Gru da viaggio a ponte a doppia trave 50T

Una gru a ponte a doppia trave da 50 T è un tipo di gru a ponte bitrave utilizzata per il sollevamento di carichi pesanti-in ambienti industriali come magazzini, fabbriche, centrali elettriche, acciaierie e cantieri navali. È progettato per sollevare carichi fino a 50 tonnellate in modo sicuro ed efficiente.

 

Componenti principali: cuscinetto, cambio, motore, pompa

Luogo di origine: Henan, Cina

Garanzia: 1 anno

Peso (chilogrammi): 2000 chilogrammi

Ispezione video in uscita-: fornita

Rapporto di prova del macchinario: fornito

Design: doppia trave

Efficacia: alta efficienza

Velocità operativa: funzionamento ad alta velocità

Stabilità: funzione anti-oscillazione

Colore: opzionale

Alimentazione: 110 V/220 V/230 V/380 V/440 V, personalizzata

Portata: 7,5-31,5 m

 

 

1.Abbagliante

1)Struttura saldata di tipo scatolato-
Design ad alta-resistenza per ridurre la deflessione e migliorare la stabilità.
Saldato da piastre di acciaio mediante saldatura automatica ad arco sommerso (SAW).
Piastre di rinforzo interne per una maggiore rigidità.
2)Combatura (arco ascendente)
Campana incorporata-in genere compresa tra 1/1000 e 1/800 dell'apertura per compensare la deflessione elastica a pieno carico.
3)Installazione del binario del carrello
Sulla parte superiore di ciascuna trave è fissata una guida quadrata in acciaio o una guida piatta per la movimentazione del carrello.
Allineato con precisione per garantire uno spostamento fluido del carrello.

 

2. Sistema di sollevamento

Il sistema di sollevamento è l'unità funzionale principale della gru, responsabile del sollevamento e dell'abbassamento di carichi pesanti. È costituito da diversi componenti meccanici ed elettrici integrati montati sul carrello che viaggia tra le due travi del ponte.

3.Finetrasporto

Produzione e assemblaggio
Lavorazione di precisione per l'allineamento delle ruote per evitare l'usura delle rotaie.
Controllo ad ultrasuoni di saldature e parti critiche.
Granigliatura per la preparazione della superficie anti-ruggine.
Rivestito con vernice anti-corrosiva (epossidica/poliuretanica).
Assemblato e testato prima della spedizione per garantire l'accuratezza.

 

 

4. Meccanismo di spostamento della gru

Principio di funzionamento
1) I motori di azionamento ruotano attraverso riduttori per trasferire la coppia alle ruote motrici.

2) La gru si muove lungo le rotaie fissate sulla trave di scorrimento dell'officina.

3) Carrello e sistema di sollevamento si muovono con la gru mantenendo la massima stabilità.

4) I freni si inseriscono automaticamente quando il comando di traslazione si interrompe o viene a mancare l'alimentazione.

5. Meccanismo di viaggio del carrello

Il meccanismo di traslazione del carrello è montato sulle travi del ponte e consente al carrello (che ospita il sistema di sollevamento) di spostarsi lateralmente (corsa trasversale-) lungo la campata della gru. Questo meccanismo è responsabile del posizionamento preciso del paranco sul carico o sul punto di caduta.

7. Gancio della gru

Il gancio della gru è il componente finale-di sollevamento del carico del sistema di sollevamento della gru. Si aggancia direttamente al carico tramite imbracature, catene o dispositivi di sollevamento ed è fondamentale per la sicurezza, l'equilibrio e l'efficienza del carico. Per una gru da 50 tonnellate, in genere fa parte di un bozzello con pulegge.

8.Motore

Il sistema motore di un carroponte da 50 T è una delle fonti di energia più critiche e viene utilizzato in molteplici meccanismi di gru, tra cui:

Sollevamento (sollevamento)

Viaggio in carrello (viaggio trasversale)

Viaggio con gru (viaggio lungo)

Ciascuno di questi sistemi utilizza in genere un motore dedicato, progettato per operazioni gravose-con coppia elevata-e frequenti operazioni di avvio/arresto.

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9. Sistema di allarme acustico e luminoso e finecorsa

Per garantire operazioni sicure ed efficienti, un carroponte da 50 T è dotato di un sistema di allarme e di finecorsa multipli. Questi componenti forniscono avvisi acustici/visivi e interblocchi di sicurezza meccanici/elettrici per prevenire-viaggi eccessivi, collisioni e incidenti.
1) Sistema di allarme acustico e luminoso
Funzione
Avvisa il personale del movimento della gru, del sollevamento del carico o delle emergenze tramite luci lampeggianti e allarmi acustici.
2)Interruttori di limite
Funzione
Previeni la corsa eccessiva-o i danni meccanici arrestando automaticamente il movimento quando raggiunge il limite fisico o preimpostato.

10.Dispositivi di sicurezza

A causa dell'elevata capacità di carico e dell'ambiente operativo di una gru da 50 T, una serie completa di dispositivi di sicurezza meccanici, elettrici ed elettronici è fondamentale per proteggere:

Operatori e personale

Struttura della gru

Attrezzature e carichi

Questi dispositivi prevengono gli incidenti, prolungano la durata della gru e garantiscono la conformità normativa (ad esempio ISO, FEM, OSHA).

11.Modalità di controllo

1)Migliore precisione e scorrevolezza operativa

2) Maggiore sicurezza grazie agli arresti di emergenza e agli interblocchi

3)Maggiore comfort e mobilità dell'operatore

4)Ridotta usura meccanica grazie all'avvio/arresto graduale dei motori

5) Funzionalità di funzionamento remoto per ambienti pericolosi

6)Facile integrazione con sistemi di monitoraggio e manutenzione

 

12.Schizzo

Tecnica principale

 

 

1. Elevata capacità di carico e stabilità
Progettato per sollevare e trasportare in sicurezza carichi pesanti fino a 50 tonnellate.

Il design a doppia trave offre resistenza e rigidità superiori.

Minore deflessione della trave sotto carichi pesanti, garantendo un sollevamento preciso.

2. Maggiore durata e copertura
Adatto per ampie luci di officina, consente una copertura efficiente di ampie aree di lavoro.

Consente una corsa più lunga del carrello per un posizionamento flessibile del carico.

3. Funzionamento regolare ed efficiente
Dotato di motori avanzati di sollevamento e traslazione (spesso con controllo VFD) per un avvio/arresto graduale e una regolazione della velocità.

Riduce gli shock meccanici e prolunga la durata delle apparecchiature.

4. Funzionalità di sicurezza migliorate
Integrato con più dispositivi di sicurezza come limitatori di sovraccarico, finecorsa, arresti di emergenza, dispositivi anti-deragliamento.

Allarmi acustici e luminosi avvisano il personale, riducendo il rischio di incidenti.

5. Versatilità e campo di applicazione
Può essere personalizzato con vari accessori di sollevamento (ganci, pinze, magneti) per movimentare carichi diversi.

Ampiamente utilizzato nella produzione, nei magazzini, nei cantieri navali, nelle acciaierie e nell'industria pesante.

6. Durata e bassa manutenzione
Struttura robusta con rivestimenti-resistenti alla corrosione.

Motori e componenti di alta-qualità garantiscono lunghi intervalli di manutenzione.

Il design modulare consente una facile ispezione e sostituzione delle parti.

7. Comfort e controllo dell'operatore
Molteplici modalità di controllo (sospensione, cabina, remoto) garantiscono un funzionamento flessibile.

I controlli fluidi migliorano la precisione dell'operatore e riducono l'affaticamento.

 

1. Impianti di produzione pesante
Movimentazione di componenti di grandi dimensioni come motori, turbine, presse e macchinari pesanti.

Trasporto in catena di montaggio di pezzi pesanti.

2. Acciaierie e fonderie
Sollevamento di coil, bramme e getti di acciaio pesanti.

Movimentazione sicura di contenitori di metallo fuso e stampi di grandi dimensioni.

3. Cantieri navali e porti
Carico/scarico di parti, container e attrezzature di navi pesanti.

Assistenza nella costruzione navale e nelle riparazioni spostando grandi sezioni dello scafo.

4. Cantieri edili
Trasporto di materiali da costruzione pesanti come travi in ​​acciaio, moduli in calcestruzzo e strutture prefabbricate.

Assistenza nella costruzione di grandi strutture.

5. Magazzini e centri logistici
Movimentazione di merci ingombranti e pesanti all'interno di grandi strutture di stoccaggio.

Carico e scarico di camion o vagoni ferroviari.

6. Centrali elettriche
Movimentazione di turbine, generatori, trasformatori e altre apparecchiature elettriche pesanti.

Attività di manutenzione e installazione che richiedono un sollevamento pesante e preciso.

7. Industrie automobilistiche e aerospaziali
Spostamento di parti, motori e gruppi di veicoli pesanti durante la produzione.

Trasporto di componenti di aeromobili all'interno degli impianti di produzione.
 

 

 

1. Progettazione e ingegneria
Confermare le specifiche tecniche (capacità di carico, campata, altezza di sollevamento).

Progettazione strutturale di travi principali, carrelli terminali, carrello e sistema di sollevamento utilizzando software CAD e FEA.

Progettazione del layout del sistema elettrico e di controllo.

Verifiche di conformità agli standard pertinenti (ISO, FEM, OSHA).

2. Approvvigionamento materiali
Acquista piastre in acciaio, sezioni strutturali in acciaio, motori, componenti elettrici, finecorsa e dispositivi di sicurezza di alta-qualità.

Verificare le certificazioni dei materiali e gli standard di qualità.

3. Fabbricazione dei componenti principali
Taglio e modellatura: utilizzare il taglio al plasma CNC o il taglio laser per piastre di acciaio.

Saldatura: assemblare travi principali, carrelli terminali, telai di carrelli utilizzando precise tecniche di saldatura.

Trattamento termico: distorsione della saldatura per distensione mediante trattamento termico, se necessario.

Lavorazione: sedi delle ruote della macchina, sedi dei cuscinetti, fori dell'albero e punti di montaggio del motore.

Trattamento della superficie: sabbiatura e applicazione di primer, quindi rivestimento con vernice anti-corrosione.

4. Assemblaggio di parti meccaniche
Assemblare le travi principali con i carrelli terminali.

Installare sale montate e gruppi assali.

Montare il telaio del carrello e il meccanismo di sollevamento (tamburo, fune metallica, blocco gancio).

Installare freni e riduttori sui motori.

5. Installazione dell'impianto elettrico
Installare i motori (paranco, carrello, traslazione del ponte).

Montare quadri elettrici, armadi di controllo.

Cablare tutti i sensori, i finecorsa, gli allarmi e i dispositivi di controllo.

Collegare i cavi di alimentazione e i cavi di controllo.

6. Controllo e test di qualità
Test non-distruttivi (NDT): ispezioni delle saldature mediante metodi a ultrasuoni o con particelle magnetiche.

Ispezione dimensionale: controllo delle dimensioni e delle tolleranze critiche.

Test elettrici: test di resistenza di isolamento, continuità e circuito di controllo.

Test di carico: eseguire test di carico statici e dinamici al 100% e al 125% del carico nominale.

Test funzionali: testare tutti i movimenti della gru, gli allarmi, i dispositivi di sicurezza e i sistemi di controllo.

7. Verniciatura e finitura
Verniciatura finale per resistenza alla corrosione ed estetica.

Applicare contrassegni ed etichette di sicurezza.

8. Imballaggio e consegna
Smontare i componenti se necessario per il trasporto.

Imballaggio sicuro per evitare danni durante la spedizione.

Preparare manuali, certificati e rapporti di prova.

9. Installazione e messa in servizio (in-luogo)
Assembla i componenti della gru sul-sito.

Allineare le guide e fissare i finecorsa.

Collegare l'alimentazione e il sistema di controllo.

Condurre test in-sede e formazione per gli operatori.

Accettazione finale e consegna.

Vista dell'officina:

L'azienda ha installato una piattaforma di gestione intelligente delle apparecchiature e ha installato 310 set (set) di robot di movimentazione e saldatura. Dopo il completamento del piano, ci saranno più di 500 set (set) e il tasso di messa in rete delle apparecchiature raggiungerà il 95%. 32 linee di saldatura sono state messe in uso, è prevista l'installazione di 50 e il tasso di automazione dell'intera linea di prodotti ha raggiunto l'85%.