Crane a doppia trave magnetica

Una gru a doppia trave magnetica combina una struttura a doppio giro a doppia trappola con un sistema di sollevamento elettromagnetico, progettata per maneggiare materiali ferrosi (ad es. Piastre in acciaio, tubi, rottami metallici). Le caratteristiche chiave includono:

Caratteristiche chiave
Capacità di carico:Varia da 3-150 tonnellate, con modelli specializzati che supportano carichi più alti.

Altezza di sollevamento:Fino a 30 metri, adatti per magazzini o porte ad alto contenuto

Sistemi di controllo:Le opzioni includono il telecomando radio, il funzionamento della cabina o l'automazione completa.

Caratteristiche di sicurezza:Protezione da sovraccarico, tecnologia anti-onde e design a prova di esplosione per ambienti pericolosi.

Sollevatore magnetico:Elettricamente alimentato, in grado di gestire carichi ferrosi di forma irregolare senza ganci o imbragature.

• Capacità: 5-800/50ton
• Lunghezza span: 4-35 m
• Altezza di sollevamento: 3-50 m
• Servizio di lavoro: A4, A5, A6, A7
• Tensione rageta: 220V ~ 690V, 50-60 Hz, 3ph AC
• Temperatura dell'ambiente di lavoro: -25 grado -+50 grado, umidità relativa inferiore o uguale all'85%
• Modalità di controllo della gru: controllo del pavimento / telecomando / sala cabina

Una gru a doppia trave magnetica è progettata per il sollevamento e il trasporto di materiali ferrosi usando un sollevatore elettromagnetico. Ecco i suoi componenti chiave:
1. Struttura del ponte
Doppio travi: due travi orizzontali principali che attraversano la pista della gru, fornendo un'elevata capacità di carico e stabilità.
Termini di fine (carrozze finali): situato ad ogni estremità delle travi, dotate di ruote per il movimento lungo le rotaie della passerella.
Meccanismo di guida: include motori, cambi e freni per viaggi longitudinali lungo la passerella.

2. Meccanismo di sollevamento
Motore di zitto: alimenta il sollevamento e l'abbassamento del carico.

Filo corda o catena: collega il paranco all'attacco di sollevamento.

Drum o Sheave: guida la corda/catena per un funzionamento regolare.

Sistema di freni: garantisce una mantenimento del carico sicuro.

3. Meccanismo di carrello e traversa
Frame del carrello: si muove lungo le travi del ponte (viaggi incrociati).

Trolley Drive: include motore, cambio e ruote per il movimento laterale.

Sollevatore magnetico (elettromagnet): si collega al carrello per sollevare materiali ferrosi.

Ribella di cavo (opzionale): gestisce l'alimentazione all'elettromagnet.

4. Sistema elettromagnetico
Sollevamento magnete (elettromagnet): genera un campo magnetico per raccogliere carichi di acciaio/ferro.

Unità di alimentazione e controllo: fornisce elettricità al magnete e ne regola il funzionamento.

Controllo della demagnetizzazione: garantisce un rilascio sicuro del carico.

5. Sistema elettrico e di controllo
Pannello di controllo/pendente/radio remoto: interfaccia dell'operatore per il movimento della gru.

Rullino di sistema/cavo Festo: gestisce i cavi di potenza e segnale.

Interruttori di limite: impedire il percorso eccessivo della gru, del carrello e del paranco.

Drive di frequenza variabile (VFD): abilitare l'accelerazione/decelerazione regolare.

6. Componenti di sicurezza
Protezione da sovraccarico: impedisce il sollevamento oltre la capacità.

Emergency Stop (E-Stop): interrompe istantaneamente il funzionamento della gru.

Sistema anti-collisione (per più gru).

Dispositivi di avvertimento (allarmi, luci).

7. Sistema di pista
Travi in ​​passerella: supporta il movimento della gru.

Tracce ferroviarie: guidare le ruote della gru.

BUFFERS/END STOPS: impedire il viaggio in eccesso della gru.

8. Funzionalità aggiuntive (opzionale)
Sistema di pesatura: misura il peso del carico.

Automazione e monitoraggio remoto.

Design a prova di esplosione (per aree pericolose).

SCHIZZO

Vantaggi della gru a doppia trave magnetica

Alta capacità di sollevamento

Le doppie travi forniscono una resistenza superiore, consentendo carichi più pesanti (in genere 5-550 tonnellate) rispetto alle gru a singolo giro.

Efficienza di materiale ferroso

Il sollevatore elettromagnetico raccoglie rapidamente e rilascia piastre in acciaio, rottami, bobine e altri materiali magnetici senza bisogno di imbragature o ganci.

Funzionamento preciso e fluido

Dotato diDrive di frequenza variabile (VFD)Per accelerazione/decelerazione controllata, riducendo l'oscillazione del carico e miglioramento dell'accuratezza del posizionamento.

Durata e durata di lunga durata

Costruzione robusta con acciaio di alta qualità e componenti rinforzati garantisce l'affidabilità in ambienti difficili (ad es. Fondarie, piante d'acciaio).

Design per risparmiare spazio

Il carrello e il paranco operano tra le travi, massimizzando l'altezza del gancio e l'efficienza dell'area di lavoro.

Automazione e telecomando

Può essere integrato consistemi automatizzati(Controlli PLC, operazione remota) per attività ripetitive in fabbriche intelligenti.

Caratteristiche di sicurezza

Protezione da sovraccarico, freni di emergenza, sistemi antico-collisione e smagnetizzazione del fallimento garantiscono operazioni sicure.

Lavoro manuale ridotto

Elimina la necessità di rigging manuale, accelerare la movimentazione dei materiali e ridurre la fatica dei lavoratori.

Applicazioni della gru a doppia trave magnetica

Industria dell'acciaio e dei metalli

Gestione di piastre in acciaio, bobine, barre, tubi e scarti in laminatoio, piante forgiate e magazzini in acciaio.

Cantieri e centri di riciclaggio di rottami

Sollevare e trasporti in modo efficientescarto ferrosoPer ordinamento, caricamento e elaborazione.

Fonderie e negozi di casting

Muove contenitori in metallo fuso, getti e stampi in sicurezza con un controllo preciso.

Costruzione navale e fabbricazione pesante

Solleva grandi sezioni in acciaio, scafi di navi e travi strutturali con stabilità.

Produzione automobilistica e macchinari

Trasferisce fogli di metallo, parti stampate e componenti di macchinari pesanti.

Railway & Construction

Gestisce binari, travi e acciaio da costruzione in cantieri di fabbricazione.

Porte e logistica

Carichi/scarica merci in acciaio, contenitori e spedizioni in metallo alla rinfusa.

Centrali elettriche e industrie pesanti

Muove trasformatori, generatori e grandi strutture metalliche.

1. Design e ingegneria
Analisi dei requisiti: determinare la capacità di carico, l'intervallo, l'altezza di sollevamento e l'ambiente operativo.

Modellazione CAD: creare progetti 3D e calcoli strutturali (analisi dello stress, deflessione, ecc.).

Selezione del materiale: scegli materiali di fusione adatti (in genere fuso in acciaio o ferro duttile) per componenti chiave come travi, carrozze finali e ganci.

Conformità normativa: assicurarsi che i progetti soddisfino gli standard (ISO, Din, FEM o ASME).

2. Preparazione di modelli e stampo
Creazione di motivi: sono realizzati motivi in ​​legno o metallo per la fusione di stampi.

Preparazione dello stampo di sabbia:

Utilizzare sabbia in resina o sabbia verde per cavità di stampo.

I nuclei (per sezioni vuote) sono preparati separatamente.

3. Processo di casting
Sciogliersi e versare:

Il metallo (ad es. Acciaio al carbonio, acciaio in lega) è fuso in un forno.

Il metallo fuso viene versato in stampi in condizioni controllate.

Raffreddamento e solidificazione: lasciare raffreddare lentamente il casting per evitare difetti.

Shakeout & Pulizia: rimuovere gli stampi di sabbia e le getti pulite (colpi di fuga, macinatura).

4. Macchinatura e finitura
Macchinatura ruvida: rimuovere il materiale in eccesso (porte, riser).

Macchinatura di precisione: lavorazione a CNC per dimensioni critiche (sedili del cuscinetto, fori di bulloni).

Trattamento superficiale: rivestimenti di pittura, zincatura o anticorrosione.

5. Fabbricazione della trave del ponte e delle carrozze finali
Saldatura/assemblaggio:

Fai fabbricazione di travi di scatole o travi a i (se il design ibrido).

Carrelli di saldatura/bullone (con ruote per il movimento).

Trattamento termico di sollievo da stress (se necessario) per ridurre le sollecitazioni residue.

6. Assemblaggio di componenti della gru
Installazione del paranco e del carrello: paranco elettrico di montaggio o sistema di corda a filo.

Impostazione ferroviaria e passerella: installa rotaie per gru sulla struttura di supporto.

Integrazione del sistema elettrico: motori a filo, controlli, interruttori di limite e dispositivi di sicurezza.

7. Test e controllo di qualità
Ispezione dimensionale: verificare le tolleranze per specifiche di progettazione.

Test non distruttivi (NDT):

Test del penetrante ad ultrasuoni, particelle magnetiche o coloranti per le fessure.

Test di carico:

Test di carico statico: 125% della capacità nominale.

Test di carico dinamico: 110% della capacità nominale con movimenti.

Test funzionale: controllare le operazioni di frenata, sollevamento e viaggio.

8. PITTURA E PROTEZIONE DELLA CORROSIONE
Applicare la vernice per primer e resistenti alla corrosione.

Segni (capacità, numero di serie, avvertimenti) secondo gli standard.

9. Packaging e consegna
Smontare (se necessario) per la spedizione.

Proteggi i componenti critici durante il transito.

10. Installazione e messa in servizio (in loco)
Riassembla sulla pista del cliente.

Allineamento e calibrazione finale.

Formazione e consegne dell'operatore.

La società ha installato una piattaforma di gestione delle apparecchiature intelligenti e ha installato 310 set (set) di robot di gestione e saldatura. Dopo il completamento del piano, ci saranno più di 500 set (set) e il tasso di reti di attrezzature raggiungerà il 95%. Sono state messe in uso 32 linee di saldatura, sono previsti per l'installazione di 50 e il tasso di automazione dell'intera linea di prodotti ha raggiunto l'85%.

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