Crans Port Gantry stazionarie

Caratteristiche chiave delle gru a gantry di Port Stationary
Installazione fissa -Ancorato alle basi concrete per la massima stabilità.

Capacità di carico elevato -Tipicamente varia da 30 a 500+ tonnellate, a seconda del design (singola o doppia trave).

Copertura ampia span -Può coprire più binari o file di container per impilamento e recupero efficienti.

Potenza elettrica o ibrida -La maggior parte delle versioni moderne utilizza motori elettrici per il funzionamento più fluido e le emissioni ridotte.

Compatibilità dell'automazione -Alcuni modelli si integrano con i sistemi RFID e WLAN per il monitoraggio automatico del contenitore.

Vantaggi sulle gru mobili

✅ Capacità di sollevamento e stabilità più elevata.
✅ Costi operativi a lungo termine (nessun carburante o riposizionamento necessario).
✅ Più adatto per compiti ripetitivi ad alto volume.

Confronto con le gru a cavalletto mobile

Casi di studio e innovazioni

Luogo di origine: Henan, Cina

Garanzia: 2 anni

Peso (kg): 60000 kg

Video-ispezione in uscita: fornito

Rapporto di test dei macchinari: fornito

Applicazione: magazzini, fabbrica e altro posto

Tipo di gru: Tipo di scatola Gantry Crane

Velocità di viaggio: 20 m\/min

Meccanismo di sollevamento: paranco elettrico

Metodo di controllo: controllo del suolo+ telecomando (personalizzato)

Dovere di lavoro: A5

Temperatura di lavoro: -20 ~ +40 grado

Tensione industriale: 380V50HZ3phanse o altro

Colore: personalizzato

Personalizzazione: accettata

Le gru a cavalletto stazionario sono sistemi di sollevamento pesanti progettati per la movimentazione dei container, operazioni di carico sfuso e logistica intermodale. Di seguito sono riportati i componenti strutturali e meccanici chiave:

1. Componenti strutturali
A. Frame di cavalletto (struttura principale)
Gambe (supporti) - colonne verticali che portano il peso e il carico della gru, ancorati a una base rinforzata.

GIRDER (raggio del ponte) -Il raggio orizzontale che copre l'area di lavoro;

Può essere singola trave (carichi più leggeri) o doppia trave (pesante).

Term Carriages -Strutture ad ogni estremità della trave che hanno le ruote della casa per il movimento (se montato su rotaia).

B. Foundation & Rails
Fondazione in cemento-base per impieghi pesanti per resistere ai carichi dinamici e prevenire l'inclinazione.

Runway Rails-Acciaio per le gru a cavalletto montate su rotaia (RMG) per muoversi lungo un percorso fisso.

2. Meccanismo di sollevamento e sollevamento
A. Unità di paranco
Paranco elettrico o idraulico: solleva e abbassa il carico (contenitori, materiali sfusi).

Filo Rope & Sheaves - Cavi in ​​acciaio e pulegge per la movimentazione del carico.

Blocco o spargitore per gancio - Un attacco di sollevamento specializzato (ad es. Spargitore Twistlock per contenitori).

B. Sistema di carrello
Frame del carrello: si sposta orizzontalmente lungo la trave per posizionare il carico.

Drive Motors & Gears - Powers Movement del carrello (motori AC\/DC con frenata rigenerativa).

Ruote e rulli guida - Garantisce viaggi fluidi lungo la trave.

3. Sistemi di guida e movimento
A. Sistema di viaggio per gru (per RMGS)
Motori da viaggio - motori elettrici che spostano l'intera gru lungo le rotaie.

Ruote e assi-Ruote in acciaio con caratteristiche anti-reattili.

Buffer e paraurti: ammortizzatori per prevenire le collisioni.

B. Sistemi di frenata e sicurezza
Freni a disco o tamburo - per arresto controllato.

Sensori anti-collisione-impedisce gli incidenti con altre gru o ostacoli.

Anemometro e freni a vento - Per operazioni con venti forti.

.

4. Sistemi elettrici e di controllo
A. Alimentazione
Barre di bobina o conduttore di cavi - fornisce elettricità alla gru.

Generatori (per posizioni remote) - utilizzati se la potenza della griglia non è disponibile.

B. Sistemi di controllo
Cabina dell'operatore: cabina chiusa o aperta con joystick\/telecomando.

PLC & Automation - Controller logici programmabili per impilamento automatizzato.

Monitoraggio remoto (sensori IoT): traccia il peso del carico, la salute della gru e l'uso di energia.

5. Sicurezza e componenti ausiliari
Switch di limite: impedisce il percorso eccessivo del carrello\/paranco.

Carica celle e sistema di pesatura: misura il peso del carico.

Lucimento e allarme di avvertimento - Per operazioni notturne e avvisi di sicurezza.

Scale e piattaforme di manutenzione - per la manutenzione della gru.

Confronto con le gru a cavalletto mobile

Schizzo

Tecnico principale

Vantaggi delle gru a gantry di stazionario
1. Alevata capacità di carico e stabilità
Progettato per gestire da 30 a 500+ tonnellate, rendendole ideali per le operazioni di carico a massa pesanti.

Fisso alle basi in cemento rinforzate, garantendo l'ondazione minima e il posizionamento del carico preciso.

2. Efficienza energetica e automazione
I modelli moderni incorporano frenatura rigenerativa e ruote a bassa resistenza a rotolamento per ridurre il consumo di energia.

Compatibile con sistemi AI, IoT e 5G per il monitoraggio automatico del contenitore e le operazioni a telecomando.

3. Durabilità e bassa manutenzione
Costruiti con leghe in acciaio ad alta resistenza con rivestimenti resistenti alla corrosione per un uso a lungo termine in ambienti marini duri.

Usura ridotta rispetto alle gru mobili a causa dell'installazione fissa.

4. Efficienza operativa
Tempi di ciclo più rapidi a causa di movimenti ottimizzati per carrelli e paranco.

I binari dedicati (per RMG) consentono un movimento senza soluzione di continuità lungo le pile di container senza riposizionare.

5. Sicurezza e conformità
Dotato di sensori anti-collisione, anemometri (rilevatori di velocità del vento) e sistemi di frenatura automatica.

È conforme agli standard internazionali di sicurezza del porto (ad es. ISO, GB\/T).

Applicazioni di gru a gantry di stazionario
1. Gestione del contenitore
Caricamento\/scarico delle navi (operazioni di banchina).

Contenitori di impilamento in iarde (fino a 6 file larghe e alte 4 livelli).

2. Trasporto intermodale
Trasferimento di contenitori tra navi, camion e treni.

Utilizzato nei sistemi a cavalletto montato su rotaia (RMG) per una logistica del cantiere efficiente.

3. Operazioni di carico sfuso
Gestione del carbone, del grano e del minerale usando attacchi di presa.

Comune nei terminali di esportazione minerali e nei dock di centrale elettrica.

4. Building e riparazione
Assistenza nell'assemblaggio delle navi con capacità fino a 1.500 tonnellate (modelli a doppio giro).

5. Progetti infrastrutturali su larga scala
Utilizzato nella costruzione di dighe, nella costruzione di ponti e nelle installazioni della piattaforma offshore.

1. Analisi dei requisiti e progettazione tecnica
Consultazione del cliente: comprendere le esigenze specifiche del cliente (capacità di carico, intervallo, altezza di sollevamento, ambiente di lavoro, sistema di controllo, funzionalità di sicurezza).
Valutazione del sito: valutare il sito di installazione, le condizioni ambientali e tutti i vincoli speciali.
Design ingegneristico:
Sviluppare disegni CAD 3D dettagliati e calcoli strutturali per la trave, le carrozze finali, il carrello, il paranco e i sistemi elettrici.
Personalizza componenti come motori, freni, pannelli di controllo e dispositivi di sicurezza in base alle specifiche del progetto.
Garantire la conformità agli standard internazionali (ISO, FEM, CMAA, ecc.).
2. Approvvigionamento materiale
Materiali della struttura in acciaio: piastre di acciaio di alta qualità, raggi e profili (Q235B\/Q355B o equivalenti) per trave e telaio.
Componenti elettrici e meccanici: motori di acquisto, cambi, freni, paranchi, pannelli di controllo, interruttori di limite, cavi e altri componenti elettrici da fornitori approvati.
Articoli speciali: ordina parti personalizzate aggiuntive (ad es. Motori a prova di esplosione, componenti in acciaio inossidabile o finiture resistenti alla corrosione se necessario).
3. Fabbricazione della struttura in acciaio
Tagliare: utilizzare macchine da taglio a CNC o taglierini laser per elaborare piastre e profili in acciaio in base alle specifiche di progettazione.
Smussatura: eseguire la preparazione dei bordi per la saldatura utilizzando macchine smussate.
Saldatura:
Salda la trave principale, le carrozze finali e altri componenti strutturali secondo le procedure di saldatura certificate.
Condurre ispezioni di saldatura (ispezione visiva, test ad ultrasuoni o raggi X se necessario).
Raddrizzamento: utilizzare presse idrauliche per garantire che la trave e il telaio siano dritti e dimensionalmente accurati.
MACCHINING: punti di collegamento della chiave macchina (ad es. Base di ruote, binari del carrello) per un montaggio preciso.
4. Trattamento superficiale
Sabbiatura\/esplosione di tiro: rimuovere la ruggine, la scala e le impurità superficiali dalla struttura in acciaio per ottenere SA2.5 o un migliore grado di superficie.
Dipinto\/rivestimento:
Applicare i cappotti di primer e finiture in base alle condizioni di lavoro ambientale (ad es. Vernice di livello marino per gru esterne).
Opzionale: applicare rivestimenti anticorrosivi, anti-static o a prova di esplosione a seconda dei requisiti del cliente.
5. Assemblaggio dei componenti
Assemblea del paranco e del carrello:
Assemblare il paranco elettrico e il sistema di carrello, inclusi motori, riduttori di ingranaggi, corde o catene e blocchi di gancio.
Interruttori di limite pre-installazione, freni e bobine per cavi.
Assemblaggio del carrello finale:
Installare ruote da viaggio, cuscinetti, cuscinetti e guida sulle carrozze finali.
Cablaggio elettrico:
Componenti chiave pre-filo (ad es. Motore di paranco, motore del carrello) secondo il layout elettrico.
Installare sistemi di controllo, cavi di alimentazione, sistemi di festoni o vettori via cavo.
6. pre-assemblaggio e montaggio di prova
Pre-assemblare la trave, le carrozze finali, il paranco, il carrello e il sistema elettrico in fabbrica per garantire l'adattamento e l'allineamento adeguati.
Controlli di tolleranza di condotta su dimensioni critiche (ad es. Misurazioni diagonali).
7. Test di fabbrica (ispezione pre-consegna)
Test meccanici: eseguire test a carico senza carico e parziale su sistemi di viaggio di sollevamento, viaggio per carrelli e gru per verificare un funzionamento regolare e affidabile.
Test elettrici: verificare il corretto funzionamento di motori, pannelli di controllo, interruttori di limite, allarmi e dispositivi di sicurezza.
Ispezione della sicurezza:
Test di protezione da sovraccarico.
Verifica di arresto di emergenza e del sistema freno.
Controllare la corretta funzione degli allarmi del suono e della luce.
Nota: un ispezione di terze parti può essere organizzata se richiesto dal cliente.
8. Smontaggio e imballaggio
Smontare i principali componenti (trave, carrello, paranco, carrozze finali) per il trasporto.
Proteggi tutte le superfici con olio anticorrosione o impacchi protettivi.
Utilizzare casse di legno rinforzate o cornici in acciaio per componenti sensibili come motori, sistemi di controllo e parti elettriche.
9. Consegna e logistica
Organizzare il trasporto (su camion, ferrovia o mare) sul sito del cliente.
Fornire manuali di installazione dettagliati, diagrammi elettrici e guide operative insieme alla spedizione.

Vista del seminario:

La società ha installato una piattaforma di gestione delle apparecchiature intelligenti e ha installato 310 set (set) di robot di gestione e saldatura. Dopo il completamento del piano, ci saranno più di 500 set (set) e il tasso di reti di attrezzature raggiungerà il 95%. Sono state messe in uso 32 linee di saldatura, sono previsti per l'installazione di 50 e il tasso di automazione dell'intera linea di prodotti ha raggiunto l'85%.