Lanciagrana a trave a ponte da 120ton

IL120- Ton Bridge Beam Launcherè un pezzo specializzato di attrezzature da costruzione pesanti progettate per l'installazione efficiente e sicura di travi di cemento prefabbricato per ponti. È comunemente usato in autostrada, ferrovia e costruzione del viadotto, garantendo un posizionamento rapido e preciso di raggi grandi con lavoro minimo e massima sicurezza.

 

 

A 120- Ton Bridge Beam Launcher è un pezzo specializzato di attrezzature pesanti progettate per il sollevamento e il posizionamento di travi di ponte durante i progetti di costruzione. Ecco le sue caratteristiche chiave:

1. Capacità di carico e struttura
Capacità di sollevamento: 120 tonnellate, adatte alla gestione di grandi travi prefabbricate.

Struttura: di solito è costituito da una trave principale, gambe di supporto e un sistema di carrello.

Materiale: acciaio ad alta resistenza per durata e stabilità.

2. Meccanismo di lavoro
Sistema di lancio della trave: sposta le travi da una campata all'altra utilizzando un sistema ferroviario.

Meccanismo del carrello: dotato di un argano per le travi di sollevamento e posizionamento.

Azionamento idraulico o elettrico: garantisce un funzionamento regolare e un controllo preciso.

3. Caratteristiche operative
Adattabilità span: adatto a diverse lunghezze di span del ponte.

Gambe di supporto regolabili: consente la flessibilità in diversi terreni e condizioni di lavoro.

Controllo remoto e manuale: migliora la sicurezza e la precisione nel funzionamento.

4. Caratteristiche di sicurezza
Protezione da sovraccarico: impedisce il peso eccessivo di danneggiare la macchina.

Sistema anti-tilt: mantiene l'equilibrio durante la gestione di carichi pesanti.

Sistema di arresto di emergenza: garantisce l'arresto immediato in caso di guasto.

5. Mobilità e installazione
Design modulare: semplifica il montaggio, lo smontaggio e il trasporto.

Sistema autopropellato: si muove in modo indipendente sui moli del ponte.

Struttura compatta: adatto a cantieri stretti.

6. Aree di applicazione
Costruzione di ponti autostradali e ferroviari

Superano e viadotti urbani

Erezione per trave prefabbricata

 

 

A 120- Ton Bridge Beam Launcher è un pezzo specializzato di macchinari pesanti utilizzati per erigere travi di cemento prefabbricato nella costruzione del ponte. Ecco le sue specifiche tipiche:

1. Parametri generali
Capacità di sollevamento: 120 tonnellate

Spanta del ponte applicabile: 20-50 metri (varia per modello)

Tipo di raggio applicabile: travi di calcestruzzo prefabbricato (trave a T, trave della scatola, raggio a i, ecc.)

Tipo di struttura: capriata di travetto o box

2. Specifiche meccaniche
Lunghezza della trave principale: 35–55 metri (personalizzabile)

Velocità di lancio: 3–5 m\/min (varia)

Metodo di erezione del raggio: cantilever bilanciato o gruppo

Tipo di binario: montato su rotaia o in gomma

3. Meccanismo di sollevamento
Sollevamento della capacità del verricello: 120 tonnellate

Velocità di sollevamento: 0. 5–5 m\/min

Numero di argani: 2 o 4 (in base al design)

4. Meccanismo di viaggio
Velocità mobile trasversale: 2–6 m\/min

Velocità di movimento longitudinale: 3–8 m\/min

Fonte di alimentazione: motore idraulico o elettrico

5. Alimentazione
Tensione: 380 V\/50Hz (personalizzabile)

Modalità di controllo: controllo remoto + funzionamento manuale

6. Caratteristiche di sicurezza
Protezione da sovraccarico

Sistema di arresto di emergenza

Protezione anti-reaggiustazione

Resistenza al vento fino a 10 m\/s

 

 

 

 

A 120- Ton Bridge Beam Launcher (noto anche come lanciatore di trave bridge o gru a ponte) è una macchina da costruzione specializzata utilizzata per erigere le travi prefabbricate in cemento o in acciaio per ponti. È costituito da diversi componenti chiave:

1. Struttura principale
Tratta principale: il raggio primario portante carico che copre il ponte supporta.

Gambe di supporto (anteriore e posteriore): gambe regolabili che supportano il lanciatore sui moli.

End travi: situato ad entrambe le estremità, collegando la trave principale alle gambe di supporto.

2. Sistema di sollevamento e sollevamento
Argelli e paranchi: usati per sollevare e posizionare le travi prefabbricate.

Fili e pulegge: essenziali per il controllo del sollevamento e del movimento.

Sistema idraulico: fornisce energia per il sollevamento e il posizionamento.

3. Meccanismo di viaggio
Sistema ferroviario o di binari: consente al lanciatore di muoversi lungo l'allineamento del ponte.

Meccanismo del carrello: sposta il sistema di sollevamento avanti e indietro.

Drive Motors and Gear System: fornisce movimento e posizionamento.

4. Sistema di sicurezza e controllo
Sistema di controllo elettrico: PLC (controller logico programmabile) per l'automazione.

Pannello di controllo remoto: consente agli operatori di controllare il lanciatore in modo sicuro.

Sensori e interruttori di limiti: garantire sicurezza e prevenire il sovraccarico.

Sistema di frenatura: impedisce il movimento incontrollato.

5. Sistema di alimentazione
Unità di alimentazione elettrica o idraulica: fornisce l'energia necessaria per il sollevamento e il movimento.

Cavi e connettori: garantire la trasmissione di potenza affidabile.

6. Componenti di supporto e stabilità
Contrabiti: bilancia la struttura e impedisce l'inclinazione.

Supporti regolabili: garantisce stabilità su terreni diversi.

 

 

 

 

A 120- Ton Bridge Beam Launcher è un equipaggiamento specializzato utilizzato per il lancio di travi o travi di ponte prefabbricato durante la costruzione del ponte. È comunemente usato in progetti infrastrutturali su larga scala come i ponti autostradali e ferroviari. Ecco alcuni vantaggi chiave di un lanciatore a raggio bridge 120- ton:

1. ALTA CAPASIONE DI SOLLEZIONE
La capacità 120- tonnellata gli consente di gestire travi di ponte prefabbricate grandi e pesanti, rendendolo adatto a vari progetti di costruzione del ponte.

2. Aumento dell'efficienza
Riduce la necessità di più gru, razionalizzando il processo di lancio del raggio.

Accelera la costruzione, minimizzando le tempistiche del progetto e i costi del lavoro.

3. Sicurezza migliorata
Progettato con funzionalità di sicurezza avanzate, compresi i meccanismi di protezione da sovraccarico e stabilità.

Riduce i rischi associati alla gestione manuale e al sollevamento tradizionale a base di gru.

4. Versatilità nella costruzione del ponte
Adatto a diversi tipi di campate di ponti, tra cui travi semplicemente supportate, travi continue e ponti a sbalzo.

Può essere utilizzato per la costruzione di ponti autostradali e ferroviari.

5. Adattabilità a terreni complessi
Può operare in ambienti difficili, tra cui regioni montuose, fiumi e aree urbane con spazio limitato.

Abilita la costruzione in aree in cui l'accesso alla gru è difficile.

6. Soluzione economica
Riduce la dipendenza da grandi gru e ampie impalcature, abbassando i costi di costruzione complessivi.

Riduce al minimo le chiusure stradali e le interruzioni del traffico.

7. Precisione e automazione
Dotato di sistemi di controllo automatizzati per un posizionamento accurato e allineamento delle travi.

L'operazione di controllo remoto migliora la precisione e riduce l'intervento umano.

8. Modulare e personalizzabile
Può essere personalizzato per soddisfare requisiti specifici del progetto, come lunghezze di span e dimensioni del raggio.

Il design modulare consente un facile trasporto e assemblaggio.

 

 

A 120- Ton Bridge Beam Launcher è un pezzo specializzato di macchinari pesanti utilizzati nei progetti di costruzione del ponte per il sollevamento e il posizionamento di travi o travi prefabbricate su moli di ponte. Questi lanciatori sono essenziali per progetti infrastrutturali su larga scala, in particolare per i ponti autostradali e ferroviari.

APPLICAZIONI DI A 120- Ton Bridge Beam Launcher
Costruzione del ponte autostradale

Utilizzato per sollevare e posizionare le travi prefabbricate in cemento o in acciaio attraverso campate.

Funziona in modo efficiente in spazi confinati o aree con accesso a gru limitato.

Costruzione del ponte ferroviario

Essenziale per il lancio di travi pesanti del ponte ferroviario su lunghe campate.

Garantisce l'allineamento di precisione per progetti ferroviari ad alta velocità.

Costruzione del viadotto urbano

Utilizzato in progetti di trasporto metropolitana e urbani elevati per installare travi pre-costruite.

Riduce i tempi di costruzione in ambienti cittadini congestionati.

Attraversamenti del fiume e della valle

Utilizzato per costruire ponti su fiumi, valli o gole in cui l'accesso al suolo è impegnativo.

Elimina la necessità di impalcature temporanee o cavalletti.

Overpass e costruzione di cavalcavia

Installa in modo efficiente le travi di ponte su strade esistenti o binari ferroviari senza interrompere il traffico.

Riduce la dipendenza da grandi gru.

Costruzione del ponte segmentale

Può essere utilizzato in combinazione con tecniche di costruzione del ponte segmentario prefabbricato.

Aiuta a lanciare segmenti prefabbricati in sequenza.

 

 

1. Design e ingegneria
Conferma le specifiche del progetto (intervallo, capacità di sollevamento, condizioni del sito).

Design strutturale e meccanico (disegni CAD, analisi FEM).

Progettazione di sistemi elettrici e idraulici.

2. Approvvigionamento materiale
Acciaio strutturale ad alta resistenza (Q345b o equivalente).

Componenti del sistema idraulico (pompe, cilindri, tubi).

Motori, argani e meccanismi di sollevamento.

Sistemi di controllo elettrico (PLC, sensori, cablaggio).

Fissatrici, materiali di saldatura e attrezzature di sicurezza.

3. Fabbricazione e produzione
3.1 Fabbricazione della struttura in acciaio
Tagliare: taglio a CNC di piastre d'acciaio.

Saldatura: saldatura di penetrazione completa per giunti chiave.

MACCHINING: perforazione e modellatura di precisione dei componenti.

Trattamento superficiale: sabbiatura, rivestimento a prova di ruggine e pittura.

3.2 Assemblaggio meccanico e idraulico
Installazione di meccanismi di sollevamento principali (argani, pulegge, ganci).

Integrazione di cilindri idraulici e sistema di tubazioni.

Gruppo motore e cambio.

3.3 Integrazione del sistema elettrico
Installazione del sistema di controllo PLC.

Cablaggio e posizionamento del sensore.

Funzioni di arresto e sicurezza di emergenza.

4. Assemblaggio e pre-test
Pre-assemblaggio di sezioni in fabbrica.

Test di caricamento sui singoli componenti.

Test funzionale di sistemi idraulici ed elettrici.

5. Test del carico di fabbrica
Test senza carico: controllo del movimento e dell'allineamento.

Test di carico statico: test con 120- tonnellata equivalente.

Test di carico dinamico: funzionamento in condizioni simulate.

6. Smontaggio e trasporto
Contrassegnare tutti i componenti per un facile rimontaggio.

Imballaggio e trasporto sul sito.

7. Installazione e messa in servizio in loco
Erezione e allineamento del cavalletto.

Assemblea finale di Bridge Launcher.

Test in condizioni di sito reale.

8. Formazione e consegne
Formazione dell'operatore per un funzionamento sicuro.

Guida di manutenzione e risoluzione dei problemi.

Consegne e documentazione finale.

 

 

La società ha installato una piattaforma di gestione delle apparecchiature intelligenti e ha installato 310 set (set) di robot di gestione e saldatura. Dopo il completamento del piano, ci saranno più di 500 set (set) e il tasso di reti di attrezzature raggiungerà il 95%. Sono state messe in uso 32 linee di saldatura, sono previsti per l'installazione di 50 e il tasso di automazione dell'intera linea di prodotti ha raggiunto l'85%.

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