Gru a cavalletto a doppia trave con rotaia a terra

A gru a portale bitrave con rotaia a terraè una macchina di sollevamento-per carichi pesanti progettata per funzionare su rotaie fisse a terra, fornendo una movimentazione dei materiali stabile ed efficiente per applicazioni industriali su larga-scala. È costruito condue travi parallelesostenuto da gambe rigide che scorrono lungo binari infissi nel terreno, garantendo movimenti precisi e fluidi.

 

Questo tipo di gru a portale è particolarmente adatto perpiazzali di stoccaggio all'aperto, cantieri navali, impianti di produzione, scali ferroviari e cantieri edilidove sono necessari frequenti sollevamenti pesanti e viaggi-su lunghe distanze. Con il suoelevata capacità di carico, ampia luce ed eccellente stabilità, può movimentare con facilità materiali ingombranti, contenitori, strutture in acciaio e componenti di grandi dimensioni.

 

Dotato diparanchi elettrici, carrelli e sistemi di controllo avanzati(manuale, pendente o remoto), garantisce la gru a portale bitrave con rotaia di terraoperazioni di sollevamento sicure, affidabili ed efficienti. Il suo design robusto garantisce una lunga durata, mentre il funzionamento guidato su rotaia-riduce al minimo il consumo energetico e migliora la precisione di lavoro.

 

• Capacità: 5-800/50 tonnellate
• Lunghezza campata: 4-35 m
• Altezza di sollevamento: 3-50 m
• Obbligo di lavoro: A4, A5, A6, A7
• Tensione massima: 220 V~690 V, 50-60 Hz, CA trifase
• Temperatura dell'ambiente di lavoro: -25 gradi -+50 gradi, umidità relativa inferiore o uguale all'85%
• Modalità di controllo della gru: controllo a pavimento / telecomando / cabina

 

 

1.Doppie travi principali

Travi saldate per carichi pesanti-a scatola-o a traliccio-.

Forniscono elevata capacità di carico-e rigidità strutturale.

Un carroponte per acciaieria è un tipo di gru industriale tipicamente utilizzato nell'industria siderurgica. È progettato per sollevare e spostare carichi pesanti all'interno di un'acciaieria o di una fabbrica. Queste gru sono spesso dotate di caratteristiche specializzate come l'elevata tolleranza al calore e paranchi-per carichi pesanti per gestire le condizioni estreme del processo di produzione dell'acciaio. I carroponti per acciaierie sono essenziali nel processo di produzione di prodotti siderurgici, rendendoli un'attrezzatura importante per molte acciaierie e fabbriche.

 

2. Trave principale

La trave principale di un carroponte di un'acciaieria è la trave orizzontale primaria che supporta un carroponte in un'acciaieria. La trave principale è generalmente realizzata in acciaio ad alta-resistenza ed è progettata per sostenere il peso del paranco e di qualsiasi materiale sollevato. È sostenuto da un carrello che corre lungo la lunghezza della trave, consentendo alla gru di spostarsi orizzontalmente. La trave principale è uno dei componenti più importanti di un carroponte e la sua resistenza e durata sono essenziali per garantire un funzionamento sicuro ed efficiente in un ambiente di acciaieria.

 

3.Carrello con meccanismo di sollevamento

Si muove orizzontalmente lungo le doppie travi.

Dotato di unparanco elettrico o arganoper sollevare carichi pesanti.

Un sistema di sollevamento con carroponte per un'acciaieria è generalmente costituito da una gru montata su un telaio in acciaio, un paranco o argano elettrico e un carrello-portante. La gru può spostare il carrello lungo un binario, consentendogli di sollevare carichi pesanti e spostarli all'interno dell'impianto. Il sistema di sollevamento è controllato da una cabina o da un telecomando, che gli operatori utilizzano per spostare la gru e regolare il carico. Il sistema di sollevamento con gru è un'attrezzatura fondamentale in un'acciaieria, poiché consente ai lavoratori di spostare materiali pesanti, a volte pericolosi, all'interno dell'impianto in modo rapido e sicuro.

4.Carrelli finali/Gambe della gru

Gambe di supporto verticali che collegano le travi ai gruppi ruota.

Progettato per funzionare stabilmente lungo i binari a terra.

1) I carrelli di testata sono i componenti di un carroponte di un'acciaieria che sostengono e guidano il carrello della gru lungo le travi delle vie di corsa. Sono posizionati nei punti più esterni del carroponte e fissano il carrello alle travi della via di corsa. I carrelli terminali hanno il compito di fornire stabilità longitudinale e laterale alla gru, garantendo che si muova agevolmente lungo i binari.

2) I carrelli terminali sono solitamente costituiti da un telaio in acciaio montato su ruote e possono essere motorizzati o manuali. I carrelli terminali motorizzati utilizzano un motore per azionare le ruote, mentre i carrelli terminali manuali vengono spostati a mano. Le ruote dei carrelli terminali sono generalmente realizzate in acciaio o poliuretano e rotolano lungo le travi della pista per controllare il movimento orizzontale della gru.

3) Oltre a fornire stabilità e guida, i carrelli terminali supportano anche il peso della gru e i carichi che trasporta. Sono progettati per essere robusti e durevoli e devono resistere a forze e sollecitazioni significative durante il funzionamento. Nel complesso, i carrelli terminali sono componenti critici delle gru a ponte dell'acciaieria e le loro prestazioni sono essenziali per garantire un funzionamento sicuro ed efficiente di queste macchine per carichi pesanti.

 

5.Meccanismo di viaggio della gru

Ruote motrici-che scorrono sui binari a terra.

Garantisce un movimento longitudinale regolare dell'intera gru.

Il meccanismo di traslazione della gru si riferisce al sistema di componenti che consentono alla gru di spostarsi orizzontalmente lungo l'acciaieria. Questo sistema è costituito da un motore, ingranaggi, ruote e freni. Il motore fornisce potenza per i movimenti della gru, mentre gli ingranaggi e le ruote trasmettono questa potenza alle ruote che sono a contatto con l'acciaieria. I freni vengono utilizzati per controllare la velocità e la direzione della gru. Il meccanismo di traslazione consente alla gru di muoversi agevolmente ed efficientemente lungo la lunghezza dell'acciaieria, garantendo che possa accedere a tutte le parti dell'area che è progettata per coprire.

 

6. Meccanismo di traslazione del carrello

1) Il meccanismo di traslazione del carrello di un carroponte di un'acciaieria è il meccanismo responsabile dello spostamento del carrello lungo il ponte della gru. Il carrello è l'insieme che sostiene il paranco e si muove lungo il ponte per posizionare il paranco sul cantiere.

2) Il meccanismo di spostamento del carrello è costituito da un motore, un cambio e ruote che consentono al carrello di muoversi agevolmente e con precisione lungo il ponte. Il motore fornisce la potenza per far girare il cambio che poi fa girare le ruote che muovono il carrello.

3) Il meccanismo di traslazione del carrello può anche essere dotato di un sistema di freno per mantenere il carrello in posizione quando non viene utilizzato. Inoltre, il carrello può essere dotato di un interruttore di fine corsa per evitare spostamenti eccessivi e garantire che il carrello rimanga nel raggio d'azione della gru.

4) Nel complesso, il meccanismo di traslazione del carrello è un componente critico del carroponte dell'acciaieria e deve essere adeguatamente mantenuto e ispezionato regolarmente per garantire un funzionamento sicuro e affidabile.

 

7. Ruota della gru

1) Un carroponte per acciaieria è un tipo di gru industriale utilizzata nelle acciaierie per spostare materiali e attrezzature pesanti. In genere è progettato per funzionare in ambienti difficili con temperature elevate, polvere e altre condizioni difficili.

2) La ruota della gru è un componente importante del carroponte dell'acciaieria. Viene utilizzato per supportare e ruotare il gruppo paranco e carrello, consentendo alla gru di spostare i materiali in qualsiasi direzione. Le ruote della gru sono generalmente realizzate in acciaio ad alta resistenza-o in ghisa per resistere ai carichi pesanti e alle sollecitazioni elevate del funzionamento della gru. Sono inoltre dotati di cuscinetti per ridurre l'attrito e garantire un funzionamento regolare.

3) Nel complesso, il carroponte dell'acciaieria con la sua ruota della gru è un elemento fondamentale dell'attrezzatura nel processo di produzione dell'acciaio, poiché consente di spostare i materiali in modo rapido e sicuro in tutta la struttura.

 

8. Gancio della gru

Il carroponte per acciaierie è un tipo di gru appositamente progettato e utilizzato per il sollevamento e lo spostamento di materiali pesanti nelle acciaierie. La gru è dotata di un gancio che viene utilizzato per afferrare e sollevare carichi pesanti. La gru può essere azionata manualmente o con l'ausilio del telecomando.

 

Il gancio della gru è una parte essenziale del carroponte dell'acciaieria. È fissato al carrello o al paranco della gru e viene utilizzato per sollevare e spostare materiali. Il gancio è progettato per resistere a carichi pesanti ed è realizzato in acciaio di alta-qualità. Il gancio può essere dotato di diversi attacchi come imbracature, catene o funi, a seconda del materiale da sollevare.

 

Il gancio per gru è disponibile in diverse dimensioni e capacità a seconda dell'applicazione. Ganci con una capacità fino a 500 tonnellate sono comunemente utilizzati nelle acciaierie. Il gancio è inoltre progettato per evitare che il carico scivoli o cada, garantendo la sicurezza dei lavoratori e dei materiali.

 

Nel complesso, il carroponte dell'acciaieria e il relativo gancio sono componenti critici nel settore della produzione dell'acciaio-, poiché aiutano a spostare materiali grandi e pesanti con facilità e sicurezza.

 

9. Motore

Il carroponte di un'acciaieria utilizza in genere un motore-per impieghi gravosi per potenziare le sue capacità di sollevamento e spostamento. Il motore è progettato per resistere alle condizioni difficili e impegnative di un'acciaieria, che possono includere temperature elevate, polvere e detriti. Il motore è tipicamente elettrico e può variare di dimensioni e potenza a seconda delle esigenze della gru. È importante che il motore sia sottoposto a corretta manutenzione e lubrificato per garantire un funzionamento regolare e sicuro della gru.

 

10. Sistema di allarme acustico e luminoso e finecorsa

1) Un carroponte per un'acciaieria può essere dotato di un sistema di allarme acustico e luminoso, nonché di finecorsa per ulteriori misure di sicurezza.

2) Il sistema di allarme acustico e luminoso è progettato per avvisare i lavoratori o i pedoni vicini dei movimenti della gru. Ciò è particolarmente importante poiché i carroponti per acciaierie vengono spesso utilizzati in ambienti industriali affollati con traffico pedonale e di veicoli intenso.

3) I finecorsa invece sono dispositivi di sicurezza che hanno lo scopo di impedire lo spostamento della gru oltre un certo punto. Questi interruttori sono generalmente posizionati su entrambe le estremità del paranco o del ponte e, quando scattano, la gru si spegne automaticamente. Ciò impedisce alla gru di scontrarsi con altri macchinari o persone e può anche impedire la caduta del carico.

4) Nel complesso, queste caratteristiche di sicurezza sono essenziali per qualsiasi carroponte di un'acciaieria, poiché aiutano a garantire la sicurezza dei lavoratori e a prevenire il verificarsi di incidenti.

 

11. Dispositivi di sicurezza

Esistono diversi dispositivi di sicurezza che possono essere installati su un carroponte di un'acciaieria per garantire la sicurezza dei lavoratori e delle attrezzature. Alcuni dei dispositivi di sicurezza comuni includono:

 

1) Protezione da sovraccarico:Questo dispositivo viene utilizzato per garantire che la gru non sollevi un peso superiore alla sua capacità. Di solito è installato sotto forma di celle di carico, che misurano il peso del carico sollevato e interrompono automaticamente l'alimentazione al paranco quando viene superato il limite di peso.

2) Finecorsa:Questi dispositivi vengono utilizzati per limitare il movimento della gru in determinate direzioni, ad esempio impedendo alla gru di spostarsi oltre i limiti designati dell'area di lavoro. Questi interruttori possono essere installati sul carrello, sul ponte o sul paranco.

3) Pulsanti di arresto di emergenza:Questi pulsanti sono installati in punti strategici del sistema gru e possono essere utilizzati per spegnere l'intero sistema in caso di emergenza.

4) Sensori anti-collisione:Questi sensori aiutano a prevenire collisioni tra la gru e altri oggetti o attrezzature nell'area di lavoro. Sono tipicamente installati sul ponte della gru e/o sul carrello.

5) Spie e allarmi:Questi dispositivi forniscono segnali acustici e visivi per avvisare i lavoratori di potenziali pericoli, ad esempio quando la gru è in movimento o il carico sta per essere sollevato o abbassato.

6) Paraurti in acciaio:Questi dispositivi vengono utilizzati per proteggere la gru e le altre attrezzature da collisioni accidentali. Di solito vengono installati alle estremità del ponte della gru e del carrello.

 

12. Modalità di controllo

La modalità di controllo di un carroponte per acciaieria può variare a seconda della gru specifica e della sua destinazione d'uso. Tuttavia, la maggior parte dei moderni carroponti per acciaierie utilizza una gamma di modalità di controllo per garantire un funzionamento sicuro ed efficiente.

 

Alcune modalità di controllo comuni per i carroponti delle acciaierie includono:

1) Comando pensile:Questo tipo di controllo prevede l'uso di un telecomando portatile che consente all'operatore della gru di controllare il movimento della gru da una distanza di sicurezza.

2) Radiocomando:Simile al controllo pensile, il controllo radio prevede l'uso di un dispositivo portatile per azionare a distanza la gru. Il radiocomando offre maggiore mobilità e flessibilità rispetto al comando pensile, consentendo all'operatore di muoversi liberamente all'interno del cantiere.

3) Controllo cabina:Alcuni carroponti per acciaierie sono dotati di cabina o sala di controllo dove l'operatore può sedersi e controllare la gru. Ciò consente una maggiore visibilità e controllo sul movimento della gru.

4) Controllo automatizzato:In alcuni casi, i carroponti delle acciaierie sono automatizzati, ovvero sono programmati per svolgere compiti specifici senza la necessità dell'intervento umano. Il controllo automatizzato può migliorare l’efficienza e la sicurezza, ma richiede un’attenta programmazione e monitoraggio per garantire il corretto funzionamento.

5) Indipendentemente dalla modalità di controllo utilizzata, tutti i carroponti dell'acciaieria devono rispettare rigorosi standard e regolamenti di sicurezza per prevenire incidenti e infortuni sul lavoro.

 

13. Schizzo

 

 

 

 

Vantaggi della gru a cavalletto a doppia trave con rotaia a terra

Elevata capacità di carico

Il design a doppia trave offre una forte capacità di sollevamento, supportando operazioni pesanti-.

 

Movimento stabile e affidabile

Funziona su binari fissi a terra, garantendo uno spostamento fluido e un posizionamento preciso.

 

Ampia portata e ampia copertura

Capace di coprire ampie aree di lavoro, adatta a grandi piazzali industriali.

 

Struttura durevole

La robusta struttura in acciaio garantisce una lunga durata e resistenza alle difficili condizioni esterne.

 

Movimentazione efficiente dei materiali

Dotato di paranchi elettrici e controlli avanzati per un sollevamento rapido, sicuro ed efficiente.

 

Opzioni di controllo flessibili

Gestito tramitecabina, pensile o telecomando, migliorando il comfort e la sicurezza dell'operatore.

 

Operazione di risparmio energetico-

Il design ottimizzato riduce il consumo energetico mantenendo prestazioni elevate.

 

Maggiore sicurezza

Diversi dispositivi di sicurezza (finecorsa, protezione da sovraccarico, pinze anti-vento) garantiscono un funzionamento sicuro.

 

Personalizzazione disponibile

Può essere personalizzato per diverse capacità di sollevamento, portate, velocità e requisiti industriali speciali.

 

 

Applicazioni per gru a cavalletto a doppia trave con rotaia a terra

Acciaierie e depositi di metalli

Movimentazione di lastre di acciaio, coils, travi e strutture metalliche pesanti.

Cantieri navali e porti

Carico, scarico e assemblaggio di componenti e container della nave.

Cantieri edili

Sollevamento di blocchi di cemento prefabbricati, travi e materiali da costruzione di grandi dimensioni.

Scali ferroviari e centri logistici

Spostamento di carichi pesanti, container e attrezzature di grandi dimensioni.

Impianti di produzione

Trasporto di macchinari di grandi dimensioni, componenti di assemblaggio e materiali di produzione.

Centrali elettriche e progetti energetici

Installazione e manutenzione di turbine pesanti, generatori e componenti di infrastrutture.

Industria mineraria e pesante

Movimentazione di minerali, macchinari pesanti e attrezzature industriali.

 

 

La procedura di produzione dei carriponte per acciaierie prevede diverse fasi, tra cui:

1. Progettazione e ingegneria: la prima fase del processo di produzione prevede la progettazione e l'ingegneria della gru. Ciò include la determinazione della capacità, delle dimensioni e di altre specifiche in base ai requisiti del cliente.

2. Approvvigionamento dei materiali: una volta finalizzato il progetto, vengono approvvigionati i materiali necessari per la gru. Ciò include piastre di acciaio, travi, cavi, motori e componenti elettrici.

3. Taglio e modellatura: le piastre e le travi in ​​acciaio vengono tagliate e modellate nella dimensione richiesta utilizzando macchine per il taglio al plasma CNC, cesoie e altre attrezzature.

4. Saldatura: i diversi componenti della gru vengono saldati insieme utilizzando processi di saldatura MIG e TIG. Le saldature sono controllate per qualità e resistenza.

5. Assemblaggio: i diversi componenti della gru vengono assemblati insieme, compresi il paranco, il carrello, il ponte e i carrelli terminali.

6. Verniciatura e rivestimento: la gru è verniciata e rivestita per proteggerla dalla corrosione e da altri fattori ambientali.

7. Installazione elettrica: i componenti elettrici della gru, come il sistema di controllo e il motore, vengono installati e testati.

8. Test di carico: una volta che la gru è completamente assemblata, viene caricata con pesi per testarne la capacità e le prestazioni.

9. Ispezione finale e consegna: La gru viene sottoposta a un'ispezione finale per garantire che soddisfi tutti gli standard di sicurezza e qualità. Successivamente viene imballato e consegnato al cliente.

 

 

L'azienda ha installato una piattaforma di gestione intelligente delle apparecchiature e ha installato 310 set (set) di robot di movimentazione e saldatura. Dopo il completamento del piano, ci saranno più di 500 set (set) e il tasso di messa in rete delle apparecchiature raggiungerà il 95%. 32 le linee di saldatura sono state messe in uso, è prevista l'installazione di 50 e il tasso di automazione dell'intera linea di prodotti ha raggiunto l'85%.

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