Gru funzionante in alto

Il carroponte a trave singola è un'attrezzatura di sollevamento comune, ampiamente utilizzata in fabbriche, magazzini, depositi di materiali e altre occasioni, utilizzata principalmente per la movimentazione, il carico, lo scarico e il trasporto di vari materiali.

La trave principale del carroponte monotrave adotta solitamente una struttura scatolare o a forma di I, leggera e robusta. Il carrello elevatore è installato sotto la trave principale ed è responsabile del sollevamento e della movimentazione dei materiali. Il paranco elettrico è solitamente un meccanismo di sollevamento, sospeso sotto la trave principale, per il sollevamento verticale di materiali. Il meccanismo di camminata è azionato da un motore per spostare la gru orizzontalmente lungo il binario. Il sistema di controllo comprende pulsanti operativi, armadi elettrici, console di controllo, ecc., che possono essere azionati manualmente o in remoto.

3. Il design a raggio singolo ha una struttura semplice, è facile da installare, utilizzare e mantenere e ha un costo relativamente basso. È adatto a vari ambienti di lavoro e sia la camminata che il sollevamento possono essere controllati senza problemi. È dotato di misure di sicurezza come protezione da sovraccarico, finecorsa e arresto di emergenza per garantire un funzionamento sicuro. Può migliorare l'efficienza del lavoro e completare rapidamente la movimentazione dei materiali. Grazie alla struttura a trave singola, il ponte occupa meno spazio e può funzionare in spazi piccoli. Rispetto ai carroponti bitrave, ha costi di produzione e manutenzione inferiori ed è adatto per piccole e medie imprese o per occasioni di utilizzo a bassa frequenza.

Garanzia: 1 anno

Peso (chilogrammi): 30000 chilogrammi

Caratteristica: gru a ponte

Condizione:Nuovo

Momento di sollevamento nominale: come da vostra richiesta

Massimo. Carico di sollevamento: personalizzato

Portata: 10,5-31,5 m

Massimo. Pressione della ruota:74-780KN

Corrente elettrica: 380 V/50 HZ, trifase (secondo le condizioni locali)

Prodotti in acciaio: Q235B (-20 grado -40 grado), Q345E (-40 grado -40 grado)

Alimentazione: trifase 380 V 50 Hz

Tipologia: carroponte monotrave

Classe operaia: A3~A4

Meccanismo di sollevamento principale: paranco elettrico

Metodo di controllo: telecomando

Immagini e componenti

1.Abbagliante

1) La trave principale di un carroponte monotrave ha solitamente le seguenti forme comuni:

Struttura scatolare: La trave principale è una struttura scatolare chiusa saldata da piastre di acciaio. Questa struttura ha una buona resistenza alla torsione e alla flessione ed è adatta per carroponti con luci maggiori.

Struttura con trave a I: la trave principale è realizzata in materiale con trave a I e viene solitamente utilizzata per gru più leggere e con campata più corta. Questa struttura è leggera e ha un basso costo di produzione, ma la sua capacità di carico è relativamente limitata.

Struttura con trave ad H: simile alla trave a I, ma con un leggero miglioramento nella resistenza strutturale, è adatta per occasioni di carico medio.

2) La trave principale è solitamente realizzata in acciaio strutturale al carbonio di alta qualità come Q235B o Q345B. La scelta dei diversi materiali dipende dall'ambiente di lavoro della gru, dai requisiti di carico e dalle esigenze specifiche del cliente.

Acciaio Q235B: Comunemente utilizzato nei carroponti monotrave con carichi medi e leggeri, presenta buona saldabilità e plasticità.

Acciaio Q345B: maggiore resistenza, adatto per occasioni di carico pesante e può sopportare grandi flessioni e coppie.

Sistema di sollevamento

1) Paranco elettrico: il sistema di sollevamento di un carroponte monotrave utilizza solitamente un paranco elettrico come componente principale. Il paranco elettrico integra un motore di sollevamento, un riduttore, un tamburo, una fune o catena, ecc., e realizza il sollevamento e l'abbassamento delle merci tramite l'azionamento di un motore elettrico.

2) Motore di sollevamento: il motore è la fonte di alimentazione del sistema di sollevamento. Di solito viene utilizzato un motore CA trifase, che è efficiente, stabile e durevole. Il motore di sollevamento è per lo più dotato di un convertitore di frequenza, che può regolare la velocità di sollevamento in base alle condizioni di carico per ottenere un funzionamento regolare e preciso.

3) Riduttore: per rendere il processo di sollevamento più fluido, il riduttore del paranco elettrico converte la rotazione ad alta velocità del motore nella rotazione a bassa velocità del tamburo, migliora la capacità di sollevamento ed evita danni all'attrezzatura o usura eccessiva causato dalla trasmissione diretta.

4) Tamburo e fune metallica/catena: il tamburo del paranco elettrico solleva o abbassa il carico avvolgendo una fune metallica o una catena. Le funi metalliche sono generalmente realizzate con materiali ad alta resistenza e hanno un'elevata capacità di carico; le catene sono più adatte per piccoli carichi. La scelta dei due dipende dai requisiti specifici di carico e dall'altezza di sollevamento.

5) Puleggia: i blocchi puleggia sono spesso inseriti nel sistema di sollevamento per aumentare la forza di sollevamento e cambiare la direzione della fune metallica o della catena. I blocchi di pulegge possono migliorare l'efficienza del sistema riducendo il carico sul motore.

6) Finecorsa: questo dispositivo viene utilizzato per rilevare il limite di corsa del sistema di sollevamento per impedire che l'oggetto da sollevare venga sollevato troppo in alto o abbassato troppo in basso. Di solito è dotato di finecorsa superiore e inferiore per garantire un funzionamento sicuro.

 

3.Finetrasporto

Funzioni della trave terminale

1) Sostenere la trave abbagliante:

La trave terminale è installata su entrambi i lati della gru per sostenere il peso della trave principale e scorrere sul binario attraverso le ruote di traslazione, in modo da ottenere un movimento regolare della trave principale e del carrello di sollevamento.

2) Ottieni il movimento orizzontale:

La trave terminale è collegata al dispositivo di azionamento elettrico. Attraverso la cooperazione della ruota motrice e del binario di guida, la gru può spostarsi orizzontalmente nell'area di lavoro per espandere la copertura di lavoro.

3) Garantire un funzionamento regolare:

Il design della trave terminale deve garantire la precisa cooperazione tra la ruota e il binario per evitare deragliamenti e scosse. Allo stesso tempo, il dispositivo tampone può ridurre l'impatto generato durante il movimento e garantire il regolare funzionamento della gru.

 

4. Meccanismo di spostamento della gru

Il processo di funzionamento del meccanismo di funzionamento della gru è il seguente:

1) Avvio: il meccanismo di funzionamento della gru viene avviato tramite il sistema di controllo elettronico, il motore inizia a funzionare, aziona il riduttore per ridurre la velocità ed emettere la coppia appropriata.

2) Trasmissione: il riduttore trasmette potenza alla ruota di traslazione attraverso l'accoppiamento, fa ruotare la ruota di traslazione lungo il binario e guida l'intera gru a muoversi lungo il binario.

3) Controllo: l'operatore regola la velocità di marcia e la direzione della gru attraverso il sistema di controllo per far sì che la gru si muova senza intoppi. Il motore del meccanismo di funzionamento della gru è solitamente dotato di un convertitore di frequenza, che può ottenere una regolazione continua della velocità e migliorare la precisione del controllo.

4) Arresto: Quando è necessario fermarsi o raggiungere la posizione prestabilita, il dispositivo di freno interviene per arrestare rapidamente il movimento della gru, e impedisce alla gru di superare il campo di sicurezza attraverso il finecorsa.

5. Meccanismo di viaggio del carrello

Il meccanismo di scorrimento del carrello è azionato da un sistema di controllo elettrico. Il suo principio di funzionamento è il seguente:

1) Avvio dell'azionamento:

Il meccanismo di scorrimento del carrello viene avviato dal sistema di controllo, il motore inizia a funzionare e il riduttore converte l'uscita ad alta velocità del motore in un'uscita a bassa velocità e coppia elevata.

2) Trasmissione e viaggio:

Il riduttore trasmette potenza alla ruota motrice del carrello attraverso l'accoppiamento, guidando il carrello a muoversi sul binario della trave principale, guidando così il paranco elettrico e i materiali sospesi a muoversi in direzione orizzontale.

3) Controllo e frenatura:

La velocità di marcia, la direzione e la posizione del carrello possono essere regolate azionando il sistema di controllo. Il meccanismo di scorrimento del carrello è dotato di un dispositivo di frenatura per arrestare o rallentare il movimento del carrello per garantire la precisione e la sicurezza dell'operazione.

4) Posizionamento e arresto:

Il meccanismo di scorrimento del carrello è solitamente dotato di finecorsa. Quando il carrello raggiunge la posizione limite impostata, il finecorsa interromperà automaticamente l'alimentazione per impedire al carrello di oltrepassare l'intervallo di sicurezza.

6.Ruota della gru

Le ruote ottengono il movimento orizzontale della gru entrando in contatto con il binario. Il principio di funzionamento specifico è il seguente:

1) Azionamento elettrico:

Il motore nel carrello della gru o nel meccanismo di movimento dell'auto trasmette potenza all'albero della ruota attraverso un riduttore e un giunto.

2) Rotazione della ruota:

Dopo che la potenza è stata trasmessa alla ruota, la ruota gira attorno al cuscinetto, entra in contatto con il binario e guida la gru lungo il binario attraverso l'attrito.

3) Guida ed equilibrio:

I cerchioni su entrambi i lati della ruota possono limitare efficacemente il movimento laterale della ruota, garantire la corretta direzione di marcia della gru sul binario ed evitare deviazioni o deragliamenti.

4) Funzione portante:

La ruota sostiene direttamente il peso della gru e del suo carico e distribuisce uniformemente questo peso sul binario per garantire la stabilità della gru durante il movimento.

7. Gancio della gru

Problemi comuni e manutenzione dei ganci

1) Indossare:

A causa del contatto prolungato con il carico, l'imboccatura del gancio e le parti sottoposte a sollecitazione sono soggette a usura. L'usura del gancio deve essere controllata regolarmente e lucidata o sostituita se necessario.

2) Deformazione:

In caso di sovraccarico o forte impatto, il gancio potrebbe piegarsi o deformarsi. I ganci danneggiati devono essere trovati e sostituiti in tempo per evitare incidenti.

3) Crepe:

Durante l'uso, il gancio potrebbe produrre piccole crepe dovute alla fatica del metallo o alla concentrazione di sollecitazioni. L'ispezione e la manutenzione regolari sono molto importanti, soprattutto in caso di carico elevato e uso frequente.

4) Corrosione:

Quando il gancio è esposto ad un ambiente umido o corrosivo, potrebbe arrugginirsi o corrodersi. Dovrebbe essere effettuato un trattamento antiruggine e si dovrebbe evitare che il gancio rimanga in un ambiente difficile per lungo tempo.

Motore

Quando si seleziona un motore, è necessario considerare i seguenti parametri prestazionali:

1) Potenza nominale: la potenza massima che il motore può produrre continuamente, solitamente in kilowatt (kW). La potenza deve essere determinata in base al carico nominale e alla frequenza operativa della gru.

2) Velocità: La velocità di rotazione del motore, solitamente espressa in giri al minuto (RPM). Applicazioni diverse richiedono motori con velocità diverse.

3) Coppia di avviamento: la coppia massima generata dal motore all'avviamento deve essere sufficientemente grande da superare l'attrito statico del carico e garantire un inizio regolare del sollevamento o dello spostamento.

4) Efficienza di lavoro: efficienza di conversione energetica del motore sotto carico nominale. Maggiore è l'efficienza, minore è il consumo energetico.

5) Grado di isolamento: il grado del materiale isolante degli avvolgimenti interni del motore, solitamente F o H, determina la capacità del motore di resistere alle alte temperature.

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Sistema di allarme sonoro e luminoso e finecorsa

1) Il principio di funzionamento del sistema di allarme acustico e luminoso è solitamente il seguente:

Stato di monitoraggio: monitorare lo stato della gru (come sovraccarico, direzione di marcia, posizione limite, ecc.) tramite sensori o interruttori.

Attivazione dell'allarme: una volta rilevata una situazione anomala (come sovraccarico, raggiungimento del limite), il modulo di controllo attiverà immediatamente l'allarme acustico e luminoso, emettendo un suono e luci lampeggianti per avvisare l'operatore e il personale circostante.

Ripristino: dopo aver gestito la situazione anomala, l'operatore può ripristinare il sistema di allarme tramite il pannello di controllo o l'interruttore.

2) Il principio di funzionamento del finecorsa è il seguente:

Monitoraggio del movimento: Il finecorsa monitora lo stato di movimento della gru (come ad esempio la posizione di sollevamento del gancio) attraverso contatti meccanici o sensori elettronici.

Segnale di attivazione: quando il gancio o il carrello si sposta nella posizione limite impostata, il finecorsa genererà un segnale, interromperà l'alimentazione o invierà un segnale di allarme.

Spegnimento di sicurezza: dopo l'attivazione del finecorsa, il motore della gru smetterà di funzionare immediatamente per evitare danni all'attrezzatura o incidenti di sicurezza.

10.Dispositivi di sicurezza

1) Finecorsa: utilizzato per monitorare la posizione limite di sollevamento e abbassamento per evitare che il gancio superi l'altezza di sicurezza o cada a terra. Quando il gancio raggiunge la posizione limite impostata, il finecorsa interromperà l'alimentazione. 2) Dispositivo di protezione da sovraccarico: utilizzato per monitorare il carico della gru per evitare operazioni di sovraccarico. Il carico viene monitorato in tempo reale attraverso il sensore. Quando il carico supera il valore impostato, il dispositivo di protezione da sovraccarico emette un allarme e interrompe l'alimentazione per evitare il sovraccarico della gru.

3) Gancio di sicurezza: evitare che il gancio cada accidentalmente durante il processo di sollevamento per garantire la sicurezza degli oggetti sollevati.

4) Dispositivo di frenatura: garantisce che la gru possa frenare in modo sicuro ed efficace quando è necessario fermarsi o rallentare. Durante il funzionamento, il dispositivo di frenatura frenerà rapidamente quando il segnale di controllo viene rilasciato per evitare la caduta degli oggetti sollevati.

5) Sistema di allarme sonoro e luminoso: utilizzato per fornire avvisi durante il funzionamento per ricordare agli operatori di prestare attenzione alla sicurezza. Quando vengono rilevate condizioni anomale (come sovraccarico, raggiungimento del limite), il sistema emette un suono e accende degli allarmi per ricordare agli operatori e al personale circostante.

6) Dispositivo di protezione elettrica: previene guasti all'impianto elettrico o cortocircuiti per tutelare la sicurezza delle gru e degli operatori.

9) Sistema di monitoraggio del funzionamento: monitoraggio in tempo reale dello stato operativo della gru, inclusi velocità, carico, posizione, ecc. Attraverso sensori e apparecchiature di monitoraggio, lo stato di funzionamento della gru può essere monitorato a distanza e i guasti possono essere scoperti e gestiti in modo tempestivo maniera.

10) Dispositivo di protezione per la sicurezza del personale

Parapetto di sicurezza: installare parapetti di sicurezza nell'area operativa della gru per impedire l'accesso accidentale di persone.

Segnali di avvertenza di sicurezza: affiggere segnali di avvertenza di sicurezza intorno alla gru per ricordare agli operatori di prestare attenzione alla sicurezza.

11.Modalità di controllo

1) Controllo manuale: controlla direttamente i vari movimenti della gru tramite un controller manuale (come un bilanciere, una pulsantiera, ecc.). Il funzionamento è semplice e intuitivo, adatto a gru piccole o con carico leggero. I requisiti di competenza per l'operatore sono bassi.

2) Controllo elettrico: Attraverso un sistema di controllo elettrico, il movimento della gru è controllato da componenti elettrici (come contattori, relè, ecc.). Funzionamento flessibile, adatto per gru di piccole e medie dimensioni. Velocità di risposta rapida, può ottenere una varietà di funzioni (come avvio, arresto, regolazione della velocità, ecc.).

3) Telecomando senza fili: la gru può essere controllata a lunga distanza azionandola tramite un telecomando senza fili. È facile da usare ed è particolarmente adatto per scene operative grandi o complesse.

4) Controllo PLC: utilizzare un controller logico programmabile (PLC) per il controllo intelligente e realizzare vari stati operativi e protezione di sicurezza della gru attraverso la programmazione.

5) Controllo informatico: Controllo e monitoraggio remoto tramite computer o computer industriale, solitamente combinato con un sistema SCADA (controllo di supervisione e acquisizione dati). Può ottenere il controllo centralizzato di più gru, adatto a grandi fabbriche o magazzini.

 

Schizzo

Tecnica principale

 

 

1. Struttura semplice

Il design del carroponte a trave singola è relativamente semplice, composto principalmente da trave principale, trave terminale, meccanismo di scorrimento e meccanismo di sollevamento, facile da produrre e installare.

2. Ingombro ridotto

Grazie alla sua struttura unica, il carroponte monotrave occupa solitamente meno spazio a terra ed è adatto ad ambienti di lavoro con spazio limitato.

3. Funzionamento flessibile

L'operatore può controllare facilmente le varie funzioni della gru tramite manuale, telecomando o automazione, migliorando l'efficienza del lavoro.

4. Economico e pratico

Il costo di produzione del carroponte a trave singola è relativamente basso e anche i costi di manutenzione e funzionamento sono relativamente economici, il che è adatto per le piccole e medie imprese e le fabbriche generali.

5. Alta efficienza di sollevamento

La gru a ponte monotrave può completare rapidamente le attività di sollevamento e movimentazione, migliorare l'efficienza del lavoro e ridurre i tempi di funzionamento.

6. Alta sicurezza

Una varietà di dispositivi di sicurezza (come interruttori di finecorsa, protezione da sovraccarico, sistemi di allarme acustico e luminoso, ecc.) vengono utilizzati per prevenire efficacemente gli incidenti e garantire la sicurezza degli operatori.

7. Forte capacità di carico

Sebbene si tratti di un design a trave singola, la capacità di carico di un carroponte a trave singola può raggiungere da diverse tonnellate a decine di tonnellate a seconda delle esigenze specifiche, in grado di soddisfare le esigenze di movimentazione di vari oggetti pesanti.

8. Manutenzione facile

Grazie alla sua struttura semplice, la manutenzione e la revisione quotidiana di un carroponte monotrave è relativamente semplice, riducendo i tempi di fermo macchina.

 

 

1. Industria manifatturiera

Nell'industria manifatturiera, i carroponti monotrave vengono spesso utilizzati per la movimentazione di attrezzature meccaniche, il carico e lo scarico di oggetti pesanti e il trasporto di materiali nelle linee di produzione per migliorare l'efficienza produttiva.

2. Magazzinaggio e logistica

Nel settore del magazzinaggio e della logistica, i carriponte monotrave vengono utilizzati per l'accatastamento, la movimentazione, il carico e lo scarico delle merci. Può muoversi e funzionare rapidamente ed è adatto per una gestione efficiente del magazzino.

3. Cantieri

Nei cantieri edili, i carroponti monotrave possono essere utilizzati per sollevare materiali da costruzione, come acciaio, componenti in calcestruzzo, ecc., per facilitare la costruzione.

4. Porti e banchine

Nei porti e sulle banchine, i carriponte monotrave vengono utilizzati per il carico e lo scarico di navi, per la movimentazione di container e altre merci e per migliorare l'efficienza delle operazioni portuali.

5. Industria energetica

Nel settore energetico, i carriponte monotrave vengono utilizzati per la movimentazione e l'installazione di apparecchiature di generazione di energia su larga scala, come trasformatori, generatori, ecc., per garantire l'installazione sicura ed efficiente delle apparecchiature.

6. Produzione automobilistica

Negli stabilimenti di produzione automobilistica, i carriponte monotrave vengono spesso utilizzati per l'assemblaggio e la movimentazione di parti di veicoli per favorire il funzionamento efficiente delle linee di produzione.

7. Miniere e metallurgia

Nelle industrie mineraria e metallurgica, i carriponte monotrave vengono utilizzati per la movimentazione di minerali, l'installazione e la manutenzione delle attrezzature e per migliorare l'efficienza del lavoro.

8. Costruzioni navali e aerospaziali

Nei cantieri navali e nei centri di produzione aerospaziale, i carriponte monotrave vengono utilizzati per il sollevamento e la movimentazione di componenti pesanti per garantire il regolare processo di produzione.

 

 

1. Analisi e progettazione della domanda

Raccolta della domanda: comunicare con i clienti per comprendere le loro esigenze specifiche, tra cui capacità di sollevamento, campata, altezza di sollevamento, ambiente di utilizzo, ecc.

Piano di progettazione: in base alle esigenze, eseguire la progettazione strutturale e determinare i parametri principali, come la forma della trave principale, le specifiche dei materiali, il sistema di alimentazione, ecc.

Disegni tecnici: disegna disegni tecnici dettagliati, comprese le dimensioni, il materiale e il metodo di assemblaggio di ciascun componente.

2. Approvvigionamento materiali

Selezione dei materiali: in base ai requisiti di progettazione, selezionare materiali idonei, come acciaio, parti meccaniche, componenti elettrici, ecc.

Conferma del fornitore: contattare fornitori qualificati per confermare l'acquisto e i tempi di consegna dei materiali.

3. Lavorazione e produzione

Lavorazione della trave principale: tagliare, saldare e formare la trave principale secondo i disegni di progetto, solitamente utilizzando acciaio per saldatura e formatura.

Lavorazione di travi terminali e staffe: realizza travi finali, staffe e altre parti di collegamento per garantire il coordinamento con la trave principale.

Produzione di carrelli e meccanismi di scorrimento: produzione del carrello e del meccanismo di scorrimento della gru, compresi motori, riduttori, cingoli, ecc.

Produzione di meccanismi di sollevamento: produzione di meccanismi di sollevamento, solitamente comprendenti tamburi, ganci, catene o funi, ecc.

4. Assemblea

Assemblaggio dei componenti: assemblare i componenti lavorati (trave principale, trave terminale, carrello, meccanismo di sollevamento, ecc.) per formare una struttura completa della gru.

Installazione impianto elettrico: Installazione di componenti elettrici come motori, sistemi di controllo, finecorsa, sistemi di allarme sonori e luminosi.

Debug e ispezione: una volta completato l'assemblaggio, vengono eseguiti debug e ispezione preliminari per garantire che ciascun componente funzioni correttamente.

5. Test

Test statico: eseguire un test di carico statico sulla gru per confermarne la capacità di carico e la stabilità strutturale.

Test dinamico: eseguire un test di funzionamento dinamico per verificare il funzionamento di ciascuna parte mobile, inclusi sollevamento, camminata, frenata e altre funzioni.

Test di sicurezza: verificare se il dispositivo di sicurezza (come finecorsa, protezione da sovraccarico, ecc.) funziona correttamente.

6. Controllo di qualità

Audit di qualità: eseguire il controllo di qualità in ciascun collegamento di produzione per garantire che tutti i componenti e gli assiemi soddisfino gli standard di progettazione.

Ispezione finale: dopo aver completato tutti i test, condurre l'ispezione finale per garantire che il prodotto soddisfi gli standard di settore pertinenti e i requisiti del cliente.

7. Consegna e installazione

Imballaggio e trasporto: le gru qualificate sono adeguatamente imballate per evitare danni durante il trasporto.

Installazione in loco: in base alle esigenze del cliente, un team di professionisti verrà inviato per eseguire l'installazione e la messa in servizio in loco.

Formazione del cliente: formazione degli operatori del cliente per garantire che possano utilizzare la gru in modo sicuro ed efficace.

8. Servizio post-vendita

Supporto alla manutenzione: fornitura di servizi di manutenzione e manutenzione regolari per garantire il funzionamento stabile a lungo termine della gru.

Risoluzione dei problemi: stabilire un meccanismo di risposta rapida per gestire i guasti e i problemi riscontrati dai clienti durante l'utilizzo.