Gru a cavalletto con benna

Cos'è una gru a portale con benna a benna?

A Gru a cavalletto con bennaè una gru a portale specializzata dotata di una benna mordente motorizzata invece di un gancio standard. È progettato per movimentare in modo efficiente materiali sfusi e sfusi afferrandoli, sollevandoli, trasportandoli e scaricandoli meccanicamente in un ciclo continuo e automatizzato.

Immaginatelo come una "mano meccanica" mobile-ad alta capacità, in grado di scavare in una pila di materiale, raccoglierlo, spostarlo e rilasciarlo esattamente dove necessario.

 

Vantaggi

Alta efficienza per materiali sfusi:Notevolmente più veloce del lavoro manuale, dei caricatori front-end o dell'utilizzo di un gancio con un secchio separato. Automatizza l'intero ciclo di prelievo-e-posizionamento.

Versatilità:Può movimentare un'ampia gamma di merci secche alla rinfusa come grano, carbone, sabbia, ghiaia, fertilizzanti, trucioli di legno e rottami metallici.

Costi di manodopera ridotti:Un solo operatore può gestire l'intero processo di carico, scarico e stoccaggio.

Mobilità:Copre un'ampia area di stoccaggio (ad esempio, una scorta o una chiatta), a differenza dei trasportatori fissi o degli ascensori.

Manipolazione di precisione:Consente una gestione precisa delle scorte e un caricamento accurato di tramogge o camion.

 

Come funziona il ciclo di presa:

Apertura e abbassamento:La benna viene abbassata sulla pila di materiale con le ganasce aperte.

Chiusura e scavo:Si attiva il motore "Close", che avvolge le funi vicine e chiude le ganasce, scavando nel materiale.

Sollevamento:Una volta pieno, i motori "Hold" e "Close" funzionano all'unisono per sollevare il secchio.

Trasporto:La gru e il carrello si spostano verso il punto di scarico.

Scarico:Il motore "Chiudi" viene invertito, rilasciando le corde chiuse. La gravità e il peso del materiale costringono le ganasce ad aprirsi, scaricando il carico.

Riepilogo

A Gru a cavalletto con bennaè unmovimentatore di materiali sfusi altamente efficiente e-costruito appositamente. Trasforma un processo ad alta intensità di manodopera in un'operazione veloce eseguita da una sola persona, rendendolo una risorsa indispensabile per l'agricoltura, l'estrazione mineraria, il riciclaggio e la logistica di massa. Il suo design integrato è fondamentale per la sua produttività, ma presenta complessità e costi maggiori rispetto a una gru a gancio standard.

 

Luogo di origine: Henan, Cina

Garanzia:2 anni

Peso (chilogrammi): 60000 chilogrammi

Ispezione video in uscita-: fornita

Rapporto di prova del macchinario: fornito

Applicazione: magazzini, fabbriche e altri luoghi

Tipo di gru: gru a portale a scatola

Velocità di viaggio: 20 m/min

Meccanismo di sollevamento: paranco elettrico

Metodo di controllo: controllo da terra + telecomando (personalizzato)

Dovere di lavoro: A5

Temperatura di lavoro: -20~+40 gradi

Tensione industriale: 380V50HZ3Phase o altro

Colore: personalizzato

Personalizzazione: accettata

 

Ecco una ripartizione dettagliata dei componenti di aGru a cavalletto con benna.

 

1. Struttura della gru a portale (la struttura)

Trave principale:

Trave singola:Utilizzato per capacità più leggere e campate più brevi. Più economico.

Doppia trave:Ideale per applicazioni pesanti-, poiché offre altezza del gancio, rigidità e capacità migliori per benne di presa più grandi.

Gambe (camion finali):

Montaggio su guida-:Per movimenti precisi su lunghe distanze nei piazzali di stoccaggio.

Gomma-Stanco:Per la portabilità in cantieri più piccoli o per l'utilizzo in più-luoghi.

Sistema di piste:

Rotaie:Binari in acciaio-per carichi pesanti per gru-montate su rotaie.

Fondazione:Fondazione in cemento armato per sistemi ferroviari.

Viaggi lunghi:

Motori, riduttori e ruote che muovono l'intera gru lungo la pista.

2. Benna di presa e sistema di sollevamento (il meccanismo principale)

Secchio (a conchiglia):

Mascelle:Due o più metà incernierate che si chiudono per raccogliere il materiale. Realizzato in acciaio ad alta-resistenza e resistente all'abrasione-.

Assemblea capo:La sezione superiore contenente le pulegge per il passaggio delle funi.

Guide per funi:Garantire il corretto allineamento delle funi con le pulegge.

Tipi:Può essere leggero (per cereali), pesante-(per minerali/rocce) o multi-dente (per rottami).

Unità di sollevamento specializzata:

Sistema di attesa:

Tieni il tamburo a corda:Avvolge le funi che sostengono l'intero gruppo di presa.

Tenere il motore:Alimenta il sollevamento e l'abbassamento della pinza.

Chiudi sistema:

Chiudere il tamburo a fune:Avvolge le corde che aprono e chiudono le mascelle.

Chiudi motore:Alimenta l'azione di apertura e chiusura.

Sistema di sincronizzazione:Coordina elettronicamente entrambi i motori per un funzionamento senza interruzioni.

Assemblaggio del carrello:

Telaio del carrello:Supporta il macchinario di sollevamento.

Ruote del carrello:Corri su rotaie sulla/e trave/i principale/i.

Carrello:Motore e ingranaggi che muovono il carrello lungo la campata.

Carrucole e funi:

Tenere le corde:Sostenere il peso totale della benna e del carico.

Corde vicine:Controlla il movimento della mascella.

Carrucole (pulegge):Guida le corde dai tamburi al secchio di presa.

3. Sistema di potere e controllo (cervello e nervi)

Alimentazione elettrica:

Sistema di barre conduttrici:Ideale per le gru su rotaia-in cantieri di grandi dimensioni.

Avvolgicavo:Gestisce il cavo di alimentazione della gru.

Pannello di controllo:

PLC (controllore logico programmabile):Il cervello che gestisce la complessa sincronizzazione tra i movimenti di presa e chiusura.

Contattori e azionamenti:Componenti di potenza per il controllo motori.

Dispositivi di protezione:Relè di sovraccarico, interruttori automatici.

Interfaccia operatore:

Stazione di controllo pendente:Casella dei pulsanti-Aggancia.

Radiocomando:Consente all'operatore libertà di movimento per una migliore visibilità.

4. Sistemi di supporto e ausiliari

Sistema di guida della corda:

Guide fune e deflettori:Assicurarsi che le funi si avvolgano correttamente sui tamburi e siano allineate con le pulegge.

Sistema di pesatura:

Celle di carico:Spesso integrato per misurare il peso del materiale movimentato.

Soppressione della polvere:

Sistemi di nebulizzazione dell'acqua:A volte aggiunto per ridurre la polvere durante la movimentazione dei materiali.

Sistemi di sicurezza:

Interruttori di limite:Per i limiti di corsa di paranchi, carrelli e portali.

Sistemi anti-collisione:Per più gru nella stessa area.

Anemometro:Monitor della velocità del vento per gru da esterno.

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Sequenza operativa della benna di presa:

Apri e abbassa:La pinza viene abbassata con le ganasce aperte sul materiale

Chiudi e scava:Il motore chiuso chiude le ganasce e riempie il secchio

Sollevare:Entrambi i motori sollevano la benna carica

Trasporto:La gru e il carrello si spostano nella posizione target

Scarico:Il motore chiuso si sblocca, le ganasce si aprono dal peso del materiale

Caratteristiche tecniche principali:

Design a doppio-motore:Essenziale per l'operazione di presa

Controllo sincronizzato:Coordinamento preciso tra i sistemi

Costruzioni-per carichi pesanti:Per materiali abrasivi

Capacità di ciclo elevato:Progettato per operazioni di carico/scarico frequenti

Questo set di componenti specializzati rende le gru a portale con benne di presa particolarmente adatte per la movimentazione di materiali sfusi, combinando la mobilità di una gru a portale con la capacità di carico/scarico automatizzato di un sistema di presa.

Schizzo

Tecnica principale

 

Vantaggi della gru a cavalletto con benna a benna

Questa gru offre vantaggi trasformativi per la movimentazione di materiali sfusi, combinando mobilità e funzionamento automatizzato.

 

1. Efficienza operativa senza pari

Ciclo completamente automatizzato:Il sistema di benna integrato esegue l'intero processo di scavo, sollevamento, trasporto e scarico senza alcun intervento manuale o attrezzatura aggiuntiva.

Funzionamento continuo:Consente un ciclo rapido e continuo che supera notevolmente i metodi manuali o l'utilizzo di macchine separate per scavare e spostare.

Elevata produttività:In grado di spostare rapidamente grandi volumi di materiale, è ideale per operazioni ad alta-capacità come porti e impianti di lavorazione.

2. Costi-Efficacia significativi

Drastica riduzione della manodopera:Un singolo operatore può gestire l'intero processo di movimentazione dei materiali, eliminando la necessità di più lavoratori e operatori delle attrezzature.

Costi operativi inferiori:Sostituisce la necessità e i costi associati di pale- frontali, escavatori e sistemi di trasporto per molte applicazioni.

Infrastruttura ridotta:Spesso richiede infrastrutture meno permanenti rispetto ai complessi sistemi di trasporto.

3. Eccezionale versatilità operativa

Movimentazione di materiali multipli:Può gestire un'ampia gamma di materiali secchi sfusi tra cui cereali, carbone, sabbia, ghiaia, fertilizzanti, trucioli di legno e rottami metallici.

Layout flessibili:Disponibile sia nella versione montata su rotaia- (per operazioni precise e ad alta{1}}capacità in cantiere) che nella versione su gomma-(per un utilizzo flessibile e multi-area).

Varie configurazioni:Può essere progettato con travi singole o doppie per soddisfare requisiti specifici di capacità e campata.

4. Utilizzo ottimale dello spazio

Archiviazione ad alta-densità:Consente l'impilamento e lo stoccaggio efficienti di materiali sfusi in aree compatte.

Operazione in testa:Mantiene lo spazio libero per altre operazioni, veicoli e stoccaggio.

Ampia area di copertura:Può servire estesi piazzali di stoccaggio, banchine e aree di lavorazione da un sistema a binario unico.

5. Funzionalità di sicurezza migliorate

Operazione remota:Gli operatori in genere controllano la gru da una distanza di sicurezza utilizzando stazioni pendenti o radiocomandi, riducendo al minimo l'esposizione alla polvere e alla caduta di materiali.

Movimentazione manuale ridotta:Elimina la necessità che i lavoratori siano a diretto contatto con i materiali durante le operazioni di carico/scarico.

Operazione stabile:Il design del portale fornisce una piattaforma stabile per la movimentazione dei materiali, riducendo le fuoriuscite e gli incidenti.

 

Applicazioni della gru a cavalletto con benna a benna

Questa gru funge da soluzione critica per la movimentazione dei materiali in diversi settori che trattano materiali sfusi.

 

1. Agricoltura e lavorazione del grano

Elevatori e silos per cereali:Carico e scarico di camion e vagoni ferroviari, trasferimento di grano tra strutture di stoccaggio.

Piante per mangimi per animali:Movimentazione delle materie prime e dei prodotti finiti per mangimi.

Impianti di lavorazione dei semi:Spostamento di semi sfusi tra le fasi di lavorazione e stoccaggio.

2. Estrazione mineraria e aggregati

Operazioni su sabbia e ghiaia:Stoccaggio delle materie prime e carico sui camion.

Depositi di carbone:Movimentazione del carbone per la produzione di energia o l'esportazione.

Elaborazione aggregata:Spostamento di pietrisco, ghiaia e altri aggregati tra le fasi di lavorazione e di stoccaggio.

3. Riciclaggio e gestione dei rifiuti

Depositi di rottami metallici:Movimentazione e smistamento di materiali di scarto ferrosi e non-ferrosi.

Centri di riciclaggio:Lavorazione di materiali riciclabili sfusi come carta, cartone e plastica.

Stazioni di trasferimento rifiuti:Spostamento di materiali di scarto sfusi per la lavorazione e il trasporto.

4. Porti e Terminal

Movimentazione di merci alla rinfusa:Carico e scarico di materiali sfusi da navi e chiatte.

Operazioni di trasferimento:Movimentazione di materiali tra aree di stoccaggio e veicoli di trasporto.

Gestione delle scorte:Organizzazione e gestione dello stoccaggio di materiali-su larga scala nelle aree portuali.

5. Energia e biomassa

Centrali elettriche a biomassa:Movimentazione di trucioli di legno, rifiuti agricoli e altri combustibili da biomassa.

Centrali a carbone-:Spostamento del carbone dallo stoccaggio agli impianti di lavorazione.

Impianti di cemento:Movimentazione di materie prime come calcare, argilla e additivi.

 

Il processo di produzione di una gru a portale monotrave prevede diverse fasi chiave, dalla progettazione e approvvigionamento dei materiali all'assemblaggio, al collaudo e alla consegna finale. Di seguito è riportato uno schema-passo-passo del tipico processo di produzione:

1. Progettazione e ingegneria
Analisi dei requisiti del cliente: determinare la capacità di sollevamento, la portata, l'altezza di sollevamento, il ciclo di lavoro e l'ambiente operativo.

Progettazione strutturale:

Progetta la trave principale (struttura a scatola singola o a trave a I-).

Progettare i carrelli terminali (gambe/ruote) e le travi delle piste.

Selezionare il tipo di paranco/carrello (elettrico o manuale).

Calcoli di carico e sollecitazione: garantisce la conformità agli standard (ISO, FEM, DIN o ASME).

Progettazione di sistemi elettrici e di controllo: scegli motori, freni, finecorsa e pannelli di controllo.

2. Approvvigionamento materiali
Piastre e profili in acciaio: acciaio Q235B/Q345B di alta-qualità per travi principali e supporti.

Componenti meccanici: ruote, assi, cuscinetti, ingranaggi e giunti.

Componenti elettrici: motori, cavi, quadri di controllo e dispositivi di sicurezza.

3. Fabbricazione dei componenti principali
A. Fabbricazione della trave principale
Taglio: taglio plasma/ossitaglio CNC-per precisione.

Saldatura: saldatura automatizzata ad arco sommerso (SAW) per giunzioni resistenti.

Raddrizzamento e ispezione: verifica la corretta curvatura (pre-piega) e verifica la presenza di difetti (test UT/RT).

B. Carrelli e gambe finali
Assemblaggio del telaio: struttura in acciaio saldato con rinforzi rinforzati.

Installazione di ruote e cuscinetti: ruote lavorate per una corsa fluida.

C. Paranco e carrello
Paranco pre-assemblato: paranco elettrico a catena o paranco a fune metallica.

Telaio del carrello: realizzato per accogliere il movimento del paranco.

4. Trattamento superficiale e verniciatura
Granigliatura: rimuove la ruggine e migliora l'adesione della vernice.

Primer e vernice: rivestimenti anti-corrosione (epossidici + poliuretanici).

5. Assemblea
Giunzione della trave e del carrello terminale: imbullonare o saldare la trave principale alle gambe.

Installazione del paranco/carrello: montato sulla trave.

Cablaggio elettrico: collega motori, controlli e dispositivi di sicurezza.

6. Test e controllo qualità
Ispezione dimensionale: verificare la campata, l'altezza e l'allineamento.

Test di carico:

Test di carico statico: 125% di SWL (carico di lavoro sicuro).

Test di carico dinamico: 110% di SWL con verifiche operative.

Test Funzionali: Verifica corsa, sollevamento, frenata e finecorsa.

7. Smontaggio e imballaggio
Per la spedizione: la gru può essere smontata in moduli (trave, gambe, paranco).

Imballaggio protettivo: involucro impermeabile per il trasporto marittimo.

8. Installazione e messa in servizio (in-luogo)
Preparazione della pista: garantire il livello delle rotaie o del supporto a terra.

Riassemblaggio: imbullonare insieme i componenti.

Collaudo finale: Verifiche funzionali sotto carico.

9. Documentazione e consegna
Manuale e certificati: include rapporti sui test di carico, certificazioni CE/ISO.

Formazione: guida all'operatore e alla manutenzione.

Vista dell'officina:

L'azienda ha installato una piattaforma di gestione intelligente delle apparecchiature e ha installato 310 set (set) di robot di movimentazione e saldatura. Dopo il completamento del piano, ci saranno più di 500 set (set) e il tasso di messa in rete delle apparecchiature raggiungerà il 95%. 32 linee di saldatura sono state messe in uso, è prevista l'installazione di 50 e il tasso di automazione dell'intera linea di prodotti ha raggiunto l'85%.