Gru a portale per esterni

 

 

La gru a portale per esterni è una soluzione di sollevamento versatile e robusta progettata per l'uso esterno in vari settori, tra cui l'edilizia, le spedizioni e la produzione. Progettata per movimentare carichi pesanti in modo sicuro ed efficiente, questa gru a portale per esterni è ideale per attività come il carico e scarico di materiali, spostamento di attrezzature e facilitazione delle attività di costruzione. Le gru a portale per esterni vengono utilizzate per sollevare e spostare materiali pesanti, come travi in ​​acciaio, calcestruzzo prefabbricato e macchinari pesanti. È molto adatto per i settori dell'edilizia, della produzione, della logistica e della costruzione navale.

La gru a portale per esterni è realizzata con materiali ad alta resistenza per resistere a condizioni atmosferiche avverse. Adotta il metodo di rivestimento resistente alla corrosione per prolungare la durata. La gru a portale per esterni è adatta a varie applicazioni, inclusi cantieri, cantieri navali e produzione strutture. Può essere personalizzato in dimensioni e capacità di sollevamento per soddisfare requisiti specifici del progetto.

La gru da concessione per esterni è personalizzabile in configurazioni di altezza e campata per soddisfare le diverse esigenze operative e i vincoli di spazio. È in grado di sollevare pesi considerevoli, con opzioni che vanno da poche tonnellate a oltre 100 tonnellate, a seconda del modello.

4) La gru da concessione per esterni è disponibile in versione fissa e portatile, con opzioni di ruote per un facile spostamento tra i cantieri. È inoltre dotato di controlli intuitivi, comprese opzioni di funzionamento remoto, per migliorare la sicurezza e l'efficienza. Meccanismi di sicurezza integrati come protezione da sovraccarico, pulsante di arresto di emergenza e spie luminose garantiscono un funzionamento sicuro.

Componenti principali: motore, cuscinetto, motore

Luogo di origine: Henan, Cina

Garanzia: 1 anno

Videoispezione in uscita: Fornita

Rapporto di prova del macchinario: fornito

Applicazione: officina e magazzino

Design: doppia trave

Sicurezza: design esente da manutenzione.

 

 

1.Abbagliante

1) La trave principale della gru a portale per esterni è un componente critico, generalmente progettato per supportare il carico da sollevare. Solitamente è realizzato in acciaio ad alta resistenza per fornire la resistenza e la stabilità necessarie. Solitamente è realizzato con materiali robusti come l'acciaio per garantire resistenza e durata, soprattutto perché sarà esposto alle condizioni esterne. Il design di solito prevede una struttura scatolare o con trave a I per fornire la rigidità necessaria riducendo al minimo il peso.

La trave principale è solitamente realizzata in acciaio ad alta resistenza con eccellenti proprietà meccaniche e buona resistenza alla fatica. La scelta dei materiali dovrebbe tenere conto delle sollecitazioni e delle variazioni di carico che la trave principale sopporterà durante il lavoro a lungo termine, compreso il peso della gru stessa e eventuali carichi aggiuntivi durante il funzionamento, per garantire la sicurezza e la durata della doppia trave gru a portale. Gli acciai comunemente utilizzati includono acciaio a basso tenore di carbonio di alta qualità o acciaio legato come Q235 e Q345, che hanno una buona saldabilità e lavorabilità.

3) La trave principale della gru a portale per esterni dispone di punti di connessione sicuri per altri componenti ed è saldata utilizzando un processo di saldatura automatico o semiautomatico per garantire la qualità e la resistenza delle saldature. Anche la trave principale e le altre parti devono essere ispezionate per garantire che non vi siano crepe o difetti all'interno. La dimensione, la lunghezza e la forma della trave principale devono essere molto precise. La lunghezza della trave influisce sulla sua integrità strutturale e sulla capacità di sostenere carichi senza flessione eccessiva. Durante il processo di produzione vengono eseguiti controlli e misurazioni dimensionali rigorosi per garantire la rettilineità e la rigidità laterale della trave principale, garantendo così un'installazione e un funzionamento regolari della gru.

Sistema di sollevamento

Motore: la gru a portale per esterni utilizza in genere un motore per azionare il meccanismo di sollevamento. Il motore può essere elettrico o diesel, a seconda del design e dell'applicazione della gru. Il motore controlla accuratamente la velocità di sollevamento del carico attraverso il sistema di controllo.

Riduttore: il riduttore per gru a portale da esterno è un componente meccanico che riduce la velocità di uscita del motore aumentandone la coppia. Questo è fondamentale per sollevare carichi pesanti in modo sicuro ed efficiente. Il riduttore deve essere dimensionato per il carico massimo che la gru potrà gestire, garantendo prestazioni affidabili in condizioni pesanti. Poiché queste gru vengono utilizzate all'aperto, i riduttori sono spesso dotati di rivestimenti o involucri protettivi per resistere alla corrosione e ai danni causati dagli agenti atmosferici. Una manutenzione regolare è essenziale per garantire il corretto funzionamento del riduttore. Ciò può comportare la lubrificazione, il controllo dell'usura e la sostituzione di eventuali componenti usurati.

Tamburo: il tamburo viene utilizzato per avvolgere e svolgere una fune metallica o un cavo, consentendo il movimento verticale del carico. Ritrae e rilascia la fune metallica ruotando per controllare direttamente il sollevamento e l'abbassamento del gancio o di altre imbracature. Le dimensioni e il materiale del tamburo devono essere progettati in base al peso di sollevamento e alle specifiche della fune metallica.

Fune metallica: la fune metallica è costituita da più fili di filo d'acciaio intrecciati insieme, garantendo un'elevata resistenza alla trazione. La struttura consente alla fune di piegarsi e muoversi facilmente, il che è necessario per sollevare e abbassare i carichi. Le funi metalliche sono progettate per resistere all'abrasione e alla corrosione. e fatica, rendendoli adatti agli ambienti esterni. L'ispezione e la manutenzione regolari delle funi metalliche sono fondamentali per garantire un funzionamento sicuro e prevenire incidenti.

Blocco puleggia: il blocco puleggia è un componente cruciale del meccanismo di sollevamento della gru, poiché consente il trasferimento efficiente dei carichi reindirizzando la forza di sollevamento.

Dispositivo di sollevamento: il dispositivo di sollevamento è la parte che entra in contatto diretto con la merce, solitamente un gancio o una ventosa elettromagnetica, una pinza, ecc. Progettati per uso esterno, questi dispositivi di sollevamento consentono mobilità e versatilità in una varietà di applicazioni, come come cantieri navali, cantieri e magazzini.

3.Finetrasporto

1) La trave terminale è solitamente una struttura a scatola o una struttura a trave a I con elevata resistenza e rigidità. La trave terminale scatolata è saldata da piastre di acciaio e può resistere efficacemente alla coppia e al momento flettente generati durante il funzionamento della gru. Sulla trave terminale è installato un set di ruote, costituito da una ruota motrice e una ruota condotta, responsabile del movimento longitudinale della gru lungo il binario. Le ruote sono generalmente realizzate in acciaio legato resistente all'usura o acciaio fuso, con elevata capacità di carico e resistenza all'usura.

2) La trave terminale è collegata alla trave principale mediante bulloni o saldature per formare una struttura a ponte completa per garantire la stabilità complessiva. Il collegamento tra la trave terminale e la trave principale richiede un'elevata precisione per garantire il buon funzionamento della gru e l'integrità della struttura. La trave terminale viene utilizzata principalmente per sostenere il peso del carroponte e trasferirlo sul binario a terra attraverso le ruote. Allo stesso tempo, supporta e stabilizza anche la trave principale in modo che possa resistere a varie forze durante il processo di sollevamento.

3) La ruota motrice sulla trave terminale è responsabile della corsa del ponte, spingendo la gru a spostarsi avanti e indietro sul binario per realizzare il trasporto di materiale nello spazio. Il sistema di azionamento può essere dotato di un dispositivo di regolazione della velocità a frequenza variabile per controllare con precisione la velocità di movimento della gru. Installando finecorsa o sensori, la trave finale può arrestarsi automaticamente quando la gru raggiunge una posizione predeterminata per evitare collisioni o deviazioni dal binario.

 

4. Meccanismo di spostamento della gru

1) Principio di funzionamento

Trasmissione di potenza: il motore trasmette potenza al set di ruote attraverso il riduttore e le ruote rotolano sul binario per ottenere il movimento in avanti e all'indietro della gru. Il design del riduttore consente alla gru di funzionare senza problemi in condizioni di bassa velocità e coppia elevata.

Sistema di controllo: il meccanismo di traslazione delle gru moderne è solitamente dotato di sistemi di controllo avanzati, inclusi convertitori di frequenza, PLC, ecc., per ottenere una regolazione precisa della velocità e un controllo della posizione.

2) Funzioni del comando della gru

Movimento orizzontale: il meccanismo di comando della gru è responsabile del movimento orizzontale della gru nell'area di lavoro e supporta il funzionamento della gru di sollevamento sulla trave principale.

Distribuzione del carico: attraverso la configurazione di più ruote, il carico può essere distribuito uniformemente sul binario, riducendo la pressione del binario e la deformazione e l'usura del binario.

Precisione di posizionamento: il meccanismo di traslazione della gru può arrestarsi con precisione nella posizione specificata per garantire la sicurezza e la precisione dell'operazione di sollevamento.

5. Meccanismo di viaggio del carrello

1) Composizione strutturale

Il carrello stesso è una struttura che sostiene il meccanismo di sollevamento e può muoversi orizzontalmente lungo la trave. Il carrello è dotato di ruote che scorrono su rotaie montate sulle travi della gru a portale da esterno. Le ruote possono essere progettate per un facile scorrimento, spesso utilizzando cuscinetti a sfera per ridurre l'attrito. Il carrello è solitamente alimentato da un motore elettrico o talvolta da un sistema manuale. Il motore aziona le ruote, consentendo al carrello di spostarsi avanti e indietro lungo la trave della gru.

2) Funzione del meccanismo di manovra del carrello

La funzione principale del meccanismo di azionamento del carrello è quella di consentire al carrello elevatore di spostarsi lateralmente sulla trave principale, ottenendo così un posizionamento e una movimentazione accurati della merce. L'operatore controlla il meccanismo di spostamento tramite un telecomando o una cabina sulla gru.

6.Ruota della gru

Le ruote sono generalmente progettate per scorrere agevolmente sui binari, con caratteristiche che riducono al minimo l'attrito e consentono una facile manovrabilità. Di solito sono realizzati con materiali durevoli, come acciaio o compositi ad alta resistenza, per resistere a carichi pesanti e all'usura ambientale. La dimensione della ruota influisce sulla stabilità e sulla capacità di carico della gru. Le ruote più grandi distribuiscono il peso in modo più efficiente. Le ruote più grandi distribuiscono il peso in modo più efficiente. Le ruote della gru utilizzano cuscinetti di alta qualità per garantire un funzionamento regolare e ridurre le esigenze di manutenzione. Le ruote delle gru da esterno dovrebbero essere progettate per resistere alla ruggine, alla corrosione e ad altri fattori ambientali.

7. Gancio della gru

1) Il gancio di una gru a portale per esterni è un componente critico progettato per sollevare e manovrare carichi pesanti. Solitamente è realizzato in acciaio ad alta resistenza per sopportare peso e sollecitazioni significativi. Il gancio è spesso dotato di caratteristiche di sicurezza, come un meccanismo di chiusura o di bloccaggio, per impedire il rilascio accidentale del carico. Le gru a portale per esterni possono avere diversi tipi di ganci a seconda della loro specifica applicazione.

2) La funzione principale del gancio è quella di afferrare e sollevare in sicurezza vari materiali e garantire che il materiale non cada durante il movimento. Il design del gancio consente un collegamento semplice e veloce con diversi tipi di paranchi (come anelli di sollevamento, pinze, magneti, ecc.), migliorando la flessibilità dell'operazione.

Motore

La produzione di gru a portale per esterni da parte di Motor prevede la progettazione e la produzione di gru appositamente costruite per uso esterno. Queste gru in genere presentano una struttura robusta per resistere a varie condizioni atmosferiche e possono gestire carichi pesanti.

Il motore alimenta il paranco, che solleva e abbassa il carico. Solitamente aziona un tamburo o una serie di pulegge che avvolgono o svolgono un cavo o una catena collegata al carico. Il motore facilita lo spostamento laterale della gru a portale lungo le sue rotaie. Ciò consente alla gru di posizionarsi sopra il carico e trasportarlo orizzontalmente. In alcuni modelli, un motore può anche essere responsabile della rotazione del paranco o della sovrastruttura della gru, consentendo il posizionamento preciso del carico. I motori possono essere dotati di azionamenti a velocità variabile per consentono agli operatori di controllare la velocità di sollevamento e di spostamento, migliorando la sicurezza e l'efficienza. I motori moderni sono spesso dotati di funzionalità di sicurezza integrate, come la protezione da sovraccarico e le funzioni di arresto di emergenza, per prevenire incidenti e danni alle apparecchiature.

3) Il motore della gru da concessione esterna è responsabile del funzionamento del carrello e dell'auto, consentendo alla gru di spostarsi sul binario per il sollevamento e il posizionamento dei materiali. Il motore solleva gli oggetti pesanti all'altezza richiesta attraverso il meccanismo di sollevamento (come l'argano) per soddisfare i requisiti di diverse operazioni.

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Sistema di allarme sonoro e luminoso e finecorsa

1) Sistema di allarme sonoro e luminoso

Il sistema di allarme della gru a portale per esterni include in genere sia componenti acustici che luminosi per avvisare gli operatori e il personale nelle vicinanze di varie condizioni.

Allarme sonoro: Avvisatori acustici o sirene: emettono suoni forti per avvisare di pericoli o cambiamenti operativi. Toni diversi possono indicare avvisi diversi (ad es. avviso o emergenza). Controllo volume: impostazioni del volume regolabili per garantire che l'allarme sia udibile rispetto ad altri rumori ambientali.

Allarme luminoso: Luci lampeggianti: luci LED o stroboscopiche che lampeggiano per attirare l'attenzione. I colori possono indicare diversi avvisi (ad esempio, rosso per pericolo, giallo per attenzione). Visibilità: le luci dovrebbero essere luminose e visibili a distanza, soprattutto in condizioni di scarsa illuminazione.

Pannello di controllo: un'unità centralizzata che consente agli operatori di attivare o disattivare gli allarmi, regolare le impostazioni e monitorare lo stato del sistema. Gli allarmi possono essere attivati ​​automaticamente in base agli input dei sensori (ad esempio, se un carico è troppo pesante o se qualcuno entra in una zona pericolosa). Gli operatori possono attivare manualmente gli allarmi in situazioni specifiche (ad esempio durante la manutenzione o le emergenze).

2) Finecorsa

Gli interruttori di finecorsa sulle gru a portale per esterni sono fondamentali per la sicurezza e l'efficienza operativa. Vengono utilizzati per impedire alla gru di spostarsi oltre i limiti designati, contribuendo a evitare collisioni e incidenti.

Funzioni: I finecorsa rilevano la posizione delle parti mobili della gru, come il carrello o il paranco. Quando la gru raggiunge una posizione prestabilita, il finecorsa si attiva arrestando il movimento.

Tipi: esistono vari tipi di finecorsa, inclusi interruttori meccanici, di prossimità e fotoelettrici. La scelta dipende dall'applicazione e dall'ambiente specifici.

10.Dispositivi di sicurezza

1) Le gru a portale per esterni sono dotate di numerosi dispositivi di sicurezza per garantire un funzionamento sicuro.

2) Finecorsa: vengono utilizzati per arrestare il movimento della gru quando raggiunge la fine del percorso, prevenendo danni meccanici e incidenti.

3) Protezione da sovraccarico: questi dispositivi impediscono alla gru di sollevare carichi che superano la sua capacità nominale, spesso utilizzando sensori di carico o interruttori di finecorsa.

4) Pulsante di arresto di emergenza: situato in aree accessibili, questo pulsante consente agli operatori di spegnere rapidamente la gru in caso di emergenza.

5) Dispositivo Anti-Two-Block: Impedisce che il gancio entri in contatto con il braccio o altre strutture, causando danni.

6) Sistemi di formazione degli operatori: garantire che gli operatori siano ben addestrati nelle procedure di sicurezza e nell'uso corretto della gru è fondamentale.

11.Modalità di controllo

1) Controllo manuale: gli operatori controllano la gru utilizzando controlli fisici, come joystick o pulsanti, spesso posizionati in cabina o su un telecomando.

2) Controllo remoto: la gru può essere azionata a distanza utilizzando un telecomando portatile, garantendo flessibilità e sicurezza all'operatore.

3) Controllo automatizzato: alcune gru a portale possono essere programmate per il funzionamento automatizzato, seguendo percorsi e compiti predeterminati, che possono migliorare l'efficienza e ridurre la necessità di una costante supervisione umana.

4Controllo semiautomatico: questa modalità consente all'operatore di intervenire e controllare manualmente la gru, beneficiando anche di funzionalità automatizzate per compiti specifici.

Controllo computerizzato: i sistemi avanzati si integrano con il software per fornire controllo preciso, monitoraggio in tempo reale e registrazione dei dati per operazioni e manutenzione.

Schizzo

 

Tecnica principale

 

 

1)Versatilità: possono gestire un'ampia gamma di materiali e sono adatti a vari settori, dalle spedizioni alle costruzioni.

2) Efficienza spaziale: progettati per funzionare in spazi aperti, possono essere utilizzati in luoghi in cui i tradizionali carriponte potrebbero non essere adatti.

3) Mobilità: molte gru a portale per esterni sono portatili, consentendo loro di essere spostate in diversi cantieri secondo necessità.

4) Convenienti: generalmente sono meno costosi da installare e mantenere rispetto alle gru a ponte fisse.

5) Maggiore produttività: possono accelerare i processi di carico e scarico, migliorando l'efficienza complessiva nella movimentazione dei materiali.

6) Capacità di carico pesante: in grado di sollevare pesi notevoli, sono ideali per compiti pesanti.

Resistenza agli agenti atmosferici: molte gru a portale per esterni sono progettate per resistere agli elementi esterni, rendendole affidabili per l'uso tutto l'anno.

Flessibilità nella progettazione: possono essere personalizzati in dimensioni e capacità per soddisfare requisiti specifici del progetto.

 

 

1)Cantieri: vengono utilizzati per il sollevamento di materiali pesanti come travi in ​​acciaio, blocchi di cemento e macchinari.

2) Spedizioni e porti: nei cantieri navali, le gru a portale movimentano container e materiali sfusi, facilitando il carico e lo scarico.

3)Produzione: assistono nello spostamento di componenti pesanti durante i processi di produzione, assemblaggio o manutenzione.

4) Magazzinaggio: utilizzato per il trasferimento di merci tra aree di stoccaggio, soprattutto nei magazzini all'aperto.

5)Costruzione e riparazione navale: aiutano a sollevare grandi sezioni di navi o imbarcazioni durante la costruzione e la manutenzione.

6) Manutenzione ferroviaria: utilizzata per il sollevamento e il posizionamento di componenti o macchinari ferroviari pesanti.

7) Industria automobilistica: assistono nello spostamento di parti automobilistiche di grandi dimensioni nelle catene di montaggio o durante le riparazioni.

8) Energia eolica: utilizzata per l'assemblaggio e la manutenzione dei componenti delle turbine eoliche in quota.

 

 

1. Progettazione e ingegneria

Innanzitutto, viene effettuata la raccolta dei requisiti per comprendere la capacità di carico, la luce, l'altezza e l'ambiente di applicazione. Successivamente vengono creati disegni tecnici e specifiche dettagliate, tenendo conto di fattori quali i carichi del vento, le condizioni sismiche e la selezione dei materiali. Infine, viene eseguita la modellazione 3D, utilizzando il software CAD per creare un modello 3D della gru per una migliore visualizzazione e pianificazione.

2. Selezione dei materiali

Scegli il materiale giusto (come acciaio o alluminio) in base ai requisiti di resistenza, durata e peso. Acquistare materiali da fornitori affidabili.

3. Componenti di produzione

Taglia, modella e salda i materiali secondo le specifiche tecniche. Componenti della macchina come ruote, gru e altre parti con dimensioni precise. Applicare rivestimenti protettivi (come zincatura o verniciatura) per aumentare la durata e la resistenza alla corrosione.

4. Assemblea

Assemblare i singoli componenti (come portale, stabilizzatori e paranco) in un ambiente controllato.

L'assemblaggio finale riunisce tutti i sottogruppi per costruire la gru completa. Assicurarsi che tutte le parti siano allineate e montate.

5. Controllo di qualità

Condurre ispezioni nelle varie fasi della produzione per garantire la conformità agli standard e alle specifiche. Eseguire prove di carico e controlli di sicurezza per garantire che la gru possa movimentare i carichi previsti in sicurezza.

6. Documentazione

Preparare manuali utente, guide di manutenzione e documentazione di conformità. Ottieni le certificazioni necessarie per la sicurezza e la conformità alle normative locali.

7. Consegna e installazione

Consegnare la gru al luogo di installazione utilizzando la logistica adeguata. Assemblare e montare la gru in loco, assicurandosi che sia ancorata saldamente e operativa.

8. Formazione e manutenzione

Fornire formazione agli operatori su come utilizzare la gru in sicurezza. Stabilire un programma di manutenzione per ispezioni e assistenza regolari.

 

L'azienda ha installato una piattaforma di gestione intelligente delle apparecchiature e ha installato 310 set (set) di robot di movimentazione e saldatura. Dopo il completamento del piano, ci saranno più di 500 set (set) e la velocità di rete delle apparecchiature raggiungerà il 95%. Sono state messe in funzione 32 linee di saldatura, è prevista l'installazione di 50 e il tasso di automazione dell'intera linea di prodotti ha raggiunto l'85%.