Paranco elettrico europeo a doppia trave

I suoi tratti distintivi includono costruzione leggera, design modulare e un'etica esente da manutenzione. Al centro si trova un motore di sollevamento e un riduttore di precisione importati dalla Germania, perfettamente integrati in un'unità compatta che ospita il tamburo e l'interruttore di finecorsa di sollevamento. Questo design non solo ottimizza lo spazio dell'utente, ma rafforza anche l'affidabilità riducendo significativamente le spese di manutenzione. Inoltre, offre velocità di sollevamento elevate e una gamma di rapporti di pulegge per la massima versatilità. Il meccanismo di funzionamento standard del carrello, dotato di un sistema di controllo con convertitore di frequenza, raggiunge velocità fino a 20 metri al minuto, garantendo il trasporto preciso e sicuro di carichi delicati e di valore con oscillazioni minime e precisione millimetrica.

 

 

La progettazione aderisce rigorosamente agli standard FEM pertinenti.

● Caratteristiche Tecniche del Meccanismo di Sollevamento:

■ Alloggiamento riduttore in lega di alluminio

■ Funzionamento fluido con rumore minimo

■ Lubrificazione a vita (entro il periodo di funzionamento sicuro prescritto)

■ Freno elettromagnetico a doppio disco per una maggiore sicurezza

 

1. Tamburo: realizzato con tubi in acciaio senza saldatura di alta qualità mediante lavorazione CNC, il tamburo vanta una guida della fune progettata con precisione per prevenire efficacemente l'aggrovigliamento della fune

 

2. Fune metallica: l'utilizzo di funi metalliche importate ad alta resistenza con una resistenza alla trazione di 2160 N/mm² garantisce sicurezza e una durata di servizio prolungata.

 

3. Guida della fune: le guide della fune standard, costruite con tecnopolimeri rinomati per la loro robusta resistenza all'usura e le eccellenti proprietà autolubrificanti, riducono drasticamente l'usura della fune metallica, aumentando così la sicurezza del meccanismo di sollevamento. Per scenari di utilizzo più impegnativi, possono essere disponibili guide per funi per carichi pesanti realizzati in ghisa sferoidale.

 

4. Motore di sollevamento: il motore di sollevamento è dotato di un motore a poli variabili con gabbia di scoiattolo a doppio avvolgimento, che raggiunge un impressionante rapporto di velocità 1:6. Il suo alloggiamento in lega di alluminio facilita un'efficiente dissipazione del calore, completata da una ventola per un migliore raffreddamento. Resistenze termiche (o interruttori termici) sono integrate in tutti i motori di sollevamento per prevenire il surriscaldamento. Il motore vanta una classe di isolamento F e una classe di protezione IP54. I motori di sollevamento a frequenza variabile possono incorporare encoder, generalmente montati direttamente sull'albero della ventola del motore.

● Caratteristiche Tecniche Motore:

■ Bassa corrente di avviamento, coppia elevata

■ Avvio graduale per un'accelerazione eccezionale

■ Vita utile prolungata

■ I parametri tecnici sono in linea con gli standard FEM e HMI

■ Alta velocità con rumore minimo

 

5. Freno: dotato di freni elettromagnetici a doppio disco, il freno integrato del motore di sollevamento si inserisce automaticamente alla diseccitazione, prevenendo lo slittamento del carico. Una volta impostato inizialmente l'intervallo di frenata, non sono necessarie regolazioni manuali (l'intervallo viene regolato automaticamente tramite le molle del freno). Un ulteriore interruttore di monitoraggio avvisa automaticamente gli utenti quando lo spessore delle pastiglie dei freni scende al di sotto del valore preimpostato. Il freno elettromagnetico a doppio disco garantisce sicurezza e affidabilità, erogando una coppia frenante pari ad almeno 1,8 volte la coppia nominale del motore e un ciclo di frenatura fino a 1 milione di volte durante il periodo di funzionamento sicuro, il tutto senza richiedere manutenzione.

● Caratteristiche Tecniche Freno:

■ Risposta rapida con elevata affidabilità

■ Esente da manutenzione e autoregolante

■ Design antipolvere per una maggiore durata

 

6. Riduttore: l'alloggiamento del riduttore, composto da materiale in lega di alluminio leggero e resistente alla corrosione, racchiude lubrificanti semifluidi, garantendo un'ampia lubrificazione di tutti gli ingranaggi senza la necessità di sostituire il lubrificante entro la durata operativa sicura progettata. Ogni ingranaggio è sottoposto a indurimento superficiale e trattamento di rettifica ad alta precisione per garantire il buon funzionamento del riduttore.

● Caratteristiche Tecniche Riduttore:

■ Dimensioni compatte e design leggero

■ Funzionamento regolare e silenzioso

■ Resistenza alla corrosione con requisiti minimi di manutenzione

 

7. Protezione della sicurezza

● Precisi limitatori azionati da ingranaggi regolano i limiti superiore e inferiore dei paranchi elettrici a fune, garantendo la disconnessione del circuito di potenza e arrestando il motore elettrico quando il gancio raggiunge la posizione limite superiore (o inferiore).

● Vengono utilizzati dispositivi elettronici di protezione dal sovraccarico, completi di monitor di sicurezza, per garantire che il peso di sollevamento cumulativo rimanga entro la capacità di sollevamento nominale della gru. Se la tensione della fune metallica supera il 105% del valore nominale, questo dispositivo di protezione da sovraccarico disattiva automaticamente il circuito di sollevamento.

● Le funzioni opzionali del monitor di sicurezza possono essere adattate alle preferenze dell'utente:

■ Calcolo dei cicli di lavoro sicuri rimanenti per il meccanismo di sollevamento

■ Accumulo del tempo di lavoro di sollevamento

■ Compilazione di istanze di sovraccarico

■ Conteggio avviamenti motori di sollevamento

■ Protezione da surriscaldamento e allarmi per il motore di sollevamento

■ Protezione da sovraccarico e allarmi

■ Avvisi sullo spessore delle pastiglie dei freni

■ Visualizzazione di informazioni sui guasti e richieste di manutenzione

 

• Il meccanismo di viaggio adotta una struttura tre in uno "motore più riduttore più ruota del carrello", caratterizzata da azionamento su due lati sul telaio del carrello a doppia trave.
• Il controllo della velocità a frequenza variabile garantisce un funzionamento regolare, riduce al minimo l'oscillazione del carico durante il trasporto, migliora la sicurezza, riduce il tempo del ciclo operativo e aumenta l'efficienza della produzione.
• Tutti i cuscinetti sono autolubrificanti e contengono olio, assorbendo efficacemente le forze orizzontali.
• In tutto il riduttore vengono utilizzati ingranaggi cementati e temprati in superficie, con rettifica o rasatura degli ingranaggi per la riduzione del rumore. I riduttori non necessitano di cambi d'olio durante la loro vita utile.
• L'affidabilità del freno supera 1 milione di cicli.
• L'intero meccanismo di traslazione vanta un grado di protezione IP54, mentre la classe di isolamento del motore di trazione è F.
• L'intero sistema è progettato per un funzionamento esente da manutenzione.

 

 

 

 

 

 

Il paranco elettrico europeo bitrave trova la sua applicazione in un'ampia gamma di settori e scenari, grazie alle sue caratteristiche avanzate, affidabilità e precisione. Ecco alcune delle principali applicazioni in cui questo paranco all'avanguardia eccelle:

 

● Produzione:

■ Carico e scarico di macchinari e attrezzature pesanti.

■ Movimentazione di materiali grandi e ingombranti nei processi produttivi.

■ Posizionamento preciso dei componenti durante l'assemblaggio.

 

● Magazzinaggio e logistica:

■ Movimentazione e impilamento di pallet di merci e materiali.

■ Carico e scarico di camion e container.

■ Movimentazione verticale dei materiali all'interno di sistemi di stoccaggio multilivello.

 

● Costruzione:

■ Sollevamento e posizionamento di materiali da costruzione, come travi in ​​acciaio e blocchi di cemento.

■ Assistenza nell'assemblaggio di componenti edili prefabbricati.

■ Sollevamento di strumenti e attrezzature a vari livelli di cantieri.

 

● Estrazione mineraria ed estrattiva:

■ Estrazione di minerali pesanti e minerali dalle miniere.

■ Movimentazione e trasporto dei materiali estratti alle aree di lavorazione.

■ Supportare i lavori di manutenzione e riparazione nelle operazioni minerarie.

 

● Cantieri navali e cantieri navali:

■ Sollevamento e posizionamento di componenti della nave durante la costruzione.

■ Movimentazione delle merci portuali, compreso il carico e lo scarico di container e macchinari pesanti.

 

● Industria automobilistica:

■ Sollevamento e posizionamento di parti del veicolo durante il montaggio.

■ Movimentazione e trasporto di componenti di veicoli all'interno degli stabilimenti di produzione.

 

● Industria aerospaziale:

■ Posizionamento e movimentazione precisi dei componenti dell'aeromobile durante l'assemblaggio.

■ Lavori di manutenzione e riparazione su aeromobili.

 

● Costruzione di ponti e infrastrutture:

■ Assistenza nella costruzione dei componenti del ponte.

■ Movimentazione e posizionamento di elementi infrastrutturali pesanti.

 

 

Il processo di produzione di un paranco elettrico europeo a doppia trave prevede diverse fasi, dalla progettazione e produzione al controllo qualità e al collaudo. Ecco una panoramica generale del processo di produzione:

 

● Progettazione e ingegneria:

■ Il processo inizia con la fase di progettazione e ingegneria, in cui le specifiche e le caratteristiche del paranco vengono definite in base ai requisiti del cliente e agli standard di settore.

■ Gli ingegneri creano disegni CAD (Computer-Aided Design) dettagliati, specificando dimensioni, materiali, componenti elettrici e caratteristiche di sicurezza.

 

● Approvvigionamento materiali:

■ Le materie prime, compreso l'acciaio di alta qualità per i componenti strutturali e i componenti elettrici come motori e sistemi di controllo, vengono acquistate da fornitori fidati.

 

● Fabbricazione di componenti strutturali:

■ I componenti strutturali del paranco, come le doppie travi, il telaio e il carrello, sono fabbricati secondo le specifiche di progetto.

■ Per modellare e assemblare questi componenti vengono utilizzati processi di taglio, saldatura e lavorazione meccanica.

 

● Installazione del motore e dei componenti elettrici:

■ Il motore elettrico, la scatola del cambio e gli altri componenti elettrici sono integrati nel telaio del paranco. Vengono installati i sistemi di cablaggio e controllo, garantendo collegamenti elettrici adeguati.

 

● Installazione del mezzo di sollevamento:

■ A seconda della versione, sul tamburo o sulla ruota dentata viene installata una fune metallica o una catena. Questo mezzo di sollevamento è adeguatamente fissato e allineato per un funzionamento sicuro ed efficiente.

 

● Controllo qualità e test:

■ Prima del completamento dell'assemblaggio, il paranco viene sottoposto a rigorosi controlli di qualità. Ciò include ispezioni di saldature, collegamenti elettrici e componenti critici.

■ Vengono eseguiti test funzionali per garantire che il paranco funzioni come previsto. Ciò include il sollevamento e l'abbassamento dei carichi per verificare le prestazioni e le caratteristiche di sicurezza come finecorsa e protezione da sovraccarico.

 

● Verniciatura e Finitura:

■ Il paranco viene tipicamente sabbiato per rimuovere eventuali impurità o imperfezioni superficiali. Successivamente viene verniciato o rivestito per proteggerlo dalla corrosione e migliorarne l'estetica.

 

● Assemblaggio e integrazione:

■ I singoli componenti, compreso il motore, il telaio, il carrello e il pannello di controllo, sono assemblati nell'unità di sollevamento finale.

■ Il carrello è montato su doppie travi o binari, consentendo il movimento orizzontale.

 

● Garanzia di qualità e certificazione:

■ Il paranco può essere sottoposto a ulteriori controlli di qualità per garantire che soddisfi gli standard di settore e i requisiti normativi.

■ È possibile ottenere certificazioni come CE (Conformité Européene) per confermare la conformità agli standard europei di sicurezza e qualità.

 

● Imballaggio e spedizione:

■ Il paranco elettrico europeo a doppia trave finito è accuratamente imballato per evitare danni durante il trasporto.

■ Viene poi spedito ai distributori o direttamente ai clienti a seconda degli ordini e dei canali di distribuzione.

 

● Installazione e messa in servizio:

■ Una volta che il paranco raggiunge la sua destinazione, viene installato e messo in servizio da tecnici qualificati per garantire il corretto funzionamento nell'ambiente previsto.

 

● Formazione degli utenti:

■ Gli operatori e il personale di manutenzione sono generalmente formati su come utilizzare e manutenere il paranco in modo sicuro ed efficace.

 

 

L'azienda ha installato una piattaforma di gestione intelligente delle apparecchiature e ha installato 310 set (set) di robot di movimentazione e saldatura. Dopo il completamento del piano, ci saranno più di 500 set (set) e la percentuale di rete delle apparecchiature raggiungerà il 95%. Sono state messe in funzione 32 linee di saldatura, è prevista l'installazione di 50 e il tasso di automazione dell'intera linea di prodotti ha raggiunto l'85%.

Etichetta sexy: paranco elettrico europeo a doppia trave, produttori, fornitori, fabbrica di paranchi elettrici europei a doppia trave in Cina