Gru a cavalletto per la produzione di navi

 

 

La gru a portale a doppia trave è una gru a ponte il cui ponte è sostenuto sul binario a terra da gambe su entrambi i lati. La sua trave principale è costituita da due travi scatolari parallele o strutture reticolari, che hanno grande capacità portante e stabilità. Secondo diversi standard di classificazione, le gru a portale a doppia trave possono essere suddivise in molte tipologie. Secondo la struttura della trave principale, questa può essere divisa in travi scatolari e travi reticolari; a seconda della destinazione può essere suddivisa in gru generali e gru speciali; in base alla capacità di sollevamento, può essere suddiviso in leggero, medio e pesante, ecc.

La gru a portale a doppia trave adotta due strutture parallele della trave principale, che possono sopportare carichi di grandi dimensioni e carichi d'urto ed è adatta per il sollevamento e la movimentazione di vari materiali pesanti. Poiché la trave principale è costituita da due travi scatolari parallele o strutture reticolari, la gru è più stabile e affidabile durante il funzionamento, riducendo scosse e oscillazioni.

Le gru a portale a doppia trave sono generalmente dotate di sistemi di controllo e interfacce operative avanzati, che possono essere facilmente controllati e gestiti dagli operatori, migliorando l'efficienza e la sicurezza del lavoro. Le gru a portale a doppia trave possono essere personalizzate e modificate in base ai diversi ambienti e requisiti di utilizzo, come l'aggiunta di dispositivi antivento, protezioni da sovraccarico e altri dispositivi di protezione di sicurezza, che ne migliorano l'adattabilità e l'affidabilità.

4. Essendo un'importante attrezzatura di sollevamento, la gru a portale a doppia trave ha le caratteristiche di forte capacità di carico, buona stabilità, facilità d'uso e forte adattabilità ed è stata ampiamente utilizzata nella produzione industriale, nello stoccaggio logistico e nell'edilizia. Con il continuo progresso della tecnologia e la continua espansione dei campi di applicazione, le prospettive di applicazione della gru a portale a doppia trave saranno più ampie.

Garanzia dei componenti principali: 1 anno

Componenti principali: cambio, motore, ingranaggio

Condizione:Nuovo

Garanzia:2 anni

Peso (chilogrammi): 100000 chilogrammi

Caratteristica: gru a cavalletto

Applicazione: magazzino, porti, cantiere, ecc

Momento di sollevamento nominale: 100kn

Modo di controllo: controllo della maniglia a terra (pulsante)

Capacità:10-600t

Materiale:Q235B/Q345B

Velocità di sollevamento:1-15m/min

Meccanismo di sollevamento: carrello con verricello elettrico

Obbligo lavorativo: A5-A6

 

 

1.Abbagliante

Struttura della trave principale

1. Struttura della trave scatolare: La trave principale della trave scatolare è una forma strutturale comune, composta da piastre d'ala superiori e inferiori, piastre d'anima, nervature di rinforzo, ecc. I suoi vantaggi sono una forte capacità portante, un'elevata rigidità e una buona stabilità, e è adatto al sollevamento e alla movimentazione di vari materiali pesanti.

2. Struttura reticolare: la trave principale della struttura reticolare è composta da più aste collegate da nodi, che presenta i vantaggi di leggerezza, risparmio di materiale e buona resistenza al vento. Tuttavia, rispetto alla struttura a trave scatolare, il processo di fabbricazione è più complicato e il costo è più elevato.

3. Struttura a travi a sezione combinata: la trave principale della struttura a travi a sezione combinata combina la trave scatolare e la struttura reticolare per sfruttare appieno i vantaggi di entrambi. La trave principale di questa forma strutturale ha sia la capacità portante e la stabilità della struttura a trave scatolare, sia la leggerezza e la resistenza al vento della struttura reticolare.

 

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Sistema di sollevamento

Composizione del meccanismo di sollevamento

1. Motore: il motore di sollevamento è la fonte di alimentazione del sistema di sollevamento, che fa ruotare il tamburo per ottenere il sollevamento e l'abbassamento delle merci. In base alle diverse esigenze, è possibile selezionare motori di diversa potenza e velocità.

2. Riduttore: il riduttore viene utilizzato per ridurre la velocità del motore e aumentare la coppia per soddisfare i requisiti di funzionamento del meccanismo di sollevamento. I tipi comuni di riduttori includono riduttori epicicloidali, riduttori a vite senza fine, ecc.

3. Tamburo: il tamburo è uno dei componenti principali del meccanismo di sollevamento, che solleva e abbassa la merce avvolgendo la fune metallica. Il tamburo è solitamente realizzato in acciaio ad alta resistenza per garantirne la capacità di carico e la resistenza all'usura.

4. Fune metallica: la fune metallica è un importante componente di trasmissione del meccanismo di sollevamento, utilizzato per collegare il tamburo e il gancio per trasmettere la tensione per sollevare le merci. La fune metallica deve essere ispezionata e sottoposta a regolare manutenzione per garantirne la sicurezza e l'affidabilità.

5. Gancio: il gancio è un componente a diretto contatto con la merce e viene utilizzato per montare e fissare la merce. Il gancio è solitamente realizzato in acciaio ad alta resistenza ed è sottoposto a severi controlli e test per garantirne la capacità di carico e la sicurezza.

3.Finetrasporto

1. Elevata capacità portante: essendo una delle parti portanti più importanti della gru, la trave terminale deve sopportare il carico e le attività operative dell'intera gru. Pertanto, la trave terminale deve avere una capacità portante sufficiente per garantire la stabilità e la sicurezza della gru.

2. Grande rigidità: la trave terminale si deformerà se sottoposta a carico. Se la deformazione è troppo grande, influenzerà la precisione e la stabilità della gru. Pertanto, la trave terminale deve avere maggiore rigidità per ridurre la deformazione.

3. Buona stabilità: la trave terminale deve rimanere stabile e non oscillare durante il funzionamento per garantire la sicurezza e l'efficienza lavorativa della gru. Pertanto, la trave finale deve avere una buona stabilità.

4. Forte adattabilità: la trave terminale deve essere personalizzata e modificata in base ai diversi ambienti e requisiti di utilizzo, come l'aggiunta di dispositivi antivento, protezioni da sovraccarico e altri dispositivi di protezione di sicurezza per migliorarne l'adattabilità e l'affidabilità.

4. Meccanismo di spostamento della gru

1. Motore: il motore della gru è la fonte di energia del meccanismo della gru, che fa ruotare le ruote per ottenere il movimento orizzontale della gru. In base alle diverse esigenze, è possibile selezionare motori di diversa potenza e velocità.

2. Riduttore: il riduttore viene utilizzato per ridurre la velocità del motore e aumentare la coppia per soddisfare i requisiti di funzionamento del meccanismo della gru. I tipi comuni di riduttori includono riduttori epicicloidali, riduttori a vite senza fine, ecc.

3. Ruota: la ruota è uno dei componenti principali del meccanismo della gru, direttamente a contatto con il binario e trasmette potenza per ottenere il movimento orizzontale della gru. La ruota è solitamente realizzata in acciaio ad alta resistenza per garantirne la capacità di carico e la resistenza all'usura.

4. Albero motore: l'albero motore viene utilizzato per collegare il motore, il riduttore e la ruota, trasmettere potenza e ottenere il movimento orizzontale della gru. L'albero motore deve avere resistenza e rigidità sufficienti per resistere a grandi momenti flettenti e forze di taglio.

5. Freno: il freno è un importante dispositivo di protezione di sicurezza per il meccanismo della gru, utilizzato per arrestare rapidamente il funzionamento della gru in caso di emergenza. I tipi comuni di freni includono freni elettromagnetici, freni idraulici, ecc.

 

5. Meccanismo di viaggio del carrello

1. Il motore di movimento del carrello è la fonte di energia del meccanismo di movimento del carrello e il carrello si muove facendo ruotare le ruote. In base alle diverse esigenze, è possibile selezionare motori di diversa potenza e velocità. Il riduttore viene utilizzato per ridurre la velocità del motore e aumentare la coppia per soddisfare i requisiti di funzionamento del meccanismo di scorrimento del carrello. I tipi comuni di riduttori includono riduttori epicicloidali, riduttori a vite senza fine, ecc. La ruota è uno dei componenti principali del meccanismo di scorrimento del carrello, che entra direttamente in contatto con il binario e trasmette potenza per ottenere il movimento del carrello. La ruota è solitamente realizzata in acciaio ad alta resistenza per garantirne la capacità di carico e la resistenza all'usura.

2. Il sistema di scorrimento del carrello adotta materiali ad alta resistenza e una tecnologia di progettazione avanzata, in grado di sopportare carichi di grandi dimensioni e carichi d'urto ed è adatto per il sollevamento e la movimentazione di vari materiali pesanti. Dotati di sistemi di controllo avanzati e interfacce operative, gli operatori possono controllare e operare facilmente, migliorando l'efficienza e la sicurezza del lavoro. Il sistema di scorrimento del carrello può rimanere stabile e non oscillare durante il funzionamento, garantendo la sicurezza e l'accuratezza della merce. Può essere personalizzato e modificato in base ai diversi ambienti e requisiti di utilizzo, come l'aggiunta di dispositivi antivento, protezioni da sovraccarico e altri dispositivi di protezione di sicurezza, che ne migliorano l'adattabilità e l'affidabilità.

 

6.Ruota della gru

1. Le ruote sono generalmente realizzate in acciaio ad alta resistenza, come Q345, Q235, ecc. Questi acciai hanno elevata resistenza e tenacità e possono sopportare carichi di grandi dimensioni e carichi d'urto. In alcuni casi particolari, le ruote possono essere realizzate anche in acciaio legato per migliorarne la resistenza all'usura e alla corrosione. Con il continuo progresso della scienza e della tecnologia, l'applicazione dei materiali compositi nel campo delle gru è gradualmente aumentata. Le ruote composite presentano i vantaggi di leggerezza, elevata robustezza e resistenza alla corrosione, ma il costo è relativamente elevato.

2. Essendo uno degli importanti componenti di supporto della gru, la ruota deve sopportare il carico e le attività operative dell'intera gru. Pertanto, la ruota deve avere una capacità di carico sufficiente per garantire la stabilità e la sicurezza della gru. La ruota è a diretto contatto con la pista e trasmette potenza, quindi deve avere una buona resistenza all'usura per prolungarne la durata e ridurre i costi di manutenzione. La ruota deve rimanere stabile e non oscillare durante il funzionamento per garantire la sicurezza e la precisione del carico. Pertanto, la ruota deve avere una buona stabilità. La ruota può essere personalizzata e modificata in base ai diversi ambienti e requisiti di utilizzo, come l'aggiunta di frangivento, protezioni da sovraccarico e altri dispositivi di protezione di sicurezza per migliorarne l'adattabilità e l'affidabilità.

7. Gancio della gru

1. Il gancio è solitamente realizzato in acciaio ad alta resistenza, come Q345, Q235, ecc. Questi acciai hanno elevata resistenza e tenacità e possono sopportare carichi di grandi dimensioni e carichi d'urto. Il gancio può anche essere realizzato in acciaio legato per migliorarne la resistenza all'usura e alla corrosione. Anche l'applicazione dei materiali compositi nel campo delle gru è in graduale aumento. I ganci compositi presentano i vantaggi di leggerezza, elevata robustezza e resistenza alla corrosione, ma il costo è elevato.

2. Essendo uno dei componenti principali della gru, il gancio deve sopportare il peso dell'intero carico e dell'attività operativa. Pertanto, il gancio deve avere una capacità di carico sufficiente per garantire la sicurezza e la precisione del carico. Il gancio è a diretto contatto con il carico e trasmette potenza, quindi deve avere una buona resistenza all'usura per prolungarne la durata e ridurre i costi di manutenzione.

3. Il gancio è uno degli importanti dispositivi di protezione della gru e deve avere prestazioni di sicurezza affidabili. I dispositivi di protezione di sicurezza come le fibbie di sicurezza possono garantire che il carico non cada durante il processo di sollevamento, migliorando la sicurezza della gru. Il gancio può essere personalizzato e modificato in base ai diversi ambienti e requisiti di utilizzo, come l'aggiunta di dispositivi antivento, protezioni da sovraccarico e altri dispositivi di protezione di sicurezza per migliorarne l'adattabilità e l'affidabilità.

Motore

1. Motore asincrono CA: il motore asincrono CA è un tipo di motore comunemente utilizzato nelle gru a portale a doppia trave. Presenta i vantaggi di una struttura semplice, un funzionamento affidabile e una manutenzione conveniente ed è adatto a vari ambienti di lavoro e condizioni di carico.

2. Motore CC: il motore CC è anche un tipo di motore comunemente utilizzato nelle gru a portale a doppia trave. Presenta i vantaggi di buone prestazioni di regolazione della velocità e di un'elevata coppia di avviamento ed è adatto per occasioni che richiedono un controllo preciso della velocità e della posizione.

3. Motore di regolazione della velocità a frequenza variabile: il motore di regolazione della velocità a frequenza variabile è un motore in grado di regolare automaticamente la velocità in base alle esigenze di lavoro. Presenta i vantaggi del risparmio energetico e dell'alta efficienza, un'ampia gamma di regolazione della velocità ed è adatto per occasioni che richiedono una regolazione frequente della velocità.

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Sistema di allarme sonoro e luminoso e finecorsa

1. Sistema di allarme acustico e luminoso

Funzione: Il sistema di allarme acustico e luminoso può inviare un allarme all'operatore tramite segnali acustici e luminosi quando la gru si guasta o si trova in una situazione anomala. Questo metodo di allarme può attirare rapidamente l'attenzione dell'operatore e adottare misure tempestive per evitare incidenti.

Composizione: il sistema di allarme acustico e luminoso è solitamente composto da un allarme, un circuito di controllo, ecc. L'allarme può emettere un suono ad alto decibel e un forte segnale luminoso per attirare l'attenzione dell'operatore. Il circuito di controllo è responsabile della ricezione del segnale dal sensore e del controllo dell'avvio e dell'arresto dell'allarme.

2. Finecorsa

Funzione: il finecorsa è uno degli importanti dispositivi di protezione di sicurezza della gru, che viene utilizzato per limitare il raggio di movimento della gru. Quando la gru si sposta nella posizione impostata, il finecorsa si attiverà e interromperà l'alimentazione per impedire alla gru di continuare a muoversi. Questo metodo di protezione può evitare efficacemente incidenti causati da sovraccarico, sovraccarico, ecc. della gru.

Luogo di installazione: il finecorsa è solitamente installato sul binario di scorrimento o sul tamburo della gru. In base ai diversi requisiti e standard di utilizzo, il finecorsa può essere installato in diverse posizioni per garantire il funzionamento sicuro della gru.

Manutenzione e manutenzione: il finecorsa deve essere ispezionato e sottoposto a manutenzione regolarmente per garantirne il normale funzionamento. I contenuti dell'ispezione includono se i contatti dell'interruttore sono in buone condizioni, se la molla non è valida, ecc. Se si riscontrano guasti o anomalie, è necessario ripararli o sostituirli in tempo.

10.Dispositivi di sicurezza

1. Finecorsa

Funzione: il finecorsa viene utilizzato per limitare il raggio di movimento della gru per prevenire incidenti causati da sovraccarico, eccessivo avvolgimento, ecc. Quando la gru si sposta nella posizione impostata, il finecorsa si attiverà e interromperà l'alimentazione per impedire il gru impedendogli di continuare a muoversi.

Tipo: Esistono molti tipi di finecorsa, inclusi meccanici ed elettronici. I finecorsa meccanici realizzano la funzione limite attraverso strutture meccaniche e presentano i vantaggi di una struttura semplice e di un'elevata affidabilità; Gli interruttori di finecorsa elettronici realizzano la funzione di limite attraverso componenti elettronici e presentano i vantaggi di un'elevata sensibilità e di una rapida velocità di risposta.

2. Buffer

Funzione: il respingente viene utilizzato per assorbire la forza d'impatto generata dalla gru durante il funzionamento e ridurre i danni alla struttura della gru e al carico. Il respingente viene solitamente installato all'estremità del binario di scorrimento della gru o nella parte collegata ad altre attrezzature.

Tipo: Esistono molti tipi di respingenti, inclusi respingenti in gomma, respingenti a molla, ecc. Diversi tipi di respingenti hanno effetti di assorbimento di energia e intervalli applicabili diversi e possono essere selezionati in base alle esigenze effettive.

3. Dispositivo antivento

Funzione: Il dispositivo antivento viene utilizzato per prevenire incidenti come ribaltamento o scivolamento della gru in caso di vento. I dispositivi antivento includono solitamente morsetti per binari, dispositivi di ancoraggio, ecc.

Tipo: Esistono molti tipi di frangivento, inclusi morsetti per binari manuali, morsetti per binari elettrici, ancoraggi idraulici, ecc. Diversi tipi di frangivento hanno forze di serraggio e intervalli applicabili diversi e possono essere selezionati in base alle esigenze effettive.

11.Modalità di controllo

1. Controllo a terra

Definizione: Il controllo a terra si riferisce all'operatore che controlla la gru a terra tramite un telecomando o una pulsantiera. Questo metodo è adatto a vari ambienti di lavoro e condizioni di carico e presenta i vantaggi di un funzionamento semplice e conveniente.

Vantaggi: il metodo di controllo da terra può osservare in modo intuitivo la posizione e lo stato di movimento delle merci, il che è conveniente per l'operatore per eseguire un controllo preciso. Allo stesso tempo, poiché l'operatore è a terra, è possibile evitare il rischio di operazioni ad alta quota e migliorare la sicurezza.

2. Controllo della cabina

Definizione: il controllo della cabina si riferisce all'operatore seduto nella cabina della gru e che controlla la gru tramite un joystick o un pulsante. Questo metodo è adatto per le occasioni in cui sono richiesti frequenti spostamenti o aggiustamenti della posizione, come porti, banchine, ecc.

Vantaggi: Il metodo di controllo della cabina consente agli operatori di lavorare più comodamente e ridurre l'affaticamento. Allo stesso tempo, poiché l'operatore è in cabina, può evitare di essere influenzato dall'ambiente esterno e migliorare la sicurezza. Inoltre, la cabina può anche essere dotata di vari strumenti e schermi per facilitare agli operatori la comprensione in tempo reale dello stato di funzionamento della gru.

3. Controllo remoto

Definizione: Il controllo remoto si riferisce alla trasmissione di istruzioni operative alla gru attraverso la tecnologia di comunicazione wireless per ottenere il controllo remoto della gru. Questo metodo è adatto per ambienti di lavoro pericolosi o non adatti all'ingresso umano, come luoghi con temperatura elevata, gas tossici, ecc.

Vantaggi: Il controllo remoto consente agli operatori di controllare la gru in un luogo sicuro, evitando il rischio di contatto diretto con ambienti pericolosi. Allo stesso tempo, grazie all'uso della tecnologia di comunicazione wireless, è possibile ottenere il controllo e la gestione centralizzati di più gru per migliorare l'efficienza produttiva.

12.Schizzo

Tecnica principale

 

 

1. Funzionamento semplice: la gru a portale a doppia trave è dotata di un sistema di controllo avanzato e di un'interfaccia operativa che consente agli operatori di iniziare facilmente. Attraverso una semplice formazione, gli operatori possono padroneggiare le capacità operative della gru.

2. Manutenzione semplice: tutte le parti della gru sono state progettate e realizzate con cura e sono facili da smontare e sostituire. Ciò semplifica notevolmente il processo di manutenzione e riduce i costi di manutenzione. Allo stesso tempo, una manutenzione e una cura regolari possono anche prolungare la durata della gru.

3. Protezione di sicurezza multipla: la gru a portale a doppia trave è dotata di una varietà di dispositivi di protezione di sicurezza, come finecorsa, respingenti, dispositivi di protezione dal vento, ecc. Questi dispositivi possono emettere rapidamente allarmi e limitare il raggio di movimento della gru in situazioni pericolose, garantendo così la sicurezza degli operatori e delle attrezzature.

4. Materiali ad alta resistenza: i componenti principali della gru sono realizzati in acciaio ad alta resistenza con eccellente resistenza alla trazione e all'usura. Ciò garantisce che la gru non si deformi o danneggi facilmente durante l'uso a lungo termine e migliora l'affidabilità dell'attrezzatura.

5. Risparmia sui costi di manodopera: la gru a portale a doppia trave può realizzare il controllo automatico e la gestione intelligente, riducendo l'intervento e il funzionamento manuale. Ciò riduce notevolmente i costi di manodopera e migliora l’efficienza della produzione.

6. Migliorare l'efficienza del lavoro: la forte capacità di carico e le prestazioni ad alta efficienza della gru rendono l'operazione di sollevamento più rapida e precisa. Ciò riduce i tempi operativi, migliora l'efficienza del lavoro e apporta maggiori vantaggi economici all'impresa.

7. Ridurre i costi di manutenzione: poiché ogni componente della gru è stato progettato e realizzato con cura, è facile da smontare e sostituire. Ciò riduce la difficoltà e i costi di manutenzione, consentendo alle imprese di utilizzare e mantenere le gru in modo più economico.

 

 

1. Industria pesante: le gru a portale bitrave svolgono un ruolo importante nell'industria pesante, come l'acciaio, la costruzione navale, la produzione automobilistica e altre industrie. Queste industrie hanno bisogno di sollevare frequentemente merci pesanti e di grandi dimensioni e la forte capacità di carico e le prestazioni efficienti delle gru a portale bitrave possono soddisfare le loro esigenze.

 

2. Industria leggera: oltre all'industria pesante, le gru a portale bitrave sono adatte anche per l'industria leggera, come quella alimentare, tessile, elettronica e altre industrie. Sebbene il peso delle merci in questi settori sia relativamente leggero, la quantità è elevata e per migliorare l’efficienza produttiva sono necessarie apparecchiature di sollevamento efficienti.

 

3. Terminal portuali: le gru a portale a doppia trave svolgono un ruolo importante nei terminal portuali, utilizzate per il carico e lo scarico di container, merci alla rinfusa, ecc. La sua forte capacità di carico e prestazioni efficienti possono garantire che le merci vengano caricate e scaricate in modo rapido e sicuro.

 

4. Gestione del magazzino: nei grandi magazzini, le gru a portale bitrave vengono utilizzate per le operazioni di movimentazione, accatastamento e prelievo delle merci. Il suo controllo automatizzato e le funzioni di gestione intelligente possono migliorare l'efficienza e l'accuratezza della gestione del magazzino.

 

5. Ingegneria edile: le gru a portale a doppia trave vengono utilizzate nell'ingegneria edile per sollevare materiali da costruzione, componenti, ecc. La sua forte capacità di carico e stabilità possono garantire la sicurezza e la precisione delle operazioni di sollevamento.

 

6. Costruzione di ponti: nella costruzione di ponti, le gru a portale a doppia trave vengono utilizzate per sollevare componenti del ponte, casseforme, ecc. La sua elevata efficienza può abbreviare il periodo di costruzione e migliorare la qualità del progetto.

 

7. Industria energetica: le gru a portale a doppia trave vengono utilizzate anche nel settore energetico, come parchi eolici, centrali idroelettriche, ecc. Queste occasioni richiedono il sollevamento di apparecchiature e componenti di grandi dimensioni e le gru a portale a doppia trave possono soddisfare le loro esigenze.

 

8. Aerospaziale: nel campo aerospaziale, le gru a portale a doppia trave vengono utilizzate per sollevare parti di aeromobili, componenti di razzi, ecc. La sua alta precisione e alta affidabilità possono garantire la sicurezza e l'accuratezza delle operazioni di sollevamento.

 

 

1. Fase di progettazione: prima della fase di progettazione, è necessaria una comunicazione approfondita con i clienti per comprenderne le esigenze specifiche e gli scenari di utilizzo. Ciò include parametri come peso di sollevamento, campata, altezza di sollevamento, ambiente di lavoro, ecc. In base ai risultati dell'analisi della domanda, viene eseguita la progettazione preliminare. Ciò include la determinazione della struttura complessiva, delle dimensioni, del materiale, ecc. della gru. Sulla base del progetto preliminare viene effettuata la progettazione esecutiva. Ciò include la realizzazione di disegni tecnici dettagliati, il calcolo della resistenza e della rigidità di ciascun componente, la selezione di materiali e processi di produzione appropriati, ecc.

 

2. Selezione dei materiali: in base ai risultati del progetto dettagliato, selezionare i materiali appropriati. Ciò include acciaio, componenti elettrici, sistemi idraulici, ecc.

 

3. Approvvigionamento materiali: comunicare con i fornitori per acquistare i materiali richiesti. Garantire che la qualità e la quantità dei materiali soddisfino i requisiti di progettazione.

 

4. Preparazione dei materiali: ispezionare e preelaborare i materiali acquistati. Ciò include il controllo della qualità dell'aspetto, dell'accuratezza dimensionale, della composizione chimica, ecc. dei materiali e l'esecuzione delle necessarie operazioni di taglio, molatura, rimozione della ruggine, ecc.

 

5. Taglio e taglio: Il taglio e il taglio vengono eseguiti secondo i disegni tecnici e l'elenco dei materiali. Ciò include il taglio della piastra di acciaio nella dimensione e nella forma richieste per prepararla alla successiva saldatura e assemblaggio.

 

6. Saldatura e assemblaggio: saldare e assemblare le piastre di acciaio tagliate. Ciò include la saldatura e l'assemblaggio di travi principali, travi terminali, gambe e altri componenti. La qualità e la deformazione della saldatura devono essere rigorosamente controllate durante il processo di saldatura per garantire la resistenza e la rigidità dei componenti.

 

7. Lavorazione e assemblaggio: elaborare e assemblare i componenti saldati. Ciò include perforazione, fresatura, rettifica e altre procedure di lavorazione, nonché l'installazione di cuscinetti, ingranaggi, tamburi e altri componenti.

 

8. Ispezione e messa in servizio: ispezionare la gru prodotta. Ciò include ispezioni della qualità estetica, dell'accuratezza dimensionale, della qualità della saldatura e di altri aspetti per garantire che la gru soddisfi i requisiti di progettazione e gli standard pertinenti. Eseguire il debug della gru. Ciò include prove a vuoto, prove di carico, prove dei dispositivi di protezione di sicurezza, ecc., per garantire che i vari indicatori di prestazione della gru soddisfino i requisiti di progettazione e i requisiti di utilizzo.

 

9. Imballaggio e trasporto: imballare le gru qualificate. Ciò include la protezione delle parti vulnerabili e il trattamento antipolvere e impermeabile dell'intera macchina. Trasportare la gru imballata presso il sito del cliente. Ciò include la scelta del metodo e del percorso di trasporto appropriati per garantire che la gru non venga danneggiata durante il trasporto.

 

 

 

Ispezione dei materiali

Ispezione di qualità: viene effettuato un severo controllo di qualità sulle materie prime acquistate per garantire che soddisfino i requisiti di progettazione e gli standard nazionali.

Stoccaggio dei materiali: i materiali qualificati vengono immagazzinati in base alla classificazione per prevenire corrosione o danni.

Taglio e Formatura

Taglio dell'acciaio: utilizzare il taglio al plasma, il taglio laser o il taglio a fiamma e altre tecnologie per tagliare l'acciaio in base alle dimensioni del disegno.

Processo di formatura: forma la lamiera d'acciaio attraverso piegatura, laminazione, saldatura e altri processi per produrre la trave principale, la trave terminale e altre parti strutturali.

Saldatura

Saldatura dei componenti: le parti in acciaio tagliate e formate vengono saldate nelle strutture principali come la trave principale, la trave terminale e il carrello. Il processo di saldatura deve essere rigorosamente controllato per garantire la resistenza strutturale e la qualità della saldatura.

Ispezione delle saldature: utilizzare tecnologie di test non distruttivi (come test a ultrasuoni, test radiografici) per ispezionare le saldature per garantire che non vi siano crepe o altri difetti.

Lavorazione

Lavorazione meccanica di precisione: la lavorazione di precisione viene eseguita sui componenti chiave della gru, come set di ruote, sedi dei cuscinetti, pulegge, ecc., per garantirne l'accuratezza dimensionale e la qualità della superficie.

Assemblaggio dell'intera macchina

Assemblaggio generale: sulla base del preassemblaggio, viene eseguito l'assemblaggio complessivo della gru, compresa l'installazione finale della trave principale, della trave terminale, del meccanismo di sollevamento, del meccanismo di camminata, ecc.

Messa in servizio e collaudo

In condizioni dinamiche, vengono testate le prestazioni operative della gru, compreso il test di sollevamento, camminata, sterzo e altre funzioni. L'ingombro complessivo del carroponte assemblato viene controllato per garantire che tutte le dimensioni soddisfino i requisiti di progettazione.

Trattamento di spruzzatura e anticorrosione

Trattamento superficiale Rimozione della ruggine: rimozione della ruggine sulla superficie della gru, i metodi comuni includono sabbiatura, decapaggio, ecc. Spruzzatura del primer: spruzzare il primer anticorrosivo sulla superficie trattata per prevenire l'ossidazione e la corrosione del metallo. Spruzzatura della finitura Spruzzatura del colore: Spruzzare la finitura in base alle esigenze del cliente o agli standard del settore per conferire alla gru un effetto protettivo e decorativo. Marcatura: dopo la spruzzatura, contrassegnare le informazioni di identificazione della gru in conformità con le specifiche, come modello, carico nominale, ecc.

Fabbrica e installazione

Imballaggio e trasporto

Protezione dell'imballaggio: imballare in modo protettivo i componenti chiave della gru per evitare danni durante il trasporto. Disposizione del trasporto: in base alle dimensioni dell'attrezzatura e alle condizioni di trasporto, selezionare un metodo di trasporto adatto per trasportare la gru al sito del cliente.

Accettazione e consegna

Accettazione del cliente

Collaudo in cantiere: il cliente effettua il collaudo in cantiere della gru secondo i requisiti contrattuali e le specifiche tecniche per verificare le prestazioni e la qualità dell'attrezzatura.

Rettifica del problema: se vengono riscontrati problemi, il produttore deve risolverli in tempo per garantire che l'apparecchiatura soddisfi pienamente i requisiti del cliente. Consegna e utilizzo Formazione operativa: il produttore solitamente forma gli operatori del cliente per garantire che possano utilizzare la gru in modo corretto e sicuro.

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