Trave della gru a ponte

Il carroponte a doppia trave è un'attrezzatura di sollevamento comune su larga scala, ampiamente utilizzata in fabbriche, magazzini, scali di carico e altri luoghi che richiedono movimentazione e sollevamento su larga scala. La sua struttura di base comprende ponte, meccanismo di corsa, meccanismo di sollevamento e sistema di controllo elettrico.

Il suo design a doppia trave consente alla gru di trasportare un peso elevato e la gamma comune di pesi di sollevamento va da 5 tonnellate a 500 tonnellate. La struttura del ponte gli consente di coprire un ampio raggio di lavoro e il binario di scorrimento del carroponte è solitamente installato nella parte superiore dell'edificio, risparmiando spazio sul terreno. Questo tipo di gru può ottenere un controllo ad alta precisione del processo di sollevamento e movimentazione attraverso un sistema di controllo elettrico e una progettazione meccanica precisa. Inoltre, è dotato di una varietà di misure di protezione di sicurezza, come finecorsa, dispositivi anticollisione, sistemi di protezione da sovraccarico, ecc., per garantire la sicurezza degli operatori e delle apparecchiature.

3. Grazie alla stabilità e alla capacità di carico della struttura a doppia trave, è possibile ottenere una movimentazione, un carico e uno scarico efficienti nelle operazioni pesanti. Questo tipo di gru ha una struttura stabile e materiali durevoli, adatti per un uso frequente e a lungo termine. Può essere personalizzato in base ai diversi ambienti ed esigenze lavorative. In generale, i carroponti a doppia trave sono diventati un'attrezzatura indispensabile e importante nella produzione industriale grazie alla loro eccellente capacità di carico e all'ampia gamma di applicazioni.

Garanzia dei componenti principali: 1 anno

Componenti principali: PLC, motore, cuscinetto, cambio, motore, ingranaggio, pompa

Garanzia: 1 anno

Peso (chilogrammi): 30000 chilogrammi

Caratteristica: gru a ponte

Condizione:Nuovo

Massimo. Carico di sollevamento:5-30 t

Portata: 10,5 - 31,5 m

Tipo: gru a ponte elettrica a doppia trave

1.Abbagliante

1) La trave principale è solitamente realizzata in acciaio al carbonio ad alta resistenza o acciaio a bassa lega, con buone proprietà meccaniche e forte durata. Questo acciaio può mantenere la stabilità strutturale quando si trasportano oggetti pesanti e non è facile da deformare o danneggiare durante l'uso.

2) Le travi scatolari sono comuni nelle gru pesanti. La struttura scatolare è una struttura scatolare chiusa saldata da due piastre superiore e inferiore e due piastre sinistra e destra, con maggiore resistenza alla flessione e alla torsione. Questo design è adatto per ampie campate e grandi carichi e ha una forte stabilità. Le travi a I sono comunemente utilizzate nelle gru leggere e di medie dimensioni. La struttura a forma di I è leggera e ha un basso costo di produzione. È adatto per campate medie e carichi leggeri.

3) La funzione principale della trave principale è quella di trasportare il meccanismo di sollevamento (come un paranco elettrico o un argano) e i materiali che solleva. Deve avere resistenza e rigidità sufficienti per garantire che non si pieghi o si deformi sotto carico. La parte superiore della trave principale è solitamente dotata di un binario di trascinamento per lo spostamento laterale del carrello su di essa. La planarità e la precisione del binario influiscono direttamente sulla scorrevolezza e sull'efficienza del lavoro del carrello. La trave principale è collegata alla trave terminale della gru mediante saldatura o bulloni per formare una struttura a telaio integrale, garantendo la stabilità longitudinale e laterale della gru.

Sistema di sollevamento

1) Caratteristiche del sistema di sollevamento

Alta efficienza: attraverso il sistema di trasmissione ottimizzato e i motori efficienti, il sistema di sollevamento può ottenere una movimentazione efficiente dei materiali con un basso consumo energetico.

Controllo preciso: i moderni sistemi di sollevamento utilizzano solitamente dispositivi di controllo come convertitori di frequenza, che possono regolare con precisione la velocità e la posizione di sollevamento per ottenere un sollevamento regolare ed evitare lo scuotimento del carico.

Sicurezza: la configurazione di molteplici dispositivi di sicurezza, come finecorsa, sistemi frenanti e dispositivi di protezione da sovraccarico, garantisce il funzionamento sicuro del sistema in qualsiasi condizione di lavoro.

Durata: i componenti del sistema di sollevamento, come tamburi, funi metalliche, ganci e motori, sono durevoli e realizzati con materiali ad alta resistenza e possono funzionare stabilmente sotto carichi elevati a lungo termine.

2) Manutenzione del sistema di sollevamento

Per garantire il funzionamento stabile a lungo termine del sistema di sollevamento, la manutenzione e la cura regolari sono molto importanti. La manutenzione include:

Ispezione della fune metallica: controllare regolarmente l'usura e l'affaticamento della fune metallica e sostituire tempestivamente la fune metallica gravemente usurata.

Lubrificazione e manutenzione: le parti della trasmissione come tamburi, cuscinetti, ingranaggi, ecc. devono essere regolarmente riempite con olio lubrificante per ridurre la perdita di attrito.

Test del sistema frenante: testare regolarmente le prestazioni del sistema frenante per garantire che possa funzionare in modo affidabile in situazioni di emergenza.

Ispezione del sistema elettrico: controllare lo stato di connessione del sistema di controllo elettrico per garantire una trasmissione accurata dei segnali di controllo.

FINEtrasporto

La struttura della trave terminale è relativamente semplice, ma la sua funzione portante è molto critica. Solitamente è composto dalle seguenti parti:

Piastra di collegamento trave principale:

La trave terminale è collegata saldamente alle travi principali su entrambi i lati, solitamente mediante saldatura o imbullonatura per garantirne fermezza e stabilità.

Set di ruote:

Uno o entrambi i lati della trave terminale sono dotati di ruote, solitamente in acciaio e installate sul binario per garantire che la gru possa scorrere agevolmente lungo il binario. Le ruote sono fissate alla trave terminale tramite cuscinetti e azionate da un motore elettrico.

Dispositivo di azionamento:

Il dispositivo di azionamento sulla trave terminale comprende solitamente un motore elettrico e un riduttore, che è responsabile dell'azionamento delle ruote sulla trave terminale per spostare longitudinalmente il carrello della gru lungo il binario.

Dispositivo tampone:

I dispositivi tampone sono solitamente installati su entrambe le estremità della trave terminale, utilizzati principalmente per ammortizzare e ridurre gli urti quando la gru si avvicina alla fine del binario o si verifica una collisione accidentale, riducendo i danni strutturali.

4. Meccanismo di spostamento della gru

1) Principio di funzionamento del meccanismo di funzionamento della gru

Quando il meccanismo di funzionamento della gru si avvia, il motore aziona il riduttore e il riduttore fa ruotare la ruota attraverso l'albero di trasmissione. La ruota rotola sul binario realizzando così il movimento longitudinale della gru. Il funzionamento del motore è regolato dal sistema di controllo e l'operatore può regolare la velocità di marcia, l'avvio, l'arresto e la direzione della gru tramite il pannello di controllo o il telecomando.

2) Caratteristiche del meccanismo di scorrimento del carrello

Elevata capacità di carico: il meccanismo di funzionamento della gru solitamente ha una forte capacità di carico e può sostenere il peso dell'intera gru e dei materiali trasportati. Ciò richiede che le ruote e i cingoli abbiano una robustezza e una resistenza all'usura estremamente elevate.

Elevata stabilità: grazie alla tecnologia di controllo della conversione di frequenza e al riduttore ad alta precisione, la gru può avviarsi e arrestarsi senza problemi e ridurre lo scuotimento del carico.

Alta efficienza: il meccanismo operativo è progettato in modo ragionevole e può eseguire la movimentazione dei materiali con alta efficienza, riducendo i tempi di funzionamento e migliorando l'efficienza del lavoro.

Sicurezza: il meccanismo di funzionamento della gru è dotato di una varietà di dispositivi di protezione di sicurezza, come interruttori di finecorsa, dispositivi ammortizzatori, sistemi di frenatura, ecc., per garantire la sicurezza dell'attrezzatura durante il funzionamento.

5. Meccanismo di viaggio del carrello

Il meccanismo di scorrimento del carrello è costituito da diversi componenti chiave che lavorano insieme per garantire il regolare funzionamento del carrello sulla trave principale. I suoi componenti principali includono:

1) Dispositivo di azionamento: Il dispositivo di azionamento del carrello è solitamente costituito da un motore elettrico, un riduttore e un albero motore. Il motore elettrico fornisce energia per il funzionamento del carrello e il riduttore converte l'uscita ad alta velocità del motore elettrico in un'uscita a bassa velocità e coppia elevata adatta al movimento regolare del carrello.

2) Set di ruote: Il carrello si muove sul binario della trave principale attraverso il set di ruote. Le ruote si dividono solitamente in ruote attive e ruote motrici. Le ruote attive sono azionate dal motore, mentre le ruote motrici ruotano liberamente per ridurre l'attrito e il carico. Le ruote sono per lo più realizzate in acciaio o materiali resistenti all'usura per garantire un funzionamento a carico elevato a lungo termine.

3) Sistema di binari: il carrello scorre sul binario sulla trave principale della gru. Il binario è solitamente un binario in acciaio o un binario di guida installato sulla trave principale. Ha resistenza e rigidità sufficienti per sostenere il peso del carrello e dei materiali che trasporta.

4) Meccanismo di sollevamento: Il carrello è dotato anche di un meccanismo di sollevamento, che comprende dispositivi come paranchi elettrici o argani, responsabili del sollevamento verticale dei materiali. Il meccanismo di sollevamento e il meccanismo di scorrimento del carrello lavorano a stretto contatto per ottenere una movimentazione accurata del materiale.

5) Dispositivo di limitazione: per evitare che il carrello superi l'intervallo di sicurezza, sul meccanismo di scorrimento del carrello viene solitamente installato un interruttore di finecorsa o un dispositivo di limitazione meccanica per evitare che il carrello si sposti o entri in collisione.

6) Dispositivo ammortizzante: per evitare la collisione del carrello nel punto finale, di solito viene installato un dispositivo ammortizzante all'estremità del carrello o su entrambe le estremità della trave principale per assorbire la forza d'impatto.

6.Ruota della gru

Requisiti di progettazione delle ruote

1) Robustezza e resistenza all'usura: le ruote devono essere sufficientemente robuste da sostenere il peso della gru e del suo carico. La superficie di contatto della ruota dovrebbe avere un'elevata resistenza all'usura per ridurre l'usura nell'uso a lungo termine e prolungarne la durata.

2) Resistenza agli urti: le ruote saranno soggette a vari carichi d'urto durante il funzionamento della gru, soprattutto durante l'avviamento e la frenata, quindi devono avere una buona resistenza agli urti.

3) Precisione dimensionale: il diametro, la larghezza e l'altezza della flangia della ruota devono essere adattati con precisione al binario per garantire uno stretto contatto tra la ruota e il binario e mantenere un funzionamento regolare. Flange troppo grandi o troppo piccole possono causare il deragliamento della ruota o aumentare l'attrito.

4) Design dei cuscinetti: i cuscinetti della ruota devono avere una buona capacità di carico e caratteristiche di basso attrito per garantire il regolare funzionamento della ruota sulla pista.

7. Gancio della gru

In base alle diverse esigenze di utilizzo, i ganci possono essere suddivisi in numerose tipologie:

Gancio singolo:

Il gancio singolo ha una struttura semplice e un funzionamento flessibile, adatto per operazioni di sollevamento di piccole e medie dimensioni. Il gancio singolo ha una capacità di carico relativamente bassa ed è adatto per applicazioni con capacità di sollevamento ridotta.

Doppio gancio:

Il doppio gancio ha una grande capacità di carico e viene spesso utilizzato per sollevare materiali pesanti. La struttura a doppio gancio può distribuire uniformemente il carico ed è adatta per attrezzature di sollevamento di grande tonnellaggio.

Gancio rotante:

Il gancio rotante può ruotare di 360 gradi, il che è comodo per regolare in modo flessibile la direzione dell'oggetto durante il processo di sollevamento, particolarmente adatto per operazioni di sollevamento che richiedono sterzate frequenti.

Motore

Per garantire il normale funzionamento del motore e prolungarne la durata, la manutenzione del motore è molto importante. Le misure di manutenzione comuni includono:

1) Controllare regolarmente le prestazioni di isolamento del motore: uno scarso isolamento può causare cortocircuiti o perdite del motore, compromettendo il funzionamento sicuro.

2) Pulire la superficie del motore: dopo che il motore è stato utilizzato per un lungo periodo, la polvere si accumula facilmente sulla superficie, influenzando l'effetto di dissipazione del calore. Dovrebbe essere pulito regolarmente per mantenere una buona dissipazione del calore del motore.

3) Controllare i cuscinetti: I cuscinetti del motore sono parti ad alta usura e devono essere controllati e lubrificati regolarmente per ridurre l'attrito e prevenire un'eccessiva usura dei cuscinetti.

4) Controllare il collegamento elettrico: il cablaggio elettrico del motore deve mantenere un buon contatto. Controllare regolarmente il cablaggio per vedere se è allentato o invecchiato per evitare guasti elettrici.

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Sistema di allarme sonoro e luminoso e finecorsa

1) Sistema di allarme sonoro e luminoso

Promemoria sullo stato di funzionamento: quando la gru è in funzione, il sistema di allarme acustico e luminoso emetterà un allarme sonoro continuo o intermittente, accompagnato da luci lampeggianti, per ricordare alle persone circostanti di rimanere vigili.

Allarme di stato anomalo: quando la gru si guasta, è sovraccarica o in altre situazioni anomale, il sistema di allarme acustico e luminoso emetterà immediatamente un allarme per ricordare all'operatore di controllare lo stato dell'attrezzatura e adottare le misure corrispondenti.

Avviso di pericolo: Quando la gru si avvia, si ferma o si muove, il sistema di allarme acustico e luminoso avviserà il personale in loco per impedire loro di avvicinarsi alla zona pericolosa.

2) Finecorsa

Limite di posizione: l'interruttore di finecorsa viene utilizzato per limitare la distanza massima di corsa del carrello della gru, del carrello o del gancio per evitare che attraversi il binario o il campo di lavoro.

Prevenzione delle collisioni: Il finecorsa impedisce al carrello o al carrello di entrare in collisione con il dispositivo tampone terminale o con ostacoli per proteggere l'attrezzatura e l'ambiente circostante.

Protezione da sollevamento o caduta eccessiva: quando il gancio si alza o cade oltre l'altezza o il livello preimpostato, l'interruttore di finecorsa interromperà automaticamente il sollevamento o l'abbassamento per evitare che la fune metallica si avvolga o si rilasci eccessivamente ed eviti che il gancio si sposti eccessivamente. cadere o subire danni.

10.Dispositivi di sicurezza

1) Dispositivo di protezione da sovraccarico

Il dispositivo di protezione da sovraccarico viene utilizzato per monitorare il carico della gru e prevenire il funzionamento in sovraccarico. Le sue funzioni includono: sensore di carico, monitoraggio in tempo reale del peso di sollevamento e arresto automatico della gru in caso di sovraccarico. Dispositivo di allarme, allarme sonoro e luminoso in condizione di sovraccarico per ricordare all'operatore.

2) Dispositivo di arresto di emergenza

Il dispositivo di arresto di emergenza può arrestare rapidamente il funzionamento della gru in caso di emergenza per evitare incidenti. Il pulsante di arresto di emergenza è situato nella cabina della gru e nelle posizioni chiave e l'operatore può premerlo rapidamente per arrestare il funzionamento della gru. L'interruttore di arresto di emergenza è impostato sul pannello di controllo di ciascun meccanismo mobile della gru, il che consente all'operatore di arrestare immediatamente l'attrezzatura in caso di emergenza.

3) Dispositivo di protezione elettrica

Il dispositivo di protezione elettrica garantisce la sicurezza dell'impianto elettrico della gru e previene gli incidenti causati da guasti elettrici.

4) Sistema frenante

Il sistema frenante è un dispositivo importante per garantire che la gru possa arrestarsi in sicurezza durante il funzionamento. Il freno principale viene utilizzato per controllare il movimento principale della gru per garantire che l'attrezzatura possa arrestarsi in sicurezza. Il freno ausiliario fornisce ulteriore supporto di frenata per garantire la sicurezza in caso di guasto del freno principale.

5) Dispositivo anticollisione

Il dispositivo anticollisione viene utilizzato per evitare che la gru entri in collisione con altre attrezzature o ostacoli durante il funzionamento. I sensori fotoelettrici rilevano l'area circostante la gru e arrestano automaticamente il movimento dell'attrezzatura quando viene rilevato un ostacolo. L'interruttore anticollisione a contatto attiva l'interruttore per arrestare il funzionamento dell'attrezzatura quando la gru entra in contatto con un ostacolo.

6) Parapetti di sicurezza

Le ringhiere di sicurezza vengono utilizzate per tutelare l'incolumità degli operatori ed evitare cadute accidentali o ingressi in zone pericolose. Ai bordi della cabina della gru e della piattaforma operativa sono posizionate delle ringhiere per garantire la sicurezza degli operatori. Nella zona di lavoro della gru sono predisposte reti di sicurezza per evitare la caduta di oggetti o di persone.

11.Modalità di controllo

1) Controllo manuale

Il controllo manuale è il metodo di controllo più tradizionale. L'operatore controlla direttamente le varie azioni della gru tramite un joystick o un pulsante. È semplice da capire e facile da usare. L'attrezzatura ha un costo contenuto ed è di facile manutenzione.

2) Telecomando senza fili

Il sistema di controllo remoto wireless realizza il funzionamento a distanza della gru attraverso la trasmissione del segnale wireless. L'operatore utilizza un telecomando portatile per il controllo. L'operazione è flessibile e può far funzionare l'apparecchiatura a distanza di sicurezza per evitare potenziali pericoli. L'operatore può osservare meglio la situazione sul posto e migliorare la sicurezza dell'operazione.

3) Comando via filo

Il comando cablato collega il pannello di controllo della gru e l'operatore tramite un cavo, consentendogli di controllare le varie azioni della gru. Il controllo è stabile ed è meno influenzato dalle interferenze esterne. Non è limitato da problemi di batteria o segnale, garantendo un utilizzo affidabile a lungo termine.

4) Controllo dell'automazione PLC

Il sistema di controllo dell'automazione PLC (Programmable Logic Controller) programma la logica di controllo e la carica nel PLC per controllare automaticamente varie operazioni della gru. La precisione del controllo è elevata ed è possibile realizzare logiche operative complesse e processi di automazione. Riduce l'intensità del lavoro dell'operatore e migliora l'efficienza del lavoro. Può realizzare funzioni come il controllo del tempo e il controllo del conteggio e adattarsi a una varietà di ambienti di lavoro.

5) Controllo della velocità di conversione della frequenza

Il convertitore di frequenza controlla la velocità del motore e regola la velocità di movimento della gru e le caratteristiche di accelerazione e decelerazione. Ciò migliora la stabilità operativa della gru e riduce gli shock meccanici. La velocità può essere regolata in modo flessibile in base alle esigenze di lavoro, migliorando l'efficienza del lavoro. Ciò riduce il consumo energetico e prolunga la durata dell'apparecchiatura.

12.Schizzo

Tecnica principale

1. Forte capacità di carico

Il design strutturale del carroponte bitrave gli consente di sopportare carichi maggiori ed è solitamente adatto per occasioni che richiedono movimentazioni pesanti. Grazie al design a doppia trave, la rigidità complessiva della gru è migliore e può sollevare oggetti più pesanti.

2. Elevata stabilità

La struttura bitrave garantisce una migliore stabilità e capacità antiribaltamento. In condizioni di carico elevato, il carroponte bitrave può mantenere un buon equilibrio e ridurre il rischio di ribaltamento.

3. Funzionamento regolare

Il carroponte bitrave è progettato con un sofisticato sistema di cingoli e ruote, che lo rende più stabile durante il funzionamento, riduce le vibrazioni e il rumore e aiuta a migliorare l'efficienza e la sicurezza del lavoro.

4. Ampio raggio d'azione

Questo tipo di gru può operare in uno spazio di lavoro più ampio ed è solitamente adatto a grandi fabbriche, magazzini, banchine e altri luoghi. Può coprire un'area più ampia e ridurre la necessità di altre attrezzature.

5. Forte flessibilità

Il carroponte bitrave ha metodi operativi flessibili e diversificati e può essere equipaggiato con vari paranchi e accessori per soddisfare le diverse esigenze di operazioni di sollevamento. Inoltre, alcuni modelli possono anche ottenere più metodi di controllo, come il controllo manuale, remoto wireless o il controllo automatico.

6. Bassi costi di manutenzione

La struttura progettuale del carroponte a doppia trave è relativamente semplice e la manutenzione e la revisione sono relativamente facili. Una manutenzione regolare può prolungare efficacemente la durata dell'apparecchiatura e ridurre i costi di utilizzo a lungo termine.

7. Alta sicurezza

I moderni carroponti a doppia trave sono dotati di una varietà di dispositivi di sicurezza, come finecorsa, protezione da sovraccarico, allarmi acustici e luminosi, ecc., che possono garantire efficacemente la sicurezza delle attrezzature e degli operatori e ridurre il rischio di incidenti.

8. Forte adattabilità

I carriponte a doppia trave possono essere personalizzati in base alle effettive esigenze e possono adattarsi a diverse condizioni e ambienti di lavoro, come lavorare in condizioni difficili come alta temperatura e alta umidità.

1) Produzione di macchinari pesanti: utilizzati per l'assemblaggio, la movimentazione e il collaudo di macchinari e attrezzature pesanti, come macchine utensili di grandi dimensioni, gruppi elettrogeni, ecc.

2) Movimentazione merci: Nei grandi magazzini e centri logistici i carriponte a doppia trave possono essere utilizzati per movimentare e impilare merci varie, soprattutto oggetti pesanti e di grandi dimensioni.

3) Operazioni di carico e scarico: nelle banchine e nei piazzali dei container, le gru a ponte a doppia trave sono ampiamente utilizzate per il carico e lo scarico dei container per migliorare l'efficienza operativa.

4) Acciaierie: utilizzate per gestire materie prime sfuse come minerale di ferro, rottami di acciaio e acciaio finito, con forte capacità portante e adattabilità ad ambienti di lavoro difficili.

5) Movimentazione in cantiere: nei cantieri edili, i carriponte a doppia trave possono essere utilizzati per movimentare parti prefabbricate in calcestruzzo, barre di acciaio e altri materiali da costruzione pesanti.

6) Grattacieli: nella costruzione di grattacieli, i carroponti a doppia trave possono fornire soluzioni efficienti per la movimentazione dei materiali.

7) Produzione di veicoli spaziali: utilizzata per gestire veicoli spaziali di grandi dimensioni e relativi componenti, soddisfacendo i requisiti di alta precisione ed elevata sicurezza.

8) Movimentazione del minerale: nel settore minerario, i carriponte a doppia trave vengono utilizzati per movimentare minerali e altre attrezzature pesanti, adattandosi ad ambienti di lavoro difficili.

9) Movimentazione di attrezzature sperimentali: nei grandi laboratori e istituti di ricerca, viene utilizzato per trasportare attrezzature e materiali sperimentali pesanti per garantire il regolare svolgimento dell'esperimento.

1. Analisi e progettazione della domanda: comunicare con i clienti per comprendere le loro esigenze specifiche, comprese le specifiche, i carichi, l'ambiente di lavoro, ecc. della gru. Eseguire la progettazione preliminare in base alle esigenze del cliente per determinare la struttura, i materiali e i principali parametri tecnici della gru. Disegni di progettazione dettagliati completi, inclusa la progettazione di vari componenti come la trave principale, la trave terminale, il carrello, il gancio, il motore, ecc.

2. Selezione dei materiali: selezionare i materiali appropriati in base ai requisiti di progettazione. I materiali comunemente utilizzati includono acciaio, lega di alluminio, ecc. per garantire resistenza e durata sufficienti. Effettuare ispezioni di qualità sui materiali acquistati per garantire la conformità agli standard e ai requisiti pertinenti.

3. Lavorazione e produzione: tagliare grandi pezzi di acciaio nella lunghezza e nella forma richieste. Piegare e saldare i materiali tagliati per formare la struttura di base della trave principale e della trave finale. Elaborare i vari componenti del carrello secondo i disegni di progetto per garantire il coordinamento con la trave principale e la trave terminale. Produrre ganci e motori per garantire che soddisfino i requisiti di progettazione e gli standard di sicurezza.

4. Saldatura e assemblaggio: saldare i vari componenti per formare una struttura completa di trave principale, trave terminale, carrello, ecc. Il processo di saldatura deve garantire la qualità e la resistenza della saldatura. Assemblare le parti saldate per formare un carroponte bitrave completo. Compreso il collegamento della trave principale e della trave terminale e l'installazione del carrello e della trave principale.

5. Installazione elettrica: installare apparecchiature elettriche come motori, sistemi di controllo, sistemi di allarme sonori e luminosi e interruttori di finecorsa. Effettuare il cablaggio delle linee elettriche per garantire che l'impianto elettrico sia sicuro, affidabile e conforme alle norme pertinenti.

6. Debug e test: eseguire il debug preliminare della gru e verificare se l'installazione e il collegamento di ciascuna parte sono corretti. Eseguire test funzionali completi, comprese le ispezioni di varie funzioni come sollevamento, camminata, frenata e limitazione. Eseguire prove di carico in condizioni di sicurezza per verificare le prestazioni di lavoro della gru sotto carico massimo.

7. Ispezione di qualità: eseguire rigorosi controlli di qualità su ciascun componente e sull'intera gru per garantire che soddisfi gli standard di progettazione e i requisiti di qualità. Registrare i risultati dell'ispezione ed effettuare la documentazione pertinente per garantire la tracciabilità.

8. Consegna e installazione: imballare le gru qualificate e prepararle per il trasporto presso il sito del cliente. Installare ed eseguire il debug della gru presso il sito del cliente per garantirne il normale funzionamento. Formare gli operatori del cliente per insegnare il funzionamento, la manutenzione e le precauzioni di sicurezza.

9. Servizio post-vendita: fornire il supporto post-vendita necessario, compresa la manutenzione regolare, la risoluzione dei problemi e la fornitura di pezzi di ricambio, per garantire il funzionamento stabile e a lungo termine della gru.