Crane overhead del carrello d'argano

Una gru a varicello di argano è una doppia gru a tratto che integra un sistema di sollevamento di tipo argano montato su un carrello. Il carrello si sposta lateralmente sulle travi del ponte, mentre l'intero ponte viaggia longitudinalmente lungo le rotaie della passerella. Il meccanismo del verricello fornisce elevata potenza e durata del sollevamento, spesso con corde a filo multi-guanto e sistemi di batteria.

• Capacità: 5-800\/50ton
• Lunghezza span: 4-35 m
• Altezza di sollevamento: 3-50 m
• Servizio di lavoro: A4, A5, A6, A7
• Tensione rageta: 220V ~ 690V, 50-60 Hz, 3ph AC
• Temperatura dell'ambiente di lavoro: -25 grado -+50 grado, umidità relativa inferiore o uguale all'85%
• Modalità di controllo della gru: controllo del pavimento \/ telecomando \/ sala cabina

A crane overhead del carrello d'arganoè progettato perGestione dei materiali per impieghi pesanti, soprattutto in settori comeProduzione in acciaio, centrali elettriche, cantieri navali e progetti infrastrutturali. La sua caratteristica chiave è ilSistema di sollevamento di argani elettricimontato su acarrelloche si muove su aBridge a doppio trave.

1. Doppio travi

Struttura: Due travi in ​​acciaio parallele che formano il ponte della gru.

Funzione: Supportare il carrello e distribuire il carico attraverso la campata.

Tipo: Telente per scatola saldata o I-Beam arrotolato.

2. Terreno

ILUnità di sollevamento del coremontato sulle travi. Include:

Motore di argano elettrico: Fornisce la forza di sollevamento.

Tamburo di corda a filo: Ferita con corda in filo d'acciaio; Abilita il sollevamento verticale.

Cambio: Trasferimenti e riduce la velocità del motore al movimento di sollevamento.

Sistema di freni: Garantisce la tenuta del carico e la fermata sicura.

Blocco di gancio o attacco di sollevamento: Si impegna con il carico (gancio, magnete, presa, ecc.).

Funzione: Si sposta da un lato all'altro (viaggio incrociato) e solleva\/abbassa i carichi in verticale.

3. Fine carrozze

Situato ad entrambe le estremità del ponte.

Contenereruote da viaggio, motori, Ecambi.

Funzione: Consenti a l'intera gru di muoversi lungo le rotaie della pista (lunghe viaggi).

4. Sistema di alimentazione

In genere è costituito da:

Barre del conduttoreOSistema di festoni via cavo

Funzione: Offre energia elettrica ai motori, al carrello e ai sistemi di controllo.

5. Sistema di controllo

Pannello di controllo(Cabinet elettrico): situato sul carrello o sul ponte.

Metodi di controllo:

Controllo della cabina(per l'operatore a bordo)

Controllo a sospensione

Controllo telecomando wireless

Funzione: Gestisce funzionalità di sollevamento, viaggi e sicurezza.

6. Grane Rails & Runway Beam

Installato sulstruttura di supportodel seminario o del cavalletto.

Funzione: Guida il movimento longitudinale della gru.

7. Sistemi di sicurezza

Interruttori limite: Prevenire il percorso eccessivo di gancio e carrello.

Protezione da sovraccarico: Smette di sollevare se il carico supera la capacità.

Dispositivi buffer: Ridurre l'impatto alle estremità ferroviarie.

Sistemi di arresto di emergenza

Sensori antico-collisione(opzionale per i sistemi multi-crane)

Caratteristiche opzionali

Drive di frequenza variabile (VFD): Per controllo a velocità regolare.

Carica sistema di pesatura

Auto-posizionamento e controllo dell'oscillazione

Ganci specializzati o dispositivi di sollevamento(EG, magneti, afferrare)

SCHIZZO

Vantaggi della gru da grande carrello

Alta capacità di sollevamento
Gestisce carichi estremamente pesanti, di solito da 20 a 500+ tonnellate, con facilità.
Stabilità strutturale migliorata
Double Gerder Design + Libero d'arcollo=Sollevamento stabile e sicuro di carichi di grandi dimensioni.
Performance continua
Progettato per operazioni frequenti a lungo termine in ambienti difficili (Classe A5-A8).
Precisione e controllo
Il sistema Winch consente una gestione del carico regolare e precisa, con opzioni a più velocità.
Strumenti di sollevamento personalizzabili
Supporta ganci, prese, magneti o travi di spargitore per la manipolazione versatile.
Lunga altezza di sollevamento e campata
Adatto per edifici alti o ampi seminari con alti gamme di lavoro.
Facile manutenzione e durata
Costruito per cicli di vita lunga con componenti a bassa manutenzione.

Le gru a difesa del carrello d'argano sono ideali per le industrie che richiedono operazioni di sollevamento ad alta capacità, ad alta precisione e continue.

1. Industria siderurgica
Sollevamento bobine in acciaio, billette, lastre e mestoli fusi.
Utilizzato nei rondine, sui fonderie e nei magazzini di stoccaggio in acciaio.
2. Piante elettriche
Installazione o manutenzione di turbine, generatori e trasformatori.
Gestione delle attrezzature per impieghi pesanti durante la costruzione o gli arresti.

3. Building navale
Motori di navi di sollevamento, blocchi e sezioni strutturali.

Utilizzato in bacini e aree di montaggio.

4. produzione di macchinari pesanti
Trasporto dei componenti di macchinari durante il montaggio.

Gestione di presse, stampi di fusione e letti a macchina.

5. Infrastruttura e costruzione
Bridge and Highway Construction - Sollevando segmenti, travi o travi prefabbricati.

Utilizzato nell'edificio della diga, tunnel e progetti civili su larga scala.

6. Ferrovie e trasporti
Per sollevare parti locomotive, carrelli o segmenti ferroviari.

Utilizzato anche nel gruppo ferroviario e nei seminari di manutenzione.

1. Design e ingegneria
Analisi dei requisiti: determinare la capacità di carico, l'intervallo, l'altezza di sollevamento e l'ambiente operativo.

Modellazione CAD: creare progetti 3D e calcoli strutturali (analisi dello stress, deflessione, ecc.).

Selezione del materiale: scegli materiali di fusione adatti (in genere fuso in acciaio o ferro duttile) per componenti chiave come travi, carrozze finali e ganci.

Conformità normativa: assicurarsi che i progetti soddisfino gli standard (ISO, Din, FEM o ASME).

2. Preparazione di modelli e stampo
Creazione di motivi: sono realizzati motivi in ​​legno o metallo per la fusione di stampi.

Preparazione dello stampo di sabbia:

Utilizzare sabbia in resina o sabbia verde per cavità di stampo.

I nuclei (per sezioni vuote) sono preparati separatamente.

3. Processo di casting
Sciogliersi e versare:

Il metallo (ad es. Acciaio al carbonio, acciaio in lega) è fuso in un forno.

Il metallo fuso viene versato in stampi in condizioni controllate.

Raffreddamento e solidificazione: lasciare raffreddare lentamente il casting per evitare difetti.

Shakeout & Pulizia: rimuovere gli stampi di sabbia e le getti pulite (colpi di fuga, macinatura).

4. Macchinatura e finitura
Macchinatura ruvida: rimuovere il materiale in eccesso (porte, riser).

Macchinatura di precisione: lavorazione a CNC per dimensioni critiche (sedili del cuscinetto, fori di bulloni).

Trattamento superficiale: rivestimenti di pittura, zincatura o anticorrosione.

5. Fabbricazione della trave del ponte e delle carrozze finali
Saldatura\/assemblaggio:

Fai fabbricazione di travi di scatole o travi a i (se il design ibrido).

Carrelli di saldatura\/bullone (con ruote per il movimento).

Trattamento termico di sollievo da stress (se necessario) per ridurre le sollecitazioni residue.

6. Assemblaggio di componenti della gru
Installazione del paranco e del carrello: paranco elettrico di montaggio o sistema di corda a filo.

Impostazione ferroviaria e passerella: installa rotaie per gru sulla struttura di supporto.

Integrazione del sistema elettrico: motori a filo, controlli, interruttori di limite e dispositivi di sicurezza.

7. Test e controllo di qualità
Ispezione dimensionale: verificare le tolleranze per specifiche di progettazione.

Test non distruttivi (NDT):

Test del penetrante ad ultrasuoni, particelle magnetiche o coloranti per le fessure.

Test di carico:

Test di carico statico: 125% della capacità nominale.

Test di carico dinamico: 110% della capacità nominale con movimenti.

Test funzionale: controllare le operazioni di frenata, sollevamento e viaggio.

8. PITTURA E PROTEZIONE DELLA CORROSIONE
Applicare la vernice per primer e resistenti alla corrosione.

Segni (capacità, numero di serie, avvertimenti) secondo gli standard.

9. Packaging e consegna
Smontare (se necessario) per la spedizione.

Proteggi i componenti critici durante il transito.

10. Installazione e messa in servizio (in loco)
Riassembla sulla pista del cliente.

Allineamento e calibrazione finale.

Formazione e consegne dell'operatore.

La società ha installato una piattaforma di gestione delle apparecchiature intelligenti e ha installato 310 set (set) di robot di gestione e saldatura. Dopo il completamento del piano, ci saranno più di 500 set (set) e il tasso di reti di attrezzature raggiungerà il 95%. Sono state messe in uso 32 linee di saldatura, sono previsti per l'installazione di 50 e il tasso di automazione dell'intera linea di prodotti ha raggiunto l'85%.

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