Gru a cavalletto sollevante in marmo

 

La gru a cavalletto di sollevamento in marmo è disponibile in una varietà di dimensioni e configurazioni per soddisfare diversi requisiti di sollevamento. Possono essere progettati con livelli di altezza regolabili, ruote in gomma o in acciaio per la mobilità e diversi tipi di fonti di alimentazione, come diesel, elettricità o energia manuale.

 

Tipi di gru a cavalletto per la gestione dei marmo

Gru a cavalletto portatili: Stanco di gomma o su ruote per la mobilità dell'officina.

GRANE GANTRY Workstation: Disegni più piccoli, chiusi a tracce o trave per uso di fabbrica.

Gruccioli a cavallo montato su rotaia: Modelli per impieghi pesanti per grandi lastre di marmo in contesti industriali.

 

Importanti benefici

✅ Gestione in marmo sicuro- Previene le crepe, i patatine o la rottura durante il sollevamento.
✅ Maggiore efficienza- Caricamento\/scarico più veloce rispetto al lavoro manuale.
✅ Adattabilità dell'area di lavoro- Può essere usato in cave, fabbriche o seminari.
✅ Riduzione dei costi del lavoro- riduce al minimo la tensione fisica sui lavoratori.
✅ Lunga durata-Costruito con materiali resistenti alla corrosione per ambienti difficili.

 

Luogo di origine: Henan, Cina

Garanzia: 2 anni

Peso (kg): 80000 kg

Video-ispezione in uscita: fornito

Rapporto di test dei macchinari: fornito

Applicazione: magazzini, fabbrica e altro posto

Tipo di gru: Tipo di scatola Gantry Crane

Velocità di viaggio: 20 m\/min

Meccanismo di sollevamento: paranco elettrico

Metodo di controllo: controllo del suolo+ telecomando (personalizzato)

Dovere di lavoro: A5

Temperatura di lavoro: -20 ~ +40 grado

Tensione industriale: 380V50HZ3phanse o altro

Imballaggio: secondo la richiesta del cliente

Metodo di controllo: controllo del suolo, telecomando (personalizzato)

Alimentazione: 3 Fase 380V 50Hz\/Custmized

 

 

1. MAIN BEAM

1. Il raggio principale è generalmente realizzato in acciaio o scatole saldate.
2. Il raggio principale trasporta il sistema di tetro e sollevamento, che si muove lungo la sua lunghezza.
3. Il raggio principale è progettato per la deflessione tolimit su una gamma di sicurezza, un funzionamento regolare di Thecrane.
Motore elettrico guidato:
Il movimento della gru è alimentato da un motore elettrico, che fornisce un funzionamento regolare ed efficiente.
Il motore elettrico in genere guida il carrello e il pace, permettendo alla gru di sollevare, abbassare e spostare i carichi lungo il raggio.

2. Sistema di sollevamento

Questi componenti sono responsabili del sollevamento, dello spostamento e del posizionamento dei contenitori.

Carrello:

Sposta il paranco orizzontale lungo la trave per un posizionamento preciso.

Manuale o motorizzato (a seconda del tipo di gru).

Meccanismo di paranco:

Include l'argano, le corde di filo e i tamburi per il sollevamento e la riduzione dei contenitori.

Progettato per un controllo preciso e un funzionamento regolare.

Spargir:

Un dispositivo di sollevamento specializzato che si collega alla parte superiore di un contenitore.

È possibile gestire diverse dimensioni del contenitore (20 piedi, 40 piedi, 45 piedi, ecc.).

Può includere blocchi di torsione per afferrare in modo sicuro il contenitore.

Corde e pulegge:

I fili e le pulegge in acciaio ad alta resistenza vengono utilizzati per sollevare i carichi.

Ispezionato regolarmente per l'usura.

3. Componenti di mobilità

Questi consentono alla gru di muoversi all'interno del terminale o del cortile.

Ruote (per gru RTG):

Le ruote in gomma consentono alla gru di muoversi liberamente nel cortile del contenitore.

Dotato di meccanismi di sterzo per manovrabilità.

Sistema ferroviario (per gru RMG):

I binari fissi guidano il movimento della gru.

Fornisce stabilità e precisione per operazioni ad alto volume.

Motori di guida:

I motori elettrici o idraulici alimentano il movimento della gru.

Dotato di freni per fermare la sicurezza.

                                         

4. Controllo e sistemi di sicurezza

Pannello di controllo

Controllo a sospensione (remoto cablato)- Operazione manuale.

Remoto radio-Wireless per una manipolazione a lunga distanza più sicura.

Controllo a velocità variabile- sollevamento\/abbassamento liscio di marmo delicato.

 

Caratteristiche di sicurezza

Limitatore di sovraccarico- Previene il funzionamento della gru al di là della capacità.

Pulsante di arresto di emergenza- arresto istantaneo in caso di malfunzionamento.

Interruttori limite-impedisce il paranco\/carrello dal percorso eccessivo.

Sensori antico-collisione(in modelli avanzati).

 

5. Componenti di sicurezza

Questi assicurano un funzionamento sicuro e proteggono sia l'attrezzatura che il personale.

Sistemi antico-collisione:

Sensori e software per prevenire collisioni con altre gru, contenitori o ostacoli.

Protezione da sovraccarico:

Impedisce alla gru di sollevare carichi oltre la sua capacità nominale.

Interruttori di limite:

Arresta automaticamente la gru alla fine del suo gamma di viaggi.

Pulsanti di arresto di emergenza:

Installato nelle posizioni chiave per l'arresto immediato in caso di emergenza.

Sensori del vento:

Monitorare la velocità del vento e gli operatori di allerta o chiudere la gru con venti forti.

Illuminazione e allarmi:

Luci di avvertimento e allarmi per avvisare il personale durante il funzionamento della gru.

 

6. Crane Ruota

1. Le ruote sono generalmente fatte di Steelor ​​ad alta resistenza Altre leghe durevoli.

2. Le flange sono progettate per mantenere le ruote su TheTrack e Prevenderailment.3. Le ruote dispongono di abeti roller o cuscinetti radiali.

7. Crano Hook

1. Il gancio è generalmente fatto in acciaio di alta resistenza o alleymaterial

2. Il gancio è progettato in forma acurve o a forma di C per imbracatura, catena o attacco di carico.

3. Il gancio è collegato al tamburo di Thehoist o al filo di una puleggia per un gancio o un dispositivo di sospensione fissa.

8.Motor

1. Il motore deve essere dimensionato per il carico massimo che la gru sarà in vita.

2. Il motore può essere attrezzato con la ventilazione forzata raffreddamento ornaturale per prevenire il riscaldamento durante i longperiodi di funzionamento.

3. Il motore ha livelli di detenzione diversi a seconda dei requisiti di progettazione

.

Sistema di allarme audio e illuminato e interruttore limite

1) Sistema di allarme audio e leggero
Il sistema di allarme audio e luminoso è progettato per avvisare gli operatori e il personale di varie condizioni operative della gru, come il movimento della gru, il carico che viene sollevato o abbassato o una situazione di emergenza. Può essere integrato nel sistema di controllo della gru per un feedback in tempo reale.
2) Limitare il sistema di interruttore
Un interruttore di limite è una caratteristica di sicurezza essenziale in una gru a cavalletto. Impedisce alla gru di superare i limiti operativi designati, contribuendo a proteggere la struttura della gru, il motore e il carico. Gli interruttori di limiti si interrompono automaticamente o invertono i movimenti della gru una volta raggiunti i limiti predefiniti.

10. Dispositivi di sicurezza

1) Sistema di protezione da sovraccarico
Il sistema di protezione da sovraccarico è uno dei dispositivi di sicurezza più critici per una gru a cavalletto. Garantisce che la gru non solleva carichi superando la sua capacità progettata, impedendo potenziali danni alla gru e garantendo operazioni di sollevamento sicure.
2) Sistema antico-collisione
Il sistema anti-collisione impedisce alla gru a cavalletto di scontrarsi con altre gru, strutture o attrezzature. Ciò è particolarmente importante nelle aree con più gru o spazi operativi densi.
3) Sistema di arresto di emergenza
Il sistema di arresto di emergenza è essenziale per fermare immediatamente il funzionamento della gru in caso di emergenza. Questo sistema aiuta a prevenire incidenti o danni fermando rapidamente la gru quando necessario.
4) Limitare gli interruttori
Gli interruttori di limite sono cruciali per impedire alla gru di superare i suoi limiti operativi sicuri. Impediscono alla gru di andare oltre un intervallo specifico, evitando così danni alla gru, alle attrezzature o alla struttura.
5) Meccanismo di blocco della sicurezza
Viene utilizzato un meccanismo di bloccaggio di sicurezza per prevenire il movimento accidentale della gru o dei suoi componenti, specialmente durante la manutenzione o quando la gru è inattiva.

11. Modalità di controllo

1) Modalità di controllo manuale
Questa è la modalità di controllo più basilare e ampiamente utilizzata per le gru a cavalletto, in cui l'operatore ha il pieno controllo su tutti i movimenti della gru usando pulsanti di controllo, joystick o leve.
2) Modalità telecomando wireless
Questa modalità consente all'operatore di controllare la gru a distanza, migliorando la sicurezza consentendo all'operatore di evitare aree pericolose o lavorare in posizioni più convenienti.
3) Modalità di controllo della cabina
In questa modalità, l'operatore controlla la gru da una cabina fissa situata sulla gru stessa. Questa modalità è comune per grandi gru a cavalletto che operano in ambienti difficili, come porti o cantieri navali.
4) Modalità di controllo automatizzata o semi-automatizzata
Questa modalità di controllo prevede l'automazione di alcune funzioni della gru, riducendo la necessità di un intervento manuale. Il livello di automazione può variare da semi-automatico (è ancora richiesto l'intervento dell'operatore) per completamente automatico (nessun coinvolgimento umano nelle operazioni di routine).
5) Modalità a doppio controllo (manuale + automatico)
In questa modalità ibrida, la gru può essere gestita manualmente o automaticamente a seconda della situazione, dando agli operatori la flessibilità di passare da un metodo di controllo.

Schizzo

Tecnico principale

 

 

CaratteristicheDiGru a cavalletto sollevante in marmo

Capacità di carico pesante

Progettato per sollevare 1 - 50+ tonnellate (a seconda del modello), adatto a grandi blocchi di marmo o lastre.

Costruzione in acciaio rinforzato per durata.

Gestione di precisione

Velocità di paranco regolabile per il sollevamento e il abbassamento liscio.

Movimento del carrello lungo la trave per un posizionamento accurato della lastra.

Attacchi di sollevamento specializzati

I sollevatori a vuoto (per fragili lastre di marmo) prevengono crepe o danni.

Paranchi di fune\/catena per sollevamento pesante.

Mobilità e flessibilità

Opzioni in gomma o montato su rotaia per uso interno\/esterno.

Alcuni modelli sono portatili (altezza\/larghezza regolabile).

Meccanismi di sicurezza

Protezione da sovraccarico per prevenire il guasto della gru.

Freni di emergenza e interruttori di limite per il funzionamento sicuro.

Tecnologia anti-onde (in modelli avanzati) per la stabilità.

Design personalizzabili

Span e altezza regolabili per adattarsi a diverse aree di lavoro.

Opzioni di controllo elettriche o manuali (ciondolo\/remoto).

 

Applicazioni di gru a cavalletto di sollevamento in marmo

Le gru a cavalletto di sollevamento in marmo sono essenziali nelle industrie che gestiscono lastre di marmo pesanti e fragili. Il loro design robusto e i meccanismi di sollevamento specializzati li rendono ideali per varie applicazioni:

 

1. Cava di marmo e mining

Trasporto di blocchi di marmo grezzi dai siti di estrazione alle aree di trasformazione.

Caricamento\/scarico su camion o iarde di stoccaggio con un rischio minimo di danno.

 

2. Piante di lavorazione e fabbricazione in pietra

Spostando le lastre di marmo tra stazioni di taglio, lucidatura e finitura.

Posizionamento di precisione per macchine CNC e altre apparecchiature di elaborazione.

 

3. Siti di costruzione e installazione

Sollevare e posizionare grandi pannelli di marmo in facciate da costruzione, pavimenti e monumenti.

Gestire pezzi di marmo di grandi dimensioni in grattacieli.

 

4. Magazzino e logistica

Impilamento e organizzazione di lastre di marmo nelle strutture di stoccaggio.

Caricamento\/scarico da container o camion piatti.

 

5. Workshop e showroom

Assistenza in sculture di marmo personalizzata e installazioni artistiche.

Visualizzazione di pezzi di marmo pesanti negli showroom senza rischi manuali di gestione.

 

1. Analisi dei requisiti e progettazione tecnica
Consultazione del cliente: comprendere le esigenze specifiche del cliente (capacità di carico, intervallo, altezza di sollevamento, ambiente di lavoro, sistema di controllo, funzionalità di sicurezza).
Valutazione del sito: valutare il sito di installazione, le condizioni ambientali e tutti i vincoli speciali.
Design ingegneristico:
Sviluppare disegni CAD 3D dettagliati e calcoli strutturali per la trave, le carrozze finali, il carrello, il paranco e i sistemi elettrici.
Personalizza componenti come motori, freni, pannelli di controllo e dispositivi di sicurezza in base alle specifiche del progetto.
Garantire la conformità agli standard internazionali (ISO, FEM, CMAA, ecc.).
2. Approvvigionamento materiale
Materiali della struttura in acciaio: piastre di acciaio di alta qualità, raggi e profili (Q235B\/Q355B o equivalenti) per trave e telaio.
Componenti elettrici e meccanici: motori di acquisto, cambi, freni, paranchi, pannelli di controllo, interruttori di limite, cavi e altri componenti elettrici da fornitori approvati.
Articoli speciali: ordina parti personalizzate aggiuntive (ad es. Motori a prova di esplosione, componenti in acciaio inossidabile o finiture resistenti alla corrosione se necessario).
3. Fabbricazione della struttura in acciaio
Tagliare: utilizzare macchine da taglio a CNC o taglierini laser per elaborare piastre e profili in acciaio in base alle specifiche di progettazione.
Smussatura: eseguire la preparazione dei bordi per la saldatura utilizzando macchine smussate.
Saldatura:
Salda la trave principale, le carrozze finali e altri componenti strutturali secondo le procedure di saldatura certificate.
Condurre ispezioni di saldatura (ispezione visiva, test ad ultrasuoni o raggi X se necessario).
Raddrizzamento: utilizzare presse idrauliche per garantire che la trave e il telaio siano dritti e dimensionalmente accurati.
MACCHINING: punti di collegamento della chiave macchina (ad es. Base di ruote, binari del carrello) per un montaggio preciso.
4. Trattamento superficiale
Sabbiatura\/esplosione di tiro: rimuovere la ruggine, la scala e le impurità superficiali dalla struttura in acciaio per ottenere SA2.5 o un migliore grado di superficie.
Dipinto\/rivestimento:
Applicare i cappotti di primer e finiture in base alle condizioni di lavoro ambientale (ad es. Vernice di livello marino per gru esterne).
Opzionale: applicare rivestimenti anticorrosivi, anti-static o a prova di esplosione a seconda dei requisiti del cliente.
5. Assemblaggio dei componenti
Assemblea del paranco e del carrello:
Assemblare il paranco elettrico e il sistema di carrello, inclusi motori, riduttori di ingranaggi, corde o catene e blocchi di gancio.
Interruttori di limite pre-installazione, freni e bobine per cavi.
Assemblaggio del carrello finale:
Installare ruote da viaggio, cuscinetti, cuscinetti e guida sulle carrozze finali.
Cablaggio elettrico:
Componenti chiave pre-filo (ad es. Motore di paranco, motore del carrello) secondo il layout elettrico.
Installare sistemi di controllo, cavi di alimentazione, sistemi di festoni o vettori via cavo.
6. pre-assemblaggio e montaggio di prova
Pre-assemblare la trave, le carrozze finali, il paranco, il carrello e il sistema elettrico in fabbrica per garantire l'adattamento e l'allineamento adeguati.
Controlli di tolleranza di condotta su dimensioni critiche (ad es. Misurazioni diagonali).
7. Test di fabbrica (ispezione pre-consegna)
Test meccanici: eseguire test a carico senza carico e parziale su sistemi di viaggio di sollevamento, viaggio per carrelli e gru per verificare un funzionamento regolare e affidabile.
Test elettrici: verificare il corretto funzionamento di motori, pannelli di controllo, interruttori di limite, allarmi e dispositivi di sicurezza.
Ispezione della sicurezza:
Test di protezione da sovraccarico.
Verifica di arresto di emergenza e del sistema freno.
Controllare la corretta funzione degli allarmi del suono e della luce.
Nota: un ispezione di terze parti può essere organizzata se richiesto dal cliente.
8. Smontaggio e imballaggio
Smontare i principali componenti (trave, carrello, paranco, carrozze finali) per il trasporto.
Proteggi tutte le superfici con olio anticorrosione o impacchi protettivi.
Utilizzare casse di legno rinforzate o cornici in acciaio per componenti sensibili come motori, sistemi di controllo e parti elettriche.
9. Consegna e logistica
Organizzare il trasporto (su camion, ferrovia o mare) sul sito del cliente.
Fornire manuali di installazione dettagliati, diagrammi elettrici e guide operative insieme alla spedizione.

Vista del seminario:

La società ha installato una piattaforma di gestione delle apparecchiature intelligenti e ha installato 310 set (set) di robot di gestione e saldatura. Dopo il completamento del piano, ci saranno più di 500 set (set) e il tasso di reti di attrezzature raggiungerà il 95%. Sono state messe in uso 32 linee di saldatura, sono previsti per l'installazione di 50 e il tasso di automazione dell'intera linea di prodotti ha raggiunto l'85%.