Crane del bridge del carrello d'argano

 

Doppia trave: la gru ha due travi parallele (travi) che attraversano l'intervallo, il che la rende più forte e gli consente di sollevare carichi più pesanti di una singola gru a trave.

Terreno d'argano: invece di un paranco standard, utilizza un meccanismo di argano montato su un carrello che si muove lungo le travi. Gli argani sono in genere utilizzati per un sollevamento molto pesante (a volte 50 tonnellate, 100 tonnellate o anche di più).

Bridge Crane: questo significa che la gru viaggia sui binari (rotaie) lungo la struttura dell'edificio, di solito su travi di pista, permettendogli di coprire una grande area di lavoro rettangolare.

 

Componenti core: cuscinetto, cambio, motore, pompa

Luogo di origine: Henan, Cina

Garanzia: 1 anno

Peso (kg): 2000 kg

Video-ispezione in uscita: fornito

Rapporto di test dei macchinari: fornito

Design: doppio raggio

Efficacia: alta efficienza

Velocità operativa: funzionamento ad alta velocità

Stabilità: funzione anti-swing

Colore: facoltativo

Fonte di alimentazione: 110 V/220V/230V/380V/440V, personalizzato

Span: 7. 5-31. 5m

 

 

1. MAIN BEAM

1) funzione
Il raggio principale trasporta il carrello e l'argano lungo la sua lunghezza.

Porta il carico verticale (sollevamento peso + peso del carrello).

Trasferisce i carichi ai camion finali e alle travi di pista.

Resiste anche la flessione e minimizza la deflessione (flessione sotto carichi pesanti).

2) Struttura e design
Forma: travi di scatola di solito fabbricate (sezione cavata rettangolare) o strutture a fascio a I saldate.

Materiale: acciaio strutturale ad alta resistenza, come Q355B, Q345B o ASTM A572.

Costruzione: saldata con irrigidimenti all'interno della trave per aumentare la forza e prevenire la deformazione.

 

2. Sistema di sollevamento

Come funziona il sistema di sollevamento (semplici passaggi)
L'operatore attiva il comando di sollevamento (tramite controllo remoto, pendente o cabina).
Il motore guida il cambio, ruotando il tamburo.
La corda di filo si avvolge o fuori dal tamburo.
Il blocco di gancio si sposta su o giù a seconda della rotazione del tamburo.
I freni assicurano il sollevamento e la tenuta controllati e sicuri a qualsiasi altezza.
Interruttori limite movimenti di arresto automaticamente a limiti superiori/inferiori.

3.endtrasporto

Il carrello finale (chiamato anche camion End) è la struttura ad entrambe le estremità del ponte.
Porta le travi del ponte e viaggia lungo le rotaie della passerella.
Trasferisce il carico (incluso il peso della gru stessa, il carico e il carico sollevato) alla struttura dell'edificio attraverso le ruote che corrono sui binari.

 

 

4. Meccanismo di viaggio del crane

Terpesine (camion finali): struttura che trasportano ruote e motori, attaccati alle travi del ponte.
Ruote da viaggio: ruote in acciaio forgiate che corrono lungo le rotaie della passerella.
Motore / i di guida: fornire la potenza per spostare la gru.
Riduttore (cambio): riduce la velocità del motore e aumenta la coppia per un movimento potente.
Freno: si ferma e tiene la gru in posizione in modo sicuro.
Accoppiamenti: collegare il motore, il cambio e l'asse della ruota, consentendo una leggera flessibilità.
Buffer: paraurti di gomma o idraulici alla fine del viaggio per assorbire l'energia di collisione.
Scatola di controllo elettrica: i controlli avviano, stop, velocità e funzioni di arresto di emergenza.

5. Meccanismo di viaggio del vano

Frame del carrello: struttura pesante che supporta il verricello e il meccanismo di viaggio.
Ruote per carrello: ruote in acciaio forgiate che corrono su binari montati sulla parte superiore del raggio del ponte.
Motore di guida: guida il carrello.
Cambio (riduttore): riduce la velocità e aumenta la coppia per un funzionamento regolare.
Freno: assicura che il carrello si fermi con precisione e mantenga la sua posizione.
Accoppiamento: collega il motore alla ruota o all'albero di trasmissione, assorbendo scosse e disallineamento.
Travel tracce: traccia montata sulla parte superiore del raggio per le ruote del carrello su cui correre.
Interruttore del limite: arresta il carrello nella posizione finale per prevenire la collisione.

6. Crane Ruota

Funzione componente
Corpo ruota: la superficie di rotolamento principale che contatta la traccia.
Flangia: il bordo verticale che mantiene la ruota allineata sulla pista per prevenire il deragliamento.
Tread: la parte reale che rotola sopra la pista.
Foro dell'asse: il foro centrale usato per montare la ruota sull'asse.
Keyway: lo slot utilizzato per bloccare la ruota sull'asse per evitare lo slittamento rotazionale.

7. Crano Hook

Materiali e produzione
Dettagli del prodotto
Materiale: acciaio forgiato ad alta resistenza (ad es. 34crmo4, 42crmo, 20mn5)
Metodo di produzione: forgiatura (per ganci più forti) o produzione laminata (per gru extra-pesanti)
Trattamento di superficie: peding shot + rivestimento anticorrosivo
Meccanismo girevole: girevole manuale o automatico (con cuscinetti)

8.Motor

Il motore guida vari movimenti della gru:

Motore di sollevamento: alimenta la sollevamento del carico (motore principale).

Trolley Traveling Motor: sposta il carrello per l'argano lungo il ponte.

Motore in viaggio per gru: sposta l'intera gru attraverso la passerella.

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9. Sistema e interruttore di allarme leggero e illuminato

1) Sistema di allarme audio e leggero
Scopo
Avverte i lavoratori nelle vicinanze durante i movimenti della gru (sollevamento, viaggi, abbassamento).
Garantisce le persone ascoltare e vedere le operazioni di gru per prevenire incidenti.
Obbligatorio in molti standard di sicurezza industriale.
2) Limitare gli interruttori
Scopo
Fermare automaticamente i movimenti della gru al termine dei limiti di viaggio sicuri.
Impedisce il viaggio eccessivo o l'eccesso di emergenza, che può danneggiare l'attrezzatura o causare incidenti.

10. Dispositivi di sicurezza

1) Protezione da sovraccarico
Scopo: impedisce alla gru di sollevare carichi che superano la capacità nominale, prevenendo danni alla gru e garantendo la sicurezza dell'operatore.
2) Sistema di arresto di emergenza
Scopo: consente agli operatori di fermare tutte le movimenti della gru in caso di emergenza, garantendo un'immediata arresto di azioni pericolose.
3) Libero di sicurezza su un gancio
Scopo: impedisce al carico di scivolare accidentalmente dal gancio.
4) Sistema antico-collisione
Scopo: protegge la gru dalla scontrarsi con ostacoli (tra cui altre gru, strutture aeree, ecc.), In particolare in ambienti multi-crane.
5) Limiti di movimento della gru (interruttori di limite)
Scopo: impedisce alla gru di superare i limiti di viaggio progettati, garantendo un posizionamento sicuro dei componenti di carico e gru.

11. Modalità di controllo

1) Controllo manuale
Descrizione: la forma più semplice di funzionamento della gru, controllata direttamente da un operatore utilizzando controlli fisici.
2) Controllo remoto
Descrizione: l'operatore può controllare la gru da lontano, in genere all'interno del raggio di lavoro della gru. Ciò offre flessibilità e sicurezza, specialmente in ambienti pericolosi.
3) Controllo della cabina
Descrizione: l'operatore controlla la gru da una cabina, offrendo una migliore visibilità e comfort, soprattutto per lunghe ore di funzionamento.
4) Controllo automatico / controllo PLC
Descrizione: il sistema di controllo della gru è automatizzato, utilizzando un sistema PLC (Programmable Logic Controller) o un sistema computerizzato per eseguire determinate attività senza intervento continuo dell'operatore.
5) Sistemi di controllo integrati (ibrido)
Descrizione: una combinazione di controlli manuali, remoti e automatici, offrendo la massima flessibilità. La gru può essere gestita in diverse modalità in base all'attività e all'ambiente.

 

12. Schizzo

Tecnico principale

 

 

1. ALTA CAPASIONE DI SOLLEZIONE
Gestione del carico pesante: il design a doppia trave fornisce resistenza e stabilità superiori, consentendo alla gru di gestire capacità di sollevamento più elevate rispetto alle singole gru a trave.

Le capacità di sollevamento possono variare da 5 tonnellate a 300 tonnellate o più.

Perfetto per carichi grandi e pesanti: adatti a industrie come la produzione in acciaio, la costruzione di navi, la costruzione e la produzione in cui è necessario un sollevamento pesante.

2. Aumentata altezza di sollevamento
Altezza del gancio esteso: il design a doppia trave consente una maggiore altezza del gancio (distanza dal pavimento al gancio), che è l'ideale per il sollevamento e l'impilamento di materiali grandi o alti.

Questa funzione massimizza lo spazio di lavoro e l'altezza di sollevamento, contribuendo a migliorare lo stoccaggio o la manipolazione in spazi confinati.

3. Stabilità e sicurezza migliorate
Costruzione più robusta: il design a doppia trave aumenta l'integrità strutturale, minimizzando il rischio di instabilità o deformazione durante il sollevamento pesante.

Tecnologia anti-ondata: i modelli avanzati possono essere dotati di sistemi anti-onde per ridurre i movimenti oscillanti durante il sollevamento, migliorando la stabilità del carico e prevenendo danni o incidenti.

4. Uso efficiente dello spazio
Design compatto: pur fornendo un'elevata capacità di sollevamento, la gru a doppio ponte trave è progettata per massimizzare l'uso dello spazio, specialmente nelle aree con spazio per la testa o il pavimento limitato.

Il carrello può viaggiare per tutta la lunghezza del ponte, utilizzando efficacemente l'intero spazio aereo.

Span più lunga: può coprire lunghe distanze attraverso il seminario o il magazzino, rendendolo utile per i pavimenti di grandi dimensioni.

5. Funzionamento flessibile
Opzioni di controllo multiple: offre flessibilità nelle modalità di controllo: è possibile utilizzare la gru attraverso:

Controllo a sospensione

Controllo telecomando wireless

Controllo della cabina

Controllo automatico/basato su PLC

Gestione del carico precisa: con sistemi di controllo avanzati come l'unità a frequenza variabile (VFD) e i meccanismi anti-onde, offre un posizionamento del carico regolare e preciso, che è fondamentale per operazioni delicate.

 

 

1. Pianti di produzione e produzione
Gestione del carico pesante: ideale per le fabbriche in cui i componenti grandi o pesanti devono essere spostati attraverso il piano di produzione. Queste gru possono sollevare macchinari, materiali e parti di tutte le dimensioni.

Supporto della catena di montaggio: in settori come la produzione automobilistica, le gru vengono utilizzate per sollevare e spostare le parti lungo le linee di montaggio.

Gestione di precisione: utilizzato per compiti che richiedono un posizionamento preciso e una maneggevolezza del carico liscio, in particolare per la fabbricazione di metalli o lo stampaggio in plastica.

Esempio di applicazioni:
Produzione automobilistica: revoca parti di auto, motori e cornici durante il montaggio.

Piante d'acciaio: trasporto di bobine in acciaio, billette o travi.

2. Sviluppo della costruzione e delle infrastrutture
Sollevamento pesante nei cantieri: queste gru vengono utilizzate per il sollevamento travi di acciaio, pannelli di cemento e altri materiali da costruzione pesanti nei cantieri.

Costruzione di ponti e tunnel: per sollevare grandi segmenti di cemento, macchine noiose di tunnel o strutture in acciaio per ponti e tunnel.

Supporto per gru a torre: assistenza nel movimento di materiali di grandi dimensioni o elementi strutturali che devono essere posizionati in altezza o in aree difficili da raggiungere.

Esempio di applicazioni:
Costruzione del ponte: trasporto di travi in ​​cemento pesante o acciaio.

Costruzione di edifici: sollevare materiali di grandi dimensioni come lastre di cemento o cornici in acciaio.

3. Industria della costruzione navale e marittima
Sollevamento di parti di navi pesanti: utilizzato per il sollevamento di componenti di navi pesanti come blocchi di motore, sezioni di scafo e eliche durante la costruzione navale.

Gestione del Dockyard: spesso impiegato nei cantieri navali per spostare grandi sezioni di navi lungo le linee di produzione e in bacini.

Produzione di barche e yacht: per il trasporto di grandi scafi e altre strutture nel settore della costruzione navale.

Esempio di applicazioni:
Servizi di costruzione navale: sollevare grandi segmenti di scafo o componenti macchinari per il montaggio.

Produzione di barche: manipolazione di scafi di fibra di vetro di vetro o in acciaio.

4. Industria mineraria
Sollevare pesanti attrezzature minerarie: queste gru sono essenziali per la gestione di attrezzature di estrazione pesanti come esercitazioni, impianti di estrazione e strumenti di mining.

Gestione del materiale: utilizzato nelle operazioni di mining di carbone o minerale per il sollevamento e lo spostamento di materiale estratto, macchinari e altri oggetti pesanti.

Le operazioni del mio albero e superficie: per sollevare grandi carichi dentro e fuori i miei alberi o spostarli attraverso grandi operazioni di estrazione a pace aperte.

Esempio di applicazioni:
Mining a carbone: spostamento di attrezzature pesanti e materiali di sollevamento per la lavorazione.

Mining minerale: sollevamento e trasporto di macchine per la lavorazione del minerale.

5. Industria in acciaio e metallo
Gestione dei materiali in acciaio: nelle acciaierie, negli impianti di lavorazione dei metalli e nelle fabbriche, queste gru sono cruciali per la gestione di acciaio caldo, bobine di metallo, barre e piastre.

Supporto di saldatura e fabbricazione: utilizzato per sollevare grandi parti metalliche in posizioni specifiche durante i processi di saldatura o assemblaggio.

Gestione del rullo e della bobina: comunemente utilizzato per il sollevamento e il trasporto di panini in acciaio o bobine che sono calde o fredde.

Esempio di applicazioni:
Piante d'acciaio: sollevamento e trasporto di fogli di acciaio fuso o metalli pesanti.

Negozi di fabbricazione in metallo: manipolazione di fogli di metallo e travi durante il processo di fabbricazione.

 

 

1.Design e ingegneria
Requisiti del cliente: il processo di produzione inizia con la comprensione dei requisiti del cliente, tra cui la capacità di sollevamento, la campata, l'altezza del sollevamento, la velocità e le condizioni ambientali (ad es. Uso interno vs. esterno, temperature estreme).
Design della gru: gli ingegneri creano un design personalizzato basato sulle specifiche. Questo include:
Design strutturale: compresi le travi, i raggi e il sistema di sollevamento.
Componenti meccanici: per il carrello, il paranco, le ruote e i meccanismi di viaggio.
Componenti elettrici: per il sistema di controllo, il cablaggio e le funzionalità di sicurezza.
Analisi degli elementi finiti (FEA): simulazioni strutturali per garantire che la gru possa gestire i carichi e le sollecitazioni senza fallimento.
Approvazione: il design viene rivisto e approvato dal cliente o dal team di controllo della qualità prima di passare alla fase di produzione.
2. Approvvigionamento del Materiale
Selezione del materiale: in base alle specifiche di progettazione, l'acciaio ad alta resistenza viene generalmente selezionato per i componenti strutturali della gru, come le travi, le travi e il telaio. Altri materiali come l'acciaio in lega per il paranco e il cablaggio di rame o alluminio per il sistema elettrico sono scelti per prestazioni e durata.
Approvvigionamento: i materiali provengono da fornitori di fiducia. Vengono ordinati piastre in acciaio, travi, motori, ruote e altri componenti essenziali.
Controllo di qualità: i materiali sono sottoposti a ispezione di qualità per garantire che soddisfino gli standard richiesti per resistenza, resistenza alla corrosione e durata.
3.Fabbrica dei componenti strutturali
Tagliare e modellare: le piastre di acciaio e le travi vengono tagliate a dimensioni usando metodi come taglio del plasma, taglio laser o taglio a combustibile a ossia basato sul design.
Saldatura: i vari componenti della struttura della gru, tra cui la trave principale, le travi di fine e i telai del carrello, sono saldati insieme da saldatori qualificati. Le maschere di saldatura vengono utilizzate per garantire la precisione durante l'assemblaggio.
La lavorazione e la perforazione: i componenti saldati possono richiedere una lavorazione aggiuntiva per ottenere le dimensioni corrette e le finiture lisce. I fori sono perforati per bulloni, bulloni e altri dispositivi di fissaggio.
Pre-assemblaggio: componenti come la trave principale, il carrello e il sistema di paranco sono pre-assemblati e subiscono controlli iniziali per l'allineamento e il montaggio.
4.Fabbrica dei sistemi elettrici e meccanici
Assemblaggio del sistema di sollevamento: l'unità di paranco, tra cui tamburo, motore, cambio, corda di paranco e sistema di freni, è assemblata. Il motore è collegato al cambio per garantire un'uscita di coppia adeguata per le operazioni di sollevamento.
Meccanismo di viaggio: il meccanismo di viaggio del carrello, il meccanismo di viaggio della gru e le carrozze finali sono assemblati. Ciò include l'installazione di motori, ingranaggi e ruote da viaggio che consentiranno alla gru di muoversi lungo la passerella.
Assemblaggio del sistema di controllo: il sistema di controllo elettrico, incluso il pannello di controllo, gli interruttori di limite, i dispositivi di sicurezza, i cablaggi e i sistemi di telecomando, viene assemblato e testato per la funzionalità.
Caratteristiche di sicurezza: i componenti di sicurezza, come sensori di sovraccarico, interruttori di limiti e sistemi di arresto di emergenza, sono integrati nella progettazione della gru.
5. Trattamento della superficie
Pulizia e preparazione della superficie: prima di dipingere, i componenti della gru vengono puliti accuratamente per rimuovere olio, ruggine e sporcizia usando metodi di pulizia di sabbiatura o di pulizia chimica.
Rivestimento di superficie: i componenti strutturali della gru sono rivestiti con vernice anticorrosione per proteggere da usura e fattori ambientali. Il rivestimento in polvere viene spesso utilizzato per garantire una finitura duratura e duratura.
6.Assemblaggio di componenti della gru
Assemblaggio della trave principale: le due travi sono assemblate e fissate insieme. Il sistema di pace viene quindi montato sulle travi.
Installazione del carrello e del paranco: il carrello è posizionato sulle rotaie della trave e l'unità di pace è montata sul carrello. Il sistema è verificato per il corretto allineamento e spazio.
Installazione del carrello finale: le carrelli finali sono installate su ciascuna estremità della gru e sono collegate alla struttura della trave principale. Sono dotati di ruote da viaggio per consentire un movimento regolare lungo la passerella.
Installazione dei sistemi meccanici: i componenti meccanici, come i motori da viaggio, i cambi e le ruote della gru, sono installati e allineati.
7. Installazione del sistema di controllo elettrico e di controllo
Cablaggio: il cablaggio elettrico è installato per collegare i motori, il pannello di controllo, i sensori e altri componenti elettrici. I condotti dei cavi vengono instradati per evitare interferenze o danni.
Installazione del pannello di controllo: è installato il pannello di controllo, che ospita tutti i controlli elettrici, gli interruttori di limite e le funzionalità di sicurezza. L'interfaccia dell'operatore (ciondolo o cabina) è anche collegata alla gru.
Programmazione e configurazione: il sistema di controllo della gru è programmato e configurato per garantire che tutti i movimenti (paranco, carrello, bridge) funzionino in base alle specifiche di progettazione.

8.Testing e controllo di qualità
Controlli pre-assemblaggio: una serie di ispezioni pre-assemblaggio sono condotte per verificare che tutti i componenti soddisfino le specifiche di progettazione. Ciò include il controllo di dimensioni, allineamento e montaggio.
Test di carico: la gru viene testata per assicurarsi che possa gestire in sicurezza la capacità di sollevamento richiesta (ad es. 10 tonnellate, 20 tonnellate). Il test prevede l'aumento gradualmente del carico alla capacità nominale della gru durante le prestazioni del sistema di monitoraggio.
Test funzionali: tutte le funzioni della gru, tra cui sollevamento/abbassamento, viaggio per carrelli, viaggi per ponti e controllo della velocità, sono testate per assicurarsi che operino senza intoppi e in modo affidabile.
Controllo del sistema di sicurezza: sono testate caratteristiche di sicurezza come interruttori di limite, protezione da sovraccarico, arresti di emergenza e sistemi di frenatura per garantire che funzionino come previsto.
9. Assemblaggio e ispezione finale
Regolazioni finali: vengono effettuate eventuali regolazioni necessarie al movimento, allineamento o operazione della gru. Ciò include il controllo e la messa a punto del controllo della velocità, dei sistemi di freni e dei sistemi di viaggio.
Ispezione dettagliata: la gru subisce un'ispezione finale da parte del team di controllo di qualità per verificare che soddisfi tutti gli standard di sicurezza, progettazione e operativa.
Documentazione dei risultati dei test: la documentazione dei risultati del test, inclusi i certificati di test di carico, la conformità alla sicurezza e i dati operativi, è preparata per il cliente.
10. -consegna e installazione
Smontaggio e imballaggio: la gru può essere smontate in parti trasportabili per la spedizione nel sito di installazione. L'imballaggio di protezione viene utilizzato per prevenire danni durante il transito.
Installazione del sito: una volta che la gru arriva nel sito di installazione, i componenti della gru vengono rimontati. I binari del treno o le travi di passerella sono impostate per il movimento della gru.
Configurazione finale: dopo l'installazione, la gru viene nuovamente testata in loco e i controlli di sicurezza e la messa in servizio finali vengono eseguiti prima della consegna al cliente.

6. Test e controllo di qualità
Attività chiave:
Test iniziali: prima di essere spedita, la gru subisce una serie di test funzionali per garantire che tutti i componenti funzionino come previsto:

Test del carico: la gru viene testata per assicurarsi che possa sollevare in sicurezza il carico specificato senza problemi.

Test operativi: la gru viene testata per le funzioni di viaggio, sollevamento e sollevamento regolare.

Test elettrici: garantire correttamente i sistemi di controllo, inclusi interruttori di limite, allarmi di sicurezza e controlli della velocità del motore.

Test di funzionalità di sicurezza: test per protezione da sovraccarico, pulsanti di arresto di emergenza e altri sistemi di sicurezza critici.

Ispezione: viene condotto un processo di ispezione dettagliato per verificare:

Integrità strutturale: garantire che tutte le saldature e le articolazioni siano forti.

Qualità dei componenti: garantire alcun difetto in componenti come motori, cavi e ganci.

Allineamento: verificare l'allineamento di tracce, paranchi e struttura generale della gru.

Certificazione: dopo aver superato tutti i test, la gru è certificata per soddisfare gli standard del settore (EG, certificazione CE, ISO 9001).

7. pittura e trattamento superficiale
Attività chiave:
Rivestimento anticorrosivo: la struttura della gru è rivestita con rivestimento di vernice o polvere di alta qualità per proteggerlo da fattori ambientali come umidità, corrosione e raggi UV.

Personalizzazione del colore: a seconda delle specifiche del cliente, la gru può essere dipinta in una varietà di colori.

Ispezione finale: una volta che la gru è dipinta e trattata su superficie, subisce un'ispezione finale per garantire che tutte le superfici siano prive di difetti e che il lavoro di verniciatura sia coerente.

8. Packaging e consegna
Attività chiave:
Smontaggio (se necessario): per il trasporto, alcune parti della gru (come il carrello o il ponte) possono essere smontate.

Packaging: i componenti della gru sono confezionati con cura, garantendo che siano protetti durante il transito.

Consegna: la gru viene consegnata al sito del cliente per l'assemblaggio e l'installazione finale.

9. Installazione e messa in servizio
Attività chiave:
Assemblaggio in loco: la gru è assemblata presso la struttura del cliente, garantendo che tutte le parti siano correttamente allineate e integrate.

Test finali: una volta installata, la gru subisce test finali nel sito di installazione per verificare che tutto funzioni in base alle specifiche.

Formazione degli operatori: gli operatori sono addestrati su come utilizzare la gru in modo sicuro ed efficiente.

Consegna del cliente: dopo l'installazione e i test riusciti, la gru viene consegnata al cliente e viene fornita tutte le documentazioni pertinenti (ad es. Guide di manutenzione, informazioni di garanzia).

Vista del seminario:

La società ha installato una piattaforma di gestione delle apparecchiature intelligenti e ha installato 310 set (set) di robot di gestione e saldatura. Dopo il completamento del piano, ci saranno più di 500 set (set) e il tasso di reti di attrezzature raggiungerà il 95%. Sono state messe in uso 32 linee di saldatura, sono previsti per l'installazione di 50 e il tasso di automazione dell'intera linea di prodotti ha raggiunto l'85%.