Gru a ponte antideflagrante

 

 

1. Una gru a ponte antideflagrante è un tipo specializzato di gru progettato per l'uso in ambienti pericolosi in cui vi è un rischio di esplosione dovuto alla presenza di gas, vapori o polvere infiammabili. Queste gru sono progettate con caratteristiche di sicurezza e materiali che impediscono la possibilità di accensione di queste sostanze pericolose.

2. Panoramica La gru a ponte antideflagrante è una soluzione di sollevamento essenziale per settori quali quello chimico, petrolchimico, petrolifero e del gas, minerario e altri settori in cui sono presenti atmosfere esplosive. Questa gru è costruita per soddisfare rigorosi standard di sicurezza, garantendone il funzionamento sicuro ed efficiente anche in ambienti potenzialmente pericolosi.

3.Conclusione Le gru a ponte antideflagranti sono una soluzione di sicurezza critica per le industrie che operano in ambienti pericolosi. Grazie alla loro costruzione robusta, alle funzionalità di sicurezza avanzate e alla conformità agli standard internazionali, queste gru forniscono capacità di sollevamento affidabili, sicure ed efficienti, riducendo al minimo il rischio di incidenti e garantendo la continuità operativa.

Garanzia: 1 anno

Peso (KG):20000 kg

Garanzia: 1 anno

Peso (KG):20000 kg

Carico di sollevamento massimo: 75 tonnellate

Portata: 10.5-31.5m

Nome del prodotto: Gru a ponte antideflagrante

Corrente elettrica: 380V/50HZ, trifase

Altezza di sollevamento:12-22m

Livello di lavoro: A4

 

 

 

1. Trave principale

1. La trave principale di una gru a ponte antideflagrante è un componente strutturale critico che supporta il meccanismo di sollevamento complessivo della gru e facilita il movimento orizzontale del carico attraverso l'area di lavoro. Dati gli ambienti pericolosi in cui operano le gru antideflagranti, la progettazione e la costruzione della trave principale devono soddisfare rigorosi standard di sicurezza per prevenire qualsiasi potenziale rischio di accensione di atmosfere esplosive.

 

2. Caratteristiche principali della trave principale:

Costruzione robusta:

Materiale: la trave principale è solitamente realizzata in acciaio ad alta resistenza, che fornisce la necessaria durevolezza e capacità di carico. Il materiale è spesso selezionato per le sue proprietà antiscintilla per ridurre il rischio di accensione.

Design: la trave è progettata per gestire carichi pesanti e resistere a flessioni o torsioni, garantendo stabilità durante il funzionamento. I design comuni includono travi a cassone o travi a I, a seconda della capacità di carico e della campata richiesta.

 

Considerazioni sulla progettazione antideflagrante:

Giunti e connessioni sigillati: per impedire l'accumulo di gas o polvere infiammabili all'interno della struttura della trave, tutti i giunti, le saldature e le connessioni sono accuratamente sigillati. Questa progettazione riduce il rischio di accensione da scintille interne o esterne.

Trattamento superficiale: la trave principale viene spesso sottoposta a trattamenti superficiali speciali, come la zincatura o il rivestimento con materiali anti-scintilla e anticorrosivi, per proteggerla dalla corrosione e ridurre le scintille generate dall'attrito.

 

3. La trave principale di una gru a ponte antideflagrante è un componente essenziale che non solo supporta le funzioni meccaniche della gru, ma svolge anche un ruolo cruciale nel mantenimento della sicurezza in ambienti pericolosi. Grazie a un'attenta progettazione, alla selezione dei materiali e all'integrazione delle caratteristiche di sicurezza, la trave principale garantisce un funzionamento affidabile e sicuro, prevenendo i rischi associati alle atmosfere esplosive.

 

Sistema di sollevamento

1. Il sistema di sollevamento di una gru a ponte antideflagrante è il componente principale responsabile del sollevamento, dell'abbassamento e del posizionamento dei carichi in modo sicuro in ambienti pericolosi. Data la potenziale presenza di gas, vapori o polveri infiammabili, il sistema di sollevamento è progettato con caratteristiche specializzate per garantire che non generi scintille o calore eccessivo, che potrebbero causare esplosioni.

2. Il paranco è il meccanismo di sollevamento primario, progettato per sollevare e abbassare carichi. Nelle gru antideflagranti, il paranco è racchiuso in un involucro antideflagrante che impedisce la fuoriuscita di scintille e garantisce che tutti i collegamenti elettrici siano sigillati. Il motore del paranco è appositamente progettato per prevenire il surriscaldamento ed è alloggiato in un involucro antideflagrante. Spesso include una protezione termica per spegnere il motore in caso di calore eccessivo.

3. Il sistema di sollevamento di una gru a ponte antideflagrante è progettato per essere conforme agli standard di sicurezza internazionali, quali ATEX, NEC e IECEx. La conformità assicura che la gru sia adatta all'uso in atmosfere esplosive, riducendo al minimo il rischio di incidenti e garantendo un funzionamento sicuro.

4.Il sistema di sollevamento di una gru a ponte antideflagrante è una soluzione altamente ingegnerizzata, progettata per gestire carichi in modo sicuro ed efficiente in ambienti pericolosi. Con componenti antideflagranti, sistemi di controllo precisi e robuste funzionalità di sicurezza, garantisce che le operazioni vengano eseguite senza il rischio di accensione di atmosfere esplosive, proteggendo così sia il personale che i beni.

 

Carrozze terminali

1. I carrelli terminali di una gru a ponte antideflagrante sono componenti critici che supportano e muovono la trave principale della gru lungo le rotaie della pista. Questi carrelli sono progettati per garantire un funzionamento sicuro e regolare in ambienti pericolosi, dove potrebbero essere presenti gas, vapori o polvere esplosivi. Come altre parti della gru antideflagrante, i carrelli terminali sono costruiti per soddisfare rigorosi standard di sicurezza per prevenire qualsiasi fonte di accensione.

2.I carrelli terminali sono in genere realizzati in acciaio ad alta resistenza, che fornisce la necessaria durevolezza e supporto per la trave principale e il carico della gru. I materiali sono selezionati per la loro resistenza alla corrosione e le loro proprietà antiscintilla.

3. I carrelli terminali di una gru a ponte antideflagrante sono essenziali per il movimento sicuro ed efficiente della gru lungo la sua pista. Con una costruzione robusta, sistemi di azionamento antideflagranti, materiali antiscintilla e caratteristiche di sicurezza integrate, questi componenti garantiscono che la gru funzioni in modo affidabile in ambienti pericolosi. I carrelli terminali correttamente progettati e mantenuti sono fondamentali per prevenire incidenti e garantire la sicurezza complessiva del sistema della gru in atmosfere esplosive.

 

Meccanismo di spostamento della gru

1. Il meccanismo di spostamento della gru di una gru a ponte antideflagrante è responsabile dello spostamento dell'intera gru lungo le travi della pista. Questo meccanismo assicura il movimento fluido e controllato della gru attraverso l'area di lavoro, consentendo un posizionamento preciso del carico. Dati gli ambienti pericolosi in cui operano queste gru, il meccanismo di spostamento è progettato con speciali caratteristiche di sicurezza per prevenire qualsiasi rischio di accensione.

2. I motori di azionamento sono racchiusi in alloggiamenti antideflagranti per impedire l'emissione di scintille o gas caldi che potrebbero incendiare sostanze infiammabili. Questi motori sono specificamente progettati per funzionare in sicurezza in atmosfere esplosive e sono in genere dotati di protezione termica per evitare il surriscaldamento.

3. Conclusione

Il meccanismo di spostamento della gru di una gru a ponte antideflagrante è un sistema sofisticato progettato per garantire un movimento sicuro e affidabile della gru in ambienti pericolosi. Con motori di azionamento antideflagranti, ruote antiscintilla, sistemi di controllo precisi e funzioni di sicurezza integrate, questo meccanismo è essenziale per prevenire incidenti e garantire il regolare funzionamento della gru. La progettazione, l'installazione e la manutenzione appropriate del meccanismo di spostamento sono fondamentali per mantenere la sicurezza e l'efficienza operativa in atmosfere esplosive.

 

5. Meccanismo di spostamento del carrello

1. Il meccanismo di spostamento del carrello di una gru a ponte antideflagrante è responsabile del movimento orizzontale del carrello lungo la trave principale della gru. Questo meccanismo consente di posizionare con precisione il paranco e il carico nell'area di lavoro. Considerati gli ambienti pericolosi in cui operano le gru antideflagranti, il meccanismo di spostamento del carrello è progettato per soddisfare rigorosi standard di sicurezza, assicurando che funzioni in sicurezza senza rischiare l'accensione di gas, vapori o polveri esplosivi.

2.Il telaio del carrello supporta il paranco e altri componenti di sollevamento. È solitamente realizzato in acciaio ad alta resistenza o materiali simili, in grado di sopportare le sollecitazioni del sollevamento pesante mantenendo l'integrità strutturale.L'intero gruppo carrello, incluso il telaio, è progettato per soddisfare gli standard antideflagranti, assicurando che tutti i componenti siano adeguatamente sigillati e protetti da potenziali fonti di accensione.

Conclusione

3. Il meccanismo di spostamento del carrello di una gru a ponte antideflagrante è un sistema critico che garantisce il movimento sicuro ed efficiente del paranco e del carico lungo la trave principale della gru. Con motori di azionamento antideflagranti, ruote antiscintilla, sistemi di controllo di precisione e funzioni di sicurezza integrate, questo meccanismo è essenziale per mantenere la sicurezza in ambienti pericolosi. La progettazione, la manutenzione e il funzionamento adeguati del meccanismo di spostamento del carrello sono essenziali per garantire operazioni affidabili e sicure della gru in atmosfere esplosive.

 

6.Ruota della gru

1. La ruota della gru di una gru a ponte antideflagrante è un componente essenziale che supporta il movimento della gru lungo le rotaie della pista. Queste ruote sono progettate per funzionare in sicurezza in ambienti pericolosi, dove la presenza di gas, vapori o polveri esplosivi richiede rigorosi standard di sicurezza. Il design e i materiali utilizzati nelle ruote della gru assicurano che non generino scintille o calore eccessivo, che potrebbero incendiare sostanze infiammabili.

2. Le ruote sono solitamente realizzate in materiali ad alta resistenza e antiscintilla, come il bronzo, alcuni tipi di ghisa o leghe specializzate. Questi materiali vengono scelti perché riducono al minimo il rischio di generare scintille quando le ruote entrano in contatto con le rotaie. Le ruote hanno spesso una finitura superficiale liscia per ridurre l'attrito e il potenziale di scintille. Inoltre, possono essere sottoposte a trattamenti come la zincatura o il rivestimento con materiali antiscintilla per migliorare la sicurezza.

3. Conclusione

Le ruote della gru di una gru a ponte antideflagrante sono componenti essenziali che garantiscono il movimento sicuro e fluido della gru lungo la sua pista. Utilizzando materiali antiscintilla, ingegneria di precisione e costruzione robusta, queste ruote svolgono un ruolo fondamentale nella prevenzione degli incidenti e nel mantenimento della sicurezza in ambienti pericolosi. Una progettazione adeguata, una manutenzione regolare e la conformità agli standard di sicurezza sono essenziali per garantire che le ruote della gru continuino a funzionare in modo affidabile in atmosfere esplosive.

 

7. Gancio della gru

1. Il gancio della gru di una gru a ponte antideflagrante è un componente critico progettato per sollevare e spostare carichi in sicurezza in ambienti pericolosi in cui potrebbero essere presenti gas, vapori o polveri esplosive. Il gancio, come altre parti della gru antideflagrante, deve soddisfare severi requisiti di sicurezza per garantire che non generi scintille o calore eccessivo, che potrebbero incendiare sostanze infiammabili.

2.Il gancio è solitamente realizzato in materiali antiscintilla come bronzo, leghe di rame o acciaio inossidabile. Questi materiali vengono scelti perché riducono al minimo il rischio di generare scintille durante le operazioni di sollevamento.La superficie del gancio può essere rivestita con materiali antiscintilla o trattata per migliorarne la resistenza all'attrito e all'impatto, riducendo ulteriormente il rischio di accensione in ambienti esplosivi.

3. Conclusione

Il gancio di una gru a ponte antideflagrante è un componente essenziale che garantisce operazioni di sollevamento sicure in ambienti pericolosi. Con materiali antiscintilla, costruzione robusta, un fermo di sicurezza affidabile e conformità agli standard antideflagranti, il gancio è progettato per prevenire incidenti e mantenere la sicurezza durante la movimentazione di carichi potenzialmente pericolosi. Un'ispezione, una manutenzione e un'aderenza adeguate agli standard di sicurezza sono essenziali per garantire l'affidabilità continua del gancio e il suo funzionamento sicuro in atmosfere esplosive.

 

8.Motore

1. Il motore di una gru a ponte antideflagrante è un componente fondamentale che aziona il movimento della gru, inclusi sollevamento, abbassamento e spostamento del carico. Poiché queste gru sono spesso utilizzate in ambienti con gas, vapori o polvere esplosivi, i motori devono essere appositamente progettati per prevenire qualsiasi possibilità di accensione. I motori antideflagranti sono costruiti con caratteristiche specifiche per garantire sicurezza e conformità con rigorosi standard di settore.

2.Il motore è racchiuso in un alloggiamento robusto e sigillato che impedisce a scintille, archi o superfici calde interne di incendiare l'atmosfera circostante. L'involucro è progettato per contenere qualsiasi esplosione che potrebbe verificarsi all'interno del motore, impedendone la propagazione all'esterno. L'alloggiamento è in genere realizzato in ghisa, acciaio o altri materiali durevoli in grado di resistere ad alta pressione e impatto, garantendo l'integrità del motore in ambienti difficili.

3. Conclusione

Il motore di una gru a ponte antideflagrante è un componente fondamentale progettato per funzionare in sicurezza in ambienti pericolosi. Con caratteristiche come un involucro antideflagrante sigillato, sistemi di raffreddamento avanzati, protezione termica e da sovraccarico e conformità agli standard di sicurezza internazionali, questi motori garantiscono che la gru funzioni in modo affidabile senza rischiare l'accensione di sostanze esplosive. Una progettazione, una manutenzione e un'aderenza adeguate agli standard di sicurezza sono essenziali per garantire il funzionamento sicuro e continuo del motore in atmosfere esplosive.

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9.Sistema di allarme sonoro e luminoso e finecorsa

1. Il sistema di allarme acustico e luminoso e gli interruttori di finecorsa in una gru a ponte antideflagrante sono componenti essenziali per garantire un funzionamento sicuro e affidabile in ambienti pericolosi in cui potrebbero essere presenti gas, vapori o polveri esplosive. Questi sistemi aiutano a prevenire gli incidenti fornendo avvisi agli operatori e arrestando automaticamente la gru per evitare condizioni non sicure.

2. Sistema di allarme sonoro e luminoso

Scopo: il sistema di allarme sonoro e luminoso è progettato per avvisare gli operatori e altro personale di condizioni critiche, come il raggiungimento dei limiti operativi della gru o la presenza di situazioni di emergenza. Questi allarmi sono essenziali per mantenere la sicurezza in atmosfere esplosive, assicurando che eventuali pericoli potenziali vengano comunicati tempestivamente.

3. Finecorsa

Scopo: gli interruttori di finecorsa sono essenziali per impedire che la gru superi i suoi limiti operativi sicuri. Arrestano automaticamente il movimento della gru quando raggiunge posizioni predefinite, come le estremità della pista o l'altezza massima di sollevamento, per prevenire danni o incidenti.

4. Conclusione

Il sistema di allarme acustico e luminoso e gli interruttori di finecorsa in una gru a ponte antideflagrante sono essenziali per garantire la sicurezza e prevenire incidenti in ambienti pericolosi. Il sistema di allarme fornisce avvisi acustici e visivi per avvisare il personale di condizioni critiche o emergenze, mentre gli interruttori di finecorsa impediscono alla gru di superare i suoi limiti operativi. Entrambi i sistemi sono progettati con caratteristiche antideflagranti per mantenere la sicurezza in ambienti in cui sono presenti gas, vapori o polvere esplosivi. Una corretta manutenzione, test regolari e il rispetto degli standard di sicurezza sono essenziali per garantire il funzionamento affidabile di questi sistemi e la sicurezza complessiva della gru.

 

10.Dispositivi di sicurezza

1. Motori antideflagranti

Caratteristiche: Progettati con alloggiamenti robusti e sigillati per impedire la fuoriuscita di fonti di accensione. Includono protezione termica per prevenire il surriscaldamento e sono conformi agli standard antideflagranti come ATEX, NEC o IECEx.

2. Finecorsa

Scopo: arrestare automaticamente la gru quando raggiunge limiti predefiniti (ad esempio, altezza massima di sollevamento o limiti di corsa) per evitare sovracorsa e potenziali danni.

Caratteristiche: Alloggiamenti antideflagranti, azionamento meccanico preciso e design a prova di guasto.

3. Sistema di allarme sonoro e luminoso

Scopo: avvisare gli operatori e il personale di condizioni critiche o emergenze.

Caratteristiche: Allarmi acustici antideflagranti (ad esempio, clacson) e visivi (ad esempio, luci stroboscopiche), integrati nel sistema di controllo della gru.

4. Protezione da sovraccarico

Scopo: impedisce alla gru di sollevare carichi superiori alla sua capacità nominale.

Caratteristiche: Celle di carico o sensori di pressione che monitorano il carico e attivano un allarme o arrestano la gru se il carico supera i limiti di sicurezza.

5. Sistema di arresto di emergenza

Scopo: fornisce un mezzo per arrestare immediatamente tutti i movimenti della gru in caso di emergenza.

Caratteristiche: Pulsanti di arresto di emergenza facilmente accessibili, integrati nel sistema di controllo e progettati per essere antideflagranti.

6. Sistema anticollisione

Scopo: impedisce collisioni con altre gru o oggetti nell'area operativa.

Caratteristiche: Sensori e sistemi di controllo che rilevano la presenza di ostacoli e arrestano o rallentano automaticamente la gru per evitare collisioni.

7. Chiusure di sicurezza

Scopo: Fissa il carico sul gancio della gru e ne impedisce lo sgancio accidentale.

Caratteristiche: Meccanismi di chiusura automatici o manuali, progettati per essere antideflagranti e affidabili.

8. Monitoraggio della temperatura

Scopo: monitora la temperatura dei componenti critici per evitarne il surriscaldamento.

Caratteristiche: Sensori di temperatura e allarmi che si attivano se la temperatura supera i livelli di sicurezza.

 

11. Modalità di controllo

1. Controllo manuale

Descrizione: Il controllo manuale prevede l'uso di comandi fisici per azionare la gru. Questa modalità consente all'operatore di avere il controllo diretto sui movimenti della gru.

2. Controllo remoto

Descrizione: Il controllo remoto consente di azionare la gru a distanza, il che può aumentare la sicurezza e la praticità, soprattutto in ambienti pericolosi.

3. Controllo della cabina

Descrizione: Il controllo della cabina prevede l'azionamento della gru da una cabina operatore dedicata, che può essere posizionata sulla gru o a terra.

4. Controllo automatizzato

Descrizione: Il controllo automatizzato prevede l'uso di sistemi informatici e software per controllare le operazioni della gru con un intervento manuale minimo.

5. Sistemi di controllo integrati

Descrizione: I sistemi di controllo integrati combinano più modalità di controllo in un sistema coeso, consentendo flessibilità e ridondanza.

6. Sistema di arresto di emergenza

Descrizione: Un sistema di arresto di emergenza è fondamentale per interrompere rapidamente il funzionamento della gru in caso di emergenza.

 

12.Schizzo

Dati tecnici principali

 

 

1. Maggiore sicurezza in ambienti pericolosi

Prevenzione delle esplosioni: le gru a ponte antideflagranti sono progettate per prevenire le fonti di innesco, riducendo il rischio di esplosioni o incendi in ambienti con atmosfere esplosive.

Conformità agli standard: soddisfano rigorosi standard internazionali quali ATEX, NEC o IECEx, garantendo che tutti i componenti siano testati e certificati per funzionare in sicurezza in condizioni pericolose.

2. Costruzione robusta

Materiali durevoli: realizzate con materiali antideflagranti, come acciaio resistente o ghisa, queste gru sono progettate per resistere a condizioni ambientali difficili.

Involucri sigillati: componenti come motori, pannelli di controllo e finecorsa sono alloggiati in involucri sigillati e antideflagranti per impedire l'ingresso di polvere o umidità.

3. Funzionamento affidabile

Riduzione del rischio di guasti: l'uso di componenti antideflagranti riduce al minimo il rischio di guasti elettrici, surriscaldamento o guasti meccanici che potrebbero portare a situazioni pericolose.

Prestazioni costanti: progettate per funzionare in modo affidabile in condizioni estreme, queste gru garantiscono prestazioni costanti anche in ambienti difficili.

4. Funzionalità di sicurezza migliorate

Dispositivi di sicurezza avanzati: dotati di funzioni di sicurezza quali protezione da sovraccarico, finecorsa, allarmi acustici e luminosi e sistemi di arresto di emergenza per garantire un funzionamento sicuro.

Interblocchi di sicurezza: queste gru sono dotate di interblocchi di sicurezza e meccanismi di arresto automatico per impedire il funzionamento non sicuro e proteggere il personale.

5. Flessibilità operativa

Molteplici modalità di controllo: le opzioni di controllo manuale, remoto, in cabina e automatico garantiscono flessibilità nel funzionamento della gru, consentendone l'adattabilità a diverse esigenze operative.

Integrazione con i sistemi esistenti: può essere integrato con i sistemi industriali e le tecnologie di automazione esistenti per migliorare funzionalità ed efficienza.

 

 

1. Industria petrolifera e del gas

Raffinerie: utilizzate per la movimentazione di attrezzature pesanti, la manutenzione e il trasporto di materiali all'interno delle raffinerie, dove sono presenti sostanze chimiche e gas volatili.

Impianti petrolchimici: operano in aree con elevate concentrazioni di sostanze chimiche infiammabili, dove gru antideflagranti garantiscono la movimentazione e la lavorazione sicura dei materiali.

2. Produzione chimica

Impianti chimici: utilizzati in aree in cui vengono lavorati o immagazzinati prodotti chimici infiammabili o esplosivi. Le gru a ponte antideflagranti aiutano a gestire in sicurezza prodotti chimici e attrezzature.

Produzione farmaceutica: negli impianti farmaceutici in cui vengono utilizzati solventi o polveri esplosive, le gru antideflagranti impediscono potenziali inneschi e garantiscono un funzionamento sicuro.

3. Industria mineraria

Underground Mining: impiegate nelle miniere sotterranee dove possono essere presenti metano o altri gas esplosivi. Queste gru sono utilizzate per sollevare e trasportare attrezzature e materiali minerari.

Estrazione mineraria a cielo aperto: utilizzata nelle operazioni di estrazione mineraria a cielo aperto, in particolare in aree in cui sono presenti polvere e materiali infiammabili, per movimentare minerali e attrezzature in modo sicuro.

4. Industria aerospaziale

Manutenzione degli aeromobili: nelle strutture aerospaziali in cui vengono utilizzati vapori o materiali esplosivi per la manutenzione e l'assemblaggio, le gru a ponte antideflagranti garantiscono la movimentazione sicura di componenti e attrezzature aeronautiche.

Manipolazione del carburante: utilizzato nelle aree in cui vengono manipolati carburante per aviazione o altre sostanze infiammabili, per garantire la sicurezza durante le operazioni di rifornimento o manutenzione.

5. Generazione di energia

Centrali elettriche: negli impianti di produzione di energia, in particolare quelli che utilizzano combustibili fossili, le gru antideflagranti movimentano attrezzature e materiali in aree in cui potrebbero essere presenti gas o polveri infiammabili.

Centrali nucleari: utilizzate per la movimentazione e il trasporto di materiali all'interno e nelle vicinanze delle centrali nucleari, dove sicurezza e precisione sono fondamentali.

 

 

 

Progettazione: in base alle esigenze del cliente e alle condizioni del sito, progettare la struttura, le dimensioni, la capacità di carico, ecc. della gru a portale e determinare il tipo di gru (monotrave, bitrave, a una gamba, a due gambe, ecc.).

Preparazione del materiale: acquistare materie prime come piastre di acciaio, canali, travi a I, ecc. ed eseguire controlli di qualità.

Taglio e formatura: tagliare le materie prime nelle dimensioni e nelle forme richieste e trasformarle in travi, gambe, travi terminali e altri componenti.

Foratura e saldatura: praticare dei fori nei componenti per l'assemblaggio e saldare insieme le parti per formare la struttura principale della gru.

Montaggio: assemblare i componenti meccanici ed elettrici sulla struttura principale della gru, come paranchi, pulegge, funi metalliche, motori, ecc.

Saldatura e lavorazione meccanica: saldare i giunti tra i componenti ed eseguire le lavorazioni meccaniche necessarie per garantire la precisione delle dimensioni e della struttura della gru.

Verniciatura: applicare vernice antiruggine o altri trattamenti superficiali alla gru per proteggerla dalla corrosione e prolungarne la durata utile.

Installazione e messa in servizio: installare la gru nel luogo designato ed eseguire le prove di carico e la messa in servizio per garantire che funzioni normalmente e in sicurezza.

Accettazione e consegna: effettuare i controlli di accettazione secondo gli standard e le specifiche pertinenti e consegnare la gru al cliente dopo aver superato l'accettazione.

 

 

 

 

 

 

Ispezione dei materiali

Controllo di qualità: vengono effettuati severi controlli di qualità sulle materie prime acquistate per garantire che siano conformi ai requisiti di progettazione e agli standard nazionali.

Stoccaggio dei materiali: i materiali qualificati vengono immagazzinati in base alla classificazione per prevenirne la corrosione o i danni.

Taglio e formatura

Taglio dell'acciaio: utilizzare il taglio al plasma, il taglio laser o il taglio a fiamma e altre tecnologie per tagliare l'acciaio in base alle dimensioni del disegno di progettazione.

Lavorazione di formatura: formatura della piastra di acciaio tramite piegatura, laminazione, saldatura e altri processi per realizzare la trave principale, la trave terminale e altre parti strutturali.

Saldatura

Saldatura dei componenti: le parti in acciaio tagliate e formate vengono saldate nelle strutture principali come la trave principale, la trave terminale e il carrello. Il processo di saldatura deve essere rigorosamente controllato per garantire la resistenza strutturale e la qualità della saldatura.

Ispezione delle saldature: utilizzare tecnologie di controllo non distruttive (ad esempio test a ultrasuoni o test radiografici) per ispezionare le saldature e garantire che non vi siano crepe o altri difetti.

Lavorazione meccanica

Lavorazione meccanica di precisione: la lavorazione meccanica di precisione viene eseguita sui componenti chiave della gru, come set di ruote, sedi dei cuscinetti, pulegge, ecc., per garantirne la precisione dimensionale e la qualità della superficie.

Montaggio dell'intera macchina

Montaggio generale: sulla base del premontaggio, viene eseguito il montaggio complessivo della gru, inclusa l'installazione finale della trave principale, della trave terminale, del meccanismo di sollevamento, del meccanismo di scorrimento, ecc.

Messa in servizio e collaudo

In condizioni dinamiche, vengono testate le prestazioni operative della gru, tra cui il test di sollevamento, camminata, sterzatura e altre funzioni. Le dimensioni complessive della gru a ponte assemblata vengono verificate per garantire che tutte le dimensioni soddisfino i requisiti di progettazione.

Trattamento di spruzzatura e anticorrosione

Trattamento superficiale Rimozione della ruggine: rimozione della ruggine sulla superficie della gru, metodi comuni includono sabbiatura, decapaggio, ecc. Spruzzatura di primer: spruzzare primer anticorrosione sulla superficie trattata per prevenire l'ossidazione e la corrosione del metallo. Spruzzatura di finitura Spruzzatura di colore: spruzzare la finitura in base ai requisiti del cliente o agli standard del settore per conferire alla gru un effetto protettivo e decorativo. Marcatura: dopo la spruzzatura, contrassegnare le informazioni di identificazione della gru in base alle specifiche, come modello, carico nominale, ecc.

Fabbrica e installazione

Imballaggio e trasporto

Protezione dell'imballaggio: imballare in modo protettivo i componenti chiave della gru per evitare danni durante il trasporto. Disposizione del trasporto: in base alle dimensioni dell'attrezzatura e alle condizioni di trasporto, selezionare un metodo di trasporto adatto per trasportare la gru al sito del cliente.

Accettazione e consegna

Accettazione del cliente

Collaudo in loco: il cliente esegue il collaudo in loco della gru secondo i requisiti contrattuali e le specifiche tecniche per verificare le prestazioni e la qualità dell'attrezzatura.

Correzione dei problemi: se vengono riscontrati dei problemi, il produttore deve correggerli in tempo per garantire che l'attrezzatura soddisfi pienamente i requisiti del cliente. Consegna e utilizzo Formazione operativa: il produttore solitamente forma gli operatori del cliente per garantire che possano utilizzare la gru in modo corretto e sicuro.

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