Ponte a doppia trave

 

1. Un ponte a doppia trave è un tipo di ponte che utilizza due travi o travi parallele per sostenere il peso del ponte e del traffico che lo attraversa. Questo design è comunemente utilizzato per ponti di media campata, in genere lunghi da 50 a 150 metri, ed è particolarmente efficace per trasportare carichi pesanti. La caratteristica più distintiva di un ponte a doppia trave è l'utilizzo di due travi portanti primarie, che corrono parallele l'una all'altra lungo la lunghezza del ponte. Queste travi possono essere realizzate in acciaio, cemento o una combinazione di entrambi i materiali.

Altezza massima di sollevamento: 7,5 m, 10 m, 15 m

Garanzia: 1 anno

Peso (KG):11800 kg

Momento di sollevamento nominale: diverso

Carico di sollevamento massimo: 400 tonnellate

Portata: 10.5-31.5m

Modalità di controllo della gru: Controllo da pavimento / Controllo remoto / Cabina

Gru completa

Un set completo di gru di un ponte a doppia trave si riferisce in genere a un sistema o assemblaggio completo che include tutti i componenti necessari per sollevare e spostare oggetti pesanti, come travi o altri elementi strutturali, durante la costruzione o la manutenzione di un ponte a doppia trave. Questo tipo di gru è specificamente progettato per gestire le dimensioni, il peso e la configurazione delle doppie travi utilizzate nella struttura del ponte.

Componenti chiave di un set completo di gru per ponti a doppia trave: meccanismo di sollevamento: include uno o più paranchi o argani in grado di sollevare i carichi pesanti coinvolti nella costruzione del ponte. Il meccanismo di sollevamento è fondamentale per sollevare e abbassare in sicurezza le travi in ​​posizione.

Carrello di corsa: questo componente consente alla gru di muoversi lungo la campata del ponte o di avvicinarsi ad essa da diverse angolazioni. Può includere ruote, cingoli o un altro tipo di sistema di mobilità a seconda del terreno e dei requisiti del lavoro.

Braccio: il braccio è il braccio lungo della gru che si estende orizzontalmente dalla base della gru. Fornisce la portata necessaria per posizionare le travi con precisione nelle posizioni designate. E altri componenti.

Trave principale

La trave principale della gru a ponte a doppia trave è il componente strutturale chiave della gru, che ha il compito principale di trasportare e trasferire il peso dall'oggetto da sollevare all'intero ponte.

La qualità di progettazione e fabbricazione della trave principale è direttamente correlata alle prestazioni e alla sicurezza dell'intera gru. In termini di struttura, la trave principale della gru a ponte a doppia trave è solitamente una struttura a cassone, che può fornire migliori prestazioni di flessione e torsione. L'interno della trave principale a cassone è solitamente composto da piastre alari superiori e inferiori, piastre di rinforzo e nervature di rinforzo, che sono collegate tramite saldatura per formare una robusta struttura a cassone.

3.Nella scelta dei materiali, la trave principale utilizza acciaio ad alta resistenza per garantire che possa sopportare un carico maggiore. Allo stesso tempo, per migliorare la stabilità locale e complessiva della trave principale, al suo interno vengono installate piastre di rinforzo trasversali e longitudinali. Queste misure di rinforzo aiutano a disperdere lo stress e a ridurre la deformazione e i danni da fatica causati da carichi pesanti.

Anche il processo di produzione della trave principale è molto critico, in particolare il processo di saldatura. Una saldatura di alta qualità non solo garantisce la continuità e la coerenza della struttura, ma impedisce anche la concentrazione di stress nella saldatura. Ad esempio, nel processo di saldatura, il grado di arco della trave principale è determinato dalla curva della funzione quartica, che può controllare efficacemente la deformazione dopo la saldatura. Inoltre, la qualità della saldatura è ulteriormente migliorata utilizzando il rivestimento ceramico per realizzare la saldatura monolaterale e la saldatura bilaterale.

4. In sintesi, nella progettazione e nella fabbricazione della trave principale della gru a ponte a doppia trave è necessario tenere conto di diversi fattori, dalla forma strutturale alla scelta del materiale e poi al processo di fabbricazione; ogni fase deve essere rigorosamente controllata per garantire che il prodotto finale abbia una capacità di carico, sicurezza e durata sufficienti.

3. Sistema di sollevamento

1. Il sistema di sollevamento della gru a ponte a doppia trave è composto principalmente da due parti: meccanismo di sollevamento e trasmissione del meccanismo di sollevamento, che è responsabile del sollevamento verticale e della caduta di oggetti pesanti

2. Di seguito è riportata un'introduzione dettagliata a questo sistema:

Principio di trasmissione del meccanismo di sollevamento:Fonte di potenza e trasmissione: La potenza del sistema di sollevamento proviene dal motore e viene trasmessa all'estremità dell'albero ad alta velocità del riduttore tramite l'accoppiamento dell'ingranaggio, l'albero di compensazione e l'accoppiamento della ruota del freno. Questo processo è il punto di partenza del sistema di sollevamento e determina l'efficienza e la fluidità dell'intero funzionamento del sistema.

La funzione del riduttore è quella di ridurre l'alta velocità del motore alla velocità richiesta dal sistema di sollevamento. In questo processo, il riduttore non solo deve adeguarsi alla velocità, ma deve anche fornire una coppia sufficiente per azionare il meccanismo di sollevamento per garantire che l'oggetto pesante possa essere sollevato senza problemi.

Tamburo e fune metallica: la potenza dopo il trattamento del riduttore, attraverso l'anello dentato interno sul tamburo al gruppo tamburo, e poi attraverso la fune metallica e il blocco puleggia per ottenere il sollevamento del gancio. Questo collegamento è la parte di esecuzione dell'azione di sollevamento, che è direttamente correlata alla precisione e alla sicurezza dell'operazione di sollevamento.

Componenti del meccanismo di sollevamento

Motore e freno: il motore come fonte di energia, le sue prestazioni influenzano direttamente la capacità di sollevamento e l'efficienza del lavoro della gru. Allo stesso tempo, il freno funge da dispositivo di protezione di sicurezza per garantire che possa interrompere rapidamente l'azione di sollevamento in situazioni di emergenza ed evitare incidenti.

Riduttore e giunto: il riduttore viene utilizzato per regolare la velocità del motore alla velocità adatta al sollevamento, mentre il giunto è responsabile del trasferimento efficace della potenza dal motore al riduttore e quindi dal riduttore alle parti esecutive; la buona cooperazione dei due è la chiave per il buon funzionamento del sistema di sollevamento.

Bobina e fune metallica:la bobina è il dispositivo di retrazione del cavo metallico, il suo design garantisce che il cavo metallico possa essere avvolto e svolto in modo ordinato, mentre il cavo metallico è un componente chiave che trasporta direttamente carichi pesanti e la sua qualità è direttamente correlata alla sicurezza delle operazioni di sollevamento. E altri componenti.

3. Inoltre, quando si utilizza una gru a ponte a doppia trave per operazioni di sollevamento, l'operatore deve sottoporsi a una formazione professionale e padroneggiare i metodi operativi corretti e le conoscenze di sicurezza. Il personale addetto alla manutenzione deve controllare e manutenere periodicamente il sistema di sollevamento, inclusa la lubrificazione, la pulizia e la sostituzione delle parti usurate, per garantire il normale funzionamento dell'attrezzatura. Quando si progetta il sistema di sollevamento, è necessario considerare le condizioni specifiche dell'ambiente operativo, come temperatura, umidità, gas corrosivi e altri fattori, e scegliere i materiali e le misure di protezione appropriati.

Tutto sommato, il sistema di sollevamento della gru a ponte a doppia trave è una parte cruciale dell'intera gru e ogni dettaglio della sua progettazione, fabbricazione e utilizzo è direttamente correlato all'efficienza e alla sicurezza dell'operazione di sollevamento. Pertanto, sia nella fase di progettazione e selezione dell'attrezzatura, sia nella fase di funzionamento e manutenzione, è necessario attribuire grande importanza alla qualità e alle prestazioni del sistema di sollevamento.

 

4. Carrozze terminali

1. La trave terminale della gru a ponte a doppia trave è una parte importante della gru, che ha il compito principale di sostenere il ponte e di garantire il regolare funzionamento sui binari.

2.In breve, la trave terminale di una gru a ponte a doppia trave svolge un ruolo cruciale nella capacità di carico e nella stabilità. È progettata per considerare pienamente le esigenze delle operazioni pesanti, utilizzando tecnologie strutturali e dei materiali avanzate per migliorare l'affidabilità e la sicurezza dell'attrezzatura. La rigorosa conformità alle specifiche pertinenti durante la progettazione e il funzionamento può garantire il funzionamento stabile a lungo termine della trave terminale e dell'intera gru.

.

 

5. Meccanismo di spostamento della gru

1. Il meccanismo di funzionamento della gru a ponte a doppia trave è una delle principali parti mobili della gru, responsabile del movimento orizzontale dell'intera gru sul binario. La progettazione, l'installazione e la manutenzione del meccanismo di funzionamento del camion sono molto importanti per il funzionamento stabile della gru.

2. In generale, il meccanismo di azionamento della gru della gru a ponte a doppia trave è un componente chiave per ottenere il movimento orizzontale della gru. La sua progettazione, fabbricazione e utilizzo devono essere eseguiti in stretta conformità con le specifiche per garantire le prestazioni e la sicurezza dell'attrezzatura. Gli operatori e il personale addetto alla manutenzione devono avere conoscenze e competenze professionali per garantire il funzionamento efficiente e la stabilità a lungo termine dell'attrezzatura.

6. Meccanismo di traslazione del carrello

1. Il meccanismo di scorrimento del carrello della gru a ponte a doppia trave è una delle principali parti mobili della gru, responsabile del movimento orizzontale dell'intera gru sul binario. La progettazione, l'installazione e la manutenzione del meccanismo di azionamento del carrello sono molto importanti per il funzionamento stabile della gru.

2. In generale, il meccanismo di azionamento del carrello della gru a ponte a doppia trave è un componente chiave per ottenere il movimento orizzontale della gru. La sua progettazione, fabbricazione e utilizzo devono essere eseguiti in stretta conformità con le specifiche per garantire le prestazioni e la sicurezza dell'attrezzatura. Gli operatori e il personale addetto alla manutenzione devono avere conoscenze e competenze professionali per garantire il funzionamento efficiente e la stabilità a lungo termine dell'attrezzatura.

7.Ruota della gru

1Le ruote della gru a ponte a doppia trave sono le parti fondamentali del meccanismo di azionamento della gru, che sono principalmente responsabili della guida sui binari e del sostegno del peso dell'intera macchina.

2In breve, le ruote della gru a ponte a doppia trave non solo richiedono un'elevata resistenza strutturale e durevolezza, ma devono anche mantenere un elevato grado di precisione nell'installazione e nella manutenzione. Gli operatori e il personale addetto alla manutenzione devono essere formati professionalmente per padroneggiare i metodi operativi corretti e le competenze di manutenzione per garantire il funzionamento stabile a lungo termine dell'attrezzatura.

 

8. Gancio della gru

1. Il gancio della gru a ponte a doppia trave è una parte importante della gru per afferrare e sollevare merci e, solitamente, vengono selezionati diversi tipi di ganci in base al peso di sollevamento e alle esigenze di utilizzo.

2. Quando il motore aziona il meccanismo di sollevamento, il gancio è collegato al blocco della puleggia tramite un cavo o una catena in acciaio, in modo da ottenere la funzione di sollevamento delle merci. La capacità di carico del gancio varia da poche tonnellate a centinaia di tonnellate, il che può soddisfare le esigenze di varie occasioni industriali. Ad esempio, il peso del gancio principale della gru a ponte a gancio a doppia trave QD100/20 tonnellate è di 100 tonnellate e il peso del gancio secondario è di 20 tonnellate.

3. Quando il motore aziona il meccanismo di sollevamento, il gancio è collegato al blocco della puleggia tramite un cavo o una catena in acciaio, in modo da ottenere la funzione di sollevamento delle merci. La capacità di carico del gancio varia da poche tonnellate a centinaia di tonnellate, il che può soddisfare le esigenze di varie occasioni industriali. Ad esempio, il peso del gancio principale della gru a ponte a gancio a doppia trave QD100/20 tonnellate è di 100 tonnellate e il peso del gancio secondario è di 20 tonnellate.

 

 

 

9.Motore

1. Il motore della gru a ponte a doppia trave è la fonte di energia della gru, che è responsabile della fornitura di energia ai vari meccanismi di movimento della gru. Aziona il meccanismo di sollevamento, il meccanismo di azionamento del camion e il meccanismo di azionamento dell'auto, ecc., per garantire che la gru possa normalmente eseguire il sollevamento e il movimento orizzontale dei materiali.

Il motore elettrico fornisce la potenza necessaria alla gru convertendo l'energia elettrica in energia meccanica. Quando il motore riceve l'istruzione dal sistema di controllo elettronico, risponde immediatamente e aziona le parti meccaniche corrispondenti. Il motore nelle gru moderne adotta spesso la tecnologia di regolazione della velocità di conversione della frequenza e regola la velocità del motore modificando la frequenza dell'alimentazione per ottenere un controllo accurato della velocità di sollevamento e di funzionamento.

3.In breve, il motore della gru a ponte a doppia trave non solo deve avere elevate prestazioni e alta affidabilità, ma deve anche essere gestito attentamente durante il funzionamento e la manutenzione. Gli operatori e il personale addetto alla manutenzione devono essere formati professionalmente per padroneggiare i metodi di funzionamento corretti e le competenze di manutenzione per garantire il funzionamento stabile a lungo termine dell'attrezzatura.

.

 

Sistema di allarme sonoro e luminoso& finecorsa

Il sistema di allarme acustico e visivo e il finecorsa della gru a ponte a doppia trave sono parti importanti del sistema di sicurezza della gru, che svolgono la funzione di avvertimento e limitazione del raggio di movimento per garantire la sicurezza del funzionamento.

Sistema di allarme sonoro e luminoso

Un sistema di allarme acustico e visivo di solito include una spia di allarme e un campanello elettrico o un cicalino. Questi dispositivi emettono forti segnali sonori e luminosi durante il funzionamento della gru per allertare il personale e gli operatori circostanti. Il sistema di allarme acustico e visivo è gestito da un'unità di controllo, che riceve segnali dai vari dispositivi di sicurezza della gru e controlla l'avvio e l'arresto del dispositivo di allarme.

3. finecorsa

Il finecorsa è solitamente meccanico e viene attivato quando una parte della gru si sposta in una posizione limite preimpostata. Quando il finecorsa viene attivato, interrompe immediatamente l'alimentazione al meccanismo di movimento corrispondente, arrestandone così il movimento ed evitando di superare l'intervallo di sicurezza.

4.In breve, per garantire il funzionamento sicuro della gru a ponte a doppia trave, la corretta installazione e manutenzione del sistema di allarme acustico e visivo e del finecorsa sono fondamentali. Gli operatori e il personale addetto alla manutenzione devono essere formati professionalmente per padroneggiare i principi di funzionamento e i metodi operativi di questi dispositivi di sicurezza per garantire il funzionamento efficiente e la stabilità a lungo termine dell'attrezzatura.

Dispositivi di sicurezza

Dispositivi di sicurezza per ponti a doppia trave:

L'equipaggiamento di sicurezza della gru a ponte a doppia trave è una parte importante per garantire la sicurezza operativa e prevenire incidenti. Questi dispositivi di sicurezza hanno le loro funzioni uniche e insieme costituiscono il sistema di protezione di sicurezza completo della gru.

Il limitatore del peso di sollevamento è utilizzato principalmente per impedire il funzionamento in sovraccarico della gru ed evitare danni strutturali o ribaltamenti causati dal sovraccarico. Quando il carico di sollevamento supera il limite nominale, il limitatore interromperà automaticamente l'alimentazione del meccanismo di sollevamento e interromperà l'ulteriore sollevamento. Questo limitatore è particolarmente importante in situazioni in cui è richiesto un rigoroso controllo del carico, come la movimentazione di grandi materiali o il sollevamento di attrezzature di precisione.

Il buffer è utilizzato per assorbire l'energia cinetica del carrello elevatore durante il funzionamento, rallentare l'impatto e proteggere la rotaia e la struttura del corpo. L'installazione di un buffer alla fine della rotaia della gru o in una struttura importante può fornire un primo strato di protezione in caso di impatto imprevisto, mitigando le conseguenze di un incidente.

Nei moderni magazzini e fabbriche ad alta efficienza, più gru spesso si muovono rapidamente sullo stesso binario, il che richiede dispositivi anticollisione per evitare che si urtino tra loro. I dispositivi anticollisione solitamente includono sensori e sistemi di frenata di emergenza. Quando un ostacolo o un'altra gru viene rilevata davanti, il sistema rallenta o si ferma automaticamente, garantendo una distanza di sicurezza.

In breve, l'equipaggiamento di sicurezza della gru a ponte a doppia trave copre molti aspetti come il controllo meccanico, elettronico e software, formando una rete di protezione di sicurezza completa. Nell'uso quotidiano, gli operatori e il personale addetto alla manutenzione devono essere formati professionalmente per padroneggiare i principi di funzionamento e i metodi di manutenzione di queste apparecchiature per garantire il funzionamento stabile a lungo termine della gru.

Modalità di controllo

1La modalità di controllo della gru a ponte a doppia trave è principalmente divisa in due tipologie: funzionamento dalla cabina e funzionamento con controllo remoto da terra; la modalità di funzionamento più adatta viene selezionata in base ai diversi ambienti di lavoro e alle diverse esigenze.

2. Funzionamento del ponte: nella cabina, l'operatore controlla i vari movimenti della gru tramite joystick, pulsanti o touch screen, come la marcia del carrello, la corsa dell'auto e il sollevamento del gancio. Questo metodo facilita l'osservazione diretta e il controllo delle azioni meccaniche.

Controllo remoto a terra: l'operazione di controllo remoto a terra solitamente utilizza un controllo remoto o un tavolo di controllo, e l'operatore può controllare le varie azioni della gru tramite segnali wireless a terra. Ciò riduce il rischio che gli operatori lavorino in quota.

4.In breve, la modalità di controllo della gru a ponte a doppia trave varia a causa di diversi scenari applicativi e requisiti operativi. Ogni metodo ha i suoi vantaggi unici e condizioni applicabili, l'operatore deve essere formato professionalmente per padroneggiare i metodi operativi corretti e le procedure di sicurezza per garantire il funzionamento efficiente e la stabilità a lungo termine della gru.

 

Schizzo

 

 

 

 

 

1.Istruzioni semplici

La gru a ponte a doppia trave è solitamente composta da telaio del ponte, meccanismo di azionamento del camion, auto, equipaggiamento elettrico e così via. Il suo design strutturale è ragionevole, facile da produrre e manutenere. La struttura semplice non solo riduce i costi di produzione dell'attrezzatura, ma rende anche facile il controllo e la riparazione in caso di guasto.

2. Prestazioni superiori

La gru a ponte a doppia trave con struttura a nido d'ape è caratterizzata da leggerezza e capacità di carico elevate e può sopportare carichi di lavoro pesanti.

Elevata resistenza al vento: grazie alla sua struttura e al suo design robusto, la gru a ponte a doppia trave offre un'elevata resistenza al vento ed è adatta per lavori all'aperto.

3. Ampiamente utilizzato

Diversi ambienti di applicazione: la gru a ponte a doppia trave può essere ampiamente utilizzata in aziende industriali e minerarie sia interne che esterne, nell'industria chimica siderurgica, nel traffico ferroviario, nei terminal portuali e nel turnover logistico e in altri luoghi.

Classificazione dei livelli di lavoro: in base alla diversa frequenza di utilizzo, si suddivide in tre livelli di lavoro A5, A6, A7, che possono adattarsi alle diverse intensità dell'ambiente di lavoro.

4.Risparmio energetico e tutela ambientale

Progettazione a risparmio energetico: la gru a ponte a doppia trave nel processo di funzionamento a basso consumo energetico, l'uso di un sistema di alimentazione e di un sistema di trasmissione avanzati, riducono efficacemente il consumo di energia.

Bassa rumorosità: il rumore generato durante la costruzione e il funzionamento è basso, il che soddisfa i requisiti dell'edilizia ecologica e ha un impatto ridotto sull'ambiente circostante.

5. Facile manutenzione

Facile manutenzione: il numero di parti dell'attrezzatura è ridotto, i pezzi di ricambio sono facili da reperire e basta controllare e sostituire regolarmente solo le parti vulnerabili.

Durata a lungo termine: come materiale principale viene utilizzato acciaio ad alta resistenza, con elevata resistenza all'usura e alla corrosione, e la durata utile può superare i 20 anni.

6. Sicurezza operativa

Molteplici misure di protezione: dotato di limitatore di sovraccarico, ampio display e vari dispositivi di protezione, aumentano ulteriormente la sicurezza durante l'uso.

Specifiche di controllo di sicurezza: per garantire un funzionamento sicuro, le gru a ponte a doppia trave devono superare rigorosi controlli di limitazione dell'altezza di sollevamento, finecorsa di corsa e altre ispezioni di sicurezza di routine.

 

 

1.Produzione industriale

Movimentazione della linea di produzione: la gru a ponte a doppia trave viene spesso utilizzata per la movimentazione delle merci e il rifornimento dei materiali sulla linea di produzione, consentendo di spostare materie prime, semilavorati e prodotti finiti da una postazione di lavoro all'altra, migliorando l'efficienza produttiva e la coerenza dei processi.

Installazione delle attrezzature: nel settore manifatturiero è necessario installare una varietà di macchinari pesanti, come macchine utensili, macchine per stampaggio a iniezione, presse, ecc. È possibile utilizzare una gru a ponte a doppia trave per rimuovere questi dispositivi dal veicolo di trasporto e posizionarli esattamente dove devono essere.

2.Magazzinaggio logistico

Accatastamento e gestione del carico: le aree di magazzino solitamente richiedono una grande quantità di accatastamento e gestione del carico. La gru a ponte a doppia trave può scaricare il carico dall'attrezzatura di trasporto e accatastarlo in un luogo di stoccaggio designato, oppure prelevare il carico dall'area di stoccaggio e caricarlo sull'attrezzatura di trasporto.

Movimentazione dei container: nei porti e nelle stazioni merci, per la movimentazione e l'impilamento dei container vengono utilizzate gru a ponte a doppia trave, migliorando l'efficienza e la sicurezza della movimentazione delle merci.

3.Manutenzione e revisione delle attrezzature

Assemblaggio ausiliario: la gru a ponte a doppia trave fornisce il supporto di sospensione e posizionamento necessario durante il processo di assemblaggio del prodotto, per garantire la precisione e la stabilità del prodotto durante il processo di assemblaggio.

Manutenzione delle attrezzature: nella manutenzione ordinaria di impianti e attrezzature, le gru a ponte a doppia trave vengono utilizzate per sollevare parti e componenti pesanti, facilitandone la manutenzione e la sostituzione da parte del personale addetto alla manutenzione.

Applicazione in ambiente speciale

Alta temperatura e ambiente pericoloso: le gru a ponte a doppia trave possono essere utilizzate in ambienti ad alta temperatura o pericolosi, come nel reparto di fabbricazione del ferro di un'acciaieria o nell'area di trattamento di un impianto chimico. Queste gru sono progettate per resistere ad alte temperature, corrosione e gas nocivi.

Lavori all'aperto: Grazie alla sua elevata resistenza al vento e alla struttura robusta, la gru a ponte a doppia trave è adatta anche per lavori all'aperto, come in cantieri navali, cantieri edili e miniere.

4.Sicurezza ed efficienza

Molteplici misure di sicurezza: dotato di limitatore di sovraccarico, ampio display e vari dispositivi di protezione per aumentare la sicurezza durante l'uso. L'operatore può operare tramite telecomando o console, riducendo il rischio di contatto diretto.

5.Alta efficienza:La progettazione della gru a ponte a doppia trave è incentrata sulla movimentazione efficiente dei materiali, consentendo di completare un gran numero di lavori di sollevamento e movimentazione in poco tempo, migliorando così l'efficienza produttiva complessiva.

 

 

1. Progettazione e selezione dei materiali

Fase di progettazione: in base alle esigenze dell'utente e all'ambiente di lavoro, progettare una struttura di gru che soddisfi i requisiti funzionali e l'ambiente di utilizzo. Ciò include la selezione delle strutture appropriate della trave principale e finale e la determinazione dei parametri di prestazione di componenti importanti come motori, rallentatori e freni. Selezione del materiale: l'acciaio ad alta resistenza viene selezionato come materiale strutturale principale per garantire che la gru abbia sufficiente resistenza e durata. Per ambienti speciali (come ambienti ad alta temperatura o corrosivi), è anche necessario scegliere il corrispondente materiale resistente alla corrosione.

2.Lavorazione e produzione

Lavorazione: l'uso di attrezzature meccaniche avanzate per la lavorazione, come grandi fresatrici e alesatrici da pavimento, dentatrici e torni verticali, che possono elaborare con precisione varie parti per garantire precisione dimensionale e qualità superficiale. Assemblaggio: le parti lavorate vengono assemblate secondo i disegni di progettazione, incluso l'assemblaggio del ponte, l'assemblaggio del meccanismo di azionamento del veicolo, il meccanismo di azionamento dell'auto e l'assemblaggio del meccanismo di sollevamento. Ogni componente deve essere collegato e installato in stretta conformità con gli standard di processo.

3.Trattamento superficiale e protezione dalla corrosione

Trattamento superficiale: la superficie dell'acciaio viene sottoposta a trattamenti quali sabbiatura, pulizia e fosfatazione per rimuovere ossidazione, ruggine e olio in preparazione del successivo processo di verniciatura.

Rivestimento anticorrosione: il primer e la vernice di finitura vengono spruzzati sulla superficie della gru per formare una pellicola protettiva che impedisce l'esposizione diretta dell'acciaio all'ambiente, prolungando così la durata utile dell'attrezzatura.

4.Test e debug

Prova di carico: dopo il completamento di tutto l'assemblaggio, vengono eseguiti test a vuoto e a carico per verificare se gli indicatori di prestazione della gru soddisfano i requisiti di progettazione. Ciò include capacità di sollevamento, velocità operativa, prestazioni di frenata, ecc.

Test di sicurezza: un'ispezione di sicurezza completa della gru, inclusi limitatore di sovraccarico, finecorsa di corsa, funzionamento di ciascun meccanismo di trasmissione, ecc., per garantire che l'attrezzatura funzioni in modo sicuro e affidabile.

5.Imballaggio e trasporto

Smontaggio e imballaggio: a causa delle grandi dimensioni della gru, di solito è necessario smontarla in più parti per un imballaggio separato, concentrandosi sulla protezione della superficie meccanica e dei componenti di precisione. Modalità di trasporto: in base alla posizione del cliente e alle condizioni del traffico, scegliere la modalità di trasporto appropriata (ad esempio trasporto terrestre, trasporto marittimo o trasporto ferroviario) e adottare le misure protettive necessarie per garantire che la gru non venga danneggiata durante il trasporto.

 

 

L'azienda ha installato una piattaforma di gestione delle apparecchiature intelligenti e ha installato 310 set (set) di robot di movimentazione e saldatura. Dopo il completamento del piano, ci saranno più di 500 set (set) e il tasso di rete delle apparecchiature raggiungerà il 95%. Sono state messe in funzione 32 linee di saldatura, ne sono previste 50 da installare e il tasso di automazione dell'intera linea di prodotti è stato raggiunto.

Etichetta sexy: ponte a doppia trave, produttori, fornitori, fabbriche di ponti a doppia trave in Cina