Cantry Tire in gomma utilizzata

A Gru a gantry pneumatico in gomma (RTG)è un dispositivo di sollevamento mobile progettato perGestione dei container, applicazioni industriali e cantieri. È dotato dipneumatici di gomma, permettendogli di muoversiliberamente senza binari, rendendolo altamente flessibile rispetto alle gru a cavalletto montate su rotaia. Le gru RTG sono comunemente usate inPorte, cantieri dei container e hub logisticiper impilare e trasportare carichi pesanti.

Introduzione a Gantry Crane di gomma (RTG Crane)

A Gru a gantry pneumatico in gomma (RTG)è un dispositivo di sollevamento mobile progettato perGestione dei container, applicazioni industriali e cantieri. È dotato dipneumatici di gomma, permettendogli di muoversiliberamente senza binari, rendendolo altamente flessibile rispetto alle gru a cavalletto montate su rotaia. Le gru RTG sono comunemente usate inPorte, cantieri dei container e hub logisticiper impilare e trasportare carichi pesanti.

Caratteristiche chiave delle gru RTG

Mobilità-A differenza delle gru montate su rotaia, RTGS può muoversi liberamente all'interno di un cortile.

Capacità di carico pesante- in grado di sollevare più contenitori o materiali pesanti.

Impilamento efficiente- può impilarecontenitori alti fino a 6-8 livelli, ottimizzando lo spazio di archiviazione.

Controllo di precisione- dotato diSensori avanzati, automazione e sistemi di telecomandoPer una gestione accurata del carico.

Opzioni ecologiche- RTG moderni vengono conenergia ibrida o elettricaper ridurre il consumo di carburante e le emissioni.

Usi comuni di gru a cavalletto di gomma in gomma

Gestione del contenitore a porte e terminali

Usato inSpesa-ShoreOperazioni per impilamento e contenitori in movimento.

Migliora l'efficienza incantieri di archiviazione containerabilitandoImpilamento verticale.

Hub intermodale e logistica

Aiuta a entraretrasferimento di carico ferroviarioAi cantieri di trasporto intermodali.

Semplifica le operazioni di caricamento e scarico in grandi centri di distribuzione.

COSTRUZIONE E INDUSTRICE PESANTE

Sollevamentisegmenti prefabbricati in cemento, strutture in acciaio e attrezzature pesanti.

Usato inprogetti di ponti e infrastruttureper la movimentazione dei materiali.

Centrali elettriche e impianti di produzione

Mosseturbine, generatori e trasformatorinei siti di generazione di energia.

Assiste inAssemblaggio di grandi macchinarinella produzione industriale.

Vorresti maggiori dettagli sulle specifiche RTG, i vantaggi o i criteri di selezione?

Core Components PLC, cuscinetto, cambio, motore, ingranaggio

Luogo di origine Henan, Cina

Garanzia 1,5 anni

Peso (kg) 12000 kg

Workshop di applicazione, ampiamente

Meccanismo di sollevamento Trolle di argano elettrico

Span 8m ~ 35m

Power Source 3 Fase 380V 50Hz

Dovere di lavoro a 5- a8

Requisiti del cliente colorato

SICUREZZA DI CRANE FATTERE

Il servizio post-vendita ha fornito supporto online

Struttura principale di cavalli

Raggio principale (trave):La struttura orizzontale che supporta il sistema di sollevamento.

Gambe verticali:Le colonne di supporto che collegano il raggio principale alle gomme di gomma.

Traverse:Fornire ulteriore stabilità e integrità strutturale.

Meccanismo di sollevamento

Motore e tamburo di paranco:Guida il meccanismo di sollevamento usando le corde di filo.

Sistema di corda a filo:Corde pesanti usate per sollevare e abbassare i carichi.

Blocchi e covoni della puleggia:Guida le corde per garantire un funzionamento regolare.

Sistema di carrello

Frame del carrello:Si muove orizzontalmente lungo il raggio principale.

Motori elettrici o idraulici:Alimenta il movimento del carrello del carico di posizionamento.

Guida ai RaiGarantire un movimento regolare e controllato.

3.endtrasporto

1) Caratteristiche chiave del carrello finale: Design: Due tipi: Fine della pista: installata sulla passerella o sulla pista elevata supportata da una struttura dell'edificio.

Fine della guida a terra: installato sulla gamba di Gantry, che corre lungo la guida a terra. Il design garantisce l'operazione equilibrata della gru consentendo a un lato di muoversi su una pista mentre l'altro opera su una guida a livello del pavimento.

Materiale: costruito utilizzando acciaio ad alta resistenza per durata e stabilità. Rinforzato a gestire le forze dinamiche generate durante il movimento della gru e il sollevamento del carico.

Gruppo ruota: include ruote in acciaio forgiate per elevata capacità di carico e resistenza all'usura. Le ruote sono montate su cuscinetti di precisione per ridurre l'attrito e garantire un funzionamento regolare. Le ruote sull'estremità della guida a terra in genere includono un design flangiato per evitare il deragliamento.

Meccanismo di trasmissione: il trasporto finale è alimentato da un motore elettrico con un cambio. Include le unità di frequenza variabile (VFD) per accelerazione e decelerazione fluide, riducendo l'usura.

Meccanismo di viaggio della gru

Componenti chiave del meccanismo di viaggio: trasporto finale: come discusso in precedenza, il carrello finale è il quadro che supporta il movimento della gru lungo le rotaie. Ospita le ruote, i motori e i sistemi di guida che spingono la gru lungo i binari.

Ruote e cuscinetti: il meccanismo di viaggio si basa su ruote in acciaio forgiate montate su cuscinetti di precisione per movimenti fluidi. Le ruote sono progettate per correre sulle rotaie della gru, fornendo stabilità e garantendo viaggi sicuri. Ruote fissate prevengono il deragliamento e mantengono la gru in pista.

Motori e cambi di trasmissione: il movimento orizzontale della gru è alimentato da motori elettrici che guidano le ruote. I motori sono spesso accoppiati con i cambi per fornire la coppia e la velocità appropriate per il viaggio della gru. Drive di frequenza variabile (VFD) possono essere utilizzati

Sistema di controllo: il meccanismo di viaggio è controllato tramite un telecomando, un ciondolo a pulsante o una cabina dell'operatore, consentendo alla gru di muoversi lungo la pista con precisione. I meccanismi di controllo e frenatura sono anche integrati nel sistema per un funzionamento regolare.

Meccanismo di viaggio del carrello

Chiave componenti del meccanismo di viaggio del carrello: carrello (paranco): il carrello stesso è montato su binari o binari sul raggio principale e trasporta il paranco (che viene utilizzato per sollevare e abbassare il carico). Il carrello si muove orizzontalmente lungo il raggio per posizionare il paranco e il carico.

Sistema di azionamento: il movimento del carrello è alimentato da un motore elettrico (DC o AC) che guida le ruote collegate al carrello. Il motore è spesso abbinato a un cambio e talvolta un'unità di frequenza variabile (VFD) per controllare la velocità, l'accelerazione e la decelerazione per movimenti precisi.

Sistema ferroviario: il carrello si sposta lungo un sistema ferroviario fisso al raggio principale. Il binario è in genere montato nella parte superiore, inferiore o lato del raggio, a seconda del design della gru. Queste binari sono progettate per garantire un movimento regolare e stabile del carrello e del paranco, con un attrito minimo.

Motore e freno: il motore alimenta il movimento del carrello, mentre un sistema di frenatura integrato (come un freno elettromagnetico) garantisce che il carrello possa essere fermato rapidamente e in sicurezza quando necessario. I sistemi di trasporto impediscono al carrello di superamento o ondeggiano eccessivamente, specialmente durante il posizionamento del prece.

Sensori di posizionamento: alcune gru semi -cavalletto includono sensori di posizione o interruttori di limite per rilevare la posizione del carrello lungo il raggio, assicurando che non superasse i limiti di viaggio.

6. Crane Ruota

1) Componenti chiave e caratteristiche delle ruote a gru semi-gaintry: Materiale della ruota: le ruote sono in genere realizzate in acciaio ad alta resistenza o acciaio forgiato per garantire la durata, la capacità di carico e la resistenza all'usura. Anche le ruote in acciaio legale possono essere utilizzate in alcuni casi per una maggiore tenacità, specialmente in ambienti difficili.

2) Tipo di ruota: ruote flancate: la maggior parte delle gru semi -gantry usano ruote flancate, che hanno un labbro rialzato intorno al bordo per tenerle saldamente sulla pista del binario. Questa funzionalità aiuta a prevenire il deragliamento, garantendo un funzionamento sicuro e stabile. Ruote a pezzi: meno comuni, ma in alcune configurazioni specifiche della gru, possono essere utilizzate ruote semplici se il deragliamento non è un problema.

3) Design della ruota: le ruote sono in genere presentano una forma cilindrica con un battistrada curva per fornire un contatto ottimale con le rotaie. Questo design riduce l'usura delle ruote e delle rotaie. Le ruote hanno spesso battistrada scanalati per adattarsi a profili di binario specifici, che possono variare a seconda del tipo di binari utilizzati.

4) Cuscinetti: le ruote sono montate su cuscinetti di precisione per ridurre l'attrito, garantendo un movimento regolare della gru lungo le rotaie. I cuscinetti aiutano anche a ridurre al minimo l'usura delle ruote e migliorare l'efficienza complessiva. Possono essere utilizzati i cuscinetti a rulli, i cuscinetti a rulli o i cuscinetti a sfere, a seconda della capacità di carico e dei requisiti di velocità.

7. Crano Hook

1) Componenti chiave del gancio della gru: corpo del gancio (telaio del gancio): la struttura principale del gancio è realizzata in materiali in acciaio o lega ad alta resistenza, progettati per resistere a carichi pesanti. Il corpo del gancio è la parte a forma di U o a forma di C del gancio in cui è fissato il carico. Presenta una gola stretta in cui è attaccata l'imbragatura, la catena o la corda.

2) Clievo di sicurezza: molti ganci per gru sono dotati di un fermo di sicurezza o di una cattura di sicurezza per evitare che l'arresto, la catena o la corda di slittamento accidentalmente si schierano dal gancio durante l'operazione di sollevamento. Il fermo viene caricato a molla o azionato manualmente e può essere aperto per consentire l'attacco o la rimozione del carico.

3) Meccanismo girevole: alcuni ganci per gru sono dotati di una caratteristica girevole, che consente al gancio di ruotare liberamente, impedendo al carico di torcere durante il sollevamento o il trasporto. Un gancio rotante aiuta a ridurre le sollecitazioni sul carico e sul sistema di sollevamento, specialmente quando si solleva oggetti lunghi o pesanti.

4) Pin o grillo di carico: il perno di carico o il grillo vengono utilizzati per fissare l'imbragatura o la catena di sollevamento sul gancio. Questi componenti sono progettati per gestire forze pesanti e assicurarsi che il carico sia collegato in modo sicuro alla gru. Il perno è in genere realizzato in acciaio temprato ed è parte integrante della capacità portante del carico del gancio.

Sistema di alimentazione

Motore diesel (RTG tradizionale):Fornisce potere per il sollevamento e il movimento.

Potenza elettrica o ibrida (RTG eco-compatibile):Riduce le emissioni e il consumo di carburante.

Batteria o sistema di energia rigenerativa:Migliora l'efficienza e la sostenibilità.

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Sistema di allarme audio e illuminato e interruttore limite

Sistema di allarme audio e luminoso: il sistema di allarme audio e leggero è installato su gru semi -gantry per avvisare gli operatori e i lavoratori su vari stati operativi o potenziali pericoli. Questi sistemi migliorano la sicurezza delle gru fornendo segnali visivi e udibili in tempo reale.

Caratteristiche chiave del sistema di allarme audio e luminoso: avvertimento udibile (allarme audio): l'allarme audio è un rumore forte e distintivo (come un corno, sirena o campana) usato per avvisare le persone nell'area sulle operazioni della gru. In genere suona durante: movimento della gru (per avvertire gli altri del movimento della gru) sollevamento del carico (in allerta delle variazioni di carico) Condizioni di sovraccarico (per segnalare una condizione di sollevamento non sicura) per rischi di prossimità (se la gru si avvicina troppo ai lavoratori o agli ostacoli)

Avviso visivo (allarme leggero): l'allarme leggero di solito comporta l'uso di luci lampeggianti o luci stroboscopiche montate sulla gru. Queste luci fungono da avviso visivo, rendendo visibili le azioni della gru da lontano, specialmente in aree rumorose o ampie.

Usi comuni degli allarmi luminosi includono: indicando quando la gru è in funzione o si muove. Avvertenze su condizioni di carico non sicure o potenziali malfunzionamenti meccanici.

Integrazione con i controlli della gru: il sistema di allarme è integrato con il sistema di controllo della gru, il che significa che gli allarmi si attivano automaticamente in risposta a determinate condizioni.

Miglioramenti della sicurezza: gli allarmi del suono e della luce servono a: avvisare i lavoratori di uscire dal percorso della gru, prevenendo lesioni accidentali. Operatori di allerta Quando è stato raggiunto un limite, riducendo il rischio di errori operativi e danni. Provocare segnali chiari durante le fasi di manutenzione o test, prevenendo il funzionamento accidentale.

Dispositivi di sicurezza

La sicurezza dei dispositivi di sicurezza della gru semi -gaintry è una priorità assoluta nella progettazione e funzionamento della gru. Una gru semi -gantry in genere viene fornita con una varietà di dispositivi di sicurezza per garantire la protezione dell'operatore, dei lavoratori e delle attrezzature. Questi dispositivi aiutano a prevenire incidenti, a ridurre i rischi e a migliorare la sicurezza generale delle operazioni di gru.

Sistema di protezione da sovraccarico: il sistema di protezione da sovraccarico impedisce alla gru di sollevare un carico oltre la sua capacità nominale, proteggendo così sia la gru che l'operatore da potenziali danni o incidenti.

Come funziona: il sistema monitora continuamente il carico che viene sollevato. Se il carico supera la capacità nominale della gru, il sistema innesca un arresto automatico o un avviso, prevenendo l'ulteriore sollevamento. Alcuni sistemi possono includere un indicatore visivo o un allarme udibile per avvisare l'operatore della condizione di sovraccarico.

Interruttori di limite: gli interruttori di limite vengono utilizzati per controllare e limitare il movimento della gru entro i confini operativi sicuri.

11. Modalità di controllo

1) Controllo manuale: l'operatore controlla direttamente i vari meccanismi operativi della gru attraverso pulsanti o interruttori sul pannello di controllo manuale. Funzionamento semplice, adatto per operazioni a breve o breve termine; può essere rapidamente regolato in base a esigenze specifiche.

2) Controllo telecomando wireless: le varie funzioni della gru sono controllate da un telecomando wireless e l'operatore può funzionare a una distanza di sicurezza. Migliora la flessibilità e la sicurezza del funzionamento, particolarmente adatte per ambienti di lavoro complessi o pericolosi.

3) Controllo telecomando cablato: operare attraverso la linea di controllo collegata alla gru e le istruzioni per ingressi dell'operatore tramite un controller portatile. Rispetto al telecomando wireless, il segnale è stabile e non facilmente interferito, che è adatto per il funzionamento in un'area fissa.

4) Controllo automatizzato: il funzionamento automatizzato si ottiene tramite PLC (controller logico programmabile) o sistema informatico e il funzionamento della gru è controllato in base al programma preimpostato. Migliora l'accuratezza e la coerenza del funzionamento, adatte a operazioni su larga scala e ripetitive e riduce l'interferenza dai fattori umani.

5) Controllo di conversione della frequenza: la velocità del motore viene regolata dal convertitore di frequenza per ottenere un controllo preciso della velocità operativa della gru. Può accelerare e rallentare senza intoppi, migliorare la sicurezza e l'efficienza delle operazioni di sollevamento e ridurre l'impatto sulle attrezzature.

12.Disegno

Tecnico principale

Vantaggi di una gru a cavalletto di gomma (RTG)

A Gru a gantry pneumatico in gomma (RTG)Offre diversi vantaggi che lo rendono ideale per la gestione dei container, le applicazioni industriali e il trasporto di materiali pesanti. Ecco i suoi vantaggi chiave:

1. Alta mobilità e flessibilità

Dotato dipneumatici di gomma, permettendogli di muoversi liberamente senza la necessità di binari fissi.

Può operare inVarie località, inclusoPorti, cantieri container e cantieri.

Ruote orientabiliAbilita la manovrabilità precisa in spazi ristretti.

2. Efficienza di gestione del contenitore

Capace diIMPATTURA DI IMPATTURE CONTROVERSI FINO A 6-8 ALTRI, ottimizzando lo spazio di archiviazione in porte e cantieri.

Caratteristichespargitori telescopiciPer sollevare diverse dimensioni di contenitori (20 piedi, 40 piedi, 45 piedi).

GarantisceCaricamento rapido e scarico, Miglioramento dell'efficienza operativa complessiva.

3. Soluzione economica

Elimina la necessità dicostosa infrastruttura ferroviaria, riducendo i costi di installazione.

Costi di manutenzione inferioririspetto alle gru a cavalletto montate su rotaia.

Aumenta la produttività, riducendo le spese operative complessive.

4. Capacità di carico pesante

Progettato per gestirecontenitori multipli o componenti industriali pesanti.

Adatto per il sollevamentoCalcestruzzo prefabbricato, strutture in acciaio, turbine e trasformatori.

5. Controllo e automazione avanzati

Controllo della cabina o operazione remotagarantiscePrecisione e sicurezza.

RTG automatizzato (ARTG)I modelli migliorano l'efficienza conMovimento e movimentazione del carico alimentato dall'IA.

Sistemi anti-onde e monitoraggio del caricoMigliorare le prestazioni e ridurre i rischi.

6. Opzioni di potenza ecologiche

I moderni RTG vengono consistemi di alimentazione elettrica o ibrida, riducendo il consumo di carburante e le emissioni.

Tecnologia energetica alimentata a batteria o rigenerativaMigliora la sostenibilità.

7. Applicazioni versatili

Usato inPorti, terminali ferroviari, cantieri e industrie pesanti.

Ideale perLogistica intermodale, centrali elettriche e movimentazione di materiali su larga scala.

Magazzini e centri di distribuzione; movimentazione dei materiali: le gru semi -gaintry sono comunemente usate nei magazzini e nei centri di distribuzione per spostare materiali pesanti o sfusi. Aiutano a impilare, scaricare e trasportare merci all'interno di spazi o corridoi confinati. Efficienza dello spazio: la progettazione compatta di gru semi -gantry consente loro di operare in spazi stretti tra rack di stoccaggio o corridoi, rendendole ideali per massimizzare la massimizzazione

Strutture di produzione e produzione; Supporto della catena di montaggio: in ambienti di produzione, le gru semi -gaintry aiutano a muovere parti, componenti e macchinari pesanti attraverso le linee di montaggio. Possono essere utilizzati per trasportare materiali tra workstation o consegnare materiali ad aree di produzione specifiche. Sollevamento a mano: vengono utilizzati per sollevare e posizionare attrezzature pesanti, macchinari o componenti durante il processo di produzione o di montaggio, come in settori come automobili, elettronica o fabbricazione di metalli.

Acciaio e fonderie; sollevamento di materiali pesanti: nelle acciaierie e nelle fonderie, le gru semi -gantry vengono utilizzate per sollevare e trasportare prodotti in acciaio pesante, come lingotti, lastre e billette, che in genere sono troppo grandi o pesanti per le attrezzature di sollevamento tradizionali.

Cantieri navali e industria marina; costruzione navale: le gru semi -gantry sono essenziali nella costruzione di grandi navi, in quanto possono sollevare e spostare i componenti della nave come sezioni di scafi, macchinari pesanti e altri materiali all'interno dei cantieri. Porti o cantieri navali, le gru semi -cavalletti aiutano a caricare e scaricare materiali da navi, contenitori o chiatte

Piante elettriche e raffinerie; Gestione di attrezzature pesanti: le gru semi -gantry sono utilizzate nelle centrali elettriche, nelle raffinerie e in altre strutture industriali per spostare componenti pesanti come turbine, generatori, caldaie e altri grandi macchinari. Materni di rottura: materiori in materia di rottura Le gru semi -gantry sono impiegate per sollevare e spostare i materiali pericolosi, garantendo che questi processi vengano eseguiti in modo sicuro ed efficiente.

Gruproduzione procedura

1. Fase di progettazione: comprendere le esigenze specifiche dei clienti, tra cui la capacità di carico, l'intervallo, l'altezza e l'uso dell'ambiente. Eseguire la progettazione preliminare in base alle esigenze e ai disegni dello schema, tra cui la progettazione strutturale, il sistema di alimentazione e la progettazione del sistema di controllo. Effettuare resistenza strutturale, stabilità e analisi dinamiche per garantire che il design soddisfi standard e specifiche pertinenti.

2. Preparazione del materiale: selezionare materiali adatti in base ai requisiti di progettazione, come acciaio ad alta resistenza, lega di alluminio, ecc., Per garantire buone proprietà meccaniche e durata. Acquista le materie prime e i componenti richiesti in base ai disegni di progettazione, inclusi motori, riduttori, ganci, sistemi di controllo, ecc.

3. Elaborazione e produzione: tagliare l'acciaio ed elaborare il raggio principale, il raggio finale e altre parti strutturali in base alle dimensioni del design. Collegare le parti di taglio mediante saldatura per formare il telaio strutturale principale della gru. Termina i componenti saldati, tra cui la perforazione, la svolta e la fresatura, per garantire l'accuratezza corrispondente di ciascun componente.

4. Assemblaggio: assemblaggio preliminare dei componenti elaborati per verificare la stabilità e la corrispondenza della struttura. Installare il meccanismo di sollevamento, il meccanismo di corsa del carrello e il meccanismo di corsa del carrello per garantire che tutte le parti in movimento possano funzionare senza intoppi.

5. Installazione del sistema elettrico: installare motori, inverter, pannelli di controllo e altri componenti elettrici per garantire che il sistema elettrico sia collegato correttamente. Disporre ragionevolmente le linee dei cavi per garantire sicurezza e bellezza e ridurre interferenze e usura.

6. Messa in servizio e test: testare le varie funzioni della gru, inclusi i sistemi di sollevamento, movimento, frenata e allarme, per garantire che tutte le funzioni siano normali. Eseguire test di carico sicuro per garantire che la gru funzioni stabilmente al massimo del carico e soddisfi gli standard di sicurezza.

7. Ispezione e controllo di qualità: eseguire ispezioni di qualità su ciascun collegamento di produzione per garantire che tutti i componenti soddisfino la progettazione e i requisiti standard. Eseguire la certificazione di qualificazione secondo le normative pertinenti per garantire che l'attrezzatura soddisfi gli standard nazionali e del settore.

8. Consegna e installazione: trasportare la gru fabbricata sul sito del cliente. Installalo sul sito del cliente, incluso il fissaggio della fondazione, la messa in servizio e il collegamento dell'alimentazione. Fornire formazione operativa ai clienti per garantire che possano utilizzare l'attrezzatura in modo sicuro ed efficace e consegnarla ufficialmente per l'uso.

Vista del seminario:

La società ha installato una piattaforma di gestione delle apparecchiature intelligenti e ha installato 310 set (set) di robot di gestione e saldatura. Dopo il completamento del piano, ci saranno più di 500 set (set) e il tasso di reti di attrezzature raggiungerà il 95%. Sono state messe in uso 32 linee di saldatura, sono previsti per l'installazione di 50 e il tasso di automazione dell'intera linea di prodotti ha raggiunto l'85%.