Container Manicuazione delle gru a cavalletto

 

Capacità di sollevamento:Progettato per gestire contenitori di varie dimensioni (20 piedi, 40 piedi, 45 piedi, ecc.) E pesi, spesso che vanno da 30 a 100+ tonnellate.

Larghezza span:Span regolabili o fisse per coprire più file del contenitore.

Automazione:Molte moderne gru a cavalletto sono automatizzate o semi-automatizzate per una migliore efficienza e sicurezza.

Controllo di precisione:Sistemi di controllo avanzati per un posizionamento accurato dei contenitori.

Durabilità:Costruito per resistere a dure condizioni ambientali, come la corrosione dell'acqua salata e i venti pesanti.

Sistemi di sicurezza:Dotato di meccanismi anti-collisione, protezione da sovraccarico e arresto di emergenza.

 

Luogo di origine: Henan, Cina

Garanzia: 2 anni

Peso (kg): 60000 kg

Video-ispezione in uscita: fornito

Rapporto di test dei macchinari: fornito

Applicazione: magazzini, fabbrica e altro posto

Tipo di gru: Tipo di scatola Gantry Crane

Velocità di viaggio: 20 m\/min

Meccanismo di sollevamento: paranco elettrico

Metodo di controllo: controllo del suolo+ telecomando (personalizzato)

Dovere di lavoro: A5

Temperatura di lavoro: -20 ~ +40 grado

Tensione industriale: 380V50HZ3phanse o altro

Colore: personalizzato

Personalizzazione: accettata

 

 

1. MAIN BEAM

Il raggio orizzontale che si estende sulla larghezza della gru.

Supporta il meccanismo del carrello e del paranco.

Progettato per gestire carichi pesanti e resistere alla flessione.
Motore elettrico guidato:
Il movimento della gru è alimentato da un motore elettrico, che fornisce un funzionamento regolare ed efficiente.
Il motore elettrico in genere guida il carrello e il pace, permettendo alla gru di sollevare, abbassare e spostare i carichi lungo il raggio.

2. Sistema di sollevamento

Questi componenti sono responsabili del sollevamento, dello spostamento e del posizionamento dei contenitori.

Carrello:

Si sposta lungo la trave principale per posizionare lo spargitore sul contenitore.

Dotato di motori per il movimento orizzontale.

Meccanismo di paranco:

Include l'argano, le corde di filo e i tamburi per il sollevamento e la riduzione dei contenitori.

Progettato per un controllo preciso e un funzionamento regolare.

Spargir:

Un dispositivo di sollevamento specializzato che si collega alla parte superiore di un contenitore.

È possibile gestire diverse dimensioni del contenitore (20 piedi, 40 piedi, 45 piedi, ecc.).

Può includere blocchi di torsione per afferrare in modo sicuro il contenitore.

Corde e pulegge:

I fili e le pulegge in acciaio ad alta resistenza vengono utilizzati per sollevare i carichi.

Ispezionato regolarmente per l'usura.

3. Componenti di mobilità

Questi consentono alla gru di muoversi all'interno del terminale o del cortile.

Ruote (per gru RTG):

Le ruote in gomma consentono alla gru di muoversi liberamente nel cortile del contenitore.

Dotato di meccanismi di sterzo per manovrabilità.

Sistema ferroviario (per gru RMG):

I binari fissi guidano il movimento della gru.

Fornisce stabilità e precisione per operazioni ad alto volume.

Motori di guida:

I motori elettrici o idraulici alimentano il movimento della gru.

Dotato di freni per fermare la sicurezza.

                                         

4.Sistemi di alimentazione e controllo

Questi componenti assicurano che la gru funziona in modo efficiente e sicuro.

Pannelli e armadi elettrici:

Ospitare i componenti elettrici, tra cui trasformatori, interruttori e sistemi di controllo.

Cabina di controllo:

La stazione dell'operatore, dotata di joystick, monitor e pannelli di controllo.

Fornisce una visione chiara dell'area operativa.

Sistemi di automazione (opzionale):

Le gru avanzate possono includere sistemi di controllo automatizzati per il funzionamento senza pilota.

Utilizza sensori, telecamere e software per una gestione precisa dei contenitori.

Alimentazione elettrica:

I generatori diesel (per gru RTG) o le rotaie elettrificate (per gru RMG) forniscono energia.

Alcune gru utilizzano sistemi ibridi o alimentati a batteria per l'efficienza energetica.

 

5. Componenti di sicurezza

Questi assicurano un funzionamento sicuro e proteggono sia l'attrezzatura che il personale.

Sistemi antico-collisione:

Sensori e software per prevenire collisioni con altre gru, contenitori o ostacoli.

Protezione da sovraccarico:

Impedisce alla gru di sollevare carichi oltre la sua capacità nominale.

Interruttori di limite:

Arresta automaticamente la gru alla fine del suo gamma di viaggi.

Pulsanti di arresto di emergenza:

Installato nelle posizioni chiave per l'arresto immediato in caso di emergenza.

Sensori del vento:

Monitorare la velocità del vento e gli operatori di allerta o chiudere la gru con venti forti.

Illuminazione e allarmi:

Luci di avvertimento e allarmi per avvisare il personale durante il funzionamento della gru.

 

6. Crane Ruota

1) Design e struttura delle ruote
Diametro della ruota: le dimensioni e il diametro delle ruote dipendono dal design della gru e dal tipo di sistema di traccia su cui opera. Le ruote più grandi possono supportare capacità di carico più elevate, ma richiedono anche binari e sistemi di binari più robusti.
2) Materiale della ruota:
La maggior parte delle ruote di gru sono realizzate in acciaio di alta qualità o acciaio in lega, fornendo resistenza e durata per la gestione di carichi pesanti e resistere all'usura da un uso prolungato.
Le ruote con rivestimento in gomma possono essere utilizzate per operazioni più silenziose o per le gru che operano in ambienti in cui la riduzione del rumore è importante.
Leghe speciali o acciaio temprato vengono spesso utilizzati per applicazioni pesanti, come il sollevamento di materiali pesanti in cantieri navali, porte o acciaierie.
3) Asse della ruota e cuscinetti
Le ruote sono montate su assi, che sono alberi che ruotano insieme alle ruote. Questi assi trasferiscono la coppia dal motore e dal cambio alle ruote.
Cuscinetti: i cuscinetti a rulli ad alte prestazioni o i cuscinetti a sfera sono montati sugli assi per ridurre l'attrito e garantire una rotazione regolare delle ruote. I cuscinetti adeguatamente mantenuti garantiscono un'usura minima, che estende la durata del sistema delle ruote della gru.

7. Crano Hook

1) Dimensione e forma: il gancio può essere progettato in diverse dimensioni e forme per ospitare varie applicazioni di sollevamento.
2) Capacità di carico: regolare la capacità di sollevamento del gancio in base alle tue esigenze operative.
3) Materiale: il gancio può essere realizzato con vari materiali come acciaio forgiato o acciaio in lega, a seconda della capacità di carico e delle condizioni ambientali.
4) Tipo di motore: è possibile scegliere tra diverse specifiche del motore elettrico per abbinare i requisiti di sollevamento, carico e alimentazione desiderati.
5) Sistema di controllo: è possibile integrare sistemi di controllo manuali o automatici, a seconda delle preferenze.
6) Paint e rivestimento: rivestimento personalizzato per il gancio per resistere alla corrosione, in particolare per applicazioni esterne o marine.

8.Motor

1) Tipo motore:
AC Motors: più comune per le gru a cavalletto, offrendo elevata efficienza e affidabilità.
Motori DC: adatto per applicazioni precise di controllo della velocità, in particolare in piccole gru o applicazioni a bassa velocità.
Drive di frequenza variabile (VFD): consente il controllo della velocità variabile, ottimizzando le prestazioni in base al carico e alle condizioni operative.
2) potenza e coppia:
La potenza del motore è personalizzata in base alla capacità di sollevamento richiesta della gru. Le gru a capacità più elevata richiedono motori più grandi.
La coppia fornita dal motore dovrebbe corrispondere ai requisiti di carico e alla velocità di movimento della gru.
3) Capacità e velocità di carico:
I motori possono essere personalizzati per fornire la velocità di sollevamento appropriata (lenta per carichi pesanti, veloce per quelli più leggeri).
Le velocità del motore della gru sono regolabili per ottimizzare il funzionamento della gru a seconda del tipo di materiale da spostare o dell'applicazione.

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Sistema di allarme audio e illuminato e interruttore limite

1) Sistema di allarme audio e leggero
Il sistema di allarme audio e luminoso è progettato per avvisare gli operatori e il personale di varie condizioni operative della gru, come il movimento della gru, il carico che viene sollevato o abbassato o una situazione di emergenza. Può essere integrato nel sistema di controllo della gru per un feedback in tempo reale.
2) Limitare il sistema di interruttore
Un interruttore di limite è una caratteristica di sicurezza essenziale in una gru a cavalletto. Impedisce alla gru di superare i limiti operativi designati, contribuendo a proteggere la struttura della gru, il motore e il carico. Gli interruttori di limiti si interrompono automaticamente o invertono i movimenti della gru una volta raggiunti i limiti predefiniti.

10. Dispositivi di sicurezza

1) Sistema di protezione da sovraccarico
Il sistema di protezione da sovraccarico è uno dei dispositivi di sicurezza più critici per una gru a cavalletto. Garantisce che la gru non solleva carichi superando la sua capacità progettata, impedendo potenziali danni alla gru e garantendo operazioni di sollevamento sicure.
2) Sistema antico-collisione
Il sistema anti-collisione impedisce alla gru a cavalletto di scontrarsi con altre gru, strutture o attrezzature. Ciò è particolarmente importante nelle aree con più gru o spazi operativi densi.
3) Sistema di arresto di emergenza
Il sistema di arresto di emergenza è essenziale per fermare immediatamente il funzionamento della gru in caso di emergenza. Questo sistema aiuta a prevenire incidenti o danni fermando rapidamente la gru quando necessario.
4) Limitare gli interruttori
Gli interruttori di limite sono cruciali per impedire alla gru di superare i suoi limiti operativi sicuri. Impediscono alla gru di andare oltre un intervallo specifico, evitando così danni alla gru, alle attrezzature o alla struttura.
5) Meccanismo di blocco della sicurezza
Viene utilizzato un meccanismo di bloccaggio di sicurezza per prevenire il movimento accidentale della gru o dei suoi componenti, specialmente durante la manutenzione o quando la gru è inattiva.

11. Modalità di controllo

1) Modalità di controllo manuale
Questa è la modalità di controllo più basilare e ampiamente utilizzata per le gru a cavalletto, in cui l'operatore ha il pieno controllo su tutti i movimenti della gru usando pulsanti di controllo, joystick o leve.
2) Modalità telecomando wireless
Questa modalità consente all'operatore di controllare la gru a distanza, migliorando la sicurezza consentendo all'operatore di evitare aree pericolose o lavorare in posizioni più convenienti.
3) Modalità di controllo della cabina
In questa modalità, l'operatore controlla la gru da una cabina fissa situata sulla gru stessa. Questa modalità è comune per grandi gru a cavalletto che operano in ambienti difficili, come porti o cantieri navali.
4) Modalità di controllo automatizzata o semi-automatizzata
Questa modalità di controllo prevede l'automazione di alcune funzioni della gru, riducendo la necessità di un intervento manuale. Il livello di automazione può variare da semi-automatico (è ancora richiesto l'intervento dell'operatore) per completamente automatico (nessun coinvolgimento umano nelle operazioni di routine).
5) Modalità a doppio controllo (manuale + automatico)
In questa modalità ibrida, la gru può essere gestita manualmente o automaticamente a seconda della situazione, dando agli operatori la flessibilità di passare da un metodo di controllo.

Schizzo

Tecnico principale

 

Vantaggi della gestione dei contenitori Gantry Cranes

Efficienza e produttività:

Abilita un rapido carico e scarico di contenitori, riducendo i tempi di consegna delle navi.

Strutturare il contenitore e il recupero dei contenitori nei cantieri di archiviazione.

Ottimizzazione dello spazio:

Consentire l'impilamento verticale di contenitori, massimizzando l'uso dello spazio disponibile in porte e terminali.

Ridurre l'impronta richiesta per l'archiviazione del contenitore.

Versatilità:

È possibile gestire contenitori di varie dimensioni (20 piedi, 40 piedi, 45 piedi, ecc.) E pesi.

Dotato di spargitori regolabili per ospitare diversi tipi di contenitori.

Automazione e precisione:

Le moderne gru a cavalletto possono essere automatizzate o semi-automatizzate, migliorando la coerenza operativa e riducendo l'errore umano.

I sistemi di controllo avanzati garantiscono un posizionamento preciso dei contenitori.

Sicurezza:

Dotato di caratteristiche di sicurezza come sistemi anti-collisione, protezione da sovraccarico e meccanismi di arresto di emergenza.

Ridurre il rischio di incidenti e danni a contenitori o attrezzature.

Durabilità e affidabilità:

Costruito per resistere a dure condizioni ambientali, come corrosione d'acqua salata, venti pesanti e temperature estreme.

Progettato per un funzionamento continuo in ambienti industriali esigenti.

Costo-efficacia:

Ridurre i costi del lavoro attraverso l'automazione e il funzionamento efficiente.

Ridurre al minimo i tempi di inattività e i costi di manutenzione con design robusto e componenti affidabili.

Scalabilità:

Può essere personalizzato per soddisfare le esigenze specifiche di diversi terminali e strutture.

Adatto sia per le operazioni su piccola scala che per porte di grandi dimensioni.

Vantaggi ambientali:

Le gru elettrificate RMG e le gru RTG ibride riducono il consumo di carburante e le emissioni.

Contribuire a operazioni portuali più verdi e più sostenibili.

Flusso logistico migliorato:

Facilitare un movimento più rapido ed efficiente delle merci, migliorando le prestazioni della catena di approvvigionamento.

Supportare la logistica just-in-time e ridurre i costi di detenzione dell'inventario.

 

Applicazioni delle gru a cavalletto di gestione dei contenitori

Porte e terminali:

Operazioni da nave a terra:STS (Speve-to-Shore) Gantry Cranes Caricano e scarica contenitori dalle navi al dock e viceversa.

Operazioni di cantiere:Gantry RTG (Gantry in gomma) e RMG (Gantry montato su rotaia) stack e organizzano contenitori nei cantieri.

Strutture intermodali:

Trasferisci i contenitori tra diverse modalità di trasporto, come navi, camion e treni.

Facilitare il movimento senza soluzione di continuità di merci negli hub logistici.

Container Freight Stations (CFS):

Gestire l'ordinamento, lo stoccaggio e il consolidamento dei contenitori prima che vengano trasportati nella loro destinazione finale.

Centri di deposito e distribuzione:

Gestire la memorizzazione e il movimento dei contenitori in grandi hub logistici e di distribuzione.

Strutture manifatturiere e industriali:

Gestire carichi pesanti e contenitori di grandi dimensioni in contesti industriali, come piante in acciaio o fabbriche automobilistiche.

Depositi di container interni (ICD):

Fornire archiviazione e gestione temporanea dei contenitori lontano dalle porte.

Logistica militare e di difesa:

Utilizzato per la gestione dei contenitori nelle operazioni logistiche militari, tra cui l'impiego e la gestione della catena di approvvigionamento.

 

1. Analisi dei requisiti e progettazione tecnica
Consultazione del cliente: comprendere le esigenze specifiche del cliente (capacità di carico, intervallo, altezza di sollevamento, ambiente di lavoro, sistema di controllo, funzionalità di sicurezza).
Valutazione del sito: valutare il sito di installazione, le condizioni ambientali e tutti i vincoli speciali.
Design ingegneristico:
Sviluppare disegni CAD 3D dettagliati e calcoli strutturali per la trave, le carrozze finali, il carrello, il paranco e i sistemi elettrici.
Personalizza componenti come motori, freni, pannelli di controllo e dispositivi di sicurezza in base alle specifiche del progetto.
Garantire la conformità agli standard internazionali (ISO, FEM, CMAA, ecc.).
2. Approvvigionamento materiale
Materiali della struttura in acciaio: piastre di acciaio di alta qualità, raggi e profili (Q235B\/Q355B o equivalenti) per trave e telaio.
Componenti elettrici e meccanici: motori di acquisto, cambi, freni, paranchi, pannelli di controllo, interruttori di limite, cavi e altri componenti elettrici da fornitori approvati.
Articoli speciali: ordina parti personalizzate aggiuntive (ad es. Motori a prova di esplosione, componenti in acciaio inossidabile o finiture resistenti alla corrosione se necessario).
3. Fabbricazione della struttura in acciaio
Tagliare: utilizzare macchine da taglio a CNC o taglierini laser per elaborare piastre e profili in acciaio in base alle specifiche di progettazione.
Smussatura: eseguire la preparazione dei bordi per la saldatura utilizzando macchine smussate.
Saldatura:
Salda la trave principale, le carrozze finali e altri componenti strutturali secondo le procedure di saldatura certificate.
Condurre ispezioni di saldatura (ispezione visiva, test ad ultrasuoni o raggi X se necessario).
Raddrizzamento: utilizzare presse idrauliche per garantire che la trave e il telaio siano dritti e dimensionalmente accurati.
MACCHINING: punti di collegamento della chiave macchina (ad es. Base di ruote, binari del carrello) per un montaggio preciso.
4. Trattamento superficiale
Sabbiatura\/esplosione di tiro: rimuovere la ruggine, la scala e le impurità superficiali dalla struttura in acciaio per ottenere SA2.5 o un migliore grado di superficie.
Dipinto\/rivestimento:
Applicare i cappotti di primer e finiture in base alle condizioni di lavoro ambientale (ad es. Vernice di livello marino per gru esterne).
Opzionale: applicare rivestimenti anticorrosivi, anti-static o a prova di esplosione a seconda dei requisiti del cliente.
5. Assemblaggio dei componenti
Assemblea del paranco e del carrello:
Assemblare il paranco elettrico e il sistema di carrello, inclusi motori, riduttori di ingranaggi, corde o catene e blocchi di gancio.
Interruttori di limite pre-installazione, freni e bobine per cavi.
Assemblaggio del carrello finale:
Installare ruote da viaggio, cuscinetti, cuscinetti e guida sulle carrozze finali.
Cablaggio elettrico:
Componenti chiave pre-filo (ad es. Motore di paranco, motore del carrello) secondo il layout elettrico.
Installare sistemi di controllo, cavi di alimentazione, sistemi di festoni o vettori via cavo.
6. pre-assemblaggio e montaggio di prova
Pre-assemblare la trave, le carrozze finali, il paranco, il carrello e il sistema elettrico in fabbrica per garantire l'adattamento e l'allineamento adeguati.
Controlli di tolleranza di condotta su dimensioni critiche (ad es. Misurazioni diagonali).
7. Test di fabbrica (ispezione pre-consegna)
Test meccanici: eseguire test a carico senza carico e parziale su sistemi di viaggio di sollevamento, viaggio per carrelli e gru per verificare un funzionamento regolare e affidabile.
Test elettrici: verificare il corretto funzionamento di motori, pannelli di controllo, interruttori di limite, allarmi e dispositivi di sicurezza.
Ispezione della sicurezza:
Test di protezione da sovraccarico.
Verifica di arresto di emergenza e del sistema freno.
Controllare la corretta funzione degli allarmi del suono e della luce.
Nota: un ispezione di terze parti può essere organizzata se richiesto dal cliente.
8. Smontaggio e imballaggio
Smontare i principali componenti (trave, carrello, paranco, carrozze finali) per il trasporto.
Proteggi tutte le superfici con olio anticorrosione o impacchi protettivi.
Utilizzare casse di legno rinforzate o cornici in acciaio per componenti sensibili come motori, sistemi di controllo e parti elettriche.
9. Consegna e logistica
Organizzare il trasporto (su camion, ferrovia o mare) sul sito del cliente.
Fornire manuali di installazione dettagliati, diagrammi elettrici e guide operative insieme alla spedizione.

Vista del seminario:

La società ha installato una piattaforma di gestione delle apparecchiature intelligenti e ha installato 310 set (set) di robot di gestione e saldatura. Dopo il completamento del piano, ci saranno più di 500 set (set) e il tasso di reti di attrezzature raggiungerà il 95%. Sono state messe in uso 32 linee di saldatura, sono previsti per l'installazione di 50 e il tasso di automazione dell'intera linea di prodotti ha raggiunto l'85%.