Gru a ponte da 100 tonnellate

 

1. Una gru a ponte da 100- tonnellate è un'attrezzatura di sollevamento di tipo ponte progettata per sollevare e spostare oggetti fino a 100 tonnellate. La sua struttura a ponte si estende tra due punti di supporto, può muoversi sul piano orizzontale ed è dotata di un meccanismo di sollevamento e di un meccanismo di traslazione per diverse attività di sollevamento. È composta da un ponte, una trave principale, un carrello e un meccanismo di sollevamento per fornire operazioni di sollevamento stabili. È adatta per sollevare e spostare vari oggetti pesanti e può essere configurata con diversi spreader e accessori in base alle esigenze. Il design è stabile, il che può ridurre efficacemente le vibrazioni e le scosse durante il lavoro e migliorare la precisione del lavoro.

2. Il campo di applicazione della gru a ponte da 100- tonnellate è l'industria manifatturiera: utilizzata per il trasporto e l'installazione di grandi apparecchiature e componenti. Industria metallurgica: adatta per la movimentazione di materiali da forno e il sollevamento di acciaio. Cantieri edili: utilizzata per il sollevamento e l'installazione di materiali da costruzione. Magazzinaggio e logistica: trasporta in modo efficiente oggetti pesanti e migliora l'efficienza delle operazioni di magazzino.

3. La gru a ponte da 100- tonnellate è un'attrezzatura di sollevamento efficiente e affidabile, adatta a una varietà di ambienti industriali e in grado di migliorare significativamente l'efficienza operativa e la sicurezza.

Altezza massima di sollevamento: a tua discrezione, 40 m

Garanzia dei componenti principali: 2 anni

Garanzia: 2 anni

Peso (KG):100000 kg

Carico di sollevamento massimo: 100 tonnellate

Lunghezza:10-60m

Fonte di alimentazione: trifase 380 V 50 Hz

Tensione industriale: 380V50Hz o su richiesta

1. Trave principale

1. La trave principale di una gru a ponte da 100- tonnellate è uno dei suoi componenti strutturali chiave, responsabile di sostenere il peso della gru e di sopportare varie forze durante l'operazione di sollevamento.

2. Di seguito sono riportate alcune delle caratteristiche principali e dei punti di progettazione della trave principale di una gru a ponte da 100- tonnellate

È costituito da due travi principali parallele collegate da traverse e elementi di supporto per fornire una campata più ampia e una maggiore capacità di carico. È adatto per applicazioni con campate più ampie e carichi pesanti. Di solito viene utilizzato acciaio ad alta resistenza, come Q235, Q345, ecc., che ha una buona resistenza e tenacità. Durante la progettazione, è necessario assicurarsi che la trave principale possa sopportare il carico nominale della gru e altre forze (come carichi del vento, carichi sismici, ecc.). Sostenere il peso della gru e il carico di sollevamento per garantire la stabilità della gru. Trasferire il carico di sollevamento alla struttura di supporto o al binario per garantire che il carico possa essere distribuito uniformemente. Fornire un binario scorrevole per il carrello e il meccanismo di sollevamento.

La trave principale di una gru a ponte da 100- tonnellate è la parte scheletrica della gru a ponte e la qualità della sua progettazione e fabbricazione influisce direttamente sulle prestazioni e sulla sicurezza della gru. Pertanto, è necessario prestare particolare attenzione durante il processo di progettazione, fabbricazione, installazione e manutenzione.

Sistema di sollevamento

1. Il sistema di sollevamento di una gru a ponte da 100- tonnellate è il suo componente principale, responsabile del sollevamento effettivo e del sollevamento di oggetti pesanti. Questo sistema di solito include componenti quali un paranco, un carrello, un argano e un motore elettrico.

2. Di seguito è riportata un'introduzione dettagliata al sistema di sollevamento di una gru a ponte da 100- tonnellate:

Funzione di sollevamento (paranco): responsabile del sollevamento e dell'abbassamento effettivi di oggetti pesanti. Il paranco è il componente principale dell'intero sistema di sollevamento. Carrello a doppia trave: per le gru a ponte con doppie travi principali, è suddiviso in un carrello a trave principale e un carrello a trave secondaria, che sopportano rispettivamente carichi e funzioni diversi. Funzione di verricello: fornisce la potenza richiesta dal paranco e solleva o abbassa gli oggetti pesanti tramite funi metalliche o catene. Funzione motore: fornisce potenza al paranco, al carrello e al verricello.

La progettazione e la manutenzione del sistema di sollevamento influiscono direttamente sulle prestazioni e sulla sicurezza della gru a ponte da 100- tonnellate, pertanto è necessario prestare particolare attenzione alla qualità e allo stato operativo dei suoi vari componenti.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Trave terminale

1. La trave terminale di una gru a ponte da 100- tonnellate è una parte importante della struttura della gru a ponte, responsabile del collegamento e del supporto della trave principale e della fornitura di stabilità e supporto alla gru.

2. Di seguito sono riportate informazioni dettagliate sulla trave terminale:

La trave terminale di una gru a ponte da 100- tonnellate collega la trave principale e la struttura di supporto (come gambe o binari) per garantire la stabilità della gru a ponte. Trasferire il carico della trave principale e del carrello alla struttura di supporto o al binario, condividere e distribuire uniformemente il carico. Supportare il movimento orizzontale della trave principale e del carrello e consentire alla gru di scorrere senza problemi sul binario.

La trave terminale di una gru a ponte da 100- tonnellate è solitamente saldata o assemblata in acciaio ed è progettata come una sezione rettangolare o scatolare per fornire sufficiente resistenza e stabilità. Inclusi colonne di supporto, staffe, connettori, ecc., per garantire la connessione stabile della trave terminale alla struttura di supporto o al binario. Binari o pulegge sono solitamente installati sulla trave terminale per il carrello e la trave principale per muoversi lungo il binario orizzontale.

La lunghezza della trave terminale di una gru a ponte da 100- tonnellate di solito corrisponde alla campata della gru per garantire che possa supportare l'intera trave principale e il carrello. In base ai requisiti di progettazione, può essere una trave a I, una sezione a cassone o altre forme strutturali. La sezione a cassone è solitamente utilizzata per requisiti di maggiore capacità di carico e stabilità. L'acciaio ad alta resistenza, come Q235, Q345, ecc., è generalmente utilizzato per garantire la resistenza e la durata della trave terminale.

3. La trave terminale della gru a ponte da 100- tonnellate svolge un ruolo fondamentale nella gru a ponte, garantendone la stabilità e la sicurezza. La sua progettazione, fabbricazione e manutenzione richiedono un'attenzione speciale per garantire il funzionamento stabile a lungo termine dell'attrezzatura.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Meccanismo di spostamento della gru

1. Il meccanismo di traslazione della gru di una gru a ponte da 100- tonnellate è una parte importante della gru, responsabile dello spostamento del carrello (chiamato anche gru o gru mobile) orizzontalmente sulla trave principale. La funzione principale di questo meccanismo è quella di ottenere il movimento laterale della gru, in modo che possa coprire l'intera area di lavoro.

2. Di seguito è riportata un'introduzione dettagliata al meccanismo di spostamento della gru:

I componenti principali del meccanismo di spostamento della gru, corpo del carrello: una struttura del telaio installata sulla trave principale, la gru a ponte da 100- tonnellate supporta il paranco e altri componenti correlati. Inclusi motori elettrici, riduttori e ruote motrici per fornire la potenza di movimento del carrello. Il sistema di guide e le ruote del carrello sulla trave principale assicurano un movimento fluido.

Il design della gru di una gru a ponte da 100- tonnellate deve essere in grado di sopportare un carico massimo di 100 tonnellate. La velocità di movimento orizzontale della gru è generalmente compresa tra 20-60 metri/minuto, che viene regolata in base alle esigenze di lavoro. Le rotaie o i binari sono solitamente posizionati sulla trave principale affinché la gru possa scorrere senza problemi su di essa. I metodi di azionamento comuni sono l'azionamento elettrico e l'azionamento idraulico e la scelta specifica dipende dal design e dalle esigenze dell'attrezzatura.

La gru a ponte da 100- tonnellate utilizza un sistema di azionamento e ruote per ottenere un movimento orizzontale sulla trave principale per coprire l'area di lavoro della gru. La gru deve essere in grado di sostenere il peso del paranco e dello spreader, nonché il carico di sollevamento. La progettazione del meccanismo operativo della gru deve garantire che la gru possa spostare con precisione il carico nella posizione specificata.

3. Il meccanismo di spostamento della gru svolge un ruolo importante nella gru a ponte da 100- tonnellate. Garantisce la capacità di movimento laterale e la capacità di supporto del carico dell'attrezzatura. La sua progettazione e manutenzione devono essere eseguite rigorosamente in conformità con gli standard e i requisiti per garantire il funzionamento sicuro ed efficiente della gru.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Meccanismo di spostamento del carrello

1. Il meccanismo del carrello di una gru a ponte da 100- tonnellate è la parte della gru responsabile dello spostamento sulla trave principale. La sua funzione principale è quella di supportare e azionare il paranco per muoversi precisamente orizzontalmente lungo la pista orizzontale della trave principale.

2. Di seguito è riportata un'introduzione dettagliata al meccanismo del carrello:

Il carrello di una gru a ponte da 100- tonnellate è saldato o assemblato in acciaio ed è progettato come un telaio robusto e stabile per supportare il paranco e altri componenti correlati. Trasporta il paranco e il carico per ottenere un movimento fluido lungo la trave principale.

Le guide del carrello sulla trave principale assicurano il movimento fluido del carrello. I tipi di binario più comuni sono binari in acciaio o scanalature per binari.

Sistema di controllo del meccanismo del carrello di una gru a ponte da 100- tonnellate:

Pannello di controllo: interfaccia per il funzionamento del carrello, comprendente pulsanti, interruttori e display.

Telecomando: un telecomando wireless opzionale che fornisce funzionalità di controllo a distanza.

Sistema di automazione: integrare PLC (controllore logico programmabile) o altre apparecchiature di automazione per ottenere un controllo preciso e un monitoraggio dei dati.

Il meccanismo del carrello di una gru a ponte da 100- tonnellate deve essere in grado di sostenere il peso del paranco e dell'imbracatura, nonché il carico di sollevamento. Per una gru a ponte da 100- tonnellate, il carico nominale del carrello deve essere di 100 tonnellate.

3. Il meccanismo di azionamento del carrello svolge un ruolo chiave nella gru a ponte da 100- tonnellate, assicurando la capacità di movimento laterale e la capacità di supporto del carico dell'attrezzatura. La sua progettazione, fabbricazione e manutenzione devono essere eseguite rigorosamente in conformità con gli standard e i requisiti per garantire il funzionamento sicuro ed efficiente della gru.

6.Ruota della gru

1. Le ruote di una gru a ponte da 100- tonnellate sono una delle parti mobili più importanti della gru. Sostengono e guidano il carrello e la cabina per farli scorrere senza problemi sulla trave principale.

2. Le ruote di una gru a ponte da 100- tonnellate trasportano il peso del carrello della gru, del carrello e del carico sollevato, disperdendo la gravità sui binari della trave principale. Le ruote sono a contatto con i binari per garantire che il carrello e la cabina si muovano in modo fluido e preciso sulla trave principale. Le ruote realizzano il movimento orizzontale tramite un sistema di azionamento (ad esempio un motore elettrico), consentendo alla gru di coprire l'area di lavoro.

3. Le ruote di una gru a ponte da 100- tonnellate solitamente utilizzano acciaio legato ad alta resistenza o acciaio fuso per garantire la resistenza all'usura e la capacità portante delle ruote. La superficie della ruota può essere temprata o rivestita con materiali resistenti all'usura per estenderne la durata utile.

4. Il diametro delle ruote di una gru a ponte da 100- tonnellate viene solitamente selezionato in base ai requisiti di progettazione e alla capacità di carico della gru. Per una gru a ponte da 100- tonnellate, il diametro delle ruote è solitamente compreso nell'intervallo di 200-500 mm. Ogni ruota deve essere in grado di sopportare il peso del carrello, del carrello e del carico sollevato, ed è solitamente progettata per sopportare più di 20 tonnellate di carico per ruota.

5. Il processo di fabbricazione delle ruote delle gru a ponte da 100- tonnellate include la lavorazione dell'acciaio, la fusione o la forgiatura, il trattamento della superficie delle ruote (come il trattamento termico o la spruzzatura), ecc. È necessario garantire la resistenza, la precisione e la durata delle ruote. Le ruote devono essere allineate con precisione durante l'installazione e agganciate agli assi e alle rotaie. Di solito, durante l'installazione sono richiesti utensili e attrezzature speciali per garantire il funzionamento regolare delle ruote.

6. Le ruote svolgono un ruolo fondamentale nelle gru a ponte da 100- tonnellate e influenzano direttamente la stabilità operativa e la sicurezza dell'attrezzatura. La progettazione, la fabbricazione e la manutenzione delle ruote richiedono un'attenzione speciale per garantire il funzionamento efficiente e a lungo termine della gru.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Gancio della gru

1. Il gancio di una gru a ponte da 100- tonnellate è un componente chiave per appendere e trasportare oggetti pesanti. Influisce direttamente sull'efficienza operativa e sulla sicurezza della gru.

2. Il gancio di una gru a ponte da 100- tonnellate viene utilizzato per appendere oggetti pesanti alla gru per il movimento e il posizionamento. Il carico sospeso viene trasferito al meccanismo di sollevamento e il carico viene sollevato o abbassato dal paranco. Garantire la stabilità e la sicurezza del carico durante il processo di sollevamento.

3. La parte principale del gancio di una gru a ponte da 100- tonnellate è solitamente realizzata in acciaio piegato ed è in grado di trasportare carichi più grandi. La parte di apertura del gancio è utilizzata per appendere una fionda o una catena. Il design dovrebbe garantire che il carico possa essere afferrato saldamente. Alcuni ganci sono dotati di dispositivi di bloccaggio per evitare che il carico scivoli durante il sollevamento.

4. Le gru a ponte da 100- tonnellate hanno ganci singoli: un tipo comune di gancio adatto per carichi da leggeri a medi. Il design è semplice e ampiamente utilizzato. Doppio gancio: ha due ganci per carichi più grandi o applicazioni che richiedono un aggancio a due punti. Il design a doppio gancio offre maggiore stabilità e distribuzione uniforme dei carichi. Il gancio con dispositivo elettrico può completare automaticamente le funzioni di apertura, chiusura e bloccaggio, il che è adatto per un ambiente di lavoro automatizzato.

5. Il processo di fabbricazione del gancio della gru a ponte da 100- tonnellate include il taglio, la formatura, la saldatura e il trattamento termico dell'acciaio. È necessario garantire la resistenza e la durata del gancio. Il gancio deve essere correttamente agganciato al paranco e alla fionda o alla catena durante l'installazione. Prestare attenzione al centraggio e al fissaggio del gancio durante l'installazione per garantirne il normale funzionamento.

6. Il gancio svolge un ruolo fondamentale nella gru a ponte da 100- tonnellate, che garantisce l'aggancio e la movimentazione sicuri di oggetti pesanti. La sua progettazione, fabbricazione e manutenzione devono essere eseguite rigorosamente in conformità con gli standard e i requisiti per garantire il funzionamento sicuro ed efficiente della gru.

 

 

Motore

1. Il motore di una gru a ponte da 100- tonnellate è una parte importante del suo sistema di alimentazione, che fornisce energia per il movimento del paranco, del carrello e della cabina. La selezione e la configurazione del motore influenzano direttamente le prestazioni e l'efficienza della gru.

2. Il motore di una gru a ponte da 100- tonnellate fornisce la potenza necessaria al paranco, al carrello e alla carrozza per azionarli per il sollevamento, il movimento orizzontale e altre operazioni. Il movimento della gru è controllato con precisione regolando la velocità di marcia e la direzione del motore. Il funzionamento regolare del motore assicura che la gru mantenga stabilità e sicurezza durante il sollevamento e lo spostamento.

Tipi di motori

3. La gru a ponte da 100- tonnellate ha motori a corrente alternata (motore a corrente alternata):

Caratteristiche: elevata stabilità, facile manutenzione, adatto ad ambienti di alimentazione standard.

Applicazione: comunemente utilizzato nel sistema di azionamento di carrelli e automobili, nonché nel sistema di alimentazione del paranco.

E motori a corrente continua (DC Motor):

Caratteristiche: ha buone prestazioni di regolazione della velocità, può garantire un funzionamento regolare a bassa velocità, adatto per le occasioni che richiedono un controllo preciso.

Applicazione: talvolta utilizzato in ambienti operativi di gru che richiedono un controllo preciso.

La fabbricazione del motore per una gru a ponte da 100- tonnellate include la lavorazione degli avvolgimenti del motore, degli statori e dei rotori, nonché la fabbricazione dell'involucro. È necessario garantire che la qualità e le prestazioni del motore soddisfino i requisiti di progettazione.

4. Il motore di una gru a ponte da 100- tonnellate deve essere dotato di un dispositivo di protezione da sovraccarico per prevenire guasti o danni causati da un funzionamento in sovraccarico. Installare un sensore di temperatura o un dispositivo di protezione da surriscaldamento per evitare che il motore venga danneggiato dal surriscaldamento. Assicurarsi che il collegamento elettrico del motore soddisfi gli standard di sicurezza per evitare perdite o cortocircuiti.

5. Il motore è la fonte di energia principale in una gru a ponte da 100- tonnellate, e le sue prestazioni e manutenzione influenzano direttamente l'efficienza e la sicurezza della gru. La corretta selezione, installazione e manutenzione del motore sono essenziali per garantire il funzionamento affidabile della gru.

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Sistema di allarme sonoro e luminoso& finecorsa

1. Il sistema di allarme acustico e luminoso e l'interruttore di finecorsa della gru a ponte da 100- tonnellate sono componenti importanti per garantire il funzionamento sicuro dell'attrezzatura. Questi sistemi vengono utilizzati per prevenire il sovraccarico dell'attrezzatura, movimenti anomali o altri potenziali pericoli per la sicurezza e per garantire che la gru possa emettere un allarme in tempo e adottare automaticamente misure durante il funzionamento.

Sistema di allarme sonoro e luminoso

Funzione Effetto avviso: quando la gru presenta una situazione anomala (ad esempio sovraccarico, guasto operativo o avvicinamento a un'area pericolosa), il sistema di allarme acustico e luminoso emette segnali acustici e luminosi per ricordare all'operatore e al personale circostante di prestare attenzione.

Garanzia di sicurezza: migliora la vigilanza degli operatori e del personale circostante e riduce la possibilità di incidenti.

Composizione Allarme sonoro: solitamente un cicalino o una sirena, che emette un segnale sonoro ad alto decibel per attirare l'attenzione degli operatori e del personale circostante.

Allarme luminoso: solitamente una luce flash o una luce LED, che fornisce un avviso visivo attraverso un segnale luminoso lampeggiante, soprattutto in un ambiente rumoroso.

Principio di funzionamento

Attivazione dell'allarme: quando il sistema rileva uno stato anomalo preimpostato (ad esempio sovraccarico, guasto dell'apparecchiatura, superamento del limite, ecc.), l'allarme acustico e luminoso verrà attivato automaticamente.

Segnale di avvertimento: l'allarme acustico e luminoso emette contemporaneamente segnali acustici e luminosi lampeggianti per garantire che le informazioni di avvertimento vengano ricevute in tempo.

Finecorsa

Funzione Prevenzione del sovraccarico: il finecorsa viene utilizzato per rilevare l'intervallo di movimento della gru, impedire che la gru superi l'intervallo di lavoro sicuro e proteggere la sicurezza dell'attrezzatura e degli operatori.

Controllo automatico: quando il movimento della gru supera l'intervallo preimpostato, il finecorsa si attiverà automaticamente per controllare l'attrezzatura e arrestarla o riportarla in una posizione sicura.

Principio di funzionamento

Rilevamento: il finecorsa rileva la posizione di movimento dell'attrezzatura tramite sensori o contatti dell'interruttore. Quando viene rilevato che l'attrezzatura è vicina o oltre la posizione limite impostata, l'interruttore verrà attivato.

Controllo: quando il finecorsa è attivato, esso attiva il sistema di controllo per arrestare automaticamente il movimento dell'attrezzatura o emettere un allarme per evitare danni all'attrezzatura o situazioni di pericolo.

2.Riepilogo

Il sistema di allarme sonoro e luminoso e il finecorsa sono dispositivi di sicurezza fondamentali nelle gru a ponte da 100- tonnellate. Il sistema di allarme sonoro e luminoso aumenta l'attenzione degli operatori e del personale circostante tramite segnali sonori e luminosi, mentre il finecorsa impedisce il sovraccarico e il funzionamento anomalo monitorando l'intervallo di movimento dell'attrezzatura. Una corretta installazione, manutenzione e ispezione regolare di questi sistemi sono essenziali per garantire il funzionamento sicuro della gru.

Dispositivi di sicurezza

Sistema frenante

Funzione

Stabilità: garantisce che la gru possa mantenere saldamente la sua posizione quando è ferma o parcheggiata.

Sicurezza: impedisce alla gru di muoversi inaspettatamente durante il funzionamento.

Tipo

Freno elettromagnetico: comunemente utilizzato nel sistema frenante di carrelli e carrelli.

Freno meccanico: utilizzato nel sistema frenante dei paranchi.

Funi e catene di sicurezza

Funzione

Supporto di backup: fornisce supporto di backup in caso di guasto dell'imbracatura o della catena.

Proteggere il carico: assicurarsi che il carico non cada a causa della rottura dell'imbracatura principale.

Tipo

Cavo metallico: comunemente utilizzato per operazioni di sollevamento ad alta intensità.

Catena: utilizzata per sollevare carichi pesanti e garantisce maggiore sicurezza.

Dispositivo di arresto di emergenza

Funzione

Arresto di emergenza: arresta immediatamente tutti i movimenti della gru in caso di emergenza.

Proteggere le attrezzature e il personale: prevenire ulteriori danni e lesioni.

Tipo

Pulsante di arresto di emergenza manuale: installato in punti chiave sulla console operativa e sull'attrezzatura, consente agli operatori di arrestare rapidamente la macchina.

Dispositivo di arresto di emergenza automatico: attiva automaticamente uno spegnimento quando viene rilevata una situazione anomala.

Protezioni di sicurezza e parapetti

Funzione

Prevenire il contatto accidentale: impedire agli operatori di entrare in contatto con parti in movimento o superfici calde.

Proteggere la sicurezza del personale: ridurre i rischi durante il funzionamento.

Tipo

Copertura protettiva: copre le parti mobili come il tamburo e il motore della gru.

Parapetto: posizionato attorno alla piattaforma operativa e alle aree ad alto rischio.

Sistema di registrazione e monitoraggio delle operazioni

Funzione

Registrazione dei dati operativi: registrare lo stato operativo, il carico e il registro operativo della gru.

Monitoraggio in tempo reale: monitora il funzionamento della gru in tempo reale tramite il sistema di monitoraggio video.

Tipo

Registratore dati: registra il carico, il tempo di funzionamento e altri dati chiave.

Telecamera di sorveglianza: fornisce un monitoraggio visivo per aiutare gli operatori a visualizzare l'area di lavoro della gru in tempo reale.

Modalità di controllo

Modalità di controllo remoto

Funzione

Funzionamento a distanza: utilizzare un telecomando o un dispositivo wireless per controllare le varie funzioni della gru da una posizione distante dalla gru stessa.

Flessibile e conveniente: l'operatore può utilizzare l'attrezzatura in un luogo più sicuro, soprattutto negli ambienti pericolosi.

Composizione

Telecomando wireless: include pulsanti di controllo e uno schermo di visualizzazione, consentendo la comunicazione wireless con la gru.

Ricevitore: installato sulla gru, riceve i segnali dal telecomando ed esegue le operazioni corrispondenti.

Caratteristiche

Elevata sicurezza: l'operatore può controllare lontano dalla zona pericolosa.

Funzionamento flessibile: può muoversi liberamente attorno alla gru, adatto per operazioni su larga scala.

Modalità di controllo automatico

Funzione

Programma preimpostato: completa automaticamente le attività operative della gru in base al programma preimpostato.

Controllo preciso: controllo ad alta precisione tramite un sistema computerizzato, adatto per attività con elevata ripetitività.

Composizione

Sistema di controllo: comprende controller computerizzati, sensori e attuatori per il funzionamento automatico.

Interfaccia di programmazione: utilizzata per impostare e modificare i programmi di controllo automatico.

Caratteristiche

Efficiente: riduce le operazioni manuali e migliora l'efficienza del lavoro.

Coerenza: garantire la coerenza e l'accuratezza di ogni operazione.

Modalità di controllo semiautomatica

Funzione

Combinazione di manuale e automatico: alcune operazioni vengono eseguite manualmente, mentre altre vengono completate dal sistema automatico.

Flessibilità: adatto a scenari in cui è richiesto un intervento manuale ma si desidera comunque l'automazione per migliorare l'efficienza.

Composizione

Modulo di controllo automatico: gestisce operazioni parzialmente automatiche come il posizionamento e il controllo della velocità.

Dispositivo di controllo manuale: gli operatori possono intervenire e regolare il sistema automatico.

Caratteristiche

Elevata flessibilità: combina la flessibilità del controllo manuale con l'efficienza del controllo automatico.

Forte adattabilità: adatto per attività operative complesse o variabili.

Monitoraggio e controllo remoto

Funzione

Monitoraggio remoto: monitoraggio in tempo reale dello stato della gru tramite rete o sistema dedicato.

Controllo remoto: controlla il funzionamento della gru tramite un computer o un dispositivo mobile.

Composizione

Sistema di monitoraggio: comprende telecamere, sensori e registratori di dati per il monitoraggio in tempo reale dello stato delle apparecchiature.

Interfaccia di controllo remoto: controlla la gru tramite un computer o un dispositivo mobile connesso in rete.

Caratteristiche

Feedback in tempo reale: fornisce dati in tempo reale sullo stato delle apparecchiature per facilitarne la gestione e il funzionamento da remoto.

Analisi dei dati: la registrazione e l'analisi dei dati possono essere eseguite per ottimizzare il funzionamento e la manutenzione delle apparecchiature.

 

 

Schizzo

 

 

 

1. Elevata capacità di carico

Sollevamento di carichi pesanti: può trasportare fino a 100 tonnellate di peso, adatto per sollevare e movimentare macchinari pesanti, strutture in acciaio, grandi attrezzature e altri oggetti.

Elevata stabilità: anche quando si trasportano carichi elevati, la gru riesce a mantenere un funzionamento e un'operatività stabili.

2. Funzionamento efficiente

Spostamento rapido: la gru a ponte può muoversi rapidamente in un'ampia area di lavoro, riducendo i tempi di movimentazione dei materiali e migliorando l'efficienza del lavoro.

Multi-tasking: può eseguire più operazioni contemporaneamente, come sollevamento, spostamento, rotazione, ecc., migliorando la flessibilità e l'efficienza operativa.

3. Controllo preciso

Posizionamento preciso: grazie a sistemi di controllo precisi e dispositivi di finecorsa, il carico può essere posizionato con precisione e gli errori di funzionamento possono essere ridotti.

Funzionamento regolare: dotata di convertitori di frequenza e sistemi di controllo avanzati, la velocità e l'accelerazione della gru possono essere controllate con precisione per garantire la fluidità del processo di sollevamento.

4. Elevata sicurezza

Dispositivi di protezione multipli: tra cui finecorsa, protezione da sovraccarico, sistemi di allarme acustici e luminosi, ecc., per garantire la sicurezza del personale e delle apparecchiature durante il funzionamento.

Funzione di arresto di emergenza: in caso di emergenza, l'operatore può interrompere immediatamente tutte le operazioni della gru tramite il pulsante di arresto di emergenza per evitare incidenti.

5. Forte adattabilità

Ampi scenari di applicazione: può adattarsi a diversi ambienti di lavoro, come officine, banchine, magazzini, ecc., ed è adatto a varie condizioni di lavoro complesse.

Molteplici modalità di controllo: dispone di molteplici modalità di controllo, come manuale, automatico e telecomando, per adattarsi alle diverse esigenze operative.

6. Lunga durata e resistenza

Struttura robusta: l'impiego di materiali ad alta resistenza e di processi di fabbricazione di precisione garantisce che la gru possa resistere a lungo a carichi elevati e abbia una notevole durevolezza.

Bassa manutenzione richiesta: il design è semplice e di facile manutenzione, inoltre la manutenzione e la revisione giornaliera sono pratiche, riducendo i costi di manutenzione e i tempi di fermo.

 

 

1. Industria pesante

Acciaieria: utilizzata per trasportare e sollevare materiali pesanti come acciaio, bobine di acciaio e lamiere di acciaio, e per supportare varie operazioni pesanti nel processo di produzione dell'acciaio.

Cantiere navale: utilizzato per sollevare grandi moduli dello scafo, motori e altri componenti pesanti durante il processo di costruzione e assemblaggio dello scafo.

Produzione di macchinari: utilizzata per sollevare e trasportare grandi attrezzature meccaniche e stampi, come macchine utensili, macchine per pressofusione, punzonatrici pesanti, ecc.

2. Ingegneria delle costruzioni

Costruzione di ponti: utilizzato per sollevare e installare componenti pesanti come travi in ​​acciaio, componenti in calcestruzzo e grandi piloni di ponti.

Edifici alti: utilizzati per sollevare e installare telai in acciaio, elementi prefabbricati in calcestruzzo e altri materiali da costruzione di grandi dimensioni nella costruzione di edifici alti.

Costruzioni elettriche: utilizzato per sollevare e installare grandi apparecchiature per la produzione di energia, trasformatori, caldaie e altri macchinari pesanti nella costruzione di centrali elettriche.

3. Porti e Terminali

Terminal container: utilizzati per caricare e scaricare grandi container e completare in modo rapido ed efficiente le operazioni di trasbordo, carico e scarico delle merci.

Terminal per carichi alla rinfusa: utilizzati per trasportare, caricare e scaricare carichi alla rinfusa, come carbone, minerali, cereali, ecc.

Carico e scarico di grandi attrezzature: utilizzato per il sollevamento e la movimentazione di grandi attrezzature e macchinari pesanti nei porti e nelle banchine.

4. Logistica e stoccaggio

Grandi centri di stoccaggio: utilizzati per la movimentazione e l'impilamento di merci pesanti, come acciaio, parti meccaniche, grandi scatole di imballaggio, ecc.

Centri di distribuzione logistica: utilizzati per il carico e lo scarico di merci di grandi dimensioni per migliorare l'efficienza logistica.

Stoccaggio di materie prime: utilizzato per sollevare e immagazzinare materie prime pesanti come bobine di acciaio, lastre di rame, lingotti di alluminio, ecc. nei magazzini delle materie prime.

5. Industria militare

Produzione e manutenzione di navi da guerra: utilizzate per il sollevamento e l'installazione di grandi moduli navali, equipaggiamenti militari e sistemi d'arma pesanti.

Produzione aeronautica: utilizzato per il sollevamento e l'installazione di componenti di grandi dimensioni, come carrozzerie e motori di aeromobili, nella produzione e manutenzione di aeromobili.

Assemblaggio di missili: utilizzato per la movimentazione e l'assemblaggio di grandi equipaggiamenti militari, come missili e razzi.

 

 

1. Fase di progettazione

Analisi dei requisiti: determinare le specifiche, la capacità di carico, l'intervallo di lavoro, il metodo di controllo, ecc. della gru in base alle esigenze del cliente e all'ambiente di lavoro.

Progettazione preliminare: sviluppare un piano di progettazione preliminare, compresa la progettazione delle parti principali quali la trave principale, il carrello, il meccanismo di scorrimento del carrello e il sistema di sollevamento.

Progettazione dettagliata: disegni di progettazione dettagliati e documenti tecnici completi, tra cui progettazione strutturale, selezione dei materiali, calcolo meccanico, impianto elettrico, ecc.

Revisione del progetto: condurre una revisione del progetto per garantire che tutti i progetti rispettino gli standard di sicurezza e i requisiti del cliente.

2. Approvvigionamento dei materiali

Selezione dei materiali: selezionare i materiali appropriati, quali acciaio, lega di alluminio, materiali di saldatura, componenti elettrici, ecc., in base ai requisiti di progettazione.

Selezione del fornitore: selezionare fornitori qualificati per l'approvvigionamento dei materiali per garantire la qualità e i tempi di consegna degli stessi.

Ispezione dei materiali: ispezionare i materiali acquistati per assicurarsi che soddisfino i requisiti di progettazione e gli standard qualitativi.

3. Fase di produzione

Lavorazione: lavorazione della trave principale, del carrello, del carrello e degli altri componenti, compresi taglio, saldatura, foratura, lavorazione meccanica, ecc.

Trattamento superficiale: Trattamento superficiale delle parti lavorate, come verniciatura, trattamento antiruggine, trattamento termico, ecc., per migliorarne la durata e l'aspetto.

Assemblaggio: assemblaggio di componenti, tra cui l'assemblaggio della trave principale, del carrello, del meccanismo di scorrimento del carrello, del sistema di sollevamento, del sistema di controllo, ecc.

4. Fase di assemblaggio

Assemblaggio preliminare: L'assemblaggio preliminare viene effettuato in fabbrica per verificare la corrispondenza e la precisione dell'installazione di ciascun componente.

Debug: debug della gru dopo l'assemblaggio preliminare, incluso il cablaggio del sistema elettrico, l'impostazione del sistema di controllo, il debug del funzionamento del carrello e del carrello, ecc.

Funzionamento di prova: il funzionamento di prova viene eseguito per testare varie funzioni della gru, come sollevamento, abbassamento, spostamento, capacità di carico, ecc., per garantire il normale funzionamento dell'attrezzatura.

5. Test e ispezione

Test delle prestazioni: test delle prestazioni della gru, tra cui test di carico, test di velocità, test di stabilità, ecc., per garantirne le prestazioni in condizioni di lavoro reali.

Ispezione di sicurezza: controllare le apparecchiature e i sistemi di sicurezza della gru, come l'allarme acustico e luminoso, il finecorsa, il dispositivo di protezione da sovraccarico, ecc., per garantire la conformità agli standard di sicurezza.

Controllo di qualità: effettuare un controllo di qualità completo sull'intera macchina per garantire che tutti i componenti e i sistemi soddisfino i requisiti di progettazione e gli standard qualitativi.

6. Ispezione finale

Controllo dell'aspetto: controllare l'aspetto della gru, inclusi rivestimento, giunti di saldatura, loghi, ecc., per assicurarsi che soddisfi i requisiti del cliente e gli standard estetici.

Preparazione dei documenti: preparare i documenti tecnici pertinenti, come manuali operativi, guide di manutenzione, certificati di conformità, ecc. e consegnarli ai clienti insieme all'attrezzatura.

7. Consegna e installazione

Trasporto: organizzare il trasporto della gru per garantire che non si verifichino danni durante il trasporto.

Installazione in loco: installazione e debug presso la sede del cliente per garantire la corretta installazione e il normale funzionamento della gru.

Formazione del cliente: fornire ai clienti una formazione sul funzionamento e sulla manutenzione per garantire che possano utilizzare la gru in modo sicuro ed efficace.

8. Servizio post-vendita

Manutenzione e supporto: fornire servizi di manutenzione e supporto tecnico delle apparecchiature per garantirne il funzionamento stabile a lungo termine.

Gestione dei guasti: gestire i problemi riscontrati dai clienti durante l'utilizzo e fornire il supporto tecnico necessario e i servizi di sostituzione dei pezzi di ricambio.

Raccolta di feedback: raccogliere il feedback dei clienti, apportare miglioramenti e ottimizzazioni e migliorare la qualità del prodotto e i livelli di servizio.

 

 

 

 

L'azienda ha installato una piattaforma di gestione delle apparecchiature intelligenti e ha installato 310 set (set) di robot di movimentazione e saldatura. Dopo il completamento del piano, ci saranno più di 500 set (set) e il tasso di rete delle apparecchiature raggiungerà il 95%. Sono state messe in funzione 32 linee di saldatura, ne sono previste 50 da installare e il tasso di automazione dell'intera linea di prodotti è stato raggiunto.

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