Gru a doppia trave con paranco elettrico

La gru a ponte a doppia trave è un tipo di attrezzatura di sollevamento per impieghi gravosi, ampiamente utilizzata nei settori dell'ingegneria tecnologica e dell'ingegneria meccanica, ed è particolarmente adatta per luoghi in cui vengono trasportate grandi quantità di oggetti pesanti. La gru a ponte a doppia trave adotta un design a trave a nido d'ape, che ha le caratteristiche di leggerezza e carico elevato. Il suo esclusivo metodo di collegamento a perno in acciaio non è solo robusto e affidabile, ma riduce anche notevolmente i tempi di assemblaggio. Il design flessibile della gamba dell'asta rende più convenienti il ​​trasporto e lo sterzo e la capacità minima installata si adatta anche alle limitazioni dell'alimentazione durante la costruzione sul campo. La gru a ponte a doppia trave è appositamente progettata per versioni interne ed esterne. Al momento dell'ordine, gli utenti possono scegliere in base ai requisiti tecnici come le temperature massime e minime dell'ambiente di lavoro e il tipo di alimentazione. Ciò garantisce che la macchina possa essere utilizzata in vari ambienti. Lavoro stabile.

Garanzia dei componenti principali: 3 anni

Peso (KG):35000 kg

Caratteristica: gru a ponte

Condizione:Nuovo

Applicazione: acciaieria fonderia metallurgia campi

Ponte: il ponte è la struttura portante principale di una gru a ponte a doppia trave. Di solito è costituito da due travi principali parallele e da più travi terminali. Il ponte attraversa i binari su entrambi i lati dell'officina o del magazzino e fornisce una piattaforma di base mobile per il carrello elevatore. La sua progettazione deve garantire che la flessione statica verticale e la rigidità dinamica a pieno carico soddisfino i requisiti delle specifiche.

Carrello: il carrello è composto principalmente da un telaio del carrello, un meccanismo di movimento del carrello e un meccanismo di sollevamento in piastre di acciaio saldate. Il telaio del carrello trasporta il meccanismo di sollevamento e altri componenti, e il meccanismo di movimento del carrello consente al carrello di muoversi orizzontalmente lungo il ponte. Il meccanismo di movimento del carrello è composto da motore, riduttore, giunto e ruote. Il motore aziona la ruota motrice del carrello attraverso il riduttore, trascinando così il carrello per muoversi lungo la rotaia di guida sul ponte.

Paranco: il paranco di una gru a ponte a doppia trave si riferisce solitamente al meccanismo di sollevamento installato sul carrello della gru. Utilizza funi metalliche e ganci per sollevare e abbassare le merci.

Cabina di guida: la cabina di guida di una gru a ponte a doppia trave è il centro di controllo per le operazioni di sollevamento dell'operatore. Il suo design e le sue funzioni influenzano direttamente la praticità operativa e la sicurezza dell'intera attrezzatura. La cabina di guida della gru a ponte a doppia trave non solo fornisce all'operatore un ambiente di lavoro confortevole, ma è anche dotata di una varietà di dispositivi di controllo e protezione avanzati, che migliorano notevolmente la sicurezza e l'efficienza delle operazioni di sollevamento. Gli utenti devono prestare attenzione alla manutenzione giornaliera e alle specifiche operative della cabina durante l'uso per garantire un funzionamento stabile a lungo termine dell'attrezzatura.

Schizzo:

Design strutturale unico: la gru a ponte a doppia trave adotta un design unico della trave a nido d'ape. Questo design fa sì che la trave principale abbia le caratteristiche di leggerezza, grande carico e forte resistenza al vento. Questa struttura non solo migliora la capacità di carico della gru, ma migliora anche la stabilità complessiva ed è adatta a vari ambienti di lavoro complessi.

Progettazione diversificata della sala operatoria: Esistono molti tipi di sale operatorie per le gru a ponte a doppia trave, tra cui aperte, chiuse e con isolamento termico, per adattarsi a diversi ambienti di lavoro. Allo stesso tempo, ci sono tre ingressi alla piattaforma della sala di controllo: laterale, terminale e superiore, rendendo comodo per gli operatori entrare e uscire in diverse situazioni.

Trasporto e installazione convenienti: la gru a ponte a doppia trave è progettata con gambe elastiche e lo sterzo del cantiere può essere smontato in singole parti, il che facilita notevolmente il trasporto. Questo design riduce i requisiti di spazio durante il trasporto e semplifica la movimentazione.

Elevate prestazioni di sicurezza: dotato di molteplici misure di protezione elettrica, quali protezione da sovraccarico, protezione da sottotensione, protezione da limite di perdita di tensione, protezione da sgancio e protezione di messa a terra, per garantire il funzionamento sicuro della gru in varie condizioni anomale.

Assemblaggio in officina: nella produzione di grandi macchinari e strutture metalliche, le gru a ponte a doppia trave vengono utilizzate per sollevare e assemblare componenti pesanti come travi a I in acciaio e moduli di bilance per camion. Queste gru sono in grado di spostare e posizionare i componenti con precisione, garantendo efficienza produttiva e qualità del prodotto.

Movimentazione merci: nei magazzini e nei centri logistici, le gru a ponte a doppia trave sono ampiamente utilizzate per caricare e scaricare container, pallet e altre merci pesanti. I vantaggi del suo design consentono di operare in modo flessibile in spazi ridotti e migliorare l'efficienza operativa.

Costruzione di infrastrutture: nella costruzione di infrastrutture come ponti, strade e tunnel, le gru a ponte a doppia trave vengono utilizzate per trasportare e installare grandi materiali da costruzione e componenti prefabbricati. Queste gru non solo migliorano l'efficienza della costruzione, ma riducono anche i requisiti di manodopera

Applicazioni in ambienti speciali: in ambienti infiammabili ed esplosivi come l'industria chimica e petrolifera, le gru a ponte a doppia trave antideflagranti sono ampiamente utilizzate per garantire la sicurezza delle operazioni. Queste gru sono dotate delle necessarie misure antideflagranti per prevenire incidenti causati da scintille elettriche.

L'azienda ha installato una piattaforma di gestione delle apparecchiature intelligenti e ha installato 310 set (set) di robot di movimentazione e saldatura. Dopo il completamento del piano, ci saranno più di 500 set (set) e il tasso di rete delle apparecchiature raggiungerà il 95%. Sono state messe in funzione 32 linee di saldatura, ne sono previste 50 da installare e il tasso di automazione dell'intera linea di prodotti è stato raggiunto.

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