offre una buona resistenza all'usura ed efficienza dei costi per carichi moderati.
Acciaio fabbricato: costruzione saldata per design personalizzati.
5. Meccanismo di viaggio per gru
Il meccanismo di viaggio di una gru a fusione (nota anche come gru a mestolo o gru a mulino in acciaio) è un componente critico che consente alla gru di muoversi lungo le rotaie della pista in un laboratorio o una fonderia. Questo meccanismo è responsabile del trasporto di metalli fusi (in un mestolo) o di getti pesanti in modo sicuro e precisamente all'interno dell'area di lavoro.
Componenti del meccanismo di viaggio della gru:
Motori da viaggio
I motori elettrici (di solito AC o DC) forniscono la potenza per il movimento.
Spesso dotato di unità a frequenza variabile (VFD) per accelerazione e decelerazione fluida.
Sistema di frenatura
Freni a disco o freni elettromagnetici assicurano l'arresto controllato.
Essenziale per la sicurezza, specialmente quando si trasporta il metallo fuso.
Ruote e assi
Ruote in acciaio forgiato pesante con elevata capacità di carico.
Alcune gru utilizzano ruote a doppio filo per prevenire il deragliamento.
Cambio e accoppiamenti
Riduce la velocità del motore per raggiungere la velocità di viaggio desiderata.
Giochi flessibili o rigidi collegano il motore al cambio.
RASTRO RUSSE
Rails in acciaio pesante installati su travi della passerella della gru.
Deve essere allineato con precisione per prevenire un'usura o deragliamento eccessivi.
Buffer e fine stop
Tamponi di gomma o idraulici alle estremità della pista per assorbire l'impatto.
Gli interruttori di limiti impediscono il percotto.
Sistema di festoni o bobina per cavi
Gestisce i cavi di potenza e controllo mentre la gru si muove.
6. Meccanismo di attraversamento del carrello
Il meccanismo di attraversamento del carrello in una gru a fusione è un componente critico che consente il movimento orizzontale del carrello lungo il ponte della gru. Questo meccanismo è essenziale per un posizionamento preciso del carico, in particolare in applicazioni come fonderie, acciaierie e operazioni di fusione in cui l'accuratezza e il funzionamento regolare sono cruciali.
Componenti chiave del meccanismo di attraversamento del carrello:
Motore di guida
Fornisce il potere per il movimento del carrello.
In genere un motore AC o CC, spesso con unità di frequenza variabile (VFD) per il controllo a velocità regolare.
Sistema di frenatura
Garantisce l'arresto controllato per evitare l'omicidio del carico.
Può includere freni meccanici, idraulici o elettromagnetici.
Cambio e trasmissione
Riduce la velocità del motore per ottenere la velocità di viaggio del carrello desiderata.
Può utilizzare sistemi di ingranaggi elicoidali, smussati o planetari.
Ruote e binari
Il carrello si muove su ruote lungo le rotaie montate sul ponte della gru.
Le ruote sono spesso realizzate in acciaio forgiato con elevata capacità di carico.
Guide di guida \/ flangia
Prevenire il deragliamento e assicurarsi un monitoraggio regolare.
Limitare gli interruttori e i sensori di posizione
Prevenire il percorso eccessivo e garantire un funzionamento sicuro entro i limiti designati.
Tamponi \/ ammortizzatori
Ridurre l'impatto alla fine del viaggio.
7. Ruota della gru
Le ruote di gru sono componenti cruciali in gru sopraelettriche, gru a cavalletto e altre attrezzature per la movimentazione dei materiali. Sono in genere montati su camion o carrelli finali della gru e corrono lungo i binari per facilitare il movimento.
Tipi di ruote a gru a fusione:
Ruote in acciaio forgiato-alta resistenza, utilizzate per applicazioni pesanti.
Ruote in acciaio fuso - Buona durata e resistenza all'usura, comune nelle gru industriali.
Ruote in ferro duttile-economici con una forza decente, utilizzate in gru di medie dimensioni.
Ruote in ghisa-economiche ma meno resistenti, adatte per applicazioni leggero.
Considerazioni chiave per le ruote della gru a fusione:
Grado di materiale (EG, ASTM A148, ASTM A536 per ferro duttile).
Durezza e resistenza all'usura (spesso trattata a calore per una vita più lunga).
Design della flangia (per prevenire il deragliamento).
Capacità di carico (deve corrispondere alle specifiche della gru).
Macchinatura di precisione (per un funzionamento regolare e un'usura ridotta della rotaia).
Processo di produzione:

8. Gancio di gru
Lanciare un gancio di gru - passaggi chiave:
Selezione del materiale
Tipicamente realizzato in acciaio al carbonio (EG, ASTM A148, EN 13889 gradi) o acciaio in lega per alta resistenza e tenacità.
Il ferro duttile o l'acciaio forgiato possono anche essere utilizzati a seconda dei requisiti di carico.
Creazione di pattern
Un motivo (solitamente realizzato in legno, plastica o metallo) viene creato a forma del gancio della gru, comprese le indennità per il restringimento e la lavorazione.
Preparazione della muffa
La fusione di sabbia è comunemente usata (sabbia verde o sabbia legata alla resina).
Lo stampo viene creato imballando sabbia attorno al motivo, quindi rimuovendola per lasciare una cavità.
Sciogliersi e versare
Il metallo selezionato viene fuso in un forno (arco elettrico, induzione o cupola).
Il metallo fuso viene versato nella cavità dello stampo per evitare difetti.
Raffreddamento e solidificazione
La fusione viene lasciata raffreddare lentamente per prevenire crepe o sollecitazioni interne.
Shakeout e pulizia
Dopo il raffreddamento, lo stampo di sabbia viene rotto (shakeout).
Il materiale in eccesso (cancelli, riser) viene rimosso e la superficie viene pulita (esplosione, macinatura).
Trattamento termico
La normalizzazione o il tempra e il temperamento migliora le proprietà meccaniche (resistenza, tenacità).
Può anche essere fatto un alleviazione dello stress.
Macchina e finitura
Le superfici critiche (aree portanti a carico) sono lavorate a dimensioni precise.
I trattamenti superficiali (zincatura, pittura) possono essere applicati per la resistenza alla corrosione.
Test e ispezione
Test non distruttivi (NDT) come test ad ultrasuoni (UT), ispezione delle particelle magnetiche (MPI) o controlli di test penetranti di colorante (PT) per difetti.
Il test di carico garantisce che il gancio soddisfi gli standard di sicurezza (EG, ISO 4309, ASME B30.10).

9. Motore
Le gru a fusione sono gru a soffitto specializzate comunemente usate nelle acciaierie e sui fonderie per gestire il metallo fuso, come nel trasferimento di mestoli, nella fusione o nei processi di fusione continua.
Requisiti motori per le gru a fusione:
Alta affidabilità e durata: devono resistere a temperature elevate, polvere e ambienti industriali duri.
Design a prova di esplosione o resistente al calore-Poiché operano vicino al metallo fuso, i motori dovrebbero essere a prova di fiamma o avere un'alta resistenza termica.
Controllo a velocità variabile: la gestione della precisione del metallo fuso richiede accelerazione\/decelerazione regolare (spesso utilizzando motori controllati da inverter di frequenza).
Alta coppia e potenza: motori a induzione in genere CA (gabbia o anello di slittamento) o DC (nei sistemi più vecchi).
Classe di isolamento (H o F)-isolamento ad alta temperatura per prevenire guasti dovuti al calore radiante.
Valutazione IP (IP55 o superiore) - Protezione contro polvere e umidità.
Tipi di motori comuni utilizzati:
I motori AC (con controllo dell'inverter)-la maggior parte delle gru a casting moderne utilizzano motori in tre fasi CA con unità a frequenza variabile (VFD) per un funzionamento regolare.
DC Motors (sistemi più vecchi) - Alcune gru più vecchie possono ancora utilizzare motori DC per un controllo preciso della velocità.
Motori a prova di esplosione-richiesti nelle zone pericolose in cui possono essere presenti gas infiammabili o polvere.


10. Sistema di allarme audio e illuminato e interruttore limite
Un sistema di sicurezza di una gru a casting include in genere sia sistemi di allarme audio\/luce che interruttori di limite per garantire un funzionamento sicuro, in particolare nelle fonderie o nelle acciaierie in cui vengono gestiti materiali pesanti e fusi.
Sistema di allarme audio e leggero
Componenti:
Horns\/Sirens - dispositivi di avviso udibile (in genere 100-120 dB)
Luci strobo\/beacon rotanti - dispositivi di avviso visivo (di solito rosso\/giallo)
Unità di controllo: gestisce l'attivazione\/disattivazione
Pulsanti\/telecomando - per l'attivazione dell'operatore
Funzioni:
Avviso di pre -operazione: attivato prima dell'inizio del movimento della gru
Avvisi di emergenza - per situazioni pericolose o malfunzionamenti
Avvicinamento di avvicinamento - Quando la gru si avvicina alle aree limitate
Indicatori di stato del sistema - diversi colori\/motivi della luce per vari stati
Limitare il sistema di interruttore
Tipi:
Switch di limite superiore\/inferiore
Impedisce un abbassamento eccessivo o eccessivo
Tipicamente tipo meccanico o di prossimità
Switch di limite di carrello\/viaggio
Limita il movimento della gru all'interno dell'area definita
Utilizza spesso interruttori a cambio
Caricare gli interruttori di monitoraggio
Impedisce le condizioni di sovraccarico
Può essere integrato con le celle di carico
Caratteristiche:
Progettazione di fail -safe - predefinito in posizione sicura in caso di guasto
Impostazioni regolabili - Per diversi requisiti operativi
Sistemi ridondanti - spesso switch multipli per limiti critici
Capacità di auto -controllo - Alcuni modelli includono caratteristiche diagnostiche

11. Dispositivi di sicurezza
I dispositivi di sicurezza delle gru sono fondamentali per prevenire incidenti, proteggere gli operatori e garantire operazioni di sollevamento sicure. Di seguito sono riportati alcuni dispositivi di sicurezza essenziali comunemente usati nel fusione di gru (gru di fonderia) e altre gru a soffitto:
1. Limiti di sovraccarico (limitatori di carico)
Impedisce alla gru di sollevare carichi oltre la sua capacità nominale.
Taglia automaticamente la potenza se il carico supera una soglia sicura.
2. Interruttori di limite
Interruttore di limite di sollevamento: arresta il paranco quando il gancio raggiunge il limite superiore o inferiore.
Switch di limite di carrello\/viaggio: impedisce al carrello o al ponte di percorrere oltre i limiti sicuri.
3. Stop di emergenza (E-Stop)
Consente l'arresto immediato delle operazioni di gru in caso di emergenza.
Di solito un pulsante rosso posizionato in modo prominente.
4. Sistema antico-collisione
Utilizzato quando più gru operano nella stessa area per prevenire le collisioni.
Può utilizzare sensori, laser o tecnologia RFID.
5. Sistemi di frenatura
Freni meccanici - Applicato automaticamente quando l'alimentazione viene tagliata.
Braking rigenerativo: aiuta a controllare la velocità durante l'abbassamento.
6. Indicatore del momento di carico (LMI)
Monitora il peso del carico e l'angolo del braccio per prevenire la mancia (più rilevante per le gru mobili ma talvolta utilizzate nelle applicazioni di fonderia).
7. Protezione termica per i motori
Impedisce il surriscaldamento del motore a causa di un uso eccessivo o di guasti elettrici.
8. Componenti isolati \/ a prova di esplosione
Le gru di fonderia funzionano spesso in ambienti ad alta temperatura, quindi possono essere richiesti componenti elettrici a prova di esplosione.
9. protezione della tensione e monitoraggio delle fasi
Protegge dalle fluttuazioni di potenza e dai guasti di fase.
10. Avverteci allarmi e luci
Gli allarmi udibili e le luci lampeggianti avvisavano i lavoratori prima del movimento della gru.
11. Custe di sicurezza per ganci
Impedisce alle imbragature o ai carichi di scivolare dal gancio.
12. Indicatori di velocità del vento (per gru esterne)
Avvisi o fermate il funzionamento della gru se le velocità del vento sono pericolosamente alte.
13. Sistemi di sicurezza ridondanti
Sistemi di backup (ad es. Freni a doppio, interruttori di limiti ridondanti) garantiscono la sicurezza se i sistemi primari falliscono.
12. Modalità di controllo
La modalità di controllo della gru a fusione si riferisce al metodo con cui la gru viene azionata durante il processo di fusione, in genere in acciaierie o fonderie in cui viene gestito il metallo fuso. La modalità di controllo garantisce precisione, sicurezza ed efficienza quando si trasportano mestoli o crogioli contenenti metallo fuso.
Modalità di controllo comuni per il fusione di gru:
Modalità di controllo manuale
Gestito da un driver di gru addestrato tramite una cabina o telecomando.
Utilizzato per movimenti e posizioni generali.
Richiede un'elevata abilità per garantire un movimento regolare e senza scatti per evitare la fuoriuscita.
Modalità di controllo semiautomatica
Combina il controllo manuale con le funzioni automatizzate (ad es. Velocità di sollevamento\/abbassamento pre-set).
Può includere sistemi anti-onde per stabilizzare il mestolo.
Modalità di controllo completamente automatica
Movimenti programmati per compiti ripetitivi (ad es. Trasferimento di metallo fuso dal forno all'area di fusione).
Utilizza PLC (controller logico programmabile) e sensori per un posizionamento preciso.
Può integrare con l'industria 4. 0 sistemi per il monitoraggio in tempo reale.
Modalità di controllo remoto
L'operatore utilizza un ciondolo wireless o un HMI (interfaccia umana-macchina) per controllare la gru da una distanza di sicurezza.
Riduce l'esposizione a calore e fumi estremi.
Modalità di errore e di emergenza
Modalità rallentata per posizionamento delicato vicino agli stampi.
Arresto di emergenza (e-stop) per fermare le operazioni in caso di pericolo.
Potenza di backup in caso di insufficienza di energia principale.


13. Schizzo

Dati tecnici principali

Vantaggi
Una gru a fusione è un tipo specializzato di gru sopraelevata utilizzata in fonderie e acciaie per la gestione del metallo fuso. Ha un ruolo cruciale nei processi di fusione dei metalli, garantendo un trasporto sicuro ed efficiente di mestoli contenenti metallo fuso. Ecco alcuni vantaggi chiave dell'utilizzo di una gru a casting:
1. Alti standard di sicurezza
Progettato con sistemi di frenatura a doppio e funzionalità di sicurezza ridondanti per prevenire incidenti.
Dotato di tecnologia anti-onde per stabilizzare il mestolo e ridurre al minimo le fuoriuscite.
Materiali resistenti al calore e scudi protettivi per resistere a temperature elevate.
2. Gestione della precisione
Movimenti lisce e controllati per il versamento accurato di metallo fuso negli stampi.
Il controllo della velocità variabile consente agli operatori di regolare le velocità di sollevamento e attraversamento per operazioni delicate.
3. Performance pesanti
In grado di sollevare carichi estremamente pesanti (fino a centinaia di tonnellate) con alta affidabilità.
Costruzione robusta con ganci rinforzati, travi e carrelli per durata a lungo termine.
4. Efficienza migliorata nelle operazioni di fonderia
Riduce il lavoro manuale e accelera il processo di fusione.
Riduce al minimo gli sprechi metallici garantendo un versamento preciso.
5. Funzioni personalizzabili
Può essere adattato a controlli automatizzati, operazioni remote o sistemi semiautomatici.
Opzioni per motori a prova di esplosione in ambienti pericolosi.
6. Tempo di inattività ridotto e manutenzione
Costruito con componenti di alta qualità che resistono all'usura da calore e carichi pesanti.
Facile accesso alla manutenzione per ispezioni e riparazioni.
7. Miglioramento della sicurezza sul posto di lavoro
Riduce il rischio di esposizione dei lavoratori al metallo fuso.
Conformazioni agli standard di sicurezza del settore (ISO, OSHA, FEM o Din).
Applicazione
1. Fondarie e applicazioni per impianti in acciaio
Manifestazione del mestolo: trasporto di metallo fuso dai forni a stampi a fusione.
Operazioni di versamento: versando con precisione il metallo fuso negli stampi.
Gestione degli stampi: muovere stampi a sabbia pesante o stampi da stampo.
Gestione delle scorie: rimozione dei rifiuti di scorie dai forni.
2. Caratteristiche chiave delle gru a casting
Costruzione resistente al calore: utilizza materiali speciali per resistere a temperature elevate.
Meccanismi di sicurezza: opzioni di frenata a doppia frenata, anti-onde e a prova di esplosione.
Controllo di precisione: movimento regolare per prevenire le fuoriuscite di metallo fuso.
Elevata capacità di carico: in genere varia da 5 tonnellate a oltre 500 tonnellate.
3. Tipi di gru a casting
GIDLE CRANES: appositamente progettate per la manipolazione dei metalli fusi.
GRANE FADIBILI: Utilizzato per il trasporto generale di stampi e fusione.
Cranes sopraelevate (ponte): comuni in grandi fonderie.
Gantry Cranes: usato nei cantieri di fusione all'aperto.
4. Industrie che usano le gru a casting
Acciaierie (fusione continua, ottone)
Fonderie in alluminio e rame
Fonderie automobilistiche (blocchi motore, parti di trasmissione)
Produzione di macchinari pesanti (grandi componenti del cast)
Procedura di produzione della gru
1. Fase di progettazione e ingegneria
Analisi dei requisiti: determinare la capacità di carico, l'intervallo, l'altezza di sollevamento e l'ambiente operativo
Modellazione CAD: creare modelli 3D dettagliati di tutti i componenti della gru
Calcoli strutturali: eseguire analisi dello stress e calcoli di fatica
Selezione del materiale: scegli materiali di fusione appropriati (in genere in acciaio o leghe di ferro)
Design dei motivi: sviluppare motivi per la fusione di stampi
2. Making pattern
Crea motivi precisi (legno, metallo o plastica) per la formazione di muffe
Includi indennità adeguate per gli angoli di restringimento, lavorazione e bozza
Modelli di controllo della qualità per precisione dimensionale
3. Preparazione dello stampo
Modanatura a sabbia: più comune per i componenti della gru
Preparare la miscela di sabbia di stampaggio (sabbia di silice, legante, additivi)
Sabbia compatta attorno ai motivi in boccette
Rimuovere i motivi attentamente
Core Making: per sezioni vuote se necessario
Metodi alternativi: lancio di investimenti per parti complesse
4. Scioglimento e versamento
Carica Forno con metallo selezionato (acciaio in genere o acciaio in lega)
Melt to Precise Temperation (1500-1600 grado per acciaio)
Aggiungi elementi in lega se necessario
Degas e rimuovere le impurità
Versare il metallo fuso in stampi preparati
Controllare la velocità di versamento per evitare difetti
5. Raffreddamento e solidificazione
Consenti il raffreddamento controllato per prevenire le sollecitazioni interne
Il tempo di solidificazione dipende dallo spessore dei componenti
Monitorare la corretta solidificazione direzionale
6. Shakeout e pulizia
Rompere lo stampo di sabbia dopo il raffreddamento completo
Rimuovi cancelli, corridori e riser
Scatto per rimuovere la sabbia residua
Macina bordi ruvidi
7. Trattamento termico
Normalizzare o ricordo per alleviare le sollecitazioni interne
Spegnere e temprare per le proprietà meccaniche richieste
Sollievo da stress se necessario per i componenti di grandi dimensioni
8. Macchinatura e finitura
Superfici critiche della macchina a tolleranze precise
Fori per trapano e tocca per l'assemblaggio
Macina le superfici del cuscinetto
Applicare rivestimenti protettivi (vernice, zincatura, ecc.)
9. Controllo di qualità
Ispezione dimensionale: verificare tutte le dimensioni critiche
Test NDT: ispezione a particelle ad ultrasuoni, radiografiche o magnetiche
Test di caricamento: prova di carico di carico componenti critici
Certificazione del materiale: verificare la composizione chimica e le proprietà meccaniche
10. Assemblaggio
Assemblare i componenti del cast con altre parti della gru
Installa sistemi elettrici, motori e controlli
Lubrificare tutte le parti in movimento
11. Test finali e certificazione
Eseguire test operativi completi
Verificare i sistemi di sicurezza
Emettere documenti di certificazione
Preparati per la spedizione o l'installazione
12. Documentazione e consegna
Preparare i manuali di funzionamento e manutenzione
Fornire elenchi di pezzi di ricambio
Imballaggio completo per la spedizione
Organizzare il trasporto sul sito del cliente

Vista del workshop
La società ha installato una piattaforma di gestione delle apparecchiature intelligenti e ha installato 310 set (set) di robot di gestione e saldatura. Dopo il completamento del piano, ci saranno più di 500 set (set) e il tasso di reti di attrezzature raggiungerà il 95%. Sono state messe in uso 32 linee di saldatura, sono previsti per l'installazione di 50 e il tasso di automazione dell'intera linea di prodotti ha raggiunto l'85%.





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