GRANE CAGRY STATISTINI

Le gru a cavalletto stazionarie sono sistemi di sollevamento a posizione fissa progettati per la movimentazione di materiali pesanti in officine, magazzini e cantieri all'aperto. A differenza delle varianti mobili, sono installate permanentemente su fondazioni, offrendo una stabilità superiore e un'elevata capacità di carico per attività ripetitive

Caratteristiche chiave:
Struttura fissa: imbullonata o saldata a terra, garantendo stabilità.
Elevata capacità di carico: in genere varia da 1 tonnellata a oltre 500 tonnellate, a seconda del design.
Flessibilità span: può coprire aree di lavoro ampie (fino a 30+ metri).
Funzionamento manuale o elettrico: alcuni usano paranchi a catena, mentre i modelli per impieghi pesanti utilizzano passi da corda a filo elettrico.
Durabilità: realizzato in acciaio strutturale (carbonio o inossidabile) per uso a lungo termine.
Tipi comuni:
Cantry stazionario singolo trave-Crane-economiche per carichi da luce a medi (1-20 tonnellate).
Crane a cavalletto stazionaria a doppia trave-usata per il sollevamento pesante (20+ tonnellate) con un'altezza del gancio più elevata.
Semi-Gantry Crane-Una gamba corre su un binario mentre l'altra è supportata da una struttura dell'edificio.
Crane a cavalletto portatile (regolabile) - non completamente stazionaria ma può essere ancorata temporaneamente.

Capacità di carico nominale: 5 tonnellate, 10 tonnellate, 100 tonnellate, personalizzato, 16\/3,2 ton, 20\/5 tonnellate, 32\/5 tonnellate, 50\/10 tonnellate

Max. Altezza di sollevamento: 40 m, personalizzato

Span: 35 m o richieste dei clienti

Garanzia: 1 anno

Peso (kg): 50000 kg

Componenti core: PLC, motore, cuscinetto, cambio, motore, nave a pressione, ingranaggio, pompa

Modo di controllo: cabina, telecomando wireless o personalizzato

1. Componenti strutturali principali
A. gambe di gantry (colonne)
Funzione: fornire supporto verticale e trasferimento dei carichi alla fondazione.
Design: può essere fisso (saldato\/bullonato) o regolabile (per la variazione di altezza).
Materiali: acciaio pesante (carbonio o inossidabile) per durata.

B. Gerder (Bridge Beam)
Trave singola: utilizzata per carichi più leggeri (fino a 20 tonnellate).
Doppia trave: per applicazioni pesanti (20+ tonnellate), offrendo una maggiore altezza del gancio.
Box Gerder vs. I-Beam: le travi Box forniscono una resistenza più elevata per carichi pesanti.
C. Terrughi finali (carrozze finali)
Funzione: supportare la trave e ospitare le ruote\/binari (se montato su rotaia).
Le gru stazionarie e montate su rotaia: le gru stazionarie sono fissate, mentre montate su rotaia consentono un movimento limitato.

2. Meccanismo di sollevamento
A. Unità di paranco
Paranco a catena elettrica: per carichi da luce a medi (1-10 tonnellate).
Paranco a corda di filo: per il sollevamento pesante (10-600+ tonnellate).
Rapporto manuale: utilizzato in applicazioni a basso budget o a bassa frequenza.
B. Trolley
Funzione: sposta il paranco lungo la trave (manualmente o motorizzato).
Trolle motorizzato: utilizzato in operazioni ad alta efficienza.
C. Hook Block
Funzione: tiene il carico tramite imbragature, catene o attacchi di sollevamento.
Caratteristiche di sicurezza: ganci girevoli, chiavistelli di sicurezza.

3. Supporto e componenti di stabilità
A. Plate e fondazioni di base
Funzione: ancore la gru a terra per la stabilità.
Materiale: cemento armato con bulloni di ancoraggio.
B. BRETTER CROVE (supporti diagonali)
Funzione: rafforzare la struttura contro le forze laterali.
Comune in: gru a cavalletto di grandi dimensioni (ad esempio, gru da cortile).
C. Rompi e buffer
Funzione: assorbire lo shock se la gru raggiunge i limiti di movimento.

4. Sistemi di controllo e potenza
A. Pannello di controllo \/ stazione del ciondolo
Funzioni:
Ciondolo manuale (cablato o wireless).
Remoto radio (per ambienti pericolosi).
B. Alimentazione
Opzioni:
Sistema di bobina a cavo (per gru elettriche).
Sistema di festoni (alimentazione scorrevole lungo la trave).
C. Switch di limite e protezione da sovraccarico
Caratteristiche di sicurezza:
Interruttori di limite superiore\/inferiore: impedire il sovraincollo.
Carica cella: monitora il peso per evitare il sovraccarico.

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5. Accessori opzionali
Luci e allarmi di gru - per sicurezza in aree di lavoro trafficate.
Sistema anti-onde-per un posizionamento del carico preciso.
Scale di gru: sistemi di pesatura integrati.
Coperture a prova di tempo - per uso esterno (ad es. Porte).

Tabella di riepilogo dei componenti chiave

SCHIZZO

1. Alta stabilità e sicurezza
La fondazione fissa impedisce il movimento, garantendo un sollevamento più sicuro rispetto alle gru mobili.
Offermi minimi a causa della struttura rigida, ideale per compiti di precisione.
2. Capacità di carico pesante
Supporta 1 tonnellata a 600+ tonnellate, con modelli a doppio giro che gestiscono pesi estremi.
Più robusta delle gru a braccio o dei gantrie mobili.
3. MANUTENZIONE COSTI E COSTO
Nessuna traccia complessa (a differenza delle gru a soffitto), riducendo i costi di installazione.
Meno parti mobili → MANUTENZIONE ALTRO rispetto alle gru mobili o montate su rotaia.
4. Design personalizzabile
Span regolabile (3M - 40 m+) e altezza di sollevamento per adattarsi all'area di lavoro.
Opzioni per uso interno\/esterno (rivestimenti resistenti alle intemperie).
5. Efficienza spaziale
Non sono necessarie travi in ​​passerella (a differenza delle gru a ponte), liberando lo spazio del soffitto.
Può essere installato in spazi ristretti (ad es. Workshop con restrizioni di altezza).
6. Opzioni di potenza versatili
Paranchi elettrici per l'automazione pesante.
Operazione manuale (paranchi a catena) per uso a basso budget o poco frequente.

Applicazioni comuni di gru a cavalletto stazionarie
1. Manufacturing & Assembly
Spostando macchinari pesanti, stampi e attrezzature industriali.
Posizionamento di grandi componenti nella produzione automobilistica\/aerospaziale.
2. Costruzione e fabbricazione in acciaio
Sollevamento di travi in ​​acciaio, pannelli di cemento e strutture prefabbricate.
Assemblare sezioni di edificio prefabbricate.
3. Magazzino e logistica
Caricamento\/scarico di pallet pesanti, contenitori e grandi spedizioni.
Utilizzato nei centri di distribuzione per merci di grandi dimensioni.
4. Shipbuilding & Ports
Gestione di motori della nave, eliche e sezioni di scafo.
Manutenzione di attrezzature per il molo (brantries fissi resistono alle condizioni marine).
5. Piante elettriche e settore energetico
Installazione\/manutenzione di turbine, generatori e trasformatori.
Sollevare componenti di reattori pesanti negli impianti nucleari.
6. Mining e industria pesante
Trasporto di grandi attrezzature minerarie, frantoi e bidoni del minerale.
Utilizzato nelle fonderie per i contenitori in metallo fuso in movimento.
7. Railway e infrastruttura
Assemblaggio di binari ferroviari e componenti del treno.
Sollevamento di segmenti di ponte durante la costruzione.

1. Progettazione e ingegneria

Ingegneria dettagliata: sviluppare disegni e specifiche di ingegneria dettagliati, tra cui il raggio principale, il paranco, il carrello, le carrozze finali e altri componenti.

Simulazione e modellazione: utilizzare strumenti di progettazione (CAD) e di simulazione assistiti da computer per modellare le prestazioni della gru e ottimizzarne il design.

2. Selezione del materiale

Specifiche del materiale: selezionare materiali di alta qualità che soddisfano i requisiti per resistenza, durata e resistenza al calore. I materiali comuni includono acciaio ad alta resistenza, leghe e rivestimenti specializzati.

Approvvigionamento: materiale di origine da fornitori approvati, garantendo che soddisfino la qualità e gli standard di certificazione necessari.

3. Fabbricazione dei componenti

Tagliare e modellare: tagliare e modellare le materie prime nei componenti richiesti, come raggi, colonne e parentesi. Ciò può comportare processi come il taglio del plasma, il taglio laser e la lavorazione. Belding e assemblaggio: componenti di saldatura insieme per formare gli elementi strutturali della gru. Ciò include la saldatura del raggio principale, le carrozze finali e altre parti portanti.

4. Assemblaggio

Sub-Assembly: assemblare singoli componenti, come il sistema di sollevamento, il carrello e le carrozze finali, in sottoassembles. Ciò comporta un raccordo insieme e garantire un corretto allineamento. Assemblaggio Main: combinare sottoassembles per costruire la struttura completa della gru. Ciò include il montaggio del paranco e del carrello sul raggio principale, dell'attacco delle carrozze finali e dell'installazione dei sistemi di controllo.

5. Integrazione dei sistemi

Sistemi elettrici: installare componenti elettrici, inclusi motori, pannelli di controllo, cablaggio e sensori. Assicurarsi che i sistemi elettrici della gru siano adeguatamente integrati e testati.

Sistemi di controllo: implementare e configurare sistemi di controllo, come controller logici programmabili (PLC), controlli remoti e dispositivi di sicurezza. Verificare che i sistemi di controllo funzionino correttamente e siano calibrati.

6. Test e garanzia della qualità

Test pre-operativi: condurre test pre-operatori per verificare la funzionalità della gru, inclusi i test di carico, i test operativi dei meccanismi di sollevamento e di viaggio e controlli del sistema di controllo.

Test di sicurezza: verificare che le caratteristiche di sicurezza, come interruttori di limite, allarmi e fermate di emergenza, funzionino correttamente e soddisfino gli standard di sicurezza.

Ispezione: eseguire un'ispezione dettagliata della struttura e dei componenti della gru per garantire la conformità con le specifiche di progettazione e gli standard di qualità.

7. Regolazioni finali e calibrazione

Fine-runing: apportare le regolazioni necessarie per ottimizzare le prestazioni della gru e garantire un funzionamento regolare. Ciò può includere sensori di calibrazione, regolazione dei controlli e mettere a punto il sistema di sollevamento.

Documentazione: preparare e rivedere la documentazione, inclusi manuali operativi, guide di manutenzione e istruzioni di sicurezza.

8. Consegna e installazione

Trasporto: organizzare il trasporto della gru sul sito di installazione, garantendo che sia gestita e spedita in modo sicuro per prevenire danni.

Installazione: supervisiona l'installazione della gru presso la struttura del cliente, inclusi assemblaggio, allineamento e connessione a fonti di alimentazione e sistemi di controllo.

Formazione: fornire formazione per operatori e personale di manutenzione per garantire che abbiano familiarità con le procedure di funzionamento e sicurezza della gru.

9. messa in servizio e consegne

Commissione: condurre test di messa in servizio finali per verificare che la gru opera correttamente in condizioni del mondo reale e soddisfa le specifiche delle prestazioni.

HandOver: consegnare ufficialmente la gru al cliente, fornendo tutta la documentazione necessaria, inclusi i certificati di conformità, le informazioni di garanzia e i programmi di manutenzione.

Ispezione materiale

Ispezione di qualità: l'ispezione rigorosa di qualità viene effettuata sulle materie prime acquistate per garantire che soddisfino i requisiti di progettazione e gli standard nazionali.

Archiviazione dei materiali: i materiali qualificati vengono immagazzinati in base alla classificazione per prevenire la corrosione o il danno.

Taglio e formazione

Tagliamento dell'acciaio: utilizzare il taglio del plasma, il taglio laser o il taglio della fiamma e altre tecnologie per tagliare l'acciaio in base alle dimensioni del disegno di design.

Formazione di elaborazione: formare la piastra di acciaio attraverso flessione, rotolamento, saldatura e altri processi per produrre il raggio principale, il raggio finale e altre parti strutturali.

Saldatura

Saldatura dei componenti: le parti in acciaio tagliate e formate sono saldate nelle strutture principali come il raggio principale, il raggio finale e il carrello. Il processo di saldatura deve essere strettamente controllato per garantire la resistenza strutturale e la qualità della saldatura.

Ispezione della saldatura: utilizzare la tecnologia di test non distruttivi (come test ad ultrasuoni, test radiografici) per ispezionare le saldature per garantire che non vi siano crepe o altri difetti.

Lavorazione

Macchinatura di precisione: la lavorazione di precisione viene eseguita sui componenti chiave della gru, come set di ruote, sedili dei cuscinetti, pulegge, ecc., Per garantire la loro precisione dimensionale e qualità della superficie.

Assemblaggio di tutta la macchina

Assemblaggio generale: sulla base del pre-assemblaggio, viene eseguito l'assemblaggio complessivo della gru, inclusa l'installazione finale del raggio principale, il raggio finale, il meccanismo di sollevamento, il meccanismo di camminata, ecc.

Messa in servizio e test

In condizioni dinamiche, vengono testate le prestazioni operative della gru, incluso il test di sollevamento, camminata, sterzo e altre funzioni. La dimensione complessiva della gru a ponte assemblato viene controllata per garantire che tutte le dimensioni soddisfino i requisiti di progettazione.

Trattamento di spruzzatura e anticorrosione

Trattamento superficiale Rimozione della ruggine: rimozione della ruggine sulla superficie della gru, i metodi comuni includono sabbiatura, decapaggio, ecc. Spruzzatura del primer: primer anticorrosivo spruzzato sulla superficie trattata per prevenire l'ossidazione dei metalli e la corrosione. Spruzzatura di spruzzatura di topcoat spruzzatura a colori: spruzzare topcoat in base alle esigenze dei clienti o agli standard del settore per dare alla gru un effetto protettivo e decorativo. Marcatura: dopo aver spruzzato, contrassegnare le informazioni di identificazione della gru in conformità con le specifiche, come modello, carico nominale, ecc.

Fabbrica e installazione

Imballaggio e trasporto

Protezione dell'imballaggio: confezionare in modo protettivo i componenti chiave della gru per prevenire danni durante il trasporto. Disposizione di trasporto: in base alle dimensioni delle attrezzature e alle condizioni di trasporto, selezionare un metodo di trasporto adeguato per trasportare la gru sul sito del cliente.

Accettazione e consegna

Accettazione del cliente

Accettazione in loco: il cliente conduce accettazione in loco della gru in base ai requisiti del contratto e alle specifiche tecniche per verificare le prestazioni e la qualità dell'attrezzatura.

Rettifica del problema: se si riscontrano problemi, il produttore deve correggerli in tempo per garantire che l'attrezzatura soddisfi completamente i requisiti del cliente. Consegna e utilizzo della formazione operativa: il produttore di solito forma gli operatori del cliente per assicurarsi che possano gestire la gru correttamente e in sicurezza.

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