Gru a cavalletto a trave singola tipo Mh
Descrizione dei prodotti
Caratteristiche principali:
Design con trave a scatola singola
La trave principale è costruita in asezione trasversale-a forma di scatola (chiusa)., fornendo elevata resistenza e rigidità.
Offre una migliore distribuzione del carico e resistenza alla flessione rispetto alle gru a portale a trave I-.
Struttura a portale
Supportato dagambe su entrambi i lati, che può essere fisso o regolabile in altezza.
Può esseresemi-cavalletto(un lato su una passerella, l'altro sulle gambe) oportale completo(entrambi i lati sulle gambe).
Meccanismo di sollevamento
Dotato di un paranco elettrico (fune metallica o catena) che scorre lungo la trave scatolare.
Tipi comuni di paranchi:Paranco elettrico a fune metallica (EOT), paranco a catena o anche un carrello con verricello.
Opzioni di mobilità
Portale fisso (statico).: Installato permanentemente in un'unica posizione.
Portale mobile: Dotato di ruote (manuali o motorizzate) per lo spostamento lungo le rotaie o al suolo.
Capacità di carico e intervallo
In genere varia daDa 5 tonnellate a oltre 100 tonnellate.
La campata (distanza tra le gambe) può variare daDa 5 a 35 metrio più.
Confronto con le gru a portale bitrave:
| Caratteristica | Portale a trave singola | Portale a doppia trave |
|---|---|---|
| Capacità di carico | Fino a ~50-100T | 100T+ |
| Durata | Medio (~5-35 m) | Grande (~10-40m+) |
| Altezza | Limitato da trave singola | Portanza maggiore (maggiore spazio) |
| Costo | Più economico | Più costoso |
Garanzia dei componenti principali: 1 anno
Componenti principali: PLC, cuscinetto, cambio, motore, ingranaggio
Condizione:Nuovo
Garanzia: 1 anno
Peso (KG): 500 kg
Caratteristica: gru a cavalletto
Nome del prodotto: gru a cavalletto monotrave
Colore: personalizzato
Capacità: 1-20 t
Tipo: trave singola
Alimentazione: 110 V/220 V/230 V/380 V/440 V
Metodo di controllo: controllo da terra + telecomando (personalizzato)
Meccanismo di sollevamento: paranco elettrico
Dovere di lavoro: A3-A4
Immagini e componenti
A gru a portale a trave singolaè costituito da diversi componenti chiave che lavorano insieme per garantire operazioni di sollevamento sicure ed efficienti. Di seguito la ripartizione dettagliata delle sue parti principali:
1. Componenti principali di una gru a portale a trave singola
A. Trave scatolare (trave principale)
ILstruttura portante-primaria, realizzato con piastre di acciaio saldate in asezione trasversale-di tipo scatolare (rettangolare)..
Fornisce altorigidità e resistenza, riducendo al minimo la deflessione sotto carichi pesanti.
Progettato per supportare ilparanco e carrelloche si muovono lungo la sua lunghezza.
B. Carrelli terminali (gambe/supporti)
Due verticaligambe in acciaioche sostengono la trave scatolare.
Può esserefisso o regolabiledi altezza.
Dotato diruote o rotaieper la mobilità (se si tratta di una gru a portale mobile).
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C. Paranco e carrello
Paranco elettrico(fune metallica o catena) per il sollevamento di carichi.
Meccanismo del carrelloconsente al paranco di spostarsi lungo la trave.
Tipi comuni:
Paranco elettrico a fune metallica (EOT)– Per il sollevamento-pesante.
Paranco a catena– Per carichi più leggeri.
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D. Sistema di vie di corsa (per gru a portale mobile)
Binari o ruoteper un movimento fluido.
Può esseremotorizzato (viaggio elettrico)Otipo push-manuale.
Includefreni e finecorsaper la sicurezza.
E. Impianto Elettrico
Pannello di controllo e stazione pensile(telecomando cablato o wireless).
Alimentazione elettrica(sistema avvolgicavo o a festone).
Finecorsa e protezione da sovraccaricoper un funzionamento sicuro.
F. Rinforzi e traverse
Diagonale o orizzontalerinforziper migliorare la stabilità.
Previene l'oscillazione laterale sotto carico.
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G. Dispositivi di sicurezza
Limitatore di sovraccarico– Impedisce il sollevamento oltre la capacità.
Pulsante di arresto di emergenza– Per lo spegnimento immediato.
Sensori anti-collisione(se più gru operano nella stessa area).
Buffer e paraurti– Assorbe l'impatto ai limiti della corsa.
2. Componenti opzionali
Cabina (cabina dell'operatore)– Per gru con uso frequente.
Azionamento a frequenza variabile (VFD)– Per accelerazioni e frenate più fluide.
Sistema di pesatura– Misurazione del carico integrata.
Sistema a festone o avvolgicavo– Per la gestione dell'alimentazione.
Schizzo
Tecnica principale
Vantaggi
1. Elevata capacità di carico e resistenza
ILprogettazione di travi scatolarifornisce superiorerigidità e-capacità di caricorispetto ai-portali a trave.
Adatto perDa 5 a 100 tonnellate, rendendolo ideale per applicazioni da medie-a-pesanti-.
2. Stabilità e rigidità eccellenti
ILstruttura a scatola-chiusaresistetorcendo e piegando, garantendo un sollevamento regolare e sicuro.
Minimodeflessionesotto carichi pesanti, migliorando la precisione nella movimentazione dei materiali.
3. Durabilità e lunga durata
Fatto daacciaio saldato di alta-qualità, resistente all'usura, alla corrosione e agli ambienti difficili.
Richiedemeno manutenzionerispetto ai design-a rete aperta o I-beam.
4. Soluzione economicamente-efficace
Di piùconvenienterispetto alle gru a portale bitrave pur offrendo una resistenza simile.
Inferiorecosti di installazione e di eserciziorispetto ai carroponti.
5. Opzioni di mobilità flessibili
Può esserefisso, semi-a portale o completamente mobile(con sistemi su rotaia o su ruote).
Opzioni di viaggio motorizzato disponibili permovimento automatizzato.
6. Installazione e personalizzazione facili
Il design modulare consenteportata, altezza e velocità di sollevamento regolabili.
Può essere dotato didiversi paranchi (fune metallica o catena)in base ai requisiti.
7. Caratteristiche di sicurezza
Dotato diprotezione da sovraccarico, finecorsa e freni di emergenza.
La tecnologia anti-oscillazione garantiscesollevamento stabile e controllato.
Applicazione:
1. Lavorazione dell'acciaio e dei metalli
Gestionebobine, piastre, stampi e pezzi fusi in acciaio.
Carico/scarico inlaminatoi e officine di forgiatura.
2. Edilizia e infrastrutture
Sollevamentotravi, tubi e materiali da costruzione in calcestruzzo prefabbricato.
Assemblea dicomponenti di ponti e grandi parti strutturali.
3. Costruzioni navali e porti
In movimentoparti di navi, motori e container.
Utilizzato inbacini di carenaggio e cantieri di riparazione navale.
4. Magazzinaggio e logistica
Trasportomacchinari pesanti, pallet e materiali sfusi.
Utilizzato ingrandi depositi e terminal merci.
5. Manifatturiero e industrie pesanti
Installazioneattrezzature industriali, generatori e turbine.
Gestionestampi di grandi dimensioni nelle fonderie e negli stabilimenti automobilistici.
6. Centrali elettriche ed energie rinnovabili
Manutenzione ditrasformatori, caldaie e componenti di turbine eoliche.
Utilizzato inimpianti idroelettrici e nucleari.
Gruproduzione procedura
1. Analisi e progettazione della domanda
Raccolta della domanda: comunicare con i clienti per comprendere le loro esigenze specifiche e l'ambiente di utilizzo, tra cui capacità di sollevamento, altezza di sollevamento, campata, ecc.
Piano di progettazione: eseguire la progettazione preliminare in base alle esigenze per determinare i parametri tecnici e la struttura complessiva della gru.
Modellazione CAD: utilizza software di progettazione assistita da computer-(come AutoCAD, SolidWorks, ecc.) per disegnare disegni tecnici dettagliati, comprese le dimensioni e le specifiche di ciascun componente.
2. Preparazione del materiale
Selezione del materiale: in base ai requisiti di progettazione, selezionare acciaio, alluminio o altri materiali adatti per garantire resistenza e durata sufficienti.
Approvvigionamento materiali: acquista le materie prime richieste in base all'elenco dei materiali, comprese travi principali, travi terminali, ruote, ganci e altri componenti.
3. Lavorazione e produzione
Taglio: tagliare grandi pezzi di materiale nella dimensione richiesta secondo i disegni di progetto.
Formatura: piegatura, saldatura, foratura e altri processi vengono eseguiti sui materiali tagliati per formare travi principali, travi terminali, staffe e altri componenti.
Trattamento superficiale: il trattamento superficiale viene eseguito sulle parti lavorate, tra cui sabbiatura, rimozione della ruggine, verniciatura, ecc., per migliorare la resistenza alla corrosione e l'estetica.
4. Assemblaggio di componenti
Assemblaggio della trave principale: saldare o imbullonare la trave principale, la trave terminale e altre strutture di supporto per formare un telaio complessivo.
Installazione del sistema di sollevamento: installare i componenti del sistema di sollevamento come motori, riduttori, tamburi, ganci, ecc. per garantire il regolare funzionamento del sistema.
Installazione del meccanismo operativo: installare i meccanismi operativi del carrello e del carrello, comprese ruote, binari e sistemi di guida.
5. Cablaggio dell'impianto elettrico
Installazione di componenti elettrici: installazione di componenti elettrici come scatole di controllo, interruttori, inverter, finecorsa, ecc.
Cablaggio: eseguire il cablaggio dei cavi secondo gli schemi elettrici per garantire che l'impianto elettrico sia sicuro e affidabile.
Collaudo: eseguire dei test preliminari sull'impianto elettrico per verificare che tutte le funzioni siano normali.
6. Debug generale
Test del sistema: eseguire il debug generale della gru, testare varie funzioni come sollevamento, spostamento, frenatura, ecc., per garantire un funzionamento regolare.
Rilevamento di sicurezza: controlla se i vari dispositivi di sicurezza (come protezione da sovraccarico, finecorsa, allarmi acustici e luminosi, ecc.) funzionano correttamente.
7. Controllo di qualità
Ispezione interna: condurre un'ispezione di qualità completa dell'intera macchina per garantire che tutti gli indicatori soddisfino i requisiti di progettazione e gli standard di sicurezza.
Ispezione esterna: se necessario, invita un'organizzazione-terza a condurre un'ispezione esterna per garantire la qualificazione del prodotto.
8. Consegna e installazione
Imballaggio e trasporto: imballare le gru qualificate e organizzare il trasporto fino al luogo designato dal cliente.
Installazione in-luogo: installa ed esegui il debug della gru presso il sito del cliente per garantire che l'installazione soddisfi gli standard di sicurezza.
Formazione e consegna: formare gli operatori del cliente, spiegare l'uso, la manutenzione e le precauzioni di sicurezza dell'attrezzatura e consegnarla ufficialmente per l'uso.
9. Servizio post-vendita
Manutenzione regolare: fornire servizi di manutenzione e manutenzione regolari per garantire il funzionamento sicuro e stabile a lungo termine dell'apparecchiatura.
Gestione dei guasti: fornire servizi di diagnosi e riparazione dei guasti in base alle esigenze del cliente per garantire che l'apparecchiatura del cliente possa essere ripristinata al funzionamento in modo tempestivo.
Possono utilizzare e mantenere l'apparecchiatura in modo competente. Consegna formale della gru, fornitura di informazioni tecniche pertinenti e servizi di garanzia.
Vista dell'officina:
L'azienda ha installato una piattaforma di gestione intelligente delle apparecchiature e ha installato 310 set (set) di robot di movimentazione e saldatura. Dopo il completamento del piano, ci saranno più di 500 set (set) e il tasso di messa in rete delle apparecchiature raggiungerà il 95%. 32 le linee di saldatura sono state messe in uso, è prevista l'installazione di 50 e il tasso di automazione dell'intera linea di prodotti ha raggiunto l'85%.
Veduta dell'officina
Ispezione dei materiali
Ispezione di qualità: viene effettuato un severo controllo di qualità sulle materie prime acquistate per garantire che soddisfino i requisiti di progettazione e gli standard nazionali.
Stoccaggio dei materiali: i materiali qualificati vengono immagazzinati in base alla classificazione per prevenire corrosione o danni.
Taglio e Formatura
Taglio dell'acciaio: utilizzare il taglio al plasma, il taglio laser o il taglio a fiamma e altre tecnologie per tagliare l'acciaio in base alle dimensioni del disegno.
Processo di formatura: forma la lamiera d'acciaio attraverso piegatura, laminazione, saldatura e altri processi per produrre la trave principale, la trave terminale e altre parti strutturali.
Saldatura
Saldatura dei componenti: le parti in acciaio tagliate e formate vengono saldate nelle strutture principali come la trave principale, la trave terminale e il carrello. Il processo di saldatura deve essere rigorosamente controllato per garantire la resistenza strutturale e la qualità della saldatura.
Ispezione delle saldature: utilizza tecnologie di test non-distruttivi (come test a ultrasuoni e radiografici) per ispezionare le saldature per garantire che non siano presenti crepe o altri difetti.
Lavorazione
Lavorazione meccanica di precisione: la lavorazione di precisione viene eseguita sui componenti chiave della gru, come set di ruote, sedi dei cuscinetti, pulegge, ecc., per garantirne l'accuratezza dimensionale e la qualità della superficie.
Assemblaggio dell'intera macchina
Assemblaggio generale: sulla base del pre-assemblaggio, viene eseguito l'assemblaggio complessivo della gru, compresa l'installazione finale della trave principale, della trave terminale, del meccanismo di sollevamento, del meccanismo di camminamento, ecc.
Messa in servizio e collaudo
In condizioni dinamiche, vengono testate le prestazioni operative della gru, compreso il test di sollevamento, camminata, sterzo e altre funzioni. L'ingombro complessivo del carroponte assemblato viene controllato per garantire che tutte le dimensioni soddisfino i requisiti di progettazione.
Trattamento di spruzzatura e anti-corrosione
Trattamento superficiale Rimozione della ruggine: rimozione della ruggine sulla superficie della gru; i metodi comuni includono sabbiatura, decapaggio, ecc. Spruzzatura del primer: spruzzare primer anti-corrosione sulla superficie trattata per prevenire l'ossidazione e la corrosione del metallo. Spruzzatura della finitura Spruzzatura del colore: Spruzzare la finitura in base alle esigenze del cliente o agli standard del settore per conferire alla gru un effetto protettivo e decorativo. Marcatura: dopo la spruzzatura, contrassegnare le informazioni di identificazione della gru in conformità con le specifiche, come modello, carico nominale, ecc.
Fabbrica e installazione
Imballaggio e trasporto
Protezione dell'imballaggio: imballare in modo protettivo i componenti chiave della gru per evitare danni durante il trasporto. Disposizione del trasporto: in base alle dimensioni dell'attrezzatura e alle condizioni di trasporto, selezionare un metodo di trasporto adatto per trasportare la gru al sito del cliente.
Accettazione e consegna
Accettazione del cliente
Accettazione in sito-: il cliente effettua l'accettazione in sito-della gru in base ai requisiti contrattuali e alle specifiche tecniche per verificare le prestazioni e la qualità dell'attrezzatura.
Rettifica del problema: se vengono riscontrati problemi, il produttore deve risolverli in tempo per garantire che l'apparecchiatura soddisfi pienamente i requisiti del cliente. Consegna e utilizzo Formazione operativa: il produttore solitamente forma gli operatori del cliente per garantire che possano utilizzare la gru in modo corretto e sicuro.
Etichetta sexy: Gru a cavalletto a trave singola tipo MH, produttori di gru a cavalletto a trave singola tipo MH in Cina, fornitori, fabbrica
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